Самолет упал недалеко от хутора Богомолов Ставропольского края после выполнения боевого задания, возвращаясь на аэродром базирования. Военный самолет упал в Ейске. 6 декабря 1997 года в Иркутске разбился военно-транспортный самолёт Ан-124 «Руслан». Происшествия - 19 апреля 2024 - Новости Сочи - Крушение самолета в Красногвардейском округе на Ставрополье произошло утром в пятницу, 19 апреля.
Упал в поле: подробности крушения военного самолета Су-25 в Ростовской области (ВИДЕО)
Замечу, что эту нелюбимую лётчиками процедуру учебного катапультирования, им приходится проходить как в училищах, так уже во время службы в строевых полках истребительной авиации. Сейчас выводы и заключения о трагедии на аэродроме «Шайковка», в которой погибли три лётчика стратегической авиации, никто делать не будет. Это прерогатива председателя комиссии по расследованию авиакатастрофы. Опечатаны «чёрные ящики», все записи переговоров изъяты, закрыт доступ и в пункт диспетчерского управления. Наверняка уже возбуждено уголовное дело и доступ к информации будет значительно ограничен.
Поэтому любые версии — всего лишь домыслы и предположения. Подробности станут известны лишь после озвучивания доклада комиссии, и то, если это будет сочтено нужным по результатам расследования. Не претендуя на осведомлённость и оперируя лишь имеющимися на сегодняшний момент фактами, можно предположить, что Ту-22М3 всё-таки успел пойти на взлёт и, возможно, даже успел оторваться от земли. А нештатная ситуация возникла уже на этом этапе полёта — при взлёте.
Что произошло в реальности — лишь из области предположений, но случилось что-то непредсказуемое, коль командир принял решение принудительно катапультировать всех членов экипажа. Возможно, что самолёт в тот момент уже не находился в горизонтальном положении и кресла ушли не вверх, а, допустим, в сторону и тогда парашюты могли раскрыться не у всех. Повторимся, это всего лишь предположения. Реальную ситуацию может рассказать лишь выживший лётчик — в первую очередь комиссии ВКС по расследованию авиакатастрофы.
А мы попробуем через Волгоградский тракторный завод Самолёты Ту-22 за историю своей эксплуатации разбивались неоднократно, последний случай произошел в конце января 2019 года под Оленегорском в Мурманской области.
Пилот сумел катапультироваться в воду, но при падении сломал обе ноги. Тимур утонул до прибытия спасателей. По словам его сослуживцев, он мог спастись, направив штурмовик в сторону населенного пункта, но тогда могли бы погибнуть гражданские. Хисматуллин этого не допустил.
Глава МЧС России Александр Куренков заявил, что взрыва после падения самолёта не было, а пожар возник в результате разлива горючего [12]. Площадь пожара составила 2 тысячи квадратных метров [13]. Украинский авиационный эксперт Валерий Романенко отметил отсутствие крупных взрывов, притом что самолёт способен взять до восьми тонн бомб, и предположил, что причиной мелких взрывов, которые были слышны после падения самолёта, были либо патроны к 30-мм пушке , либо учебные снаряды.
По его словам, «если бы вылет был боевой, половины дома бы не было» [4]. Расследование Следственный комитет России основной версией произошедшего назвал техническую неисправность воздушного судна [14].
Трагедия произошла в Краснодарском крае недалеко от Ейска. Как сообщал «Югополис», 17 июля около 15 часов штурмовик упал в Ейский лиман, расположенный на северо-востоке Азовского моря. Катастрофа произошла на глазах у туристов, отдыхавших на пляже. Пилоту удалось катапультироваться, его подняли из воды, но спасти не смогли. Полет самолета был учебно-тренировочным. В пресс-службе Южного военного округа предварительной причиной падения Су-25 назвали отказ двигателя.
Военный самолёт потерпел крушение под Воронежем
Потушить пламя системой противопожарной безопасности на самолете практически невозможно. То есть она тушится на какую-то секунду, а затем возгорание возобновляется. Пламя превращается в раскалённый металл, который может перерезать систему управления рулями высоты или элементами крыла. Скорее всего, он до последнего уводил самолет от населенного пункта или каких-то инфраструктурных объектов - мощной линии электропередач, завода или хранилища газа.
Летчики знают эти особые запретные зоны, когда население о их существовании может даже не догадываться. Кроме того, командир мог надеяться на то, что еще успеет посадить самолет вне аэродрома на поле. Поэтому важно спасти самолет, чтобы конструктора потом могли проводить анализ не по разбитым деталям.
Рассчитывал на один исход, но увидел, что самолёт может упасть на край деревни или посёлка и, соответственно, попытался ещё довернуть, подождать. Но из-за перегрузок — все видели, как его крутило в воздухе - он мог даже потерять сознание и просто не успел дёрнуть ручки катапульты в последний момент.
Ведется поиск четвертого члена экипажа», — сообщал Владимиров. Однако оказалось, что третьему летчику выжить не удалось. Фото: Telegram-канал губернатора Ставрополья Владимира Владимирова «К глубокому сожалению, третий член экипажа погиб. Выражаю соболезнования его родным и близким. Поиски четвертого летчика продолжаются», — писал Владимиров. Появилась хронология крушения бомбардировщика Ту-22М3 на Ставрополье Какой самолет разбился на Ставрополье По информации Минобороны РФ, в Ставропольском крае потерпел крушение стратегический ракетоносец Ту-22М3 ВКС России после выполнения боевой задачи при возвращении на аэродром базирования. Что произошло на борту Ту-22М3 По информации телеграм-канала Mash, первый пилот бомбардировщика Ту-22М3 принудительно катапультировал помощника, штурмана-навигатора и штурмана-оператора. Сам же он принял решение остаться в кабине, чтобы увести самолет в поле и минимизировать последствия от падения.
Советский ВПК был доволен: исполинская новинка, совершившая первый полет в 1982 году, могла перевозить на своем борту даже производившиеся в Минске тягачи МЗКТ для межконтинентальных баллистических ракет или до 440 парашютистов-десантников. В октябре 1992-го во время испытательного полета под Киевом из-за разрушения носового обтекателя разбился второй летный экземпляр Ан-124. Спустя год в Иране еще один «Руслан» врезался в гору при посадке.
Третья потеря воздушного судна случилась в октябре 1996 года при уходе на второй круг около итальянского Турина. Но самой трагической оказалась катастрофа 1997 года в Иркутске, наглядно продемонстрировавшая опасность размещения аэродромов в городской черте. Выпущенный в 1985 году самолет, который за 12 лет эксплуатации налетал в общей сложности 1034 часа, должен был забрать в Иркутске два учебно-боевых истребителя Су-27УБК и доставить их на российскую военную базу во вьетнамском городе Камрань с промежуточной посадкой во Владивостоке.
Общий вес груза составил около 40 тонн при максимальной грузоподъемности «Руслана» в 120 тонн. Утром 6 декабря 1997 года после окончания погрузочных работ Ан-124 заправили 140 тоннами топлива, все было готово к рядовому транспортному рейсу. На борту находились 8 членов экипажа и 15 сопровождавших экспортные истребители пассажиров.
Ни характер груза, ни погодные условия не были экстремальными, однако после взлета события развивались стремительно, и до сих пор их ход не нашел устраивающего все заинтересованные стороны объяснения. Помпажом называют нестандартный режим работы двигателя, при котором нарушена газодинамическая устойчивость его работы. Воздушный поток, обтекающий внутри лопасти ротора, по целому ряду причин может резко поменять направление, что приводит к вибрации двигателя, выхлопам из него дыма, огня, резкому падению тяги и в конце концов к его отключению и даже разрушению.
Помпаж — малоприятная ситуация, но, в принципе, нередкая, в большинстве случаев он даже не приводит к длительному выводу самолета из эксплуатации, не говоря уже о развитии на его фоне авиационного происшествия. Тем более не могло привести к катастрофе «Руслана» отключение всего одного двигателя из четырех. Проблема была в том, что на взлете у него перестали работать сразу три.
Габариты «Руслана» были таковы, что он задел и расположенный рядом детский дом, а хвостом единственной более-менее уцелевшей частью фюзеляжа серьезно повредил еще одну многоэтажку. Было видно, что он не может набрать высоту.
В России потерпел крушение военно-транспортный самолет Ил-76, передает Tengrinews. По данным министерства обороны России, инцидент произошел при взлете с аэродрома в Ивановской области для выполнения планового полета. На борту находились восемь членов экипажа и семь пассажиров.
Причина — техническая неисправность
- О трагедии в Иркутске, когда на жилой район упал военно-транспортный самолёт «Руслан»
- Военный самолет разбился под Ставрополем - 19 апреля 2024 - НН.ру
- Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области: что известно — 12.03.2024 — В России на РЕН ТВ
- Крушение Су-34 в Ейске — Википедия
Командира потерпевшего крушение в НАО самолета осудили на четыре года ограничения свободы
| Трагедия в Крынках 22 декабря 2023 года. Сбиты 3 истребителя Су-34 ВКС РФ (под Чаплинкой). | Минобороны РФ подтвердило крушение военного самолета, который совершал тренировочный полет без боекомплекта. |
| В Ставропольском крае рухнул военный самолёт | Очевидцы рассказали, что происходило после крушения самолета в Ивановской области. |
| Под Волгоградом разбился военный самолет - 13 сентября 2023 - НГС.ру | На Аляске потерпел крушение военно-транспортный самолет Douglas C-54. |
| В Севастополе в море упал военный самолёт, пилоту удалось спастись | Военный самолет упал в Ейске. |
Командира потерпевшего крушение в НАО самолета осудили на четыре года ограничения свободы
Происшествия - 19 апреля 2024 - Новости Сочи - Как купить машину в Белоруссии. Самолет Ил-76 сегодня потерпел крушение в Белгородской области. Причиной аварии стала техническая неисправность, боекомплекта на борту не было, а самолет упал в безлюдной местности — Минобороны РФ. Российский военный самолет упал в море в Севастополе. По информации губернатора города Михаила Развожаева, летчик жив, катапультировался, его подобрали в 200 метрах от берега спасательные службы. Тот факт, что хвост разбившегося самолета упал на значительном удалении, по словам экспертов, может свидетельствовать о том, что взрыв произошел в самом самолете.
Крушение Ил-76 в Ивановской области: все, что известно о трагедии
По какой причине упал самолет, Развожаев не уточнил. 17 октября в Ейске на жилой девятиэтажный дом упал военный самолет Су-34. 12 марта военный самолет Ил-76 потерпел крушение в Ивановской области. Появились подробности катастрофы боевого самолета Су-25 и гибели находившегося за его штурвалом пилота. Пресс-служба Южного военного округа сообщила, что самолет разбился при «выполнении планового учебно-тренировочного полета». Происшествия - 19 апреля 2024 - Новости Кургана -
Су-30 в Иркутске потерпел крушение во время испытательного полета - Россия 24
| Военный самолет упал в Черное море | Живая Кубань | Что произошло с самолётом Ил-76 под Белгородом: последние новости о происшествии, свежая информация об инциденте на 25 января 2024 года. |
| Погибли 11 летчиков, а сбила своя ПВО? – подробности крушении самого дорогого самолета армии России | Военный самолёт рухнул на территории Ставропольского края ранним утром пятницы, 19 апреля. |
| Почему засекретили гибель летчиков СУ-24 под Волгоградом | Уроженец Ребрихинского района Андрей Кононов погиб при крушении военного самолета Ту-22М3 в Ставрополье, сообщила районная газета “Знамя труда”. |
| Крушение военного самолета на Ставрополье: коротко обо всём, что известно к этому часу | На кадрах терпит крушение военно-транспортный самолет Ил-76. |
| Стали известны подробности гибели пилота рухнувшего штурмовика Су-25 возле Ейска - Новости | Военный самолет разбился под Ставрополем. |
«Взрывы до сих пор, мороз по коже». Главное о падении Су-34 в Ейске
Уроженец Ребрихинского района Андрей Кононов погиб при крушении военного самолета Ту-22М3 в Ставрополье, сообщила районная газета "Знамя труда". Минувшим утром военный самолет потерпел крушение на Ставрополье. В Ивановской области после пожара одного из двигателей упал самолет Ил-76, погибли 15 человек. При крушении военного самолёта погибли лётчики из Оренбургской и Тверской областей.
Новости мира: военно-транспортный самолет разбился на Аляске
Их госпитализировали в краевые больницы, а затем перенаправили в военный госпиталь за пределами Ставрополья. Его также передали медикам, но спасти летчика не удалось. О его смерти сообщил губернатор Ставрополья около 09:40. По данным телеграм-канала MASH, это командир экипажа.
Он прибыл на место катастрофы через полчаса после падения самолёта. Борис Слепнёв рассказал RT, что увидел в тот день, а также о том, как до сих пор обстоят дела с безопасностью полётов в Иркутске. Но точно в их числе. В тот день был хоккейный матч, и я снимал на стадионе «Труд».
Сотовых телефонов тогда не было, у меня был пейджер. И я получил сообщение, что в 2-м Иркутске упал самолёт. Цифровой техники тогда не было. Я забежал в проявку.
Сдал отснятую плёнку и взял в долг несколько роликов. Поймал такси и поехал в Иркутск-2. Самолёт упал в 14:42. Я там был через полчаса.
Оцепления ещё не было. На месте работали только пожарные. Понимая, что скоро место происшествия оцепят, я постарался по максимуму обойти периметр, весь квартал, и сделать какие-то ключевые снимки. Это было небезопасно, горело всё-таки больше 100 т топлива.
Тушение пожара на месте катастрофы Ан-124. Это была единственная часть самолёта, которая уцелела. Зима, мороз минус 20 градусов, а рядом пылающее озеро керосина. Стояли три машины пожарные.
Две работали лафетными стволами, такими пушками, установленными наверху у пожарной машины, — тушили это горящее озеро и пятиэтажку, которая была частично разрушена. Это был дом по адресу Гражданская улица, 45. Люди, которых эвакуировали, выходили одетыми, кто мог, выносил какие-то вещи, свёртки. Это были официальные данные перед взлётом самолёта: штиль, минус 20, видимость 1 тыс.
Председатель правительства России Виктор Черномырдин на месте катастрофы Ан-124. Поздней ночью была пресс-конференция какого-то военного генерала, я сейчас, к сожалению, не помню фамилию.
В официальную причину трагедии Николай до сих пор не верит. В селе, да и в самом Иваново, за прошедшие десятилетия так и не появилось никакого другого памятника. Местные говорят, что, по сути, в случае подобной трагедии цветы нести некуда. Хотя я всё время хотел, может, даже не погибшим пилотам, просто каким-то летчикам, чтобы людям можно было нести. Но есть памятник на кладбище, там самолет, который разбился, — добавил Шаров.
RU Будет ли прощание? Тела погибших в крушении Ил-76 военных доставили в Бюро судмедэкспертизы в Иваново. Это подтвердили MSK1. RU в канцелярии самого морга. А вот что будет дальше, сказать сложно. RU Местные власти отправляют либо в вышестоящие органы, либо напрямую в Министерство обороны. Одновременно они подмечают, что гражданские и инфраструктура не пострадали, а значит, и говорить тут они больше ничего не могут.
В МЧС и вовсе отказываются от каких-либо комментариев, касающихся крушения Ил-76. На месте продолжаются следственные действия, и к месту крушения не подойти из-за оцепления. Ни в Иваново, ни в самом Богородском стихийного мемориала не появилось. RU Ивановские ритуальщики отмечают, что, скорее всего, публичного прощания и панихиды не будет. Среди причин называют несколько: не тот масштаб, среди погибших не было известных людей и высоких чинов, да к тому же большинство неместные. Мы все как бы так, меня это не затронуло, и слава богу. То есть я жалею, я еще, может, дня три поговорю об этом с людьми, как жалко пацанов, и всё, — объясняет общее настроение ивановцев Елена.
RU Кроме этого, она отметила, что обычно похоронами тех, кто погиб на службе, «занимаются сами военные и никого не подпускают». А в этом случае еще сложнее, так как от тел мало что осталось и специалистам придется сравнивать найденные ДНК с ДНК родственников. Там нет ничего. Для ДНК какой-то палец, ноготь там, волос остался, тряпка от одежды. А что хоронить там? Хоронить-то нечего.
Парень был уроженцем Воробьёвки.
Учился в Бутурлиновке, состоял в местном юнармейском отряде. В 2023 году окончил Краснодарское высшее военное училище лётчиков. Не раз поощрялся за отличные показатели в боевой подготовке. Налетал более 250 часов. Выполнял задачи по обеспечению специальной военной операции, не раз поощрялся командованием. По словам губернатора Воронежской области Александра Гусева, 12 марта Левашов готовил самолёт к аварийной посадке, пытаясь спасти жизни пассажиров. Но дотянуть до полосы так и не удалось.
В Ставропольском крае рухнул военный самолёт
На борту самолета было 74 человека, из них шестеро членов экипажа и 65 пленных военнослужащих ВСУ, которых перевозили для обмена. На борту находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, шесть членов экипажа самолета и трое сопровождающих», — говорится в релизе Министерства обороны. Однако позднее все упоминания об этом попытались удалить из СМИ и соцсетей. При этом Ил-76 не первый раз использовался для транспортировки военнопленных, и украинскую сторону уведомили о том, кто находится на борту. Уточняется, что второй ИЛ-76, которым перевозили еще 80 пленных, экстренно развернули в аэропорт вылета.
Позднее в Минообороны РФ подтвердили, что самолет рейсом Чкаловский — Белгород был сбит киевским режимом около 11:15. Террористический акт против лайнера был совершен из района населенного пункта Липцы Харьковской области. В российском министерстве подчеркнули: украинское руководство прекрасно знало, что по сложившейся практике сегодня будет осуществлена перевозка военно-транспортным самолетом на аэродром Белгорода украинских военнослужащих для обмена. На месте происшествия работают оперативные службы, следственная группа и прилетевшая из Москвы комиссия Военно-космических сил России.
Утром 24 января в регионе объявляли о ракетной угрозе.
Для 2-го Иркутска авиазавод является градообразующим предприятием. Сейчас там собирают МС-21, пассажирский самолёт. По-моему, два или три борта уже сделали. Долго у них из-за санкций не могли начать.
Вначале был американский двигатель, потом наши сделали свой гражданский, отечественный. Потом с композитным крылом проблемы были. Но сейчас всё, он уже летает, проходит испытания. Внутри было два самолёта Су. Там были девять членов экипажа и 14 пассажиров.
Все погибли. Я не помню, изменилась ли позднее цифра. Я думаю, что кто-то наверняка потом в больнице умер. Но изначально были такие цифры. Но я снимал потом похороны.
Помню, что на первой полосе у нас была фотография девочки в таком клетчатом пальтишке, со слезой на щеке. Дети плакали молча. Слёзы роняли — и всё. Они были в шоке. Это была третья катастрофа, которую я снимал.
Первую я снимал в Мамонах 3 января 1994-го. Там пассажирский Ту-154 только взлетел из Иркутска, взял курс на Москву — и разбился. Это был ужас. Люди, которые сидели в переднем салоне, — от них ничего не осталось, совсем. А те, которые сидели в заднем, — там, как принято говорить, фрагменты тел.
Две горы останков лежат на болоте, и машины их увозят. У меня потом часть плёнки забрали для расследования.
Летчик из Алтайского края погиб при крушении военного самолета в Ставрополье Станьте ближе! Самолет разбился, когда возвращался с боевого задания 19 апреля. По данным СМИ, причиной стала потеря тяги одного из двигателей.
Командир экипажа принудительно катапультировал помощника, навигатора и оператора, а сам остался в кабине до последнего, чтобы увести бомбардировщик дальше от жилых построек.
Уточняется, что второй ИЛ-76, которым перевозили еще 80 пленных, экстренно развернули в аэропорт вылета. Позднее в Минообороны РФ подтвердили, что самолет рейсом Чкаловский — Белгород был сбит киевским режимом около 11:15.
Террористический акт против лайнера был совершен из района населенного пункта Липцы Харьковской области. В российском министерстве подчеркнули: украинское руководство прекрасно знало, что по сложившейся практике сегодня будет осуществлена перевозка военно-транспортным самолетом на аэродром Белгорода украинских военнослужащих для обмена. На месте происшествия работают оперативные службы, следственная группа и прилетевшая из Москвы комиссия Военно-космических сил России.
Утром 24 января в регионе объявляли о ракетной угрозе. Согласно публикациям губернатора в Telegram-канале, она действовала с 11:12 до 11:43 мск. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков на просьбу «Известий» прокомментировать информацию ответил, что это свежая информация и в ней только предстоит разобраться.
Будем сейчас с ней разбираться, пока не могу ничего сказать», — ответил официальный представитель Кремля. В свою очередь посол МИД России по особым поручениям по преступлениям Киева Родион Мирошник заявил в Telegram-канале, что, сбив самолет Ил-76, Киев поставил под вопрос возможность любых договоренностей.
Что еще почитать
- Пилоты разбившегося в Подмосковье Ил-112В уводили борт от жилых домов // Новости НТВ
- Крушение самолета Ил-76 в Ивановской области: что известно — 12.03.2024 — В России на РЕН ТВ
- О трагедии в Иркутске, когда на жилой район упал военно-транспортный самолёт «Руслан»
- Под Волгоградом разбился военный самолет, судьба пилотов неизвестна
Отвел падающий самолет от города. В Татарстане похоронили погибшего пилота военного Су-25
Происшествия - 24 октября 2022 - Новости Иркутска - Очевидцы рассказали, что происходило после крушения самолета в Ивановской области. Военный самолет разбился под Ставрополем. Предварительной причиной крушения самолета Ту-22М3 ВКС России на. В город Ейск, где сегодня потерпел крушение военный самолет, направляются по поручению Владимира Путина главы МЧС и Минздрава Александр Куренков и Михаил Мурашко. Сегодня, 12 марта, военно-транспортный самолет Ил-76, выполнявший плановый полет в Ивановской области, потерпел крушение при взлете, сообщило Минобороны РФ. По какой причине упал самолет, Развожаев не уточнил.
Трагедия под Калугой: Ту-22М3 подвела катапульта или что-то еще?
Ну офигел, конечно, потому что я сам офицер запаса, — вспоминает день трагедии очевидец Дмитрий Шаров. Несмотря на то что село Богородское находится буквально в 700 метрах от места крушения, многие в нем о трагедии узнали из новостей и чатов в соцсетях. Да и те, кто в этот момент находился у себя дома, увидеть горящий самолет могли лишь по случайности: звуки взрыва появились только при столкновении его с землей. RU Здесь часто взлетают и садятся самолеты, для местных это обыденность.
В тот день, как рассказывают очевидцы, Ил-76 поднимался в воздух уже с горящим двигателем. RU Дмитрий Шаров. И буквально он там скрылся за крышей, и через секунду взрыв и черный столб пламени» Дмитрий Шаров, очевидец крушения Ил-76 Еще ближе к месту падения оказалась пожилая слабослышащая женщина, не назвавшая своего имени, на самой окраине Богородского села — дальше только поле, лес с кладбищем, куда рухнул Ил-76.
Он сразу при взлете горел, огонь больно сильный был. Сразу стал падать. Упал, и дым сразу пошел, облако большое.
На людей ничего не падало от него, над полями он летел. Я тогда напугалась, убежала в дом, — эмоционально вспоминает старушка. RU На место крушения довольно быстро начали прибывать экстренные службы.
Съезжались туда и некоторые местные, признается нам бывший военный Николай. Взрыва никакого не было. Я только не пойму, почему это произошло.
Дело в том, что три двигателя-то работали. Повыше бы взлетел, мог бы посадить, а так не на той высоте шел, — показывая рукой в сторону леса сказал Николай. RU Самолет, по рассказам жителей села, упал аккурат между двух частей кладбища, не повредив могилы.
Там в тот момент похороны еще были, и все в шоке стояли, — рассказывает Шаров. Местные жители считают, что пилоты намеренно до последнего уводили самолет от жилых домов. Кто-то говорит про пилотов, что «молодцы ребята», а другие, что нужно понять, могли ли они во время пожара им управлять.
Но все сходятся во мнении, что это «настоящая трагедия». Потому что самолет транспортный редко падает, — добавил Дмитрий Шаров. RU «Почему этот самолет упал?
Су-34 — советский и российский многофункциональный фронтовой сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик. Он предназначен для ударов авиационными средствами поражения по целям противника на удалении 150—600 км от линии боевого соприкосновения. На месте падения самолета загорелось топливо. Пожар охватил все этажи дома — с первого по девятый. К 20:00 из девятиэтажки эвакуировали всех жильцов. Одна часть [дома] горит полностью. Взрывы еще какие-то до сих пор, — рассказала 161. RU местная жительница Марина. У меня в том доме два человека знакомых живут. Одна по работе, а с другой мы общаемся.
Сейчас связи с ними нет — не могу дозвониться. Сын как раз проезжал там. Еще девочка мне звонила из торгового центра «Меотида», она там работает.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Исследователи Олег Золотарев и Дмитрий Дьячков изучили 93 аварии и катастрофы с жертвами, которые случились в 1970-2018 годах с пассажирским Ил пяти моделей. С Ил-76 произошла 31 авария и катастрофа, уточнили они. По их данным, нет конкретных причин, сильно выделяющихся или доминирующих на фоне остальных. С Ил-76 случалось практически всё, что только могло случиться из-за технических неполадок и человеческих ошибок. Они отметили: отсчёт аварийных падений этого самолёта ведётся с 1979 года — через три года после его принятия на вооружение в СССР и через 13 лет после начала разработки этого борта. До 2017 года произошли 50 катастроф Ил-76 в СССР, России и зарубежных странах: из-за военных действий — 13, из-за плохих погодных условий — 5, из-за ошибок экипажа — 23, из-за технических неисправностей — 9.
Есть слабое место Самолёту Ил-76 уже очень много лет — «от начала его проектирования до сих пор уже лет 45 точно прошло, если не больше», но он постоянно модернизируется, напомнил член экспертного совета общероссийской общественной организации «Офицеры России», Заслуженный пилот РФ Юрий Сытник. Самолёт стал очень хорошим: загрузка больше, летает дальше, очень хорош при эксплуатации на Севере, потому что все системы подготовлены для температуры минус 45 и ниже», — рассказал он. По его мнению, Ил-76 — надёжный самолёт, у которого есть нюанс. Но система может выходить из строя не потому, что она плохо сделана или неправильно эксплуатировалась, а потому что, может, она настолько нагружена, что нужно уменьшить гарантийные часы её работы — тогда всё придёт в норму. На каждом самолёте, на каждом двигателе есть что-то, не устраивающее лётчиков или, как вы сказали, слабое место. Судя по тем катастрофам, по пожарам, которые были на этих самолётах. Всё-таки новые двигатели, которые сейчас стоят — ПС-90А, — это шаг вперёд.
В России разбился военный самолет с 15 людьми на борту: появилось видео
| «Крутился как бочка, а потом упал». Что говорят очевидцы о крушении Су-30 в Иркутске | При крушении военного самолёта погибли лётчики из Оренбургской и Тверской областей. |
| Погибшим летчиком в крушении самолета в Ставрополье оказался житель Алтая - Толк 27.04.2024 | По неподтвержденной информации, разбился военный самолёт Су-25, информации о пострадавших нет. ТАСС сообщает, что пилоту удалось катапультироваться, он жив. |
Ил-76 рухнул под Белгородом: что случилось
- Военный самолет разбился в Севастополе – Новости Крыма – Вести Крым
- О трагедии в Иркутске, когда на жилой район упал военно-транспортный самолёт «Руслан»
- Telegram: Contact @chp_sevastopol
- В Ставрополье разбился самолет
- Последние новости