Один день работы водителя пожарного автомобиля.
Студенты НовГУ создали дизайн-код посёлка Пролетарий
Здесь Сергей Иванович трудится без малого двадцать лет, в январе 2023 года он отметит профессиональный юбилей. А водительский стаж у С. Куракина и того больше. За рулем он практически со школьной скамьи. Ведь получил права сразу после окончания школы в Большом Череватове. Тогда юношу, которому только что вручили аттестат, от военкомата направили на курсы вождения в Ардатов. Успешно их пройдя, молодой человек был призван в армию.
Неся военную службу в Азербайджане с 1983 по 1985 годы, наш земляк наработал неплохой опыт вождения, ведь солдату довелось поездить за рулем самой разнообразной техники: и грузовиков, и легковых автомобилей. На 130-м ЗИЛу он доставлял стройматериалы на возводимые в округе объекты. Самым традиционным маршрутом того времени был для него путь из Нижнего Новгорода до Дивеева, ну и по району наматывал, конечно, немало километров. Так продолжалось порядка двадцати лет, пока в начале 2000-х на предприятии не настал кризис. Дело шло к закрытию, поэтому С. Куракин вынужден был искать новое место работы.
Им для мужчины стала местная пожарная часть, сотрудником которой он является с января 2003 года. Причем, чтобы получить допуск к вождению подобной спецтехники, он каждые три года проходит квалификационные курсы в учебном центре Нижнего Новгорода. Это лишь кажется, что рулить красной машиной, мчащейся на пожар, легко: включай сирену — и вперед. Однако тот же "Урал", нагруженный под завязку водой, оборудованием, людьми, теряет в маневренности и не сможет при необходимости так же резко остановиться на дороге, как, например, небольшой автомобиль. Водителю спецтранспорта приходится вкладывать в вождение все свое мастерство. Первые несколько месяцев стали настоящей боевой проверкой для пожарного-новичка.
Так сложилось, что многие дежурства подряд не обходились без экстренных выездов.
Знать особенности района работы подразделения: подъездные пути, систему водоснабжения, расположение взрывоопасных объектов. Уметь обращаться со стоящей при боевом расчете техникой. К управлению спецтехникой допускается персонал, получивший спецдопуск. Следить за вверенной машиной, поддерживая ее в постоянной боевой готовности. При пересменке проверять закрепленную за подразделением пожарную и аварийно-спасательную технику. При выявлении недостатков технического состояния машины докладывать командиру подразделения, совместно принимая решения по устранению поломок. Заполнять техническую документацию по эксплуатации закрепленной техники.
Не нарушать правила эксплуатации гаражного оборудования. Осуществлять ТО автомобиля. Придерживаться правил охраны труда и выполнять санитарно-гигиенические нормы при работе с техникой. Использовать закрепленную технику исключительно по инструкции и требованиям руководящих документов. Своевременно предоставлять старшему водителю информацию о состоянии машины для занесения их в паспорт автомобиля.
Недавно это даже было опубликовано в соцсетях.
Но всякие кринжевые новости реже всего связаны с пожарными. Тем не менее будет приказ — будем выполнять. Не хочется сталкиваться с таким абсурдом, но когда приходится, пытаешься взвесить, что дороже — благополучие семьи и пять минут позора или поиски новой работы. Такая работа не подойдет тем, кто не любит физические и психологические нагрузки, правила внутреннего распорядка, форму, субординацию и работу в коллективе. Мои коллеги уходили с работы, разочаровавшись в профессии или оплате труда, а на кого-то просто очень давила вся эта служебная обстановка. Рабочий день Мы работаем сутки через трое, так заведено во всей Федеральной противопожарной службе.
По идее работать без перерывов нельзя, за этим следят наверху. Рабочая неделя обычного человека — 40 часов, то есть в месяц — 160 часов. У нас 7—8 смен в месяц, это от 168 до 192 часов. За часы переработки предусмотрены отгулы — сутки отдыха. Старшина части составляет график отгулов на год, получается примерно один отгул на полтора месяца, но это все грубые значения. При нехватке кадров некоторые за год не могут сходить в отгул ни разу — сам такое видел и принимал участие.
При разработке дизайна учитывали историю поселке, а также мнение жителей. Отмечается, что акцент был сделан главным образом на фасадах. Так, привели в порядок распределение рекламных вывесок.
🚒 Чем занимается водитель пожарного автомобиля?
Скачать должностную инструкцию пожарного водителя согласно профессионального стандарта "Пожарный" 2020 года. Подробно расскажем про Водитель пожарного (аварийно-спасательного) автомобиля – это должностное лицо дежурного караула, осуществляющее управление пожарным. Скачать должностную инструкцию пожарного водителя согласно профессионального стандарта "Пожарный" 2020 года. Подробно расскажем про Водитель пожарного (аварийно-спасательного) автомобиля – это должностное лицо дежурного караула, осуществляющее управление пожарным.
Должностная инструкция пожарного водителя
| Должностной регламент водителя пожарного автомобиля мчс | Обязанности водителя пожарного автомобиля: должностные, МЧС, кому подчиняется, ГПС, приказ 167, функциональные. |
| Обязанности водителя пожарного автомобиля МЧС 737: расчеты и приказы | Водитель пожарного (аварийно-спасательного) автомобиля – это должностное лицо дежурного караула, осуществляющее управление пожарным (аварийно-спасательным). |
| Функциональные обязанности водителя пожарного автомобиля мчс - Авто-портал Vezdekhod! | Но главные обязанности водителя пожарного автомобиля заключаются в выполнении лишь той работы, которую ему поручили. |
| Обязанности водителя пожарного автомобиля: краткий обзор :: | Выписка из Приказа МЧС России от 20.10.2017 №452 «Об утверждении Устава подразделений пожарной охраны» Обязанности водителя пожарного автомобиля подразделения пожарной охраны. |
Основы работы водителя пожарного автомобиля
Он рассказал нам: «За все время службы было много выездов на пожары, но один мне запомнился больше всего. В декабре 2009 года по ул. Артеевой загорелось одноэтажное деревянное здание, там находился «Сувенирный цех», а также промышленные и продуктовые магазины. Осложняла тушение пожара очень низкая температура — на улице было минус 52 градуса. В такую погоду работать очень сложно: ведь нужно не допустить отказа работы пожарного автомобиля, чтобы пожаротушение не прерывалось. Помню, что каждый раз после закачки воды в автоцистерну рукава изначально надо было отогревать паяльной лампой, без нее мы бы точно тогда не справились, ведь в такую минусовую температуру вода в рукавах застывала моментально, а боевка пожарных покрывалась толстой ледяной коркой.
Вообще, запретов по технической части много, все они прописаны в соответствующем положении. Что ещё стоит знать? Подготовка водителей пожарных автомобилей подразумевает довольно длительный период обучения. Каждый будущий специалист набирает навыки, чтобы потом применить их в работе. Он должен беспрекословно подчиняться приказам командира отделения, немедленно приезжать на место пожара для его ликвидации командой, содержать машину в постоянной боевой готовности, проверять закреплённую за ним технику, составлять соответствующие отчеты и знать, как безопасно вывести транспорт из осложнившейся на пожаре ситуации.
И, конечно, быть неотъемлемой частью слаженной команды, что тоже важно. При ведении действий по тушению сложных и масштабных пожаров, сопровождающихся мощными до 100 кВт тепловыми потоками объекты добычи нефтегазового комплекса, нефтеперерабатывающей промышленности, хранения и переработки сжиженных углеводородных газов, сливо-наливных эстакад для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, в транспортных тоннелях, жилом секторе , в целях повышения уровня безопасности личного состава подразделений ФПС и пожарной техники применяются теплозащитные экраны, позволяющие ослабить мощность теплового потока не менее чем в 40 раз. При возникновении экстремальной ситуации , например, при прекращении подачи воды к теплозащитному экрану, личный состав подразделений ФПС немедленно отходит на безопасное расстояние если позволяет обстановка - складывает опоры к теплозащитному экрану и откатывает его на безопасное расстояние. Пожарные напорные рукава 304. Во избежание разрывов и выброса воды под напором при прокладке рукавных линий необходимо следить, чтобы напорные рукава не имели резких перегибов. Не допускается прокладка пожарных напорных рукавов по острым или горящим тлеющим предметам, поверхностям, залитым горюче-смазочными материалами или химикатами. Во избежание гидравлических ударов и разрывов пожарных напорных рукавов подача воды в рукавную линию осуществляется путем постепенного открытия клапанов напорных патрубков насоса и разветвлений. Запрещается резко повышать давление в насосе, а также резко перекрывать пожарный ствол. Запрещается сбрасывать на рукавные линии части разбираемых конструкций, а также сбрасывать пожарные напорные рукава с крыш и верхних этажей зданий: они переносятся вручную или спускаются с помощью приспособлений. При погрузке скаток пожарных напорных рукавов в пожарный рукавный автомобиль запрещается превышать предел грузоподъемности 100 кг подъемного механизма не более 6 скаток рукавов с условным проходом 50 мм, не более 4 скаток с условными проходами 65 мм, 80 мм и не более 2 скаток с условными проходами 90 мм, 150 мм.
Техническое обслуживание пожарных напорных рукавов, находящихся на вооружении подразделений ФПС, осуществляется в соответствии с технической документацией завода-изготовителя. Во избежание порывов пожарные напорные рукава перекатываются на новую скатку 1 раз в полугодие. Требования охраны труда при организации и осуществлении технологических процессов Требования охраны труда при несении службы в дежурных караулах сменах 310. При несении службы в дежурных караулах сменах личный состав подразделений ФПС руководствуется требованиями Правил. При заступлении на дежурство начальник дежурного караула смены обеспечивает проверку состояния: А специальной защитной одежды пожарных и снаряжения; б средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения; в пожарных автомобилей; г аптечек первой помощи на пожарных автомобилях и в подразделении ФПС; д уплотнений ворот гаража в холодное время и исправность их замыкателей; е путей движения личного состава дежурного караула смены по сигналу тревоги на отсутствие препятствий ; ж средств связи; з служебных помещений и территории. При заступлении на дежурство начальник дежурного караула смены инструктирует личный состав подразделения ФПС о необходимости соблюдения требований охраны труда с учетом оперативной обстановки, метеоусловий, расписания занятий, проведения технического обслуживания пожарных автомобилей. При смене дежурного караула смены пожарная техника в установленном порядке принимается заступающим на дежурство личным составом подразделения ФПС. При смене дежурного караула смены запуск двигателей может производиться только после осмотра и приема пожарного оборудования и инструмента, а также после присоединения газоотвода к выхлопной трубе двигателя. Уход за пожарной техникой осуществляется ежедневно личным составом подразделения ФПС в установленное распорядком дня время. Исправность пожарного оборудования, предназначенного для работы на высотах и спасания людей, проверяется при заступлении на дежурство командиром отделения.
При несении службы на постах и в дозорах на охраняемых объектах личный состав подразделения ФПС соблюдает правила по охране труда, пожарной безопасности и производственной санитарии. В помещениях подразделений ФПС запрещается: А устанавливать инвентарь и оборудование на площадках и маршах лестничных клеток , вблизи спусковых столбов и дверных проемов ; б застилать коврами, дорожками полы в караульном помещении, учебном классе, гараже и на путях движения личного состава по сигналу тревоги; в курить в неустановленных и необорудованных для этой цели местах. Требования охраны труда при выезде и следовании к месту пожара вызова 318. Сбор и выезд по тревоге дежурного караула смены обеспечивается в установленном порядке. По сигналу "Тревога" личный состав дежурного караула смены прибывает к пожарному автомобилю, при этом автоматически включается освещение в караульном помещении и гараже. При использовании спускового столба личный состав подразделения ФПС выдерживает необходимый интервал, следит за спускающимся впереди для исключения нанесения травм. При спуске по столбу запрещается касаться незащищенными частями рук его поверхности, а окончив спуск, следует немедленно освободить место для проведения следующего спуска. Порядок посадки личного состава дежурного караула смены в пожарный автомобиль устанавливается приказом начальника подразделения ФПС, исходя из условий обеспечения безопасности.
Нормативные правовые акты и локальные акты организаций по тушению пожаров с использованием мобильных средств пожаротушения, пожарного оборудования и инструмента, средств связи, огнетушащих веществ и специальных агрегатов, аварийно-спасательной техники, с применением средств индивидуальной защиты и спасения 4. Правила пользования, устройство и способы применения мобильных средств пожаротушения, пожарного оборудования и инструмента, средств связи, средств индивидуальной защиты и спасения, огнетушащих веществ и специальных агрегатов, аварийно-спасательной техники 4. Способы тушения пожаров при неблагоприятных условиях 4. Местонахождение ближайших водоисточников в районе выезда пожарной охраны и возможные способы их использования 4. Способы тушения возгораний в электроустановках 4. Тактику тушения и правила борьбы с распространением пожара в составе пожарной охраны 4. Пожаровзрывоопасные свойства веществ и материалов 4. Нормативные правовые акты и локальные акты организаций по обеспечению безопасности при спасении людей и имущества 4. Нормативные правовые акты и локальные акты организаций по оказанию первой помощи и транспортировке пострадавших 4. Правила ведения радиосвязи, телефонной связи с пострадавшими, с поисковыми группами и другими службами пожарной охраны 4. Правила применения, функциональное назначение и технические характеристики первичных средств пожаротушения, мобильных средств пожаротушения, пожарного оборудования и инструмента, пожарного снаряжения и средств индивидуальной защиты 4. Особенности осмотра и проведения поиска при пожарах и аварийно-спасательных работах 4. Порядок действий, методы и способы спасения людей и имущества 4. Оборудование, приспособления, применяемые при оказании первой помощи, поиске и спасении 4. Психологические особенности общения с пострадавшими 4. Способы вскрытия и разборки завалов 4. Перечень документов, регламентирующих организацию караульной службы в пожарной охране 4. Распорядок дня несения дежурства 4. Права и обязанности должностных лиц дежурного караула 4. Участки, на которых неисправно противопожарное водоснабжение 4. Оперативную обстановку в районе выезда 4. Должностную инструкцию 5. На время отсутствия пожарного водителя отпуск, болезнь, пр. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее их исполнение. Должностные обязанности В обязанности пожарного водителя входит: 1. Выполнение работ по тушению пожара с применением мобильных средств пожаротушения: — Разведка места тушения пожара — Контроль работ по развертыванию сил и средств — Выполнение работ по развертыванию сил и средств — Управление работой насосов, подачей огнетушащих веществ — Обеспечение бесперебойной работы узлов и агрегатов мобильных средств пожаротушения при тушении пожара 3. Выполнение аварийно-спасательных работ, оказание первой помощи пострадавшим при пожаре: — Обеспечение мер безопасности при выполнении аварийно-спасательных работ — Выполнение работ по спасению людей и имущества с применением мобильных средств пожаротушения — Выполнение работ по оказанию первой помощи пострадавшим при пожаре — Планирование работ по транспортировке пострадавших при пожаре — Выполнение работ по транспортировке пострадавших при пожаре 4. Осуществление караульной службы: — Осуществление караульной службы в соответствии с расписанием распорядка дня — Изучение теоретических материалов и отработка практических навыков — Оформление необходимой документации по эксплуатации техники III. Права Пожарный водитель имеет право: 1. Запрашивать и получать необходимую информацию, а так же материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности. Повышать квалификацию, проходить переподготовку переквалификацию 3. Принимать участие в обсуждении вопросов, входящих в его функциональные обязанности. Вносить предложения и замечания по вопросам улучшения деятельности на порученном участке работы. Требовать от руководства организации оказания содействия, в том числе обеспечения организационно-технических условий и оформления установленных документов, необходимых для исполнения должностных обязанностей. Ответственность Пожарный водитель несет ответственность: 1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации. Источник Обязанности водителя пожарного автомобиля Оперативный приезд на место где случился пожар, приведение в действие всей аппаратуры, техники и другие действия необходимые для борьбы с пламенем зависят от целого ряда факторов. Пожарный расчет способен быстро приехать к месту пожара при следующих условиях: отсутствие трудностей, пробок на дороге, удобный подъезд к воде, опыт водителя транспортного средства.
Обратная связь Основы работы водителя пожарного автомобиля Оперативный приезд к месту пожара и активация необходимого оборудования, такого как: пожарные насосы, специальные приборы основного и второстепенного назначения, а также готовые к активным действиям пожарные машины, будут зависеть от множества факторов. Одним из наиболее важных аспектов, является должное реагирование и качественное выполнение поставленной задачи водителем служебного транспорта. Поскольку, именно он должен быстро реагировать в критических ситуациях, правильно ориентироваться на дороге, знать о нахождение ближайших водоисточников, и наконец, полноценно применять навыки владения специальной техникой. Для работы на пожарном автомобиле, допускаются водители 1-го и 2-го классов, которые в свою очередь, получили право вождения транспорта данного типа. Чтобы заслужить право эксплуатации пожарной машиной, необходимо пройти обучение по специально составленной программе. Стоит учесть, что на водителей пожарных автомобилей, ложиться большая ответственность. Им надо регулярно следить за: технической исправностью всех механизмов машины; поддерживать в рабочем состоянии ходовую часть; обследовать и по необходимости ремонтировать основные и вспомогательные элементы.
Изучение должностной инструкции водителя пожарного автомобиля
Что касается профессии водителя пожарной машины, на мой взгляд, не правильно приравнивать её к профессии обычного водителя, ведь для вождения пожарной машины мало иметь водительское удостоверение водителя 1-го и 2-го классов. Обязанности: вождение пожарного автомобиля (УРАЛ/КамАЗ) выполнение функциональных обязанностей водителя пожарного автомобиля в подразделениях пожарной охраны по защите объектов нефтегазового. Подробно расскажем про Водитель пожарного (аварийно-спасательного) автомобиля – это должностное лицо дежурного караула, осуществляющее управление пожарным. Разобраться в устройстве автомобиля, что-то починить своими руками — без этого не стать хорошим водителем.
Должностная инструкция водителя пожарного автомобиля мчс
Так-то конечно за автомобиль несёт ответственность водитель,в том числе и за чистоту. Скачать должностную инструкцию пожарного водителя согласно профессионального стандарта "Пожарный" 2020 года. Обязанности водителя пожарного автомобиля при тушении пожара.
обязанности водителя пожарного автомобиля при сдаче дежурства
| Обязанности водителя пожарного автомобиля (mansnorm) - скачать в Mp3 и слушать онлайн бесплатно | Чем занимается водитель пожарного автомобиля? Что необходимо уметь отремонтировать своими руками? Сколько бывает боевых вызовов в день?Ответы на эти и другие. |
| Студенты НовГУ создали дизайн-код посёлка Пролетарий | Обязанности водителя пожарного автомобиля при тушении пожара. Водитель пожарной машины обязан быстро реагировать, доставлять технику и пожарную бригаду на территорию, охваченную пламенем. |