Nissan, скорее всего, представит новый Qashqai в конце 2020 года, хотя не следует исключать его открытие в начале 2021 года, учитывая влияние пандемии коронавируса. Японская компания Nissan раскрыла некоторые технические подробности о кроссовере Qashqai нового поколения.
XE базовая
- Nissan Qashqai 2024 (рестайлинг) нового кузова - ФОТО, характеристики, цены и старт продаж
- Новости о Nissan Qashqai | Новости о Nissan Qashqai | Цена Авто
- Nissan Qashqai 2021 года - разбираем комплектации самой продаваемой модели в РФ !
- Новый Nissan Qashqai оценили в рублях - Российская газета
Новый Nissan Qashqai будут выпускать в России
Кирилл Кадощук Фото: компания Nissan Кроссоверу Nissan Qashqai второго поколения уже без малого восемь лет от роду — пора уступить место новой модели. Премьера «третьего» Кашкая состоялась в Европе, и на местных дорогах он появится уже в ближайшие месяцы. Обошлось без революций: форм-фактор сохранен, да и платформа CMF-C прежняя, хоть и доработанная. Что изменилось? Qashqai преобразился снаружи. Сзади кроссовер узнается практически безошибочно: архитектура кормы не изменилась, разве что под фонарями появились имитирующие воздуховоды вертикальные подштамповки на бампере, которые визуально повторяют похожие элементы спереди. Подоконная линия оформлена в фирменном для модели стиле, хотя задняя стойка крыши теперь частично закрыта стеклянной секцией. Разработчики справедливо считают, что большая часть этих машин обитает в городах, поэтому прибавка в размерах оказалась несущественной. Qashqai вырос на 35 мм в длину теперь 4425 мм от носа до хвоста , а колесная база растянута на 20 мм до 2666 мм.
Сообразим на троих? Ну а каково на заднем ряду?
Места для двоих на галерке хватает, а вот если посадить посередине еще одного человека, то чувство дискомфорта испытают все трое. Впрочем, как и в любом другом автомобиле подобного класса, ведь это не маршрутка, в конце концов. К неоспоримым плюсам задних посадочных мест могу отнести высокий потолок. Дело в том, что с моим ростом в 186 см в большинстве машин сталкиваюсь с одной и той же проблемой — чиркаю макушкой по крыше, и это жутко раздражает, особенно на лежачих полицейских, когда ты не просто волосами чувствуешь близость потолка к голове, а верхушкой черепа.
Заказы принимает компания, которая располагается во Владивостоке. Производитель оснастил автомобиль 2,0-литровым «атмосферником» мощностью 144 лошадиные силы, а также вариатором. Привод у машины исключительно передний. Водителей порадует наличие двухзонного климат-контроля, медиакомплекса с крупным тачскрином, камеры кругового обзора, бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя и полноценного «зимнего пакета» с подогревами руля, зеркал, лобового стекла и сидений.
Поэтому вашим детям он однозначно понравится больше, чем многие конкуренты. Хотя бы потому, что в нем их не будет тошнить. В любой ситуации автомобиль старается минимизировать слишком резкие удары снизу, чтобы поездка оставалась плавной.
Вождение Nissan Qashqai Колес на выбор много, самые большие составляют 20 дюймов. Отделки, на которые их можно поставить также имеют многорычажную заднюю подвеску, что делает машину жестче, чем на дисках меньшего размера. Это также слегка улучшает точность рулевого управления.
Такая же подвеска устанавливается во всех полноприводных версиях. Какой он внутри? В Азии и США все еще популярны огромные сенсорные экраны с минимумом кнопок.
Однако инженеры Nissan наконец-то спросили мнение европейских покупателей об этом, на что получили однозначный ответ: дайте нам нормальные физические переключатели, пожалуйста. И они действительно были услышаны. Экран нового Qashqai 2021 имеет достаточно большие размеры, но не настолько, чтобы к противоположному углу приходилось далеко тянуться.
Благодаря этому на приборной панели появилось свободное место для физических органов управления, включая колесики для регулировки климата и громкости. На рулевом колесе также есть дополнительные кнопки, одна из которых вызывает быстрое меню для включения технологий помощи водителю и других наиболее часто используемых опций. Информационно-развлекательная система Nissan Qashqai Приборная панель в новом Qashqai — тоже экран.
Он достаточно яркий, хотя здесь, как и на сенсорном дисплее, какие-то очень невыразительные шрифты. Но это уже субъективно. Также есть и большой проекционный дисплей, на котором достаточно хорошо видна вся необходимая информация.
Однако он доступен только для более дорогих отделок. Помимо всего прочего, имеется возможность подключения смартфона и звуковая система Bose с достаточным количеством динамиков. Место водителя Nissan Qashqai Передние сиденья надежно удерживают в поворотах и не дают спине уставать в дальних поездках.
Также для них доступна массажная опция, естественно, в самых дорогих отделках. Сзади достаточно места для высоких взрослых, но водителю все же стоит приподнять свое кресло, чтобы обеспечить больше места для ног. Прошло то время, когда Nissan делал салон из жесткого дешевого пластика, полагаясь на свое высокое качество сборки, а не материалов.
Сегодня салон Qashqai пестрит более мягкими поверхностями, прострочкой и металлическими вставками. Кажется, будто Nissan и VW в этом году решили обменяться стратегиями. Размер багажника впечатляет, как и всегда.
Также здесь есть разделенный пол, который можно установить в разных положениях, чтобы ваш груз не катался по всему грузовому отсеку. Грязеотталкивающее дно тоже будет полезно. Интерьер Nissan Qashqai Более дорогие отделки включают в себя дверь багажника с электроприводом, которая открывается, если провести ногой под бампером.
Как это обычно бывает во всех автомобилях с подобной технологией, во время демонстрации данного чуда техники, оно сработало только три раза из пяти. Обидно, потому что все остальные технологии показали отличные результаты. Места для хранения в салоне предостаточно.
Везде есть какие-нибудь кармашки и контейнеры. Важным моментом является то, что Qashqai собирается в Европе, конкретно в Британии, поэтому он идеально подходит для всех привычных нам детских автокресел, стандартных бутылок и стаканов с кофе и других вещей. Он сделан именно по европейским меркам, а не по американским или японским.
В России неофициально стартовал кроссовер Nissan Qashqai за 2,56 млн рублей
Сзади кроссовер узнается практически безошибочно: архитектура кормы не изменилась, разве что под фонарями появились имитирующие воздуховоды вертикальные подштамповки на бампере, которые визуально повторяют похожие элементы спереди. Подоконная линия оформлена в фирменном для модели стиле, хотя задняя стойка крыши теперь частично закрыта стеклянной секцией. Разработчики справедливо считают, что большая часть этих машин обитает в городах, поэтому прибавка в размерах оказалась несущественной. Qashqai вырос на 35 мм в длину теперь 4425 мм от носа до хвоста , а колесная база растянута на 20 мм до 2666 мм. В ширину 1838 мм и высоту 1635 мм кроссовер прибавил 32 и 10 мм соответственно. Увеличение колесной базы пришлось на расстояние между рядами сидений, но багажник тоже стал больше: теперь он вмещает 504 литра плюс 74 литра. В компании поработали над эргономикой интерьера.
На полностью новой передней панели центральные дефлекторы вентиляции поменялись местами с экраном доработанной медиасистемы Nissan Connect его диагональ увеличена с семи до девяти дюймов , блок управления климат-контролем стал компактнее. Руль тоже новый — создатели уверяют, что с кнопками на спицах теперь проще работать.
Другим нововведением в обновленных Nissan Qashqai и X-Trail стала связь с автомобилем через мобильное приложение Nissan Connect Services.
С ним можно управлять различными функциями автомобиля дистанционно и отслеживать их. Например, запускать двигатель, управлять фарами и звуковым сигналом, отслеживать местонахождения автомобиля и узнавать расчетный запас хода. Сроки начала продаж Nissan Qashqai и X-Trail к 5 апреля 2021 года не называются.
Цены на кроссоверы в базовых версиях исполнения начинаются от 1 477 000 и 1 824 000 рублей соответственно. Кроссовер Nissan Qashqai доступен в России с 1,2-литровым 115-сильным турбомотором и с 2,0-литровым двигателем мощностью 144 лошадиные силы. В линейку агрегатов Nissan X-Trail входят 2,0- и 2,5-литровые моторы мощностью 144 и 171 л.
На данный момент на рынке имеется несколько десятков этих автомобилей, начиная от 2 560 000 рублей. В марте ни один экземпляр «японца» не был продан по цене ниже 2 600 000 рублей. В комплектацию входят двухзонный климат-контроль, большой экран, система кругового обзора, бесключевой доступ и запуск двигателя, а также полный «зимний пакет» с подогревом руля, зеркал, лобового стекла и сидений.
Надежный кроссовер Nissan Qashqai возвращается в дилерские центры: его можно купить по... Надежный кроссовер Nissan Qashqai возвращается в дилерские центры: его можно купить по цене от 2,56 млн рублей На рынок компактных кроссоверов в России вернулся Nissan Qashqai 2024. Данный автомобиль хорошо знаком соотечественникам. Машина отличается надежностью, высоким качеством сборки и довольно «богатым» оснащением для своего класса. На этот раз модель привезли по системе параллельного импорта, но цена на кроссовер не завышена.
Как растопить женское сердце: видео тест-драйв LADA XRAY Cross
- Без плохого не бывает хорошего: длительный тест обновленного Nissan Qashqai
- Что нового
- Nissan Qashqai 2025 — новый взгляд, первые фото, первое видео
- Новости о Nissan Qashqai
Кроссовер Nissan Qashqai вновь стал доступен для покупки в России
Предприятие компании Nissan, базирующееся под Санкт-Петербургом, до конца текущего года начнет производство обновленной версии кроссовера – Nissan Qashqai. Компания Nissan анонсировала премьеру нового поколения кроссовера Qashqai, которое будет показано в 2020 году. Главная Nissan Nissan Qashqai 2022 года: цены и старт продаж в России третьего поколения. На странице последние новости и все подробности об абсолютно новом кузове Ниссан Кашкай 2022 года.
Тест Nissan Qashqai. Сбалансированный кроссовер?
All-New Nissan Qashqai | смотреть 7 видео - Дром. Подписчиков. |
Тест-драйв Nissan Qashqai 2020 года: ликвид? | Продукт Nissan Qashqai, 2023 Отзыв 800 тыс бракованных автомобилей, у которых во время езды глушится двигатель, 2021 Старт производства автомобилей Nissan с автопилотами первого уровня в России. |
Nissan Qashqai 2024 (рестайлинг) нового кузова - ФОТО, характеристики, цены и старт продаж | Nissan Qashqai e-Power оснащен новой бензиновой турбочетверкой 1.5 VC-Turbo с переменной степенью сжатия мощностью 157 л.с. |
Новый Nissan Qashqai 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
Nissan Qashqai J12 обновленного образца. Вариатор Ниссан Кашкай 2022/2023/2024 оснащен электрическим масляным насосом, а также двойной системой прокачки масла, что делает его работу более надёжной и долговечной по сравнению с предшественником Jatco JF016E. Nissan Qashqai J12 обновленного образца.
Новый Nissan Qashqai 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
На этой странице собраны новости Nissan Qashqai. Nissan Qashqai. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. все об авто и авторынке на Nissan тестирует новый Qashqai. Nissan страдает от устаревшего модельного ряда и в результате теряет прибыль. В Россию продолжают поставлять новые Nissan Qashqai третьего поколения, которые приезжают к нам по параллельному импорту или в частном порядке. Nissan Qashqai приехал в Россию.
All-New Nissan Qashqai
Новый кроссовер Nissan предлагают по цене «китайцев». В России появился Qashqai 2024 | смотреть 7 видео - Дром. Подписчиков. |
All-New Nissan Qashqai | Новости и другие интересные материалы об автомобилях Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) на сайте Мой мотор. |
Новый Nissan Qashqai 2024 - фото, обзор, дата начала продаж в России | Свежий Nissan Qashqai построен на архитектуре CMF-C. |
Ниссан Кашкай 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация. | Nissan Qashqai приехал в Россию. |
Ниссан Кашкай - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ | nissan qashqai полный привод Если снаружи «Кашкай» по-прежнему свеж, то в интерьере есть акценты, явно намекающий на преклонный возраст модели. |
В Россию привезли новый Nissan Qashqai: его цена всего 2 миллиона. Подробно о «дешевой» модели
Его внедрение в конструкцию понадобилось для увеличения диапазона передаточных чисел, чтобы при этом его толкающий ремень не работал, грубо говоря, по краям конусов. На практике этот вариатор едва-едва выхаживает 100 000 км и отправляется на капремонт из-за разрушения подшипника входного вала. Стружка из подшипника попадает в регулирующий клапан маслонасоса, в гидроблок и его золотниковые клапаны. В общем, если слегка запустить этот момент, то вариатор JF015E буквально саморазрушится. Даже в корпусе может появиться выработка из-за люфта входного вала. Вообще, при покупке машины с таким вариатором стоит снять поддон и проверить, не собралась ли там стружка. Если удастся отдать этот вариатор на капремонт на первоначальном этапе износа подшипника входного вала, то можно отделаться только его заменой и инспекцией масляных каналов, заменой регулятора маслонасоса. В худшем случае — замена вариатора и ожидание той же самой истории. В отличие от 015-го вариатора, в этих нет страшилок и при нормальном обслуживании и плавном педалировании без резких стартов эти вариаторы выхаживают более 300 000 км. Очень важно менять в них «вариаторную жидкость» каждые 40 000 км, так как эти вариаторы крайне чувствительны к её чистоте.
Зазоры в золотниках гидроблока минимальные, поэтому продукты жизнедеятельности вариатора нарушают их подвижность. Следом исчезает «бесступенчатая» плавность работы. Достаточно просто делать частичную замену, при этом на заправку уходит около 4 литров новой CVT-жидкости. Еще нужно менять фильтр тонкой очистки и его прокладку 31526-3VX0A. Очень советуют во время частичной замены масла снимать поддон и вычищать его, заодно можно посмотреть, не «наловили» ли магниты стружки. В поддоне под гидроблоком располагаются фильтры грубой очистки. Они сменили друг друга в декабре 2015 года. В принципе, их можно менять каждые 2-3 замены масла. Некоторые владельцы меняют «вариаторную жидкость» методом замещения, то есть с прокачкой и пока сливаемая жидкость не посветлеет.
Тут уж вам выбирать, но при таком методе уходит вдвое больше CVT-жидкости. Выбрать и купить КПП Nissan вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей. Рулевая рейка На «Кашкаях» 2-го поколения часто появлялся стук в рулевой рейке. Как это часто бывает, стук возникает из-за износа опорной втулки. В данном случае, эта втулка находится справа. Изношенную втулку можно вытащить, не снимая рейки: просто на поднятой машине нужно до упора вывернуть руль влево, снять правую рулевую тягу, вынуть разбитую втулку и вставить ремонтную. Ремонтные втулки выпускают некоторые местные производители. Внутренний диаметр этой втулки у английских и питерских «Кашкаев» разный: 28 и 26 мм соответственно. Вентилятор радиатора Вентилятор радиатора 21481-4EA0A у «Кашкаев» не сильно долговечный — служит в среднем 100 000 км.
Но самое интересное произойдет под капотом. Nissan Qashqai станет гибридом, используя технологию e-Power, которая уже применяется на других моделях бренда, таких как Note и Serena. Это означает, что бензиновый двигатель не будет приводить колеса в движение, а будет работать как генератор для подзарядки батареи и электромотора. Таким образом, Qashqai получит все преимущества электрокара, но без необходимости подключаться к розетке.
Технические характеристики включают 158-сильный бензиновый турбомотор объёмом 1,3 литра, бесступенчатый вариатор и передний привод. Расход топлива по паспортным данным составляет 5,5 литра на 100 км WLTP. Стоит отметить наличие цифровой приборной панели, крупного сенсорного дисплея, кожаной отделки сидений, мультифункционального кожаного руля, бесключевого доступа и двухзонного климат-контроля.
Сколько стоит сейчас БУ Ниссан Кашкай зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Ниссан Кашкай.