Заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов предложил повысить транспортный налог для «грязных» автомобилей экологического класса «Евро-3» и ниже. Михаил Мишустин предложил с 2022 года применять повышающий коэффициент по транспортному налогу только к автомобилям стоимостью свыше 10 миллионов рублей. Налог на транспорт не зависит от системы налогообложения: на УСН или ПСН налог платят так же, как на общей системе.
ФНС опубликовала список из 449 автомобилей с тройным транспортным налогом
Только в прошлом году это произошло дважды: в августе и в октябре. В 2024 году новые правила расчета вступят в силу 1 апреля и коснутся автомобилей, которые были «экономно» растаможены в одном из государств ЕАЭС по местным таможенным ставкам. В этом случае в России придется доплатить разницу. Ее включат в состав утильсбора.
Серые схемы импорта машин Когда из России ушли почти все иностранные производители и дилеры автомобилей, а цены у оставшихся «официалов» выросли в разы, то машины начали ввозить в страну по параллельному импорту. Такие поставки стали популярны в 2023 году среди физлиц — «профессиональных продавцов», из-за чего Киргизия, в которой нет автозаводов, стала вторым после Китая направлением для ввоза машин в РФ. Машины проходили процедуру таможенной очистки на более лояльных условиях, чем в РФ, что делало такие предложения более конкурентными по сравнению с официальными поставками.
Данная схема нивелировала развитие российских компаний и значительно сокращала поступления в государственную казну.
Если транспортный налог с повышающим коэффициентом ПК за 2021 год уплачивался за машину дороже 3 млн рублей, то за 2022 год применяется к авто дороже 10 млн рублей. Шаг понятный. Таким образом, за автомобили, которые входят в средний сегмент, пришлось бы уплачивать налог с учетом ПК. К примеру, новая Hyundai Santa Fe у дилеров стоит от 3,9 млн рублей, хотя сама модель относится к потребительскому сегменту. В перечень попали 449 марок автомобилей.
Они делятся на две категории: Стоимость машины — от 10 млн рублей, с момента выпуска прошло не более 10 лет; Стоимость машины — от 15 млн, с момента выпуска прошло не более 20 лет. Стоимость автомобиля Минпромторг определил с помощью сведений от производителей и дилеров, а также проанализировал каталоги и статистику.
Как уточнил Емельянов, «удорожание украшений из-за новых ограничений будет обусловлено высокой зависимостью России от импорта зарубежных ограненных бриллиантов».
По словам эксперта, «в России никогда не производился полный цикл изготовления ювелирных изделий. На экспорт шли почти все необработанные алмазы, что составляло более трети от мирового объема. В то же время для создания украшений отечественного производства Россия в большом количестве закупала за рубежом уже ограненные бриллианты.
В худшем случае производители алмазов в РФ поднимут цены еще и для внутреннего покупателя, чтобы как-то отбить потери. Причин для снижения цен нет вообще никаких». В России подорожают смартфоны Перед Новым годом цены на смартфоны в России подскочат на 15-20 процентов в годовом выражении.
В декабре средняя стоимость гаджета вырастет до 26-27 тысяч рублей. Средний показатель вырастет в том числе за счет цен на iPhone 15 и складные смартфоны, вышедшие в 2023 году. Кроме того, в декабре традиционно повышается спрос на смартфоны высокого ценового сегмента.
В частности, коэффициент 1,1 для легковых автомобилей средней стоимостью 3-5 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 3 лет; коэффициент 2 в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 до 10 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 5 лет.
«КАМАЗ» хотят избавить от налога на прибыль
У не платившего налоги жителя Сызрани образовалась задолженность в почти 68 тысяч рублей, и никаких действий по её погашению он не предпринимал, сообщает пресс-служба УФССП России по Самарской области. Михаил Мишустин предложил с 2022 года применять повышающий коэффициент по транспортному налогу только к автомобилям стоимостью свыше 10 миллионов рублей. Возможное повышение налога на коммерческие автомобили экокласса Евро-3 и ниже оживит рынок коммерческого транспорта, значительная часть которого имеет внушительный срок службы и вредит экологии, а также принесет. Причиной стала задолженность по налогам в размере 38 млн рублей. Повышение налога – мягкая мера давления, которая стимулирует обновление парка и поддержит российских производителей, готовых полностью удовлетворить спрос, продолжает представитель «Камаза». Транспортный налог для грузового автомобиля Оплата транспортного налога на грузовые автомобили осуществляется по тому же принципу, что и на легковые.
Транспортный налог на грузовые автомобили в 2024 году
повышающий коэффициент не применяется к грузовым машинам вне зависимости от их стоимости (налог на роскошь распространяется только на легковые авто). Организации и ИП, на которых зарегистрированы транспортные средства, должны платить транспортный налог. Крупнейшие российские производители коммерческого транспорта — КамАЗ, ГАЗ и Sollers — поддерживают инициативу Минпромторга по повышению транспортного налога на автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже. Транспортный налог в размере 50% суммы исчисленного налога уплачивают организации и граждане, на которых зарегистрированы автомобили (транспортные средства, ТС) с газовым типом двигателя, за каждое такое зарегистрированное на них ТС.
Роскошно придумали: владельцам Zeekr, Voyah и Lixiang грозит драконовский транспортный налог
Разбираемся, какие меры предлагают внедрить или уже запустили на российском авторынке для его спасения. Он позволяет снизить требования к безопасности автомобилей: как подтвердили Autonews. Как ожидается новый регламент позволит автокомпаниям использовать параллельный импорт и устанавливать неоригинальные детали. Как отметили близкие к разработке документа источники, нововведение в первую очередь направлено на поддержку отечественных автопроизводителей: АвтоВАЗ, КамАЗ и Урал.
Новости 22 марта 2022 Глава Минпромторга допустил возможность ухода из России ряда автобрендов «АвтоВАЗ, как крупнейший и самый высоколокализованный производитель легковых автомобилей в России, поддерживает принятие нового технического регламента с упрощенными требованиями», — сказали в пресс-службе АвтоВАЗа. Там уточнили, что такое решение позволит в условиях нехватки ряда импортных компонентов продолжить производство автомобилей, обеспечить загрузку конвейеров и занятость персонала. Поэтому мы приветствуем скорейшее принятие такого технического регламента.
Параллельно ведется активная работа по поиску альтернативных решений для ключевых импортных компонентов для скорейшего возвращения к производству стандартных модификаций», — объяснили в пресс-службе «АвтоВАЗа». Это, по словам представителей пресс-службы, позволит продолжить бесперебойное производство и поставку техники, в которой нуждаются потребители. То есть «верхнюю планку» никто не отменяет.
В условиях недоступности ряда комплектующих Группа ГАЗ ведет подбор новых поставщиков и проекты импортозамещения на российских предприятиях. Новый регламент также позволит обеспечить ускоренную сертификацию отдельных модификаций, которые дорабатываются с учетом замены комплектующих», — отметили в пресс-службе Группы ГАЗ. Сейчас некоторые из моделей соответствуют более высоким экоклассам, в том числе Евро-4 и Евро-3.
Однако, как следует из переписки, которая имеется в распоряжении Autonews.
Напомним, что ранее в НК РФ были внесены подпункты 1 и 2 в статью 361. Порядок оплаты налога на грузовики Оплата налога на грузовые автомобили в целом не отличается от процедуры платежей за легковые авто. Налоговый орган направляет плательщику уведомление о необходимости произвести оплату.
В уведомлении указывается информация об объектах налогообложения, периоде владения, сумме к оплате. Перечислить платежи гражданин может по указанным в уведомлении реквизитам с помощью сервисов оплаты, а также с помощью «Личного кабинета налогоплательщика», в котором отображаются уже сформированные платежные поручения по всем зарегистрированным надлежащим образом объектам. Уведомление направляется по адресу регистрации собственника. Если письмо не будет доставлено, от необходимости совершить платеж в установленный срок это не освободит.
Для юридических лиц установлено обязательство внесения ежеквартального аванса. По общему правилу, такие платежи вносят до конца месяца, следующего за последним в квартале например, до последнего рабочего дня апреля за первый квартал. Чтобы рассчитать сумму аванса, предстоящий платеж делят на четыре равные части.
Обновленный перечень легковушек Минпромторг РФ опубликовал на своем сайте. Заплатить больше остальных придется владельцам авто дороже 10 млн рублей. Источник: нейросеть Повышающий коэффициент 3 будет применяться при расчете налога за машины более 500 марок и версий. Так, заплатить более высокий транспортный налог будут вынуждены владельцы автомобилей в ценовом диапазоне от 10 до 15 миллионов рублей, выпущенных не более 10 лет назад, а также машин, средняя стоимость которых начинается от 15 миллионов рублей, если те сошли с конвейера не более 20 лет назад.
А среди иномарок стоит выделить выход на рынок большого кроссовера Jaecoo J8 c нетривиальной полноприводной трансмиссией и официальный дебют марки Seres. Рестайлинговый Аурус Сенат представят в мае 2024 года. Lada разрабатывает гибридную силовую установку с возможностью гибридного полного привода: с электромотором на задней оси.
Телеканал высокой автомобильной культуры.
Татарстан намерен освободить владельцев электромобилей от транспортного налога на пять лет
| Какой налог идет на камаз - фото | За последнее время для стимулирования спроса была повышена цена на автомобили для начисления налога на роскошь, АвтоВАЗ запланировал отказаться от многих иностранных компонентов, а КамАЗ, как узнал |
| В Пермском крае наказали должника по алиментам, который выдавал себя за должника по налогам | Законопроект, освобождающий от налога на пять лет, уже одобрен бюджетным комитетом Госсовета республики, пишет «Коммерсантъ». |
| Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация | Онлайн калькулятор транспортного налога для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, автобусов и другого транспорта. |
Транспортный налог калькулятор
Несмотря на то, что хозяин камаза может уплачивать транспортный налог самостоятельно, это не освобождает вас от своих обязанностей. Для владельцев «электричек» новость вдвойне болезненна — например, в Челябинской области до сих пор владельцы электромобилей не платили транспортный налог, но теперь потеряют эту привилегию. Порядок исчисления суммы налога и сумм авансовых платежей по налогу. Уже к марту 2022 года минимальную ставку налога на роскошные автомобили могут пересчитать.
Калькулятор транспортного налога
| Старые грузовики обложат новым налогом или вовсе запретят | Онлайн калькулятор транспортного налога для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, автобусов и другого транспорта. |
| ФНС опубликовала список из 449 автомобилей с тройным транспортным налогом | Налог уплачивается не со всех транспортных средств, а только с машин, перечисленных в НК. |
| Налоговый калькулятор - Расчет транспортного налога | ФНС России | 54 Новосибирская область | Прогнозные дивиденды по акции КАМАЗ (KMAZ) в 2024 году: 4,17 ₽, дивидендная доходность: 1,9%. Цена сегодня: 184,5 ₽. Дивидендная отсечка: 11.07.2024, чтобы получить дивиденды нужно купить акцию до 10.07.2024. |
Калькулятор транспортного налога
Ставка налога для перекупщиков будет индексирована в среднем в 1,7-3,7 раза на легковые автомобили (в зависимости от объема двигателя), в 2,5-3,4 раза на LCV и в 1,7 раза на грузовые автомобили. вполне понятный и ощутимый стимул для того, чтобы соблюдать правила. В закон Республики Татарстан «О транспортном налоге» планируют внести изменения, согласно которым владельцев электрокаров могут освободить от уплаты налога на пять лет. ПАО «КАМАЗ» пытается вернуть почти 160 своих грузовиков, проданных международной логистической компании «Веста» и выкупленных у нее обратно год назад. Ставка налога для перекупщиков будет индексирована в среднем в 1,7-3,7 раза на легковые автомобили (в зависимости от объема двигателя), в 2,5-3,4 раза на LCV и в 1,7 раза на грузовые автомобили.