Volkswagen Passat 2024-2025 9 поколения перешел на новую платформу MQB Evo, после чего он стал больше в размерах и просторнее внутри. Volkswagen Passat является элегантным садом бизнес-класса с просторным салоном, богатым оснащением и отличными ездовыми характеристиками. 2024 модельного года с официального сайта, фото автомобиля в новом кузове. Фольксваген Пассат СС построен на базе VW Passat B6 и с 2008 года собирается в немецком городе Эмден.
Не очень мощно, бедно и дорого. Представлен Volkswagen Passat CC 2024
Цена же этого автомобиля на официальном сайте компании VW Group составляет: для базовой комплектации автомобиля VW Arteon — 39675 евро; для авто Volkswagen Arteon Elegance — 41950 евро; для топовой модификации R-Line — 42525 евро. В любом случае ждать старта продаж уже осталось недолго.
Он, в отличии от остальных, имеет полный привод. Правда, из-за цены встретить его можно очень редко на вторичных рынках. Конечно, не обошлось без дизайнерских изысков, но их по сравнению с предшественником по минимуму. Например, виртуальная панель Active Инфо Display. Как и в случае с Audi TT, экран имеет диагональ 12,3 дюйма, весьма приличное разрешение 1440 на 540 точек.
Имеется точка доступа вай-фай и три варианта мультимедийной системы. Для удобства парковки новый фольксваген пассат научили самостоятельно становиться на стоянку — даже если сзади находится прицеп. Ревизии в салоне подверглись щитки приборов, рулевое колесо, а расположенные на центральной консоли часики вовсе переехали вверх. Багажное отделение Способности новенького пассат б8 в плане грузопассажирских целей будут улучшены при помощи увеличенного багажного отделения. В кузове седан, багажник был увеличен на 21 литр, что теперь составляет 586 литров, а версия с универсальным кузовом на 47 л, суммарная вместительность которого равняется 650 литров. Более того, багажный отсек седана приобрел бесконтактное «пинком» под бампер открытие крышки, а более длинная модель универсал добавила к уже функционирующей способности автоматическое закрытие 5-ой двери. Если в версии с пятью дверьми сложить задние сидения, то в длину площадка будет превышать 2 метра, что в принципе иногда может быть применимо в качестве идеального спального места в пятидверке.
С помощью немалого количества регулировок багажного отсека, каждый водитель способен подобрать для себя самое лучшее положение. Это может быть посещение природы с супругой и детьми, экспедиция с исследовательским характером, либо долгожданные путешествия — проблем со свободным местом не возникнет, места хватит и для семьи и дополнительной оснастки. Первые моторы имели массу проблем по конструкции масляной системы, поршневых колец, системы охлаждения и EGR, а также привода ГРМ. Постепенно производитель модернизировал двигатели, либо по гарантии внедрял обновленные узлы.
И это далеко не все изменения во внешности этого замечательного автомобиля. Его салон выглядит не менее привлекательно, а при его оформлении использовались материалы категории премиум. Довольно удобно и легко водителю будет обращаться с рулевым колесом, а водительское и переднее пассажирское место оснащены удобной боковой поддержкой. Вся необходимая для водителя информация доступно размещена на передней панели.
Кнопки, расположенные на центральной консоли, сделаны из материала, к которому приятно притрагиваться. На задних сидениях автомобиля без особых проблем поместятся 2 взрослых и один ребенок. В целом стоит отметить, что салон Passat CC является довольно вместительным, к его эргономике и дизайну отсутствуют какие — либо замечания, так как все выполнено в едином стиле и к тому же очень качественно.
Даже алюминий на центральной консоли настоящий. Оформление салона практическое такое же, как в Пассате. Но модель СС получила немного другую комбинацию приборов, оригинальный руль и блок климатической установки. Движения Фольксвагена Пассата СС очень гармоничны.
Он плавно и быстро набирает ход, четко реагирует на движение рулем и хорошо держит дорогу. А шести ступенчатая трансмиссия радует плавностью переключения передач. Фольксваген Пассат СС оснащен разнообразными электронными системами, которых просто нет в других авто. Правда, подвески немного нежные для таких плохих дорог, как у нас. В остальном новый Фольксваген Пассат СС произвел хорошее впечатление, он может прийти на замену обычному Пассату, который стоит на десять процентов дешевле. Проект autoglassinfo предоставляет, только новейшую и уникальную информацию об автомобильных стеклах, дает ценные советы автолюбителям и размещает обзоры брендовых авто! Также на страницах нашего портала всегда свежие и актуальные авто новости, каталог автомобилей и новые тест-драйвы с видео.
Салон Фольксваген Пассат СС
- Фольксваген сс новый кузов (61 фото)
- Фольксваген Пассат СС - автомобильный журнал
- Тест драйв Volkswagen Passat CC – «Ветер перемен (Passat CC 1.8 TSI, 2.0 TDI, 3.6 FSI)»
- Комплектации Фольксваген Пассат СС 2017 года
- Стиль по расчету. Тест-драйв VW Passat CC
Обзор плюсов и минусов Volkswagen Passat CC
Новые комплектации и цены Volkswagen Passat CC, фото автомобиля в новом кузове. Volkswagen Passat является элегантным садом бизнес-класса с просторным салоном, богатым оснащением и отличными ездовыми характеристиками. Технические характеристики Фольксваген Пассат СС, интерьер и экстерьер, комплектации, тест-драйв, цена и отзывы. Главная Volkswagen Passat Кузов Слабые места «Фольксваген Пассат СС».
Новости Volkswagen Passat CC
Сумма ежемесячного платежа для клиента рассчитывается в зависимости от выбора клиентом Банка - партнера и условий предоставления кредита. Сумма займа вычисляется по следующей формуле: стоимость автомобиля с установленным доп. Более подробный расчёт по стоимости автомобиля, включая все расходы по установке доп. Ставка действительна на весь срок кредитования.
Нет, он не скучен, как некоторые японские собратья по его классу, и не настолько флегматичен, как скандинавские, — в каждой его линии чувствуется savoir vivre умение жить. Но и не агрессивен, как немецкие, и не ярок, как итальянские или английские.
Он само спокойствие и самодостаточность. Как одаренный, элегантный студент, которому конкурировать с однокурсниками неинтересно, а с теми, кто постарше, — не нужно. Иногда даже раздражает, что он умудрился запрятать все свои достоинства так глубоко, оставляя — как любая талантливая личность — оценки и разговоры о себе на совести других, — настолько, что иногда хочется даже наорать на него: «Что же ты себя так не ценишь? В багажнике Passat CC уместится что угодно — два больших чемодана или полкубометра дров Но если вы умеете тратить деньги с умом, выбираете отдых на Корсике вместо балагана в Антибе, спокойно общаетесь с повстречавшимися вам там соотечественниками, предпочитаете альфа-самцовству обаятельную скромность, костюмам Prada — Boss или Joop, а владельцы понтоватых Mercedes-Benz CLS и Audi А7 вызывают у вас лишь внутреннюю ухмылку: «Ну зачем было переплачивать миллион? А вы — абсолютно точно европеец.
Проехал Алексей Кнельц.
Фото: производителя Автор: Денис Логунович. Фото: производителя Компания Volkswagen сообщила о прекращении производства своей модели СС, которая базируется на устаревшей платформе Passat B6. Как пишет Autocar , на подходе новое поколение четырехдверного купе, которое дебютирует в 2017-м. Скорее всего, машину переименуют.
И если обновлённый Golf дебютирует уже совсем скоро — через месяц, на мотор-шоу в Париже, то презентация преемника Пассата CC состоится не раньше мартовских смотрин в Женеве в 2017 году. Предположительно, наследник Пассата CC будет не седаном, а лифтбеком.
Будем ждать фотографий с открытым багажником.
Volkswagen Passat CC I с пробегом: прелести безрамочных дверей и руль, который не крутится
| Фольксваген Пассат СС 2016 года | Volkswagen Passat 2024-2025 9 поколения перешел на новую платформу MQB Evo, после чего он стал больше в размерах и просторнее внутри. |
| Комментарии | пассаты пошли отстойные не то что раньше были. |
| Комментарии | четырехдверный седан-купе, который привлекает внимание прежде всего своим внешним видом. |
Фольксваген пассат сс 2017: обзор,описание,характеристики,комплектации,фото,видео.
| Volkswagen Passat получил спортивную версию | Напомним, что на весну 2020 года запланирован старт российских продаж нового Volkswagen Passat, «тележка» которого послужила основой для Артеона. |
| Фольксваген пассат сс 2017: обзор,описание,характеристики,комплектации,фото,видео. | Volkswagen Passat CC — четырёхдверный седан-купе, сконструированный на базе VW Passat B6 (Typ 3C), выпускался с 2008 по 2016 г. на заводе концерна Volkswagen в городе Эмден. |
| Volkswagen passat cc 2021 2022 | Фольксваген Пассат СС 2018 новый. |
| Новый Volkwagen Passat 2023-2024 из Китая в наличии в официальном дилере VW АВИЛОН Москва | Туго нажимается педаль тормоза на VW Passat B6. |
| Volkswagen passat года выпуска | Passat: схематичное изображение работы функции Park Assist, Passat Variant начинает автоматическую парковку на парковочное место задним ходом. |
Новый VW Passat удлинится и получит версию универсал-купе. Когда выйдет пассат сс в новом кузове
Компания Volkswagen сообщила о прекращении производства своей модели СС, которая базируется на устаревшей платформе Passat B6. Техническим характеристикам Фольксваген Пассат СС можно только позавидовать: разгону до 100 км/час он уделяет 5,5-8,5 с., а его расход топлива на сто километров — всего 7,4 л. Купить б/у Volkswagen Passat CC I Рестайлинг 2.0 AMT (210 л.с.) бензинробот в Москве: белый Фольксваген Пассат СС I Рестайлинг седан 2012 года ID 1019604359.
Фольксваген сс новый кузов (61 фото)
Новый Volkswagen Passat СС автолюбители увидят уже в марте этого года. Volkswagen Passat CC — четырёхдверный седан-купе, сконструированный на базе VW Passat B6 (Typ 3C), выпускался с 2008 по 2016 г. на заводе концерна Volkswagen в городе Эмден. Техническим характеристикам Фольксваген Пассат СС можно только позавидовать: разгону до 100 км/час он уделяет 5,5-8,5 с., а его расход топлива на сто километров — всего 7,4 л. Если экстерьер «Фольксваген Пассат СС» отличается спортивным настроением, то в интерьере новинки царит немецкая классика.
Фольксваген сс новый кузов (61 фото)
Компания Volkswagen представила девятое поколение Passat. Модель будет продаваться только в кузове универсал, но важно и другое: новинку разрабатывали под флагом Skoda, поэтому новый "Пассат" в буквальном смысле предвосхищает новый Superb, который покажут в сентябре. Пресс-служба Volkswagen Новый Passat Variant оказался крупнее предшественника: размер колёсной базы вырос на 50 мм - до 2841 мм. На столько же стало просторнее ногам задних пассажиров. Новый Passat Variant поразил выросшим объёмом багажного отделения, который со сложенным задним рядом вырос с 1780 литров до 1920 литров - вот такие вот чешские компоновочные решения.
Также внимания заслуживает коэффициент аэродинамического сопротивления, который сократился с 0,31 до 0,25 Cd! Это опция, которая позволяет менять настройки амортизаторов, всего доступно 15 пресетов.
В последнем случае речь идёт о трёх версиях TDI — мощностью на 122, 155 или 193 л. Бензиновые версии 2. Все варианты комплектуются семиступенчатой коробкой DSG, а самые мощные версии дополнительно получат полный привод 4Motion. Наконец, среди силовых установок нового Passat B9 особое внимание к себе будут притягивать электрифицированные версии.
Так называемый «мягкий» гибрид оснастят бензиновой «турбочетвёркой» 1. Такой универсал станут оснащать коробкой 7DSG. Есть ещё два варианта с подзаряжаемыми гибридами — такие автомобили получат название Passat eHybrid раньше их называли Passat GTE. Новые варианты оснастят мотором 1. Вторая версия имеет 177-сильный 1.
Смысла в установке оригинальных ступиц нет, их ресурс одинаков с качественными аналогами, которые раза в два дешевле. Удивительно, но рулевое управление с электроусилителем надежное. К 200 000 км выходит из строя датчик момента рулевого колеса, но в силу его дороговизны, деталь чинят путем пайки шлейфа. Трансмиссия По механической части трансмиссии особенных проблем нет. При целостности пыльников ШРУСы служат более 100 000 км. В качестве шестиступенчатой коробки передач предлагалась MQ250 для бензиновых двигателей 1. У младшей коробки передач слабое сцепление и ограниченный запас по перевариванию крутящего момента. Вторая коробка передач имеет усиленное сцепление, но двухмассовый маховик нужно менять раз в 80 000 км. Для любителей тюнинга можно воспользоваться комплектом сцепления от двигателя VR6. Механическая часть КПП крепкая, но гидроблок имеет свойство сильно загрязняться, а ремонтируется дорого и сложно. Драйверского режима езды не переносят накладки гидротрансформатора. Ресурс сильно зависит от периодичности замены масла, к тому же, не мешает установка внештатного фильтра и радиатора охлаждения. На автомобилях первых годов выпуска, да еще и с малым пробегом, есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт. В других случаях все отремонтировано, обычно не единожды, доработано и модернизировано. Первым из строя выходит мехатроник и детали механической части. DQ250 представляет собой шестиступенчатый усиленный «робот». Благодаря «мокрому» пакету сцепления и механическому масляному насосу, здесь отсутствует ряд проблем. Но работа сцепления сильно загрязняет масло, в него попадает много продуктов износа, и внешний фильтр проблему решает частично.
Light, передние сиденья ergoAcrive с массажем и функцией вентиляции, проекционный дисплей на лобовое стекло. У "Пассата" плюс-минус тоже самое. Например, в отличие от "Шкод" у немецкого универсала нет козырька над экраном приборной панели, диагональ экрана в максимальной комплектации составляет не 13, а 15 дюймов. В защиту "Суперба" стоит сказать, что эти два дюйма компенсированы наличием физических вращателей со встроенными экранчиками. Точка соприкосновения - отсутствие селектора на тоннеле, переключать режим трансмиссии теперь нужно будет рычажком на рулевой колонке. Соответственно, никаких версий на "ручке" уже не будет. Гамма моторов представлена турбодизелем 2.
Стиль по расчету. Тест-драйв VW Passat CC
Купить б/у Volkswagen Passat CC I Рестайлинг 2.0 AMT (210 л.с.) бензинробот в Москве: белый Фольксваген Пассат СС I Рестайлинг седан 2012 года ID 1019604359. Обзор Фольксваген Пассат СС 2019. Volkswagen Passat CC. Новости Фольксваген ТЕРРАМОНТ известен в США как АТЛАС был представлен в двух видах это новый Atlas Cross Sport купе и новый. Главная Volkswagen Passat Кузов Слабые места «Фольксваген Пассат СС». Обзор новой модели Volkswagen Passat 2022 года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, дата выхода в России и видео тест-драйв.
Слабые места «Фольксваген Пассат СС». Стоит ли брать?
На столько же стало просторнее ногам задних пассажиров. Новый Passat Variant поразил выросшим объёмом багажного отделения, который со сложенным задним рядом вырос с 1780 литров до 1920 литров - вот такие вот чешские компоновочные решения. Также внимания заслуживает коэффициент аэродинамического сопротивления, который сократился с 0,31 до 0,25 Cd! Это опция, которая позволяет менять настройки амортизаторов, всего доступно 15 пресетов. Также опционально для "Пассата" доступна матричная оптика IQ. Light, передние сиденья ergoAcrive с массажем и функцией вентиляции, проекционный дисплей на лобовое стекло. У "Пассата" плюс-минус тоже самое.
Он обладает современным дизайном, комфортабельным интерьером и передовыми технологиями. Внешне автомобиль выделяется стильным и элегантным силуэтом с акцентами на динамичности. Он имеет обновленную гриль, искусственное освещение и аэродинамичную форму, что делает его привлекательным и ярким на дороге. Внутри Пассат СС 2023 превосходит ожидания в области комфорта и функциональности. Интерьер выполнен с использованием премиальных материалов, предлагая удобные сиденья и обширное пространство для пассажиров и багажа. Также в автомобиле присутствуют передовые системы связи и развлечений, обеспечивающие приятное впечатление от поездок.
Новый «Цэ-Цэ», к сожалению, уже не так сильно выбивается из корпоративного стиля VW. Зато теперь соответствие общекорпоративному стилю стопроцентное: характерные угловатые фары со светодиодной буковкой «u» в корпусе, горизонтальная решетка, занимающая все пространство между фарами, световоды в задних фарах и много-много хрома. Что, впрочем, логично, ведь главная задача нынешнего фейслифтинга, помимо стандартизации внешности, — техническая унификация двух «Пассатов», обычного и «Це-Це». Особенно с новыми задними фонарями Что это значит? Это значит, что теперь Passat СС получил тот же набор «умной» электроники, что и дебютировавшие в прошлом году седаны Passat и Jetta : адаптивный круиз-контроль и адаптивный головной свет, систему распознавания дорожных знаков, систему контроля слепых зон и поддержания рядности движения. Причем Side Assist Plus та, что контролирует машины в «мертвой» зоне в случае опасности не только моргает светодиодом в корпусе зеркала заднего вида, но и создает дополнительное усилие на руле, намекая водителю о том, что перестраиваться в соседний ряд не стоит. Lane Assist, в свою очередь, умеет самостоятельно корректировать траекторию движения короткими поворотами руля. Особенно эффектно это выглядит со стороны — когда водитель отпускает руль на пологой дуге... Появится на «Цэ-Цэ» и обновленный автоматический парковщик, обладающий навыками и параллельной, и перпендикулярной парковки, и даже система открывания крышки багажника «с ноги» — как на седане Passat. Последняя, правда, по-прежнему работает через раз и особой радости не доставляет: закрывать крышку все равно приходится руками. Багажник у CC, кстати, немаленький -- 532 литра с поднятыми спинками задних сидений. Изменения в салоне минимальные — "приборка" с белой подсветкой шкал и цветным дисплеем бортового компьютера на дорогих версиях , стрелочные часики вместо кнопки «аварийки» на передней панели и новый блок управления климатом, который теперь почему-то отличается от того, используемого на обычном седане. Но качество материалов и исполнения по-прежнему на высочайшем уровне: алюминий здесь действительно алюминий, а дерево — это дерево, пусть и под толстым слоем лака. Особенно хорош двухцветный салон с контрастными вставками на сиденьях и панелях дверей. Задний диван лучше брать в базовой версии -- для двоих, с удобной нишей посредине. Втроем сзади все равно будет не очень удобно. Места над головой пассажиров там впритык, но дискомфорта это не вызывает. Однако на машинах с панорамным люком потолок будет чуть ниже. Других новшеств у рестайлингового Passat CC, собственно, и нет… Линейка моторов осталась прежней: базовым считается 1,8-литровый 160-сильный мотор, который в России доступен в дефорсированной до 152 лошадиных сил версии, следом идет двухлитровый турбодвигатель мощностью 210 лошадиных сил, два дизеля 2. Правда, пару лет назад топовый вариант на российском рынке не прижился из-за высокой стоимости, однако после рестайлинга он вновь появится в продаже!
Кроме того кузов седан уйдет на второй план, а модель будет представлена в виде пятидверного лифтбека. Комбинация DSG «робота» представит силовую установку, которая будет обладать двумя электромоторами, расположенными на двух осях. А также станет шеститупицей с двумя сцеплениями. Кроме того, дополнит все это наполнение турбированный 3-хцилиндровый бензиновый силовой агрегат. Электрическая тяга позволит проделать путь 50 км, который увеличиться до 100 км, при выборе гибридного режима. На выбор производитель также может предложить дизельные и бензиновые моторы. По поводу стоимости новой модели говорить пока что рано, но если судить по цене предыдущей версии, то она начинается от 1 270 000 рублей. Volkswagen Phaeton? Возможно в недавнем прошлом это был бы правильный ответ. Но производство представительского седана было прекращено весной 2018 года. Значит флагман сменился. Только кто он? Похоже у нас нашелся ответ на этот вопрос. На данный момент эта новинка носит статус прототипа. Она, как водится, в камуфляже и ее появление планируется в качестве модели 2018 года скорее всего в следующем году. Название у этого Volkswagen унаследовавшего статусную ступень на эволюционной лестнице компании- Passat CC. Если уж вышло, что Штаты — самый крупный рынок в мире, американских покупателей надо любить. Лучше всех это усвоили японцы, но и немцы пытаются догонять. Иначе финансовая крышка. Ведь Camry которая там не позиционируется как модель бизнес-класса больше, и мотор у неё мощнее. Рассказывай американцам после этого про качество пластика и технологии. В чём-то я с американцами согласен. Старый… в смысле, обычный Пассат мне казался чуть незавершённым. Были вопросы к дизайну, к игривым задним фонарям и странному «клюву» с хромом. И к салону, кстати, тоже были. Внутренний дизайн машины Volkswagen Passat 2018 фото Интересно, дорого, солидно. Именно так выглядит новый интерьер. Более того, он напоминает салон дорогих, более престижных автомобиле, ценовой диапазон которых шагнул далеко за миллион рублей. Самым запоминающимся элементом является линия воздуховодов, которая расположилась на всей протяженности передней панели. Своим внешним видом она перекликается с радиаторной решеткой. Удобное многофункциональное рулевое колесо с усеченным ободом в нижней части отделано кожей. Щиток приборов имеет привычную комбинацию неглубоких колодцев, между которыми расположен небольшой экран бортового компьютера. Новая модель обновленной версии Фольксваген Пассат 2018-го получила новую центральную консоль. Теперь она имеет форму усеченного перевернутого конуса. Сама широкая часть включает 12,3-дюймовый дисплей. Такая диагональ впервые использована именно в новом поколении.
Новый Volkswagen Passat CC
VW Passat СС увидел свет в 2008 году. Надёжен ли рестайлинговый Volkswagen Passat СС I поколения: все проблемы немецкого автомобиля с пробегом. Туго нажимается педаль тормоза на VW Passat B6. Седан Volkswagen Passat из Китая появится в скором времени на российском рынке.
Технические характеристики Volkswagen Passat CC
- Volkswagen Passat СС: как всегда безупречный стиль
- Комплектации и цены актуальной модели для России
- Volkswagen выпустит младшую модель VW Passat CC
- Фольксваген Пассат СС 2016 года
- Комплектации и цены актуальной модели для России
- Passat / Passat СС / CC / Arteon | Сообщество водителей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche
Volkswagen Passat получил спортивную версию
Ожидается, что автомобиль будет оснащен передовыми технологиями, включая новую информационно-развлекательную систему и современное оснащение безопасности. По мощности и производительности нового Пассата СС 2023 официальных данных пока нет. Однако можно предположить, что автомобиль будет предлагать различные варианты двигателей, включая экономичные и более мощные версии. Ожидается, что Пассат СС 2023 будет иметь различные варианты комплектации, позволяющие выбрать опции и функции, соответствующие предпочтениям клиента.
Судя по фотографиям салона новинки, инженеры немецкого концерна решили сделать автомобиль намного более технологичным и современным, заменив привычные аналоговые контроллеры и кнопки единой цифровой панелью, диагональ которой составляет 12 дюймов. Мультимедийная система управляется при помощи 8-дюймового сенсорного дисплея, расположенного на центральной консоли, которая выполнена в форме усеченного перевернутого конуса. Сама консоль также была доработана создателями — на ней появились дополнительные клавиши и переключатели, отвечающие за работу высокотехнологичных систем. Опционально будущие владельцы Passat CC 2017 смогут инкрустировать салон темным алюминием, а вставки при этом будут выполнены из эбонитового дерева.
Узнаем, что лучше! Техническая сторона. Павел Шутович Здравствуйте! Я профессиональный автомеханик с многолетним опытом в ремонте и обслуживании автомобилей. С 2019 года я являюсь гордым владельцем Volkswagen Golf, который не только служит мне надежным спутником в повседневной жизни, но и стал объектом моих многочисленных технических экспериментов и улучшений. Моя страсть к автомобильной технике и стремление к совершенству помогают мне находить оптимальные решения для самых сложных задач.
В салоне присутствует всё тот же минималистический дизайн, что и у машин «Фольксваген Пассат ЦЦ», но с более качественными материалами отделки и большим простором. Места в новом авто вполне достаточно для людей любой комплекции. Сложив подлокотник между задними сиденьями, на втором ряду легко и с комфортом могут поместиться три пассажира.