Так, в Тольятти на продажу выставлен легендарный внедорожник Toyota Land Cruiser 100 2002 года выпуска. Правда, при этом отнюдь не дешев, поскольку ТАЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР 100 обладает потрясающей ликвидностью, очень медленно теряя в цене. Ресурс ленд крузер 100 | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. Ответить на этот вопрос нам поможет Land Cruiser 100 VX 2006 года выпуска с пробегом в 396 000 км.
Отзыв Toyota Land Cruiser 100 4.7 V8 32v (2002 г.)
Ресурс ленд крузер 100 | Всё об автомобилях и мотоциклах: новости, обзоры, инструкции по ремонту. у 000 сс 72, Toyota Land Cruiser 300 (J300), 2021–. На странице полный обзор о Тойота Ленд Крузер 70 2023-2024 годов, все кузова, комплектации и цены, технические характеристики, фото и видео тест-драйв последней модели. Toyota Land Cruiser 100/105 и Lexus LX470. Обычно вслед за сменой «флагмана» в модельном ряду какой-либо марки на вторичном рынке резко падают цены, и увеличивается предложение на «топовую» модель предыдущего поколения.
Toyota Land Cruiser 100
| Отзыв Toyota Land Cruiser 100 4.7 V8 32v (2002 г.) | Тойота Ленд Крузер 100 дважды подвергалась рестайлингу – в 2002 и 2005 г. В 2002 немного изменили внешность, добавили автоматическую яркость в приборную панель, двухзонный климат—контроль и боковые «шторки» безопасности. |
| Если «Крузак», то «Сотка»? Стоит ли охотиться на «вторичке» за Toyota Land Cruiser 100 | «Полюбил и купил Ленд Крузер 100 давно за то, что с моим ростом в 196 см, легко в нем помещался. |
| Отличия Юбилейного Land Cruiser от Toyota Land Cruiser 100 | Продажа новых и б/у автомобилей TOYOTA LAND CRUISER 100 с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. |
| Ресурс ленд крузер 100 | Toyota Land Cruiser 100 De V8 motor levert bijna 300 pk. |
«Крузак 100» от А до Я: Выбираем хороший Toyota Land Cruiser 100 в 2022 году
Drive Modes Three distinct drive modes let you instantly tailor your drive with the touch of a button. Sport Mode indulges your spirited side with the feeling of sharper acceleration, while Eco Mode adjusts throttle input to help maximize your efficiency. Normal Mode blends fuel economy with performance.
Такая вместительность обусловлена габаритами, и тут есть обратная сторона медали: TLC 100 — ни разу не городской автомобиль. С длиной в почти пять метров 4 890 мм и с шириной в два 1 940 мм подыскать подходящее место для парковки бывает непросто. Поэтому покупая Land Cruiser, стоит подумать о персональной парковке на работе и переезде куда-нибудь подальше от заставленных презренными малолитражками городских дворов. Land Cruiser 105 является модернизированной версией Land Cruiser 80. Это утилитарный внедорожник, который выпускался до 2006 года. Встречается он редко.
Отличается 5-й дверью из двух половинок, неокрашенными бамперами. Куда чаще встречается Land Cruiser 100 VX. Салон качественный и долго не изнашивается. Бензиновый двигатель V8 4,7 серии 2UZ надежен. К 150 т. Чаще этим страдают машины из США. Он порой служит до 500 т. Даже регулировка клапанов требуется крайне редко.
Дизельный атмосферный шестицилиндровый двигатель серии 1HZ ходит 700 т. Была версия с рядным ТНВД, дефорсированная до 120 л. На Toyota Land Cruiser 100 устанавливался турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском серии 1HD, который требователен к качеству масла 12 л на замену и топлива. Засоряются форсунки. Клапанные зазоры уходят к 40 т. Регулировка трудоемка. К 200 т. Если запустить неисправность, то может оборвать клапана и разбить поршня.
На рядных шестицилиндровых дизельных двигателях ремень ГРМ служит 120 т. На бензиновом V8 ремень ГРМ служит 150 т. На бензиновом V6 установлена цепь ГРМ, рассчитанная на весь срок службы двигателя. МКПП надежны и без проблем служат 400 т. Сцепление ходит 200 т. АКПП надежны. Редко встречаются автомобили для стран с жарким климатом, имеющие подключаемую переднюю ось. Остальные модификации имеют симметричный постоянный полный привод с понижающей передачей.
Через 3 года эксплуатации корродируют силуминовые корпуса механизмов включения межосевой блокировки и сливная пробка раздаточной коробки. Излишнее усилие при откручивании пробки приводит к растрескиванию корпуса раздатки. Масло в раздатке и мостах меняется через каждые 40 т. На бездорожье могут пострадать пыльники ШРУСов. На LandCruiser 105 к 150 т. На Land Cruiser 100 на бездорожье срезались зубья шестерен главной передачи. В 1999 году усилили передний редуктор Land Cruiser 100 и проблема ушла. Если устанавливать колеса больше штатных, то быстро износятся крестовины 4 шт.
Кстати, каждые 50 т. Также необходимо регулярно чистить сапуны на редукторах мостов, в противном случае потекут сальники полуосей. Обычная подвеска крайне надежна. Втулки стабилизаторов ходят 30-40 т. Амортизаторы служат 150 т. Столько же ходят нижние передние рычаги с несъемными шаровыми опорами, но могут износиться и за 70-80 т. Стучать шаровые не будут, но из-за них будет изнашиваться вся подвеска. Через 3-4 года эксплуатации отказывают датчики высоты кузова или сгнивает их проводка, из-за чего автомобиль может застыть в любом положении.
Через каждые 100 т. При наличии течи гидроподвеска опускается в нижнее положение, отключается гидронасос. Это же происходит при отказе гидроаккумуляторов 3 шт. Если при посадке и высадке пользоваться рулем как поручнем, то изнашиваются втулки рулевого вала и появляется люфт, который устраняется заменой втулок. Рулевой механизм и насосы ГУР износятся после 150-200 т. Toyota Land Cruiser 100 угоняется даже сейчас. Номер кузова крепится на заклепках, а наклейка дублирующая номер в проеме водительской двери появилась лишь в 2005 году. Но все это легко меняется при желании.
Нередко Toyota Land Cruiser 100 использовалась охраной на пределе, что приводило к трещинам в раме и разрушению подушки крепления за 3-4 года эксплуатации. Такие автомобили обычно имеют усиленные тормоза, повреждения на передней части от грязи из-под колес автомобиля босса, потертый салон со следами от спецаппаратуры. Также не стоит покупать версии для жарких стран. У них обычно 2 бензобака и дополнительный контур кондиционера в задней части салона, трубки которого расположены под кузовом и прогнивают за несколько лет. Помимо этого, может отсутствовать печка, нет актикоррозийной защиты, слабые краска, стартер, аккумулятор, сальники и прочие детали, не рассчитанные на эксплуатацию в условиях холодного климата.
Машина описывается как абсолютно новая с пробегом всего 58 км. Она была выпущена в 2002 году и оснащена надежным двигателем 2UZ-FE 4. Масло в двигателе обеспечивает долгий ресурс, и автомобиль готов преодолеть не менее 500 000 км без проблем. Он имеет раздаточную коробку с понижайкой и жесткий задний мост — все, что поклонники таких автомобилей ценят.
Drive Modes Three distinct drive modes let you instantly tailor your drive with the touch of a button. Sport Mode indulges your spirited side with the feeling of sharper acceleration, while Eco Mode adjusts throttle input to help maximize your efficiency. Normal Mode blends fuel economy with performance.
Toyota Launches New Land Cruiser
Подписаться Тюнинг Тойота Ленд Крузер 100 16 фото Тойота Ленд Крузер 100 получил широкое распространение в России среди любителей экстремальной езды по бездорожью. А так же среди любителей рыбалки и охоты. Тюнинг Toyota Land Cruiser 100 заключается в модернизации авто для получения необходимых технических характеристик. Так же при тюнинге не забывают и о внешнем виде кузова. Что же подвергается тюнингу в первую очередь?
В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера. Подробную информацию о ценах и условиях просьба узнавать по телефону или отправьте заявку на сайте наши менеджеры свяжутся с Вами и расскажут всю интересующую информацию. Москва, вн.
Такое объявление обнаружил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Он написал об этом пост в своем Telegram-канале, где отметил, что многие россияне часто высказывают желание купить «простой, настоящий автомобиль», лишенный всякой электроники, современных экранов и турбомоторов. И, по мнению Кадакова, это отличный вариант с пробегом всего 58 километров.
Дром ру авто ленд крузер - фото сборник
Надежность и долговечность автомобиля привела к его огромной популярности, особенно в Австралии, благодаря несущей раме и приводу на все четыре колеса. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой передней подвеской только в комплектации GX Land Cruiser 105 устанавливалась зависимая передняя подвеска неразрезной мост.
Бортжурналы Toyota Land Cruiser 100 Toyota Land Cruiser 100 — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Частично машины штатно оснащены лебёдкой , блокировками дифференциалов и шноркелем.
С 2014 года возобновлено производство машин для внутреннего рынка Японии с 4,0 литровым бензиновым мотором и автоматической коробкой передач. Для рынка Австралии машины комплектуются 4,5 литровым турбодизелем. Моторы представлены рядными шестицилиндровыми агрегатами: бензиновым, дизельным и турбодизелем.
Бензиновые двигатели были как карбюраторные 3F-E 4. Безнаддувный атмосферный дизель 1HZ объёмом 4. Его версия с наличием турбонаддува называется 1HD-T 4.
В марте 1998 года производство Toyota Land Cruiser 80 было прекращено, но последние машины всё равно в ПТС имели запись 1997 г. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой торсионной передней подвеской только в комплектации GX и STD Land Cruiser 105 устанавливалась зависимая передняя подвеска мост и пружины.
С длиной в почти пять метров 4 890 мм и с шириной в два 1 940 мм подыскать подходящее место для парковки бывает непросто. Поэтому покупая Land Cruiser, стоит подумать о персональной парковке на работе и переезде куда-нибудь подальше от заставленных презренными малолитражками городских дворов. Land Cruiser 105 является модернизированной версией Land Cruiser 80. Это утилитарный внедорожник, который выпускался до 2006 года. Встречается он редко. Отличается 5-й дверью из двух половинок, неокрашенными бамперами. Куда чаще встречается Land Cruiser 100 VX.
Салон качественный и долго не изнашивается. Бензиновый двигатель V8 4,7 серии 2UZ надежен. К 150 т. Чаще этим страдают машины из США. Он порой служит до 500 т. Даже регулировка клапанов требуется крайне редко. Дизельный атмосферный шестицилиндровый двигатель серии 1HZ ходит 700 т. Была версия с рядным ТНВД, дефорсированная до 120 л. На Toyota Land Cruiser 100 устанавливался турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском серии 1HD, который требователен к качеству масла 12 л на замену и топлива.
Засоряются форсунки. Клапанные зазоры уходят к 40 т. Регулировка трудоемка. К 200 т. Если запустить неисправность, то может оборвать клапана и разбить поршня. На рядных шестицилиндровых дизельных двигателях ремень ГРМ служит 120 т. На бензиновом V8 ремень ГРМ служит 150 т. На бензиновом V6 установлена цепь ГРМ, рассчитанная на весь срок службы двигателя. МКПП надежны и без проблем служат 400 т.
Сцепление ходит 200 т. АКПП надежны. Редко встречаются автомобили для стран с жарким климатом, имеющие подключаемую переднюю ось. Остальные модификации имеют симметричный постоянный полный привод с понижающей передачей. Через 3 года эксплуатации корродируют силуминовые корпуса механизмов включения межосевой блокировки и сливная пробка раздаточной коробки. Излишнее усилие при откручивании пробки приводит к растрескиванию корпуса раздатки. Масло в раздатке и мостах меняется через каждые 40 т. На бездорожье могут пострадать пыльники ШРУСов. На LandCruiser 105 к 150 т.
На Land Cruiser 100 на бездорожье срезались зубья шестерен главной передачи. В 1999 году усилили передний редуктор Land Cruiser 100 и проблема ушла. Если устанавливать колеса больше штатных, то быстро износятся крестовины 4 шт. Кстати, каждые 50 т. Также необходимо регулярно чистить сапуны на редукторах мостов, в противном случае потекут сальники полуосей. Обычная подвеска крайне надежна. Втулки стабилизаторов ходят 30-40 т. Амортизаторы служат 150 т. Столько же ходят нижние передние рычаги с несъемными шаровыми опорами, но могут износиться и за 70-80 т.
Стучать шаровые не будут, но из-за них будет изнашиваться вся подвеска. Через 3-4 года эксплуатации отказывают датчики высоты кузова или сгнивает их проводка, из-за чего автомобиль может застыть в любом положении. Через каждые 100 т. При наличии течи гидроподвеска опускается в нижнее положение, отключается гидронасос. Это же происходит при отказе гидроаккумуляторов 3 шт. Если при посадке и высадке пользоваться рулем как поручнем, то изнашиваются втулки рулевого вала и появляется люфт, который устраняется заменой втулок. Рулевой механизм и насосы ГУР износятся после 150-200 т. Toyota Land Cruiser 100 угоняется даже сейчас. Номер кузова крепится на заклепках, а наклейка дублирующая номер в проеме водительской двери появилась лишь в 2005 году.
Но все это легко меняется при желании. Нередко Toyota Land Cruiser 100 использовалась охраной на пределе, что приводило к трещинам в раме и разрушению подушки крепления за 3-4 года эксплуатации. Такие автомобили обычно имеют усиленные тормоза, повреждения на передней части от грязи из-под колес автомобиля босса, потертый салон со следами от спецаппаратуры. Также не стоит покупать версии для жарких стран. У них обычно 2 бензобака и дополнительный контур кондиционера в задней части салона, трубки которого расположены под кузовом и прогнивают за несколько лет. Помимо этого, может отсутствовать печка, нет актикоррозийной защиты, слабые краска, стартер, аккумулятор, сальники и прочие детали, не рассчитанные на эксплуатацию в условиях холодного климата. Но все же большинство автомобилей дилерские.
Toyota Land Cruiser 100 - Купить за 750, продать за 4,5 млн.
Менеджеры отдела продаж "Тон-Авто" подтвердили информацию о том, что Land Cruiser 100 сняли с производства. Боевые испытания бронированного автомобиля Toyota Land Cruiser 100, проведенные в 1996 году компанией «Евраком». Переделка Тойоты Ленд Крузер (Toyota Land Cruiser) 200 в рестайлинг 2016 модельный год. Toyota Land Cruiser 100 — легендарный автомобиль в глазах многих россиян, которые считают «японца» эталоном сочетания проходимости, комфорта и надежности. Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser 100 5 дв. внедорожник 2002 – 2007.
Toyota Land Cruiser 100 сняли с производства?
Кузов - в идеале, подкапотное пространство не имеет ни единого намёка на хоть какую-то эксплуатацию, видимые элементы подвески также "сияют", в салоне, а в салоне, ребята, всё ещё заводские пакеты на сиденьях, есть чехлы на рычаге КПП и рулевом колесе. Автомобиль оснащён бензиновым V8 объёмом 4,7 литра мощностью 235 л. Привод, разумеется, полный.
Для Японии 100-х серий и Land Cruiser Cygnus выпущено 300 единиц. Также Toyota выпустила ограниченную версию серии 90 для Европы, и Prado для Австралии. Все выпущенные юбилейные 90-е серии были только 5-ти дверными, 3-х дверки не предлагались.
Пожалев засуетившуюся «мелюзгу», я, не снижая скорости, плавными галсами стал маневрировать по рядам. Управлять Крузером в таком режиме легко и приятно: реакции мягкие и точные, руль насыщен реактивным действием. На подмосковном шоссе, где асфальт похуже, Cruiser потерял немного комфорта и надежности управления: кузов стал повторять профиль дороги, снизилась информативность руля. А если прибавить скорость? На входе в крутые повороты Cruiser пугает ездоков кренами и раскачкой, но траекторию отслеживает надежно.
Когда же я порезче заложил вираж, электронная «пищалкам предупредила о начавшемся скольжении, в действие вступила система курсовой устойчивости, и занос был пресечен на корню. И я подумал: не надо суетиться. За узеньким тоннелем просматривался крутой поворот, явно требующий снижения скорости. Я резко затормозил, сработала АБС.
В Сети появилось объявление о продаже нового Toyota Land Cruiser 2002 года выпуска. В нём всё так, как мы любим: брутальный дизайн, правильный двигатель V8, феноменальная надёжность и безостановочный эффект ностальгии. Сомневаться в этом, осматривая внешность "Ленд Крузера", не приходится.
Вспомним легенду Toyota Land Cruiser 100
Air-conditioning and audio systems Standard equipment on wagons is dual automatic air-conditioning with separate temperature controls for front and rear seats. Seating comfort The size of the seats has been increased, and urethane padding with different levels of resiliency is used to ensure an optimum distribution of weight for improved comfort. Second-row seats of wagons are split 6:4 and can be reclined. The third row of seats has a reclining function and is removable. Quietness Excellent quietness has been attained by reducing engine intake and exhaust noise, increasing the rigidity of the body, using lighter drive components, and locating anti-vibration and noise-absorption materials in strategic spots. Wind noise has been reduced by making body surfaces more flush and improving the shape of door mirrors. Other features An ultrasonic motor telescopes and tilts the steering column. When the ignition key is removed, the steering column tilts to its upper limit and contracts to its minimum size for easier access and egress. When the ignition key is inserted, the steering column moves back to its previous position option on VX Limited G versions.
Optitron meters are used for maximum legibility option on VX Limited.
История появления Первый «Лэнд Крузер» появился в 1953 году. Сотая модель стала седьмой в модельном ряде внедорожников этой серии. Впервые машину представили в 1997 году в Токио. В продаже автомобиль появился в следующем году. По сравнению с 80-й моделью, Land Cruiser 100 получил более современный внешний вид. Движение на обновленном «Круизере» стало более комфортным. В 2003 году «сотку» немного переделали.
Автомобиль получил новые бамперы, оптику и отделку салона. Но эта модификация была доступна лишь потребителям американского рынка. Данные машины отличаются надежностью и высокой проходимостью. Именно поэтому только что выпущенные модели приобретались ООН. Также была выпущена отдельная модель для внутреннего японского рынка. Она называлась Land Cruiser Cygnus. Японцы у себя продавали более престижную машину. Она отличалась роскошным интерьером, а также опциями, которые являются атрибутом люксовых автомобилей.
Чуть позже в российских автосалонах представитель этой линейки появится под брендом Lexus LX470. Чем хорош TLC 100? Внедорожник вышел в конце прошлого века. Несмотря на свой возраст, внешний вид джипа удачно вписывается в картину настоящего времени. Дизайн этого гиганта не устаревает и до сих пор приходится по вкусу представителям разных поколений.
На данный момент пройдено очередное ТО, никаких вложений автомобиль не требует, все в идеальном состоянии. Из "вкусного", что было установлено дополнительно на автомобиль: -Газовое оборудование 4 поколения Итальянской фирмы Lovato. Автомобиль в идеальном состоянии как внешне, так и технически.
За машинку не стыдно, скрывать нечего. Если есть вопросы - задавайте, с радостью отвечу.
И также для дизелей очень важно , чтобы обслуживание было качественным и регулярным. Несмотря на предписания , масло и фильтра лучше менять каждые 10 тыс. Топливный фильтр каждые 20 тыс. Если вы никуда не торопитесь и предпочитаете «супер надежность », то выбирайте шестицилиндровый дизель 1HZ 130 л.
Он «переваривает » солярку любого качества и практически никогда не ломается. Но от проверки перед покупкой это не избавляет. Из —за «неубиваемости » и высокого ресурса мотора , предыдущий хозяин мог полностью «забить » на обслуживание. Остальные варианты шли с механикой. Первые турбодизельные «сотки » после рестайлинга 2002 —2003 гг. Бензиновая же версия после рестайлинга сразу шла в комплекте с 5 —ступенчатой АКПП.
Это ограничило срок её службы до 250 000 км. Если проигнорировать предписания и менять масло каждые 60 000 км , то можно продлить срок службы без ремонта на 100- 150 тыс. На арабские и китайские версии четырехступенчатый автомат устанавливали до 2006 г. Механические коробки по надежности отличные. Они ходят по 350- 400 тыс. Сцепление также не подводит — 200 000 это вполне нормальный его ресурс.
У пятиступенчатого автомата некоторое время была проблема: между четвертой и пятой передачей происходили пробуксовки. При подключении к коробке диагностического оборудования выдавалась ошибка на датчик положения дроссельной заслонки. Но на большинстве автомобилей эти проблемы уже были устранены. Полный привод Все Ленд Крузер 100 комплектовались двухступенчатыми раздаточными коробками с межосевым дифференциалом. Он автоматически включался в пониженном режиме в нормальном нужно включать вручную. Механизм полного привода Ленд Крузер 100 очень надежен.
Но в силу возраста могут быть проблемы , связанные с коррозией некоторых элементов. А именно сливной пробки. При откручивании закисшей пробки , может лопнуть корпус раздаточной коробки. Конечно же, состояние подвески и полного привода напрямую зависит от режима эксплуатации. При регулярном агрессивном вождении по бездорожью ресурс сокращается в два раза. Не рекомендуется постоянно ездить с заблокированными дифференциалами.
Передний редуктор был слабым местом Ленд Крузер 100 только первые два года выпуска до 2000 г. В дальнейшем его усилили. А также нужно помнить , что полный привод не вечный и его нужно обслуживать. Нужно периодически смазывать крестовины карданных валов каждые 10 тыс. В среднем подвеска Land Cruiser 100 требует вмешательства не чаще , чем раз в 150 000 км пробега. Нижние рычаги Ленд Крузер 100 просто монументальные , поэтому «живут » очень долго.
Ресурс передних амортизаторов тоже часто «перешагивает » 150 тыс.
Новости по теме: Toyota Land Cruiser 100
Отзывы владельцев о Land cruiser 100 рестайлинг. Отзыв Toyota Land Cruiser 4.7 5АКПП 238 л.с. (Тойота Ленд Крузер) 2005 г. цена которого обязывает постоянно следить за мнением потребителей, постоянно претерпевал. В Сети появилось объявление о продаже нового Toyota Land Cruiser 2002 года выпуска. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой торсионной передней подвеской (только в комплектации GX и STD (Land Cruiser 105) устанавливалась зависимая передняя подвеска. Toyota Land Cruiser 100 GX-R в кузове J100-101 2005 года выпуска для рынка Объединенных Арабских Эмиратов. Land Cruiser 100 покинул конвейер в 2007-м, и сегодня даже самым свежим экземплярам минимум 14 лет.