Повышение сбора примерно в 2-3 раза поможет увеличить доходы федерального бюджета. Средства направят на поддержку отечественных автопроизводителей. С 1 августа в России стали действовать новые ставки утилизационного сбора на машины – постановление опубликовало Минпромторг. Новости компаний. «Ставка утилизационного сбора будет индексирована в среднем в 1,7 — 3,7 раза на легковые автомобили (в зависимости от объема двигателя), в 2,5–3,4 раза на легкие коммерческие. Авто - 22 августа 2023 - Новости.
Иномарки резко подорожали из-за утильсбора
| Увеличение утилизационного сбора с 1 августа 2023 года | В России с 1 августа начали действовать новые ставки утилизационного сбора на автомобили. |
| "АвтоВАЗ" предложил поднять в 2024 году утильсбор для машин с двигателем от 1 до 2 л | Авто - 22 августа 2023 - Новости. |
| Путин заявил, что индексация утилизационного сбора стала результатом всеобщей дискуссии | Очевидно, после 1 августа новые автомобили подорожают, но далеко не факт, что на ту сумму, на которую увеличивается утильсбор. |
| В ГД предложили отложить повышение утилизационного сбора в 250 раз на конец года | Утилизационный сбор на легковые, лёгкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы будет проиндексирован с 1 августа 2023 года. |
Минпромторг объяснил, как увеличится утилизационный сбор на автомобили с 1 августа 2023 года
Ограничение одно — объем двигателя не более трех литров. Иначе ставки будут такими же, как и для юрлиц", — отмечает наш корреспондент. Первое — в документах при оформлении автомобиля необходимо указывать, что автомобиль ввозится для личного пользования. Второе — в течение 12 месяцев после оформления таможенного приходного ордера, автомобиль должен быть зарегистрирован именно на того, что его ввез, на плательщика, в противном случае будет доначислен утильсбор. И третье — автомобиль должен быть ввезен на территорию не только России, но и стран, которые входят в ЕАЭС", — говорит автоюрист Сергей Радько. Для юридических лиц имеет значение как возраст машины, так и объем двигателя. Диапазон для автомобилей с ДВС широкий — от 81 200 рублей до 1 623 800 рублей. Утильсбор для электрокаров и последовательных гибридов одинаковый — 32 600 рублей за машины до трех лет и 122 000 за машины старше трех лет.
Купить машину с пониженной ставкой утильсбора — возможно.
Индексация будет проведена в отношении новых и подержанных транспортных средств ТС , которые будут ввозиться в Россию после 1 августа 2023 г. Индексация не коснется легковых электромобилей, уточняют в Минпромторге. Министерство также отметило, что индексация касается новых и подержанных автомобилей, ввозимых юрлицами. Физлиц, ввозящих технику с объемом двигателя до 3 л для личного пользования, она не коснется, останется льготный тариф в 3400 руб. Но придется платить повышенный утильсбор тем физлицам, кто после 1 августа будет ввозить автомобили с целью перепродажи. Минпромторг считает, что рост утильсбора не приведет к росту цен на отечественные автомобили, «их сдержат госпрограммы поддержки отрасли», направленные на перезапуск простаивающих площадок, наращивание объемов производства и развитие собственной компонентной базы, на стимулирование спроса.
Повышение сбора при этом повысит инвестпривлекательность локализации автопроизводства в РФ для партнеров из дружественных стран», — говорится в сообщении ведомства. Утилизационный сбор — единовременный платеж, он взимается на будущую утилизацию техники с сентября 2012 г. Выплачивается за каждый автомобиль, его размер определяется исходя из базовой ставки 20 000 — 172 500 руб.
Как влияют курсы валют С начала года курс доллара возрос с 70 рублей до 90 рублей, а курс евро перевалил психологическую отметку в 100 рублей.
Более высокие значения фиксировали лишь в течение нескольких панических дней марта 2022 года, и, если исключить тот кратковременный пик, нынешние курсы оказываются рекордными. Подскочил и курс юаня: если в течение 2021 года он колебался в коридоре 11—11,5 рубля, то сейчас превысил 12,5 рубля. Увеличатся ли цены автомобилей пропорционально? Например, если взять разницу курсов с началом года как 90:70, то автомобиль стоимостью 2 миллиона рублей должен подорожать более чем на полмиллиона.
В реальности же, скорее всего, нас ждет не столь сильное, но перманентное подорожание в ближайшие несколько месяцев. Один из экспертов в отрасли, попросивший не называть его имени, сказал, что влияние курсов валют на ценообразование сегодня очень опосредовано и китайские компании вполне могут скомпенсировать изменение курсов за счет внутренних резервов. По его мнению, вопрос находится больше не в области экономики, а в области политики компаний и зависит от того, имеют ли они желание и возможности резко нарастить присутствие на российском рынке. Поэтому, по его мнению, гадать о том, на сколько именно увеличатся цены из-за курсов валют, сегодня бессмысленно — это зависит сугубо от позиции компаний.
Он подчеркивает, что увеличение цены коснется не только импортируемых автомобилей, но и машин местной сборки, поскольку они также зависят от импортных компонентов и курсов валют. Получается, всё это не просто проигнорировано, но правительство действует в прямо противоположном направлении. Предполагаю, что это какие-то лоббистские процессы со стороны наших производителей, и АВТОВАЗ это отчасти доказывает, потому что выпустил бравурный пресс-релиз после повышения утильсбора, дескать, так и надо.
Второе — в течение 12 месяцев после оформления таможенного приходного ордера, автомобиль должен быть зарегистрирован именно на того, что его ввез, на плательщика, в противном случае будет доначислен утильсбор. И третье — автомобиль должен быть ввезен на территорию не только России, но и стран, которые входят в ЕАЭС", — говорит автоюрист Сергей Радько. Для юридических лиц имеет значение как возраст машины, так и объем двигателя. Диапазон для автомобилей с ДВС широкий — от 81 200 рублей до 1 623 800 рублей. Утильсбор для электрокаров и последовательных гибридов одинаковый — 32 600 рублей за машины до трех лет и 122 000 за машины старше трех лет.
Купить машину с пониженной ставкой утильсбора — возможно. Но тренд, который задают в правительстве, тоже понятен — пора переходить на электрокары или на последовательные гибриды. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания становятся дорогим удовольствием. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Информация о нормативном документе
- "АвтоВАЗ" предложил увеличить утильсбор до миллиона рублей к 2029 году
- Утильные истории: с тысяч россиян потребовали доплату за купленные машины
- авто утильсбор 2024: что нового?
- Как менялся утилизационный сбор на автомобили в России?
В России значительно выросли ставки утильсбора на автомобили
Машина стоит во дворе, не работая, [потребляет] деньги. Вероятнее всего, машину будет не продать, во-первых, за те же самые деньги, за которые я ее купил, потому что были вложены деньги в перегон, в проживание и прочие моменты. Продавать на запчасти, продавать в другой стране — о таком даже не задумывался. Я до конца верю в то, что все-таки эта ситуация разрешится, и она разрешится в пользу граждан».
В Минпромторге лишь подтвердили, что именно так с конца октября начисляется ставка утильсбора. Заодно напомнили, что поправки вступили в силу через десять дней после опубликования, однако такие мизерные сроки автомобилистов, конечно, не устраивают. Среагировать на такое было бы невозможно.
Многие ожидали свои автомобили по два-три месяца и готовились к покупке заранее. Сейчас возмущенные покупатели продолжают настаивать на моратории на исполнение новых правил, чтобы успеть закрыть свои сделки по старым ставкам утильсбора. Пока на многочисленные обращения и жалобы покупателей ответил председатель комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов.
По его словам, он дал поручение экспертной группе по защите прав автомобилистов проанализировать обращения и, если потребуется, направить письмо правительству. Затем, по словам Нилова, ожидается изменение нормативных актов через еще одни поправки.
Хотя верится в это с трудом. Эксперт высказал предположение, что по легковым автомобилям повышение утильсбора будет минимум в два раза. И в очередной раз дал совет: «если собрались покупать автомобиль — покупайте».
Опасность в том, что восточные партнёры выходят в традиционные для отечественного производителя сегменты рынка, предлагая скидки, которые уничтожают разницу, созданную утилизационным сбором. Российскому производителю сложно выдерживать конкуренцию, поэтому он настаивает на дополнительных заслонах. О необходимости индексации утильсбора Соколов говорил неоднократно. Прошлым летом его уже повышали, чтобы усложнить жизнь перекупщиков, которые ввозят автомобили в Россию из стран ЕАЭС для перепродажи. Правила, введенные с 29 октября, дополнительно уточнили условия ввоза. И стали неприятным сюрпризом для многих россиян: при регистрации транспорта с некоторых из них потребовали уплатить утильсбор, равный, а иногда и превышающий, стоимость самого авто. Формально утилизационный сбор был введен ради экологии.
По задумке, это единоразовый платеж пригодится при уничтожении отслужившей свой срок машины. Пятнадцать лет назад владелец мог сдать на переработку свой легковой автомобиль, уплатив дилеру сбор в три тысячи рублей.
Это повлияет на стоимость автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС по заниженной цене. Изменения вступили в силу 1 апреля.
Новые правила закрывают лазейку, из-за которой бюджет РФ недополучал крупные суммы таможенных платежей. Недоплаченные пошлины, НДС и акцизы за ввоз автомобилей в РФ будут взимать в составе утилизационного сбора. Расскажу, как и для каких машин увеличился утилизационный сбор.
Путин отменил повышение утилизационного сбора для некоторых автовладельцев
К слову, у официальных дилеров такой же кроссовер стоит от 4 695 000 рублей без учета скидок и спец предложений. Почему была такая большая выгода если растамаживать автомобиль через страны ЕАЭС? Все дело в размерах таможенных платежей, в каждой стране они разные. Но помимо, итак более низких платежей, многие еще занижали реальную стоимость автомобиля, чтобы еще больше сэкономить на растаможке. Именно поэтому Минпромторг опубликовал перечень автомобилей со средней стоимостью , чтобы ФТС мог ориентироваться при расчетах. Так что будет с параллельным импортом в России после 1 апреля 2024 года? Параллельный импорт после 1 апреля 2024 года останется, но в то же время, значительно сократится.
К примеру, по информации СМИ Татарстана, лишь в одной Казани 90 жителей должны выплатить 89 миллионов рублей утильсбора и более 6 миллионов рублей пени за просрочку. И эта цифра ежедневно растет. Многочисленные жалобы были направлены в Правительство, Минпромторг, Госдуму. В итоге под занавес года было утверждено Постановление Правительства РФ, которое ввело мораторий на утильсбор для части автоладельцев - они могут оплатить его по льготным ставкам. Документ был подписан 29 декабря, а официально опубликован - в последний день уходящего года, 31 декабря 2023 года Постановление Правительства Российской Федерации от 29. В документе прописаны критерии для уплаты льготного утильсбора. Таким образом, для попадания под мораторий по утильсбору должны быть выполнены одновременно два условия: документы на право собственности оформлены до 29 октября 2023 года включительно; СБКТС оформлено до 21 декабря 2023 года. Тем не менее, с учётом всех перечисленных условий и сроков, мораторий коснулся далеко не всех пострадавших от резкого роста утильсбора.
Поэтому можно смело предположить, что цены на ввозимые по импорту автомобили поднимутся как минимум на размер повышения утильсбора. Либо продавцы должны будут урезать свою маржу — чтобы хоть как-то нивелировать повышение цен. Хотя верится в это с трудом.
При этом тех, кто приобретает импортный автомобиль исключительно для личного пользования, изменения не коснутся. Их изменения не коснутся. Ставка утильсбора для них останется прежней — от 3,4 до 5,2 тысячи рублей, - сообщил Денис Мантуров. Физлица будут как и прежде платить 3,4 тысячи рублей за авто младше трех лет и 5200 - за более старые модели. Главное условие - объем двигателя ввозимого автомобиля не должен превышать трех литров, иначе ставка утильсбора для покупателя уже будет выше. А вот так называемым перекупам теперь будет сложнее вести свою деятельность из-за повышения утилизационного сбора. Согласно новым правилам, с 1 августа при перепродаже авто в течение 12 месяцев после его приобретения платить придется уже по увеличенной ставке. Такое же условие выдвинуто для тех, кто ввозит из-за рубежа больше одной машины за год.
Последние публикации
Влияние повышения утильсбора на себестоимость сельхозпродукции в растениеводстве может достигать 5–7%, в животноводстве — 2–5%, заключает источник “Ъ”. Утилизационный сбор для тягачей экологического класса Евро-6. Утилизационный сбор для легковых автомобилей, ввозимых юридическими лицами. С 1 августа в России стали действовать новые ставки утилизационного сбора на машины – постановление опубликовало Минпромторг. Повышение сбора при этом повысит инвестпривлекательность локализации автопроизводства в РФ для партнеров из дружественных стран», – говорится в сообщении ведомства.
Как менялся утилизационный сбор на автомобили в России?
- МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
- Правительство повысило утилизационный сбор на ввозимые в РФ автомобили с 1 августа 2023 года
- Новости партнеров
- Экспертный совет ГД предлагает поэтапно растущий утильсбор на импортные авто // Новости НТВ
- Для борьбы с перекупщиками
- Утильные истории: с тысяч россиян потребовали доплату за купленные машины
Скачок на миллион. Новый утильсбор стал реальной проблемой для автомобилистов
Резкое повышение утилизационного сбора на импортные автомобили вызвало волну возмущения у покупателей, - рассуждает гендиректор ГК «Далини», - ситуация очень. При ввозе автомобилей после указанной даты, оплата утилизационного сбора будет непомерной, а в случае с автомобилями свыше 3000 куб. сантиметров превышать стоимость. Отечественный автопром тоже решил повысить цены, хотя утильсбор ему компенсируют Например, «Москвич» объявил о повышении цен на все модели на 10%. Как пояснил президент АвтоВАЗа Максим Соколов, увеличение утильсбора на 70% составит 178 тысяч рублей на бюджетные модели вроде тех, что выпускает его компания. Что такое утилизационный сбор. Утильсбор — это разовый платёж в пользу государства, который необходимо заплатить при ввозе автомобиля в Россию. Повышение утилизационного сбора на автомобили с 1 августа 2023 года.
История с резко возросшим утильсбором добралась до депутатов Госдумы
Отмена повышения утильсбора для импортных автомобилей Поделиться С 1 августа 2023 повышен утильсбор для автомобилей иностранного производства, мотивируя это так поддержкой отечественной автомобильной промышленности, в частности АвтоВАЗа. Повышение утильсбора спровоцировало повышение цен на все автомобили, в т. Это грозит полным уничтожением авторынка.
Обновлено: Как уточнили в редакции Новостей VL. Такой порядок с весны установлен распоряжением Минпромторга. Как он поменяется после 1 августа, не уточнили — пока таких данных нет. Утильсбор на новые автомобили с двигателем от 3 до 3,5 л вырастет до 970 тыс.
По автомобилям с двигателем свыше 3,5 л — до 1,2 млн руб. Причём аналогичные ставки по автомобилям с двигателем объёмом свыше 3 л начнут применяться и к физлицам — вне зависимости от того, ввезли ли они автомобиль для перепродажи или для личного использования. И, конечно, модельный ряд Lexus. Отметим, что Владивостокская таможня за январь-июнь 2023 года оформила более 130 тысяч автомобилей, ввезённых для личного пользования.
Это более наглядно. Если же Вы хотите изучить сами коэффициенты, то обратитесь к перечню. Ввоз автомобилей для личного пользования Для начала напомню, что до 1 августа 2023 года размер утилизационного сбора для легковых автомобилей зависел от того, кем ввозится такой автомобиль. При ввозе автомобиля физическим лицом для личного пользования утилизационный сбор был намного меньше.
Однако само понятие "ввоз для личного пользования" не расшифровывалось. Фактически это означало, что владелец автомобиля мог указать в таможенных документах, что автомобиль ввозится для личного пользования. При этом саму машину он мог впоследствии продать, а затем ввезти еще несколько автомобилей по тому же принципу. Примерно такой схемой пользовались перегонщики автомобилей, которые на коммерческой основе ввозили их в Россиию.
Отмена повышения утильсбора для импортных автомобилей Поделиться С 1 августа 2023 повышен утильсбор для автомобилей иностранного производства, мотивируя это так поддержкой отечественной автомобильной промышленности, в частности АвтоВАЗа. Повышение утильсбора спровоцировало повышение цен на все автомобили, в т. Это грозит полным уничтожением авторынка.
Экспертный совет ГД предлагает поэтапно растущий утильсбор на импортные авто
его платит импортер за будущую утилизацию автомобиля, когда, отъездив свой срок, тот превратится в груду хлама. Постановление правительства о повышении ставок утилизационного сбора на ввозимые в страну автомобили вступило в действие с 1 августа. Льготный тариф на утилизационный сбор продлили. Речь о тех иномарках, которые россияне ввезли в страну из соседних государств до 21 декабря. Постановлением Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722 внесены изменения в порядок уплаты утилизационного сбора на транспортные средства (шасси) и прицепы к ним.
Сколько можно было сэкономить растамаживая автомобиль в странах ЕАЭС?
- В России значительно выросли ставки утильсбора на автомобили
- Утилизационный сбор с 1 августа 2023: новые ставки и отмена льгот | BanksToday
- «Купили авто, не можем поставить на учет»
- Как поднималась ставка
- Ввоз автомобилей для личного пользования