В Ижевске "АвтоВАЗ" приступил к производству первой опытной партии электромобилей Lada e-Largus, сообщает "Прайм" со ссылкой на президента автоконцерна Максима Соколова. Новый глава АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов рассказал нам, что будет с автозаводом Lada в Ижевске. Сегодня, 15 декабря 2023 года на производственной площадке «Лада Ижевск» прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова. На площадке «Лада Ижевск» стартовал выпуск опытной партии электромобилей «Лада е-Ларгус». 15 декабря 2023 года на производственной площадке LADA-Ижевск прошел рабочий визит Президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и Главы Удмуртской Республики Александра Бречалова.
Стало известно, что будет выпускать АВТОВАЗ на заводе «LADA Ижевск»
На заводе Lada в Ижевске будут выпускать китайские автомобили Сборку автомобилей из Поднебесной планируют наладить до конца нынешнего года Компания АвтоВАЗ будет выпускать китайские машины на заводе Lada в Ижевске. Площадке, где раньше производили Lada Vesta, нашли производственного партнера — им стала китайская фирма DongFeng. Производство собираются наладить до конца 2023 года, однако никакой информации о том, какие модели DongFeng встанут на конвейер, пока нет. Завод «Лада Ижевск».
Машина-универсал, с большим багажником и увеличенным клиросом, идеальна для семьи. Гарантийное и постгарантийное обслуживание можно проходить здесь же, по адресу: улица Ижевская, 2а. В новом, оснащенном первоклассным оборудованием дилерском центре LADA «Сура-Моторс-авто» специалисты окажут любую услугу по ремонту. И помогут подобрать автомобиль при покупке.
На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова в месте, где ранее располагался бензобак , что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника 560 л в пятиместном исполнении. На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и запас хода. Аккумуляторы от САЭ разработаны и произведены в России, система управления и термостатирования также российская. В планах компании в ближайшие 2 года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку. Это самый лучший ответ на все попытки задавить российскую автомобильную промышленность. И конечно, благодарим за поддержку Правительство Удмуртии, руководство страны, отраслевое Министерство.
И здесь важна предыстория.
Предполагалось, что площадка станет базовой для выпуска автомобилей Nissan. В Тольятти тогда только готовили производство будущей Весты, для чего полностью перестроили третью нитку главного конвейера, закупили сварочное и окрасочное оборудование. Однако новый президент Бу Андерссон принял неожиданное решение перенести производство новинки! И в Ижевск пришлось спешно отправлять часть оснастки, которую вазовцы успели смонтировать и наладить. Не случись кризиса 2014—2015 годов, Андерссон вышел бы победителем.
Опытная партия электромобиля LADA e-Largus выпущена в Ижевске
Начался первый этап переноса производства LADA Largus из Тольятти в Ижевск. Руководство АВТОВАЗа до конца 2022 года примет решение о том, что именно производить на площадке «ЛАДА Ижевск», сообщил глава Удмуртии Александр Бречалов в интервью агентству «Интерфакс». На предприятии «Лада-Ижевск», входящем в структуру «АвтоВАЗа», в перспективе планируется начать выпуск новой модели автомобиля. О том, что «АвтоВАЗ» готовится к переброске конвейера по производству своей флагманской модели Lada Vesta из Ижевска в Тольятти, стало известно в конце.
«Лада Ижевск» не будет выпускать «Весту»: решение принято
Однако это не повлияло на решение руководства компании о переводе «Весты» на основной завод. Тем не менее, директор Ижевского предприятия заявил, что дочерний цех продолжит функционировать. Сегодня была раскрыта «дорожная карта развития», судя по которой сейчас «Лада-Ижевск» готовят к сборке комплектующих для Lada Vesta. В будущем там будут выпускать отечественные аналоги европейских деталей, которых не хватает для того, чтобы полноценно восстановить производство всего модельного ряда российской марки фото: Lada. Кроме того, в Ижевске наладят выпуск электрической версии Lada Largus.
На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова в месте, где ранее располагался бензобак , что позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника 560 л в пятиместном исполнении. На панели приборов e-Largus предусмотрена цифровая комбинация, позволяющая контролировать все системы электромобиля, уровень заряда и за-пас хода. Аккумуляторы от САЭ разработаны и произведены в России, система управления и термо-статирования также российская. В планах компании в ближайшие 2 года локализовать последний импортный элемент — аккумуляторную ячейку. Это самый лучший ответ на все попытки задавить российскую автомобильную промышленность.
Глава Удмуртской Республики Александр Бречалов: «Год назад на предприятии была очень непростая ситуация. В 3 раза была сокращена численность работников. Мы вместе с профсоюзами сделали всё возможное, чтобы трудоустроить их на другие предприятия. При этом сохранили все площади, предоставив их предпринимателям-арендаторам, по сути, превратив в промышленный индустриальный парк. Они нас поддержали. Сегодня, в связи с началом выпуска новых автомобилей, нам необходимо, как минимум, удвоить количество работников предприятия. Это очень серьезный вызов.
Предполагается развитие штамповочного и пластикового производств для локализации импортируемых компонентов. Запланировано создание Индустриального парка Лада Ижевск с привлечением резидентов — производителей неавтомобильной продукции для обеспечения новых рабочих мест. Наконец, предусмотрен проект по выпуску в Ижевске некоего нового автомобиля!
«АвтоВАЗ» прокомментировал ситуацию на заводе в Ижевске
Формально это обосновано так: если Ижевск способен делать до 32 автомобилей в час, то конвейер Тольятти может выпускать почти вдвое больше. В свою очередь, завод в Удмуртии получит всю оснастку для выпуска «Ларгусов» — но обратите внимание, что речи о бензиновых модификациях не идет, только об электрических. Значит ли это, что наследие Renault останется только в этом нишевом проекте? Сосредоточится ли Тольятти только на «Гранте», «Весте», «Ниве» и их производных? Здравый смысл подсказывает именно такой исход. Он остается предприятием «АвтоВАЗа», но не факт, что долго пробудет именно автомобильным заводом.
Здесь продолжат выпускать кузовные панели и пластиковые детали для «Весты», а параллельно руководство думает о создании технопарка — пространства для различных компаний, делающих автомобильные компоненты. А может, и не только автомобильные. По словам Максима Соколова и главы Удмуртии Александра Бречалова, дефицита вакансий нет ни в самом Ижевске, ни в республике вообще — наоборот, работы больше, чем рук. Хотя сокращения непосредственно на заводе «Lada-Ижевск» выглядят неизбежными. Руководство концерна готово помогать сотрудникам с поиском альтернативной работы, заниматься их переобучением за свой счет, выплачивать компенсации тем, кто решит уйти добровольно — речь идет о 5 средних окладах или 12 МРОТ.
Но три с лишним тысячи человек, которые числятся на простаивающем заводе сейчас, очевидно избыточны — и они вряд ли понадобятся в полном объеме, когда начнется производство e-Largus. Пока этого не знает никто. В течение двух недель должна появиться «дорожная карта», где будет определено, какие детали и в каком объеме планируется выпускать в Ижевске. Точно можно сказать одно: руководство старается избежать массовых увольнений и сохранить фабрику хоть в каком-то виде. А как все будет выглядеть в итоге, узнаем позже.
Возможно, один из самых современных заводов СССР переродится в кластер по производству запчастей для «Лады».
Производство сборки готовится к сходу с конвейера первых товарных автомобилей, а сейчас выпускает пилотные партии автомобилей. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями. Далее начнется выпуск автомобилей в комплектации Comfort.
Интересно, но нет времени читать? На автозаводе «Лада Ижевск» 15 декабря запустили сборку опытной партии электромобилей Lada e-Largus. Опытная партия будет включать 30 электромобилей с кузовами грузопассажирский универсал и грузовой фургон.
Их отправят на испытания в условиях реальной эксплуатации.
Фото: Работники предприятия боятся вероятного сокращения персонала из-за другого проекта «Не дайте сегодня совершиться противоправным действиям, не допустите уничтожения лучшего автозавода России», — Первичная профсоюзная организация « ИжАвто ». Сотрудники Ижевского автомобильного завода опубликовали обращение к властям с просьбой сохранить производство LADA Vesta на мощностях предприятия. Как стало известно «Max-Cars», завод, согласно открытому письму «Первичной профсоюзной организации «ИжАвто» предприятие в простое 5 месяцев.
Работники предприятия готовы ждать возобновления производства и искать возможности заработать во время простоя.
"АвтоВАЗ" планирует начать выпуск нового автомобиля на заводе в Ижевске
По итогам сентября нынешнего года объем выпуска будет близок к докризисным значениям. Похожая запись.
В семейство e-Largus будут входить пассажирские и коммерческие универсалы, которые будут иметь модификации с разными батареями и разной грузоподъемностью. На e-Largus устанавливается синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50кВт кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт. Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова — там, где ранее располагался бензобак. Эта мера позволяет полностью сохранить полезный объем салона и багажника 560 литров в пятиместном исполнении.
Глава Удмуртии Александр Бречалов заявляет, что фундамент для развития электрокаров в республике уже заложен. Он утверждает, что сеть зарядных станций развивается и начинается производство новых. Как это повлияет на подъем популярности электрокаров в стране — непонятно. Бречалов также рассказывает, что сейчас принимаются все меры по трудоустройству и социальной адаптации сотрудников «Лада-Ижевск»: «В Республиканском центре занятости за предприятием закреплены кураторы, для более чем 1500 сотрудников организованы временные работы. Кроме того, 130 человек уже переведены на другие предприятия республики. По желанию работники смогут бесплатно получить дополнительное образование. Так, в сентябре 61 человек начнет обучение и переобучение» В пресс-службе «АвтоВАЗа» нам сообщили, что официальная позиция компании отражена в пресс-релизе, где в числе прочего сотрудникам ижевского завода предлагают уволиться за 12 МРОТ : «Компания окажет поддержку сотрудникам, переходящим на другие предприятия, посредством выплаты 5 средних заработных плат или 12 МРОТ что больше. Также «АвтоВАЗ» предлагает переобучение за счет компании новым профессиям, востребованным на рынке труда Ижевска и Удмуртской Республики, с последующей помощью в трудоустройстве». Сейчас компания ищет выходы, как обеспечить занятость всех сотрудников, финальных решений стоит ждать уже в августе — сентябре 2022 года. Спасет ли е-Largus отечественный автопром? Сейчас российский рынок электрокаров очень небольшой. Они будут набирать популярность, но не так стремительно, как на Западе. Такое происходит из-за высокой цены на электрокары.
Сейчас вопрос с поставками комплектующих из дружественных стран практически решен, но «Весту» было решено перевести в сборочные цеха Тольятти. Это возмутило работников «Лада-Ижевск» и они даже написали жалобу на имя Владимира Путина. Однако это не повлияло на решение руководства компании о переводе «Весты» на основной завод. Тем не менее, директор Ижевского предприятия заявил, что дочерний цех продолжит функционировать. Сегодня была раскрыта «дорожная карта развития», судя по которой сейчас «Лада-Ижевск» готовят к сборке комплектующих для Lada Vesta.
15 мая 2024 года — старт производства LADA Largus на Ижевском автозаводе
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что директор продуктовых программ и проектов АО «Автоваз» Олег Груненков раскрыл дату начала продаж автомобилей Lada Largus в России. 15 декабря производственную площадку LADA-Ижевск посетил президента АО «АВТОВАЗ» Максим ация этого проекта ведется согласно ранее озвученным планам. «На днях руководство АВТОВАЗа приняло решение осуществить перенос производства Lada Vesta на тольяттинскую площадку. Александр Бречалов: «Лада Ижевск» приступил к тестовой сборке пассажирских версий LADA Largus.
LADA Сура-Моторс-авто
| 15 мая 2024 года — старт производства LADA Largus на Ижевском автозаводе | В Ижевске на площадке автозавода журналистам показали первый электроавтомобиль LADA e-Largus. |
| «Лада е-Ларгус»: выпуск опытной партии | Новости | АвтоБизнесРевю | Новости / Новинки Стало известно, когда на АВТОВАЗе начнётся производство Lada Iskra Выпуск автомобилей нового бюджетного семейства российской марки наладят на мощностях завода компании в Тольятти. |
Производство LADA e-Largus
Напомним, что АВТОВАЗ планирует перенести производство Лады Весты из Ижевска в Тольятти, а чтобы сохранить рабочие места, в Ижевске будут приняты перечисленные меры поддержки. Александр Бречалов: На предприятии «Лада Ижевск», входящем в группу АВТОВАЗ, начато производство опытной партии LADA Largus. Пенза › Автосалоны › Автосалоны LADA › Сура-Моторс-авто. Александр Бречалов: «Лада Ижевск» приступил к тестовой сборке пассажирских версий LADA Largus. новости автобизнеса.
Опытный образец Лады Ларгус собрали на Ижевском автозаводе
А заодно — 10 миллиардов рублей убытка — ровно столько, по воспоминаниям заводчан, стоил компании внезапный перенос оборудования. Вдобавок сюда последовательно переехали часть штамповки включая линии по изготовлению панелей боковин, дверей и крыши , а также производство бамперов, панелей приборов, обивок дверей и других пластиковых изделий. Всё ради удешевления логистики! И тем не менее: в Тольятти делать Весту будет дешевле… А завод «Лада Ижевск», как уверяют составители открытого письма, хотят занять выпуском электрического Ларгуса.
Сам АвтоВАЗ прокомментировал обращение ижевских рабочих пространно: «В данный момент разрабатывается концепция развития российского автопрома в целом, а также стратегия для развития предприятия и бренда Lada в частности. Финальные решения будут приняты после их утверждения советом директоров в августе-сентябре 2022 года».
Узнать подробнее Для рабочих это стало испытанием — многие уволились, а те, кто остались, дождались от собственника предприятия, АвтоВАЗа, льгот и ключевого решения — прекратить производство в Ижевске автомобиля «Лада Веста», перевести его выпуск на основную площадку в Тольятти, а в Ижевске начать выпускать «перспективную» новинку — электромобиль e-Largus. Работники ижевского автозавода были возмущены таким решением, и на писали письмо Президенту России. Узнать подробнее В результате простоев убыток завода «Лада Ижевск» в 2022 году составил 3,6 млрд рублей, а выручка предприятия уменьшилась в три раза по сравнению с 2021 годом. Было принято решение выпускать на «Лада Ижевск» электрокары Lada Largus. Опытно-промышленную партию начали производить в ноябре, а презентовали открытие линии 15 декабря.
Кроме того, в Ижевске наладят выпуск электрической версии Lada Largus. На данный момент «батарейная» новинка на этапе разработки, и её уже должны представить в следующем году. При этом на конвейер машина с альтернативной силовой установкой встанет только в 2024. Опубликовано: 31.
Это означает окончательный перенос производства модели Lada Vesta в Тольятти. Увольнять сотрудников «ИжАвто» будет по соглашению сторон. Лица, отработавшие на заводе до 20 лет, получат пять окладов, от 20 до 30 лет — шесть окладов, сотрудники со стажем свыше 30 лет — семь окладов.
LADA Сура-Моторс
Официальный дилерский центр LADA Сура-Моторс-авто г. Пенза, район «Кривозерье», ул. Ижевская, стр. 2-а Звоните: +7 (8412) 20 04 94 #LADA #LADAGranta #СураМоторсАвто #LADAнаИжевской. Теперь у жителей области появилась возможность сделать это в новом, современном, комфортном автосалоне, официальном дилерском центре «Сура-Моторс-авто», который открылся на улице Ижевской в Пензе. Первые товарные ижевские LADA Largus будут выпускаться в комплектации Classic, это будут и пассажирские версии, и фургоны, которые будут оснащаться и 8-клапанными, и 16-клапанными двигателями. В цехах «Lada-Ижевск» тишина. Нет персонала, часть конвейерных линий скрыта за непрозрачными ограждениями, вдоль дальней стены выстроились обновленные седаны и универсалы Lada Vesta NG. Пенза › Автосалоны › Автосалоны LADA › Сура-Моторс-авто.
Что еще почитать
- Производство опытной партии LADA e-Largus началось в Ижевске. Новости
- На АВТОВАЗе начали освобождать производственные помещения
- «Лада» потерпела поражение в Пензе
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- С КОНВЕЙЕРА «ЛАДА ИЖЕВСК» СОШЛА ПОСЛЕДНЯЯ LADA VESTA
- Партнеры и спонсоры ХК «Лада» 2023/2024