Ensinger приобрел бизнеса термопластичных композитных материалов StyLight® на основе SAN которые используются для выпуска композитных изделий. Структурные и поверхностные свойства композита были охарактеризованы с использованием различных аналитических методов. Ссылки на новости и товары, которые упоминались в выпуске: 1) Тонкие световые панели высочайшего уровня.
Композит из полимера и частиц максенов: новый материал для накопителей энергии
| ZENIT – светоотверждаемый нанокерамический композитный материал | Алюминиевые композитные панели 4:35. |
| Игорь Гуржуенко, президент компании «Зенон»: «На рынке останутся только достойные компании» | Ссылки на новости и товары, которые упоминались в выпуске: 1) Тонкие световые панели высочайшего уровня. |
| ZENIT – светоотверждаемый нанокерамический композитный материал | Компания GC Europe N.V. представила свою новую разработку – светоотверждаемый рентгенконтрастный универсальный реставрационный композитный материал GC Essentia. |
| Инновационные технологии в сфере композитных материалов | Выставка композитных материалов, технологий и оборудования «Композит-Экспо». 22. |
| Выпуск 282. Новости компании Зенон на канале SIGN TV | Отправляем новости по каждой рубрике один раз в месяц. |
У вас отключен JavaScript.
С 23-26 мая Composit участвовал в выставке-ярмарке «ЗОЛОТАЯ НИВА 2023», которая прошла в Усть-Лабинске Краснодарского ка привлекла на свою территорию представителей. Много композита потребляют Челябинская область и соседний Курганский регион и все это лишнее доказательство тому, что ЗЕНОН отслеживает запросы клиентов и тенденции рынка. Алюминиево-медная композитная панель сертифицирована по классу пожарной опасности КМ1, и может использоваться при облицовке фасадов зданий.
Композит для больших глубин
Выпуск 288 от 10 июля 2023 г. Такое решение было вызвано нашим желанием помочь клиентам, которые из-за высоких курсов оказались в непростой ситуации. Форма изделия напоминает наклонную латинскую букву L, доступный формат А4, А5 и А6.
В компании отметили, что комплекс Solirt Pro еще несколько лет назад разрабатывался совместно с концерном Airbus Innovations. Таким образом, в компании образовался симбиоз накопленных западных практик и компетенций ведущих научных центров нашей страны. На сегодняшний день создана линейка уникальных аппаратно-программных комплексов для термографической активной дефектоскопии полимерных композиционных материалов - это новое слово в неразрушающем контроле композитных конструкций", - рассказали в организации. В будущем технологии планируется применять в беспилотной авиации. В частности, в 2024-2025 годах будет разработана новая версия измерительно-вычислительного комплекса для беспилотной отрасли", - сообщили в компании.
Он отличается небольшим весом, достаточной прочностью и жесткостью. Внутренний полистирольный слой не впитывает влагу, а все составляющие панелей химически инертны и не выделяют вредных для окружающей среды и человека летучих веществ. Разнообразный ассортимент предлагает возможность использовать материалы под самые разные задачи.
В наличии плёнки толщиной 80 мкм и 100 мкм, белые и прозрачные, в матовой и глянцевой фактурах, с постоянным и легкоудаляемым клеем.
Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
На предприятии Обнинска разработали новый композиционный материал
14 ноября 2023 года в Москве состоялась VII отраслевая конференция «Полимерные композиты и компаунды 2023», проведённая компанией CREON Conferences. Композит на основе эпоксидной смолы с наполнителем из наночастиц оксида цинка (ZnO) может стать достойной альтернативой токсичному свинцу, используемому для защиты от радиации. Композиты на основе пористых пленок из кристаллов титаната стронция позволят создать новые оптоэлектронные и сверхвысокочастотные устройства, а также элементы. Рекламные поставки» — один из российских лидеров в области производства и поставок материалов, оборудования и технологий для изготовления.
В России разработали прозрачные композитные материалы: для солнечных батарей и оптоэлектроники
Благодаря этому материал можно назвать идеальным решением для множества типов оптических устройств. Например, материал можно применять в производстве оптоэлектронных устройств, прозрачных дисплеев, умных очков или контактных линз, прозрачных сенсорных панелей, медицинской аппаратуры и новых солнечных батарей. Интересно было бы посмотреть на практическое применение нового материала в реальном продукте.
При этом композит из углеволокна в десятки раз прочнее стандартных сортов металла и более устойчив к коррозии. Конечно, стоимость композитных изделий значительно выше аналогов из алюминия и его сплавов, однако, когда речь идет об экономии массы изделия и значительном приросте прочности, конкурентов у углепластиков нет. По данным NeoAnalytics, в 2021 году потребление композитных материалов в России на душу населения составило всего 0,5-1 кг — в 15 раз меньше, чем в развитых странах см. Но за последние пять лет российский рынок углеволокна увеличился более чем втрое, рассказывает генеральный директор композитного дивизиона «Росатома» «Юматекс» Александр Тюнин. Этот дивизион, созданный в 2016 году, за несколько лет превратился в крупнейшего отечественного производителя композитов, а к 2029—2030 годам планирует стать одним из мировых лидеров в данной области. Композиты «Юматекс» сегодня применяются в ракетостроении модели «Ангара» и «Союз-5» , в атомной отрасли — для производства газовых центрифуг и защиты атомных станций, для контейнмента в судостроении, в изготовлении баллонов высокого давления для газомоторного транспорта. А под брендом FibArm компания выпускает системы внешнего армирования композитными материалами на основе углеродного волокна для ремонта и усиления несущих конструкций зданий, полимерные модульные понтоны для строительства временных переправ, промышленные половые покрытия.
Российская композитная продукция активно экспортируется, прежде всего в страны СНГ. Так, Казахстан и Белоруссия вот уже более десяти лет являются постоянными потребителями материалов НЦК для композитного усиления железобетона. В Белоруссии системы внешнего армирования на основе углеволокна применяются для ремонта больших мостов и путепроводов, в Казахстане композитами добавляют прочности крупнейшим промышленным предприятиям и инфраструктурным объектам. Кроме того, с 2020 года НЦК поставляет в Казахстан и Белоруссию композитные защитные футляры для газовых труб, и в последние два года их экспорт значительно вырос. На прошедшем в конце марта в Москве форуме «Композиты без границ» российские производители нашли контрагентов и за пределами СНГ. Jindal надеется привлечь специалистов и контрагентов в этой области, в том числе из России. Но позже лидерство было утеряно. В российских самолетах и близко такого не было. Пришлось догонять.
Испытываемый сейчас пассажирский лайнер МС-21 обладает композитными крыльями, изготовленными полностью из отечественных конструкций компании «Унихимтек» об этом успехе в области импортозамещения неоднократно писал «Эксперт» — см. Как отметил, открывая Форум «Композиты без границ», гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев, за 2022 год в сжатые сроки удалось импортозаместить вообще все элементы МС-21. Это еще не половина основная доля материалов все же приходится на металлические сплавы — алюминий, титан , но прекрасный показатель для лайнеров данного класса. При сохранении тенденции в широкофюзеляжных самолетах к 2030 году этот показатель может достигнуть 60 процентов», — комментирует ситуацию представитель корпорации «Иркут», производящей МС-21, Андрей Чаплыгин. Ученые и конструкторы постоянно совершенствуют технологии. Так, корпорация Rolls-Royce в сотрудничестве с ведущими университетами и центрами компетенций Англии и материковой Европы сейчас проектирует композитную лопатку вентилятора авиадвигателя размером 1,5-2 метра. Для создания одной лопатки выкладывается до 500 слоев композитных материалов, зато ее внедрение помогло бы существенно снизить вес самолета: для дальнемагистрального судна такой выигрыш даст возможность взять на борт восемь дополнительных пассажиров. Разрабатываются самовосстанавливающиеся композитные материалы, устраняющие повреждения без участия человека. В России композиты для авиапрома будут востребованы в той мере, в какой станет расти серийное производство новых отечественных лайнеров.
Благодаря этому его удельная емкость выросла втрое в сравнении с существующими наполнителями. По оценке ученых, подобные композиты начнут использоваться в накопителях энергии в ближайшие пять лет. Это важно для устройств в здравоохранении, аэрокосмической промышленности и бытовой электронике», — цитирует Российский научный фонд Николая Горшкова, старшего научного сотрудника лаборатории «Ионика твердого тела» СГТУ им.
Валерий Лимаренко обратил внимание на актуальность применения композитов на Дальнем Востоке, особенно на удаленных территориях, где наиболее остро стоит вопрос создания инфраструктуры — прежде всего, транспортной и жилищной. Анатолий Гайданский отметил, что российским композитным материалам удалось полноценно заместить импортные аналогии.
Он также выразил уверенность в том, что отечественные композиты будут востребованы в других авиастроительных проектах, например, в развитии семейства самолетов МС-21, в создании российско-китайского широкофюзеляжного самолета. Михаил Лифшиц заявил, что важно заниматься не только внедрением композитов, но и развивать гибридные материалы, которые позволяют совместить свойства металлов и композитов и показывать эффективность в традиционных и новых отраслях промышленности. Александр Мажуга поделился мнением о том, что необходимо сделать ВУЗам и работодателям, чтобы создать все необходимые условия для развития талантов, пополнения композитной индустрии предпринимателями, технологами, конструкторами, химиками, способными вывести страну на новый уровень. В рамках форума состоялись панельные дискуссии: «Легкие крылья: как государство может помочь взлету российского рынка композитов», «Композиты — материалы, разработки, внедрение, эффективность», «Композиты — современный тренд судостроения», «Новые возможности применения композитов в строительной индустрии», а также мастер-класс по созданию композитной клюшки, «Композитный стендап», питч-сессии, церемония вручения наград IV конкурса «Композиты без границ. В рамках форума на одной тысяче квадратных метров была развернута эффектная выставочная экспозиция последних достижений производителей изделий из композитных материалов в различных отраслях промышленности: авиастроении, создании беспилотников, транспортных средств, в строительстве, энергетике, медицине, спорте, дизайне мебели и в других направлениях жизнедеятельности человека.
В работе форума приняли участие представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, российских компаний отрасли производства композитов и изделий из них, компаний, потенциальных потребителей изделий из полимерных композитных материалов в сфере транспортной инфраструктуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства, проектных институтов и инжиниринговых организаций и образовательных учреждений.
Композит для больших глубин
Перспективы отечественного двигателестроения обсудили на производственном комплексе «Салют» в Москве Помимо реализации особо значимых проектов ОДК активно привлекает к разработке отечественных ИТ-продуктов других разработчиков и стартапы. Так, группа компаний «ПЛМ Урал» создает программу для моделирования процессов изготовления деталей авиадвигателей методом аддитивных технологий. Программное обеспечение показывает процесс 3D-печати и делает прогноз возможных отклонений от конструкторской документации.
В компании отметили, что комплекс Solirt Pro еще несколько лет назад разрабатывался совместно с концерном Airbus Innovations. Таким образом, в компании образовался симбиоз накопленных западных практик и компетенций ведущих научных центров нашей страны. На сегодняшний день создана линейка уникальных аппаратно-программных комплексов для термографической активной дефектоскопии полимерных композиционных материалов - это новое слово в неразрушающем контроле композитных конструкций", - рассказали в организации. В будущем технологии планируется применять в беспилотной авиации.
В частности, в 2024-2025 годах будет разработана новая версия измерительно-вычислительного комплекса для беспилотной отрасли", - сообщили в компании.
Срок службы изделий из композитов превышает 50 лет». В строительстве, по его словам, применение композитов позволяет снизить углеродный след за счет сокращения потребления традиционных материалов — стали и бетона. Применение композитов в авиастроении позволяет повысить топливную эффективность авиалайнеров.
Термопластичные композитные водородные баллоны для экологичного транспорта способны выдерживать давление до 700 атмосфер и в 3-4 раза легче аналогов из металла. Виктор Евтухов поделился своим видением стратегии развития российской отрасли композитов на ближайшие десятилетия и рассказал о запланированных мерах государственной поддержки. Александр Сергеев дал оценку текущему состоянию развития отечественной науки в сфере композитов и поделился мнением относительно того, какую роль в ее развитии должны играть государство и бизнес. Он, в частности, отметил значение Комплексной научно-технической программы КНТП «Новые композитные материалы» и проблемах с ее финансированием.
Александр Сергеев подчеркнул, что формирование КНТП — одно из важнейших направлений работы Академии наук, под руководством которой над этими программами работают семь советов, объединяющих представителей промышленности, вузов и институтов РАН. При этом КНТП по композитам была пилотной, над ней работали долго и тщательно.
К концу 2023 года число стартапов-резидентов "Сколково" составило 3,9 тыс. Выручка резидентов "Сколково" превысила 500 млрд рублей. На 1 января 2024 года число рабочих мест в экосистеме достигло 85 тысяч. Фонд "Сколково" - некоммерческая организация, исполняющая функции управляющей компании инновационного центра "Сколково".
Ensinger приобретает у INEOS бизнес по производству термопластичных композитов
Российские учёные предлагают разрабатывать композиционные материалы изо льна и других «зелёных» композитов. Но самое главное, что на инструмент, купленный в ЗЕНОН, распространяются все гарантийные обязательства производителя. Набор Зенит, наногибридный композит. Немецкая компания President Dental является ведущим производителем инновационных расходных материалов и мелкого оборудования. Отправляем новости по каждой рубрике один раз в месяц. Так, Нанотехнологический центр композитов (НЦК) уже оборудовал 25 км дорог композитными водоотводными лотками. В немецком Дрездене с применением композитных материалов ЗКЗ построили автомобильный мост и участок дороги.
Реорганизация группы компаний Русоникс, Зенон, Инфобокс
ZENIT – это светоотверждаемый нанокерамический композитный материал, который обеспечивает возможность выполнения многочисленных реставраций во всех классах. Адгезивный материал FGM Ambar. РИА Новости, 1920, 14.06.2023. Российская разработка улучшит энергоэффективность композитных материалов. На Международной космической станции испытывают уникальный композит для защиты от радиации.
Выставка композитных материалов, технологий и оборудования «Композит-Экспо»
Но позже лидерство было утеряно. В российских самолетах и близко такого не было. Пришлось догонять. Испытываемый сейчас пассажирский лайнер МС-21 обладает композитными крыльями, изготовленными полностью из отечественных конструкций компании «Унихимтек» об этом успехе в области импортозамещения неоднократно писал «Эксперт» — см. Как отметил, открывая Форум «Композиты без границ», гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев, за 2022 год в сжатые сроки удалось импортозаместить вообще все элементы МС-21. Это еще не половина основная доля материалов все же приходится на металлические сплавы — алюминий, титан , но прекрасный показатель для лайнеров данного класса.
При сохранении тенденции в широкофюзеляжных самолетах к 2030 году этот показатель может достигнуть 60 процентов», — комментирует ситуацию представитель корпорации «Иркут», производящей МС-21, Андрей Чаплыгин. Ученые и конструкторы постоянно совершенствуют технологии. Так, корпорация Rolls-Royce в сотрудничестве с ведущими университетами и центрами компетенций Англии и материковой Европы сейчас проектирует композитную лопатку вентилятора авиадвигателя размером 1,5-2 метра. Для создания одной лопатки выкладывается до 500 слоев композитных материалов, зато ее внедрение помогло бы существенно снизить вес самолета: для дальнемагистрального судна такой выигрыш даст возможность взять на борт восемь дополнительных пассажиров. Разрабатываются самовосстанавливающиеся композитные материалы, устраняющие повреждения без участия человека.
В России композиты для авиапрома будут востребованы в той мере, в какой станет расти серийное производство новых отечественных лайнеров. По оценкам экспертов, корпорация «Иркут» сейчас выпускает всего пять-семь самолетов МС-21 в год сама компания эти данные не раскрывает. Особенно актуально применение легких и прочных конструкций для изготовления гибридных и электромобилей, несущих тяжелую батарею, где от массы изделия напрямую зависят ресурс, пробег и динамические качества машины. За пальму первенства в области использования новейших материалов соревнуются Япония и США. По мнению экспертов ВИАМ, небольшая доля полимеров в отечественных моделях отчасти объясняется низким технологическим уровнем развития индустрии пластиковых автокомпонентов, а также недостатком инвестиций в новые материалы для автопрома.
Например, BMW вложила 533 млн долларов в освоение промышленного производства модели электромобиля i3, кузов которой выполнен из углепластика. Однако Александр Тюнин уверен, что BMW промахнулась в расчете экономики модели: цена на препреги для композитов оказалась выше, чем ожидалось, и о серийном производстве таких машин пока говорить не приходится. Но, несмотря на ошибки и объективные сложности, тренд очевиден. Углепластик для массивных компонентов начал применять и Mercedes: из синтетического материала изготавливают корпуса моторов и несущей системы балочной конструкции. В модели SL65 Black Series за счет новых деталей массу автомобиля удалось снизить примерно на 170 килограммов.
Тем не менее предприятие уже начало выпуск оборудования для производства углепластиков. Активно развивает композитное направление в электротранспорте компания «Юматекс». Она же под брендом Air Force производит композитные обвесы для спортивных мотоциклов. Высокая жесткость и низкий вес углепластикового обвеса позволяют разогнать мотоцикл до скорости свыше 300 километров в час и более четко проходить повороты.
Сегодня самолеты уже больше чем наполовину состоят не из металла. Но есть у полимерных композиционных материалов и свои недостатки. В процессе производства композитов у них могут возникнуть дефекты.
Также они иногда повреждаются в процессе эксплуатации: из-за погодных условий, ударов молнии, града или из-за столкновения с птицами. Ранняя диагностика повреждений является краеугольным камнем в обеспечении безопасности и долгой эксплуатации самолетов", - отметили в организации.
Среди них новейший комплекс Solirt Pro по обнаружению скрытых дефектов в композиционных обшивках деталей самолетов и вертолетов методом теплового контроля", - заявили в организации. В компании отметили, что комплекс Solirt Pro еще несколько лет назад разрабатывался совместно с концерном Airbus Innovations. Таким образом, в компании образовался симбиоз накопленных западных практик и компетенций ведущих научных центров нашей страны. На сегодняшний день создана линейка уникальных аппаратно-программных комплексов для термографической активной дефектоскопии полимерных композиционных материалов - это новое слово в неразрушающем контроле композитных конструкций", - рассказали в организации. В будущем технологии планируется применять в беспилотной авиации.
По словам разработчиков, данный материал может применяться при изготовлении радиаторов систем терморегулирования космических аппаратов для межпланетных программ. Компания дополнительно указывает, что созданный материал — полностью отечественный. Производство полного цикла изделия ведется в России, что укрепляет импортонезависимость космической отрасли страны.
Композит для больших глубин
В "Солютерме" подчеркнули, что за последнее время композитные материалы совершили революцию в авиастроении и продолжают развиваться. 17 ноября 2021 года в Москве прошел IX Форум «Композиты без границ». Мероприятие прошло в двух форматах – очно в Технопарке «Сколково» и онлайн на площадке. Зенон-рай для термотрансфера, менеджеры просто на высоте, всегда подберут несколько вариантов по цене и качеству,на одной волне с клиентом. Большой выбор материалов и. Основная цель проведения мероприятия в 2023 году — содействие в обеспечении технологической независимости и развитии отрасли производства композитных материалов.
Ученые ТПУ создали из отходов нефти новый композит для гибкой электроники
| Выпуск 277. Новости компании Зенон на канале SIGN TV | Тема открыта, а ни кто не делится(Могу только зенон порекомендовать, так как с ним работал, вот все что связано с лазером т.е. вся расходка (2х слойный пластик, резина для печатей. |
| Композиты: из космоса — на стройку | Zenit – Светоотверждаемый нанокерамический композитный материал. Возможность выполнения многочисленных реставраций во всех классах полостей фронтальных и. |
| Выпуск 282. Новости компании Зенон на канале SIGN TV | Компания GC Europe N.V. представила свою новую разработку – светоотверждаемый рентгенконтрастный универсальный реставрационный композитный материал GC Essentia. |
| В России разработали комплекс для обнаружения дефектов композитов в авиации | Основная цель проведения мероприятия в 2023 году — содействие в обеспечении технологической независимости и развитии отрасли производства композитных материалов. |
| В России разработали прозрачные композитные материалы: для солнечных батарей и оптоэлектроники | Ссылки на новости и товары, которые упоминались в выпуске: 1) Тонкие световые панели высочайшего уровня. |
Компания «Композит» продолжает реализовывать крупный инвестпроект
Его ролики всегда отличаются прямотой высказывания, честностью и годностью материала. Во время своего визита на Composit, Константин ознакомился с процессом производства резиновых гусеничных лент для снегоходов и вездеходов, а также лично пообщался с представителями нашего предприятия и поделился своими планами на ближайшие месяцы. Были очень рады личному знакомству, ждем новых встреч!
Благодаря тому, что в состав композита входит стеклонаполнитель средний размер зернистости 0,7 мкм , композит быстро полируется и придает отличный блеск. Zenit хорошо моделируется, не требуя дополнительной адаптации каждой порции материала. Обладает истинным эффектом хамелеона на границе пломба-зуб.
По его словам, выгодность нового материала может почувствовать каждый: «Например, углепластик в авиастроении влияет на цену авиабилетов, ведь чем легче самолет, тем дешевле перелет при прочих равных условиях». Углепластики распространяются в автомобилестроении, и за счет уменьшения веса машины владелец экономит на топливе, а обладатель электромобиля преодолевает большее расстояние без подзарядки. Тогда бы мы с гордостью смогли сказать, что эта, пусть и небольшая, деталь автомобиля или самолета сделана нами».
Для достижения заданных характеристик — высокой термостойкости и химической устойчивости — диоксид циркония был синтезирован из нанокристаллических порошков с добавками оксидов магния и кальция. В результате была получена композиция, обладающая свойствами всех вошедших в нее элементов.