Такая статистика продаж позволяла мировым лидерам автопрома заниматься локализацией авто в России. Прогноз «За рулем»: в 2024 году в России будет продано минимум 1 075 000 легковых машин.
Продажи автомобилей в России рухнули на 62%
| Растут продажи только АвтоВАЗа и китайцев. Российский автомобильный рынок продолжает падение | Статистику продаж новых автомобилей за апрель смотрите после 4 мая 2024 года. |
| Авторынок РФ в I квартале 2024: Solaris вошёл в список брендов, Haval M6 – в ТОП-10 моделей | Пока не восстановился АвтоВАЗ, рассчитывать, что отечественные автомобили смогут насытить рынок, тоже не приходится: Lada Vesta стали в продажу поступать, но часть из них, порядка 50–60%, по данным РОАД, пока невозможно продавать из-за отсутствия комплектующих. |
| Растут продажи только АвтоВАЗа и китайцев. Российский автомобильный рынок продолжает падение | Авто - 6 января 2024 - Новости Волгограда - |
| Как изменился авторынок России в 2023 году – «Дром» | Объём продаж новых легковых автомобилей в России второй месяц подряд превысил 72 тысячи. |
| Японские автомобили с аукционов, статистика, цены | Российские машины более чем вдвое превзошли китайские по продажам, однако с точки зрения количества национальных брендов российский авторынок уже китайский на 78%. |
В России назвали самые продаваемые подержанные автомобили. Список из 5 моделей
В декабре 2022 Минпромторг заявил, что в стране нет дефицита новых автомобилей. Дилеры уже наладили альтернативные каналы поставок. Дилерские центры не планируют делать накрутку за дополнительное оборудование: цены и без того высокие. Официально в Россию поставляют авто китайских брендов, цены на них будут зависеть от стоимости логистики, транзакционных издержек и российского законодательства. Что будет с ценами на автомобили в 2023 году — Autonews Инфляция и курсы валют — факторы, которые всегда влияли на стоимость автомобилей. Глава «Автоваза» заявил, что Лады подорожают, но рост будет ниже уровня прогнозируемой инфляции.
Всего за прошлый месяц автомобильные марки реализовали в РФ 24 268 автомобилей. Все это не слишком принципиально, поскольку у всех продажи мизерные, и снижение относительно 2021 года у этих моделей примерно одинаковое.
Подробная статистика — в таблицах ниже. Это единственная модель, продемонстрировавшая рост. Она уже близка к попаданию в Топ-10 самых продаваемых сейчас она поднялась на 13-ю строчку.
Чуть хуже себя показали компании «Джили» 6,7 тысяч проданных транспортных средств и KIA с результатом чуть более трех тысяч экземпляров. Что же касается моделей, то самой востребованной машиной в мае стала Лада Гранта с результатами продаж в 15,8 тысяч единиц, при этом самой продаваемой иномаркой оказался паркетник Хавал Джолион 3,86 тысяч реализованных моделей. Автомобиль, показавший наибольший темп роста продаж был признан кросс Geely Coolray.
Первенство среди иномарок на этот раз завоевал китайский бренд Haval, автомобили которого за месяц разошлись тиражом в 12 823 единицы. Следующие пять позиций в марочном рейтинге тоже занимают «китайцы» — Chery 10 859 шт. За ними располагаются корейская Kia и японская Toyota, результаты которых составили 2 583 и 2 164 машины соответственно.
В ТОП-10 второй месяц подряд попадает и китайский Jetour, октябрьский объем продаж которого достиг 1 902 экземпляров. При этом в очередной раз самым лучшим он оказывается у китайского Changan в 29 раз , что во многом обусловлено эффектом низкой базы.
Продажи новых автомобилей в России выросли за последний год в 2,6 раза
Для привлечения внимания государства к авторынку и его проблемам по каждому дилеру будут регулярно подавать информацию о том, сколько машин продано, на какую сумму, сколько налогов уплачено, сколько человек работает, сколько денег вложил в дело частный инвестор. На сегодняшний день, по данным РОАД, в авторетейле работает порядка 300 тысяч человек. До сих пор мы принимаем наличные деньги, создаем рабочие места кассиров. Это все не нужно, мы все можем делать в цифре. Это позволит снизить риски, например, инкассации, микробов. В Китае уже карточек нет — все с телефонов расплачиваются.
Цифровые деньги в банках могут работать на экономику России, а не лежать в банках в огородах, — говорит президент РОАД. Пациент наполовину мертв В начале июля в открытом доступе появилась статистическая информация о ситуации на российском авторынке по итогам первого полугодия 2023 года. Говорить о том, что авторынок в РФ «взлетел», многократно превысив результаты прошлого года, несправедливо — стремительный рост обусловлен всего лишь эффектом «низкой базы», подчеркнул Алексей Подщеколдин. Он наполовину жив или наполовину мертв. И в этой связи решение правительства ввести утилизационный сбор выглядит преждевременным.
Это все равно что выкинуть с больничной койки наполовину выздоровевшего пациента, — отмечает Подщеколдин. Утильсбор коснулся всего авторынка, в том числе и легких грузовиков LCV типа «Газели», дефицит которых на рынке составляет, по оценкам РОАД, порядка 50 тысяч автомобилей. Фото: РОАД Поделиться Восполнить дефицит легких грузовиков, с учетом утильсбора, будет сложнее — цена на них в среднем выросла на 180 тысяч рублей, и по цене до 2 миллионов рублей их уже не купить. Предприятия будут вынуждены переложить переплату на стоимость перевозок и в конечном итоге на стоимость продукции. И оплатит принятые решения конечный покупатель кефира и мороженого.
Продажи китайских брендов прибавили со 124 тысяч штук до 172 тысяч, российских, в сравнении с 2021 годом, сократились более чем вдвое, до 176 тысяч штук, втрое меньше продали представителей ушедших европейских брендов — 89 тыс. Но поймите, стоимость нового автомобиля уже порядка 2,6 миллиона, а в среднем — за 3 млн. Если сейчас добавится дополнительный утильсбор, цена с 1 августа поднимется еще на 100 — 200 тысяч. И кто их будет покупать?
Если весной российский авторынок пробивал дно, показывая падение на 80 и более процентов, то к концу лета спад резко замедлился. Самые хорошие показатели демонстрирует Haval : как в процентах, так и в штуках. В результате китайский бренд впервые вышел в тройку лидеров российского авторынка, уступив только Lada и Kia.
Какие китайские авто предлагают Китайские автопроизводители, по словам Андрея Ольховского, активно осваивают рынок в России, развивают представительства, открывают сервисные центры, склады запчастей. Сегодня российские партнёры в условиях санкций активно сотрудничают с компаниями из КНР, обсуждают вопросы дистрибьюторства, дилерства, совместной сборки транспорта. При этом всём дешёвыми китайские авто уже не назовёшь.
Согласно сведениям «Автостата», в рейтинге популярных моделей из Поднебесной почти нет ни одной дешевле 2 млн рублей. Исключение — Haval Jolion. Его минимальная комплектация обходится в 1,899 млн рублей. Параллельный рынок на территории России Как рассказывает гендиректор ГК «Автодом», всплеска продаж на рынке параллельного импорта не наблюдается. Во-первых, такой способ поставки западных моделей существенно повышает цены. Во-вторых, потенциальных покупателей отпугивают проблемы с запчастями. Интересны зарубежные авто лишь состоятельным клиентам. Таким покупателям поставляют автомобили люксового и премиального класса из-за высокой маржи. Средние цены на модели параллельного импорта колеблются от 3 до 5 млн рублей, на доставку уходит от 400 тысяч без акцизов и НДС. Подержанные модели С момента ухода Renault с авторынка РФ покупателей заинтересовали машины с пробегом, включая иномарки.
В течение 2022 года в стране продали примерно 5 млн подержанных авто. Это в восемь раз больше, чем новых.
По его словам, при сохранении текущей динамики по итогам года можно прогнозировать около 800 тыс. Я прогнозировал на этот год верхнюю планку в 850 тыс. Есть осторожный оптимизм, но ничего сверхъестественного пока не случилось», — отметил собеседник RT. Поэтапное возвращение к требованиям техрегламента В Минпромторге в начале июня заявили о принятом решении постепенно вернуть российский автопром к требованиям технического регламента, которые были упрощены в мае 2022 года. Тогда производителям временно разрешили выпускать автомобили без антиблокировочной системы тормозов и с экологическим классом ниже Евро-5. В соответствии с решением, утверждённым премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным, временный порядок продолжит действовать до 1 февраля 2024 года.
В то же время до этой даты будут поэтапно отменяться ранее введённые послабления. Как отметили в министерстве, сроки предъявления новых требований безопасности согласованы с крупнейшими российскими производителями с учётом их технических возможностей и готовности взять на себя обязательства по оснащению выпускаемых автомобилей соответствующими системами. Кроме того, с 1 декабря 2023 года к автомобилям будет предъявляться обязательное требование по оснащению антиблокировочной системой тормозов», — говорилось в сообщении Минпромторга.
Названы самые продаваемые подержанные автомобили в России
| Растут продажи только АвтоВАЗа и китайцев. Российский автомобильный рынок продолжает падение | Интерфакс: Продажи автомобилей Lada в РФ в I квартале 2024 года выросли на 42,5% до 91,563 тыс. |
| АЕБ. Статистика продаж автомобилей в РФ. Ноябрь 2022. | СТАТИСТИКА ПРОДАЖ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО ИТОГАМ 2023 ГОДАЗа весь 2023 год в нашей стране было реализовано 1 058 708 новых легковых машин, что на 69% больше, чем в 2022 году. |
| Состояние авторынка в России за октябрь 2022 года - падение продаж, рейтинг | Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала статистику продаж новых легковых автомобилей и моделей легкого коммерческого транспорта за май 2022 года. |
Самые продаваемые автомобили в России: рейтинг 2023 года
Официальная мировая статистика продаж автомобилей за 2023 год по странам и производителям всех мировых брендов. Продажи автомобилей с пробегом в России снижаются несколько месяцев подряд. Продажи легковых авто в РФ в октябре выросли в 2,6 раза. Какое количество автомобилей было продано в России в 2023 году и как распределилась их доля между новыми, поддержанными и параллельным импортом. 34 464 шт.), что на 159,2% больше (LADA - +101,4%), чем в октябре 2022 года. Продажи легковых автомобилей в России в ноябре и за 11 месяцев 2023 года / инфографика «Автостат».
Продажи автомобилей в мире за 2023 год
| Статистика японских аукционов | Продажи автомобилей выросли в 2023 году на 59%. В период с января по ноябрь 2023 года россияне купили 1,17 млн транспортных средств. |
| В России назвали самые продаваемые подержанные автомобили. Список из 5 моделей — Автоновости дня | Автостат подвел итоги продаж автомобилей на российском рынке в ушедшем 2023 году. |
| Статистика продаж автомобилей в России в мае 2022 года: Топ-25 моделей и все марки | Вопреки ожиданиям, рынок легковых автомобилей в России заканчивает 2023 год с высокими показателями роста, пробив под конец года казавшуюся нереальной отметку 1 млн проданных машин. |
| В России назвали самые продаваемые подержанные автомобили. Список из 5 моделей | Если посмотреть на статистику продаж по итогам первых шести месяцев 2023 года, то окажется, что в топ-25 входят всего две модели, которые не относятся к категории кроссоверов или внедорожников — это российские Lada Granta и Vesta. |
| Авторынок в июне: привыкаем к новым ценам? | Более 30% от общего объема продаж новых автомобилей пришлось на отечественную марку Lada, результат которой, по оценкам «Автостата», составил 324 446 экземпляров. |
За 9 месяцев продажи в РФ авто с пробегом в 6 раз превысили продажи новых
Более 30% от общего объема продаж новых автомобилей пришлось на отечественную марку Lada, результат которой, по оценкам «Автостата», составил 324 446 экземпляров. Интерфакс: Продажи автомобилей Lada в РФ в I квартале 2024 года выросли на 42,5% до 91,563 тыс. Статистика продаж от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Продажи подержанных LCV в мае 2022 года выросли на 10% Новости статистики рынка автомобилей.
Новости по теме Статистика продаж
Продажи новых легковых автомобилей (без учета легкового коммерческого транспорта) в России в первом квартале выросли в два раза по сравнению с январем—мартом 2023 года, подсчитал РБК на основе публичной информации и данных источника о регистрациях в марте. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала статистику продаж новых автомобилей в России в августе 2023 года. Продажи автомобилей выросли в 2023 году на 59%. В период с января по ноябрь 2023 года россияне купили 1,17 млн транспортных средств. А это статистика продаж новых автомобилей в мае 2023 года в сравнении с другими годами.
Авторынок России за первое полугодие: СТАТИСТИКА по отгрузкам
В нулевых за лидерство в этой категории боролись родственные Kia Rio и Hyundai Solaris, был звездный год у Renault Logan, а в конце нулевых процветал Ford Focus. Уверенный лидер среди иномарок — Haval Jolion. Кроссовер тульской сборки размером с Volkswagen Tiguan предлагал очень конкурентоспособную цену: базовые версии стоили до 2 миллионов рублей. И это — не считая параллельного импорта. В 2022 году статистику еще «портили» остатки ввезенных иномарок, но к концу 2023 года из иномарок «старой школы» в топ-10 российского рынка на последнем месте оставалась только Kia. Если отбросить статистические погрешности, рынок в пропорции примерно 40:60 делят российские и китайские марки соответственно. Росавтопром повторяет пройденное Первые 20 лет XXI века правительство России боролось за развитие местной сборки автомобилей, пусть даже иномарок.
Российские бренды при этом имели почти втрое меньшую долю. С точки зрения росавтопрома мы откатились на десятки лет назад и начинаем заново путь, который проходили в начале нулевых. Большая часть автозаводов простаивает: на паузе весь питерский кластер Hyundai, Toyota, Nissan и калужский Volkswagen, бывший завод Renault выпускает китайские автомобили в режиме отверточной сборки с шильдиком «Москвич», а калининградский «Автотор» — китайские машины под родными брендами Kaiyi, BAIC, SWM. На 2024 год ряд предприятий обещает перейти на режим мелкоузловой сборки со сваркой и окраской кузовов, но это в любом случае еще очень далеко от уровня локализации условного Volkswagen Polo или Renault Logan, кузова которых штамповали из российского проката, а сложные детали двигателей отливали и обрабатывали в России. Lada Granta остается самой доступной и самой популярной моделью. В 2023 году ее продажи установили рекорд, но заслуги самой «Гранты» тут нет — просто у нее больше нет конкурентов.
Самая дешевая иномарка В-класса стоит вдвое больше Источник: Артем Краснов И треть рынка, которую заняли российские бренды, — это тоже некоторое преувеличение, поскольку к исконно отечественным «Ладам» примешаны перелицованные «китайцы» под марками Evolute, Sollers, «Москвич»...
И первое, что бросается в глаза, это количество проданных новых легковых автомобилей в стране, которое составило за 2023 год ни много ни мало 1 058 708 штук. Ну, поживём — увидим. Источник: Youtube-канал «Автостат ТВ» Вообще, по результатам прошедшего года, продажи транспортных средств в стране выросли по всем категориям.
Игорь Владимирский Фото: Игорь Владимирский Автостат подвел итоги продаж автомобилей на российском рынке в ушедшем 2023 году. Причем пик случился в декабре, когда на учет встало почти 120 тысяч машин, хотя за первые семь месяцев спрос не превышал сотни тысяч. То есть к концу года темп вырос практически до показателей 2021-го тогда было реализовано 1,52 млн новых легковых автомобилей. Главным фактором роста продаж в прошлом году стала инфляция: покупатели вкладывали свои сбережения в покупку автомобилей, даже невзирая на рост цен.
России подобный сценарий в чистом виде не грозит, потому что страна обладает собственным автопромом плюс поставки продолжает Китай. Но полпути до кубинского варианта мы все-таки прошли. Рейтинг марок и моделей Уже который месяц в лидерах вторичного рынка отнюдь не «Лады», а Ford Focus: он перепродается в количестве более 10 тысяч штук в месяц. Следом расположилась KIA Rio, и, кстати, если сложить ее результат с «Солярисом», то дуэт корейских близнецов был бы лидером вторичного рынка это ведь, по сути, одна модель. Большим спросом на вторичке пользуется неизменная Toyota с моделями Corolla и Camry, а также прочие модели «Лады», включая ВАЗ-2107, который продается в количестве почти 9 тысяч автомобилей в месяц. И это — спустя полвека с дебюта первых «Жигулей».
Ford Focus второго поколения всеволожской сборки был лидером рынка в годы своего расцвета, а сейчас пользуется большим спросом на вторичке. Он недешев: экземпляры 2010—2011 года в среднем стоят 500—600 тысяч — примерно как новые «Фокусы» в те годы Источник: Ford Lada же предсказуемо лидирует в зачете марок, за ней расположилась Toyota в том числе за счет праворульных экземпляров , далее KIA и Hyundai, а замыкает пятерку Nissan. Поэтому всё чаще возникает вопрос, реально ли продать китайский автомобиль на вторичном рынке? Пока новости не слишком обнадеживающие — продажи «китайцев» на вторичке стагнируют, и за первые пять месяцев было куплено 42,5 тысячи машин из КНР, что соответствует уровню прошлого года. По итогам же первых четырех месяцев продажи китайских автомобилей на вторичке и вовсе упали. Большая часть спроса приходится на «китайцев» в возрасте более 10 лет, они обеспечивают половину всех продаж.
Чайнакары пока выбирает небогатая клиентура, которая ищет иномарку по низкой цене.
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
Агентство «Автостат Инфо» опубликовало рейтинг продаж подержанных автомобилей в октябре 2023 года. Российские машины более чем вдвое превзошли китайские по продажам, однако с точки зрения количества национальных брендов российский авторынок уже китайский на 78%. Новости Котировки Котировки События Статистика Аналитика Торговое ПО До 9% в USD. Стали известны результаты продаж автомобилей в России за I полугодие 2009 года. Главная» Новости» Статистика бу автомобилей в россии новости. Пик продаж пришелся на июль: за этот месяц продано 308 тыс. автомобилей.