Очередь перед Крымским мостом со стороны Кубани увеличилась до 164 авто. Движение автомобилей по Крымскому мосту было восстановлено спустя чуть больше часа.
Последние новости про Крымский мост
Сюжет Вечером субботы, 4 ноября, Telegram-канал «Крымский мост: оперативная информация» прервал череду сообщений о загруженности путепровода экстренным сообщением. Издание Readovka также объявило, что, по предварительной информации, ВСУ произвели по мосту около 18 ракетных ударов. Узнать подробнее Местные жители и корреспонденты сообщают о ракетах в небе, которые, по предварительной информации, ликвидировали в районе Керчи.
Официальной информации о том, что стало причиной чрезвычайного происшествия, нет. Некоторые телеграм-каналы заявляли, что его причиной стало обрушение пролета. Обо всем, что известно о ЧП, мы рассказываем в онлайн-трансляции.
Напомним, сегодня утром на 40 минут перекрывали движение автомобилей по Крымскому мосту. Ранее в Крыму уточнили, что перекрытие моста проводится в целях безопасности Сегодня утром глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что в небе над Крымом было сбито силами противовоздушной обороны и подавлено средствами радиоэлектронной борьбы 11 беспилотников противника. Ранее власти полуострова рассказали, что делать автомобилистам при сигнале тревоги на Крымском мосту.
По мнению Ходаренка, под ударом также окажутся пункты управления в Киеве и гидротехнические сооружения на Украине. А чем они могут рассчитаться? А утратой всех своих днепровских мостов в этом случае — средства для поражения этих мостовых переходов у нас имеются.
Больше сотни автомобилей стоят в очереди на Крымском мосту
Сегодня строительство Крымского моста через Керченский пролив, которое по факту уже завершилось, привлекает огромнейшее внимание. Новости по тегу: Крымский Мост. Около 6 часов утра жители Керчи увидели, как Крымский мост загорелся.
Рассылка новостей
- Крымский мост
- Виртуальный хостинг
- Крымский мост, последние новости и статьи на сегодня - Пронедра
- «Учат, как вести себя на нашей земле»: почему в России не любят мигрантов
На Крымском мосту перекрыли движение автотранспорта
Что может помешать осатаневшему Киеву точно так же поступить и с заведомо гражданскими морскими паромами, если нам снова в случае сокрушения Крымского моста придется на неопределенное время ставить те на линию между Керчью и портом Кавказ? Да ничто не помешает. Тогда получается, что в ход вынужденно пойдет совершенно иной и куда более протяженный маршрут — через Азовское море. И, как ни странно, если так и случится, возникнет он не на пустом месте. Дело в том, что еще в годы украинского владычества в Крыму начала было практически воплощаться в жизнь мечта налаживания паромного сообщения между подведомственной в ту пору Киеву Керчью и российским портом Ейск. Между которыми 205 километров по прямой.
Декларировалось, что основной целью будет доставка нашего экспортного топлива в «страну 404». Через, понятное дело, Азовское море и Крым. Основной вид деятельности — торговля нефтью. Но, как говорится, недолго музыка играла. Киев, всегда очень подозрительно относившийся к любым попыткам создания любых транспортных коммуникаций Крыма с Россией, эту затею прихлопнул.
Да и не все жители курортного Ейска сильно радовались перспективам быстрого промышленного развития их провинциального прежде порта. Однако кое-что, похоже, в этом плане в Ейске все же успели проделать. В частности — подготовить в инженерном отношении причалы и железнодорожные подъезды к ним. Об этом пришлось с благодарность вспомнить вскоре после начала нашей спецоперации на Украине. Когда в 2022 году от нацистов был освобожден Мариуполь, встал вопрос: а как и в этот разбитый город теперь доставлять все необходимое для его возрождения и жителей?
Решение проблемы было поручено военным. В частности — компании «Оборонлогистика». Она спешно доделала в Ейске все необходимое. И в августе того же года из Ейска в Мариуполь в свой первый рейс вышел не слишком крупный морской паром «Лаврентий». Способный вмещать до 700 тонн грузов, в том числе — до 20 автомобильных фур и более 130 пассажиров.
Не сказать, чтобы много. Но хоть что-то. Не выйдет ли так, что порт Ейска вскоре может превратиться в перевалочный пункт для важнейших грузов и пассажиров не только на Донбасс, но и в Крым тоже? До которого, правда, из этого порта по Азовскому морю втрое дальше, чем до Мариуполя. У сожаления, боевая ситуация с Украиной складывается так, что я бы подобного не исключал.
Но коли так — об этом тоже стоит заранее крепко подумать. Одному парому «Лаврентий» нового маршрута точно не потянуть. А основные транспортные усилия «Оборогистики», насколько известно, связаны со снабжением Калининграда и нашей группировки в Сирии. Поделиться с Ейском работающими на этих линиях огромными морскими паромами и транспортными судами у компании не получится. В силу их огромности и осадки, совершенно неподходящих для ограниченных глубин Азовского моря.
Значит, следует искать какой-то иной выход.
Террористы снова атаковали Крымский мост: проезд автотранспорта перекрыт Террористы снова атаковали Крымский мост: проезд автотранспорта перекрыт 17 Июля 2023 35886 просмотров В ночь на 17 июля второй за год террористической атаке подвергся Крымский мост. По предварительной версии, надводные беспилотники подорвали опору сооружения, в результате, как пишет Baza , рухнул один из пролетов, еще один поврежден.
Адрес для входа в РФ: exler. Говорит - всё на это указывает. Прямо, говорит, 7 мая, в день инаугурации товарища Путина, и эбонут! А потому что ничего святого у людей. Точная причина по-прежнему остаётся туманной.
Стягивать на нее пришлось не только отечественные транспортные суда, но даже и те паромы, что были скоренько приобретены у Греции. Читайте также Гетман сказал Сырскому правду: «линию обороны» ВСУ уже не построить Освободив Бердычи, российская армия выйдет на оперативный простор Если чем-то подобным нам, упаси бог, придется заняться еще раз, делать это придется в куда более сложной обстановке. Потому что в Черном море у Украины появились достаточно эффективные морские ударные дроны, то и дело атакующие боевые корабли Черноморского флота, причем результативно. Что может помешать осатаневшему Киеву точно так же поступить и с заведомо гражданскими морскими паромами, если нам снова в случае сокрушения Крымского моста придется на неопределенное время ставить те на линию между Керчью и портом Кавказ? Да ничто не помешает. Тогда получается, что в ход вынужденно пойдет совершенно иной и куда более протяженный маршрут — через Азовское море. И, как ни странно, если так и случится, возникнет он не на пустом месте. Дело в том, что еще в годы украинского владычества в Крыму начала было практически воплощаться в жизнь мечта налаживания паромного сообщения между подведомственной в ту пору Киеву Керчью и российским портом Ейск. Между которыми 205 километров по прямой. Декларировалось, что основной целью будет доставка нашего экспортного топлива в «страну 404». Через, понятное дело, Азовское море и Крым. Основной вид деятельности — торговля нефтью. Но, как говорится, недолго музыка играла. Киев, всегда очень подозрительно относившийся к любым попыткам создания любых транспортных коммуникаций Крыма с Россией, эту затею прихлопнул. Да и не все жители курортного Ейска сильно радовались перспективам быстрого промышленного развития их провинциального прежде порта. Однако кое-что, похоже, в этом плане в Ейске все же успели проделать. В частности — подготовить в инженерном отношении причалы и железнодорожные подъезды к ним. Об этом пришлось с благодарность вспомнить вскоре после начала нашей спецоперации на Украине. Когда в 2022 году от нацистов был освобожден Мариуполь, встал вопрос: а как и в этот разбитый город теперь доставлять все необходимое для его возрождения и жителей? Решение проблемы было поручено военным. В частности — компании «Оборонлогистика». Она спешно доделала в Ейске все необходимое. И в августе того же года из Ейска в Мариуполь в свой первый рейс вышел не слишком крупный морской паром «Лаврентий». Способный вмещать до 700 тонн грузов, в том числе — до 20 автомобильных фур и более 130 пассажиров. Не сказать, чтобы много. Но хоть что-то. Не выйдет ли так, что порт Ейска вскоре может превратиться в перевалочный пункт для важнейших грузов и пассажиров не только на Донбасс, но и в Крым тоже? До которого, правда, из этого порта по Азовскому морю втрое дальше, чем до Мариуполя. У сожаления, боевая ситуация с Украиной складывается так, что я бы подобного не исключал. Но коли так — об этом тоже стоит заранее крепко подумать. Одному парому «Лаврентий» нового маршрута точно не потянуть. А основные транспортные усилия «Оборогистики», насколько известно, связаны со снабжением Калининграда и нашей группировки в Сирии.
Крымскому мосту ‒ пять лет
Телеканал «Крым 24» показал видео с поврежденной частью Крымского моста. Происшествия Теракт на Крымском мосту подробности В Минтрансе рассказали о состоянии Крымского моста после ЧП. Уже повреждённый дважды Крымский мост, который сегодня спасло не то что чудо, а мастерство наших военных, в т.ч. операторов ПВО, профессионализм которых растёт с опытом боевых действий. Движение автотранспорта через Крымский мост было внезапно приостановлено. Добраться из Крыма на материк и обратно можно также через Керченскую паромную переправу и по альтернативному сухопутному маршруту через новые регионы России — ДНР, Запорожскую и Херсонскую области. Зеленский готовит сокрушительный удар по Крымскому мосту.
Теракт на Крымском мосту: как это случилось и кто за этим стоит
Последние новости про крымский мост. Все свежие события последнего часа с видео. «Будем готовы!», — отмечает эксперт. Ранее сообщалось, что до майских праздников Украина готовится ударить по Крымскому мосту. Последние новости о нападении и обстреле Крыма читайте здесь, на БлокнотРУ. Официальный канал Моста через Керченский пролив. Автомобильное движение по Крымскому мосту в настоящее время восстановлено, сообщается в Telegram-канале информационного центра об оперативной обстановке на переправе. Крымский мост закрыли для проезда машин в среду, 8 ноября, в 21:53 мск. С ночи южнее Крымского моста активно действует американский беспилотник RQ-4B, а над Черным морем функционирует итальянский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения G-550 — редкий гость в этой зоне.
Статьи по тегу: Крымский мост
Крымский мост регулярно закрывают для проверок в связи с угрозами терактов со стороны Украины. Ранее глава Крыма Сергей Аксенов опроверг информация о планах по строительству подземных туннелей под Крымским мостом.
Поставлена задача за ночь подготовить ситуацию, чтобы завтра запустить движение в течение дня по двум полосам, проводим инструментальное обследование. Определились с объемами ремонта и восстановлением второй полосы», — сказал он. Вице-премьер уточнил, что для ремонта заказан металл, также на место прибыли специалисты.
Высокий «желтый» уровень террористической опасности в северных районах Крыма и на объектах инфраструктуры продлен до 23 октября, сообщил глава республики Сергей Аксенов. Действие данного уровня истекало 8 октября. Кроме того, по его словам, решение затрагивает также объекты республиканских министерств транспорта, ЖКХ, здравоохранения, топлива и энергетики, промышленной политики, комитета по водному хозяйству и мелиорации. Республиканские и муниципальные органы власти полностью контролируют ситуацию в регионе», — подчеркнул Аксенов.
Российские силовики в субботу предотвратили теракт около административного здания в городе Скадовске Херсонской области, сообщил журналистам представитель экстренных служб региона. Возле административного здания на Александровской улице обнаружено и обезврежено начиненное поражающими элементами СВУ мощностью около 1 кг в тротиловом эквиваленте. Проводятся следственные и оперативно-разыскные мероприятия», — сказал он.
На данный момент для ликвидации автомобильных заторов предприняты следующие меры: обустроено 11 модульных зданий с устройством 18 досмотровых полос, которые позволяют проверять до 440 транспортных средств со стороны Тамани и 400 — со стороны Керчи в час с обеих сторон ежесуточно несут службу до 150 постов досмотра ведомственной охраны на расстоянии 500 метров друг от друга выставлены биотуалеты для медицинского обеспечения Краснодарским краем организовано дежурство трех экипажей скорой помощи на подходах к мосту организована накопительная площадка для отдыха проезжающих 2 июля было открыто движение по Херсонскому мосту на границе Крыма и Херсонской области, что позволяет водителям воспользоваться альтернативным сухопутным маршрутом Читайте также Автотуристам на заметку: на АЗС перед Крымским мостом можно получить консультацию и путеводители по полуострову Желательно перед мостом заехать на заправочную станцию, наполнить бак бензином. Также рекомендуется купить в дорогу необходимые товары перед началом движения по мосту на ближайшей к нему автозаправочной станции со стороны Краснодарского края — «Лукойл», М-25, 26-й километр, 2, координаты: 45.
Туристы, направляющиеся на отдых на полуостров, могут получить бесплатные информационные услуги, а также печатную продукцию — карты, путеводители. Читайте также Спецпроект: всё об отдыхе в Крыму Кроме того, рекомендуется следить за дорожной обстановкой и возможными заторами в Яндекс. После прохождения досмотра время движения по мосту составляет около 20 минут.
Но поскольку внезапно заупрямившийся Берлин до сих пор не дал согласия на их поставку ВСУ, Киеву, неизбежно придется вносить коррективы. В которых у ВСУ, судя по событиям последних месяцев, особого недостатка нет. И которые уже доставили нам немало хлопот в Крыму и в Севастополе. После этого, по идее Киева, возникнет масштабное обрушение ненавистной ему конструкции на большом протяжении. На полное восстановление которой в любом случае Москве понадобятся многие месяцы, а может, и больше. Реально ли все это? А почему бы и нет, если вся мощная военная машина объединенного Запада союзно с ВСУ годами напряженно и не жалея сил денно и нощно работают над этой проблемой? Читайте также Спутники-истребители: для «звёздных войн» лучше всего подойдет группировка Илона Маска Сколько на земной орбите атомных бомб и почему Москва наложила вето на резолюцию о неразмещении ядерного оружия к космосе Предлагаю: давайте, исходя из обычной житейской предусмотрительности, предположим худшее: изложенный выше вражеский замысел, увы, все же воплощен в жизнь. Что в таком случае приобретает Киев? Огромный политический и психологический эффект, хотя бы на время в глазах бедствующих граждан «страны 404» способный затмить грустные для них новости с рушащегося украинского фронта. У российской армии неизбежно возникнут определенные сложности с тыловым снабжением сражающихся в Херсонской и Запорожской областях войск. Не менее 25 процентов всего необходимого, как уверены на Западе, получающих до сей поры именно по этой транспортной магистрали. Отдельно следует сказать об экономике самого Крыма. Ее тоже при таком обороте событий ждут непростые времена. Потому что крымчане с материка получают нынче почти все — от бензина и дизельного топлива до основных видов продовольствия и бытовой техники. Доставлять все перечисленное почти трем миллионам жителей полуострова по так называемому «северному маршруту» через Таганрог, Мариуполь и Мелитополь? Но затруднить любые передвижения по нему любого автомобильного и железнодорожного транспорта врагу еще проще, чем сокрушить Крымский мост. Поскольку к линии фронта та еще только строящаяся линия коммуникаций куда ближе и слабее прикрыта средствами российской ПВО, чем налаженная переправа через Керченский пролив. Отдельно следует, полагаю, сказать о курортниках, мечтающих этим летом понежиться на ласковых черноморских пляжах в Тавриде. Читайте также Почему Россия не использует против Запада титановое оружие Недружественные страны не откажутся от нашего «летучего металла» сами — так, может, пора их послать первыми? Если предположить, что Крымский мост Киеву все же удастся раздолбать, многие из них наверняка откажутся паковать отпускные чемоданы. А это станет ударом по экономике полуострова, во многом «заточенной» на летние доходы от приезжих на отдых. Словом, все сразу сильно осложнится для нашей страны на этом направлении. Что в этом случае делать России, чтобы хоть как-то смягчить последствия подобной трагедии? Похоже, придется срочно вспомнить про паромную переправу. Но не только про ту, что между Таманью и Керчью. И которую России пришлось трижды налаживать за последнее десятилетие. Сначала — когда никакого Крымского моста не было вовсе. И он всей страной только строился огромными усилиями и за огромные деньги. А затем — после трагедии 8 октября 2022 года. Когда с помощью начиненного взрывчаткой грузовика украинская военная разведка все же сумела надолго прервать движение по этой переправе. Третий раз настал 17 июля 2023 года.