В акимате Алматы рассказали о новых трех линиях метро, которые, как планируется, появятся до 2030 года. Серьезно вернулись к строительству метро в 2003 году, в 2005-м этот процесс взял под личный контроль Президент. В пресс-службе метрополитена рассказывают, что метро себя не окупает, а живёт за счёт субсидий, как и весь общественный транспорт в городе, а доход с рекламы, транслируемой в поездах, идёт в управление госактивов. Уникальная акция поездка на метро за 5 тенге от алматинского метрополитена и Mastercard.
Новости по теме "метро"
Район проспекта Райымбека насыщен грунтовыми водами, а ниже находятся зоны родников. В этих областях требуется откачка, использование водоотливов и хорошая гидроизоляция. Открытие метрополитена состоялось 1 декабря 2011 года. Первый участок составлял 7 станций: «Жибек жолы» глубокого заложения 30 м. Ширина платформы 19,8 м.
Пассажиры спускаются по эскалатору длиной 28,5 м; «Райымбек батыра» мелкого заложения. Платформа длиной 104 м и шириной 10 м; «Алмалы» глубокого заложения, состоит из трех залов; «Абай» глубокого заложения 78 м, ширина платформы 15,2 м. Высота подъема эскалатора 46 м и длиной 92 м; «Байконыр» колонного типа, глубиной 20 м; «Драмтеатр им. Ауэзова» колонного типа с платформой шириной 15,2 м.
Эскалатор длиной 27 м; «Алтау» одностворчатая станция мелкого заложения 11,6 м.
Общественный транспорт всегда был важной частью жизни людей — каждый день многие из нас проводят большое количество времени в дороге. Visa рада поддержать запуск инновационного проекта Face Pay в алматинском метро — мы верим, что этот сервис будет способствовать еще более широкому распространению безналичных платежей среди казахстанцев и сделает их поездки на общественном транспорте более комфортными и безопасными», - отметили в пресс-службе Visa. К слову, Halyk стал первым банком в Казахстане, который запустил такой инновационный сервис. Аналогичные устройства уже внедрены и успешно работают в России, Беларуси, Китае и в других странах. При этом в банке подчеркнули, что подключение на других станциях алматинского метрополитена будет осуществляться поэтапно.
Фото: Акимат Алматы С началом учебного года пассажиропоток в метрополитене увеличился с 70 тыс до 90 тыс пассажиров в день. Анализ показал планомерный рост количества пассажиров до 100 тысяч в сутки, в связи с чем было принято решение о запуске дополнительного подвижного состава. Каждый состав состоит из 4 вагонов, общей вместимостью более 900 человек.
Удивительное рядом: какими рекордами и достижениями запомнится уходящий год В числе рекордсменов отмечены казахстанцы разных профессий и увлечений, возможности которых поражают. Как сбросить 13 килограммов за полгода — практические советы от бывшей «пышки» Ключом к успеху является последовательность , особенно в вопросах, которые касаются здоровья. Хочешь получать главные новости на свой телефон? Подпишись на наш Telegram-канал! Ваша реакция?
Как машинист узнает, что началось землетрясение?
- Современное метро
- Популярные статьи и новости
- Баран не спасёт от лёгкого метро
- Стоит ли нажимать на аварийный тормоз?
- Студента арестовали на пятнадцать суток за участие в акции фанатов «Актобе» в метро
- Заключение
Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году
Строительство станции метро «Калкаман» завершится в 2025 году, до 2030 года планируют построить еще три станции до рынка «Барлык». Паркинги и метро РК хотят приспособить под бомбоубежища. «На II этапе строительства транспортного каркаса Алматы в 2025-2026 годах планируется организация наземного метро между станциями Алматы II и Алматы I», –говорится в сообщении в понедельник. 1989 год – СУС «Баммтоннельстрой» – строительство метро поручено специалистам СУС «Баммтоннельстрой», Приказом Минтрансстроя строительство метрополитена в г. Алма-Ате.
Метро Алматы - единственный метрополитен в Казахстане
| Первые в Казахстане: Face Pay от Halyk заработал в алматинском метро | Станция метрополитена "Бауыржан Момышулы" готова практически на 99% и будет пока конечной. |
| Метро Алматы - новости о метрополитене в Алматы | Informburo | | Новости по теме метро на сайте |
Первые пассажиры метро в Алматы оценили две новые станции
| METRO Kazakhstan | В результате взрыва и последующего пожара на складе в Ташкенте одна из станций метро получила незначительные повреждения. |
| Метро Алматы - новости о метрополитене в Алматы | Informburo | | С 16:30 4 марта 2024 года метро Алматы возобновило работу в штатном режиме, сообщает корреспондент центра деловой информации со ссылкой на пресс-службу метрополитена. |
| Новости по теме "метро" | По результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов. |
| Усть-Каменогорск Cити | НОВОСТИ КАЗАХСТАНА. Пришлось снять обзор по этому поводу, гляньте#алматы #казахстан #метро #обзор. |
| Метро в Алматы: 5 тенге с мобильным приложением и Mastercard - - Истории успеха | Последствия массового отключения света в Казахстане, Узбекистане и Киргизии. Застрявшие на канатке и в метро: чем обернулся блэкаут в Казахстане, Узбекистане и Киргизии. |
Правила комментирования
- Ташкентский метрополитен - последние новости сегодня и главные события по теме - Sputnik Узбекистан
- Новые станции метро Алматы обещают запустить в конце марта. Как они выглядят
- Как назовут новые станции метро в Алматы
- В метро Бухареста появилась библиотека
Интервал в 5 минут: в метрополитене Алматы запущен дополнительный состав
Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 46,0 м. Оформление станции выполнено в современном стиле без использования традиционных архитектурных элементов. Станция метро «Байконыр». Длина островной платформы — 104 м, ширина 15,2 м.
Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 20,0 м. Дизайнерские решения в оформлении станции реализованы в стиле «хайтек» и связаны с космодромом Байконур. Станция «Драмтеатр им.
Ауэзова» Станция колонного типа глубокого заложения 30 м. Длина островной платформы составляет 104 м, ширина 15,2 м. Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 27,0 м.
Интерьер станции выполнен из отделанных стен и колонн плитками травертина со вставленными объемными медальонами. В торце платформы располагается мозаичное панно с изображением сцены из спектакля. Панно на станции «Алатау».
Источник: foto. За основу идеи проекта интерьера взята древнейшая символика народов, живших на территории Казахстана. Над спусками со стороны вестибюлей в торцах платформенного участка расположены художественные тематические панно с изображением горного хребта Заилийского Алатау.
Станция «Сайран» Трехпролетная колонная станция мелкого заложения 16 м.
KZ со ссылкой на пресс-службу городского метрополитена. Источник: Nur. Причиной стали показания датчиков пожарной сигнализации бортового оборудования. Далее, убедившись, что срабатывание ложное, машинист затребовал вспомогательный поезд.
Суд проходил в онлайн-режиме меньше минуты. Судья задала ему один вопрос: «Это вы на видео с рупором? Сам Асылхан отметил, что не причастен к организации шоу в метро.
По данным Министерства энергетики Узбекистана, причиной массового отключения электроэнергии во многих городах республики стала авария в электросетях Казахстана. Казахстанская компания по управлению электросетями считает, что инцидент произошел по причине аварийного дисбаланса, созданного энергосистемой Центральной Азии и наброса мощности на транзит электроэнергии. В свою очередь Нацэнергохолдинг Киргизии утверждает, что сбой в энергосистеме Центральной Азии случился в одной из энергосистем региона. Каждая из республик восстанавливает энергоснабжение. Многие жители также жалуются на отсутствие горячей воды. Им на помощь отправлены спасатели.
В Казахстане открылась станция метро «Москва»
Министр по чрезвычайным ситуациям РК Сырым Шарипханов на брифинге в СЦК 19 октября заявил, что, в случае необходимости, в роли бомбоубежищ могут выступить паркинги и метро, по крайней мере, вопрос их приспособления под эти нужды сейчас прорабатывается. Система метро Алматы временно приостановлена из-за землетрясения: обследование тоннелей в процессе. — Казахстанский Национальный портал электронного сервиса, новости, события, общение, интересные факты.
Метро и паркинги могут задействовать под бомбоубежища в Казахстане
| Новости по теме Метро - | Сотрудники метро обследуют тоннели. В связи с этим работа метрополитена будет возобновлена в течение трех часов после получения разрешения ДЧС о допуске к рабочим местам. |
| Метро Алматы возобновило работу - новости | С подробным расписанием движения электроподвижного состава в режиме онлайн пассажиры могут ознакомиться в приложении «Метрополитен ». |
| Метро Алматы возобновило работу | Новости по тегу # Метрополитен. В столице Армении из-за забастовки машинистов не работает метрополитен. |
| Между вокзалами Алматы-1 и Алматы-2 планируется построить наземное метро | Здесь вы найдете информацию о деятельности METRO в Казахстане, новости компании и пресс-релизы. |
Метро Алматы приостановило работу после землетрясения
В самого метрополитена в то же время рассказали, как следует себя вести пассажирам, оказавшимся в поездах и на станциях во время сейсмической активности. Стоит ли нажимать на аварийный тормоз? Стараться принимать какие-то самостоятельные меры не следует. В случае угрозы людей своевременно оповестят сотрудники аварийно-спасательных служб метро, отвечающих за безопасность. Они же подскажут точный порядок действий.
Первый и единственный метрополитен в Казахстане был запущен 1 декабря 2011 года. Первая линия состояла из 7 станций, общая протяженность первой очереди первой линии метро составляла 8,56 км. В 2015 году с открытием двух новых станций общая протяженность первой линии алматинского метро составляет порядка 11,5 километров, а общее количество станций - 9. Начальная станция «Райымбек батыра» находится в районе пересечения проспектов Назарбаева и Райымбека. Конечная - «Москва» - по проспекту Абая между проспектом Алтынсарина и улицей Утеген батыра. В рабочие дни интервал между движением поездов составляет 8 минут, всего на ветке курсирует шесть поездов. В выходные и праздничные дни ветку обслуживают 4 поезда с интервалом в 13 минут.
Стоимость одной поездки составляет 80 тенге, для детей от 7-15 лет 40 тенге.
Фото: пресс-служба акимата Алматы — Бакытжан Сагинтаев поручил ужесточить контроль за соблюдением сроков строительства подземки и обратил внимание на необходимость мобилизации дополнительной рабочей силы, — отметили в акимате. Фото: пресс-служба акимата Алматы Станция «Сарыарка» будет располагаться между действующей станцией «Москва» и строящейся «Достык».
Вестибюль разместится под проезжей частью проспекта Абая, входные вестибюли будут находиться у входа в Family Park. Станция «Достык» строится за проспектом Абая в частном секторе. Над станцией будет проложено продолжение проспекта в сторону улицы Ашимова.
Вообще, предназначение защитных сооружений — это укрытие в них наибольшей работающей смены, то есть они создаются около объектов, которые продолжают функционирование в особый период. Во время, так скажем, боевых действий. А остальное население вообще должно эвакуироваться в безопасную зону или находиться по местам жительства, или укрываться в простейших закрытых сооружениях. То есть в подвалах, метро, других заглубленных сооружениях". Сырым Шарипханов Сведения о количестве защитных сооружений министр не стал озвучивать. Такая информация, по его словам, не подлежит разглашению.
В Казахстане открылась станция метро «Москва»
Первая получила название «Калкаман». Максат Сейткулов, главный инженер по капитальному строительству КГП «Метрополитен»: - На сегодняшний день от станции «Момышулы» в сторону станции «Калкаман» построена демонтажная камера для монтажа и демонтажа проходческих комплексов. Также пройдено порядка 300 метров перегонных тоннелей. По самой станции ведутся работы по выкупу земельных участков. По завершении выкупа начнется строительство самой станции. В настоящее время пересмотренный проект по продолжению метрополитена проходит государственную экспертизу.
Она должна завершиться уже в марте. А строительные работы предполагается начать в 2024 году. Жители района, где должна пройти ветка, в целом позитивно относятся к тому, что у них скоро появится новая станция подземки. БЛИЦ — Метро нужно, потому что можно быстро и без пробок до любого пункта доехать. Метро - совсем другое дело: спустился под землю и выходишь уже там, куда тебе нужно.
В основном они полные.
Подчёркивается, что если двери вагонов закрыты, то нужно оставаться внутри и ожидать прибытия спецслужбы. Кислорода для жизни людей внутри подвижного состава тоже хватит. Отдельно в организации отметили, что на самих станциях искать какие-то усиленные колонны людям не нужно. Вся конструкция одинаково безопасна. Тем не менее гражданам не стоит находиться близ рекламных конструкций и дисплеев.
Максат Сейткулов, главный инженер по капитальному строительству КГП «Метрополитен»: - На сегодняшний день от станции «Момышулы» в сторону станции «Калкаман» построена демонтажная камера для монтажа и демонтажа проходческих комплексов.
Также пройдено порядка 300 метров перегонных тоннелей. По самой станции ведутся работы по выкупу земельных участков. По завершении выкупа начнется строительство самой станции. В настоящее время пересмотренный проект по продолжению метрополитена проходит государственную экспертизу. Она должна завершиться уже в марте. А строительные работы предполагается начать в 2024 году. Жители района, где должна пройти ветка, в целом позитивно относятся к тому, что у них скоро появится новая станция подземки.
БЛИЦ — Метро нужно, потому что можно быстро и без пробок до любого пункта доехать. Метро - совсем другое дело: спустился под землю и выходишь уже там, куда тебе нужно. В основном они полные. А на метро очень удобно и быстро.
Сначала мы, ведомые любопытством, обнаруживаем огороженную дыру в земле, и как говорит нам Максат, это своего рода технологическое отверстие, через которое под землю опускаются эскалаторы. Собственно, по ним пассажиры метро будут спускаться вниз, к поездам. Неподалеку можно найти и сами эскалаторы, которые транспортируются под землю. Как говорит Максат, они произведены в Южной Корее. Не знаем, насколько они высокотехнологичны и надежны, но выглядят они эффектно. Идем дальше и натыкаемся на странную бетонную будку. Ан нет, это не просто будка: Максат рассказывает, что это шахта лифта, который будет обеспечивать доступ в метро для маломобильных граждан. И это здорово, на наш взгляд, — всем равные права и, как говорят строители, допуски! Мы продвигаемся вперед и видим еще одно сооружение — тут уже легко угадать будущую входную группу станции «Сары-Арка». Еще один вход будет на другой стороне проспекта Абая — он будет соединяться со станцией подземным переходом. Настало время спуститься под землю, и мы через уже упомянутую «входную группу» начинаем этот путь вниз. Сразу видим будущий подземный переход — тут ведутся отделочные работы, и туда-сюда с сосредоточенным видом ходят люди в спецовках. А вот это будущая касса — объект ожидает дальнейших строительных и отделочных работ. Продвигаемся вперед, а, вернее, вниз, чувствуя себя героями компьютерной игры, действие которой происходит под землей.
Метро Алматы — самое молодое метро СНГ
Паркинги и метро РК хотят приспособить под бомбоубежища. Каждый день выгодные цены, широкий ассортимент и покупки без очередей в торговых центрах METRO Казахстан. Только свежие и актуальные новости раздела новости Казахстана, информагентство Казахстан Тудей. Часть людей землетрясение застигло в метро – люди также поторопились покинуть подземку. Урегулировать финансовые споры бизнесмен готов в гражданском порядке, в противном случае под угрозой срыва окажется строительство двух станций метро. По результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов.
В метро Бухареста появилась библиотека
- Метро в Алматы: 5 тенге с мобильным приложением и Mastercard - - Истории успеха
- Первые в Казахстане: Face Pay от Halyk заработал в алматинском метро
- Казахстан, Метро: новости, происшествия, фото и видео — Все посты | Пикабу
- Метро | Новости Шымкента
- История создания
Посты с тэгом: Метро
В Алматы состоялся технический запуск станций метро «Сарыарка» и «Б. Момышулы» Трасса расположена под пр. Абая, в западном направлении от пр. Алтынсарина до ул.
Номинацию «Лучший спортивный регион» получил Алматы в премии Altyn Samgay-2021 Это стало возможным благодаря активному развитию спортивной инфраструктуры.
Полтора года назад проект строительства новых станций в западной части Алматы был пересмотрен. Наурызбайский район стал активно застраиваться, и линию решено было продолжить не по улице Ашимова, а значительно дальше - вдоль проспекта Алатау. Здесь в ближайшем будущем предполагается построить четыре станции. Первая получила название "Калкаман". Также пройдено порядка 300 метров перегонных тоннелей. По самой станции ведутся работы по выкупу земельных участков. По завершении выкупа начнется строительство самой станции", - сообщил главный инженер по капитальному строительству КГП "Метрополитен" Максат Сейткулов. В настоящее время пересмотренный проект по продолжению метрополитена проходит государственную экспертизу. Она должна завершиться уже в марте.
А строительные работы предполагается начать в 2024 году.
Кислорода для жизни людей внутри подвижного состава тоже хватит. Отдельно в организации отметили, что на самих станциях искать какие-то усиленные колонны людям не нужно. Вся конструкция одинаково безопасна. Тем не менее гражданам не стоит находиться близ рекламных конструкций и дисплеев. Как устроен алматинский метрополитен, можно посмотреть на YouTube-канале.
Во время, так скажем, боевых действий. А остальное население вообще должно эвакуироваться в безопасную зону или находиться по местам жительства, или укрываться в простейших закрытых сооружениях. То есть в подвалах, метро, других заглубленных сооружениях". Сырым Шарипханов Сведения о количестве защитных сооружений министр не стал озвучивать. Такая информация, по его словам, не подлежит разглашению. В заключение Сырым Шарипханов добавил, что сегодня многие предприятия и организации поменяли форму собственности.