21 июня 2023 Китайский премиум: тестируем самый быстрый электрокар из всех официально продающихся в России. Продажи китайских машин в Россию взлетели за прошлый год более чем на 500% и превысили 800 тыс. штук, согласно китайской статистике.
Новый топовый Chery в России появится к осени: в Китае представили Tiggo 9 PHEV — в чем его фишки
Какие марки китайских авто официально поставляются в Россию? Дочернее подразделение китайского бренда Chery планирует уже в 2023 году поставить в Россию новый внедорожный автомобиль с эффектным экстерьером и впечатляющими внедорожными качествами. такая дилерская сеть формировалась "в авральном темпе". Сегодня компания «МБ Рус», она входит в группу «Автодом», объявила, что начинает продажи гибридных китайских автомобилей премиального бренда Seres.
Какие марки китайских авто официально поставляются в Россию?
- В России появятся премиальные китайские кроссоверы - 18.04.2024, ПРАЙМ
- В России запустили продажи автомобилей нового премиального китайского бренда Seres
- Премиальные автомобили Hongqi официально приходят в Россию | АВТОСТАТ
- Автомобили из Китая
- ТОП-5 премиальных китайских электрокаров — Транспорт на
Новый топовый Chery в России появится к осени: в Китае представили Tiggo 9 PHEV — в чем его фишки
Автоэксперт вспомнил, как в 2010-х на рынок заходили корейские авто. Клиенты сначала брали их с опаской — потом те же Kia Rio и Hyundai Solaris оказались в топах. Однако, уверен автоэксперт, популярность «китайцев» продолжит расти: «Нам сейчас открывают глаза, что китайский рынок превзошел всех. Наверное, китайцы живут в 2123 году, пока мы — в 2023.
Китайцы предлагает все — от бюджетных до премиальных авто, которые стоят по 20-30 млн. Они зашли на рынок. Если все сейчас поймут Китай, я думаю, Европа потом мало кого заинтересует.
Европа нас всегда удивляла качеством и исполнением материалов, комфортом. Китай, мне кажется, покажет, что сейчас и качество, и комфорт могут быть более дешевыми».
Среди новых марок отмечают кроссоверы бренда Jetour. Сменившая название Lifan на Livan компания также активизировалась. Покупателей премиального класса штурмует производитель марки Hongqi — подразделение корпорации FAW. Как свидетельствует статистика, в течение 2023 года из марок сформировалась пятерка лидеров, включающая следующие модели: Haval Jolion продано 58229 машин. Chery Tiggo 7 Pro продано 52635 машин. Omoda C5 продано 37431 машин. Geely Coolray продано 35382 машин. Chery Tiggo 4 Pro продано 34349 машин.
Следует отметить, что Haval Jolion входил в программу государственного субсидирования, которая предлагалась россиянам при покупки авто. Машину по цене 2-2,5 млн сложно назвать общедоступной, но именно эта модель возглавила рейтинг популярности.
Да и то автоблогеру. Результат разочаровал производителей других китайских премиальных авто — официальные представительства в России открывать никто не хочет. Представленные на выставке модели обещают перепрошить на русский язык и по серым схемам возить к нам.
Когда — одному Конфуцию известно.
На площадке представлено больше 100 новинок, и тут чего только нет: и самые популярные машины среднего класса, и электрокары, и, конечно, авто класса «люкс». Наталия Люблинская передает из Китая.
На заводе Mercedes-Benz в Подмосковье будут собирать китайские автомобили Hongqi
С 2018-го авто импортируют за границу — в Дубай, а позднее в Саудовскую Аравию. С 2021-го производитель присутствует и на рынках Европы. В 2022-м продали 310 тыс. В планах компании произвести 1 млн штук к 2025 году, половина из которых должны быть электрическими», — рассказала руководитель группы по работе с автомобильными компаниями компании «Деловые решения и технологии» бывшая Deloitte Татьяна Кофанова. По ее мнению, запуск российского производства укладывается в стратегию бренда по выходу на зарубежные рынки.
Китайское разочарование Бренды премиальных авто из КНР посчитали невыгодным выход на российский рынок в текущих условиях. Об этом сообщил Telegram-канал Mash со ссылкой на собственные источники. С 21 по 24 августа в столице прошла автомобильная выставка Automobility Moscow 2023, на которой присутствовали представители китайского автопрома. Они привезли на мероприятие люксовые машины, однако низкий уровень продаж разочаровал их. Возможно, в ближайшие пять лет в России не будет официальных представительств дорогих китайских автомобилей. Представители компаний из поднебесной предположили, что выгоднее для них продажвать сравнительно дешевые машины — например, марки Geely Altas и JAC. Разгрузка автомобилей Geely, прибывших грузовым судном из Китая, во Владивостокском морском торговом порту. По его словам, Азия — «хитрый» регион, именно поэтому местные автопроизводители говорят, что не планируют открывать официальные точки в России. Со временем все может в корне поменяться. Мы все-таки по отношению к Китаю — маленькая страна: 150 миллионов против миллиарда человек», — отметил собеседник. Тревожные «звоночки» Несмотря на возможную «азиатскую хитрость», возможный уход премиальных брендов из КНР можно считать тревожными фактом, заявил «360» автомобильный журналист и автоэксперт Петр Баканов. Они не знают, что будет дальше, и к нашему рынку относятся очень настороженно. Поставлять машины в Россию — это одна история.
В Татарстане, по данным «Автостат Инфо», в феврале реализовано порядка 400 премиальных авто также преимущественно китайских брендов — продажи выросли к аналогичному месяцу прошлого года в 4 раза. По оценкам экспертов, в 2024 году автомобили из Поднебесной продолжат усиливать свои позиции, а традиционный премиум будет доступен в сегменте подержанных авто.
Покупателем выступает российский дилерский холдинг «Автодом», который намерен запустить на заводе сборку китайских премиальных автомобилей. По слухам, производственных партнеров из КНР будет два, и один из них — Hongqi. Эта марка принадлежит государственному концерну FAW и выпускает правительственные автомобили для элиты КНР с 1958 года. Также в ее арсенале есть и гражданские модели, соответствующие классу моделей Mercedes-Benz.
Автомобили из Китая
Недоступные для свободной продажи, они стали широко известны в мире как представители уникального национального стиля и роскоши. Сегодня бренд HONGQI представлен на международном уровне, продается в 15 странах и предлагает модельный ряд высокотехнологичных автомобилей, обладающих всеми современными атрибутами премиального продукта и уникальным, неповторимым стилем. Выбирая HONGQI, клиенты бренда получают продукт, построенный на фундаменте национальной культуры, традиций и уникальной философии, с использованием передовых технологий и совершенства мастерства.
То есть в России с учетом пошлин и прочих наценок стоит ожидать прайса от 3,5 миллиона рублей Источник: Hongqi JAC Марка JAC пока не блеснула в России, хотя находится на близких подступах к нашему рынку. Ее автомобили собирает завод «Сарыаркаавтопром» в Казахстане, а в России «Джаки» делают в Москве под брендом «Москвич» модель JS4 и под маркой Sollers в Елабуге, но в последнем случае речь о коммерческом транспорте. Марка имеет и собственную дилерскую сеть, но большого напора пока не демонстрирует. Модельный ряд включает пять позиций, в том числе пикап T6 и электромобиль iEV7S. Модель JS4 казахской сборки вроде бы начали продавать в России, но потом остановили поставки из-за старта проекта «Москвича». Самой новой и перспективной моделью является кроссовер JS6, вышедший на рынок в конце 2022 года. Цена в России начинается от 2,6 миллиона рублей за автомобиль с 1,5-литровым 180-сильным мотором, 6-ступенчатым роботом и передним приводом Источник: JAC Jetour Еще один суббренд Chery, появившийся в 2018 году с прицелом на молодую аудиторию.
В прошлом году Россия попала в список стран, куда бренд планирует экспортировать свои кроссоверы, которые в родном Китае стоят чуть дешевле Chery. Долгое время в палитре марки была лишь пара моделей X70 и X90 консервативного формата, но год назад дебютировал стильный Dasheng в России, вероятно, его назовут Dashing , а в планах — внедорожник T-X. Jetour Dasheng — среднеразмерный переднеприводный кроссовер, который оснащается турбодвигателями мощностью 156 л. Источник: Jetour Livan Лет 10 назад популярнейшей китайской маркой был Lifan, предлагавший дешевые модели вроде Solano и X50. Но в 2020 году коронавирус подытожил судьбу бренда, и компания попросту обанкротилась. Активы выкупил китайский производитель Geely, но поменял бренд Lifan на созвучный Livan. К прежнему «Лифану» марка отношения не имеет и делает акцент на электромобилях, причем с интересной технологией скоростной замены аккумуляторов вместо их зарядки. Удивительно, что при таких исходных данных Livan анонсировал выход на российский рынок, правда, с довольно простым кроссовером Livan X3, оснащенным классическим ДВС. Livan X3 — это маленький кроссовер длиной 4 метра компактнее Creta со 113-сильным бензиновым мотором и передним приводом.
Изначально он дебютировал в Китае под маркой Geely Источник: Geely Omoda Еще один спинофф компании Chery, которая решила продавать часть своих моделей в России под отдельным брендом Omoda через специально созданную дилерскую сеть. Марка появилась лишь в конце прошло года и пока оперирует лишь одной довольно стильной моделью Omoda C5 на базе Chery Tiggo 4 Pro. В течение года к ней может добавиться седан на базе Chery Arrizo. Цена за версию со 147-сильным турбомотором, вариатором и передним приводом начинается от 2,43 миллиона рублей Источник: Артем Краснов Skywell В начале 2023 года в России стартовали продажи электромобилей Skywell. Легковые машины компания выпускает недавно, с 2020 года, и россиянам пока предлагает лишь кроссовер ET5 на электротяге. Цена начинается от 4,5 миллиона рублей. Skywell ET5 — на снимке первый электромобиль, переданный клиентке в Петербурге Источник: Skywell Tank Марка Tank создана концерном Great Wall, который выделил успешный внедорожник Wey Tank 300 в самостоятельный бренд, добавив позже еще одну модель — Tank 500.
Как отмечается, все автомобили марки отличаются роскошной отделкой и не менее дорогими комплектациями. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Об этом сообщил генеральный директор компании «Автодом», которой сейчас принадлежит данное предприятие, Андрей Ольховский. По его словам, в настоящее время идут переговоры с несколькими китайскими компаниями, названия которых пока остаются в секрете.
Однако он подчеркнул, что среди этих компаний нет бренда Hongqi.
Бренд OTING в России представляет концерн SINOMACH
EXEED – новый бренд премиальных автомобилей, созданных международной командой профессионалов. Создавая кроссоверы и внедорожники EXEED, мы стремимся поделиться с клиентом страстью к любимому делу, выражая ее через высочайшие технологии и безупречный. В целом, китайские премиум-автомобили представляют собой привлекательную альтернативу для российских покупателей, ищущих сочетание стиля, комфорта и технологий по разумной цене. В Россию привезли премиальные китайские кроссоверы Hongqi HS7 за пять миллионов рублей. Рост автомобильной промышленности в Китае напрямую был связан с процветающей экономикой страны. премиальные китайские авто Hongqi H9 2023: представительский седан выходит на российский рынок.
«Автостат»: продажи премиальных авто из Китая в РФ увеличились в 5,5 раза
| Названы самые популярные китайские премиальные авто в РФ | ТАРАНТАС НЬЮС | Большинство бизнесменов уже владеют премиальными авто привычных брендов, и убедить их в том, что китайская машина ничуть не хуже немецкой, оказалось делом непростым. |
| Составлен ТОП-7 самых дорогих китайских автомобилей в России в январе 2022 года | В первом квартале 2024 года средняя стоимость китайских автомобилей в России выросла на 9,3% и составляет чуть более 3 миллионов рублей – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Chery, GAC, Geely на развлекательном портале |
| На заводе Mercedes-Benz в Подмосковье будут собирать китайские автомобили Hongqi | россия, китай, авто, новости. |
Афанасьев:«Рассуждать о будущем китайских авто смешно! Мы забудем, кто такие «немцы»
Система автоматической парковки Система автоматической парковки распознает свободное место и принимает на себя работу рулевым управлением. Водителю, по указанию электроники, остается только следовать подсказкам, появляющимся на экране. Система сохранения и удержания автомобиля в центре полосы Движение в центре полосы считается самым безопасным, поэтому автомобиль предупредит вас, если вы отклоняетесь от него. Система мониторинга перекрестков Если при повороте на перекрестке будет обнаружено транспортное средство или пешеход и возникнет риск столкновения, система автоматически задействует тормоз автомобиля.
Его стоимость варьировалась от трех до четырех миллионов рублей. Предположительно, представленные на выставке дорогие модели могут впоследствии попасть на российский рынок по «серым схемам» импорта. Консерваторы в премиум-сегменте Премиум-сегмент в целом — это особая структура, заметил Баканов. По его словам, вкусы «российских толстосумов», несмотря на китайские привлекательные инновации, остаются неизменными.
Поэтому к премиальным китайским авто наш рынок относится настороженно и реактивно. В любом случае нужно время, чтобы наши обеспеченные люди поверили в то, что китайский премиум достоин их внимания», — подчеркнул автоэксперт. Состоятельные люди, понимая, что за те же деньги они могут приобрести уже знакомую марку, просто не видят необходимости экспериментировать с премиальными китайскими брендами. Покупатели не имеют представления, какая ликвидность у этих машин.
Также встает боком вопрос об обслуживании», — отметил Баканов. Стенд китайской автомобильной компании Voyah на международной промышленной выставке «Иннопром-2023» в Екатеринбурге. По сути, китайцы сами вставляют палки себе в колеса. Обслуживать какие-то уникальные марки сложно, долго и накладно по деньгам.
Но, несмотря на это, такие машины тоже потихоньку приживаются в России.
Он оснащен либо 2,0-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем, либо 3,0-литровым мотором V6 и имеет пневмоподвеску, раздельные задние сиденья с электрорегулировкой. В Китае эта модель стоит от 2,7 до 4 млн рублей, тогда как в России «серые» дилеры просят за топовую версию 11 млн рублей. Hongqi E-HS9. В Китае эта модель в пересчете на нашу валюту стоит 4,4-6,3 млн рублей, а в России у неофициалов она предлагается вдвое дороже — за 11-12 млн рублей.
Tank 300. Одной из первых его моделей российском рынке может стать внедорожник Tank 300, дизайн которого уже был запатентован в нашей стране. Сколько он будет стоить, пока можно только догадываться. Ранее россиянам рассказали о том, на какие китайские автобренды стоит обратить внимание уже сейчас.
Лифтбэк J7, оставшийся в одной комплектации, стал дешевле на 399 тыс. Первая потеряла в цене 429 тыс. Бюджетные китайские автомобили слабо защищены от угона. Об этом сообщает Autonews со ссылкой на основателя противоугонного портала «Угона. Они и другие недорогие модели в базовом исполнении практически не защищены от угонов.
Составлен ТОП-7 самых дорогих китайских автомобилей в России в январе 2022 года
Уже сейчас «серые» дилеры начали ввозить в Россию настоящий китайский премиум, пишут «Известия». Россиянам перечислены люксовые автомобили из КНР, которые появятся в РФ в 2022—2023 годах. В начале 2023 года запас нереализованных автомобилей китайских брендов на складах российских дилеров достиг 175 тысяч единиц. В России за первые семь месяцев 2023 года было продано порядка 28 тысяч новых премиальных китайских автомобилей. Тегиновый китайский автомобиль представительского класса, китайские автомобили до 1500000 рублей новые в 2024 году. Бренд Voyah назван самым востребованным в сегменте китайских премиальных брендов на рынке России по итогам периода январь-ноябрь 2023 года.