на картинке серый Toyota Grand Hiace на дороге. Цена - от 400 000 руб до 3 545 000 руб. Цены на подержанные и новые Toyota Grand Hiace. Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Toyota Grand hiace о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках. 12 объявлений ToyotaGrand Hiace во всех регионах по цене от 570 000 ₽. Большой выбор Тойота от частных продавцов и официальных дилеров. Новые и б/у автомобили Toyota Grand hiace. Наш автосайт это быстрий способ продать авто из рук в руки.
Запчасти для автомобилей:
- Причины популярности
- Похожие статьи
- Выбор Toyota автомобиля по состоянию
- - запчасти Toyota Grand Hiace (Тойота Гранд Хайс), продажа и доставка из Владивостока
- Клуб владельцев Toyota Grand hiace 2024 | ВКонтакте
Новости Toyota Grand Hiace
В отличие от вэна Hiace, во многом ориентированного на коммерческий сектор, у Гранэйса не будет утилитарных вариаций. Покупка Тойота гранд хайс с пробегом в России только от официальных дилеров с актуальными ценами. Здесь вы можете выбрать предложения о продаже новых и подержанных автомобилей TOYOTA (ТОЙОТА) Grand Hiace (Гранд Хайс) с пробегом а также добавить свое объявление о продаже. Проверить ОТТС на Toyota Grand HiAce можно, отыскав его в списке ниже. Последний живой Toyota Grand Hiace 5VZ, с пробегом 68ткм. #джекрай #красноярск.
toyota grand hiace
Японцы также пишут о дополнительных мерах по шумоизоляции. Сзади у модели Granace появилась пружинная подвеска с жёстким мостом на продольных рычагах в Хайэйсе сзади рессорная, спереди применены Макферсоны. Мотор аналогичен Хайэйсу: дизель 1GD 2. Коробка передач у вэна Granace только одна — шестидиапазонный «автомат».
Салон в целом повторяет интерьер Хайэйса, но здесь на сиденьях по умолчанию кожаная отделка а также на козырьке приборки плюс вставки под дерево. Внешне Granace, созданный для Японии, подобен вэнам Toyota Granvia и Majesty нового поколения, появившимся на ряде рынков минувшими весной и летом. В оснащение модели входят светодиодные фары прожекторного типа, а также ходовые огни и окружающая подсветка в салоне на светодиодах.
Здесь человек, хорошо знакомых с нашими марками автомобилей и особенностями автомобилей, мы стремимся найти для посетителей автомобиль их мечты. Ищите эту ссылку в избранном: Сохранить Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время. Открыто сегодня! Продажа: с 9:00 до 18:00 Обслуживание: с 7:30 до 18:00 Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель ИДТИ Искать по: типу, году, модели, чему угодно….
Новые автомобили Благодаря нашему выбору новых автомобилей у вас не будет проблем с поиском автомобиля, идеально подходящего для вашей повседневной жизни. Просмотр инвентаря С нашим подержанным инвентарем недостатка в опциях нет. Найдите нужный автомобиль без проблем. Просмотр инвентаря Текущие предложения Не хотите платить полную цену?
Наш дилерский центр предлагает специальные предложения Toyota, чтобы предложить вам наши лучшие цены. Посмотреть предложения Обслуживание и запчасти Дайте вашей модели Toyota в первый раз провести надлежащее обслуживание нашими техническими специалистами, прошедшими обучение на заводе. Расписание обслуживания DealerRater 11 мая 2021 г. Привезли свой грузовик из-за стука при ударе в выбоины, он в течение трех недель в минувшие выходные установил багажники на крышу Райан, и техник обвинил в этом стойки послепродажного обслуживания, которые были включены только за два дня до этого.
Карен Валенкур. Мой продавец Хулио Рибон очень хорошо разбирается во всех моделях. Он проведет с вами целый день. Чтобы осчастливить вас и дилера.
Это 3-я купленная машина. Очень доволен всеми услугами. Читать на DealerRater DealerRater 18 сен 2020 Удивительный опыт работы в этом представительстве, продавец Брайан был потрясающим, как и Майкл. Менеджер по продажам Савон сделал весь опыт.
У меня никогда не было такого любезного опыта при поиске автомобиля. Я почувствовал себя полностью услышанным, и они нашли именно то, что я искал, по доступной цене. Я не чувствовал себя просто еще одной продажей. Я не могу выразить достаточно, как эта команда сделала все возможное для моего опыта, и я настоятельно рекомендую их всем, кто ищет машину.
Определенно проверяю Balise в Уорике, такой замечательный персонал!! Мо был очень любезным и знающим. Он очень дружелюбный и приятный, мне было очень комфортно с ним работать. Читать на DealerRater DealerRater 1 января 2020 г.
Тейлор великолепен. Еще не принял решения. Я должен вычислить цифры, поскольку вы знаете, что кредит может быть проблемой Спасибо за все. Тони Си — такой опытный сотрудник.
Дружелюбный, всегда улыбающийся и готовый приложить все усилия, чтобы помочь. Я искал новую машину. Тони осведомлен и не напорист. Думаю, я знаю, куда возвращаюсь.
RU Екатерина Алипова Китайская Evergrande New Energy Vehicle Group заявила, что начала поставки своего первого электрокара Hengchi 5 после неоднократно сорванных сроков как старта массового производства, так и сроков выпуска моделей. Группа Evergrande NEV заявила о поставке электромобилей Hengchi 5 первой сотне клиентов Автор: Екатерина Алипова Компания Hengchi Auto, входящая в группу, доставила стартовую партию электрического спортивного внедорожника Hengchi 5 сотне покупателей, оформивших предзаказ первыми, говорится в заявлении в официальном аккаунте WeChat. Последующие партии автомобилей будут распределены для доставки владельцам в ближайшие месяцы.
Как она оказалась в Казахстане, остается загадкой. Рассказали эксперты немного и о салоне Toyota Grand Hiace. Подчеркивается, что модель имеет все необходимое для качественного проживания во время путешествий.
На крыше автомобиля установлены солнечные батареи, которые позволяют заряжать аккумуляторы и использовать энергию солнца для поддержания работы электроприборов. А выдвижной тент по бокам обеспечивает надежную защиту от солнца и дождя.
🎦 Дополнительные видео
- Запчасти Toyota Grand Hiace (Тойота Гранд Хайс) во Владивостоке:
- Похожие объявления
- Media in category "Toyota Grand HiAce"
- Тойота Хайс (Toyota Grand Hiace) купить с автоаукциона Японии | Tokidoki
Продажа подержанных Toyota Grand HiAce
Стоп-сигнал, задний Toyota Grand Hiace 1 поколение, 1999—2002 3.4 бензин. Чем отличаются GRAND HIACE, REGIUS и GRANVIA? У Toyota Grand Hiace спальные места для четырех человек, полный привод и «автомат». ТОЙОТА ГРАНД ХАЙС – купить на Юле. Большой выбор товаров категории «Автобусы и грузовики» раздела «Спецтехника и мотоциклы». Тойота Гранд Хайс имеет следующие типы коробок передач (КПП): автомат, механика.
Как выбрать Toyota Grand Hiace в 2021 году, обзор модели! 📽️ 15 видео
Toyota Granvia. Фото Toyota Судя по объявлениям в классифайдах, по состоянию на 28 марта новые Toyota Granvia 2022 года выпуска, а также экземпляры с символическим пробегом продаются у дилеров сразу в нескольких городах России, причем большинство из них уже есть в наличии, и только две машины предлагаются под заказ. Цены в разных городах «свои». Дешевле всего обойдется «заказной» минивэн, который дилер из Новосибирска готов привезти за 7 млн рублей. Он оснащен дизельным мотором объемом 2,8 литра, выдающим 177 лошадиных сил, пару которому составляет классический шестиступенчатый «автомат». Привод у всех вэнов — только задний.
New for the "20-40 series" Hiace were double-cab pick-up, super-long-wheelbase van, and high-roof Commuter.
When the third generation was released in 1982, certain variants of the 2nd generation were still built for several years after. The Van is coded 50-series for short wheelbase, 60 for long, and 70 for super long. The pick-up trucks are 80 and 90-series. While the van and Commuter were redesigned in 1989, the pick-up lasted until mid-1990s.
Причем не скажу, что мойка осуществляется неправильно, скорее как обычно. Просто краска плохо держится.
Её можно снимать с бамперов, направляющей боковой двери или зеркал как пленку. Что-то было не в порядке с подготовкой пластика под покраску. Причем точно можно сказать, что краска эта заводская. С установкой шин большего размера переднее левое колесо при полностью вывернутых вправо колесах немного задевало резиной нижний рычаг подвески. После незначительной регулировки упора проблема исчезла. За это время проводились только ТО и единовременная смена колес местами крест-накрест.
Передние колеса изнашиваются заметно интенсивнее, особенно летом. Никаких недоразумений или ремонтов, связанных с AWтомобилем а не головой владельца, об этом ниже , не было. И в сильный мороз до -49 и в жару до 38 AWтомобиль показал себя прекрасно со стороны климат - комфорта. Зимой в лютый мороз в машине жара, стекла особо не обмерзают, по крайней мере, когда дышат восемь человек, все что необходимо для нормального обзора — прозрачное. Летом обычно достаточно включения переднего кондиционера. Причем включается он, в том числе, AWтоматически в рамках работы климат-контроля, который также заведует направлением и силой воздушных потоков.
Чрезвычайно удобно, климат постоянный как в инкубаторе. Только в сильную жару включаю задний контур кондиционера, тоже в AWтоматическом режиме. Но климатом можно эффективно пользоваться при плюсовой температуре с включенной внутренней циркуляцией воздуха, при минусе пользуюсь системой отопления в обычном режиме с забором воздуха снаружи. Неприятно зимой дышать выхлопом других AWтомобилей и городским смогом, но ничего не поделать, иначе окна обмерзают напрочь. Кстати забортную температуру ниже -30 на штатном приборе не увидишь, он её просто не показывает. Благо рядом с местом стоянки AWтомобиля висел обычный термометр.
Не могу гарантировать, что если машина постоит на тридцатиградусном морозе с ветром пару-тройку дней, пуск будет таким же легким. Но что есть, то есть: -36 и 11 часов тоже не подарок. Немного о своей голове. Голова понадеялась на то, что японский антифриз, рассчитанный до -30 было проверено на сервисе выдержит сибирские морозы. Морозы оказались под -50 и, в один момент, при -42 двигатель «закипел». Да, именно так, перегрелся.
При таком морозе жидкость замерзла не только в патрубках, ведущих к задней печке которая, естественно, перестала «греть» , но и в нижнем патрубке, ведущем от радиатора к двигателю. По сути, радиатор перестал работать, а охлаждения двигателя от работающей передней печки оказалось недостаточно. Благо я вовремя заметил приближение стрелки температуры к критической отметке, да и пассажиры сзади завопили о том, что замерзают. Что делать? Включил переднюю печку на полную мощность, приоткрыл окна из печки воздух шел просто раскаленный и температура в двигателе начала понемногу снижаться. Сразу после этого случая заменил антифриз.
Замену осуществил так раньше делал также многократно на разных AWтомобилях : 1. Слил старый антифриз 2. Снял вентилятор так как он на гидромуфте, от электрических можно просто отсоединить разъемы 3. Дал остыть двигателю 4. Залил воду в смеси с уксусом 0,5л уксуса на 10л воды 5. Запустил двигатель и прогрел его до высокой температуры желательно более 100 градусов, иначе уксус не сработает и накипь не отойдет 6.
Слил грязную воду желтого цвета с частицами накипи 7.
Не нужно использовать мучное сито, оно слишком мелкое. Неприятно огорчила низкая стойкость краски на наружных пластиковых деталях. Достаточно было небольшого скола, чтобы пятно слезшей краски начало увеличиваться. А увеличиваются пятна достаточно интенсивно от мойки высокого давления, например. Причем не скажу, что мойка осуществляется неправильно, скорее как обычно. Просто краска плохо держится.
Её можно снимать с бамперов, направляющей боковой двери или зеркал как пленку. Что-то было не в порядке с подготовкой пластика под покраску. Причем точно можно сказать, что краска эта заводская. С установкой шин большего размера переднее левое колесо при полностью вывернутых вправо колесах немного задевало резиной нижний рычаг подвески. После незначительной регулировки упора проблема исчезла. За это время проводились только ТО и единовременная смена колес местами крест-накрест. Передние колеса изнашиваются заметно интенсивнее, особенно летом.
Никаких недоразумений или ремонтов, связанных с AWтомобилем а не головой владельца, об этом ниже , не было. И в сильный мороз до -49 и в жару до 38 AWтомобиль показал себя прекрасно со стороны климат - комфорта. Зимой в лютый мороз в машине жара, стекла особо не обмерзают, по крайней мере, когда дышат восемь человек, все что необходимо для нормального обзора — прозрачное. Летом обычно достаточно включения переднего кондиционера. Причем включается он, в том числе, AWтоматически в рамках работы климат-контроля, который также заведует направлением и силой воздушных потоков. Чрезвычайно удобно, климат постоянный как в инкубаторе. Только в сильную жару включаю задний контур кондиционера, тоже в AWтоматическом режиме.
Но климатом можно эффективно пользоваться при плюсовой температуре с включенной внутренней циркуляцией воздуха, при минусе пользуюсь системой отопления в обычном режиме с забором воздуха снаружи. Неприятно зимой дышать выхлопом других AWтомобилей и городским смогом, но ничего не поделать, иначе окна обмерзают напрочь. Кстати забортную температуру ниже -30 на штатном приборе не увидишь, он её просто не показывает. Благо рядом с местом стоянки AWтомобиля висел обычный термометр. Не могу гарантировать, что если машина постоит на тридцатиградусном морозе с ветром пару-тройку дней, пуск будет таким же легким. Но что есть, то есть: -36 и 11 часов тоже не подарок. Немного о своей голове.
Голова понадеялась на то, что японский антифриз, рассчитанный до -30 было проверено на сервисе выдержит сибирские морозы. Морозы оказались под -50 и, в один момент, при -42 двигатель «закипел». Да, именно так, перегрелся. При таком морозе жидкость замерзла не только в патрубках, ведущих к задней печке которая, естественно, перестала «греть» , но и в нижнем патрубке, ведущем от радиатора к двигателю. По сути, радиатор перестал работать, а охлаждения двигателя от работающей передней печки оказалось недостаточно. Благо я вовремя заметил приближение стрелки температуры к критической отметке, да и пассажиры сзади завопили о том, что замерзают. Что делать?
Включил переднюю печку на полную мощность, приоткрыл окна из печки воздух шел просто раскаленный и температура в двигателе начала понемногу снижаться. Сразу после этого случая заменил антифриз. Замену осуществил так раньше делал также многократно на разных AWтомобилях : 1. Слил старый антифриз 2. Снял вентилятор так как он на гидромуфте, от электрических можно просто отсоединить разъемы 3.
В Казахстане выставили на продажу редкий кемпер Toyota Grand Hiace за 2 000 000 рублей
Media in category "Toyota Grand HiAce". The following 20 files are in this category, out of 20 total. Grand Hiace; Granvia; Hiace; Hiace Regius; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius; Touring Hiace. Ресурс на практике, тыс. км. Подкрылок Toyota Grand Hiace, правый передний VCH10, 5VZ Код: 000006217 Производитель: япония Дата выпуска: 2001 5VZFE, 5VZ правый передний. Запасное колесо Toyota Hiace, Grand Hiace, Regius 215/70R15 Falken.
Отзывы владельцев Toyota Grand Hiace
12 объявлений ToyotaGrand Hiace во всех регионах по цене от 570 000 ₽. Большой выбор Тойота от частных продавцов и официальных дилеров. Новые и б/у автомобили Toyota Grand hiace. Наш автосайт это быстрий способ продать авто из рук в руки. Toyota Grand Hiace 2001 салон. Смотреть технические характеристики автомобиля Toyota Grand HiAce I 3.4 AT 180 л.с. Минивэн 1999. Новости Toyota Grand Hiace. Актуально сегодня: «Москвич» начинает переход к полному циклу, Бывший автозавод Hyundai в РФ переименовали, а также Chrysler представил электромобиль. Статья автора «Grand Auto News» в Дзене: Уникальный минивэн Toyota Grand Hiave стоимостью в 2 миллиона рублей был обнаружен Казахстанскими властями.
Тойота Гранд Хайс Плюсы И Минусы Машины
Ночью салон будет радовать своих обитателей изысканной контурной светодиодной подсветкой. Базовое оснащение, разумеется, богатое, без какой-либо экономии на системах безопасности, то есть комплекс ассистентов водителя Toyota Safety Sense включён. Более подробную информацию о новинке мы планируем получить на этой неделе в рамках презентации семейства Hiace для российской прессы. Роскошный Granace наверняка составит достойную конкуренцию микроавтобусам Mercedes-Benz, с которыми Alphard не может конкурировать из-за малой вместимости. То есть в перспективе Granace может оказаться в нашей стране популярнее, чем Alphard, который с января по август этого года разошёлся тиражом 529 экземпляров.
О появлении трещины в головке обычно сразу свидетельствуют пузыри в расширительном бачке. Конструкция агрегата 3RZ предельно проста благодаря чему — максимально надежна.
Если этот двигатель вовремя обслуживать, то капитальный ремонт будет грозить совсем не скоро. На практике ресурс установки составляет около полумиллиона километров. Главное, не забывать регулировать клапана и проверять цепь ГРМ на предмет растяжения. В остальном, 3RZ-FE — совершенно беспроблемный агрегат.
Toyota Grand Hiace — машина, которая внушает уважение своим возрастанием. Несмотря на это она смотрится современно и комфортно как для пассажиров таки водителя. Сохранность образца и его уникальность позволяют запросить 2 миллиона рублей. На каком основании данный экземпляр оказался в Казахстане, также не известно.
Может укачать. Я сделал вывод для себя, что для использования с полной постоянной нагрузкой AWтомобиль не предназначен.
На самом деле этот AWтомобиль просто также не предназначен для эксплуатации с полной постоянной нагрузкой. В салоне достаточно тихо, но гораздо шумнее, чем в дорогих рамных внедорожниках. Комфорт и вместительность салона, как для движения, так и для сна просто поразительная. А вот ёмкостей явно не хватает. Аптечку, огнетушитель, компрессор, буксировочный трос и некоторый инструмент спрятать некуда. Пришлось купить небольшую спортивную сумку для этих вещей, которая прописалась в багажнике, за третьим рядом сидений. Впереди тоже проблема. Для CD дисков место нашлось, а вот бокс с кассетами примостился под ручником. Удалось решить проблему, наклеив качественную тонировочную плёнку прямо в мастерской, где занимаются тонировкой стекол, предварительно сняв панель. Такая пленка совершенно не царапается, но выбирать нужно либо прозрачную пленку лучше всего , либо самой лёгкой тональности, а то приборов будет не видно.
Коврики пришлось сделать новые из офисного коврового покрытия на резиновой основе, дополнительно наклеенного на двухмиллиметровую резину, так как родные с высоким ворсом быстро набиваются грязью, а чистить их очень тяжело. Кроме этого новые коврики перекрыли рельсы, по которым ходят задние ряды сидений, в них также быстро набивается грязь, если вовремя не закрыть. Есть небольшой вопрос по дверям: боковой и задней. Они большие и имеют свойство немного поскрипывать. Раньше я боролся с этим с помощью силикона, которым смазывал уплотнители, но потом отказался от этой затеи. Силикон притягивает к себе пыль и частицы песка, а так как после смазки уплотнитель начинает гулять, то на прилегаемой поверхности быстро стирается краска. Впоследствии я разобрался, что уплотнители устроены так, что они, оставаясь неподвижными к прилегаемой поверхности, гуляют сами в себе, за счет собственной эластичности. Для этого они должны быть просто чистыми. А источник шумов это замок двери и упоры. Их лучше обрабатывать только в местах контакта обильная смазка ни к чему, только пыль собирать , вязкой эластичной смазкой после каждой мойки, предварительно удалив старую смазку.
После такой обработки двери остаются абсолютно бесшумными. Установил сеточку перед радиаторами, эффект очень хороший, на фото внизу видно. Применил полиамидное сито для мукомольной промышленности, которое используется для отсева крупы, то есть крупное. Не нужно использовать мучное сито, оно слишком мелкое. Неприятно огорчила низкая стойкость краски на наружных пластиковых деталях. Достаточно было небольшого скола, чтобы пятно слезшей краски начало увеличиваться. А увеличиваются пятна достаточно интенсивно от мойки высокого давления, например. Причем не скажу, что мойка осуществляется неправильно, скорее как обычно. Просто краска плохо держится. Её можно снимать с бамперов, направляющей боковой двери или зеркал как пленку.
Что-то было не в порядке с подготовкой пластика под покраску. Причем точно можно сказать, что краска эта заводская. С установкой шин большего размера переднее левое колесо при полностью вывернутых вправо колесах немного задевало резиной нижний рычаг подвески. После незначительной регулировки упора проблема исчезла. За это время проводились только ТО и единовременная смена колес местами крест-накрест. Передние колеса изнашиваются заметно интенсивнее, особенно летом. Никаких недоразумений или ремонтов, связанных с AWтомобилем а не головой владельца, об этом ниже , не было.
Тойота Grand Hiace – динамичный виток семейного древа
Здесь вы можете выбрать предложения о продаже новых и подержанных автомобилей TOYOTA (ТОЙОТА) Grand Hiace (Гранд Хайс) с пробегом а также добавить свое объявление о продаже. На авторынке Казахстана появился эксклюзивный автодом Toyota Grand Hiace 1999 года выпуска. Последние новости, актуальные события и нетворкинг в AgroTech-комьюнити — AgroCode Hub. Покупка Тойота гранд хайс с пробегом в России только от официальных дилеров с актуальными ценами.