В Петербурге на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) приступили к строительству шестого по счету российского атомного ледокола проекта 22220, передает РИА Новости, ссылаясь на пресс-службу предприятия. Главные новости об организации Балтийский завод на Будьте в курсе последних новостей: Рабочие Балтийского судостроительного завода установили атомный реактор «Ритм-200» на строящийся ледокол «Чукотка». Балтийский завод специализируется на атомном судостроении. Рейтинг 4,5 на основе 1906 оценок и 341 отзыва о «Балтийский завод», Санкт-Петербург, Косая линия, 16. Новости Балтийский завод, АО.
Работники Балтийского завода выясняют, у кого какая зарплата
За полувековую историю здесь были построены все существующие атомные ледоколы, тяжелые атомные ракетные крейсеры, суда космической связи и специального назначения. Завод обладает мощнейшим конструкторским, производственным и экономическим потенциалом, его трудовой коллектив насчитывает более 6 000 человек.
Соглашение не ограничивает интересы других городских заводов, но подчёркивает важность Балтийского завода для Санкт-Петербурга, не только как крупного налогоплательщика, но и уникального бренда - единственного завода в мире, который строит атомный ледокольный флот. По словам генерального директора АО «Балтийский завод» Юрия Гордиенкова, «сегодняшнее событие - это лишнее подтверждение той важной роли завода, которую он играет в социальной сфере и промышленной жизни города. Уверен, что благодаря такому взаимовыгодному соглашению благосостояние наших работников-петербуржцев, их социальная защищённость и уверенность позитивно отразятся на предстоящих промышленных успехах».
Город 11 июня 2021 Балтийский завод модернизирует производственные мощности Балтийский завод готов приступить к модернизации своих производственных мощностей.
Проект «омоложения» одной из старейших российских верфей, которой в мае исполнилось 165 лет, предприятие представило на V международном саммите «Арктика и шельфовые проекты: перспективы, инновации и развитие регионов». Этот форум впервые прошел сразу в двух городах, на площадках ведущих вузов Минтранса России: в Госуниверситете морского и речного флота знаменитой петербургской Макаровке и Российском университете транспорта, расположенном в Москве. ФОТО pixabay Благодаря программе модернизации мощностей Балтийский завод входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК совершит полную «перезагрузку», а это необходимо для выполнения задач, обозначенных в Стратегии развития судостроительной отрасли до 2035 года. Черновик такой большой программы представил на саммите генеральный директор предприятия Алексей Кадилов.
Про присоединение Крыма в договоре ни слова не сказано. Основная продукция предприятия сегодня — атомные ледоколы серии 22220, предназначенные для организации круглогодичного грузового транзита по Северному морскому пути. Головной ледокол "Арктика" был в октябре 2020 года передан "Атомфлоту", после чего сразу отправился осваивать СМП. Ледоколы "Сибирь" и "Урал" уже спущены на воду, но пока не достроены. Ледоколы "Якутия" и "Чукотка" заложены 26 мая и 16 декабря 2020 года соответственно.
«Балтийский завод» приступил к строительству нового атомного ледокола
Балтийский завод специализируется на строительстве судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Балтийский завод планирует в апелляции добиться взыскания с финской Wartsila 7,6 млн евро за поставку оборудования для ледоколов. Балтийский завод. Новости. Закончен ремонт очистных сооружений на Балтийском заводе. Произведены работы: прокопана траншея и заново заменены колодцы.
Все новости
- Работники Балтийского завода готовятся бунтовать
- Новости партнеров
- Другие статьи номера
- АО «Балтийский завод» | Корпоративный календарь
- Сообщество «Подслушано "Балтийский завод"» ВКонтакте — публичная страница, Россия
Новости компаний: VK, Невский банк, Балтийский завод
Идет активная совместная работа по целому ряду важнейших проектов, одним из которых является судостроение. Среди обсуждаемых на встрече вопросов стала возможность экспертной и инженерной поддержки реконструкции Жатайского судоремонтно-судостроительного завода, сообщает официальный информационный портал Республики Якутия. В настоящий момент на достроечной набережной Балтийского завода находится атомный ледокол «Якутия» проекта 22220, который строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП «Атомфлот». Судно было заложено на стапеле завода в мае 2020 года.
По его оценке, финансовая дыра в бюджете Балтийского завода составляет несколько миллиардов рублей. Данные за 2021—2022 гг. Директор по развитию отраслевого агентства «Портньюс» Надежда Малышева напоминает, что несколько лет назад ОСК уже проводила процедуру банкротства Балтзавода. Она считает, что передача этого актива основному заказчику, возможно, единственный способ сохранить работоспособность предприятия и продолжить строительство атомных ледоколов в условиях накопившихся финансовых проблем верфи. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров говорит, что одними из главных факторов оздоровления Балтзавода должны стать интеграция с ключевым заказчиком «Росатомом» и продление строительства серии ледоколов проекта 22220.
Ключевыми вопросами остаются повышение эффективности управления финансами, ликвидация финансовых разрывов и реструктуризация финансовых обязательств», — говорит Бурмистров. Эксперт полагает, что переход Балтзавода под контроль «Росатома» позволит реанимировать проект строительства сухого дока на Васильевском острове как альтернативу новой верфи на острове Котлин. Построить там новую верфь в августе 2022 г. Бурмистров считает этот проект нецелесообразным в том числе из-за высоких рисков потери кадров при переносе мощностей.
Те, кто по этой системе получает зарплату, не всегда могут понять, какой она будет, так как распределение денег непрозрачно и рабочие не знают, сколько именно получит конкретный работник. Например, какую-то секцию судна нужно приварить, и на эту работу норма, условно говоря, 200 часов. Но как эти 200 часов распределяются между рабочими, между бригадами, а следовательно, и оплата этой работы, не совсем понятно каждому сотруднику. Прояснить ситуацию помогли бы коллективный договор и внесённые в него изменения. К сожалению, работодатель вместе с РПРС провели эти переговоры кулуарно. Другие профсоюзы не были извещены, не были приглашены для участия.
О переговорах не известили и работников завода. Мы со своей стороны официально обращались и к работодателю, и к РПРС с заявлением о включении нас в переговорную комиссию, как и предусмотрено законом. Также нами были высланы предложения работников и членов нашего профсоюза для обсуждения их в рамках переговорной комиссии и включения в коллективный договор. Вот некоторые из предложений: — включить время на переодевание в рабочее время. Завод большой по площади, спецодежда обязательна, и путь от проходной до раздевалки, потом от раздевалки до рабочего места и в конце рабочего дня обратно может составлять до 40 минут; — прозрачность аккордной системы оплаты труда, чтобы работники знали, какой объём часов был предоставлен на тот или иной заказ, и могли просчитать свою зарплату. Работодатель и РПРС проигнорировали наши обращения, провели переговоры и продлили коллективный договор без нашего участия. Продлили его до 1 июля 2024 года с внесением изменений, с которыми наш профсоюз не согласен, поскольку они ухудшили условия для работников. В качестве примера таких ухудшений можно назвать отмену трёх дополнительных дней отпуска по болезни за свой счёт, которые можно было брать без предъявления справки о болезни. Также если ранее в коллективном договоре было указано, что индексация заработной платы проводится в конце текущего года на уровень инфляции, то теперь чёткий срок убрали, и индексация будет проводиться в течение следующего года, а порядок её начисления будет устанавливаться локальными нормативными актами, и величину индексации будет определять работодатель. Ухудшилась ситуация и по специальной оценке условий труда СОУТ.
Какой класс вредности для каких рабочих мест установлен, было также определено в коллективном договоре, и эти положения долгое время не менялись. В новом варианте коллективного договора положение по поводу процента надбавки за определённый класс вредности было изменено. Это, конечно, негативный момент, так как коллективный договор имеет большую силу, чем любой локально-нормативный акт работодателя. Этим из рук рабочих выбивается ещё один инструмент, при помощи которого, в случае отказа работодателя от выплат надбавки, можно было в суде доказать установленный класс вредности. Теперь работодателю проще изменить класс вредности не в пользу работника.
Опыт придет с годами, дорога для лучших открыта, менталитет нового поколения - будущая основа доброго порядка в России. И наш первый молодой мастер участка , на сопредельном предприятии , больше не будет слит за воплощение смелых идей, нацеленных на результат, а не наличные интересы "стариков".
Балтийский завод оспорит выводы суда по делу против Wärtsilä
При этом работники завода говорят, что многие на свой страх и риск шли прививаться, несмотря на наличие медицинского отвода, поскольку потерять работу для них было страшнее. При этом более сотни человек, имеющих отношение к АО «Балтийский завод», намерены добиваться справедливости и считают, что руководство завода действует незаконно. Ранее Peterburg2 писал, что стало известно, когда в общественные места будут пускать по ПЦР-тесту. Подпишитесь на.
Ледоколы могут проводить караваны судов в условиях Арктики, пробивая лёд толщиной до трёх метров. Сейчас на «Балтийском заводе» сооружаются атомоходы «Якутия» и «Чукотка». Ранее 78.
Пожарского», Народное ополчение имени К. Пожарского, «Народное ополчение имени К. Кушкуль г. Оренбург, «Мусульманская религиозная группа п.
В результате в феврале этого года появилось обращение в адрес вице—премьера Дениса Мантурова за подписью статс—секретаря, замглавы Минпромторга Виктора Евтухова, главы "Росатома" Алексея Лихачёва и главы ОСК Алексея Рахманова о передаче оперативного управления Балтийским заводом "Росатому", погашении его убытков либо через возврат НДС, либо через докапитализацию из федерального бюджета, а также о дальнейшем развитии, уже под руководством "Росатома". Как может произойти передача в управление? Не думаю, что имеет смысл пересказывать. Модернизация, о которой вы раньше говорили, связана с этим партнёрством? То есть о нём было потенциально известно ещё пару лет назад? Когда вице—премьер на тот момент Юрий Иванович Борисов должен был выбрать верфь для строительства ледокола "Лидер" позднее получил название "Россия". Вместе с тем было принято решение о выделении инвестиций для частичной реконструкции Балтийского завода. Мы разработали и предложили под этот проект реконструкцию сборочно—сварочного и трубомедницкого цехов. Но сейчас, когда завод изучают специалисты "Росатома", они подтвердили все наши расчёты и "хотелки". Плюс они добавили то, о чём мы просить тогда постеснялись. Финансового решения сегодня нет, но понятно, что "Росатому" завод с таким объёмом убытков, как у нас, без решения вопроса с этими убытками вряд ли нужен. Насколько сейчас актуальна программа модернизации? Весь мир перешёл со стапелей в сухие доки, в том числе перекрытые эллингами. Кроме того, при работе на стапеле есть ограничение по спусковому весу судна. Поэтому максимум, который мы сегодня можем спускать со стапеля, — 18 тыс. Задача по сокращению сроков строительства актуальна — нам нужно стапельный и достроечный периоды максимально сжимать. Поэтому мы основной задачей видим строительство сухого дока, перекрытого эллингом. Тогда работы, которые сегодня выполняются последовательно, можно будет делать параллельно. И сроки сократятся. Я что—то не припоминаю такого сухого дока с эллингом ни на одной петербургской верфи. Такая схема тем не менее имеет ряд ограничений, касающихся спускового веса и габаритов судна. Зато уходит проблема климата. А сухого дока с эллингом для строительства, например, гражданского крупнотоннажного судна ни на одной верфи в Петербурге действительно нет. Но, скажем, у соседей в Хельсинки есть. Если возвращаться к цифрам. В открытых источниках стоимость этой модернизации оценивалась в 6—16 млрд рублей, это верно? Это с переводом в Кронштадт, где "Росатом" предложил построить крупнотоннажную верфь? Строительство верфи в Кронштадте — это 300—400 млрд.
Апелляция рассмотрит 27 июня жалобу Балтзавода на отказ во взыскании с Wartsila 7,6 млн евро
Главные новости об организации Балтийский завод на Корабелы Балтийского завода (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) продолжают постройку атомного ледокола "Якутия". АО «Балтийский завод» – уникальное предприятие, один из флагманов отечественного судостроения, чей вклад в создание единственного в мире атомного ледокольного флота неоценим. Новости по тегу: Балтийский завод. Около трех часов дня в четверг, 10 февраля, на Балтийском заводе рухнула створка ворот. Строительство конструкций велось по заказу АО «Балтийский завод» в рамках кооперации заводов внутри Объединенной судостроительной корпорации. В Петербурге на Балтийском заводе вспыхнул пожар повышенной опасности.
Отправить нам сообщение
- Лента новостей
- Балтийский завод изменит режим работы для наращивания темпов производства атомных судов - АБН 24
- Прокуратура и Росимущество требуют отменить сделки Балтийского завода
- На Балтийском заводе в Петербурге погиб рабочий | АиФ Санкт-Петербург
- Базовая компания рейтинга
- Балтийский завод
Гендиректор Балтзавода: "Чтобы двигаться дальше, надо проводить модернизацию"
одно из ведущих судостроительных предприятий России, специализирующееся на строительстве судов ледового класса с атомными энергетическими установками. Расширение сотрудничества Якутии и Санкт‑Петербурга в сфере судостроения обсудили на Балтийском заводе. АО "Балтийский завод" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация", ОСК) приступило к раскрою стали для корпуса пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220, сообщается в телеграм-канале верфи. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд принял к производству апелляционную жалобу Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) на отказ во взыскании с финской компании Wartsila Oyj около 7,6 млн евро.
Балтийский завод провёл экскурсию по строящимся атомным ледоколам
Segezha Group в рамках экологической программы Сегежского ЦБК продолжает модернизировать станцию биологической очистки. Проект планируют завершить в 2026 году, пишут «Ведомости». Идет замена промышленного оборудования и переход на наилучшие доступные технологии. При этом органический осадок от сточных вод в илонакопителе планируют использовать для получения органоминеральных удобрений. С конца прошлого года соответствующие научные исследования проводит Санкт-Петербургский НИИ лесного хозяйства.
В Музее театрального и музыкального искусства открылась выставка «Площадь Островского». ВТБ стал генеральным спонсором проекта, приуроченного к 200-летию со дня рождения драматурга.
Как установил суд, участок в 5,85 га земли по адресу: Косая линия, 13, с расположенными на нем зданиями и сооружениями цеха мехобработки гребных винтов был продан Балтийским заводом еще в 2005 году. Купило недвижимость в общей сложности за 13 миллионов рублей ООО Бизнес инжиниринг, которое сразу перепродало объекты Объединенной промышленной корпорации Сергея Пугачева. После этого ОПК сдала землю и здания на ней в аренду все тому же Балтийскому заводу, который за 6 лет до 2011 года выплатил в качестве арендной платы более 36 млн рублей.
Пожарского, Всероссийское общественное движение «Народное ополчение имени К. Пожарского», Народное ополчение имени К. Пожарского, «Народное ополчение имени К.
Кушкуль г.
Одна треть россиян отдыхает на выходных — остальные работают. Не сложно посчитать, оставшийся процент. Происходит это потому что рабочий согласен продавать свою рабочую силу за такую цену. Теперь давайте сопоставим это с причиной высокой смертности: каждый третий россиянин находится в группе риска по инсульту из-за переработок.
На Балтийском заводе чуть не убило рабочего створкой гигантских ворот
После этого ОПК сдала землю и здания на ней в аренду все тому же Балтийскому заводу, который за 6 лет (до 2011 года) выплатил в качестве арендной платы более 36 млн рублей. Контакты инициативной группы на Балтийском (8 911 104 03 84) Дмитрий. Специалисты Балтийского завода, благодаря опыту, слаженной работе крановщиц и профессионализму стропальщиков сумели выполнить погрузку блок-секции согласно плану работ. Сообщение об этом появилось в группе завода в социальной сети «ВКонтакте». Показываем одно из старейших предприятий – Балтийский завод, где на сегодняшний день продолжают строить атомные ледоколы для Северного морского пути и не только.
Что еще почитать
- Курсы валюты:
- На Балтийском заводе в Петербурге погиб рабочий | АиФ Санкт-Петербург
- «Огромная шишка над левым глазом»: спасатель рассказал о прижатом на Балтийском заводе рабочем
- Балтийский завод - Сандор
- Проверка QR-кодов на «Балтийском заводе» в Петербурге будет бессрочной
- «Балтийский завод» приступил к постройке нового атомного ледокола