РЖД приостанавливает движение скоростных поездов «Сапсан» на пути Москва – Нижний Новгород. 14 августа этого года поезд №46/45 следующий по маршруту Москва – Воронеж формирования АО «Федеральная пассажирская компания» поставил новый рекорд по России в категории «Круглогодично действующий регулярный поезд дальнего следования с самым большим. РЖД приостанавливает движение скоростных поездов «Сапсан» на пути Москва – Нижний Новгород.
Пассажиров остановленного в Твери поезда «Сапсан» доставят в Петербург резервным составом
| Глава РЖД: проезд по ВСМ Москва – Петербург будет чуть дороже билета на "Сапсан" | Пятерых пассажиров сняли с пассажирского поезда из Москвы в Воронеж. |
| Двухэтажный поезд Москва – Воронеж вошел в "Книгу рекордов России". - ПортбилетПортбилет | Арбитражный суд Москвы взыскал с Siemens Mobility судебную неустойку в размере более 6 млн рублей за каждый день неисполнения решения суда по поводу незаконности отказа немецкого концерна исполнять договор о поставках РЖД «Сапсанов». |
| Утренний поезд Москва – Воронеж задержали на час | По его словам, время в пути уменьшится с 4:05 часа на «Сапсане» до 2:15. |
| РЖД отменяет 53 поезда | По его словам, время в пути уменьшится с 4:05 часа на «Сапсане» до 2:15. |
| Быстрее «Сапсана»: за два часа — до Питера, за ночь — до Сочи | РУТ (МИИТ) | 30. Путь от Москвы до Воронежа занял 6 часов 35 минут. |
«Сапсаны» между Петербургом и Москвой вместят в два раза больше пассажиров на День России
Анатолий Казанцев Арбитражный суд Москвы признал незаконным отказ дочерней структуры немецкого концерна Siemens Mobility от исполнения договора с ОАО "Российские железные дороги" на поставку 13 высокоскоростных электропоездов "Сапсан", следует из решения инстанции. На момент подписания контракта - июнь 2019 года - Siemens Mobility и АО "Группа "Синара" обязались поставить 13 десятивагонных составов с сентября 2022 по июль 2023 года. Ранее немецкий концерн Siemens объявил о сворачивании всего бизнеса в России.
Из года в год мы наблюдаем рост пассажиров этих поездов и видим, что необходимо вводить дополнительные «Сапсаны» для удовлетворения спроса на них». Начальник Департамента пассажирских перевозок Николай Костенко, который начинал работать с «Сапсаном» ещё в 2007 году на стадии его проектирования, рассказал нам, что ему особенно запомнилась бурная реакция людей, которые впервые увидели этот поезд на сети РЖД.
А тогда это было что-то космическое и его не с чем было сравнить. Именно тогда те, кто его увидел, поняли, что компания «РЖД» изменила свой образ и начала меняться для пассажиров». Уже в первые месяцы эксплуатации «Сапсанов» стало ясно, насколько востребован такой современный и комфортабельный подвижной состав и как он повышает привлекательность железнодорожного транспорта. В первый год спрос превысил самые оптимистичные прогнозы.
С 5 апреля 2010 года оборот «Сапсанов» был увеличен до пяти пар в сутки. Затем спрос постепенно стал превышать предложение, поэтому в августе 2014 года были запущены сдвоенные поезда.
Сделать один-два таких поезда теоретически, может быть, и удастся правда, для этого потребуются специализированные электровозы ЭП20, а их очень мало, да и управлять ими умеют не все локомотивные бригады , но они будут завязывать узлом всю магистраль. За 20 минут перед их проходом все поезда должны будут разъезжаться на запасные пути, ставиться на станциях. То есть пользы от них никакой не будет.
Кроме того, есть самый главный вопрос — куда деть поезда, которые не идут с такой скоростью? По словам собеседника НСН, убыток от запуска таких поездов составит примерно 200 тысяч рублей на маршрут. Если не слишком сильным, думаю, в РЖД найдут, как его обойти, скажут, что ускорили время в пути на час — и этого достаточно.
Для оценки этих показателей есть методики.
Это мировая практика за исключением Франции. Используют моторо-вагонный подвижной состав, в котором двигатель стоит, например, в каждом втором вагоне. Похоже на электричку. Это вызвано тем, что такой поезд должен иметь низкую инерцию, быстро разгоняться.
Мы довольно долго работали с «Сименсом» и научились применять этот опыт. Удалось локализовать производство «Ласточек». Есть «Уральские локомотивы» компании «Синара», есть Трансмашхолдинг, который производит поезд «Москва». У нас были проекты до «Сапсана»: советские «Сокол», ЭР-200.
Да, сложно, но вариантов нет. За трассу в Петербург, говорят, надо выложить 1,7 трлн рублей… — Чуть поменьше, но сопоставимо. Сейчас, насколько мне известно, идет обсуждение портфельного финансирования, где будут ресурсы государственные, банковские, компании РЖД, деньги Москвы, наверное — Петербурга, промышленников и т. То есть это будет сложно структурированный в финансовом плане проект.
Будут концессии, конгломераты. При этом нужно учитывать, что сумма нужна не единовременно, а поэтапно.
Siemens приостановила поставки новых поездов «Сапсан» в Россию
| Модернизированный «Сапсан» начал ходить из Москвы в Петербург | Между Москвой и Петербургом планируют запустить авиасообщение с получасовым интервалом, рейсы будет осуществлять «Аэрофлот», сообщает «Фонтанка». |
| Ответы : Будет ли Сапсан из Москвы в Воронеж?!?) )))) | С Казанского вокзала Москвы в первый рейс отправлен поезд дальнего следования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") № 738/737 сообщением Москва – Воронеж, названный именем известного поэта, автора популярных детских книг С.Я. Маршака. |
| Модернизированный «Сапсан» начал ходить из Москвы в Петербург | Санкт-Петербург сегодня утром остановили из-за технической неисправности в 8:20 на станции «Тверь». |
| Двухэтажный поезд Москва – Воронеж вошел в "Книгу рекордов России". | Арбитражный суд Москвы обязал корпорацию Siemens поставить «РЖД» 13 составов поезда «Сапсан». |
В ОЖД объяснили поломку «Сапсана», ехавшего из Питера в Москву
Во-вторых, по этому направлению ходит очень много других поездов и девать их особо некуда. С направления Москва - Питер просто убрали все грузовое движение и часть электричек. На нижегородском направлении убрали не все, но довольно много. Но там ведь всего 2 рейса в день и скорость пока какая-то не скоростная.
Задержка поезда составит около двух часов. Специалисты ОЖД делают все возможное для минимизации времени опоздания «Сапсана».
Всё, как и на первом этаже, за исключением вида из окна. На всех окнах двойные шторки. Одна для частичного поглощения света, другая - для полного.
Впервые в России — каждому пассажиру второго класса своя персоначальная электрическая розетка на 220 вольт. Кроме этого в поезде будет бесплатный WiFi-интернет. Из единственных нареканий - это плохое покрытие сотовой связью по маршруту движения, а также очень сильно экранированные вагоны. Штатный WiFi с мультисимочным роутером, скорее всего, решит проблему с доступом в интернет, а на голосовую связь стоит рассчитывать только рядом с населенными пунктами. Дополнительная полка для багажа на втором этаже. Ниша внизу — проход на первый этаж. Состав на испытаниях: во всех вагонах, кроме двух, лежит балласт в виде мешков с песком для имитации реальной нагрузки. Пульт управления вагоном.
Здесь и вывод изображений с камер видеонаблюдения. Всё управление ведется с сенсорного экрана. Путь от Москвы до Воронежа занял 6 часов 35 минут. Этот состав будет самым быстрым на данном маршруте. Презентация состава на вокзале Воронеж-1. А теперь обратно в Москву. Важнейшим преимуществом нового состава является цена. Минимальная стоимость билета при условии покупки за 45 суток до отправления в вагоне второго класса составит 704 рубля, а в вагоне первого класса — 1245 рублей включая горячее питание.
Общая задержка составила около двух часов. Сотрудники прокуратуры проверяют как соблюдение прав пассажиров поезда, так и техническое состояние состава. В том числе регулярность его планового техобслуживания.
Суд взыскал с Siemens 6 млн рублей в день за отказ от поставок РЖД «Сапсанов» по договору
Его решат после того, как завершатся строительные работы. Ранее на сайте pravda-nn.
Задержка поезда составит около двух часов. Специалисты ОЖД делают все возможное для минимизации времени опоздания «Сапсана».
Спорный контракт РЖД и Siemens заключили в июне 2019 года, поэтому санкции никак не могли помешать поставке «Сапсанов», указали судьи. Это связано с тем, что Siemens так и не начал поставки. Изначально российская корпорация просила взыскивать с немецкого поставщика 29,5 млн руб. Но первая инстанция указала, что заявленная сумма — это, по сути, упущенная выгода РЖД.
Об этом нашему журналисту в официальном ответе сообщил и. По его словам, у компании пока нет планов по запуску скоростных поездов. Ситуация может измениться после 2019 года, но конкретные предложения в «РЖД» не озвучивают.
Двое москвичей приехали в Санкт-Петербург на крыше «Сапсана»
Воронеж и Москву могут соединить высокоскоростной железнодорожной магистралью. «Заполняемость «Сапсанов» на многих рейсах в праздничные дни июня уже достигла 100 процентов. МОСКВА, 25 апр – РИА Новости.
Смотрите также
- В Твери на ремонт улицы Фрунзе планируют потратить 13 млн рублей
- Гибель Пригожина
- Двухэтажный поезд "Москва-Воронеж". Лучше, чем "Сапсан": детский вагон, купе, ресторан
- «Сапсаны» между Петербургом и Москвой вместят в два раза больше пассажиров на День России
- РЖД получили сообщение от Siemens о приостановке контракта на «Сапсаны» | ИА Красная Весна
Суд взыскал с Siemens 6 млн рублей в день за отказ поставить РЖД «Сапсаны»
Арбитражный суд Москвы запретил Siemens судиться в Германии с РЖД по поездам "Сапсан". На сегодняшний день поездом перевезено 209 тыс. пассажиров в сообщении Воронеж – Москва и 199 тыс. пассажиров в сообщении Москва — Воронеж, а его составность увеличена с 7 до 10 вагонов. Стали известны причины ЧП, из-за которого произошла вынужденная длительная задержка фирменного поезда Воронеж-Москва, отправившегося вчера вечером с.
Модернизированный «Сапсан» начал ходить из Москвы в Петербург
| Суд взыскал с Siemens неустойку за «Сапсаны» для РЖД | Новейший двухэтажный состав производства Тверского вагоностроительного завода вышел на обкатку по маршруту «Москва-Воронеж». |
| Арбитражный суд Москвы запретил Siemens судиться в Германии с РЖД по поездам "Сапсан" | Расписание движения поездов "Сапсан" и "Невский экспресс" между Санкт-Петербургом и Москвой изменится на период с 3 по 27 апреля в связи с проведением капитального ремонта путей и инфраструктуры. |
В ОЖД объяснили поломку «Сапсана», ехавшего из Питера в Москву
В феврале Арбитражный суд Москвы признал незаконным отказ руководства Siemens исполнить договор на поставку поездов «Сапсан» РЖД и постановил, что концерн должен выполнить обязательства перед российской стороной. В районе станции Отрожка пришлось вынужденно останавливать пассажирский поезд №737 «Воронеж – Москва». я отлично ездил в Питер на Сапсане и считаю его более удобным, чем самолет. В феврале Арбитражный суд Москвы признал незаконным отказ руководства Siemens исполнить договор на поставку поездов «Сапсан» РЖД и постановил, что концерн должен выполнить обязательства перед российской стороной. РЖД с 7 апреля отменяют ряд поездов дальнего следования, курсирование поездов "Сапсан" между Москвой и Санкт-Петербургом сократится, говорится в сообщении холдинга. После запуска первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург, стоимость билета на поезд по этому маршруту будет чуть выше, чем цена билетов на поезда "Сапсан".
Смотрите также
- Последние комментарии
- В Твери на ремонт улицы Фрунзе планируют потратить 13 млн рублей
- Вернутся ли «Сапсаны» на маршрут Нижний Новгород — Москва
- Между Москвой и Воронежем хотят запустить «Сапсаны»
- Модернизированный «Сапсан» начал ходить из Москвы в Петербург // Видео НТВ