В Минобороны показали кадры работы Су-34 во время спецоперации России. Самолеты уничтожают цели ракетами класса "земля-воздух". Ситуация с потерей Су-34 и оперативно-тактический расклад в зоне СВО. Передача новой партии самолётов Су-34 российским военным — это серьёзное достижение, считает военный эксперт Юрий Кнутов. Источник «РИА Новости»: Су-34 оснастили крылатыми ракетами большой дальности. Причины падения истребителя Су-34 в Воронежской области. По факту случившегося проводится проверка. Самые свежие и актуальные новости о крушениях самолетов в Воронеже и Воронежской области на сайте РИА.
Экипажи Су-34 нанесли удар по опорному пункту ВСУ
Су-34 протаранил дом, после чего начался пожар. Су-34 – идеальный тактический ударный самолет, способный работать во всем диапазоне высот, от 50 до потолка. Экипажи истребителей-бомбардировщиков Су-34 ВКС России нанесли удар по опорному пункту и живой силе ВСУ в зоне ответственности группировки войск «Восток». Источник: РИА "Новости". Об этом сообщили в Минобороны России.
Оба летчика погибли: всё, что известно о пилоте и штурмане разбившегося под Волгоградом Су-24
| Очевидцы раскрыли подробности падения военного самолета Су-34 в Ейске | Во время военной операции России в Сирии 6 самолётов Су-34 в составе Авиационной группы ВКС России в Сирии применяются с 30 сентября 2015 года. |
| Новые самолёты Су-34 уже в зоне СВО - Новости Купина – газета «Маяк Кулунды» | Летчики применяют неуправляемые авиационные бомбы ФАБ – 500 с универсальным модулем планирования и коррекции. Это позволяет наносить точные удары с безопасного удаления от линии боевого соприкосновения. 00:51. Боевая работа экипажей самолетов Су-34. |
| Всё, что известно о пилоте и штурмане разбившегося под Волгоградом Су-24 - 13 сентября 2023 - V1.ру | Истребитель Су-34 упал в воронежском селе. |
Российский Су-34 уронил бомбу на российский Белгород
Члены экипажа не пострадали - они успели катапультироваться. Экипаж самолета в составе двух человек катапультировался и эвакуирован на аэродром базирования. Уточняется, что самолет разбился в безлюдной местности - обошлось без разрушений на земле. Боекомплекта на борту не было.
В 1995 и 1997 годах Су-34 демонстрировался на международном авиасалоне в Ле Бурже. В 1999 году на самолете установили восемь мировых рекордов. В 2000-е годы Су-34 становится одной из приоритетных машин для обновления военной авиации. Серийное производство началось в Новосибирске в 2005 году. Су-34 создан для поддержки наземных войск, поражения наземных, надводных и воздушных целей и нанесения бомбово-штурмовых ударов в оперативной и тактической глубине обороны в любое время суток, при любых метеоусловиях.
Для этого у него есть самое разнообразное вооружение: от пушки ГШ-301 и свободно падающих авиабомб до корректируемых авиабомб и высокоточных самонаводящихся ракет «воздух-поверхность» и «воздух-воздух». Комплекс «Хибины» на борту Су-34 обеспечивает радиопеленгацию сигнала РЛС противника и затрудняет обнаружение самолета. Су-34 продолжает обновляться и совершенствоваться. Самолет изначально создавался по открытой схеме, что дает возможность без больших затрат менять отдельные системы, добавлять новое оборудование и новое оружие. Сегодня в войска уже поставляется модифицированная версия самолета. Высокий потенциал и многофункциональность Су-34 обеспечили ему востребованность на долгие годы. События, связанные с этим.
Федеральные Telegram-каналы со ссылкой на Министерство обороны России публикуют информацию, что в самолете был опытный экипаж, имеющий более 1000 часов налета. При этом на официальных страницах министерства подобной информации нет.
При этом судьба экипажа до сих пор неизвестна. Никаких заявлений от Минобороны об этом на момент публикации не поступало, при этом в соцсетях уже распространяется информация об их гибели. Известно, что в бомбардировщике находились два человека — 34-летний капитан по имени Руслан в роли штурмана и 46-летний подполковник по имени Сергей в роли пилота. Руслан родом из Чеченской республики. Учебу проходил в Челябинском высшем военном авиационном училище штурманов. Решил связать свою жизнь с армией и подписал контракт с Вооруженными силами Российской Федерации.
Его брат также служит по контракту в Военно-воздушных силах РФ, но журналистам V1.
RU не удалось с ним связаться — мужчина не взял трубку. Сергей родился в Омске, а учился в Армавирском военном авиационном институте. Как и штурман, воспитывал двух детей. В воинской части Калачевского района занимал пост командира авиационной эскадрильи. Стоит отметить, что оба члена экипажа — опытные военные летчики. Судя по всему, они целиком и полностью посвятили себя службе — журналистам не удалось найти активных страниц мужчин в соцсетях. По официально не подтвержденным данным, 12 сентября Сергей и Руслан вышли в небо для выполнения ряда упражнений на Су-24М2.
Военный эксперт: У летчиков Су-34 не было ни единого шанса увести самолет от жилых домов
Передняя часть самолёта приплюснутой формы, получившей прозвище "Утёнок", оборудована двухместной кабиной, в которой реализованы методы повышения комфортности для экипажа при длительной продолжительности полётов. Разработка самолёта началась 19 июня 1986 года под кодовым названием Т-10В Су-27ИБ «истребитель-бомбардировщик». В качестве основы для разработки самолёта была взята база проекта успешного истребителя Су-27. Первый полёт Т-10В-1 — прототипа Су-34, состоялся 13 апреля 1990 года.
Первый публичный показ самолёта под обозначением Су-32ФН состоялся весной 1995 года во Франции на международном авиасалоне в Ле Бурже. Затем были произведены опытные самолёты в количестве 2 лётных и одного образца для стенда статических испытаний. После них последовали предсерийные самолёты в количестве 6 лётных и ещё одного образца для стенда статических испытаний.
В последующем, шестой предсерийный самолёт доработан до серийного образца, который теперь базируется в 929-ый ГЛИЦ г. Самолёт пилотировали лётчики-испытатели Евгений Рудакас и Рустем Асадуллин. Государственная программа испытаний проходила с 30 октября 2006 года по 19 сентября 2011 года в несколько этапов одновременно с производством самолёта.
Серийное производство самолёта налажено на Новосибирском авиационном заводе 20 апреля 2005 года. Первые два серийных Су-34 по первому контракту были получены 18 декабря 2006 года. Начиная с 2015 года планируется выпускать по 18-20 машин в год.
Другие наблюдатели подались в размышления о последствиях. Руководитель АНО «ЦРТТ», действительный государственный советник России 3-го класса Алексей Рогозин сын того самого отметил, что «высочайшая степень осведомленности о планах ВС РФ, поступление новой техники, включая крылатые ракеты, способные атаковать наши критические объекты с тыла, ставят вновь и вновь вопрос, за счет чего мы планируем побеждать». А журналист ВГТРК Андрей Медведев увидел в упавших самолетах и вертолетах украинское «современное наступление», которое «не тысячные танковые колонны, где во главе генерал Фон Бок с моноклем. Оно именно такое». Паниковать сейчас не надо. Выводы делать надо. Особенно тем, кто считает, что маршруты полетов менять не стоит, чтобы документы не переписывать. Да, есть такие», — написал Медведев.
Самолеты прошли полный комплекс наземных и летных испытаний. Су-34 составляют важную часть ударной мощи российской авиации.
Они обладают широким спектром возможностей, что позволяет применять «перспективные авиационные средства поражения» и решать по-настоящему «снайперские задачи».
В том, что произошла такая трагедия, виноваты чиновники, давшие разрешение на строительство домов вблизи опасного объекта, которым является военный аэродром — на законных основаниях дома там появиться не могли, это нарушение, говорит он. Александр Жилин также рассказал, что ранее летчики сообщили ему о случае, когда некие частные лица разместили свалку прямо по глиссаде близлежащего аэропорта. Когда в воздух поднимался самолет, потревоженные вороньи стаи также снимались с места. В качестве основной версии крушения военного Су-34 в Ейске следствие рассматривает техническую неисправность самолета, передает РИА Новости со ссылкой на Telegram-канал Следственного комитета РФ.
Допрашиваются летчики, которые успели катапультироваться, а также персонал аэродрома.
РИА Новости: самолёты Су-34 снабдили крылатыми ракетами на случай войны с НАТО
Еще в 2019 году, Алжирская Народная Демократическая республика подписала контракт с Россией на поставку 14 самолетов этого типа. В этих модификациях существенно улучшены средства РЭБ, а также обновлена авионика. На момент 2023 года, Россия имеет около 150 единиц Су-34, которые дислоцируются в четырех авиационных полках — в Воронежской, Ростовской, Челябинских областях и в Хабаровском крае. Самолеты Су-34 применяются в боевых условиях в зоне спецоперации на Украине, а также наносят удары по террористическим группировкам с авиабазы Хмеймим в Сирии.
Впервые Су-34 как прототип Т-10В-1, поднялся в воздух весной 1990 года, а в 1995 году, этот самолет на международном авиасалоне в Ле Бурже, Франция, был представлен как Су-32ФН экспортный вариант. Небольшой серийный выпуск Су-34 начался в 2005 году и только в 2014 году, новый истребитель-бомбардировщик ВКС России был официально принят на вооружение. Лётные качества и незаметность Су-34 Основным отличием Су-34 от аналогичных конкурентов НАТО, стали высокие аэродинамические качества, а также коэффициент подъёмной силы за счет двухкилевого вертикального оперения и трехопорного шасси. Также боевой самолет обладает низкой радиолокационной площадью рассеивания, а его композитные материалы корпуса снижают уровень отражения радиолокационных волн за счет эффективного поглощения. К примеру фронтовой бомбардировщик Су-24 имеет ЭПР в 7-10 единиц на кв.
Однако об использовании бомбардировщиков с авиабазы в Ейске информации в открытых источниках не было [8]. При этом в Ейске расположен 859-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации ВМФ , базирующийся в аэропорту совместного базирования. Однако журналисты отмечали, что Су-34 не состоит на вооружении ВМФ РФ и об использовании его для обучения пилотов морской авиации ранее в открытых источниках не сообщалось. Но журналисты констатировали, что тренировочный комплекс в Ейске использовался и для подготовки других военных летчиков [8]. Ход событий По утверждению Минобороны России , катастрофа произошла во время учебно-тренировочного полёта. После взлёта самолёт пробыл в воздухе меньше трёх минут [9].
Место крушения самолета обследуют саперы, чтобы убедиться в отсутствии опасности. Аварийно-восстановительные работы на месте ЧП планируют завершить в течение суток, угрозы обрушения дома нет, в течение двух-четырех часов здание начнет обследовать специальная комиссия. Для оценки повреждений дома используют комплекс "Струна". В городе также для обследования доставили из Ростова-на-Дону мобильный диагностический комплекс "Стрела-П". Горячая линия по оказанию помощи пострадавшим заработала по телефону: 8 918 157-90-92, в Ейске также открылся пункт помощи пострадавшим. По словам губернатора края Вениамина Кондратьева, поисково-спасательные работы на месте ЧП завершены, на восстановление поврежденной части дома потребуется около пяти месяцев. Глава государства заслушал доклады по ситуации губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева, а также министра здравоохранения Михаила Мурашко и главы МЧС Александра Куренкова и поручил им вылететь в Ейск. Министры вместе с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым посетили пострадавших. Прокуратура начала проверку по факту падения самолета. СК РФ возбудил уголовное дело. Власти Кубани выделят 1 млн рублей для семей погибших, 400 тыс. Также они оплатят похороны погибших. Выплаты начнутся с 19 октября. После ликвидации последствий крушения самолета будут принимать решение о судьбе дома, рядом с которым он упал. Он будет либо восстановлен, либо людям предоставят новое жилье.
Су-34 ВСК РФ поразили ФАБ-500 с УМПК опорный пункт и живую силу ВСУ
Глава российского военного ведомства отметил, что в текущем году благодаря совместным усилиям промышленности и Министерства обороны поставка новых самолётов Су-34 и доработка уже эксплуатирующихся в войсках осуществляются в соответствии с графиками. РИА Новости: Су-34 вооружили крылатыми ракетами на случай войны с НАТО. сообщили в Минобороны. Наряду с истребителем Су-35, Cy -34 является одним из наиболее широко используемых боевых самолетов в ходе специальной военной операции. Смотрите видео онлайн «Как летчики успели катапультироваться из горящего самолета: подробности крушения СУ-34 / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. Самолет Су-34 отлично зарекомендовал себя в войсках, обязательства по поставке этих машин в рамках гособоронзаказа выполняются в полном объеме и своевременно”, —сообщил первый заместитель генерального директора “Ростеха” Владимир Артяков.
Оба летчика погибли: всё, что известно о пилоте и штурмане разбившегося под Волгоградом Су-24
| Очевидцы раскрыли подробности падения военного самолета Су-34 в Ейске | Российские фронтовые бомбардировщики Су-34 получили дополнительную защиту от средств радиоэлектронной борьбы, в том числе защиту от комплексов РЭБ иностранного производства, сообщает РИА Новости со ссылкой на собственные источники. |
| В Минобороны назвали причиной взрыва в Белгороде нештатный сход боеприпаса с самолета Су-34 | Смотрите видео онлайн «Как летчики успели катапультироваться из горящего самолета: подробности крушения СУ-34 / РЕН Новости» на канале «РЕН ТВ. |
Минобороны РФ передали сверхзвуковые фронтовые истребители-бомбардировщики Су-34
Истребитель-бомбардировщик имеет современную стеклянную кабину с цветными многофункциональными дисплеями, а в носовой части размещен комплекс современных многорежимных радаров с фазированной решеткой, способных отслеживать местность. Сообщается, что кабина и часть важнейших узлов и систем бронирована. К тому же самолет оснащен комплексом радиоэлектронного противодействия. Су-34 обычно несет 4 000 кг вооружения, максимальная же грузоподъемность составляет 8 000 кг. Модернизация Су-34 Поскольку ряд его внутренних узлов оказался на грани устаревания, конструкция подверглась тщательному пересмотру и модернизации. О поставке предыдущей партии было объявлено в конце мая этого года. Размер партий при этом не оговаривался.
Экипаж Су-34 до последнего боролся за то, чтобы увести падающий самолет от торгового центра, в котором в этот час были сотни посетителей. По его словам, оба члена экипажа в госпитале. Одному из них пришлось наложить несколько швов. Причиной «ЧП» стало то, что самолет сразу после взлета попал в стаю птиц. В общей сложности в самолет и двигатели ударились 17 штук. Скорость на взлете под 200 километров час, на такой скорости тушка птицы — что артиллерийский снаряд.
Самолет имеет экипаж из двух человек и может нести до 8 т вооружения на 12 точках внешней подвески. В измененной версии бомбардировщик Су-34 получил новые средства поражения. У него улучшено бортовое радиоэлектронное оборудование и повышены возможности разведки, наведения и целеуказания. В частности, модернизированный самолет может использовать подвесные универсальные контейнеры разведки, которые позволяют с высокой точностью определять координаты и другие параметры целей противника.
Очередная партия новых самолетов Су-34 была изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. Чкалова Объединенной авиастроительной корпорации. Самолеты прошли комплекс наземных и летных испытаний и совершили перелет к месту несения службы.
Летающий крейсер Су-34
Су-34 резко снижается, затем исчезает из кадра. Применение самолетами Су-34 авиабомб с универсальным блоком планирования и коррекции (УМПК) летом 2023-го превратились в настоящий "огненный ливень", который в немалой степени "смыл" контрнаступление ВСУ. Военный самолет Су-34 потерпел крушение в Ейске / Авторы: ТАСС. Самолет Су-34 20 сентября потерпел крушение в Воронежской области. Свежие новости в России и мире. Су-34 резко снижается, затем исчезает из кадра.