Газета Краснодарские известия. 1 июля в МУП «КТТУ» прошла пресс-конференция с участием директора предприятия Александра Грачева, который рассказал о повышении стоимости проезда и многом другом.
Проезд ктту
Однако этого не произошло, а из-за скидок по карте КТТУ ежегодно недополучает миллионы рублей. По статистике, в Краснодаре 65 процентов пассажиров оплачивают проезд наличными, банковскими картами предпочитают пользоваться 7,2 процента горожан, на транспортные карты приходится 5 процентов и 5,5 процента жителей города используют студенческие и школьные карты.
Почему этого нельзя было избежать? У нас сейчас в стране наблюдается заметная инфляция.
Цены растут практически на всё. Дорожает горючее, смазочные материалы, запчасти и т. Напомню, что у КТТУ за последние годы появилось много новой техники. И, соответственно, запчасти на неё тоже опять-таки недешёвые, - рассказала она.
Кроме того, свою лепту в издержки КТТУ вносят и нерадивые водители, устраивающие ДТП с участием муниципального транспорта, особенно трамваев. К сожалению, взысканием ущерба с виновников аварий у нас не занимаются.
Проезд в муниципальном транспорте Краснодара может подорожать до 35 рублей Краснодар , 26 марта, 2022, 14:35 — ИА Регнум. Стоимость проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления может вырасти до 35 рублей, сообщили в пресс-службе администрации города. Действующие льготы на проезд власти обещают сохранить.
Проект постановления об изменении тарифа на проезд в трамваях, троллейбусах и автобусах опубликовали на сайте городской администрации. Согласно документу, цена проезда в транспорте КТТУ обойдется в 35 рублей вместо нынешних 30. В администрации Краснодара «КП» - Кубань» прокомментировали публикацию проекта постановления.
Проезд в общественном транспорте подорожает до 35 рублей со 2 июля
«Страшные» троллейбусы, трамваи и дорогой проезд: думается, именно таковы итоги работы КТТУ (Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление) за последние полгода. Житель Краснодара Иван Калугин на день арендовал трамвай маршрута №5 и сделал проезд бесплатным для пассажиров. С 10 марта в общественном транспорте МУП «КТТУ» заплатить за проезд с помощью телефона или «умных часов» с использованием платежных систем Visa и MasterCard станет невозможно. В краевом центре проезд в трамваях и троллейбусах подорожает до 30 рублей. В Краснодаре проезд в транспорте муниципальной компании «КТТУ» увеличится до 40 рублей.
Почему в Краснодаре дорожает проезд в трамваях и троллейбусах, рассказала общественница
Оплата проезда бесконтактной банковской картой. У компании МУП "КТТУ" 14 линий трамвая в Краснодаре, а количество станций трамвая доходит до 328. Они автоматически печатают чеки, заменяющие бумажные билеты, сообщает пресс-служба КТТУ. В Краснодаре новый тариф на проезд в трамваях, троллейбусах и автобусах КТТУ составит 35 руб. В Краснодаре с 19 августа поднимется стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте до 40 рублей.
В Краснодаре с 12 мая проезд в трамваях и троллейбусах станет 30 рублей
Краснодарский край, 1 июля - АиФ-Юг. Стоимость поездки изменится со второго июля. Об этом рассказали первого июля на брифинге, посвященном повышению стоимости проезда в муниципальном транспорте. По словам директора МУП «КТТУ» Александра Грачева, необходимость повысить стоимость проезда обусловлена серьезным ростом цен на запасные части и комплектующие, а также дефицитом кадров.
КТТУ: повышения проезда в общественном транспорте Краснодара пока не будет Власти краевой столицы ищут другие способы помочь предприятию 27 апреля 2022, 11:56 Общество 27 апреля 2022, 11:56 КТТУ: повышения проезда в общественном транспорте Краснодара пока не будет Фото: Людмила Лата Написать автору Стоимость проезда в общественном транспорте, принадлежащем Краснодарскому трамвайно-троллейбусному управлению КТТУ в ближайшее время повышаться не будет — об этом заявил РБК директор предприятия Александр Грачев. Напомним, в конце марта в мэрии краевой столицы уже подготовили заключение об экономическом обосновании о новом тарифе, который должен был вырасти на 5 рублей, сообщает ИА KrasnodarMedia. По словам Грачева, управление цен и тарифов установило, что экономически обоснованным тарифом на текущий год являются 35 рублей за поездку, а не 30 как сейчас. Сейчас рассматривается вопрос оказания помощи финансово-хозяйственной деятельности предприятия, которая не легла бы на плечи пассажиров", — цитирует РБК Александра Грачева, заверившего, что еще месяц-два стоимость проезда останется прежней.
В пресс-службе администрации Краснодара подтвердили — повышение тарифа проверили и обосновали специалисты управления цен и тарифов, департамента транспорта и дорожного хозяйства, прокуратура города.
Напомним, 11 августа в кубанской столице состоялся пресс-брифинг на эту тему. Заместитель главы Краснодара Владимир Архипов отметил, что повышение стоимости проезда поможет улучшить качество перевозок, закупить новый подвижной состав. Еще нужно удерживать и пополнять квалификационные кадры КТТУ. Перевод перевозчиков на брутто-контракты тоже требует затрат.
Эта система полностью зависит от контроля за оплатой проезда пассажирами. Сегодня такой контролирующей структуры нет, никто не выписывает штрафы. Например, за последние 10 лет не было ни одного штрафа за безбилетный проезд. Мы готовы применять современные методы оплаты проезда, но сегодня смысла в этом нет. Нужна система контроля за пассажирами», — сказал Грачев.
По приложению за отслеживанием всего общественного транспорта Такое приложение чиновники обещали запустить до конца лета. По какому принципу оно работает, можно прочитать здесь. Приложение находится на стадии разработки. Сроки запуска приложения не назвали. О выделенных полосах, на которых постоянно паркуют машины Напомним, осенью 2021 года в Краснодаре ввели новые выделенные полосы для общественного транспорта, в общей сложности их протяженность составляет уже больше 20 км. Чиновники регулярно отчитываются об эффективности «автобусных» полос, но на деле они оказываются заняты припаркованными автомобилями. Подробнее об этом можно прочитать в нашем материале. К этому моменту нужно подходить комплексно к работе выделенок , потому что кроме общественного транспорта есть еще и частный. Сейчас в центральной части города нельзя сделать выделенки, как мы хотим, потому что это будет не совсем правильно по отношению к водителям личного транспорта», — сказал заместитель директора департамента транспорта Виктор Балацкий.
О Wi-Fi в общественном транспорте В 2016 году в трамваях, автобусах и троллейбусах города начали подключать Wi-Fi. В 2019 году Wi-Fi из городского транспорта куда-то исчез. На вагонах висели наклейки о том, что там есть бесплатный Wi-Fi, но интернета не было.
В Краснодаре поднимут стоимость проезда в общественном транспорте
А еще есть дотации от федерального и краевого правительства. Если умножить количество пассажиров на стоимость проезда — 35 рублей, то получим сумму более 3, 5 млрд рублей в год. И это только за билеты. А есть еще коммерческие перевозки. Исходя из этой цифры можно понять, что зарплата кондукторов и водителей должна быть явно не 35 000 рублей в месяц с переработками, а больше. И поднимать стоимость проезда, наверное, тоже не стоит. А если чиновники мэрии согласовали эту сумму, следует понимать, что цена билета за одну поездку должна существенно отразиться на качестве услуги. А что имеет обычный горожанин? Разваленный троллейбус сборки времен разрушения СССР? Горожане против низкого качества —Только посмотрите, как мы едем и в чем мы едем!
Дребезжащие окна, протекающие крыши троллейбусов и трамваев! А сидения какие?! Это же отсидеть всё можно! Езжу в троллейбусе каждое утро на работу. А еще знаете, в середине троллейбуса периодично и постоянно начинается такой стук, как будто я нахожусь в молотобойном цеху! Грохот стоит такой, что говорящего соседа не слышно!
Выросли цены на горюче-смазочные материалы, электроэнергию и на запасные части подвижного состава КТТУ. Обоснованность тарифа проверили и подтвердили специалисты управления цен и тарифов и департамента транспорта и дорожного хозяйства, прокуратура города.
Александр Грачев также подчеркнул, что за последние годы благодаря поддержке городских властей ситуация на предприятии стала улучшаться. Был расширен и обновлен подвижной состав, а финансовое состояние предприятия стало стабилизироваться. В брифинге также приняли участие директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрей Белугин, его заместитель Галина Шешина, заместитель начальника управления цен и тарифов Александр Олейник. Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление — главный муниципальный перевозчик кубанской столицы.
Такое решение он объяснил несколькими причинами. Во-первых, расходы на обслуживание транспорта постоянно растут. Во-вторых, необходимо увеличить зарплату сотрудников. Из-за того, что сейчас она невысокая, предприятие нуждается и в водителях, и в кондукторах.
Правила технической эксплуатации трамвая 3.
Должностная инструкция водителя трамвая 4. Отработка практических навыков устранения неисправностей трамвайных вагонов разных моделей 5. Сцепка и буксировка неисправных вагонов 6.
МУП "КТТУ" - Расписания, маршруты и остановки
Соседи, в Краснодарском трамвайно-троллейбусном управлении сообщили, что плата за проезд пока сохранится на уровне 28 рублей. Напомним, о необходимости проиндексировать стоимость проезда директор МУП «КТТУ» Александр Грачев заявлял еще несколько месяцев назад. На работы первого этапа отведено около полутора месяцев, об изменениях схем проезда транспорта в ходе проведения работ будет сообщено позже.
В Краснодаре проезд в общественном транспорте с 19 августа подорожает до 40 рублей
| Эксперты рассказали о причинах повышения стоимости проезда в маршрутках Краснодара 19.12.2023 | Сегодня в КТТУ анонсировали повышение цен на проезд в общественном муниципальном транспорте. |
| Проезд во всём транспорте Кузбасса стал дороже | До этого подорожание проезда в общественном транспорте КТТУ произошло в мае 2021 года. |
| Зарплаты сотрудников гортранспорта и его долги взвалили на кошельки краснодарцев | Стоимость проезда в трамваях, троллейбусах и автобусах Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления может вырасти до 35 рублей, сообщили в. |
Проезд в общественном транспорте Краснодара подорожает до 26 рублей
Проект постановления об изменении тарифа на проезд в трамваях, троллейбусах и автобусах опубликовали на сайте городской администрации. Согласно документу, цена проезда в транспорте КТТУ обойдется в 35 рублей вместо нынешних 30. В администрации Краснодара «КП» - Кубань» прокомментировали публикацию проекта постановления.
В МУП «КТТУ» сообщили, что по итогам работы за 2023 год и первое полугодие 2024 года будет приниматься решение о целесообразности повышения тарифа на проезд. Напомним, такой договор предполагает осуществление пассажирских перевозок по регулируемым тарифам.
На маршрутах, обслуживаемых по брутто-контрактам, выручка поступает в городской бюджет, а перевозчику платят за выполненную работу. В прошлом году в пресс-службе администрации Краснодара сообщали, что одно из преимуществ работы общественного транспорта по брутто-контрактам - сдерживание роста тарифов. Однако в августе текущего года стало известно о повышении стоимости проезда на этих маршрутах. О планах на 2024 год в части изменения тарифов администрация города не сообщала.
Вынужденное решение Кирилл Янков считает, что повышение тарифов неизбежно в условиях инфляции. Однако, по мнению эксперта, рост стоимости проезда не должен превышать темпы инфляции. Иван Петров называет такое изменение вынужденной мерой, без которой невозможно осуществлять бизнес-процессы. Но есть еще и объективные цифры.
Мы понимаем, что в нашей отрасли, к сожалению, рост цен такой, и мы должны под него подстраиваться. Причины роста Руководитель общественного движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук согласилась с тем, что в текущих условиях коммерческие перевозчики вынуждены повышать стоимость проезда. Главной причиной она называет рост стоимости топлива. Несмотря на все заявления о контроле ситуации, данная проблема до сих пор не решена на федеральном уровне, - констатирует Марина Репещук.
Останутся те, которыми как раз и недовольны пассажиры. Их водители в более выгодных условиях, потому что нарушают правила для минимизации затрат. Например, могут не выходить вечером на маршрут.
Такой «подарок» от администрации Краснодара ждет горожан после окончания майских праздников. Постановление, подписанное главой регионального центра от 30 апреля, размещено на официальном сайте мэрии. Ранее решение о росте стоимости проезда в автобусах приняли частные перевозчики.
Транспортные компании объяснили это высокой ценой на бензин, снижением пассажиропотока во время пандемии, расходами на приобретение терминалов для безналичного расчета с клиентами.
В 2009 году — уже 10 рублей: «Проезд в автобусах муниципального транспорта вырос на два рубля, и теперь прокатиться в один конец стоит 10 рублей», — писали тогда в пресс-службе. В 2013 года проезд подорожал до 15 рублей. В следующем году, 1 мая 2014 подняли до 17 рублей. Ещё один скачок стоимости случился в 2015 году — проезд стоил 20 рублей — эта сумма оставались неизменной до 2017 года, однако в 2018-м проезд на троллейбусе, автобусе, трамвае и маршрутке поднялся до 26 рублей. Узнать подробнее Тогда директор МУП «КТТУ» Андрей Грачев заявлял, что такой тариф в 26 рублей позволит предприятию получать минимальную, но — прибыль, а не работать в убыток и не накапливать долги, как это происходило ранее.
Он выразил надежду, что это позволит осуществлять текущий и капитальному ремонт подвижного состава, трамвайных путей и других объектов предприятия. Практически то же самое руководитель КТТУ сказал и в 2023 году, перед тем, как стоимость проезда увеличилась до 40 рублей во всем транспорте Краснодара. Сообщалось, что из-за низкой зарплаты на предприятии не хватает сотрудников, а повысить ее обещают после подорожания проезда. Узнать подробнее По словам руководителя движения «Транспортная инициатива», цены на проезд в Краснодаре, скорей всего, ещё раз увеличатся за 2023 год. Это подкреплено неконтролируемым ростом цен на топливо.