В четверг, 20 февраля, стало известно о том, что РЖД анонсировал инновационный пассажирский вагон с душем и USB. Об этом сообщает РИА новости. Гендиректор РЖД Олег Белозеров приехал в Кремль, чтобы рассказать Владимиру Путину о принципиально новых пассажирских вагонах, билеты на которые можно будет купить уже в этом году. РЖД и АО «Трансмашхолдинг» представили первый концепт капсульного некупейного пассажирского вагона. «Российские железные дороги» (РЖД) планируют сертифицировать новые пассажирские вагоны в конце 2024 года. В РЖД представили новые пассажирские вагоны.
Последние новости
- Этой осенью у РЖД появятся первые плацкарты и купе с душем и розетками
- Туроператоры: с детских групп требуют доплаты из-за нехватки плацкартных вагонов
- Еженедельный выпуск №16
- О тарифах:
- РЖД планируют сертифицировать в конце 2024 года новые пассажирские вагоны
Реновация плацкартных вагонов: пассажирские места с жалюзи, USB-разъемы и розетки
В оформлении интерьера художники использовали виды природы региона, цитаты из произведений Лермонтова, а также кадры из кинофильма «Кавказская пленница». Часть вагонов изготовили для этого проекта специально, некоторые прошли капитально-восстановительный ремонт. Для поездной бригады, работников вагона-ресторана и менеджеров поезда разработана форменная одежда в цветовой гамме и стилистике поезда, рассказали в ФПК. Во время круиза этот «отель на колесах» проходит по живописным местам Черноморского побережья, Ставропольского края, а также по городам Северного Кавказа.
Читайте нас в Ими вскоре заменят старые купе и плацкарты В РЖД представили новые пассажирские вагоны. Они будут одноэтажные и двухэтажные купейные вагоны. Их оборудуют отсеками для крупногабаритного багажа, душевыми кабинами, сенсорными экранами, индивидуальными сейфами и зонами отдыха для детей Интерьер будет выполнен в серых и синих тонах, в коридорах установят вендинговые автоматы, а в туалетах появятся душевые кабины.
Еще одна особенность современных вагонов, которую отмечают в РЖД, — беззазорные сцепные устройства жесткого типа и герметизированные межвагонные переходы. Как следует из ее отчета за 2022 год, в парке ФПК на конец позапрошлого года находился 16091 вагон. Это самый дорогой актив компании, общая его стоимость в ФПК оценивается в 266,24 млрд рублей. Головным поставщиков современных вагонов для ФПК выступает Тверской вагоностроительный завод. В 2019 году завод начал производить для перевозчика современные вагоны типа «2019». Контракт на поставку, по данным ТАСС, был подписан в 2019 году. Объем закупки составил 3730 пассажирских вагонов.
Сумма контракта - 237 млрд рублей без НДС. Согласно инвестиционной программе ФПК на 2023-2025 годы, в 2024 году компания намерена приобрести 54 плацкартных вагона на общую сумму 3,2 млрд рублей, в 2023 году программа предусматривала более масштабную закупку - 222 вагонов на общую сумму 13,1 млрд рублей, в планах на 2025 год — 68 единиц за 4,3 млрд рублей. Также компания собирается купить14 купейных штабных вагонов за 1 млрд рублей. С 2022 года «Ласточки» связывают Казань и Нижний Новгород в пути более шести часов , Москву и Минск, время в пути почти 7 часов. Самый длинный маршрут «Ласточки» проходит от Североуральска до Екатеринбурга, его протяженность 479 километров, в пути поезд находится свыше 7,5 часов. Использование «Ласточек» даже на длинных маршрутах — один из главных железнодорожных трендов последних лет. На ряде направлений «Ласточки» в принципе вытеснили традиционные пассажирские поезда, так было, например, с направлением Петербург — Псков. Главным выгодоприобретателем такой трансформации пассажирского движения стал холдинг «Синара», который производил поезда «Ласточка», а теперь их отечественную версию — «Финист» на заводе «Уральские локомотивы».
В новом вагоне разместили увеличенные спальные полки. Теперь их ширина составляет 90 сантиметров. Также для путешественников встроили столик с раковиной, шкаф для одежды, сейф и розетки для зарядки гаджетов.
Туроператоры: с детских групп требуют доплаты из-за нехватки плацкартных вагонов
Среди вагонов нового модельного ряда 26 купейных и 14 плацкартных. Каждый оборудован душевой кабиной, системой кондиционирования воздуха и биотуалетами. Для семей с маленькими детьми есть комната с пеленальным столиком.
Также будут добавлены «смежные» купе, объединяющие между собой два соседних отсека. Представители РЖД отмечают, что в обновленных вагонах будет комфортно путешествовать семьям с детьми и пожилыми родственниками. Пассажиры смогут блокировать дверь со стороны своего купе и изменять пространство: трансформировать полку в диван или кровать в зависимости от времени суток. Дополнительно будут увеличены ширина спальных полок и длина поручня у лестницы на второй этаж.
Глава РЖД рассказал Путину о работе компании, в частности, о повышении объемов перевозок. Особо Белозёров отметил развитие транспортных коридоров. Прирост по всем ветвям, и в частности по коридору Север — Юг, достаточно серьезный, подчеркнул глава РЖД. Обсудили на встрече и разработку нового пассажирского вагона.
Внутри предусмотрят отдельное место для расположения чемоданов, обуви, появится душ и несколько туалетов. О тарифах: Наконец, Белозеров затронул тему запуска новых тарифных классов и цен на билеты. Есть вагоны, которые старше 15 лет и, соответственно, в одних вагонах есть условия биотуалета, да, а где-то мы еще не до конца изменили.
Навигация по записям
- В Союзе пассажиров России поддержали модернизацию плацкартных вагонов
- первые лица
- Новые вагоны РЖД — Teletype
- Первый рейс новых пассажирских вагонов ЖДЯ
Плацкартные вагоны с удлиненными боковыми полками показали РЖД
Новые пассажирские вагоны, производство которых запустится в декабре 2024 года, будут иметь широкие проходы и полки длиной два метра, в отличие от предыдущих моделей. "Российские железные дороги" (РЖД) планируют сертифицировать новые пассажирские вагоны в конце 2024 года. Евгений Васильев, начальник пассажирского поезда №99 «Владивосток – Москва»: Данный вагон оборудован, как говорится, по последнему слову техники. По сообщению РЖД, активное распространение более комфортных купейных вагонов никак не повлияет на цену проезда на железной дороге.
Этой осенью у РЖД появятся первые плацкарты и купе с душем и розетками
| РЖД представили обновленный вагон СВ. Что в нем появилось | Российские железные дороги намерены полностью отказаться от закупки плацкартных вагонов. |
| Этой осенью у РЖД появятся первые плацкарты и купе с душем и розетками | Аргументы и Факты | На форуме «Транспорт России» компания РЖД презентовала новый концепт комфортабельного спального вагона (СВ). Среди ключевых изменений отмечается увеличенное спальное место, больше места для багажа разного типа и другие элементы, повышающие комфорт пассажиров. |
| РЖД впервые в России запустит поезд с вагоном-спа и сауной | Прототип нового плацкартного вагона презентовали РЖД и «Трансмашхолдинг», сообщают «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу Федеральной пассажирской компании. |
| РЖД показали изображения новых пассажирских вагонов с местами капсульного типа | Новости 24 | «Российские железные дороги» (РЖД) планируют сертифицировать новые пассажирские вагоны в конце 2024 года. |
РЖД до конца 2024 года планируют сертифицировать новые пассажирские вагоны
Капсульные вагоны станут серьезным шагом вперед в пассажирском движении. Новый плацкарт, который по понятным причинам называют «Ёлочка», входит в так называемую триаду вагонов, которые рассматриваются в РЖД, как альтернатива традиционному экономклассу. Тарифы на перевозку пассажиров, в частности, будут повышены, в плацкартных и общих вагонах РЖД, АО "ФПК", "Пассажирской компании Сахалин", "Железных дорог Якутии", и "Гранд Сервис Экспресса" (ж/д перевозчик в Крым).
РЖД нарастят закупки пассажирских вагонов для поездов дальнего следования до 489 штук
Прототип нового плацкартного вагона презентовали РЖД и «Трансмашхолдинг», сообщают «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу Федеральной пассажирской компании. В 2023 году в России появятся новые пассажирские вагоны, которые будут гораздо комфортабельнее нынешних. Глава РЖД Олег Белозеров во время встречи с президентом России Владимиром Путиным рассказал ему о новых пассажирских вагонах, оснащенных двухметровыми полками и широкими проходами.
Глава РЖД рассказал Путину о разработке нового пассажирского вагона
Отечественные разработчики предлагают вагоны нового типа - разместить в них 56 индивидуальных мест-капсул, которые будут отгораживаться от центрального прохода непрозрачной шторкой. Они будут размещены по 28 снизу и сверху. На вторую полку можно будет безопасно подняться и сидеть там свободно - выпрямив спину. На стационарных столиках будут предусмотрены углубления под стаканы, а на боковой поверхности между спинкой и крышкой стола расположены USB-розетки и выключатели света.
Это позволит беспрепятственно общаться двум пассажирам, не покидая своих мест, — рассказала пресс-служба. В техническом плане ширину нового вагона увеличили на 28 см, длину — на 73 см, пассажирский салон удлинили на 3 м. Полки в купейном отсеке стали длиннее на 15 см, а боковые места — на 12 см.
Москвичей и гостей столицы пригласили лично оценить новый вагон. Его разместили на площади у Павелецкого вокзала до пятницы, 16 октября.
При разработке концепта интерьера капсульного вагона был изучен российский и международный опыт, а также учитывались мнения пассажиров и проводников. Отличительной особенностью представленного концепта является выполнение макета в габарите Т. Это увеличенные, в сравнении со стандартным подвижным составом, ширина вагона и длина. Ширина вагона увеличена на 28 см, длина на 73 см. На 290 см увеличена длина пассажирского салона. Увеличена и длина спальных мест — полки купе стали длиннее на 15 см, а боковые спальные места — на 12 см. Благодаря новому габариту удастся достигнуть улучшения эргономики вагонов и увеличения их вместимости для комфорта пассажиров и эффективности эксплуатации для заказчиков.
Новый концепт вмещает 56 индивидуальных мест-капсул: по 28 снизу и сверху. Капсулы расположены вдоль центрального прохода, от салона отгораживаются индивидуальными шторами.
Приложение постигла та же участь, так что взять билеты можно только в кассах на вокзалах или через агрегаторы.
Однако в последнем случае нельзя будет использовать скидку для льготных категорий, например, многодетных. А вот авиабилеты в России становятся роскошью. На каждые 1 000 км пути это в среднем 6 972,36 рубля.
Это антирекорд за последние 23 лет, то есть с конца 90-х годов. Подорожание связано не толко с санкциями в отношении авиаперевозчиков, но и с тем, что правительство из-за колоссальной дыры в бюджете отказало авиакомпаниям в господдержке.
Пенсия.PRO
Почему пассажир должен платить одинаковую цену что за один, что за другой вагон, если не предоставляется услуга? Соответственно, мы вот эти элементы разделили», — сказал глава РЖД. Он добавил, что индексация стоимости железнодорожных билетов в 2021 году составит 3,7 процента — это ниже уровня инфляции.
Все несли что-то выпить, обязательно чем-то закусить. Мне тоже перепадало, было очень весело, дико некомфортно, мы не спали эту ночь. К счастью, в последние годы как-то мне не доводилось на себе испытать все преимущества этого вида перемещения по железной дороге. Могу только приветствовать эту новацию в плане придания плацкартным вагонам более комфортного современного вида». Вот что говорит телерадиоведущий, публицист Дмитрий Губин: Дмитрий Губин телерадиоведущий, публицист «Романтику в плацкартных поездах и в общих вагонах приятно вспоминать тем, кто давно уже давно ездит в СВ или, на худой конец, в купе. Со мной самая романтическая история была однажды, когда я не смог купить из Питера в Москву купе.
Я ехал в плацкарте, познакомился с девушкой, которая мне рассказывала, как она живет в Москве, это было потрясающе, мы стояли в тамбуре. Утром, когда я проснулся, девушки не было во всем вагоне. Поскольку мой кошелек был на месте, я сделал один единственный вывод: конечно, студентка из Твери, которой так хочется побыть столичной штучкой. Все вагоны нужно обновлять. Я бы отечественным конструкторам обновление не доверял. Новые купе, которые стоят сейчас во многих поездах, ужасны. Раньше двери скользили, сейчас идешь по коридору с чаем, открывается дверь в купе, она как обычная стала, и тебе — ба-бам!
Сборные вокзалы сейчас делают в Петербурге и Чечне. На монтаж надо всего четыре дня. Особый фундамент не требуется.
А расчетный срок службы — около 50 лет. Еще главный железнодорожник отметил рост морской торговли. Так как размеры новых поездов будут отличаться от старых, железнодорожникам пришлось проводить замеры на тех маршрутах, где планируется пустить обновленные составы. Надо убедиться, что нигде ничего не будет задевать. Интересно, что инженеры создали три возможных типа внутренней компоновки вагона: модульный, капсульный и с планировкой «ёлочкой».
Предполагается, что каждый пассажир будет иметь собственные розетки для подзарядки гаджетов, вешалки и карманы для вещей, будут и багажные полки под потолком. При этом нужно понимать, что на фотографиях вагон эконом-класса, но по своему комфорту он будет гораздо выше, чем нынешние плацкарты например, длина полки будет на 15-18 см больше, чем сейчас в плацкарте, плюс не будет разделения на «обычные» места и боковые.