Завод Haval в России начал работу в июне 2019 года, став первым зарубежным предприятием полного цикла производства для китайского бренда. Одна из премьер — второе поколение «убийцы» рамных Toyota и прочих внедорожников — Haval H9. Российский завод Haval начал работу в июне 2019 года на территории тульского промышленного парка «Узловая». По итогам 2023 года половина всех собранных в России автомобилей оказалась выпущена «Автовазом», на втором месте завод «Haval» из Тульской области. Приглашаем на экскурсию по высокотехнологичному заводу HAVAL в Тульской области! Это первое зарубежное предприятие HAVAL полного цикла. Завод площадью 172 790 м2 спроектирован с учетом современных инженерных решений в области охраны окружающей.
Государство не поддержит новый завод автопроизводителя Haval в Тульской области
За 4,5 года существования предприятию удалось достичь проектной мощности – 100 тысяч машин в год. Российский завод Haval начал работу в июне 2019 года на территории тульского промпарка "Узловая". Действительно, на завод Haval приходит и российский металл, но и китайской сталью предприятие активно пользуется. Новости автомобильного бренда Haval: Новости Хавейл, Хавал на Глава марки Haval в России Андрей Акифьев дал большое интервью «Коммерсанту», в котором раскрыл некоторые планы компании. Это кроссоверы F7, F7x и новинка Haval Jolion, а также рамный внедорожник H9, производство которого будут сворачивать в КНР.
В Тульской области состоялся запуск завода по производству двигателей Haval
Новости Новомосковска. Машины Haval, выпускаемые заводом в Тульской области, попали в число рекомендованных к приобретению для служебных нужд российских чиновников в рамках отказа от госзакупок продукции западного автопрома. На предприятии Haval в Узловой Тульской области могут начать производство двигателей в следующем. Тульский завод Haval прекратил производство внедорожника H5, вместо него будут выпускать новый кроссовер.
Под Тулой открылся завод двигателей Haval
| Тульский завод Haval отзовет 55 тысяч своих автомобилей | Одна из премьер — второе поколение «убийцы» рамных Toyota и прочих внедорожников — Haval H9. |
| Haval отзывает 55 тысяч машин тульской сборки из-за нарушения стандартов | На прошлой неделе «Хавал Клуб» опубликовал пост, в котором заявил, что «китайские автомобили Haval готовятся к захвату рынка», а в качестве подтверждения опубликовал фото якобы строительства. |
Комментарии:
- Telegram: Contact @HavalRussiaOfficial
- Единственный в России автозавод Haval наращивает свои мощности. Новости. Первый канал
- Разместить комментарий
- Российский завод двигателей Haval заработает в конце 2023 года - Журнал Движок.
- Единственный в России автозавод Haval наращивает свои мощности. Новости. Первый канал
Роспотребнадзор обнаружил нарушения на предприятии Haval
Более того, по словам министра промышленности и торговли региона Вячеслава Романова, к концу года компания должна запустить моторный завод. По словам министра, развитию автомобильной промышленности в регионе способствуют федеральные и региональные меры поддержки, включая субсидии, льготные кредиты, оптимизация налогов. Поэтому предприятие заинтересовано в том, чтобы расширять базу автокомпонентов на территории региона, и ищет партнеров для этих целей.
Ранее «Молодой коммунар» сообщал , что Тульская область вошла в топ-20 рейтинга промышленной эффективности регионов.
Они оснащены 133 роботами. Автомобили проходят адаптацию для российских условий и многоступенчатый контроль качества, включая тестирование каждого выпущенного экземпляра на собственном заводском полигоне. Региональная корпорация развития и поддержки Тульской области Инвестировать - просто.
Дальше детали поступают в сварочный цех их перевозят на специальных тележках , где самые сложные операции доверены роботам — на каждой станции будущий кузов проводит по 182 секунды, после чего отправляется дальше. Источник: Haval Впрочем, вскоре количество роботов а они представлены двумя производителями — шведско-швейцарским ABB и японским Fanuc будет увеличено более чем вдвое — со 130 до 280 уже в следующем году. Дело в том, что сейчас завод приблизился к своему пределу — судя по динамике продаж, в 2023-м реализуют порядка 100 тысяч машин, а проектная мощность составляет 150 тысяч. И ее не достичь без высокой доли автоматизации сварки — по расчетам технологов время на каждой станции сократится до 104 секунд. Есть ли антикоррозийная обработка? Разумеется, в наших условиях без качественного «антикора» не обойтись — и к российскому рынку Haval подошел со всей серьезностью.
Во-первых, все панели кузова, кроме крыши, оцинкованы. Во-вторых, каждый готовый кузов обязательно погружается в ванну для катафорезного грунтования. Процесс автоматизирован, а остов предварительно многократно промывается фильтрованной и деминерализованной водой и подвергается предварительному фосфатированию. Но это не все — внутренние полости покрываются искусственным воском, на днище наносится защитная мастика. Кстати, раньше она, бывало, отрывалась в местах для установки домкрата при частой смене колес, но с тех пор технологию нанесения изменили. Источник: Haval И только после «купания» кузов поступает на окраску — она, разумеется, также проходит в полностью автоматическом режиме.
На заводе Haval используются краски известной американской фирмы PPG. Затем машину окончательно собирают, далее она отправляется на проверку. Что делают для повышения качества автомобилей Haval в России? На каждой стадии производства машины присутствует контроль качества.
В Тульской области беспилотник упал рядом с химзаводом и цехом сборки Haval
| Haval готовится к открытию завода под Тулой. Что там будут собирать? | Китайский автопроизводитель Haval намерен достроить завод по выпуску двигателей под Тулой в IV квартале 2023 г. |
| В Тульской области открыли завод по производству двигателей Haval | Около завода «HAVAL» в Новомосковске днем 10 апреляя произошло ДТП. |
Состоялась главная премьера Haval для России: представлен H9 нового поколения
| Роспотребнадзор обнаружил нарушения на предприятии Haval | 25 января с конвейера завода HAVAL в Узловском районе сошел 100 000-й автомобиль. |
| Тульский завод HAVAL выпустил 100 000 автомобилей | В позапрошлом году завод Haval модернизировали после установки современного оснащения для работы, обновления программного оснащения для сварочных, покрасочных цехов. |
В Тульской области разместят производство автокомпонентов для завода Haval
Потом окраска внутренних полостей роботами, люди не участвуют. После проемов — окраска наружных поверхностей. Потом лак и сушка. И в финале — инспекция кузова и устранение дефектов. После этого автомобиль отправляется в цех производства компонентов. Роботов здесь только два, с их помощью изготавливаются элементы пола и потолка. В начале производственной линии берется материал и складывается слоями. Потом он поступает в печь и склеивается при большой температуре. Далее заготовка поступает в пресс, который придает ей форму и направляет к двум роботам.
Они формируют конечное изделие — режут мелкой струёй воды под большим давлением. Почему водой? Чтобы исключить неровности. На этапе внутренней сборки, куда машина поступает дальше, работает несколько линий: линия интерьера, шасси, дверей и т. На этих конвейерах машины двигаются без дверей, чтобы не пришлось постоянно открывать и закрывать их в процессе внутренней сборки. На отдельной станции машину заправляют всеми необходимыми автомобильными жидкостями: охлаждающая, для кондиционера, тормозная, стеклоомывающая… Далее на линии проверки качества интерьера и экстерьера происходит проверка на наличие дефектов всех подразделений. Например, в «водяном туннеле» идет проверка герметичности транспортного средства. В завершении — короткий тест-драйв.
На каждом этапе производства работает специализированное структурное подразделение. Оно отбраковывает некачественно выполненное изделие или операцию.
Автомобиль выпускался в России уже более 10 лет и к сегодняшнему дню успел надоесть российскому покупателю. Техническое оснащение также давно требует модернизации. Рамный внедорожник H5 представлен в двух комплектациях.
Это 155-сильный мотор в паре с традиционной МКПП и агрегат мощностью 177 л. Привод полный, с раздаткой BorgWarner. Стоимость машины начинается с отметки 1 099 000 рублей за базовую версию и доходит до 1 349 000 рублей за топовый вариант. Но за последний год Haval H5 показал существенное падение продаж. Планируется, что новая модель Jolion вернет интерес российского покупателя к бренду и восстановит объемы продаж.
Новый кроссовер gt-news. Машина проходит полный цикл производства, комплектующие закупаются как в России, так и в Китае. Jolion оснащается единственным мотором 1,5 л мощностью 143 л.
И государственные учреждения, и частники чаще покупали УАЗ, поскольку российский внедорожник был примерно в полтора раза дешевле китайского и меньше дорожал по ходу производства. Отсутствие дизеля и автоматической трансмиссии не добавляло популярности Haval H5, да и по оснащению вездеходы тульской сборки были немногим лучше УАЗов. Впрочем, вместо «пятёрки» на российском заводе Haval стали собирать бюджетный кроссовер Jolion , и он продаётся гораздо лучше: модель входит в десятку самых продаваемых китайских автомобилей, а спрос таков, что тульской фабрике пришлось перейти на двухсменный режим работы. Немаловажно, что и себестоимость производства «Джолиона» невелика, так что в концерне Great Wall вряд ли жалеют о проигранной битве с УАЗом.
Холдинг Sollers тоже принял решение остановить конвейеры заводов УАЗ и Mazda-Sollers, оформив их сотрудникам корпоративные каникулы. Обе производственных площадки работали весьма ритмично, но теперь, очевидно, и их настиг пресловутый «разрыв логистических цепочек». Получается, что российский автопром «впадет в спячку», из которой планируется выйти до конца мая. Если, конечно, ситуация с поставками компонентов хоть немного нормализуется.
Тульский завод Haval отзовет 55 тысяч своих автомобилей
— : Это приоритетное предприятие, которое укладывается в стратегию развития автомобильной промышленности. Haval Motor 6 марта ввел в эксплуатацию свой моторный завод в России, об этом сообщает «Интерфакс». Новости автомобильного бренда Haval: Новости Хавейл, Хавал на Глава марки Haval в России Андрей Акифьев дал большое интервью «Коммерсанту», в котором раскрыл некоторые планы компании.
От штамповки до тест-драйва: как в Тульской области производят автомобили HAVAL
Это прецедент: еще никто из зарубежных производителей не строил в России завод, не заручившись помощью власти. Без участия в госпрограммах запущены разве что упомянутые предприятия Ирито и Дервейс, но изначально они частные, ведут сборку по контракту и там нет штамповочного цеха. Автоматизированная система штамповочной линии начинает работу с распаковки материалов, чистки и смазывания листа и заканчивает выгрузкой готовых деталей А на заводе Haval есть! Причем в помещении площадью 7,5 тысячи квадратных метров работают всего двадцать человек, которые управляют четырьмя многостанционными прессами Fagor. Автоматизация примерно такая же, как на домашних заводах в Тяньцзине и Баодине , есть световая галерея для контроля качества всех деталей и зона ремонта поправимых дефектов. На нынешнем этапе цех производит два десятка деталей, включая боковины и наружное оперение. А вот пол кузова в готовом виде пока привозят из Китая. В цехе сварки с 72 роботами АВВ и сотней рабочих — стопроцентная автоматизация главной линии. Ручной труд — в основном на подсборке модулей и на участке навески дверей и крышек капота и багажника. Ну а «малярка» и вовсе царство роботов: девятнадцать навесных манипуляторов кладут экологичную водорастворимую краску PPG и лак, а еще восемь наносят герметик.
Даже в сборочном цехе есть 38 станций с манипуляторами, а на «свадьбе» подвесок и трансмиссии с кузовом — автоматические тележки с подъемными механизмами. И вдоль всех линий сборки висят ярко-желтые рукоятки — аналог шнура-андона, в тойотовской системе TPS призванного останавливать конвейер при обнаружении любой ошибки. На вооружении рабочих линии навески и регулировки дверей и капота шлифмашинки тоже имеются.
Опять поднять пошлины на ввоз или вообще запретить ввоз авто на рынок? Ездить то людям на чем-то надо. Заградительные меры на входе на российский рынок и так у нас достаточно развиты. Но только это, увы, вообще не привело к качественному взлету нашего автопрома. Да, заградительные пошлины позволяют АвтоВАЗу без проблем, за счет цены продаж и обслуживания держать лидерство в продажах на нашем рынке.
Из-за архитектурного и технического сходства китайский вездеход называли «убийцей Патриота», но вытеснить с рынка отечественный автомобиль или хотя бы отобрать у него значительную часть покупателей фирме Haval не удалось. И государственные учреждения, и частники чаще покупали УАЗ, поскольку российский внедорожник был примерно в полтора раза дешевле китайского и меньше дорожал по ходу производства. Отсутствие дизеля и автоматической трансмиссии не добавляло популярности Haval H5, да и по оснащению вездеходы тульской сборки были немногим лучше УАЗов. Впрочем, вместо «пятёрки» на российском заводе Haval стали собирать бюджетный кроссовер Jolion , и он продаётся гораздо лучше: модель входит в десятку самых продаваемых китайских автомобилей, а спрос таков, что тульской фабрике пришлось перейти на двухсменный режим работы. Немаловажно, что и себестоимость производства «Джолиона» невелика, так что в концерне Great Wall вряд ли жалеют о проигранной битве с УАЗом.
Каждый этап сборки внимательно проверяют, затем каждая партия автомобилей проходит усиленный контроль качества и дождевой тест. Специальная система оповещения, которая установлена в цехе контроля качества, позволяет быстро отреагировать и устранить проблему.
Китайцы не выдержали: Haval тоже останавливает российский завод
Удовлетворить быстрорастущий спрос на российском рынке удалось благодаря открытию в Тульской области завода полного цикла HAVAL. В России это единственное предприятие такого типа. Корреспонденты «МК в Туле» побывали в гостях у якорного резидента индустриального парка «Узловая» и узнали, как собирают одни из самых популярных автомобилей в стране. Процесс производства начинается в самом маленьком цехе площадью 7 480 м2 — в цехе штамповки. Центральной его частью является прессовая машина Fagor. Внутри него находятся 4 роботизированные станции, которые осуществляют процесс штамповки. В начале линии загружается металл. Он поступает на завод в транспортировочной смазке, поэтому специальная машина сначала счищает ее, а потом наносит особый состав, который препятствует разрушению металла в процессе штамповки. Далее робот кладет металл под пресс, каждый — весом не менее 2 400 тонн! Только представьте, какая это нагрузка на саму конструкцию здания!
Чтобы пол выдержал удары пресса, в каркас заложены серьезные бетонные основания. Всего таких прессов в этом цехе четыре. Работают они по принципу молота и наковальни. Первый пресс отвечает за формирование общего облика детали, обрубку лишних деталей из листа. Вторая станция обрубает лишний металл. Третий пресс делает отверстия. Четвертый формирует окончательный облик изделия. От одной станции к другой деталь передается при помощи механической руки-робота. После этого уже готовая деталь поступает на транспортировочную ленту.
То есть, с точки зрения продаж компания набирает обороты", - добавил он. В апреле 2021 года в индустриальном парке "Узловая" началось строительство завода двигателей. Производственный комплекс площадью более 10 тыс. Сейчас там собираются внедорожники H5 и H9, а также кроссоверы F7 и F7x.
Еще 8 роботов занимаются нанесением герметика. По окончании процесса обязательный и, как и во всех операциях на «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», многоступенчатый контроль качества. Площадь цеха окраски внушительна — 19 516 м2, и за час работы здесь окрашивается 21 кузов. Нужно отметить, что на «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» далеко не на последнем месте и экологическая составляющая: в цехах штамповки и сварки установлены эффективные фильтровальные установки, а в цехе окраски есть печь термического окисления и сжигания отработавших органических газов для очистки паров лакокрасочных материалов и растворителей.
В световом тоннеле будут выявлены все дефекты. На сборочном производстве задействовано шесть линий, и его мощность на первом этапе рассчитана на выпуск 80 000 автомобилей в год. В технологической цепочке есть и собственное производство пластмассовых деталей интерьера. О том, что на каждом этапе присутствует тщательный контроль качества, уже говорилось, и, разумеется, вся готовая продукция инспектируется так же скрупулезно. Включая завершающие проверки автомобилей на испытательном треке, расположенном на территории завода. Нелишне отметить, что «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» имеет и свой центр исследований и разработок , где специалисты оценивают и адаптируют модели с учетом их эксплуатации в условиях России. А отсюда и соответствующий подход к гарантийным обязательствам, которые несет «Хавейл Мотор Рус» перед покупателями. Так, все автомобили имеют 6 лет гарантии от сквозной коррозии сразу вспоминается оцинкованный металл и высокий уровень производства в цехе окраски.
Компания просмотрена: 150671 раз Haval Haval — ведущий бренд по производству внедорожников и кроссоверов в Китае. Модифицированные модели бренда Haval отличаются богатым оснащением, высоким качеством изготовления, передовым дизайном и комфортом на уровне автомобилей бизнес-класса. Свое самостоятельное развитие в Китае бренд Haval начал в 2013 году, а сейчас модельный ряд включает в себя уже несколько ярких моделей SUV: от компактных до полноразмерных.
Тульский автозавод «завалит» россиян автомобилями Haval
Главная» Новости» Хавал в россии новости. Предприятие Haval, расположенное в Узловой, собирается выпустить 130 тысяч автомобилей в 2024 году, тем самым повысив объем производства на 30%. Завод "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус" не просто является обычным производственным предприятием. В России в последние дни произошло два знаковых события в сфере автопроизводства: первое из них касается определения судьбы бывшего завода Volvo в Калуге, а второе – новость о завершении строительства и запуске в начале 2024 год моторного завода Haval на площадке в. Haval Motor 6 марта ввел в эксплуатацию свой моторный завод в России, об этом сообщает «Интерфакс». Главная» Новости» Новости про хавал в россии.
Тульский завод Haval отзовет 55 тысяч своих автомобилей
Кроссовер F7 стал первой моделью Haval, которую начали выпускать в 2019 году на заводе под Тулой, а вскоре к ней присоединилась ее купе-версия F7x. Новое предприятие обеспечит двигателями 90% автомобилей Haval, которые собирают в нашей стране, и поможет получить новые навыки нашим автомастерам. Haval Motor 6 марта ввел в эксплуатацию свой моторный завод в России, об этом сообщает «Интерфакс». Главная» Новости» Хавал в россии новости. Что немаловажно, поддержку пока не получила китайская компания Great Wall, которая построила и запустила в эксплуатацию завод Haval в Тульской области.