Forbes: «Яндекс» закрыл сервисы доставки продуктов в Париже и Лондоне Сервисы экспресс-доставки «Яндекса» в Париже и Лондоне прекратили работу. ФАС согласовала предложение компании по заморозке цен на 22 категории социально значимых товаровТорговая сеть «Европа» 24 января предложила ФАС ограничить максимальный уровень наценок на социально значимые товары 10 процентами. Короче говоря, всячески провоцируют кризис, разрешить который Европа не сможет без ещё одного "плана Маршалла", условием получения которого, как и в первый раз, станет безоговорочное политическое подчинение.
«Карусель» закроется: Евросоюз прекратит транзит санкционных грузов по России
| Правительство собралось ужесточить правила ввоза европейских товаров в Россию - Авторадио | «Яндекс» сворачивает работу сервисов экспресс-доставки продуктов в Европе. |
| «Карусель» закроется: Евросоюз прекратит транзит санкционных грузов по России | Каталог товаров Отзывы Доставка на дом Пенсионерам. |
| РФ остановила поставки удобрений в ЕС – Европу ожидает резкий рост цен на продукты питания | С помощью Too Good To Go рестораны и магазины во всём мире смогут продавать продукты, которые остались нереализованными. |
Эксперты: рынок доставки продуктов замедлит рост оборота в новом году
Рост цен связан с тем, что теперь доставлять грузы в Россию могут лишь немногие компании, а затраты на обслуживание транспорта выросли. Логистические цепочки стали более сложными, время доставки и затраты в ходе рейса выросли — в таких условиях компании не могли не повышать цены на международные перевозки. Кстати, участники рынка заметили рост спроса на доставку из России — в Чехию, Польшу, Словакию, Германию, Италию, Швецию и Австрию, вырос спрос на перевозки стройматериалов в Белоруссию. Правда, на рынке внутренних перевозок ситуация иная — в апреле цены на них начали падать. Из-за сокращения грузопотока от портов и увеличения автопарка многие компании уже не могут возить грузы из Европы и остались в России цены падают даже при росте затрат на перевозки. Вам понравилась статья?
Из-за санкций в России может возникнуть дефицит прицепов для перевозки продуктов Из-за санкций в России может возникнуть дефицит прицепов для перевозки продуктов 15:58, 22 февраля 2023 Из-за введенных Западом санкций российские автоперевозчики могут столкнуться с дефицитом полуприцепов-рефрижераторов для перевозки продуктов питания, лекарственных препаратов и других товаров, которые нужно перевозить при низкой температуре. Фото: pxhere. По данным Delko, до начала специальной военной операции на Украине в России закупали до 4 тыс.
Множество потребителей пользовались ими либо в связи с нехваткой времени и наличием достаточного располагаемого дохода, либо как способ порадовать себя, например, в пятницу вечером и по выходным. Когда значительная часть населения приняла решение или была вынуждена сократить расходы, именно такие проекты отметили наибольшее снижение спроса и стали менять стратегию", — добавил он. Читайте также: Сервисам доставки продуктов стало тесно на рынке Петербурга Петербуржцы всё же продолжают активно пользоваться сервисами доставки еды и продуктов питания. Пиковыми месяцами как в Петербурге, так и в Ленобласти по количеству заказов в 2022 году традиционно стали октябрь, ноябрь и декабрь. А средний чек при этом незначительно упал", — уточняют в компании. Однако партнёр агентства M. Research Анна Синявская замечает, что снижение среднего чека вряд ли было возможно, учитывая, какими темпами росли цены в прошлом году. Согласно данным аналитиков, в e—grocery средний чек всё же рос, но существенно медленнее инфляции.
Петербург без новогодних гуляний: общепит и магазины все равно ждут наплыва посетителей Управляющие из холдинговой компании «Адамант» признаются, что сразу заполнить 34 тысячи кв м площади быстро невозможно. При том что на этих рекордных метрах около 10 тысяч занимают супермаркет «Перекресток», кинотеатр и фитнес-центр с бассейном. Эти якорные арендаторы остались от работавшего здесь торгового центра «Варшавский экспресс». Руководство «Адаманта» обещает, что до конца 2023 года таки заполнит все пространство фудмолла, пишет РБК. За какой срок отобьются вложенные в реконструкцию из ТЦ в гастропространство 2 млрд рублей — не сообщается. Vokzal 1853 со своим метражом и заявленными 4 000 посадочными местами способен стать самым большим фудхоллом как минимум в Санкт-Петербурге. Открывшийся осенью Московский рынок — это около 700 мест, 4 000 кв м и примерно 30 корнеров. Пока Vokzal 1853 только выходит на заявленную мощность и до первого места в Европе придется активнее работать с привлечением посетителей и арендаторов.
Из-за санкций в России может возникнуть дефицит прицепов для перевозки продуктов
Поэтому шопинг в Европе — must have для каждого, кто интересуется модой и стилем. Так было всегда, но 2022-й год повысил ставки. Многие бренды Adidas, Puma, Hugo Boss ушли из России, так что купить их товары иначе, чем в зарубежных онлайн-магазинах, в частности, в европейских, не получится. При этом значительная часть коллекций просто не доступна: Uniqlo распродаёт на маркетплейсе только остатки, из более 50 женских пуховиков Zara в России представлено меньше 10. Uniqlo ушёл из России, но покупать любимые пуховики и свитеры из шерсти мериноса можно в Европе. Для других групп товаров — гаджетов, электроники, бытовой техники, спортивных и детских товаров — преимущества европейского шопинга аналогичные. Это возможность покупать продукцию зарубежных брендов, хорошо знакомых или принципиально новых, доступ к широкому ассортименту, включая новинки, и цены зачастую ниже, чем в России. С покупками в Европе поможет сервис «Почта Global». Мы выкупим нужные вам товары в европейских онлайн-магазинах и привезём их в Россию.
Быстро и надёжно. Зарегистрироваться Какие товары можно заказывать? Ещё одно преимущество онлайн-шопинга в Европе, правда, уже перед США , — меньше санкционных ограничений. В местных интернет-магазинах российские покупатели могут заказывать кожаные сумки и обувь, косметику и парфюмерию, украшения, изделия из мех. Доставка из США этих товаров пока невозможна. Douglas — один из самых популярных в Германии магазинов косметики и парфюмерии.
Лавки» сервис доставки продуктов Yango Deli прекратил работу в Париже и Лондоне. Теперь компания будет предлагать другим сервисам технологии для управления доставкой, заявил представитель «Яндекса». Этим займется новое подразделение «Яндекса» Yango Deli Tech.
Они предпочтут купить еды и оплатить счета за электроэнергию. Многие французы признают: падение их уровня жизни вызвано, в том числе антироссийскими санкциями, страна перестала получать дешевое топливо.
Источник издания отмечает, что перечень товаров может быть сокращён в два раза. Собеседник издания также предупредил, что перегрузка может нарушить температурный режим, что может повлечь за собой потерю качества или «обнулить» ветеринарные или фитосанитарные сертификаты.
Производители: товары ЕС первой необходимости нужно оставить в исключениях при перевозках
| Три крупнейших сервиса доставки продуктов в Европе потеряли $24 млрд капитализации | Поэтому неудивительно, что на фоне таких новостей, увидев кадры, как покупатели опустошают полки с товарами первой необходимости, не сразу поймешь — это Россия, где только на этой неделе наконец-то прекратилась охота за сахаром, или Испания. |
| Заметен ли в ЕС продовольственный кризис? | Цены на перевозку европейских товаров выросли более чем на 10% в первый же день контрсанкций, сообщили “Ъ FM” несколько участников логистического рынка. |
Россия может сократить список разрешенных к перевозке европейскими фурами товаров
Из-за введенных Западом санкций российские автоперевозчики могут столкнуться с дефицитом полуприцепов-рефрижераторов для перевозки продуктов питания. "Почта России" сообщила о запуске сервиса доставки товаров из европейских интернет-магазинов и с сайтов различных брендов. Группа импортных товаров из Европы Товарфин. По всем вопросам обращайтесь +7-915-455-01-33. Здесь публикуем свежие привозы, новости. Каталог товаров Отзывы Доставка на дом Пенсионерам. Чтобы прочитать статью с названием ""Яндекс" закрыл сервисы доставки продуктов в Европе", вам необходимо перейти по соответствующей ссылке. По Европе едет местная машина, а на границе товар перегружают из неё в российскую. В целом стоимость доставки выросла, хотя и не катастрофически.
Акции в гипермаркете Европа на Чёрную пятницу 24 ноября 2023 года
То же самое касается и обратной перевозки из России в ЕС, которая теперь стоит около 6-10 тысяч евро — вместо прежних 2 тысяч. Выборочные ограничения пока позволяют действовать "в обход". Российские грузоперевозчики регистрируют транспорт в Казахстане и беспрепятственно проезжают в страны Евросоюза. Однако, у такой схемы есть серьезные минусы: дороговизна юридическую "передислокацию" могут себе позволить далеко не все компании ; лимиты в количестве транспорта не получится зарегистрировать столько большегрузов, сколько хочется ; претензии со стороны казахстанских перевозчиков. Регистрируясь в Казахстане, белорусские и российские перевозчики создают конкуренцию местным компаниям, которые теряют квоты и несут серьезные убытки. Ситуацию усугубляет тот факт, что многие разрешения выдаются не вполне законно — по "серым" схемам, через взятки и личные связи. Кроме того, для перевозчиков из России и Белоруссии были сняты штрафы до 230000 руб. Долго это продолжаться не будет, и Казахстан уже намерен ввести серьезные меры регулировки в отношении подобного рода предпринимателей. Не ломай, пока работает Введенные санкции не уничтожили товарообмен между Россией и ЕС, но существенно его затруднили. Часть нагрузки была перенесена с большегрузов на ЖД-составы и судоходство, а также значительно вырос автомобильный транзит через Иран и Турцию. Сейчас перевозчики "нащупывают" самые короткие и безопасные маршруты, действуя методом проб и ошибок.
Причина: некоторые европейские страны резко увеличили закупки из РФ. Евросоюз и США обсуждают новый, 11-й по счету, пакет санкций в отношении российской экономики. Предполагается, что в него войдет запрет транзита товаров через РФ. Вероятно, речи о полном прекращении перевозки грузов не идет: в список попадут только избранные товары, связанные с высокими технологиями и двойным назначением то есть товары, которые могут быть использован в военных целях.
Для этого был определён перечень, в который вошли 22 позиции внутри категорий. И это не только товары, входящие в официальный перечень социально значимых. Например, социально значимым товаром является свинина на кости. Мы также будем проводить снижение на свинину без кости. Аналогично с рыбой.
Этим займется новое подразделение «Яндекса»— Yango Deli Tech. Клиентам предложат «настроить и оптимизировать все процессы»— от системы управления складом до систем автозаказа и роботов-кладовщиков, сказали в компании. Среди потенциальных клиентов в Европе она рассматривает сервисы экспресс-доставки, представителей онлайн-торговли и традиционного ретейла. О том, что Yango Deli рассматривает возможность уйти с европейского рынка, Bloomberg сообщил в марте. По словам его источников, компания планировала закрыть французское подразделение и продать бизнес в Великобритании. Тогда представитель «Яндекс. Лавки» подтвердил Forbes, что компания приостанавливает операции в Париже, и рассказал об интересе конкурентов и инвесторов к британскому бизнесу.
Европа: ограничения на доставку в Россию
Wildberries отключил возможность делать заказы на маркетплейсе для пользователей из Европы. Тем не менее, после тщательного изучения всех запретов и ограничений можно приступить к решению вопроса о транспортировке, которая обеспечит доставку товаров из Европы в Россию. В европейских магазинах начали пропадать отдельные виды продуктов. Почувствовали ли жители Европы дефицит продуктов и насколько верны сообщения о возникших продовольственных проблемах? Интерфакс: Ритейлер "Магнит", крупнейший в РФ по числу магазинов и второй по выручке, отменяет рейсы своих грузовых автомобилей в Европе и будет осуществлять доставку товаров наемным транспортом, сообщил "Интерфаксу" в воскресенье источник на рынке и подтвердили. Почувствовали ли жители Европы дефицит продуктов и насколько верны сообщения о возникших продовольственных проблемах?
Рынок доставки после бурного роста рискует столкнуться с мрачным будущим
Выбрать услугу Доставка сборных грузов Ускоренный контейнерный поезд Морские контейнерные перевозки Услуги таможенного представителя Аутсорсинг ВЭД Другое. "Почта России" на два месяца приостановила наземную доставку посылок в 24 европейские страны. Приблизительно треть всех поставок удобрений в Европу приходится на Россию, отмечало ранее бельгийское издание EurActiv. Опережающую рынок динамику продаж продовольственных товаров продолжают демонстрировать маркетплейсы, продажи продуктов на этих площадках в IV квартале 2023 года выросли год к году на 64%, а доля таких компаний на рынке online-продаж food увеличилась на.
В Европе продукты разметают с полок магазинов
В Тамбове открылся гипермаркет «Европа» ФАС согласовала предложение компании по заморозке цен на 22 категории социально значимых товаров Торговая сеть «Европа» 24 января предложила ФАС ограничить максимальный уровень наценок на социально значимые товары 10 процентами. В список попали отдельные позиции из 22 категорий социально значимых товаров: свинина в т. Чтобы предоставить покупателю весь ассортимент базовых товаров, «Европа» каждую неделю будет делать минимальные наценки на товары разных поставщиков. Для этого был определён перечень, в который вошли 22 позиции внутри категорий. И это не только товары, входящие в официальный перечень социально значимых.
Потребительский рынок в России за месяц потерял значительную часть импорта — что-то теперь запрещено поставлять в Россию, некоторые компании ушли сами, а остальное стало слишком дорогим из-за падения рубля. Но поставки из Европы в Россию идут — пусть и по резко взлетевшим ценам. Начались проблемы с того, что Санкт-Петербург лишился морских грузов из-за санкций, вскоре было приостановлено грузовое железнодорожное сообщение с Финляндией.
А в пятом санкционном пакете ЕС оказался запрет на въезд в Европу российским и белорусским грузовикам. Поэтому доставка оставшихся грузов в Россию теперь идет преимущественно силами европейских перевозчиков — которые определяют расценки буквально в произвольном порядке. По словам участников рынка, цены на перевозки из Европы в Россию резко выросли, например: средняя ставка на перевозку из Германии в Москву в феврале составляла 6,5 тысяч евро; из Италии в Москву стоимость доставки фурой — 8,6 тысяч евро; доставка из Польши в Москву стоила 4,5 тысяч евро.
Если Россия ограничит поставки на несколько месяцев, то стоимость удобрений в ЕС легко достигнет 2 тысяч и даже 3 тысяч долларов за тонну. Это автоматически поднимет цены на новый урожай, а ведь мы ранее уже говорили, что Европу ожидает мощнейший продовольственный кризис. Ну а заменить российские удобрения просто нечем. Даже если будет поставлена такая цель, то реализовать её смогут не раньше, чем через 7 лет. Возможно, всё это время жителей ЕС будут подкармливать американцы, посылающие сотни грузовых кораблей, переполненных сахаром и крупами? Ну а российские производители удобрений всё чаще говорят о переориентации на азиатские рынки.
Дополнительно клиенты могут заказать фотографии прибывших товаров, чтобы убедиться в их сохранности, а также проверку комплектности и работоспособности покупки», — пояснили в пресс-службе. Согласно сообщению, заказы из европейских интернет-магазинов поступают на склады партнера в Берлине и оттуда отправляются покупателю, а сроки доставки из Германии в Россию составят от 14 дней, включая процедуру таможенного оформления. Постоянный адрес новости: eadaily.
Европейские интернет-магазины начали доставку товаров в Россию через «Почта Global»
Ознакомиться с тарифной сеткой вы можете по ссылке. Как сделать заказ из европейского онлайн-магазина? Если вы уже зарегистрированный пользователь, загляните в свой личный кабинет: там появился европейский адрес. Затем следуйте простой инструкции. Выберите нужные товары в любых онлайн-магазинах Евросоюза. Если у вас есть иностранная карта, оплатите заказ в магазине самостоятельно и оформите доставку на адрес склада в Германии. Если у вас только российская карта, воспользуйтесь нашей услугой «Помощь в покупке». Для этого зайдите в раздел «Поможем купить» в личном кабинете, выберите немецкий склад и заполните заявку на выкуп. Мы приобретём нужные вам товары, оплату примем в рублях.
Внимание: цену товаров вы указываете в евро — мы автоматически конвертируем её в доллары. В этой валюте мы ведём расчёты внутри сервиса. Курс доллара к евро — в нижней части страницы нашего сайта. Когда покупки прибудут на наш склад в Берлине, мы предложим вам оформить и оплатить доставку в Россию. Упакуем товары в посылку и отправим по указанному российскому адресу. Вы можете забрать свои покупки из Европы в ближайшем отделении почты или заказать курьерскую доставку до двери.
Долгий цикл оптимизации операционных расходов в странах с дорогой рабочей силой. Что будет дальше — мой прогноз По сути мы видели пик оценок во время эйфории по отношению к рынку быстрой доставки. Затем это сменилось депрессией и падением оценок, в том числе вызванных экономическим и геополитическим кризисом. Я не умаляю вклад объективных факторов, но и та и другая крайность — следствие эмоциональной реакции людей на происходящее. В этом сегменте, к примеру, продолжает работать немецкий стартап GetFaster, запущенный в 2020 году. Я считаю текущую ситуацию на рынке оздоровлением этой ниши.
Евросоюз и США обсуждают новый, 11-й по счету, пакет санкций в отношении российской экономики. Предполагается, что в него войдет запрет транзита товаров через РФ. Вероятно, речи о полном прекращении перевозки грузов не идет: в список попадут только избранные товары, связанные с высокими технологиями и двойным назначением то есть товары, которые могут быть использован в военных целях.
Гораздо эффективнее устроена экономика крупных доставок впрок со средним чеком от 3500 рублей и платной доставкой, но такой формат не будет быстро расти из-за конкуренции с быстрой бесплатной доставкой. Как считает Дмитрий Иванов, директор по онлайн-бизнесу «Ленты», сегмент «мгновенных» доставок уже пришел к сохранению, но не наращиванию доли таких сервисов на рынке. А самым большим и растущим сегментом остаются доставки от 30 мин до нескольких часов. Судя по опросам, доставка в срок около двух часов устраивает большинство клиентов. О том, что конкурс на самую быструю доставку уже закончился, говорит и Ольга Пашкова, старший аналитик Data Insight. По ее наблюдениям, покупателей устраивают текущие форматы — это касается и экспресс доставки, и доставки больших корзин. Сейчас сервисы экспресс — доставки тестируют варианты расширения ассортимента, чтобы удержать пользователей, которые ищут большего разнообразия. В то время как сервисы, нацеленные на большие корзины и закупку впрок, оптимизируют и даже сокращают доступный ассортимент, который больше не драйвит объем продаж, и делают ставку на более дешевые альтернативы например, товары под СТМ. Средний чек снижается Рынок e-grocery растет из-за увеличения количества покупок, которые совершают новые покупатели. В тоже время, несмотря на рост цен, средний чек не стремится к тем же высотам, а снижается. Причины тут две — тренд на экспресс-доставку, в которой, как правило, средний чек небольшой, а также падение покупательной способности населения. Особенно заметно снижение среднего чека у игроков, доставляющих продукты впрок, для экспресс-доставок эта проблема не так характерна. Для e-grocery средний чек имеет очень важное значение, потому что только при высоком среднем чеке у бизнеса есть шанс выйти на окупаемость без повышения стоимости доставки. Сейчас расходы на сборку, оплату труда курьера и прочие издержки либо идут за счёт промо, либо закладываются в стоимость товара. Во «Вкусвилл» отмечают падение среднего чека параллельно росту частоты заказов в онлайне. Потребитель экономит Покупатели продолжают экономить, компании фиксирую рост доли акционных товаров в чеке. Так, в «Ленте» видят устойчивый тренд на экономию — покупатели тяготеют к выбору товаров собственных торговых марок, поиску более выгодных предложений, а еще они активно откликаются на промокоды. Помимо этого, клиенты переходят на более дешевые бренды, например, в категориях кофе, чая и бытовой химии, замечают в igooods. На этом не слишком жизнерадостном фоне эксперты не верят в увеличение стоимости доставки для покупателя в ближайшем будущем.