Новый внедорожник Alfa Romeo Tonale создан конкурировать с BMW X1 и Audi Q3. Компания Alfa Romeo провела в своем музее пресс-конференцию, на которой шеф марки Жан-Филипп Импарато рассказал о планах дальнейшего развития. Alfa Romeo представила мелкосерийный суперкар 33 Stradale. итальянский производитель автомобилей премиум-класса.
Alfa Romeo Tonale 2022: новый компактный итальянский кроссовер
Alfa Romeo не планирует превращаться в ещё один бренд внедорожников Генеральный директор готов идти против модных тенденций Alfa Romeo продолжит выпускать седаны, несмотря на популярность кроссоверов. Руководитель заявил, что седаны готовы к возвращению, поскольку аэродинамика и электрификация идут рука об руку. Он раскрыл, что в модельном ряду Alfa Romeo снова появится Giulia, вероятно, это произойдёт в 2026 году.
Компания давно покинула нас, но сейчас ее продукцию снова можно купить у дилеров. Автомобили ввозятся в Россию неофициально, что "разогрело" ценники. Так, за обновленный седан Giulia с 200-сильным бензиновым 2. Кроссовер Stelvio с 280-сильным бензиновым 2.
И если нажатия на педаль акселератора будут достаточно мягкие, можно уговорить автомобиль проехать до 32 километров без выбросов. Однако бензиновый двигатель и автоматическая коробка передач не самые острые. При мощности 158 л.
Но на практике нерешительный характер трансмиссии не позволяет легко достигнуть пика производительности, если не переключиться в динамический режим на селекторе режима привода. Двигатель, хотя и впечатляет тем, как он тихо и грамотно взаимодействует с электрическими элементами на низких скоростях, не отличается чем то особенным. Шум мотора хорошо подавляется на низких оборотах и на автомагистрали, где шум ветра — и особенно дорожный шум от дополнительных 20-дюймовых колес, берут верх. Что касается разработки шасси: между сельскохозяйственной природой Jeep Compass и приятной гибкостью Alfa Tonale было установлено некоторое расстояние, несмотря на то, что оба автомобиля используют одну и ту же платформу. Рулевое управление оставляет позитивное впечатление и отличается хорошей реакцией, что внушает уверенность. В сочетании со сбалансированным распределением веса, с которым не могут сравниться многие соперники, Alfa сильна динамически, если смотреть сквозь короткие падения двигателя. Автомобиль не предлагает уровень взаимодействия Porsche Macan, но и не стоит денег Porsche Macan. Наш тестовый автомобиль Veloce был оснащен двухступенчатыми электронными адаптивными амортизаторами, и на низкой скорости по городу езда ощущалась твердой, но подвеска достаточно сгладила выбоины и ямы. Включение автомобиля в динамику еще больше усиливает жесткость, но ручная «мягкая» настройка восстанавливает профиль амортизаторов, сохраняя при этом максимальную производительность двигателя и дополнительный вес рулевого управления.
На модели Ti частотно-селективные амортизаторы устанавливаются стандартно.
Отличительной чертой Tributo Italiano также станут темная V-образная вставка в решетке радиатора, нижний обвес в цвет кузова и красные тормозные суппорты Brembo. Кроме того, таким «Альфам» достанется двухзонный климат-контроль, подогревы руля и сидений и аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками. Драйверский характер подчеркнет штатная адаптивная подвеска — ну и гамма двигателей, конечно.
Новости автомира: дилеры завезли в Россию автомобили Alfa Romeo
alfa romeo иллюстрация Alfa Romeo 8C Competizione. Это наш подробный обзор Alfa Romeo Giulia Facelift 2.0 p Competizione (ЕС) и Estrema (США) 2023 года. alfa romeo иллюстрация Alfa Romeo 8C Competizione.
Из истории легендарного Альфа Ромео
Новый гибридный внедорожник Alfa Romeo Tonale будет поддерживать технологию невзаимозаменяемых токенов NFT, сообщил итальянский бренд во вторник во время презентации автомобиля. При том, что Alfa Romeo не является самым дорогим брендом, стоимость страховки в США обойдется ощутимо дороже, чем в среднем. Подразделы Alfa Romeo: Модельный ряд Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Интервью.
Марка автомобиля Alfa Romeo: история, страна, где производятся, статистика продаж
Именно на легковушках «Alfa Romeo» впервые в мире была использована система аккумуляторного впрыска Common Rail. Автомобили данной марки выпускаются на трёх заводах, и все они находятся на территории Италии — в Модене, Пьедимонте-Сан-Джермано и Турине. Российская история компании началась в 2000-х годах и продолжалась до 2008-го, однако в 2012-м итальянцы вновь вернулись в нашу страну.
Автомобиль получит лишь косметические отличия в виде золотистых шильдиков, тормозных суппортов и прострочки в салоне. Акцентные наружные элементы отделки из углеродного волокна и внутренняя отделка из алькантары делают лимитированную версию Stelvio Quadrifoglio более уникальной. Это субкомпактный люксовый кроссовер с плагин-гибридным силовым агрегатом, включающим турбированный четырехцилиндровый ДВС и электромотор. Силовая установка обладает поразительно высокой мощностью и обеспечивает приличный запас хода только на электротяге.
Как заявил министр по делам предприятий и продукции «Сделано в Италии» Адольфо Урсо, автомобиль с именем Milano в Польше производиться не может. Политик сослался на закон 2003 года, который запрещает использование «итальянских» названий для продукции, произведенной вне Италии. После заявления Урсо Alfa Romeo выпустила пресс-релиз, в котором объявила, что меняет имя кроссовера на Junior, хоть и «считает название соответствующим всем требованиям законодательства». Теперь новая модель названа в честь спорткара GT 1300 Junior, который был представлен в 1966 году.
За решением Stellantis выпустить новую Alfa Romeo Milano в польском городе Тыхы последовал резкий упрек со стороны министра промышленности Италии Адольфо Урсо.
Урсо, которого цитирует The Telegraph, заявил после презентации автомобиля следующее: «Машина с именем Milano не может выпускаться в Польше. Это запрещено итальянским законом». Чиновник имел в виду законопроект 2003 года, согласно которому продукции, заявленной как «итальянской», было запрещено продаваться, если в реальности она производилась не в Италии.
Новый кроссовер Alfa Romeo Tonale 2023 начали продавать в РФ. Озвучены цены
Сам же дисплей выполнен в виде планшета с графикой неплохого качества. Ниже под дисплеем расположили пару воздуховодов прямоугольной формы. Ещё ниже панель управления климат-контролем с механическими кнопками. Может это не столь современно, но весьма практично. Центральный тоннель между передними сиденьями так же особо нечем не удивит. Небольшая ниша для хранения мелочей, беспроводная зарядка и шайба выбора режима передвижения.
Ниже по тоннелю расположили рычаг автоматической коробки передач, кнопку электромеханического ручника, а так же активацию ассистента парковки. Заканчивает все это пара подстаканников и небольшой подлокотник с отсеком внутри. Приятным плюсом будет яркая прострочка на передней панели, дверных накладках и других элементах, выполненная под цвет кузова или на выбор покупателя. Что касается самого интерьера Alfa Romeo Tonale, то он больше выполнен в спортивном стиле, хотя мягкий и комфортный. Передние сиденья получили высокую спинку с массивной боковой поддержкой, раздельные регулируемые подголовники и удобную посадку.
Второй ряд сидений Tonale будет рассчитан по стандарту на трех пассажиров. В случае необходимости можно сложить задние сиденья, тем самым увеличив багажник. Можно сказать, что сиденья больше рассчитаны на комфорт, нежели на дизайнерское решение. На подголовниках вышита фирменная эмблема, так же имеет прострочка по цвету аналогично передней панели и полный функциональный набор для комфортных поездок. Что касается обшивки сидений Alfa Romeo Tonale, то здесь все напрямую зависит от комплектации.
В большей части это ткань или комбинация ткани и кожи. Топовые версии обзаведутся кожаной обшивкой с перфорированными вставками. По расцветки интерьер в большей части будет черным, но не исключен коричневый или бежевый вариант исполнения. Последнее, что стоит рассмотреть в салоне нового кроссовера Alfa Romeo Tonale 2023 — водительское место. Дизайнеры продумали солнцезащитный козырек, который отлично вписывается в общий стиль.
В зависимости от пожеланий водители, можно настроить вывод той или иной информации на приборку. За приборкой расположился проекционный дисплей. Рулевое колесо кроссовера Tonale так же сыграло свою роль в дизайне. Сам же руль рассчитан на три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. За рулем расположили лепестки переключения передач, тем самым намекая на спрятанный спортивный характер кроссовера.
Лепестки достаточно большие и в движении промахнутся практически невозможно. Суммарно интерьер кроссовера Alfa Romeo Tonale получился удачным, стильным и без современных излишеств. Есть все необходимое, что нужно для комфортных поездок.
И тем удивительнее была новинка от Alfa Romeo, представленная в 1985 году. Модель 75, названная так в честь юбилея компании, имела задний привод и еще несколько интересных технических особенностей. Мы нашли одну из таких на «Автобарахолке». Уникальность 75-ки состоит в том, что, помимо заднего привода что было характерно для «драйверских» BMW и Mercedes-Benz , конструкторы Alfa Romeo применили довольно экзотическую трансмиссию. Задняя подвеска — полузависимая De Dion, объединяющая в себе преимущества зависимой и независимой подвесок — относительно невысокую себестоимость изготовления и при этом достойную управляемость. А передняя подвеска — торсионная. Alfa Romeo 75 I, 1988 г.
Он говорит о том, что коробка передач заднеприводной Alfa Romeo 75 расположена не так, как у обычных авто, сразу за двигателем. При данном типе компоновки коробка передач представляет собой единый узел с задним дифференциалом и находится... Правильно, возле задней оси. Это позволило обеспечить идеальную развесовку автомобиля по осям и, как следствие, отличную управляемость.
Никола Ромео Nicola Romeo В 1928 г. Никола Ромео уехал, оставив разоряющуюся Alfa, и в конце 1932 года та была спасена правительством.
Alfa Romeo стал символом, национальной эмблемой Италии правления Муссолини. В этот период на Alfa Romeo строили заказные роскошные машины с кузовами от Touring of Milan или Pininfarina. Своеобразным максимумом этой эры стала спортивная Alfa Romeo 2900B Type 35. В эмблеме фирмы используются символы города Милана — змея огромный уж , проглатывающая человека, и красный крест на белом поле — символы, олицетворяющие предприимчивость и могущество, призванные способствовать мировому успеху. Легенда гласит, что родоначальник знатной ломбардийской семьи Висконти Visconti во время первого крестового похода убил в поединке сарацина, у которого на щите был изображён змей, пожирающий человека, а красный крест на белом поле напоминает о героическом поступке жителя Милана, первым установившим крест на стене Иерусалима по время Первого крестового похода. С первых шагов под маркой Alfa, а в дальнейшем и под брендом Alfa Romeo выпускаются автомобили, имеющие высокие ходовые качества.
Машины компании постоянно участвуют в различных автомобильных соревнованиях для подтверждения своей быстроходности и надёжности. Под руководством Уго Стелла Ugo Stella выпускается серия автомобилей, которые быстро стали конкурентоспёособными на рынке. Их конструктором с 1910 по 1926 год был Джузеппе Мерози Giuseppe Merosi. Под этой маркой автомобили выпускались вплоть до 1915 года. Torpedo 20—30 HP — первый автомобиль, созданный в 1920 году под маркой Alfa Romeo. На автосалоне в Лондоне англичане сразу стали называть его «маленький Rolls-Royce».
Автомобиль производился вплоть до 1927 года, а всего был выпущен 2631 экземпляр. Первые победы в автомобильных соревнованиях были одержаны в 1920 году, они совпали с возрождением автомобильного спорта после Первой мировой войны. В 1923 году в компанию из Фиата не без помощи молодого гонщика Альфы по имени Enzo Ferrari переходит конструктор Витторио Яно Vittorio Jano , чтобы заменить Мерози на посту главного проектировщика Alfa Romeo. Через пять месяцев выпускается Р2 — двухместный 8-цилиндровый гоночный автомобиль. В 1925 году он принёс фирме победу на чемпионате мира и стал легендой. В 1925 году выпускается Alfa Romeo 6C 1500, в котором используются лучшие технические разработки модели Р2.
В честь Никола Ромео автомобилю присваивается эмблема «NR». С 1927 года развивается производство дизельных и авиационных моторов и грузовиков. В 1929 году создаётся спортивно-гоночная команда Scuderia Ferrari. Первый автомобиль под брендом ALFA — 24 HPВ 1932 году с увеличением числа клиентов появляется необходимость в организации сервисных центров.
В том же году была одержана первая победа на мировом чемпионате гоночных автомобилей. В 1923 году был создан гоночный автомобиль P1. После успехов на гоночных трассах руководством было принято решение о создании отделения спортивно-гоночных машин.
Новое отделение возглавил Витторио Яно Vittorio Jano , который пригласил на должность шефа фирменной гоночной команды малоизвестного автогонщика Энцо Феррари Enzo Ferrari. Витторио Яно проводил в жизнь теорию внедрения двигателей небольшого рабочего объёма с «наиболее оптимальной» системой питания, развивавших высокую мощность при малых габаритах. Через несколько месяцев после прихода в Alfa Romeo Витторио Яно создаёт модель P2, на которой был выигран чемпионат мира 1925 года. Глубокие связи «Альфа Ромео» с итальянскими банками чуть было не привели её к краху в преддверии экономического спада, когда главные финансовые акционеры фирмы были разорены. Никола Ромео, ставленник банков, был освобожден от своих обязанностей, а пост президента занял Уго Оджетти Ugo Ojetti , бывший директор газеты «Корриере делла Сера» Corriere della Sera. Все эти организационные трудности снизили активность фирмы как в производственной, так ив спортивной сфере. Но вскоре она наверстала упущенное.
Было решено на базе модели 6С1500 организовать производство новой серии, которой в память о бывшем президенте был присвоен индекс «NR» Никола Ромео. Однако настоящий успех и популярность пришли к родившейся в 1929 году модели 6С1750. Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari В то время, когда во всей Европе бушевал экономический кризис, на фирме спокойно работали над созданием новых машин. Задолго до появления первых признаков старения 6С1750 Джано взялся за разработку нового автомобиля. Помимо ориентации на автоспорт, фирма начала усиленную борьбу за привлечение простых покупателей, так как вся её прежняя продукция была рассчитана на весьма богатых клиентов. Был полностью реорганизован отдел сбыта. В их обязанности входили организация сбыта и обслуживание автомобилей, а также реклама преимуществ и спортивных достижений Alfa Romeo.
Появление на скоростных трассах Европы новых германских гоночных машин заставило итальянскую фирму спешно модернизировать свои автомобили: улучшенная версия с 8-цилиндровым мотором получила индекс 8С2300В, а вскоре была создана новая 8С2900. В 1929 году Энцо Феррари учреждает спортивное общество Scuderia Ferrari с центром в Модене , главной целью которого было создание профессиональной гоночной команды и участие в автогонках. К 1933 году Scuderia является официальной командой Alfa Romeo. С его приходом компания значительно укрепила свои позиции в спорте. Автомобили Alfa Romeo выигрывали гонки в Ле-Мане с 1931 по 1934 годы, в Тарга Флорио — с 1931 по 1935, а также побеждали на гонках Милле Милья с 1931 по 1934, в 1936 и 1937 годах. Пройдя первую стадию модернизации стандартных автомобилей, команда Феррари взялась за создание собственных гоночных машин. В середине 30-х годов было построено несколько моделей — 8-цилиндровая 8С, 12-цилиндровая 12C и даже двухмоторная Bi-motore.
«Видимо, часто ломалась — поэтому и сохранилась так хорошо»: нашли в продаже редкую Alfa Romeo 75
Компания Mascot, крупный производитель функциональной рабочей одежды, стал новым партнёром Alfa Romeo, и в 2023 году персонал базы команды в Хинвиле будет носить продукцию этой датской фирмы. Alfa Romeo Stelvio обзавёлся мощной версией Veloce Ti. Импарато отметил, что Alfa Romeo не гонится за объёмами, а отдаёт приоритет размеру прибыли, которая, как он надеется, достигнет как минимум 10%.
Состоялась премьера кроссовера Alfa Romeo Milano
Можно сказать, что машина имела успешный десятилетний опыт. За эту 10-ку Alfa Romeo полностью обновила автомобиль, чтобы он оставался конкурентоспособным. Официальному дилеру удалось продать более 400 000 единиц.
A , итальянская промышленная компания, специализирующаяся на выпуске спортивных автомобилей высокого класса и других транспортных средств. Штаб-квартира находится в Милане. Компас освещает историю развития Алфа-Ромео. А так же ресурсы просвещенные данной марке. История компании История компании началась с того, что в 1906 в местечке Портелло недалеко от Милана было создано общество Societа Italiana Automobili Darracq, намеревавшееся собирать французские легкие автомобили "Darracq".
Во главе общества стоял Уго Стелла. Легкие автомобили в Италии не пользовались популярностью и Стелла решил реорганизовать единственный завод "Общества" в оригинальное производство итальянских машин. Так, в 1910 появилась компания A.
В России может быть создан новый автомобилестроительный кластер 15 апреля компания Chery заявила, что готовит к дебюту новый гибридный кроссовер серии Tiggo, который займет позицию флагмана в модельной линейке марки. Презентация модели состоится в рамках международного автосалона в Пекине, который откроется 25 апреля. Также в этот день стало известно, что калининградский завод «Автотор» начал выпуск китайских городских кроссоверов Jetour Dashing в Калининграде. В I квартале 2025 года планируется организовать производство автомобилей Jetour по полному циклу сварка, окраска, сборка.
Приборные панели переведены "на цифру". Информация выводится на 12,3-дюймовый дисплей, причем, конфигурация приборки меняется в рамках режимов Evolved, Relax и Heritage. Мультимедиа сохранила 8,8 дюймовый экран. Напомним, официальный импорт Alfa Romeo в Россию был остановлен в 2017 году, когда вступили в силу новые правила сертификации автомобилей.
Alfa Romeo выпустит гибридный внедорожник с поддержкой NFT
В стандартный набор не будут входить боковые рейлинги для крепежа дополнительного багажника. Лишь антенна в виде акульего плавника на задней части крыши. С другой же стороны рейлинги только портили бы грозный стиль кроссовера. Что ж, новый Alfa Romeo Tonale действительно сможет удивить своим дизайном экстерьера. Плавные линии, отсутствие лишних деталей за которые пришлось бы переплачивать и выдержанный стиль. Интерьер нового кроссовера Строго и без излишеств роскоши получился салон нового Alfa Romeo Tonale. Передняя панель выполнена в несколько каскадов, при этом последний, обшит замшей или кожей. Не пошли дизайнеры на поводу моды относительно сенсорных панелей.
В общем автомобиль в салоне получился больше практичным, нежели модным, при этом строгий и со спортивным характером. На него выводится не только развлекательная информация, но и данные о состоянии автомобиля, а так же дублирование по управлению функциями кроссовера. Сам же дисплей выполнен в виде планшета с графикой неплохого качества. Ниже под дисплеем расположили пару воздуховодов прямоугольной формы. Ещё ниже панель управления климат-контролем с механическими кнопками. Может это не столь современно, но весьма практично. Центральный тоннель между передними сиденьями так же особо нечем не удивит.
Небольшая ниша для хранения мелочей, беспроводная зарядка и шайба выбора режима передвижения. Ниже по тоннелю расположили рычаг автоматической коробки передач, кнопку электромеханического ручника, а так же активацию ассистента парковки. Заканчивает все это пара подстаканников и небольшой подлокотник с отсеком внутри. Приятным плюсом будет яркая прострочка на передней панели, дверных накладках и других элементах, выполненная под цвет кузова или на выбор покупателя. Что касается самого интерьера Alfa Romeo Tonale, то он больше выполнен в спортивном стиле, хотя мягкий и комфортный. Передние сиденья получили высокую спинку с массивной боковой поддержкой, раздельные регулируемые подголовники и удобную посадку. Второй ряд сидений Tonale будет рассчитан по стандарту на трех пассажиров.
В случае необходимости можно сложить задние сиденья, тем самым увеличив багажник. Можно сказать, что сиденья больше рассчитаны на комфорт, нежели на дизайнерское решение. На подголовниках вышита фирменная эмблема, так же имеет прострочка по цвету аналогично передней панели и полный функциональный набор для комфортных поездок. Что касается обшивки сидений Alfa Romeo Tonale, то здесь все напрямую зависит от комплектации. В большей части это ткань или комбинация ткани и кожи. Топовые версии обзаведутся кожаной обшивкой с перфорированными вставками. По расцветки интерьер в большей части будет черным, но не исключен коричневый или бежевый вариант исполнения.
Alfa Romeo Russia Giulietta В начале 1950-х годов, недавно выиграв два чемпионата Формулы-1 подряд на alfaromeo158 Alfetta, за рулем которой сначала был Фарина, а затем Фанхио в 1950 и 1951 годах, миланский бренд захотел выпустить модель, которая могла бы поддерживать объемы производства и понравиться более широкой аудитории, не предавая основных характеристик, которые уже принесли Alfa Romeo такой успех: технологии, производительность и стиль. После этого Бертоне продолжит руководить производством Giulietta Sprint. Результатом стал автомобиль с низкой посадкой, минималистичными боковинами и задней частью с сильно наклоненным задним стеклом.
В дальнейшем Уго Стелла решил производить свои итальянские машины и в 1910 году создал компанию «Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili» A. В 1910 году появляется 5-ти местный автомобиль с открытым верхом 24CV. Была разработана и менее мощная модель 12CV. Гоночный спорткар на базе 12CV удачно выступил на соревнованиях в городе Модена. В 1915 году руководителем становится Никола Ромео, и фирма получает благозвучное название «Альфа Ромео».
После его прихода была выпущена модель Giulieta.
Автомобиль получил полностью независимую подвеску и двигатель объёмом 1,3 литра. Мощности 90 л. В 1958 год вышла Alfa Romeo 2000, а в 1961 модифицированная 2600. В 1961 году на смену Giulieta приходит новая модель Alfa Romeo Giulia. Alfa Romeo Alfasud В 1971 году было закончено строительство нового завода на юге страны, миланское отделение переехало в Арезе. В том же году была выпущена новая модель Alfa Romeo Alfasud. При мощности 63 л. Кузов создал известный итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро Giorgetto Giugiaro. Машина пользовалась высоким спросом и выпускалась 12 лет.
Alfa Romeo 75 В конце 70-х для Alfa Romeo настали тяжёлые времена. На разработку новых моделей и модернизацию уже выпускающихся денег не хватало. Популярность марки начала снижаться. Тогда руководство приняло решение о кооперирования с другими автопроизводителями. В результате в 1981 году был заключён договор с Nissan об образовании нового совместного предприятия A. Alfa Romeo Nissan Automobili. Первым продуктом совместных усилий стала модель Alfa Romeo Arna. Но особой популярностью машина не пользовалась. В 1985 появилась новая модель Alfa Romeo 75 получившая номер в честь юбилея марки.
Самая мощная версия имела двигатель V6 мощностью 192 л. По мнению многих специалистов эта модель была одной из лучших машин конца 80-х. Новый период в истории компании 1986-н. Alfa Romeo 156 Несмотря на успех своих машин Alfa Romeo в очередной раз угодила в финансовый кризис. Но как ни старался Рудольф Храшке вывести компанию из него самостоятельно он не мог.