— старинное испанское и португальское военное трехмачтовое парусное судно. Водоизмещение 1550 т, вооружение до 100 орудий, усиливался отрядом солдат до 500 человек.
Первое трёхмачтовое судно, построенное в России, было спущено | Старый крымский троллейбус
| 310 лет назад в присутствии Петра I, на воду спущен 1й линейный корабль на Балтике | Скачай это Премиум Фото на тему Большое трехмачтовое парусное судно в румынской гавани констанцы среди военных кораблей и открой для себя более 62 миллионов профессиональных стоковых фото на Freepik. |
| Первое трёхмачтовое судно, построенное в России, было спущено | Старый крымский троллейбус | старинное трёхмачтовое военное судно — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 6 (шести) букв. |
| Трёхмачтовый военный корабль 6 букв | Фрегат — военный трёхмачтовый корабль с полным парусным вооружением с одной или двумя (открытой и закрытой) орудийными палубами. |
| Краткое обозрение кораблей, составляющих флоты держав Старого Дерта | 1. Трехмачтовый военный морской корабль средних размеров в парусном флоте 18—19 вв. |
| Прогулки по Архангельску. Выставка "Паруса Поморья" : tungus1970 — LiveJournal | Подсказка и ответ на вопрос «Старинное военное трёхмачтовое парусное судно, 6 букв» в сканворде. |
Военный корабль с тремя мачтами (43 фото)
Он считается самым старым в мире кораблем, который все еще находится на службе. Из предложений 45-52 выпишите слово, которое имеет значение «старинное трёхмачтовое военное судно». Старинное испанское и португальское военное трехмачтовое парусное судно. Самый быстроходный трехмачтовый корабль. Барельеф в морском стиле в частном кинозале по праву дополнил этот великолепный корабль. 1. Трехмачтовый военный морской корабль средних размеров в парусном флоте 18—19 вв. Вопрос: Трёхмачтовое военное парусное судно, 5 букв, на Л начинается, на Р заканчивается.
В Германии спустили на воду легендарный парусник Gorch Fock
Ежегодно более 450 человек. В частности, история экспедиций парусника : В 1997-1998 годах, во время первой морской экспедиции парусника «Надежда», проведены измерения концентрации хлорофилла А в верхнем слое океана и испытаны первые варианты проточных лазерных судовых флуориметров. В 2000 году парусник участвовал в экспедиции по исследованию биооптических и гидрохимических параметров шельфовых вод Японского моря и возле острова Сахалин и испытания судовых лазерных спектрометров для мониторинга биооптических параметров морской воды. В 2001 году экспедиция парусника «Надежда» на акватории Охотского и Японского морей, где проведены комплексные исследования морских экосистем Дальневосточных морей, выполнены подспутниковые измерения биооптических характеристик морской воды для разработки региональных алгоритмов восстановления концентрации хлорофилла А по данным спутниковых сканеров морской поверхности и проведён экологический мониторинг морских вод в заливе Пильтун о. В ходе экспедиции проведены испытания судовых лазерных спектрометров для определения элементного состава морской воды и клеток фитопланктона, а также испытан судовой лидарный комплекс для зондирования высотных слоёв атмосферного аэрозоля. В 2002 году в рамках экспедиции в акваторию Охотского моря выполнялись комплексные исследования параметров, определяющих условия развития фитопланктонных сообществ, проведены испытания новых судовых лазерных спектрометров и подспутниковые измерения концентрации хлорофилла А по ходу судна.
Проведён большой комплекс акустических исследований, особенно в районах выхода метана в виде «газовых факелов» со дна Охотского моря. В 2003-2004 годах, во время кругосветного плавания, на борту фрегата проводились комплексные исследования атмосферного аэрозоля, биооптических параметров верхнего слоя океана, характеризующих состояние фитопланктнных сообществ, метеопараметров атмосферы, проводилось акустическое зондирование верхнего слоя океана ВСО. Проведены уникальные исследования процессов переноса атмосферного аэрозоля над Красным морем во время песчаных бурь в пустыне Сахара и на Аравийском полуострове. Проведены измерения биооптических параметров океана и акустическое зондирование горы Ампер в Атлантическом океане. Получены данные об эффективности воспроизводства органического вещества фитопланктонными сообществами для различных районов Мирового океана и развита методика классификации фитопланктонных сообществ по темпам воспроизводства органического вещества.
Проведено гидролидарное зондирование верхнего слоя океана одновременно с акустическим зондированием. В 2006 году парусник «Надежда» совершил переход в устье Амура и в залив Пильтун на о. Сахалин, где в рамках совместного проекта с фондом защиты дикой природы IFAW на борту судна выполнялись исследования акустического воздействия индустриального происхождения на поведение популяции серых китов, обитающих в водах Охотского моря. В 2008 году в ходе экспедиции судно побывало в акватории залива Петра Великого, где проведены комплексные измерения биооптических параметров морской воды, для разработки региональных алгоритмов восстановления концентрации хлорофилла А из данных спутниковых сканеров цвета морской поверхности. В 2009 году парусник «Надежда» участвовал в экспедиции, организованной Дальневосточным и Сибирским отделениями Российской академии наук к вулкану Пик Сарычева на остров Матуа, где с использованием лазерного зондирования были проведены исследования микрофизических параметров вулканического пепла, атмосферного аэрозоля вулканического происхождения, динамики и высотного распределения аэрозольных слоев в ходе извержения вулкана — самого мощного извержения курильских вулканов за последние 300 лет.
Слово из 6 букв Ответ: Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска. Постараемся найти среди 775 682 формулировок по 141 989 словам. Оцени полезность материала: 5 голосов, оценка 4.
Трёхмачтовый военный корабль.
Подводные раскопки длятся уже не один год. Из морских глубин подняли часть груза: посуду, одежду, личные вещи экипажа, рабочий и измерительный инструмент. Из интересных находок: бочка с зерном, ещё одна матросская шляпа с полями, пара шерстяных чулок и два ботинка. Обнаружены также различные фрагменты ткани, один из которых оказался краем парусины или частью паруса. Очищая кормовую часть судна, между обшивками, водолазы обнаружили ещё один штурманский циркуль в хорошем состоянии и грузики для штурманских карт. Фото: Центр подводных исследований РГО К камню, обвязанному верёвкой, представленному на первой выставке предметов с "Архангела Рафаила", который, вероятно, финские крестьяне использовали в качестве груза при нырянии за утонувшими товарами, добавилось ещё три десятка таких же камней. Из продуктов найдены несколько плодов репы и три тушки угря, причём одна из тушек — потрошёная. Скорее всего, это то, чем питалась команда. Фото: Центр подводных исследований РГО — Сложно понять, как сохранились до наших дней эти предметы, ведь многие из них были погружены в слой ила, где и покоились три столетия.
В старом парусном флоте: трёхмачтовое военное судно. Военный сторожевой корабль. Корветовый, корветный, к корвету относящийся, принадлежащий.. Лгут обольстители-мистики, никаких караибских морей нет на свете, и не плывут в них отчаянные флибустьеры, и не гонится за ними корвет, не стелется над волною пушечный дым Булг. В парусном флоте 18 - 19 вв. В период второй мировой войны 1939 - 1945 гг.
Не помогли и «Алые паруса». Как «умирали» парусники ростовской мореходки
старинное трёхмачтовое военное судно — ответ на кроссворд / сканворд, слово из 6 (шести) букв. Трёхмачтовый парусный корабль «Орёл». Ответ на вопрос: «Старинное трёхмачтовое военное судно.» Слово состоит из 6 букв Поиск среди 775 тысяч вопросов.
Кроссворд Эксперт
| В старом парусном флоте: трехмачтовое военное судно, 6 букв | Самый старый действующий военный корабль Европы (если не считать корабли-музеи на балансе военных флотов) — штабной корабль «Козара», входящий в состав сербской Дунайской флотилии. |
| Значение слова КОРВЕТ | Из предложений 45-52 выпишите слово, которое имеет значение «старинное трёхмачтовое военное судно». |
| Трёхмачтовый военный корабль 6 букв | 1854 LN флот корабль парус парусник Исаак Вебб Трехмачтовая шхуна Eckford Webb. |
| Трехмачтовый парусник «Ядран»: судно с богатой историей — Openmonte | Вопрос: Старинное 3-4-мачтовое судно с прямым парусным вооружением? |
| Трехмачтовые парусные фрегаты России и СССР: краткий обзор | Путешествия, приключения и туризм | Вопрос: Трёхмачтовое военное парусное судно, 5 букв, на Л начинается, на Р заканчивается. |
Кроссворд Эксперт
Было от чего придти в отчаяние «государевым людям». Все решил один человек, не поддавшийся отчаянию. Это был Петр Первый. Это он начал коренную реформу в военном деле, тренируя «потешные полки» Семеновский и Преображенский - будущую гвардию и «потешную флотилию» - на маленьком ботике.
С царствованием Петра I связан не только новый этап в развитии русского мореплавания, но и сам факт появления возрождения русского флота. Строительству флота и борьбе за свободные выходы России к морю, организации торговли с заморскими странами Петр I уделял много внимания. Он мечтал о пути через Каспийское море в Индию, о морском походе на Мадагаскар, о достижении Северным морским путем Китая и Индии.
Стремясь превратить Россию в великую морскую державу, Петр заказывал военные корабли за границей и развивал отечественное судостроение. Он сам учился кораблестроению. Привлекая из-за кордона образованных моряков, он в то же время для создания отечественных кадров в 1701 г.
Строительство флота Петр решил первоначально развернуть на Русском Севере - Беломорье. Петру нужны были военные и торговые корабли, пригодные для плавания по открытому морю в бурную погоду. Поэтому он строжайше запрещает строительство на Поморье судов поморского прибрежного типа так называемых «кочей» , а приказывает строить только «новоманерные» суда.
В бассейнах рек, впадающих в Белое море, было много строевого леса, годного для постройки больших кораблей. Кроме того, Архангельск был достаточно удален от соседних государств, и Белое море являлось полностью внутренним русским морем. Развитие строительства военных судов в Архангельске было важно еще потому, что построенные здесь корабли направлялись в дальнейшем на Балтийское море.
Трудный для парусных судов переход из Белого моря вокруг Скандинавии в Балтийское море служил прекрасной школой для моряков молодого русского военного флота. В 1694 г. Весной 1696 г.
Эта дата ныне чествуется как День основания русского регулярного военно-морского флота. Одного вердикта оказалось мало - нужны были крупные денежные средства.
Данная заметка также добавлена в глоссарий цикла. Краткое обозрение кораблей, составляющих флоты держав Старого Дерта в период, последующий за Пятилетней войной. Галеон — вершина дертского кораблестроения. Большой многопалубный парусник, как правило трёхмачтовый. Массивное судно с квадратной кормой и высокими бортами, рассчитанное на плавание в открытом море. Толчком к созданию таких кораблей, более всего подходящих для пересечения океана, стало открытие Людрии, основание колоний на её берегах и необходимость частых рейсов меж двух континентов.
Галеоны очень популярны в качестве военных кораблей, однако не все страны могут себе их позволить. Даже у богатого герцогства Эльварт всего три таких судна. Вооружение галеона состоит из нескольких десятков пушек разных калибров — от сорока до восьмидесяти. Их дополняют баллисты или бронзовые орудия для стрельбы зачарованными снарядами и артиллерия противовоздушной обороны. Последнюю составляют многоствольные картечницы и скорострельные пушки на вертлюжных станках. Артиллерию ПВО нередко размещают на полукруглых выносных площадках, «нависающих» над бортом. В экипаж военного галеона входит не менее трёх магов, один из которых обычно второй ступени. Маги управляют защитными амулетами и магическим вооружением судна.
Полностью укомплектованный боевой галеон — настоящая плавучая крепость. В бою он окружён сиянием энергетических щитов, огнём и дымом. Десятки пушек изрыгают пламя залпов, баллисты запускают осветительные или зажигательные снаряды, а картечницы ПВО создают сплошную завесу свинца над палубой, преграждая путь драконам и некроконструктам врага. Галеон, построенный частным владельцем для торговых целей, скорее всего, будет лишён особого вооружения и магической защиты, но даже такое судно способно постоять за себя в бою. Каракка или нау — следующее по размерам судно после галеона, также трёхмачтовое, как правило.
Впрочем, это не помешало американцам к концу Второй мировой построить огромные, 270-метровые, корабли класса Iowa в количестве четырех штук и эксплуатировать их до конца холодной войны, но не в качестве главных действующих лиц, а в основном как членов авианесущей группировки. USS Iowa ведет огонь во время учений Источник: Getty Images Все выше сказанное не означает, что больших неавианесущих кораблей в Мировом океане не осталось. Самый большой корабль российского флота и по совместительству самый большой и один из мощнейших действующих неавианесущих военных кораблей на планете — ордена Нахимова тяжелый атомный военный крейсер «Петр Великий». Его и еще четыре таких же спроектировали в конце 1970-х для борьбы с авианосными ударными группами какие есть только у США — не в одиночку, конечно, а тоже в составе группы надводных и подводных кораблей. В строю, правда, остался только один «Петр Великий» спущен на воду в 1989-м, принят в эксплуатацию в 1998-м , один так и не достроили, два списали, а еще один уже почти 20 лет находится на модернизации. В полностью автономном режиме «Петр Великий» способен находится в походе в течение 60 дней — на столько у него хватит припасов. Если предположить, что их можно будет пополнить в походе, то корабль сможет оставаться в плавании не меньше десяти лет — столько без перезарядки топлива проработают реакторы Источник: Getty Images «Петр Великий» — штука впечатляющая: водоизмещение — 26 150 тонн, длина — 250 метров, ширина — 28,5 метра; у него шесть палуб и восемь ярусов, больше тысячи человек экипажа, два атомных реактора и два резервных котла в качестве энергетической установки, способные обеспечить электричеством и теплом Серпухов, Коломну или какой-нибудь иной город с населением в 100—200 тысяч человек. А также огромный набор вооружения, перечисление и описание которого займет примерно столько же места, сколько весь это материал. Читайте также На волосок от трагедии: история кораблекрушения, которое могло затмить гибель «Титаника» Не только на поверхности: подлодки класса «Акула» Огромные и опасные корабли встречаются не только на поверхности мирового океана, но и под водой. Речь, понятно, о подлодках. И тут безоговорочное первенство принадлежит ВМФ России: именно в его составе несут службу тяжелые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 941 «Акула». Они были задуманы и спроектированы в разгар холодной войны как часть ядерной триады СССР стратегическая авиация, межконтинентальные баллистические ракеты и атомные подводные ракетоносцы и предназначались, коротко говоря, для гарантированного уничтожения противника в Третьей мировой войне. Построено «акул» было всего шесть согласно договору ОСВ-1 , и по окончании холодной войны пять из них были выведены из состава флота. Осталась только одна — ТК-208 «Дмитрий Донской». Как и любой другой крупный военный корабль современности, эта подлодка заслуживает отдельного материала или даже нескольких, но так как мы здесь выявляем не самые мощные, а самые большие корабли, то вот вам размеры: 172 метра в длину, 23,3 метра в ширину и 26 метров в высоту; два ядерных реактора, водоизмещение более 48 тыс.
Корвет - слова из 6 букв Ответ на сканворд или кроссворд на вопрос: корвет 6 букв 6 букв Корвет 2 В британском, американском и других военных флотах периода 2-й мировой войны корветами назывались боевые корабли противолодочной и противовоздушной обороны Другие варианты определений к слову Корвет: легкий парусник-разведчик Русский «Витязь» как тип судна Трёхмачтовый военный корабль В старом парусном флоте: трехмачтовое военное судно Военный сторожевой корабль Трехмачтовый военный корабль с легкой артиллерией модель «Шевроле».
Морским судам - быть! Появление русского флота на мировой арене
Судно получило пробоину размером примерно 60 сантиметров”, — рассказал Авдюков. Акат, аката, акатий — двух-трёхмачтовое военное парусно-гребное европейское судно конца XVIII — начала XIX века. старинное испанское и португальское военное трехмачтовое парусное судно. Он считается самым старым в мире кораблем, который все еще находится на службе.
Не помогли и «Алые паруса». Как «умирали» парусники ростовской мореходки
Трёхмачтовый военный корабль 6 букв сканворд. Ответы на сканворды, кроссворды в одноклассниках. Сканворды дня в контакте, моем мире, майл ру, АИФ. Главная страница». Новости». Российское деревянное трехмачтовое судно "Святитель Петр" терпит бедствие в Ионическом море — судно село на камни воз. 19 июл 2022. Пожаловаться. Трехмачтовая поморская ладья «Пилигрим», которая была построена по чертежам XVIII века, пришла на Камчатку с Аляски, сообщил корреспонденту ИА «Камчатка» капитан судна Сергей Синельник. — старинное испанское и португальское военное трехмачтовое парусное судно. Водоизмещение 1550 т, вооружение до 100 орудий, усиливался отрядом солдат до 500 человек.
Флот России в XVIII веке
Случай ошибки крайне маловероятен, но всё же, если вы обнаружили неправильный ответ или повторяющийся вопрос, нажмите кнопку "пожаловаться" рядом с неверным ответом. Будет подана заявка на дополнительную проверку и ответ будет исправлен.
Они позволили определить место для подводных работ - мыс Саранный.
Как стало известно сегодня, на глубине 10 метров был найден деревянный фрагмент. Находка будет передана на экспертизу для дальнейшего изучения. А на месте поиска участники проекта, по благословению архиепископа Петропавловского и Камчатского установили крест в память о погибших в кораблекрушении.
Архиепископ Петропавловский и Камчатский Феодор: «И пусть этот крест будет добрым напоминанием каждому последующему поколению о тех людях, которые несли свою вахту, кто трудился на благо Отечества в море - рыбаки или моряки, которые защищали наши священные рубежи».
Экипаж — двое россиян — не пострадал, они находятся на корабле, поскольку его нельзя оставлять без присмотра. Ковчег с мощами Ушакова также находится на корабле. Береговая охрана сообщила, что за снятие судна с камней, буксировку и ремонт необходимо заплатить 26 тысяч евро.
Наоборот, каждый человек знает, что от него можно прибавить в весе. Психологам известно, что страх рождает привязанность, поэтому постоянные мысли о том, что от шоколада можно потолстеть, парадоксальным образом вызывают желание съесть еще плитку. Но в отличие от наркотиков, стоит прогнать желание есть шоколад, и его больше не захочется.
В порту Невельска из тумана вышел большой парусник
Есть в мире суда старше, но нет никого их возраста, кто бы находился в повседневной эксплуатации, по прямому назначению, а не стоял в музее, был превращен в ресторан. Испанское судно из "Одиссеи капитана Блада". Линейный корабль (линкор) — класс парусных трехмачтовых деревянных военных кораблей, которые характеризовались полным водоизмещением от 500 до 5500 тонн, вооружением от 30 до 135 орудий, численностью экипажа от 300 до 800 человек. в старом парусном флоте: трехмачтовое военное судно.
На берег Ладоги выбросило корабль времен Петра I
| В США предупредили о возможном начале войны из-за ржавого корабля - | Новости | Испанское судно из "Одиссеи капитана Блада". |
| Старинное военное трёхмачтовое парусное судно, 6 букв, первая буква Г — кроссворды и сканворды | В США на дне озера Гурон обнаружили трехмачтовую шхуну. |
| Старинное военное трёхмачтовое парусное судно - сканворд 6 букв | Вторая мировая была настолько давно, что корабли, принимавшие в ней участие, уже давно превратились в плавучие музеи. |
| На берег Ладоги выбросило корабль времен Петра I | 110-летняя «Коммуна» (до 1922 года — «Волхов») — старейшее в мире судно, находящееся на вооружении. |
| Когг — Википедия | Принадлежащий Филиппинам старый военный корабль Sierra Madre, посаженый на мель на рифе Жэньай, может стать причиной новой войны в Азии. |
Прогулка по "Коммуне", старейшему кораблю российского флота.
Лодка была поднята на поверхность с глубины 62 метра ступенчатым методом 21 июля 1928 года. И вновь трудовые будни: подъем затонувшего катера морпогранохраны и буксира КП-7, обеспечение испытаний новых подводных лодок и ремонт кораблей БФ. С марта 1942 года 32 водолаза "Коммуны" работают и на ладожской Дороге жизни. За это время моряки "Коммуны" подняли со дна четыре танка КВ, два трактора и 31 автомобиль. Несмотря на тяжелую обстановку на фронте, спасатели из воды подняли затонувшие: ПЛ Щ-411, буксир "Аустра", шхуны "Труд", "Водолей-2", плавбазу ОВР "ЦО "Правда", отдоковали две "щуки" и несколько "малых охотников"… В 1944 году "Коммуна" подняла 14 затонувших объектов общим водоизмещением 11 767 тонн, оказала помощь 34 аварийным кораблям и судам. Весь экипаж судна был награжден медалями "За оборону Ленинграда". Лишь в 1954-м судно-ветеран смогло пройти капитальный ремонт, в ходе которого главные дизели были заменены на двигатели голландского производства. В конце ноября 1956 года катамаран вновь заступил на боевое дежурство: с глубины 45 метров была поднята протараненная эсминцем субмарина М-200. В октябре 1957 года с глубины 73 метра была поднята ПЛ М-256, в августе 1959 года — затонувший на глубине 22 метра торпедный катер.
Всего за свою службу "Коммуна" оказала помощь более чем ста кораблям и подводным лодкам. В 1967 году судно-ветеран успешно совершило межбазовый переход с Балтики на Черное море, благополучно прибыв в Севастополь, обойдя вокруг Европы. В Севастополе на Севморзаводе "Коммуна" была переоборудована в судно-носитель глубоководных аппаратов.
Самый старый пароход-колесник действующий «Н. Гоголь» — колёсный пассажирский речной пароход. Оригинальные части судна относятся к 1911 году, поэтому «Н. Гоголь» является самым старым пассажирским судном России, всё ещё находящемся в регулярной эксплуатации. Место стоянки и приписки — г. Гоголь" — памятник истории и культуры Колесный двухпалубный пароход с действующими судовыми механизмами начала века, связанный с историей судостроения России, находящийся в эксплуатации. Построен в 1911 г. Нижний Новгород. Валовая вместимость 3665 м3, пассажировместимость 140 чел. Размеры габаритные: длина 71,58 м; ширина 14,22; высота 10,0 м г. Северодвинск, Архангельская область подробнее здесь: zvezdochka-ru. Спасательное судно "Коммуна" "Волхов" Спасательное судно-катамаран "Коммуна" — старейший корабль Черноморского флота России.
Ответ: каравелла Вопрос: Какой из этих типов судов относят к судам со смешанным парусным вооружением? Ответ: Бригантина Вопрос: Небольшое трехмачтовое судно парусного флота Ответ: шебека Вопрос: Быстроходное трехмачтовое парусное судно Ответ: клипер Вопрос: В старом парусном флоте: трехмачтовое военное судно Ответ: корвет Большая база ответов на различные вопросы викторин, интеллектуальных игр и других вопросов. Если вы участвуете в викторине, где необходимо ответить на вопрос за короткий промежуток времени, то этот сайт для Вас!
А в Европе в это время английские и испанские адмиралы уже водили в сражения десятки кораблей, голландцы подминали «под себя» мировую торговлю, а французы начинали формировать теорию кораблестроения. Было от чего придти в отчаяние «государевым людям». Все решил один человек, не поддавшийся отчаянию. Это был Петр Первый. Это он начал коренную реформу в военном деле, тренируя «потешные полки» Семеновский и Преображенский - будущую гвардию и «потешную флотилию» - на маленьком ботике. С царствованием Петра I связан не только новый этап в развитии русского мореплавания, но и сам факт появления возрождения русского флота. Строительству флота и борьбе за свободные выходы России к морю, организации торговли с заморскими странами Петр I уделял много внимания. Он мечтал о пути через Каспийское море в Индию, о морском походе на Мадагаскар, о достижении Северным морским путем Китая и Индии. Стремясь превратить Россию в великую морскую державу, Петр заказывал военные корабли за границей и развивал отечественное судостроение. Он сам учился кораблестроению. Привлекая из-за кордона образованных моряков, он в то же время для создания отечественных кадров в 1701 г. Строительство флота Петр решил первоначально развернуть на Русском Севере - Беломорье. Петру нужны были военные и торговые корабли, пригодные для плавания по открытому морю в бурную погоду. Поэтому он строжайше запрещает строительство на Поморье судов поморского прибрежного типа так называемых «кочей» , а приказывает строить только «новоманерные» суда. В бассейнах рек, впадающих в Белое море, было много строевого леса, годного для постройки больших кораблей. Кроме того, Архангельск был достаточно удален от соседних государств, и Белое море являлось полностью внутренним русским морем. Развитие строительства военных судов в Архангельске было важно еще потому, что построенные здесь корабли направлялись в дальнейшем на Балтийское море. Трудный для парусных судов переход из Белого моря вокруг Скандинавии в Балтийское море служил прекрасной школой для моряков молодого русского военного флота. В 1694 г. Весной 1696 г. Эта дата ныне чествуется как День основания русского регулярного военно-морского флота.