Трехкратное превосходство По количеству боевых самолетов США продолжают уже который год удерживать ведущие позиции. Detailing the current military strength of Russia including air force, army, navy, financials and manpower.
Шойгу: Загруженность транспортной авиации увеличилась в разы
| Военно-воздушные силы ВВС России 2024: история и состав | Cравниваем авиацию России и США по численности самолетов, финансированию, обновляемости авиапарка и техническим характеристикам самолетов. |
| Состав боевой авиации ВКС России на 2023 год | В воздушных операциях против Украины участвуют 436 российских самолетов, однако, бомбардировщиков Ту-22 среди них не много, а на днях стало на 4 борта меньше, сообщил руководитель ГУР Кирилл Буданов. |
| «Каннибализм» и 500 самолетов: как будет жить авиаотрасль до 2030 года | Можно предположить и участие в серийном выпуске нового гиперзвукового военного самолета с уникальной силовой установкой на авиакеросине и криогенном топливе. |
Объемы производства истребителей Су-57 в РФ за год выросли в несколько раз
К примеру, по другим открытым данным, в боевом составе ДА сегодня насчитывается всего 58 исправных машин — 30 единиц Ту-95МС, 16 единиц Ту-160, 12 единиц Ту-22М3. Завод в Казани продолжает программу модернизации ранее построенных бомбардировщиков. Боевой состав многих тяжелых бомбардировочных авиационных полков не доходит до установленной штатной численности — 18—20 машин. Естественно, в таком составе Дальняя авиация никак не тянет на оперативное объединение воздушную армию Верховного главного командования стратегического назначения.
И по этим причинам не может проводить воздушные операции, характерные для Дальней авиации. Для примера, в настоящее время на вооружении Военно-воздушных сил США находится 20 стратегических бомбардировщиков Northrop B-2A Spirit, 61 стратегический бомбардировщик Rockwell B-1B Lancer и 70 стратегических бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress, всего — 151 самолет. Заменить их планируется примерно сотней перспективных стратегических бомбардировщиков B-21 Raider.
В этом случае воздушная армия ВГК стратегического назначения будет способна в полном объеме решать с применением только конвенциональных средств поражения следующие задачи: — поражать авиацию противника на аэродромах, уничтожать его склады горючего и боеприпасов; — осуществлять разрушение объектов военной промышленности, систем государственного и военного управления; — наносить поражение оперативным и стратегическим резервам, а также средствам противовоздушной обороны противника. Согласно решению Минобороны РФ выполняется проект по продлению сроков эксплуатации и расширению состава средств поражения самолетов типа Ту-22М3. Фото ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» То есть в перспективе боевой состав Дальней авиации должен насчитывать не менее 260 боевых самолетов и не менее 80 самолетов-заправщиков.
Кроме того, Дальнюю авиацию нельзя признать в полном объеме боеспособной, если в ее составе не будет специализированных самолетов РЭБ. А таких машин надо иметь примерно по одной на эскадрилью, то есть всего примерно 20—25 самолетов. Если кому-то подобные цифры покажутся явно нереальными, тут следует обозначить альтернативу: или мы имеем Дальнюю авиацию с надлежащими оперативно-стратегическими возможностями, или мы ее наличие только обозначаем.
Он напомнил, что государство вынуждено поддерживать убыточную Объединенную авиастроительную корпорацию, накопившую 530 млрд рублей долгов. Аналитик оценил также перспективы дальнейшего перевооружения российских ВКС. Они связаны, в частности, с закупкой истребителя 5-го поколения Су-57. Судьба проекта, считает аналитик, будет зависеть от разработки более мощных двигателей и усовершенствованных радаров для Су-57. По словам автора, Су-57 быстрее и маневреннее в ближнем бою, чем американские истребители-невидимки F-35, но считается, что Су-57 значительно более заметен на радарах, особенно с боковой или задней стороны. Менее перспективным он назвал проект МиГ-35, продолжающего линейку легких истребителей МиГ-29. Они получат крылатые ракеты большой дальности для нанесения ударов с безопасного расстояния.
Однако единственный результат, который продемонстрировало ПАО «Ил», занимающееся разработкой самолета— это крушение в августе 2021 года в результате первого экспериментального тренировочного полета самолета. Жертвами авиакатастрофы тогда стали все 3 пилота машины. Разбившийся самолет был также единственным рабочим вариантом Ил-112. Коррупция как бич отрасли Глубокий кризис производства новых военных транспортников и серьезные срывы поставок привлекли внимание силовиков. ПАО «Ил» взяло на себя самое большое количество проектов по созданию новых самолетов.
По сути, именно «Ильюшин» разрабатывает новые самолеты серии «Ил», которые должны будут заменить традиционных «Антоновых». Однако, корпорация пока не может успешно реализовать свои амбиции. Тогда выяснилось, что экс-руководитель ПАО «Ил» провалил модернизацию старых самолетов Ил-76 по госзаказу, а также не смог провести эффективную разработку самолета Ил-112, который потерпел крушение — эксперты считают, что самолет был слишком тяжелым. Потери бюджета от проваленного проекта могут исчисляться миллиардами рублей — стоимость бюджета одного только двигателя составляет 5,7 млрд рублей, а все остальные составные части агрегата оценивались от нескольких десятков до сотен миллионов — и это только по данным за 2013-2015 год Большой проблемой стал и отток кадров из ПАО «Ил» — за время нахождения Грудининым на посту генерального директора компании, оттуда сбежало несколько десятков инженеров, причем во «вражеский стан» — корпорацию Boeing. К слову, в декабре 2019 года корпорация прекратила сотрудничество с ПАО «Ил», издание The Moscow Post тогда это связывало с публикациями в ряде российских СМИ, в которых говорилось о случаях нецелевого расходования средств гособоронзаказа представителями руководства ПАО «Ил».
В частности, РБК сообщало о срывах в поставках гособоронзаказа по модернизированным Ил-76. В августе 2020 года было возбуждено уголовное дело по подозрению в мошенничестве против высшего менеджмента ПАО «Ил». По версии следствия, сделки между «Ил» и МАИ были фиктивными — никаких проектировочных работ сотрудники МАИ не производили, а институт просто использовали для вывода средств госконтракта. Предварительный ущерб тогда составил 18 млн рублей.
Поэтому русские танковые войска сейчас значительно изменили тактику, по всему фронту россияне применяют танки крайне осторожно, по одной-две машины, избегая концентрации техники и поражения высокоточным оружием. Дайджест главных новостей Бесплатная email-рассылка только лучших материалов от редакторов НВ Рассылка отправляется с понедельника по пятницу На некоторых участках фронта враг российское командование вообще отказалось от применения бронетехники во избежание потерь и атакует исключительно силами пехоты, набранной из «штрафников». Разгром российских танковых войск на «первом и втором этапах спецоперации» настолько тяжел, что оправиться от него российская армия не сможет еще очень долго, если сможет вообще. Ход боевых действий указывает критическую зависимость русской армии от способности концентрировать для наступательных действий огромные силы танков и бронетехники для их поддержки. Танки и артиллерия — Хватает пока россии и танков с артиллерией. Согласно данным The Military Balance, к началу 2022 года россия имела на вооружении 13 617 танков.
Украинский Генштаб заявляет о 1789 подбитых российских танках. То есть у россии остается еще очень много этого вида вооружения, хотя украинские военные и уничтожили в основном новейшие модели. Сайт Oryx считает уничтоженные танки по открытым источникам. Эти данные фиксируют тип уничтоженных танков и позволяют проследить, что больше всего россия потеряла техники, произведенной уже после распада Советского Союза — то есть новые модели. Эта тенденция касается и другого вооружения. Россия расконсервирует старую технику, например танки 1950-1960 годов, системы «Град», которые были в первой линии выпуска в 1970-х годах, старые «Пионы»», — говорит Александр Мусиенко. Согласно отчету The Military Balance 2022, на вооружении российских войск находится примерно шесть тысяч артиллерийских установок включая РСЗО , но россия имеет огромные запасы артиллерийских установок на складах — более 22 тысяч. Украинские военные заявляли об уничтожении около тысячи артиллерийских установок и 260 РСЗО. Кроме того, потеряли многие снаряды на складах и определенное количество артиллерии в Украине. Со складов хранения снимаются такие системы артиллерии, как «Пион» и «Акация».
Это свидетельствует о том, что самоходные артиллерийские установки россия здесь теряла в большом количестве», — объясняет Александр Мусиенко. Несмотря на то, что запасы артиллерии и боеприпасов у россии почти неисчерпаемы, Украина может противопоставить им современные системы вооружений, предоставленные партнерами, « У них тысячи артиллерийских систем, а у нас есть HIMARS, Несколько этих систем могут полностью сломать картину на поле боя.
ОАК осуществила первые поставки военных самолетов по программе 2024 года
ОАК осуществила первые поставки военных самолетов по программе 2024 года ОАК Фото: Объединенная авиастроительная корпорация Первая в этом году партия фронтовых бомбардировщиков Су-34 передана ВКС России в рамках исполнения государственного оборонного заказа. Самолеты изготовлены на Новосибирском авиационном заводе им. Чкалова Объединенной авиастроительной корпорации входит в состав Госкорпорации Ростех. После завершения всего комплекса заводских испытаний авиационная техника отправлена заказчику.
В числе основных достижений России в области военной авиатехники журнал упомянул поставку в конце 2019 года для нужд Минобороны РФ двух вертолетов Ми-38Т, выпущенных холдингом «Вертолеты России» входит в госкорпорацию «Ростех». Издание также отметило многоцелевой истребитель Су-57, назвав его «самым совершенным российским истребителем». Flight International считается старейшим авиационно-космическим изданием в мире - его публикация началась в 1909 году.
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено.
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Новосибирский завод уверенно справляется с поставленными задачами. Новосибирский завод ожидает новый этап модернизации и техперевооружения производства.
Предприятие обеспечено стабильной загрузкой как по гособоронзаказу, так и по перспективным проектам. В связи с этим планируется привлечение новых сотрудников.
Какая дальняя авиация нужна стране
| Военную мощь России и НАТО подробно сравнили | авиация Наука и Технологии Россия самолеты. |
| Война в воздухе: Авиация НАТО задавит Су и МиГи числом | Вое́нно-возду́шные си́лы — род сил в составе Воздушно-космических сил Российской Федерации (до 1 августа 2015 года являлись отдельным видом вооружённых сил). |
Сколько военных самолетов у России
Большинство самолетов военно-транспортной авиации нынешних ВКС России была построена еще в Советском Союзе и в начале 90-х годов — это устаревшие Ан‑12, Ан‑22, Ан‑26, Ан‑72, Ан‑124 и Ил‑76 различных модификаций. Скончался Герой России, летчик-испытатель Анатолий Квочур. Воздушно-космические силы РФ получили первые в 2024 году фронтовые бомбардировщики Су-34. О приеме в войсках партии самолетов сообщили в пятницу в Объединенной авиастроительной корпорации (входит в "Ростех"). В уходящем 2023 г серийное производство пассажирских и транспортных самолетов на российских авиазаводах суммарно составило девять машин отечественной разработки. Сколько военных самолетов у России? Примерная цифра — 1614 единиц военно-воздушной техники.
Какая дальняя авиация нужна стране
| Минобороны РФ к концу 2024 года получит досрочно почти 100 самолетов и вертолетов, включая 22 Су-57 | стратегические бомбардировщики ракетоносцы, носители крылатых ракет. |
| - ДАЛЬНЯЯ АВИАЦИЯ РОССИИ | Заместитель министра обороны России Алексей Криворучко заявил, что ВКС РФ за 2023 год получили более 100 самолетов. |
| Война в воздухе: Авиация НАТО задавит Су и МиГи числом | Сделано в России. |
| С 2025-го ВКС будут получать по 40 Су-57 ежегодно | Я расскажу, сколько самолетов пятого поколения будет в России к концу 2023 года! |
ОАК осуществила первые поставки военных самолетов по программе 2024 года
Восемь российских самолетов, которые заменят иностранные лайнеры. Восемь российских самолетов, которые заменят иностранные лайнеры. В России к пятому поколению относятся самолеты Су-57. Проект среднего военно-транспортного самолета Ил-276 Новый средний военно-транспортный самолет (СВТС) создается в интересах Минобороны России. Британский журнал Flight International утверждает, что Россия обладает вторым по численности парком военных самолётов – 4143 машины (8% мирового парка, у США – 25%).
Военную мощь России и НАТО подробно сравнили
Средний возраст самолетов в россии – около 10,5 лет. Если взять за основу объем партии в среднем 3-4 машины, то возможно, что в течение 2023 года ВКС России получили от 15 до 20 новых самолетов данной модели. "По всей России воздушно-космические силы, вероятно, сохранили практически нетронутым флот примерно из 1500 боевых самолётов с экипажем, несмотря на потерю более 130 воздушных судов с начала спецоперации", — сообщает MI-6. Польша вновь подняла в воздух самолёты из-за "активности авиации России". Скончался Герой России, летчик-испытатель Анатолий Квочур.
Сколько Самолетов Построено В России?
Зелин назвал состояние воздушно-космической обороны России критическим [16] В 2009 году закупки новой авиатехники для ВВС России приблизились к показателям закупок авиации советских времён [17] [18]. Проходят испытания истребителя пятого поколения ПАК ФА , 29 января 2010 года состоялся его первый полёт. Поступление в войска истребителей 5-го поколения планируется в 2020 году. С 1 декабря 2014 года управление, координацию и контроль полётов и перелётов авиации Вооружённых Сил РФ осуществляет Национальный центр управления обороной Российской Федерации. Истребитель-бомбардировщик Су-34 47-го сап 105-й гв. По сценарию учений, террористы захватывают самолёт в аэропорту. С российской стороны планировалось участие четырёх истребителей, одного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и поисковых спасательных служб, с американской — гражданского лайнера, истребителей и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения [19]. Учения войск ПВО Тактические учения со стрельбами зенитных ракетных полков проводятся на военном полигоне Ашулук. В сентябре 2008 года на полигоне прошли учения 606-го гвардейского зенитного ракетного полка, на вооружении которого состоят зенитные ракетные системы С-400 [21]. В сентябре 2008 года прошли плановые стрельбы истребительного авиаполка на самолётах Су-27.
Полк Дальневосточного объединения ВВС и ПВО в составе более двадцати самолётов совершил перелёт на полигон Ашулук, где провёл стрельбы из всей номенклатуры вооружения [22]. Реформа 2008 года[ править править код ] ВВС России в ходе происходящего с 2008 г.
К концу 2024 года численность авиастроителей КнААЗ должна увеличиться еще на 800 человек. Популярное за сутки.
Однако стоит упомянуть, что рейтинг Global Firepower базируется исключительно из количественных, а не качественных показателей техники. Так или иначе, Российская Федерация — один из крупнейших в мире производителей нефти.
Специалисты по авиационной отрасли из IBA отмечали , что российским авиакомпаниям хватит запчастей до августа 2022 года, после чего они начнут заниматься «каннибализмом» — разбирать имеющиеся самолеты на комплектующие. Ожидания IBA оправдались. В августе российские авиакомпании действительно начали разбирать самолеты , чтобы обеспечить себя запчастями. В частности, «Аэрофлот», по данным источников Reuters , взял детали с одного самолета Airbus A350, одного Sukhoi Superjet 100 и с нескольких самолетов Boeing 737 и Airbus A320. Экономика образования Инженеры и пилоты: какие профессии востребованы в современной авиации Авиационный «каннибализм» — это не новация, самолеты разбирали всегда, отметил в беседе с РБК Трендами главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. По словам эксперта, в условиях ограничения поставок комплектующих российские авиакомпании смогут пользоваться этой схемой от трех до пяти лет. Кроме того, запчасти будут поставляться из стран третьего мира в том числе с помощью параллельного импорта. В комплексной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, принятой уже в новых условиях в июне 2022-го, действительно говорится , что частичная разборка воздушных судов допустима для закрытия потребности в авиационных перевозках. Для нужд гражданской авиации в ближайшие годы планируется поставить 1036 самолетов, в том числе около 500 воздушных судов, призванных заменить Boeing и Airbus — Sukhoi Superjet New, МС-21-310, Ту-214, Ил-96.
Строительство такого количества новых самолетов, резкий рост производства — это серьезный вызов, требующий максимальных усилий и финансовых вложений, считает Федор Борисов из НИУ ВШЭ. Федор Борисов: «Но нужно понимать, что самолеты делают люди, а не деньги. Для того, чтобы выпустить самолет, нужны кадры и оборудование. Оборудование либо закупается за рубежом, что в условиях тотальных санкций крайне сложно, либо его делают в России.
ВКС РФ за 2023 год получили 237 самолетов и вертолетов
Эти закупки будут осуществляться различными способами, включая собственное производство и приобретение за рубежом. Одним из самых ожидаемых проектов является закупка истребителей пятого поколения Су-57. Этот высокотехнологичный самолет предоставляет уникальные возможности для боевых действий и считается одним из лучших в мире. Российская армия планирует получить в ближайшие годы значительное количество этих истребителей. Кроме того, Россия также планирует закупить новейшие истребители четвертого поколения Су-35С. Эти машины имеют значительный потенциал и прекрасно зарекомендовали себя на международных учениях.
Ожидается, что в ближайшие годы российская армия получит большое количество этих военных машин. Развитие военной промышленности и закупки новых истребителей являются приоритетной задачей для России, с целью укрепления обороноспособности и поддержания баланса сил в регионе. Влияние количества истребителей на обороноспособность России Присутствие достаточного количества истребителей у России является необходимым условием для эффективной обороноспособности. Каждый истребитель обладает своими характеристиками и возможностями, и чем больше их количество, тем больше возможностей имеет страна для защиты себя и своих интересов. Большое количество истребителей позволяет осуществлять постоянное присутствие в воздушном пространстве и быстро реагировать на любые угрозы.
Количество истребителей у России на 2023 год является одним из показателей ее обороноспособности. В зависимости от ситуации и потенциальных угроз стране может потребоваться как увеличить, так и уменьшить количество истребителей. Таким образом, наличие истребителей позволяет России гибко реагировать на изменяющуюся обстановку и защищать свои интересы в воздушном пространстве. Более того, количество истребителей отражает геополитическую роль и силу страны. Оно является сигналом другим государствам о возможных последствиях при нарушении воздушной границы России или угрозе ее воздушной безопасности.
Представитель Ростеха Сергей Чемезов заявил, что новые Су-57 будут поставлены ВВС России до конца этого года и в настоящее время находятся в боеготовом состоянии, а темпы производства этого типа самолетов будут увеличены в будущем в соответствии с требованиями специальной операции. Авиационный завод компании United Aircraft, отвечающий за производство истребителя пятого поколения Су-57, хорошо понимает важность и масштабность этой производственной работы. Сегодня компания не только расширяет свое промышленное оборудование, но и активно работает сверхурочно для своих сотрудников. С момента получения заказа на производство стелс-истребителя Су-57 на заводе постоянно горит свет, а обе производственные линии работают днем и ночью с полной нагрузкой. Более 30 000 сотрудников завода, включая инженеров-технологов, авиаконструкторов и квалифицированных операторов, добровольно ушли в отпуск и напряженно работают, чтобы как можно скорее поставить ВВС России 12 стелс-истребителей Су-57, приспособленных для прямого боя.
В радиоэфире — истерика противника, а ведь Россия предупреждала о последствиях использования американских кассетных боеприпасов. Подобные высокоточные удары авиации — во взаимодействии со ствольной и реактивной артиллерией, беспилотниками и тяжелыми огнеметными системами — позволяют быстрее расчистить участки фронта для наступающих сухопутных войск РФ, то есть ускоряют демилитаризацию и денацификацию Украины. Немногим ранее Су-34 успешно продемонстрировал интеграцию с гиперзвуковой баллистической ракетой Х-47М2 "Кинжал", которая позволяет поражать цели на удалении до 2000 км. После начала серийного производства Су-34 российские авиаконструкторы и оружейники продолжают совершенствовать машину, и модернизированный вариант уже уничтожает противника в зоне СВО.
Между тем, США и НАТО аналогичными фронтовыми бомбардировщиками не располагают, а ближайший по характеристикам "малозаметный" F-35 способен нести боевую нагрузку до 6,8 тонн на дозвуковых скоростях возможно лишь краткое сверхзвуковое ускорение , имеет боевой радиус всего 833 км, то есть заметно уступает российскому Су-34. Последние записи:.
Первой партией фронтовых бомбардировщиков Су-34 мы начали поставки самолетов в рамках производственной программы текущего года. Новосибирский завод уверенно справляется с поставленными задачами. Новосибирский завод ожидает новый этап модернизации и техперевооружения производства.
Предприятие обеспечено стабильной загрузкой как по гособоронзаказу, так и по перспективным проектам.