Главные новости. Выставка ретро автомобилей в Москве 2023: подборка уникальных классических машин, читать онлайн.
Еще не забытое прошлое. Музей советских ретро-автомобилей.
В 2016 году экспозиция пополнилась коллекцией общественного транспорта, принадлежащей администрации города, а сам музей переименовали в «Московский транспорт». В помещениях бывшего автомобильного комбината на Рогожском Валу можно было увидеть отечественные и иностранные ретро-автомобили, автобусы, грузовики. В 2018 году посетителями «Московского транспорта» стали 84 тысячи человек. Осенью прошлого года музей временно закрыли на ремонт, который планировалось завершить до конца 2019 года.
Где находится музей ретро-автомобилей Музей ретро-автомобилей на карте Москвы. Часы работы музея: каждый день с 10:00 до 21:00. Стоимость посещения: 400 рублей для взрослых и 200 рублей для детей 7-17 лет.
Льготные категории посетителей могут ознакомиться с коллекцией бесплатно. Посетителям доступна бесплатная парковка, разрешено фотографировать экспонаты. Музей ретро-машин проводит тематические и общие экскурсии, которые посвящены истории автомобилестроения и создателям известных марок, истории «Москвича» и отечественного автопрома. Экскурсоводы могут посвятить гостей выставки в детали, которые самостоятельно редко кто замечает. Посетителям музея ретро-автомобилей доступны также аудиогиды и специальные бесплатные экскурсии. Фоторепортаж из музея ретро-автомобилей.
Советские автомобили.
Смотрите лучшие видео на нашем Ютуб-канале Яркие моменты с концертов российских и зарубежных артистов, фестивали, интервью со звездами есть даже Драко Малфой! Все это вы можете увидеть на нашем Ютуб-канале. На экспозиции расскажут историю разработки уникального автомобиля на заводе имени Молотова в военные годы, несмотря на то, что предприятие было почти стерто с лица земли в июне 1943-го в результате бомбардировки. Музей гаража особого назначения.
Рядная "восьмёрка" 5. Я застал приезд новых экспонатов. Вверху — Avion Vousin C11 1927 года с двигателем Найта , где вместо тарельчатых клапанов используются возвратно-поступательные гильзы. Внизу — умопомрачительный Bugatti Type 57 Stelvio Cabriolet 1937-го с рядной двухвальной "восьмёркой" 3. Собираясь в «Автовилль», проверьте, открыто ли — музей часто резервируют для корпоративных мероприятий. Зато если открыто, то аж на 12 часов в день, с десяти до десяти. То есть можно спокойно забежать после работы. Обновления коллекции анонсируются на страничке в Фейсбуке. Экскурсия — удовольствие примерно на час. Но экскурсоводов всего двое, так что я бы бронировал их время заранее. Единственно пожелание к администрации: подправить несколько светильников в цокольном этаже. Свет в "Автовилле" играет очень важную роль. Сюда можно просто зайти помедитировать после работы. Братьев Фонченко, д. А заполнять площади помогают частные коллекционеры. Филиал музея под названием «Моторы войны» — по сути собрание военной техники, известной в реставрационном мире семьи Лен. Собственных экспонатов музея ВОВ тут всего пяток. Но статус госмузея позволяет «Моторам» пускать нас с вами задёшево. Почти десятитонную махину видно из любого угла небольшого зала. Рядышком притулился редкий британский мотоцикл Norton 16H c одноцилиндровым моторчиком на 490 "кубиков" мощностью 14 л. Зал делит надвое этакая «ось зла» — техника Германии и её сателлитов. Крупногабаритные экспонаты превращают просторное помещение бывшего транспортного цеха в уютную комнату. Иногда даже в игровую: за небольшую доплату можно сфотографироваться в каком-нибудь Виллисе. Всё-таки военные машины не назовёшь недотрогами. Сильно задолго до Фольксвагена был лейбваген: телега с ёмкостью для конской отдушки и инструкцией по эксплуатации. Вячеслав Лен — реставратор и при этом вкладывается в поисковые экспедиции, организуемые музеем. Так что экспозиция «Моторов» периодически обновляется. Мне показали свежеотстроенную неотапливаемую площадку с навесом: туда встанет погодоустойчивая техника, освободив место для новых теплолюбивых раритетов. Ещё один бронированный ЗиС-115 c шестилитровым двигателем V8 из-под Сталина. Здесь для меня его радушно открыли. Считается, что генералиссимус не ездил на заднем диване, а предпочитал среднюю "раскладушку". Кстати, если вы уже видели замечательный журнал Rolling Wheels, который издаёт семья Лен, то вам приятно будет узнать, что экскурсии в «Моторах» ведёт его военно-исторический редактор Юрий Пошалок. Немного неудобно, что филиал находится на закрытой для проезда территории, но идти от музейного КПП всё равно ближе, чем от метро. И всё же хотелось бы проще добираться. Возвращённый к жизни артиллерийский тягач "Комсомолец", Dodge WC-57 по прозвищу Три четверти, на котором, по легенде, Жуков принимал парад, — единственное в своём роде немецкое 105-миллиметровое орудие LeFH 18, спасённое из финского леса, британское чудо эргономики Morris Commercial C4... Любителю военной истории есть чем залюбоваться в "Моторах войны". Адрес: Московская область, Ногинский район, городской округ Черноголовка, село Ивановское Около 300 экспонатов в трёх корпусах и на открытых площадках Взрослые билеты по 200 рублей, экскурсии по 1000 рублей Добираться на машине или на электричке Прошлое и не наступившее будущее: за обломками двух штурмовиков Ил-2 виден полноразмерный прототип экранолёта ЭКИП. Предполагалось, что летательный аппарат с фюзеляжем дискового типа будет подниматься с любой поверхности благодаря воздушной подушке. Программа свёрнута в 2000-х до начала лётных испытаний: завод разорён, конструктора Щукина загнали в гроб. Изначально я планировал ограничиться столичными площадками. Однако меня убедили, что Черноголовка — неотъемлемая часть московского фонда. Потолкавшись в пробках на Щёлковском шоссе и преодолев небольшой участок разбитой грунтовки, я попал в особенное место. Государственный областной музей арендует для своих нужд бывший пионерский лагерь. Здесь не просто получаешь удовольствие от большой коллекции самой разнообразной техники, но ещё и от детских воспоминаний. Вряд ли я был именно в этом лагере — но они же все похожи, как две капли! Наиболее интересная из черноголовских "двадцать первых" Волг — версия ГАЗ-21И c автоматической коробкой передач вверху. Черноголовка унаследовала коллекцию «Музея такси», который базировался в 19 ТМП столицы.
Классика в Москве: ретро-ралли Тур Культур
29 апреля в 14:00 на площадке перед входом в музей «Автомобили мира» (г. Москва, ул. Самокатная, д. 4 стр. 34) состоится встреча владельцев и любителей советской ретротехники, на которой будет представлено около пятидесяти автомобилей 1930-х – 1990-х годов. Музей Транспорта Москвы провел необычное ретро-ралли. НОВОСТИ МУЗЕЕВ.
Автомузей «Автомобили Мира»
День рождения в «Музее автомобильных историй» станет настоящим подарком из эмоций и впечатления для детей и для родителей. Мы готовим индивидуальную программу Праздника взросления по вашему желанию, предлагая на выбор разные варианты. Обговариваем заранее каждую мелочь, а все хлопоты по организации берем на себя.
Столичный музей ЗИЛ объявил о закрытии из-за подорожавшей в пять раз аренды. Об этом сообщили в пресс-службе учреждения. Завод — это почти вся жизнь для десятков тысяч работников, их детей и внуков, это воспоминания о юности и гордость за общее дело.
Также будет крайне полезно для консультантов по ароматам и стилистам для расширения кругозора. Продолжительность: 1,5 - 2 часа Материалы и инструменты входят в стоимость участия Подробнее о мастер-классе "Современные пудровые ароматы" На мастер-классе предоставляется возможность попробовать драгоценные ингредиенты, из которых раньше создавался пудровый аккорд, а заодно познакомитесь и с новыми модерновыми аккордами, один из которых присутствует в Dior Addict. В ходе мастер-класса будет возможность познакомиться с интересными фактами и историей данного направления создания ароматов с примерами парфюмов известных домов и брендов. Будут разобраны нюансы пудровых аккордов и понятие пирамиды аромата. На мастер-классе по одной из трех предоставленных формул каждый сможет собрать свой пудровый аромат.
Это занятие подойдет как новичкам, так и тем, кто уже неплохо знаком с душистыми веществами и представляет как с ними работать. Также пройдет обсуждение любимых пудровых духов участни ков мастер-класса и если кто-то их принесет на занятие, то участники смогут попробовать разгадать из чего они созданы. Очень познавательное пространство, охватывает разные эпохи развития транспорта. От красивых автомобилей захватывает дух. В Буфете попила чайку из тех самых граненных стаканов с металлическими подстаканниками.
Приятно вспомнить прежние времена! Очень познавательное пространство Лариса М. Море эмоций, были в будний день, каждая экспозиция машина со своей историей, всё подписано. Есть тренажёр, где можно погонять по центру Москвы за рулём авто кортежа президента, сидишь прямо за рулём, на экранах дорога. Детям, мальчишкам, очень интересно!
Море эмоций Любовь К.
Музей «Московский транспорт» делится на несколько залов: основной — это зал, где располагается ведущая выставка, другие залы — тематические, посвященные всевозможным видам транспорта. К 2005 году коллекция музея насчитывала около 17 экспонатов. В апреле 2016 года здание перешло в собственность Мосгортранса, тогда решили переименовать музей в «Московский транспорт», а также дополнить уже имеющуюся коллекцию. В музее не представлены лишь трамвайные вагоны. Как правило, постоянной коллекции в музее нет. Все потому, что она регулярно обновляется и пополняется. Интересным является тот факт, что помещение, в котором сейчас находится музей, — это здание завода, который в свое время выпускал автомобили. Когда работа на заводе остановилось, здание стало пустовать. Именно здесь и начали выставлять коллекцию транспорта.
Ретро-ралли «Столица»: сезон стартовал в «Музеоне»
Сейчас они вновь стали знаменитыми: на этот раз — в мире ценителей старины. Участниками 32-й Олдтаймер-Галереи на этот раз станут именитые реставрационные мастерские из Москвы, Петербурга, Казани, многих других городов и регионов России. Экспозиция «Секретный гараж» познакомит посетителей Олдтаймер-Галереи с графическими работами известного промышленного дизайнера и иллюстратора Андрея Ткаченко, а также футуристическими концепт-карами, хот-родами и авангардными мотоциклами из именитых кастом-мастерских и частных коллекций. В основе экспозиции - индустриальное авангардное искусство. Вымышленные графические истории и ироничные скетчи соседствуют с объёмными автомобилями, будто сошедшими с афиш фантастических фильмов. Автор Андрей Ткаченко намеренно делает отсылку к эпохе СССР: какими могли бы быть машины параллельной советской реальности? Представленные концепт-кары воплощают эстетические и технологические тренды. Зрители смогут оценить настоящие «машины мечты» — революционные, новаторские и… абсолютно оторванные от реальности.
Информация о закрытии столичного музея появилась в социальной сети "ВКонтакте" на странице сообщества, посвящённого продукции автозавода. Лихачёва был выставкой "Завод ЗИЛ 100 лет легенде", которая впоследствии функционировала на протяжении семи лет. Собственник помещения поднял арендную плату в пять раз. Поэтому было принято решение закрыть экспозицию.
А чтобы не потерять эту историческую нить, в зале будут желтые линии.
Что приятно, экспонаты не будут закрыты ограждениями. В некоторые из них можно будет свободно зайти и увидеть мультимедийные экспозиции. За семью печатями: что прячется на подземном уровне музея Главная новинка будущего Музея транспорта Москвы — создание минус первого этажа. Никогда до этого не было подземного уровня в гараже Мельникова, его построили специально для музея. Именно здесь появится экспозиция про историю московского метро.
Главный архитектор Наталья Воронцова рассказала, что спуститься на этаж -1 можно будет по лестнице, по эскалатору или на лифте. Прямо как в настоящем метро! Подземный уровень построили в марте, и здесь уже есть все семь экспонатов: один шахтный электровоз и шесть вагонов. Прямо-таки семь чудес московского метро! Среди них есть единственный сохранившийся в мире вагон типа «В».
Его произвели в Берлине, и когда-то он курсировал в берлинском метрополитене, а после Великой Отечественной его по репарациям доставили в Москву. Как нам рассказали, это настоящий вагон представительского класса, внутри он отделан из редких пород деревьев: ясеня, дуба и березы, а двери здесь открывали и закрывали вручную. На подземном уровне также представят и более знакомые нам «Номерной», «Яузу» и другие вагоны. В них можно будет зайти, посидеть, узнать интересные факты. Все вагоны расставят в хронологической последовательности.
А стоять они будут на тех рельсах, которые были в те годы, когда ходил тот или иной состав. Не забудут и про техническую составляющую метро. Посетители смогут узнать о техногенике и архитектуре станций, о строительстве поездов и тоннелей, увидеть коллекцию билетов и почитать истории от работников метро.
В зависимости от взглядов паркового начальства решается наша судьба. Один начальник говорит: «Пускай музей остается, надо совместными усилиями привести его в порядок — благоустроить площадку, дать людям возможность его посещать». А другой начальник говорит: «Не хочу его видеть здесь, это — хлам, а не экспозиция, поэтому давайте все отсюда уберем».
Последний директор парка оказался очень настойчивым человеком, окончательно решившим нас отсюда выгнать. А в какой-то момент даже позвали всех желающих приехать и забрать оставшиеся экспонаты — кто сколько может. Нам поставили жесткие сроки, чтобы к определенному числу строительная бригада начала снос музея. Выбора не было: увезти мы это все не могли, площадок, которые можно было бы использовать, у нас больше нет. И я дал объявление в интернете, чтобы люди просто приезжали и забирали вещи, может, нашли себе что-нибудь для коллекции. Мы смогли только вытащить их из музея на улицу.
Можете объяснить, на чем строится это противоречие: рядом простаивает территория и здание, выделенные под музей, но вы не можете туда въехать. Это связано с тем, что у вас частный музей? Да, коллекция у нас частная, и она не может быть просто передана в другие руки. Могу сказать откровенно: я не вижу в культурно-досуговом центре «Люблино» людей, которым это было бы интересно. Если бы я увидел хотя бы в одних глазах искру интереса к тому, что к ним с неба падает, я готов был бы все это отдать. Но ничего подобного я не вижу.
Поэтому считаю, что отдавать коллекцию городу бессмысленно. Взгляды на концепцию нашего музея у нас противоположные. В департаменте культуры считают, что все должно соответствовать закону о музейной деятельности. А у нас все устроено не так: открыто, доступно, все можно брать с полок, использовать для каких-то нужд и проектов, обменивать. В департаменте уверены, что нельзя так экспонатами распоряжаться. Что все, попавшее в коллекцию, попадает под табу и должно либо складироваться в хранилище, либо выставляться с табличками за стеклом.
А я считаю, что коллекция перестает жить, становится мертвой, когда экспонаты превращаются в памятники. Они же у нас не из Оружейной палаты, не из Алмазного фонда, где выставляются исторические реликвии масштаба всей страны. У нас вещи, которые представляют интерес для простых людей, потому что они рядом с такими предметами полжизни провели. По ним можно рассказывать историю семьи, показывать их детям и внукам. И, может, про конкретный приемник не то интересно, сколько в нем ламп и какого он класса, а то, что именно на такой приемник человек в детстве варенье пролил, и из этого целая история выросла. Его поставили в угол, и эти воспоминания детские остались с ним на всю жизнь.
Люди, приходя в наш музей, никогда никаких табличек не читали. Информацию всегда можно и у служителя спросить.
Весенний «Парад старинных автомобилей и мотоциклов «Ретромотор»
Музей ретро-автомобилей на улице Рогожский Вал был основан ещё в 2003 году. Столичный музей ЗИЛ объявил о закрытии из-за подорожавшей в пять раз аренды. Главная Новости и события Автовыставка ТОП-100 машин от «Тюнинг-Арт Музея». Посетители познакомятся с историей создания Музея техники Вадима Задорожного, узнают о том, как формировалась коллекция музея, и увидят экспонаты, представленные на всех трех этажах здания. Музей ретро автомобилей ВБВ на регулярной основе проводит экскурсии для учащихся.
Более 230 моделей раритетных автомобилей покажут на фестивале в «Архангельском»
В третьем квартале 2022 года в Новой Москве стартует строительство музея «Автомобили мира». Главная выставка старинных автомобилей страны после двухлетних «петербургских гастролей» возвращается в столицу. 2024 года на площадке перед Музеем Москвы автоклуб «Волга М-21» проводит традиционный автопробег ретроавтомобилей, который на этот раз будет посвящен объявленному в России Году семьи и начнется утром с живой экспозиции легендарных машин ГАЗ М-21 «Волга».
Автомузей «Автомобили Мира»
Многие любители автостарины уверены, что советские машины — самые надежные и неприхотливые в мире, а некоторые модели по своим характеристикам не уступают не только зарубежным собратьям своего времени, но и современным автомобилям. От езды, от общения с этим автомобилем я получаю огромное удовольствие. Мотор, скорость, шумоизоляция, обзор — это комфортная, идеально сбалансированная машина, лучшее, что создал отечественный автопром за свою историю», — говорит Дмитрий Октябрьский. Фото: музей «Автомобили мира» t.
Фото: moskvitch-rally. В музее хранится уникальный экземпляр спортивного автомобиля «Эстония-8» производства авторемонтного завода в г.
Предполагается создание уникальных фотозон с возможностью съёмки в салоне ретрокара. Для посетителей организуют регулярные культурные и познавательные мероприятия: лекции, фестивали, показы фильмов, творческие встречи. Музей станет участником автопробегов, авторалли и других мероприятий.
Двухэтажное здание имеет строгие прямые линии, при этом помещения с окнами на крыше похожи на воздухозаборники гоночного автомобиля. Фасады здания стилизованы под решётку радиатора, а медиаэкран, установленный на кровле, напоминает волну или развевающуюся шаль», — уточняется в пресс-релизе.
Работает с 10 утра, ежедневно кроме понедельника. С ценами ознакомился заранее на сайте, билет брал на все три точки — Авто и мотоциклы, Авиация и уличная выставка — tmuseum. Мой билет Приехал к 10 утра, парковка была еще пустая, эти фотографии с момента когда уезжал днем, места были, но в выходной наверняка их будет мало. Кстати, парковка платная, 100 рублей час. Парковка Прямо через дорогу от парковки — музей.