Лента новостей Крыма. О восстановлении транспортного сообщения через КПП «Чонгар» с утра заявляли глава правительства Херсонской области Андрей Алексеенко и Владимир Рогов. Навигация по записям. Главное (по версии ТК РИА «Новости»): Российские войска полностью взяли под контроль населенный пункт Богдановка в ДНР, сообщило Минобороны РФ; Российские.
Контрольно-пропускной пункт "Чонгар" снова открыт
КПП Армянск и Перекоп работают в штатном режиме. По информации Владимира Сальдо, ВСУ нанесли удар по автомобильному мосту через пролив Тонкий. О восстановлении транспортного сообщения через КПП «Чонгар» с утра заявляли глава правительства Херсонской области Андрей Алексеенко и Владимир Рогов. Из Крыма в Геническ: без границы, но с КПП.
Рассылка новостей
- Как добраться
- Контрольно-пропускной пункт «Чонгар» между Крымом и Херсонской областью расширят
- Из Крыма в Геническ: без границы, но с КПП
- Как добраться до Крыма после обстрелов двух мостов между полуостровом и Херсонской областью?
- Мост через Чонгар восстановили за 10 дней
Пропускной пункт Чонгар на границе с Украиной
Условиями службы доволен. До выезда из Крыма людей с оружием нет, хотя в Джанкое встречаются в основном не гражданские, а военные. Сразу после выезда с пункта контроля открывается совсем другая картина: все с оружием, в полном обвесе. На контрольных пунктах несколько раз встречались бойцы с ВСС «Винторез» винтовка для спецприменения. Зачем они на блокпостах, не совсем понятно, но военным виднее.
А может, просто мода такая, эсвэошная. После пункта пропуска на границе Крыма главные уже не пограничники, а Росгвардия и военные. На пройденных блокпостах стоял «Ахмат», бойцы в основном славяне, но есть и кавказцы. Что бросается в глаза: все военнослужащие, с кем пришлось контактировать — ВС, ФСБ, Росгвардия, — вежливые, собранные, предельно корректные: — Добрый день!
Что везёте? Досмотры и контроль проходят быстро, бдительно и эффективно. Это видно даже по тому, как грамотно бойцы стоят на блоках: никто никому сектор стрельбы не перекрывает, контролируются все направления. Подготовку явно проходили.
Экипированы удобно, безопасно, тепло. Везде идёт инженерная подготовка: где-то копают, в другом месте концентрируют бетонные противотанковые пирамиды. На Чонгаре осваивают украинские укрепления ещё 2014—2015 годов, но разворачивают их в другую сторону. Используется всё, что есть под рукой.
Мы обогнали колонну грузовиков со старыми бетонными плитами, снятыми с какого-то строения, — наверняка пойдут на перекрытия блиндажей или чего-то подобного. По ряду признаков видно, что выводы, в том числе и из ситуации с ударом по Макеевке, делаются. Например, в светлое время суток боевую технику на дорогах не увидишь. Геническ, временная столица Херсонской области, был занят российскими войсками в феврале прошлого года.
В городе теперь обстановка спокойная: люди гуляют, празднуют Новый год, ходят в гости, делают покупки. Везде видно присутствие Росгвардии и «Ахмата», в центре города стоит убедительный броневик военной полиции.
Я думаю, что сейчас в дело активно вступят десантные корабли, и пробку из автомобилей на берегу будут потихоньку разбирать». Большие десантные корабли Военно-морского флота, по данным СМИ, уже помогают в перевозках. О том, насколько они эффективны сейчас, какие у них плюсы и минусы по сравнению с гражданскими паромами, «МК» рассказал известный военный эксперт, директор музея ПВО Юрий Кнутов -У нас есть десантные корабли, которые можно использовать, это не проблема, - считает Кнутов, - Конечно, ухудшается комфортабельность переправы, к тому же есть определённая проблема с заездом легковой техники на паром и выездом. Нужно оборудовать на берегу какие-то специальные причалы, потому что военная техника может выгрузиться в воду и двигаться дальше, а гражданский автомобиль - нет. Потребуется около недели для решения всех вопросов — Насколько эффективны такие корабли для перевозки машин?
Вопрос в том, как крепить легковые автомобили, потому что они должны определённым образом фиксироваться на случай качки. В хорошую погоду проблем нет, но когда на море ветер, нет гарантий, что не начнётся качка и машины не побьются друг об друга. Понтонная переправа не подойдёт, потому что обычному человеку очень сложно без подготовки проехать по понтонной переправе, которая очень сильно качается. Строительство любого причала, даже деревянного, надёжнее понтонной переправы.
Полное восстановление дороги, которая проходит через Запорожскую и Херсонскую области, анонсировал ранее вице-премьер Марат Хуснуллин 30. Полное восстановление дороги, которая проходит через Запорожскую и Херсонскую области, анонсировал ранее вице-премьер Марат Хуснуллин Масштабные работы идут на трассе от КПП «Чонгар» до ДНР Полное восстановление дороги, которая проходит через Запорожскую и Херсонскую области, анонсировал ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. В сутки на одном из десятков участков укладывают до трех километров нового полотна.
На какой границе при пересечении в Крым нужно показывать подтверждение родства на русской , украинской или обеих? Анастасия, 14. Пропустят ли нас пограничники на 1 день в Украину, чтобы подать заявление и обратно впустят в Крым? Алина Кравчук, 27. Скажите пож. А именно Чонгар. София, 01.
КПП Чонгар временно закрыли для проезда
Об этом сообщил глава ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов республики Анатолий Цуркин в своем Telegram-канале. На это время работы прекращаются», — заявил он. Реклама Цуркин подчеркнул, что безопасность людей — превыше всего. Сейчас дорожные службы делают все возможное, чтобы как можно быстрее восстановить полотно.
Время ожидания грузового транспорта почти два часа. На выезде из Крыма пробок нет.
Водителям и пассажирам, которые пересекают административную границу, рекомендуют придерживаться простых правил, которые ускорят прохождение процедуры. Необходимо заранее приготовить документы, по указанию сотрудника припарковаться на досмотровой площадке, а после осмотра ее покинуть.
Железнодорожный мост соединяет Крым и Херсонскую область. Из нескольких ракет, выпущенных ВСУ, только одна достигла цели. По данным врио губернатора Херсонской области Владимира Сальдо, обстрел моста осуществлялся через пролив Тонкий, который соединяет Геническ с Арбатской стрелкой. Он добавил, что пострадал один мирный житель, который проезжал по мосту. Кроме того, ВСУ обстреляли школу в населённом пункте Чонгар.
Это делается с целью обеспечения безопасности. Что происходит на границе между Крымом и Херсонской областью сейчас - смотрите в видеосюжете.
В Крым через новые регионы: безопасность маршрута
- В Крым через новые регионы: безопасность маршрута
- Альтернативный путь в Крым из Ростова занял у туристов 8 часов
- Пять дней после ЧП на Чонгарском мосту — как проехать в Крым - Новости
- Подписка на новости Политнавигатора
В Запорожской области заявили о временном закрытии КПП Чонгар
Общество - 17 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга. Новости Сегодня в СМИ. Председатель движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов в Telegram-канале заявил, что КПП Чонгар между Крымом и Херсонской областью на время закрыли для проезда. На этом видео подробно рассказано о пересечении границы на КПП Чонгар.
Курсы валюты:
- Регистрация
- Работа пропускного пункта «Джанкой» приостановлена: опубликована схема альтернативного проезда
- Пункты пропуска между Херсонской областью и Крымом замерли в пробках
- Ещё по теме
На дороге между КПП «Чонгар» и Джанкоем после удара по мосту пробок нет
Самым удобным и экономичным способом, позволяющим доехать из Украины в Крым является поездка на автобусе. Оба автобуса курсируют ежедневно. Mercedes Vito выходит из столицы Украины в 17:00. К Симферополю он подъезжает к 05:30. В Севастополь автобус приходит к 06:30. К Ялте путешественник из Украины приезжает к 07:30. Стоимость 1 билета составляет 900 гривен. Mercedes Sprinter отходит в 22:30. К Симферополю он походит к 12:00. В Ялту автобус приезжает к 13:45. К Севастополю автобус приходит в 14:50.
Стоимость 1 билета варьируется от 600 до 700 гривен. Желающим приехать в Крым со стороны Украины на поезде сперва предстоит добраться до Новоалексеевки. Там путешественникам предстоит пересечь границу и сесть в автобус или маршрутное такси. Как миновать украинскую границу Учитывая известные события, доехать до полуострова можно, минуя Украину. Сделать это можно посредством: самолета, автомобиля, парома. Каждый путешественник, не желающий добираться в Крым из Украины, может воспользоваться воздушным транспортом. Из Москвы можно добраться до Севастополя и Симферополя. Цены на билет на воздушный транспорт практически сопоставимы с ценами на поезд. При этом они варьируются в зависимости от того, насколько близко к поездке был приобретён билет. Сегодня стоимость билета варьируется от 80 до 140 долл.
При этом время, проведённое в пути, сокращается в разы. Лететь придётся всего-то 2-3 часа. Некоторые путешественники пытаются попасть в Крым на машине. Это достаточно комфортный способ, но и он не лишён недостатков. Езда на автомобиле может занять от 24 до 48 часов. Доехать в Крым можно и на пароме. Сесть на паром можно в Анапе или в Темрюке. Если выезжать из порта «Кавказ», то в порт «Крым» паром прибудет в течение получаса. Регистрация на паром завершается за полчаса до отправления.
И далее - в бескрайние крымские степи. С последовавшим почти беспрепятственным уже маршем по ним механизированных соединений к Симферополю, Севастополю и Керчи. Еще раньше, в ноябре 1920 года, нечто подобное учинили с армией барона Петра Врангеля в з дешних местах и красноармейцы Южного фронта под управлением Михаила Фрунзе. То гда вся Переко пско-Чонгарская наступательная операция Красной армии уложилась всего в десять дней с 7 по 17 ноября. И это несмотря на то, что система обороны белых на подходах к Крыму тоже строилась грамотно и загодя. И тоже состояла из двух сильно укрепленных оборонительных полос — Перекопской протяженностью в 11 километров и Ишуньской тот же ключевой показатель — 25 километров. Каждая — в несколько линий глубоких траншей, густо прикрытых проволочными заграждениями, пулеметным и артиллерийским огнем. Как выяснилось, ни в 1920, ни в 1941 годах ничего обороняющимся не помогло. Выводы из тех неудачных операций наше командование обязано сделать сегодня. При подготовке к очень возможному скорому натиску украинских войск ровно на те же рубежи. Хотя, безусловно, коренных отличий при построении обороны Крыма тогда и сегодня множество. Не станем говорить банальности о резко возросших боевых возможностях современной военной техники по обе стороны фронта. Скажем о единственном: увы, сегодня становится очевидным, что кое-что после 2014 года в построении обороны полуострова мы явно не доделали. А теперь, вероятно, - уже поздно. Речь идет о фактически так до сих пор и не начатой модернизации сети крымских железных дорог. Которые станут крайне уязвимыми, если враг и в самом деле окажется где-нибудь в районе Геническа Херсонской области. Потому что от этого стоящего на материке районного центра до крымского Джанкоя по прямой - всего около 78 километров. Что является не самой дальней границей зоны поражения для современной украинской артиллерии. А Джанкой в транспортном отношении - это что? Правильно, ключевой железнодорожный узел. Его никак не минуешь, если следовать поездом с Кубани через Крымский мост и Керчь, предположим, - в Симферополь. Или в Севастополь. Стоит артиллеристам ВСУ хотя бы когда-нибудь взять на прицел своих дальнобойных орудий джанкойский вокзал — и все: «Поезд дальше не идет, просьба освободить вагоны!
Включить или отключить файлы cookie If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again. Включить всё.
Он предполагает, что люди без особо разрешения не могут передвигаться по территории вне места жительства в определённое время суток. Но после нового подрыва Крымского моста власти ДНР, Херсонской и Запорожской областей отменили комендантский час, чтобы люди могли проехать в Крым на машине. Также можно будет свободно ехать по трассе М-18 «Харьков — Симферополь — Ялта» от города Мелитополя до границы между Запорожской и Херсонской областями. В Крым через новые регионы: безопасность маршрута Сухопутный коридор в Крым пролегает пролегает через Чонгар, Акимовку, Мариуполь, Бердянск и Мелитополь. От Ростова-на-Дону до контрольно-пропускного пункта Чонгар уходит около 6,5 часа. Президент Общероссийской общественной организации «Водители России» Олег Торош утверждает , что альтернативный маршрут в Крым проверен не одним месяцем работы и «абсолютно безопасен». По его словам, пробок нет, пункты пропуска работают как обычно. Он перекинут через Чонгарский пролив и соединяет полуостров Чонгар в Херсонской области с Джанкойским районом Крыма. На мосту повредилась дорога, но обошлось без жертв. Власти региона тогда говорили, что проблем с логистикой не будет, потому что Крым с Херсонской областью соединяют три пункта пропуска — два в районе Армянска и один в районе Джанкоя. Сейчас лучше проезжать через пункты пропуска Армянск и Красноперекопск. Увы, это существенно увеличивает транспортное плечо Полезные советы По поводу пробок информация разная. Всё зависит от времени приезда.
Мост через Чонгар восстановили за 10 дней
Источник: Telegram-канал "КПП Чонгар | Армянск". Очередь из грузовиков и фур у пункта пропуска Чонгар со стороны Херсонской области связана с проверкой грузов, которые прибывают в Крым по Северному обходу через новые регионы. Из Крыма в Геническ: без границы, но с КПП.