Как уточнили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, загорелся негородской автобус маршрута №650 коммерческого. Новости. События. История. Автобусы. Около 17.00 на Донецкой улице в районе дома 23 произошло возгорание негородского автобуса 650 (маршрут. В Самаре пассажирский автобус с полным салоном людей въехал в снег после отказа тормозов 26 декабря.
650 автобус не дождёшься
Автобус съехал в кювет в нескольких метрах от частных домов. Автобус с пассажирами скатился в пропасть в Сюникской области на юге Армении. Автобус с пассажирами скатился в пропасть в Сюникской области на юге Армении. фото: РИА Новости/Илья Питалев. ГУП «Мосгортранс» планирует заключить контракт с КАМАЗом на сервисное обслуживание и ремонт городских низкопольных автобусов.
Автобус сбил перебегавшего дорогу подростка на Ветеранов
| В Москве загорелся автобус, сообщает дептранс города | Интересный контент в группе Новости РБК | Новости. События. История. Автобусы. |
| На МКАДе столкнулись грузовик и автобус | Новости Ульяновска. Смотреть онлайн | «В текущем году более 650 новых автобусов, троллейбусов и трамваев появились в 14 городских агломерациях: Белгородской, Воронежской, Екатеринбургской, Ивановской. |
| КАМАЗ - будет обслуживать более 650 автобусов Мосгортранса | МОСКВА, 4 авг — РИА Новости. |
| На МКАДе столкнулись грузовик и автобус | Новости Ульяновска. Смотреть онлайн | В Москве на Донецкой улице произошло возгорание негородского автобуса 650 – это маршрут коммерческого перевозчика ООО «Таксомоторный парк №20». |
| Более 650 автобусов, троллейбусов и трамваев поставлено в регионы в 2020 г. по нацпроекту | Владивосток начал работать по новому маршруту. |
Автобус загорелся на Донецкой улице в Москве
На "Яндекс Карте" движение на участке в настоящий момент свободно. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
А в Краснодарском крае произошло ДТП с участием автобуса футбольного клуба "Краснодар", перевозившего детскую команду, и двух легковых автомобилей. В салоне, по предварительным данным, находилось 22 ребёнка. Погиб водитель одной легковушки.
На плохое обслуживание жалуются жители Сормова. В рейсы не выходят и по причине нехватки водителей. Решится ли эта проблема непонятно - денег в бюджете нет. Алексей Гойхман, председатель коммиссии по транспорту и связи администрации Нижнего Новгорода: «Не хватает на закупку подвижного состава, запасных частей, очень большое колво подвижного состава стоит из-за отсутствия капремонта....
Горьковский автозавод уже приступил выпуску новых автобусов большей вместимости, низкопольных для въезда инвалидов. Впрочем, частники вправе сами выбирать, на чем перевозить своих клиентов.
Мало информации Большой проблемой остаётся наличие информации о новых маршрутах на остановках. Объявления появляются хаотически, а остановочные указатели отсутствуют почти для половины новых маршрутов. Южному округу не повезло больше всех. На сводных информационных объявлениях об изменениях маршрутов пропал столбец с номерами новых маршрутов ЮАО, из-за чего резко потерялся смысл всего написанного. Да и самые массовые, универсальные объявления о вводе новой модели, которые висят везде — на информационных стендах школ, в городских учреждениях, на станциях метро — содержат в себе «битые ссылки»: никакой полезной информации по указанному адресу нет. Но такого раздела на сайте не существует! Подробнее изучив сайт, в нём можно найти подраздел «Новый стандарт работы наземного транспорта», где и содержится информация о проекте.
Но он находится по другому, не рекламируемому адресу. И обещанного раздела «Изменения маршрутов» нет и там. Зато есть набор неупорядоченных хронологически объявлений. А график перехода маршрутов на новую модель по-прежнему не скорректирован, и выглядит так, как будто все запланированные маршруты «Мосгортранса» передали частным перевозчикам. У этого вида транспорта, по их мнению, ниже скорость, нет гарантии получить в своё временное пользование место для сидения. Да и стоимость поездки не всегда выгоднее у автобусов — если забыть зарядить проездную карту, или не иметь такой, то у водителя «новых синих автобусов» билет будет стоить 50 рублей. В то время как большинство «маршруток» взяли бы за проезд 30-40, а местами и вовсе 25 рублей. Да, пассажиры могут экономить деньги за счёт оплаты проездными. Но длительность поездок существенно возросла, и большинство бывших пассажиров маршруток не готовы обменивать время на деньги по предложенному курсу.
Асинхронность изменений - почему? Массовый переход работы маршрутов на новую модель проходит с 9 мая по 15 июня. А «маршрутки», в то же время, имеют право работать до 15 августа. Почему получилось так, и нет чёткого перехода по принципу «пост сдал — пост принял»? Такая ситуация сложилась благодаря действиям Департамента транспорта Москвы. Объявив осенью прошлого года аукционы на транспортное обслуживание городских маршрутов, фактически был запущен обратный отсчёт, приближающий для каждого лота и контракта по нему предельный «день икс», позже которого начинать работу было бы нельзя. Все контракты были заключены в ноябре-декабре 2015 года, и отсчёт пошёл. Перевозчик обязан был выйти на маршруты не позднее шести месяцев с даты заключения контракта. Поскольку процесс подготовки был сложным, то никто особо не торопился.
«Летает как сумасшедший». Школьный автобус попал в ДТП под Щелково
Из-за неисправностей они сходят с маршрутов, из-за чего людям приходится часами стоять на остановке. На плохое обслуживание жалуются жители Сормова. В рейсы не выходят и по причине нехватки водителей. Решится ли эта проблема непонятно - денег в бюджете нет. Алексей Гойхман, председатель коммиссии по транспорту и связи администрации Нижнего Новгорода: «Не хватает на закупку подвижного состава, запасных частей, очень большое колво подвижного состава стоит из-за отсутствия капремонта.... Горьковский автозавод уже приступил выпуску новых автобусов большей вместимости, низкопольных для въезда инвалидов.
Мы прекратили покупать автобусы малого класса — жителям они не нравятся. Поэтому сейчас поставляем только среднего и большого классов. Часть автобусов, особенно зимой, находится в ремонте. Для этого нужны и слесари, и водители. Плюс многие главы предусмотрели места проживания для тех, кто приезжает из других регионов работать в Подмосковье», - отметил он. По словам главы региона, городские округа растут, поэтому области необходимо больше автобусов. Десять маршрутов отправилась 30 января на линии Ленинского городского округа. Люди говорили, что автобусов не хватает, из-за чего не соблюдается график движения. Средняя зарплата шофера составит более 100 тыс. Помимо зарплаты, иногородние получат материальную помощь для обустройства на новом месте, им выплатят 10 тыс.
В мае этого года в Новосибирске перевозчик запустил маршрутку, которая будет бесплатно возить пассажиров от их дома до автостанции. Пассажиров обещают привозить ко времени отправления их рейса.
Из автобусов, закупленных в 2023-2024, в Ленинский округ передана 81 единица техники. Сейчас в его парке — 200 автобусов. Их средний возраст — 5 лет. Основной ремонт приходится на дневной выпуск, когда техника возвращается на базу с мелкими поломками - мы должны оперативно устранить неисправности и вернуть её на линии. А ночная смена занимается подготовкой к утренней смене. На данный момент у нас работает 20 высококвалифицированных слесарей, продолжаем набор». С 1 января «Мострансавто» дополнительно вывело на линии 23 автобуса. Расторгуево - Москва м. Бульвар Дмитрия Донского ».
Автобусы «Мострансавто» развезли свыше 650 детей в лагеря Подмосковья
Каждый из перевозчиков, выигравший аукционы на право обслуживания столичных маршрутов по новым правилам, по каждому из госконтрактов должен был заключить договор с неким перевозчиком-субагентом, который бы смог перевозить пассажиров в случае расторжения контракта с основным исполнителем контракта. Однако в данном случае, несмотря на то, что «Мосгортранс» вернулся к обслуживанию семи маршрутов, а ещё три просто не прекращал обслуживать, похоже, никакой речи о расторжении госконтрактов нет. Тем более, что по всем контрактам, в которых фигурируют эти десять маршрутов, они не являются единственными. Поэтому обратная передача их «Мосгортрансу» означала бы стопроцентное невыполнение госконтракта, влекущее за собой его расторжение. На старте «новой модели» расторгать контракты, скорее всего, не хочется никому. Поэтому «Мосгортранс» выполняет роль некоего гарантирующего перевозчика с непонятным статусом.
Он даже не пытается выполнять параметры перевозок, предписанные госконтрактами для частных перевозчиков — фактически вернувшись к тому расписанию, по которому обслуживал маршруты и до их передачи. И вот теперь дошла очередь и до самого простого — запустить автобусы вместо… других автобусов. Почему автобус стоит на месте? Отсюда и происходит некоторая радость пассажиров, заметивших, что на возвращённых в «Мосгортранс» маршрутах автобусы не задерживаются подолгу на конечных, кроме времени обеденных перерывов. На работу маршрутов, которые по новой модели обслуживают частные перевозчики, поступает много нареканий.
И одно из них заключается в том, что частные автобусы, по мнению пассажиров, не соблюдают расписания. И прибыв на конечную, подолгу отстаиваются до выхода в следующий рейс, а то и вовсе пропускают рейсы. И происходят такие стоянки автобусов зачастую в непривычных местах. Всё дело в излишне зарегулированных параметрах перевозок, заложенных их разработчиками. Перевозчики вынуждены были составить расписание не так, как было бы удобно им или пассажирам, а так, чтобы оно удовлетворяло параметрам перевозок.
Выполнение параметров перевозок контролируется средствами спутниковой навигации, которыми оборудованы все новые синие автобусы. Все сутки разбиты на получасовые отрезки, в течение каждого из которых перевозчик должен отправить от конечной строго оговоренное количество рейсов, да ещё и с заданным интервалом между ними. Но у большинства маршрутов есть две конечные. То есть условно, если в эти полчаса надо отправить с обеих конечных по пять рейсов с интервалом в шесть минут, а в следующие — только три с интервалом 10 минут, то приехавшие через полчаса на другую конечную два из пяти автобусов просто не имеют на обратную дорогу рейсов в сетке расписания и вынуждены «зависать» там. Поэтому, чтобы попасть в график, перевозчикам приходится отстаиваться не только на той конечной, где есть удобная отстойно-разворотная площадка, но и там, где никаких условий не предусмотрено.
Местами это выливается в то, что из-за искуственно увеличенного таким образом времени оборота требуется больше автобусов на линии. Разорванные кольца Но и это не самая плохая ситуация, которая случилась при попытке работать по расписаниям, составленным на основе параметров перевозок. Часть из маршрутов, переданных из «Мосгортранса», а также переформатированные из «маршруток» — кольцевые и полукольцевые. То есть, вторая конечная для таких маршрутов всегда была условная, формальная, и через неё транзитом без отстоя проезжали все автобусы.
Это просто последствия первого снегопада», — рассказал другой комментатор о возможной причине «пробки».
В то же время очередь вызвала и волну насмешек: «А можно через «Госуслуги» очередь занять, а то холодно что-то? Он уже точно на работу не успеет! Читайте по теме: В Госдуме сняли с обсуждения закон о QR-кодах в транспорте Другие указали на нелепость и неудобство такой практики: «По-моему, это унизительно», «Страна терпил», «Поставить губернатора и чиновников в очередь», «Неужели нельзя чаще автобусы пустить. Вот вам прорыв Собянина новые автобусы», «И где это?
В сторону станции метро "Орехово" предложено использовать остановки на другой стороне перечисленных улиц. Точны сроки изменений маршрутов в департаменте обещают назвать позже.
Отмечается, что это позволит сократить интервалы и повысить стабильность работы автобусов. В департаменте сообщают, что данные изменения повысят регулярность движения и сократят дублирующиеся участки маршрутов, появится также возможность использовать более вместительные низкопольные автобусы, а за счет спрямления маршрутов время в пути до станций метро уменьшится. Кроме того, трассы большинства маршрутов в одну и другую сторону будут проходить одинаково, без односторонних колец.
Об этом сообщило агентство «Москва». В столице в автобусе произошло возгорание в понедельник, 12 июня.
Полыхающее транспортное средство к этой минуте удалось потушить.
«Шли пешком по 9 километров»: прокуратура вернула новосибирцам отмененный дачный автобус
ДТП с пассажирским автобусом №103 произошло 11 августа, в селе Раздольное Хостинского района города Сочи. ГУП «Мосгортранс» планирует заключить контракт с КАМАЗом на сервисное обслуживание и ремонт городских низкопольных автобусов. В Москве на Донецкой улице произошло возгорание негородского автобуса 650 – это маршрут коммерческого перевозчика ООО «Таксомоторный парк №20». Ранее сообщалось, что после возгорания автобуса на дороге было сильное задымление, образовалась пробка, отмечает РИА Новости. Автобус съехал в кювет в нескольких метрах от частных домов. Сохранить. Отправить. Автобус 650. Метро Марьино → Метро Марьино. Инфо.
Губернатор: С начала года «Мострансавто» вывело на маршруты Подмосковья более 100 новых автобусов
| Зеленоград, новости: На экспрессе до «Ховрино» устроили облаву с автоматчиками на безбилетников | Дептранс Москвы: «В районе д. 111с3 автобус наехал на мачту освещения. |
| Более 100 новых автобусов в МТА | ДТП с пассажирским автобусом №103 произошло 11 августа, в селе Раздольное Хостинского района города Сочи. |
| В Севастополе полгода решают, куда девать автобусы с браком за 650 млн | Туристический автобус из Петербурга перевернулся в Карелии, есть пострадавшие В салоне находился 41 человек. |
| КамАЗ поставил более 650 автобусов для общественного транспорта Москвы | «В 19:00 автобус № 6499 отправится с автобусного вокзала города Симферополя до паромной переправы в городе Керчь и на пароме проследует до порта Кавказ (Краснодарский край). |
| В Приморье перевернулся школьный автобус. Новости. Первый канал | ДТП с пассажирским автобусом №103 произошло 11 августа, в селе Раздольное Хостинского района города Сочи. |
Междугородний автобус № 650 "Дальнегорск – Владивосток" начал работать по новому маршруту
Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если сообщения содержат ненормативную лексику, оскорбления, призывы к насилию, являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона. Астрахань, Набережная 1 Мая, д. Шаумяна, д.
Пострадавших нет, никто за медицинской помощью не обращался. Движение на Донецкой улице не затруднено. Пока не уточняется, что стало причиной пожара. Ранее KP.
Авария произошла на территории донского региона, где опрокинулся рейсовый автобус. Всего в салоне находились 32 человека, из которых двоих госпитализировали.
Более 650 детей и сопровождающих доставили автобусы «Мострансавто» в оздоровительные лагеря в Подмосковье, было задействовано свыше 30 машин, сообщает пресс-служба перевозчика. Отдыхающих забирали из более чем 40 городов Московской области, включая отдаленные Пущино, Озеры, Воскресенск, Луховицы, Шатуру и др. Некоторые автобусы забирали пассажиров сразу из двух городов.
Четверо пострадавших: в Чигирях перевернулся автобус
Автобус 650 — Москва: расписание на сегодня и завтра. Как сообщили в региональной прокуратуре, на повороте водитель не уступил дорогу одной из встречных машин, автобус столкнулся с ней и опрокинулся на бок. В Москве на Донецкой улице произошло возгорание негородского автобуса 650 – это маршрут коммерческого перевозчика ООО «Таксомоторный парк №20».