По признанию производителя самолетов Boeing, «Победа» остается мировым лидером по среднесуточному налету на Boeing 737-800 и превосходит по этому показателю глобальных лоукостеров.
Самолёт Победы совершил экстренную посадку из-за курившего пассажира на борту
Самолёт был выпущен 14 мая 2011 года. Лайнер имеет моноклассную компоновку со 189 креслами в эконом-классе. Техническая особенность — двигатели CFM56-7B26 с увеличенной тягой 26,3 тыс.
Всего парк авиакомпании вырастет до 42 воздушных судов. По данным источника, переданным авиакомпании Boeing 737-800 будет борт прекратившей полеты в 2022 году чартерной авиакомпании Royal Flight. На начало прошлого года у «Победы» было 13 самолетов Boeing, но 11 из них в марте 2022 года были задержаны в аэропортах Турции и Египта из-за санкций.
Гендиректор «Победы» также сообщил, что дебермудизация была проведена по заявлению собственников в соответствии с договорами лизинга. Несмотря на ограничения, иностранным лизингодателям выгодно, чтобы самолеты летали и были в исправном состоянии, говорит главный редактор портала Avia. Роман Гусаров главный редактор портала Avia. И после введения со стороны Евросоюз а и США с анкций в отношении российских авиакомпаний мы по большому счету оказались с ними совместно заложниками этой ситуации. Бизнес во взаимодействии с Россией их вполне устраивал, он для них был и является выгодным предприятием, и они бы не хотели оказаться один на один со своим имуществом.
Перевозчик оформил самолёт с регистрационным номером RA-73358 в финансовый лизинг в конце прошлого года. Раньше воздушное судно эксплуатировала компания Royal Flight. Boeing перекрасили в ливрею «Победы» в Ульяновске.
"Победа" получила первый Boeing 737-800 в рамках обновленной стратегии развития Группы "Аэрофлот"
К настоящему моменту “Победа” эксплуатирует 12 “боингов” в моноклассной компоновке на 189 кресел. «Победа» получит один Boeing, число самолетов вырастет до 42. Схема салона и лучшие места самолёта Boeing 737-800 в авиакомпаниях Аэрофлот, S7, Победа, Россия, Nordwind, Nordstar, Utair, Якутия, Алроса, FlyDubai. "Boeing 737-800 в новой ливрее "Победы": путешествие с вдохновением". Все готовятся встречать боинг Победы, аж три трапа подогнали!
«Аэрофлот» потратит 58 млн долларов на тюнинг лайнеров Boeing под формат «Победы»
On March 31, the aircraft returned to Vnukovo.
Такая перекомпановка салона даст возможность увеличить число мест со 158 до 189. Других изменений в самолетах проводить не нужно, поскольку прочие характеристики в «Победы» и «Аэрофлота» совпадают. Отмечается, что почти половина суммы инвестиций будет направлена на приобретение новых кресел. Как отметил в интервью РБК гендиректор «Победы» Андрей Калмыков, расходы на перекомпановку самолетов не имеют отношения к «Победе» и полностью ложатся на плечи «Аэрофлота».
Российский лоукостер «Победа» летает только на американских Boeing 737-800. Юриков также анонсировал временные кадровые решения с целью сохранения команды компании, но об увольнении сотрудников речи пока не идет.
Техническая особенность — двигатели CFM56-7B26 с увеличенной тягой 26,3 тыс. Как сообщает FrequentFlyers, суточный налёт на списочное количество воздушных судов в авиакомпании «Победа» составляет 13,5 часов, что близко к мировому рекорду, поставленному «Победой» в 2018 году 13,8 часа.
Во Внуково «Победа» презентовала Boeing 737-800 в спецливрее с миссией бренда компании
From August 2022 to March 2024, the aircraft was stored at Sheremetyevo airport. On March 31, the aircraft returned to Vnukovo.
Уникальность лоукостера в том, что клиент может самостоятельно контролировать итоговую стоимость перелета, выбирая только необходимые лично ему услуги. В июле 2020 года «Победа» была признана единственной авиакомпанией Европы, сумевшей нарастить пассажиропоток, отмечал один из ведущих мировых аналитических центров CAPA Centre for Aviation. Также «Победа» сумела сохранить статус мирового лидера по налёту на самолётах Boeing 737-800, об этом свидетельствует исследование корпорации Boeing. В декабре 2020 года авторитетный американский отраслевой журнал Aviation Week сообщил, что «Победа» вошла в ТОП-5 самых быстрорастущих авиакомпаний мира.
Об этом сообщает корреспондент ТАСС с торжественной церемонии презентации нового воздушного судна. Мы рады представить его нашим клиентам и ввести в эксплуатацию в преддверии высокого летнего сезона. Летом 2024 года планируем выполнять до 260 рейсов в сутки, - отметил генеральный директор "Победы" Дмитрий Тыщук.
Это связано с тем, что пассажиры, занимающие места близ аварийных выходов, обязаны помочь бортпроводникам эвакуировать людей в случае необходимости. Плохие места: как не ошибиться На борту Boeing 737-800 авиакомпании «Победа» нет бизнес-класса, а значит и очень комфортных мест. Практически все места имеют свои преимущества и недостатки, поэтому выбор зависит от индивидуальных предпочтений. В 12 ряду у мест A и F отсутствуют иллюминаторы. Для кого-то это может быть преимуществом, а для кого-то — нет.
Самыми плохими местами считаются кресла на двух последних рядах — 31-ом и 32-ом. К концу салона фюзеляж самолета начинает сужаться, поэтому на последних рядах расположение мест еще теснее, чем в начале или середине салона. Сзади находится туалет, поэтому очереди, разговоры пассажиров и звуки слива на протяжении полета обеспечены. Особенно это касается пассажиров, сидящих у прохода. Лиц с проблемами вестибулярного аппарата здесь может тошнить, укачивать. При посадке могут сильно болеть голова и уши. Если есть возможность выбрать другое место, не бронируйте эти кресла. Общие советы Креплений для детских колясок на борту не предусмотрено, и салон достаточно тесен для путешествий с маленькими детьми.
Аэропорт «Хибины» принял первый в истории Boeing 737-800
Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», следовавший по маршруту Пермь—Москва, при начале разбега выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщают Уральская транспортная прокуратура и пресс-служба терминала. По признанию производителя самолётов Boeing, «Победа» остается мировым лидером по среднесуточному налёту на Boeing 737-800 и превосходит по этому показателю глобальных лоукостеров. Сейчас в парке «Победы» — 44 самолета, все Boeing 737–800. По словам эксперта компании Infomost Consulting Алексея Синицкого, такой монофлот выглядит для лоукостера предпочтительнее, потому что его эффективнее обслуживать. Chinese lessor BOC Aviation reports having delivered two factory-new Boeing 737-800s (VP-BPK and VP-BPL) to Russian LCC Pobeda Airlines in mid-November. Санкт-Петербург на Boeing 737-800. JULY 15, 2022: Boeing 737-8MC(WL) of Pobeda taxiing on the runway at Tolmachevo airport.
Аэропорт «Хибины» принял первый в истории Boeing 737-800
Сейчас в индийские авиакомпании с удовольствием берут российских пилотов, причем именно для Boeing 737. 58 миллионов долларов вложит авиакомпания «Аэрофлот» в реконфигурацию 50 самолетов Boeing B737-800 для своего лоукостера «Победа». "Победа" получила 35-й самолет Boeing 737-800, сообщила представитель авиакомпании журналистам. Если забыть протрагедию Boeing 737-800 в Ростове, в которой конечно оказались виновны пилоты, то парк авиакомпании, состоящий из этих самых 737 надежен и прекрасен как скала. Флот авиакомпании «Победа» в начале 2024 года пополнится ещё одним самолётом Boeing 737-800, он начнёт возить пассажиров в летнем расписании. Полазили 28 ноября во Внуково вокруг новых Boeing 737-800 лоукостера Победа и побывали внутри одного из них.
Как выбрать лучшие места в салоне самолёта «Победы»
Увы, но практика оптимизации ФОТ в компании Boeing не ограничивалась только рабочими профессиями и контролем. История вторая. Этот самолет проектировали клоуны… В 1997 году корпорация Boeing купила авиастроительную компанию McDonnell Douglas. Благодаря этому она смогла вырасти до крупнейшего производителя самолётов в мире. Но для нашей истории куда важнее то, что корпорация Boeing смогла удвоить свой штат инженеров. И поступила в лучших традициях эффективного менеджмента: одной части порезала зарплаты и премии, а другую - уволила и перевела на временный аутсорс в разработке, когда по задачам начинали гореть сроки. И в этом выборе между инженерами Boeing и бывшего уже McDonnell Douglas чаще увольняли и переводили на аутсорсинг первых. Они обладали лучшей квалификацией, делали ставку на комплексный подход, сложные, амбициозные и продуманные решения, взвешенные конструкции, потому получали больше денег и предлагали более продуманные, но и затратные варианты. В корпоративной культуре McDonnell Douglas куда чаще применялась практика срезания углов, более простых и прямолинейных решений.
Первая компания создавала более сложные самолёты, вторая - простые. Первая победила вторую в конкуренции и на радостях решила перенять для себя лучшие инженерные практики проигравшей компании. Потому что так дешевле и проще. Времена шли, бывшие инженеры Boeing и McDonnell Douglas переходили работать в другие отрасли или даже в корпорацию Airbus SE, которая с удовольствием нарастила свой штат инженеров, чтобы в декабре 2010 года публично объявить о запуске своего Airbus 320 Neo. Рынок радостно встал в очередь за покупкой этой модели. И чтобы догнать конкурента руководство Boeing поставило задачу выпустить новый самолёт не за 6 лет, а за 4 с половиной года. Чтобы уложиться в эти сроки, инженеры занялись локальной оптимизацией старого. Да и вряд ли они могли разработать новую модель: к тому моменту вот уже 10 лет инженеры Boeing получали ниже рынка, потому самые лучшие из оставшихся после покупки McDonnell Douglas тоже перешли в другие компании.
Не остановило и то, что полёты 787 были остановлены через год после первого рейса из-за случайных возгораний аккумуляторов. Проект был с помпой запущен. В управлении проектами есть шутка, что 9 женщин могут родить за 1 месяц, только если нанимать на такой проект профессионалов с подходящим опытом, квалификацией, компетенциями и беременностью на 8-м месяце. Но в бизнесе такой приём не прокатит, вот и у Boeing не получилось. Итогом такой оптимизации стали 2 катастрофы в 2018 и 19 годах. Оба самолёта разбились, погибло более 300 человек. Но для нас в этой всей истории важно, что в итоге этой локальной оптимизации новый 737 Max имеет специфическую конструкцию, в которой требуется больше ручного труда в стеснённых условиях и имеются сложности для ручного контроля. Это должно повысить требования к квалификации соответствующих сотрудников, вот только она, как мы знаем из предыдущей части истории, только упала, причём существенно.
А значит - упало и качество сборки, а число проблем и инцидентов - увеличилось.
В прошлом году у перевозчика было 13 боингов, 11 из которых были задержаны по требованиям зарубежных лизингодателей. Сейчас эти судна находятся в аэропортах Турции и Египта, два оставшихся — в Шереметьево. Таким образом, парк перевозчика вырастет до 42 воздушных судов.
После перекраски и переоформления документов он начнёт летать. Машина станет самой возрастной во флоте «Победы»: первый полёт она совершила в 2011 году, в то время как все остальные самолёты лоукостера как минимум на три года моложе. Перекомпоновывать её не придётся: салон и так одноклассный на 189 кресел.
Флот «Победы» составляют современные комфортабельные самолёты Boeing 737-800. По признанию производителя самолётов Boeing, «Победа» остается мировым лидером по среднесуточному налёту на Boeing 737-800 и превосходит по этому показателю глобальных лоукостеров. Время налёта составляет около 15 часов в сутки при среднем возрасте авиапарка всего в 3,4 года.
Авиакомпания "Победа" в следующем году увеличит парк самолётов
Как сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании, в следующем году "Победа" получит самолёт Boeing 737-800. Вэтом году «Победа» стала мировым лидером по показателю среднего налета на самолетах Boeing 737. Флот авиакомпании «Победа» в начале 2024 года пополнится ещё одним самолётом Boeing 737-800, он начнёт возить пассажиров в летнем расписании. Лоукостер "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") в 2024 году получит еще один самолет Boeing 737-800, воздушное судно начнет совершать рейсы в середине следующего года, рассказали РИА Новости в пресс-службе компании.
Предновогодняя встреча Boeing 737-800NG авиакомпании "Победа".
В этом есть плюсы, например, то, что вам подадут еду первыми. Другой плюс — у этих сидений увеличено место для ног. Из минусов — вы будете чувствовать запахи и звуки из кухни, а еще перед вами будет перегородка. На этих местах вы сможете спокойно вытянуть ноги, ведь расстояние между рядами большое за счет того, что там находятся аварийные выходы. Но, как и у всех кресел, тут есть свои минусы: на боковых сидениях, которые возле окошка, могут отсутствовать крайние подлокотники. А еще на этих местах всю ручную кладь надо будет убрать на верхнюю полку по правилам техники безопасности.
Во время инструктажа стюарды отдельно проговорят вам правила пользования аварийными выходами, поэтому если не хотите дополнительно слушать экипаж, то лучше не покупать билеты на эти места. К тому же, на 15 и 16 рядах сидения считаются местами повышенной комфортности, и цена на них выше. Худшие места Кроме лучших мест в салоне самолета имеются также и худшие, причем их не мало, поэтому будьте внимательны при выборе места! Расположение плохих мест в салоне: 32 ряд. Это самый последний ряд в самолете.
Он находится возле туалетов, поэтому люди могут образовать очередь, которая будет возле вас. Кроме людей могут беспокоить запахи и звуки из уборных. К тому же спинки кресел не откидываются, вы не сможете вздремнуть во время перелета.
Напомним, 23 августа пассажирский самолет Boeing 737, летевший в Сочи из Москвы , вынужден был вернуться в аэропорт Шереметьево из-за неисправности. Как оказалось, в полете у лайнера авиакомпании Smartavia отказала система кондиционирования. Boeing благополучно приземлился в аэропорту вылета.
Для командиров воздушного судна и вторых пилотов — самую высокую заработную плату на Boeing 737-800 в России, график работы на месяц вперед, регулярное повышение квалификации за счет компании, карьерный рост. Источник «Провинции. Сейчас в индийские авиакомпании с удовольствием берут российских пилотов, причем именно для Boeing 737. Поэтому многие пилоты заключают контракты за рубежом.
Например, отправляясь в отпуск или командировку на борту «Победы», вы сможете выбрать место, которое вам по душе: у иллюминатора, ближе к выходу или кресло с максимальным пространством для ног. Разобрался в плюсах и минусах всех мест в салонах самолётов «Победы», как их бронировать и сколько стоит эта услуга. Какие самолёты у «Победы» Пассажиры этого лоукостера летают на Boeing 737-800. Причём это не просто современные самолёты, они ещё и новые — их средний возраст около 2,5 лет. Салон тоже отвечает всем основным требованиям: мягкие кожаные кресла, большие иллюминаторы, вместительные полки для багажа и освещение, которое может менять цвет.
Сейчас в парке «Победы» 41 такой самолёт. Кстати Лоукостеры: что это такое и как экономить на авиаперелётах Схема мест в салоне В салоне «боингов», которые есть у «Победы», предусмотрены места для 189 пассажиров. Деления на классы перевозки на таких бортах нет — они по определению являются «экономом». Всего внутри этого самолёта 32 ряда, в каждом — по шесть мест, кроме первого, где только три кресла. Стандартное расстояние между рядами — 73 см. Но есть места с увеличенным и максимальным пространством для ног: от спинки вашего кресла до кресла соседа спереди в первом случае будет 82 см, а во втором — 100 см. Туалеты находятся в голове и хвосте самолёта, один из выходов расположен возле кабины пилотов, а ещё четыре — с двух сторон в центре. Спинки у кресел не откидываются, что является одновременно как достоинством, так и недостатком: пассажир, который сидит перед вами, не сможет забрать у вас часть свободного пространства, но и подремать во время полёта вам будет заметно труднее. Схема расположения мест для пассажиров на борту «Победы» Boeing 737-800.
Скриншот с сайта pobeda. Если вы ею не воспользуетесь, компьютерная система сама назначит вам случайное кресло из числа не забронированных. Если вы летите большой семьёй или компанией, учтите: вероятность того, что «робот» посадит вас вместе, почти нулевая.
В Волгограде из-за больного пассажира экстренно сел лайнер «Победы»
А эта новость из-за океана касается "Победы" и еще нескольких российских авиакомпаний, планировавших развиваться за счет самолетов B-737MAX. Самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Победа" развернулся спустя 20 минут полета и вернулся в аэропорт Казани. По признанию производителя самолетов Boeing, «Победа» остается мировым лидером по среднесуточному налету на Boeing 737-800 и превосходит по этому показателю глобальных лоукостеров. Согласно данным портала , Boeing 737-800 с номером RA-73358 был построен в 2011 году, сейчас ему почти 13 лет. Boeing 737-8MC(WL), VP-BQQ, 2019 года выпуска, Победа. На самолёте установленны законцовки крыльев Split Scimitar. В 5:05 мы снимали его вылет уже у ВПП. Российский лоукостер «Победа» летает только на американских Boeing 737-800.
Features of the Site
- Russian Aviation Insider
- Боинг 737-800 «Победа»: схема салона, лучшие места, фото и видео
- Авиапарк лоукостера «Победа» в 2024 году пополнится ещё одним Boeing 737-800
- "Победа" получила 35-й Boeing 737-800 - Туризм || Интерфакс Россия
- Что еще известно:
- Почему Победа выбрала Boeing 737-800