Экипаж Airbus А320 заявил о необходимости аварийной посадки в Шереметьево, передает «112». Пилоты посадили Airbus А320 в пшеничном поле под Новосибирском, а бортпроводники помогли пассажирам пережить аварийную ситуацию без травм. Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости.
Первые, кто спешат на помощь: стало известно, сколько зарабатывают медики скорой
- Проще списать: восстановить посаженный в поле Airbus 320 оказалось невозможно - МК
- «Один бок немного закоптился»
- Сейчас на главной
- Главные новости
- Свежие материалы
- Тройная перестраховка
Airbus-A320 аварийно сел в поле под Новосибирском. К пилотам возникли вопросы
На процедурном тренажере «FAROS A-320» используются программные модули AIRBUS LMS и AirN@v. Иркутск" назвал генерал-майор авиации, кандидат технических наук, профессор. Глава S7 допустила задержку поставок новых Airbus A320 neo.
"Уральские авиалинии" приняли решение о судьбе A320, севшего на поле под Новосибирском
Тройная перестраховка Однако тут возникает большой вопрос: как вообще мог произойти отказ гидравлики, у самолетов же все системы дублированы? И Airbus A320 — не исключение. Как уже было сказано, у него три взаимосвязанных гидравлических системы. В «зеленой» давление создает насос с приводом от первого двигателя, в «желтой» — насос с приводом от второго двигателя и есть еще электрический насос , в «синей» — электрический насос и аварийная турбина, которую крутит набегающий поток воздуха. Источник: Aviation Knowledge При отказе первого двигателя включится блок передачи мощности, который начнет создавать давление в «зеленой» системе за счет давления в «желтой». При этом системы не соединены, так что жидкость из «желтого» контура будет просто крутить лопасти турбины насоса блока передачи мощности.
Если же откажет второй двигатель самолета, давление в «желтой» и «синей» системах будут поддерживать электронасосы. Посадка на «синей» системе Понятно, что аварийным электронасосам нужно питание. Откуда оно возьмется при отказе обоих основных двигателей самолета? Для этого есть третий мотор, вспомогательный, который будет крутить вал генератора. Если и он откажет — допустим, закончится горючее — остается третья гидравлическая система, «синяя», способная работать от аварийной турбины.
Последняя включается вручную или автоматически. Чтобы сесть, этого достаточно. Хотя из-за того, что часть спойлеров поднять не получится, пробег при посадке вырастет. И да, не будет работать управление передней стойкой шасси, что непосредственно при посадке не так важно.
Если не знать, то заметить сложно, но если знать, то забавно. Кресла первого ряда оборудованы подушками безопасности: в экстренной ситуации они надуваются и вы не ударяетесь лицом о перегородку. В столик встроен держатель для телефона или планшета. Он работает в двух положениях: когда столик разложен полностью… …и когда столик разложен наполовину. На других рядах эконома держатель совмещен с подстаканником.
Сверху есть дополнительный зажим. Столик, если что, самый обычный. На 7 ряду второй ряд эконома только USB-розетки. Дальше идут совмещенные розетки: USB и 110 В. Подголовники очень удобные, факт. В 29 дюймов на некоторых рядах например, 11-ом рослому человеку влезть можно только впритык. Очень важно: подушки кресел в экономе плоские и расположены вплотную, получается кушетка. В туалете появилось зеркало в полный рост. Сами туалеты тоже просторные, как в «старых» A320.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
Он раскритиковал принятое экипажем решение вместо посадки в аэропорту Омска, куда борт направлялся из Сочи, направить самолёт в Новосибирск.
Из-за отказа гидравлики пилоты, в том числе следуя советам диспетчера омского аэропорта, решили сажать борт в Новосибирске, где ВПП на 500 метров длиннее, но топлива не хватило, и им пришлось приземляться в поле. Как можно с аэродрома уйти с выпущенными шасси, лететь до Новосибирска — и кончилось топливо? Как это вообще возможно — подвергать такому риску жизни пассажиров, садиться в поле? Это им повезло, Господь спас. Посадку аэробуса в поле он называл «отвратительнейшим случаем», поскольку у пилотов была возможность приземлиться в аэропорту, где есть медпомощь, пожарная служба и техническое обеспечение, поддержка диспетчера и все остальные условия, включая программы для захода на посадку и определение скорости.
А в поле он [командир экипажа] садился — и там всё, значит, у него получилось безопасно? Просто повезло, это редкое везение, удивительное. Я радуюсь, что пассажиры живы, что люди не пострадали», — рассуждает заслуженный пилот России.
Подробности истории с лайнером А-320, которую участники ВЭФ встретили аплодисментами
У него подскочило давление, сообщили в министерстве здравоохранения Новосибирской области. Одна из пассажирок экстренно севшего в поле лайнера поделилась подробностями инцидента. Потом объяснили, как вести себя в экстренных ситуациях. Посадили на поле. Отбежали все подальше от самолета. Возгорания не было, один бок немного закоптился. Приехали автобусы, пожарные. Ручную кладь спустили». Пассажирка Алина рассказала, что летела из Сочи в Омск вместе с семилетней дочерью Евой.
Ее зачем-то привезли с собой ремонтники. Среда Впрочем, Александр сходу встретил нас словами «Ничего рассказывать не буду! Все переврете!
Уже рассказал, и что в итоге? Понаписали небылиц». Но, обещаем ничего не «перевирать», и выясняем подробности.
Оказывается, о том, что на его поле будет садится пассажирский самолет, Александр узнал еще за час до посадки, когда ему позвонили из администрации района. Сам посмотреть на самолет съездил только на второй день, чтобы оценить. Так что же неверно было в прессе?
Оказывается, дал кому-то интервью, а издание написало, что вот, мол, есть такой фермер, который хочет заработать на этом. По факту же, говорит Комаровский, у него выпадают из севооборота определенные площади, которые он всего лишь попросил компенсировать. Причем, представители авиакомпании с ним связывались, и теперь пропали.
А у него главный вопрос — куда взлетать будет? Сейчас время и погода поджимает, когда надо поле пахать, и он, возможно, готов был бы оставить полосу для взлета непаханной, поскольку понимает, что ее было бы значительно проще подготовить, чем пахоту. Там может обошлось бы простой грейдеровкой, а пахоту как готовить под такую махину?
Но, почему-то никто из авиакомпании с ним больше не связывается. Мне, говорит Александр, конечно, проще все вокруг перепахать, и голову не греть. Только насколько потом дороже будет полосу подготовить?
Не понимает, но готов идти на контакт. И речи о наживе не шло. Однако, компенсация дохода из выпадающих под севооборот площадей, считает была бы справедливой.
Соглашаемся, и прощаемся, желая удачного разрешения вопроса. К самолету часто подъезжают любопытствующие. Среда Начало темнеть.
Берем курс в обратный путь. Всю дорогу не покидал вопрос, а две двухсотлитровых бочки керосина, это на сколько минут и километров полета? Ответ на вопрос, как так вышло, что самолет с проблемной гидравликой оставил попытки сесть в Омске, и взял курс на Новосибирск, остался висеть в воздухе.
Хм, «висеть в воздухе» — иронично. Теперь главная интрига — как взлетать будет. Будем следить за ситуацией, но предварительно понятно, что взлет состоится не ранее середины декабря, а более вероятно в январе.
Хотя в отчете сказано, что пока таких прецедентов не случалось, британская авиакомпания British Airways и немецкий перевозчик Lufthansa заблокировали продажу билетов на задние места A320neo. Во время полетов пассажиров не будут пускать на сидения в хвосте лайнеров, там не смогут находиться даже бортпроводники. Узкофюзеляжные реактивные лайнеры Airbus A320neo выпускаются с 2014 года.
В них установлены новые улучшенные двигатели, которые сокращают расход топлива и объем выбросов в атмосферу. Сейчас самолеты эксплуатируют около 50 авиакомпаний, в том числе и российские. По словам Смирнова, каждое воздушное судно имеет показатели, которые нельзя нарушать, например ограничения по минимальной и максимальной скорости, а также центровку.
Вдобавок к этому, в экологичном режиме полёта можно отключать один из двигателей Aneto-1X. При этом в компании отмечают, что главная цель проекта не достижение максимальной скорости, а определение оптимального соотношения между скоростью, экономичностью и лётно-техническими характеристиками.
Airbus A320 - тридцать лет в небе
Сразу три авиакомпании на постсоветском пространстве обзавелись новыми самолетами семейства Airbus A320neo на этой неделе. Airbus A320 сразу после аварийной посадки. Ливрея авиакомпании: Air Canada @aircanada Модель самолета Airbus A320 #AirCanada Масштаб: 1:200 Производитель: #JCWings Артикул: XX2288 Тип: Готовая модель Материал. Дороги и транспорт - 2 ноября 2022 - Новости. Компания Airbus начала устанавливать их на самолёты A319, A320 и A321 с конца 2012 года.
Аэробус А320 совершил экстренную посадку в полях Новосибирской области
Александра Морозова Фото: архив 66. RU Средний возраст авиапарка «Уральских авиалиний» — 14 лет. Это в два раза больше, чем у «Победы» и «Аэрофлота». Airbus A320 «Уральских авиалиний» экстренно приземлился в поле после отказа гидравлической системы. Как рассказал генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов, после сбоя командир авиалайнера решил уйти на посадку в аэропорт Новосибирска, поскольку там более длинная взлетно-посадочная полоса, чем в Омске. Однако сильный ветер, низкий эшелон, выпущенные стойки шасси увеличили расход топлива и пилот решил сажать самолет в поле. При этом, по словам Скуратова, изначально топлива в баках было достаточно — 4200 килограмм при расчетной цифре в 3800. Экстренно севший в поле A320 выпустили 19 лет назад.
Авиакомпания взяла судно в операционный лизинг в 2013 году.
МЧС и Западно-Сибирская транспортная прокуратура изначально сообщали, что на борту самолета находились 159 человек, в том числе 23 ребенка и 6 членов экипажа. Позже пресс-служба регионального МЧС уточнила , что в самолете было 170 человек, эту же информацию подтвердил губернатор Новосибирской области Андрей Травников. Он уточнил, что пассажиры самолета эвакуированы, горения не зафиксировано. По данным Росавиации самолет вынужденно сел в 05:44 09:44 мск около населенного пункта Каменка. Также в район Каменки направлены автобусы для организации перевозки в Новосибирск», — говорится в сообщении. Глава Убинского района Олег Конюк рассказал ТАСС, что фюзеляж самолета разрушен не был, люди эвакуировались из него по трапам самостоятельно.
Травников отметил, что пассажиров самолета разметили в районном доме культуры, где был организован пункт временного размещения. Пострадавших нет. Медицинская помощь никому не потребовалась, но дежурство врачей организовано», — сообщил губернатор.
У самолета А-320 рейсом Душанбе - Иркутск произошло повреждение четырех пневматиков основных стоек шасси. Видео и фото аварийной посадки аэробуса А-320 в аэропорту Иркутска разлетелось по сетям. На кадрах видеонаблюдения, которые стали доступны, лайнер снижается, касается задними колесами взлетно-посадочной полосы, из-под шин вырывается дым. Несколько секунд движется с задранным носом, потом опускается всем корпусом на землю, тормозит.
Сами пассажиры нестандартную посадку очень даже прочувствовали. Страшно было! Прислали фото и видео из салона после аварийной посадки. Аварийная посадка самолета А-320 в Иркутске 2 ноября 2022: причины, версии На борту аэробуса А-320 находилось 83 пассажира и 6 членов экипажа. Никто из них не пострадал — не получили и царапины. Тем не менее, ситуация вызвала последствия — задержку рейсов. Всю ночь после авиационного ЧП воздушная гавань Иркутска не принимала самолеты, более десятка были перенаправлены в другие города.
С пассажирами самолета работают психологи. По факту экстренной посадки самолета возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта ч. Напомним, 15 августа 2019 года пассажирский самолет Airbus A321, также принадлежащий компании «Уральские авиалинии», выполнял плановый рейс Москва — Симферополь. Однако сразу после взлета из аэропорта Жуковский он столкнулся со стаей чаек.
У лайнера отказали оба двигателя. Пилотам удалось успешно посадить воздушное судно на кукурузном поле. Никто из 226 пассажиров и семи членов экипажа не получил серьезных травм. Фраза бортпроводника Дмитрия Ивлицкого «Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы», которую он произнес во время эвакуации пассажиров, превратилась в крылатую.
Пассажирский самолёт готовится к аварийной посадке в Шереметьево
чуть более 40 тонн, - приводит доводы о возможности взлета авиатехник и блогер Николай Скрыпников. Аэробус в поле Аэробус сел в поле, пассажиров уже эвакуировали из самолета. Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости. После экстренной посадки самолета Airbus 320 на поле в Новосибирской области появились сообщения о том, что авиакомпания готова восстановить воздушное судно и оставить его в.
A320. MCDU: HOLDING
В московском аэропорту Шереметьево к аварийной посадке готовится пассажирский самолет Airbus А320. 26 июня 1988 года разбился пассажирский самолет Airbus A320-111 авиакомпании Air France, регистрационный номер F-GFKC, выполнявший демонстрационный полет над аэропортом. Сейчас известна практически точная хронология полета Airbus A320 с бортовым номером 73805.
Схема салона Airbus A320: лучшие места
В настоящий момент вокруг самолёта возводится ограждения. Самолёт под круглосуточной охраной. На месте работают авиационные инженеры. На этот вопрос постарались ответить специалисты профильного немецкого издания Flug Revue. Как отметили эксперты, если проверка покажет, что лайнер пригоден к полётам, то "транспортировка" по воздуху является единственным верным и реализуемым решением, позволяющим сохранить A320 в целостности и сохранности. Шансы на то, что это решение сработает, очень высоки. Поле, на которое сел лайнер, имеет просто гигантские размеры. Его длина составляет около шести километров!
Posted 9 июня 2023,, 12:45 Published 9 июня 2023,, 12:45 Modified 9 июня 2023,, 12:45 Updated 9 июня 2023,, 12:45 Из пермского аэропорта не смог вылететь Airbus-320 в Москву 9 июня 2023, 12:45 Фото: 1MI У самолёта обнаружилась проблема с гидравликой. Вчера, 8 июня, самолёт Airbus-320, совершавший рейс AFL1205 в Москву Шереметьево , не смог взлететь из-за проблем с гидравликой.
Реклама изготовлена и размещена на основе материалов, предоставленных заказчиком. Все рекламные предложения не являются публичной офертой. На сайте www. Учредитель — ООО «Ирк.
Airbus делает очень крепкие самолёты. Airbus A320 «Уральских авиалиний», приземлившийся в поле, не получил серьёзных повреждений Компания планирует вернуть самолёт на регулярные рейсы 12 сентября в России произошло серьёзное авиапроисшествие: Airbus A320 «Уральских авиалиний», направлявшийся из Сочи в Омск, сел на поле, не долетев до Новосибирска 180 км. Для любого крупного пассажирского авиалайнера а на борту A320 было более 160 человек такая посадка — экстремальная, но, как оказалось сейчас, самолёт не получил серьёзных повреждений. Самолёт не имеет серьёзных повреждений и в будущем, скорее всего, сможет выполнять полёты.
Airbus нарастит выпуск самолетов A320, несмотря на проблемы в цепочках поставок
В авиационных службах сообщили ТАСС, что пассажирский Airbus A320, который совершил посадку в поле, находился в эксплуатации с весны 2004 года. чуть более 40 тонн, - приводит доводы о возможности взлета авиатехник и блогер Николай Скрыпников. Airbus A320 «Уральских авиалиний» экстренно приземлился в поле после отказа гидравлической системы. Схема салона Airbus A320 (Аэробус 320, Эрбас А320): как выбрать лучшие места в бизнес-классе и эконом-классе. Компания Airbus начала устанавливать их на самолёты A319, A320 и A321 с конца 2012 года.