На корме Лады Веста Спорт 2024 года внимание на себя обращает агрессивный бампер с имитацией диффузора и вентиляционными отверстиями по бокам. Отечественная команда ЛАДА СПОРТ РОСНЕФТЬ принимает участие на всемирных соревнованиях среди кузовных автомобилей на автомобиле LADA VESTA TC1 (LADA VESTA WTCC). Отечественная команда ЛАДА СПОРТ РОСНЕФТЬ принимает участие на всемирных соревнованиях среди кузовных автомобилей на автомобиле LADA VESTA TC1 (LADA VESTA WTCC). Lada Vesta Sport получит упрощённую версию.
Последние материалы
- Lada показала два прототипа линейки Sport — Vesta и Granta
- Апельсинки от осинки: тест-драйв Lada Vesta Sport
- LADA Vesta Sport
- Популярные тест-драйвы
Lada Vesta Sport 2024: обзор подогретого седана
Серийный выпуск обновлённого седана Lada Vesta FL Sport стартует в 2023 году. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как продвигаются работы над созданием нового кроссовера на базе Lada Vesta. Прошел ровно год с момента появления в продаже спортивного седана Лада Веста.
LADA SPORT: история, достижения и новые модели
Сейчас мощность мотора ВАЗ-21179 составляет 145 л. После доработок она может вырасти. Напомним, что актуальная версия Lada Vesta Sport поступила в продажу в январе 2019 года. Она имеет форсированный двигатель и другую трансмиссию.
Также Лада Веста Спорт 2024 имеет заниженную подвеску, укороченную рулевую рейку, оригинальные колесные диски, другие сиденья и руль, а также немного другое оформление экстерьера. В октябре 2023 года стало известно, автомобиль получит механическую коробку китайской компании WanLiYang. Он показал лучший результат из всех серийных переднеприводных автомобилей.
Никаких официальных подробностей о будущей Лада Веста Спорт пока нет. Ранее на такие автомобили устанавливали 1,8-литровый мотор 145 л.
Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись. Обязательные данные Дополнительная информация Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения , включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение в том числе трансграничную передачу , обезличивание, уничтожение персональных данных , в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
И из-за этого, соответственно, и АвтоВАЗ, и наши поставщики компонентной базы вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки. И все это создает предпосылки для пересмотра цен»,— рассказал господин Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей цитата по ТАСС. Сейчас АвтоВАЗ анализирует рынок, уровень платежеспособного спроса и эффективность производства собственных продуктов. Оценка уровня инфляции за накопленный период 2024 года. Полагаю, что до этого уровня будет принято решение»,— сказал он цитата по РБК. На уточняющий вопрос журналистов, будет ли повышение в мае, он ответил: «Резюмируя все, что я сказал,— да».
Господин Соколов отметил, что отдельные меры поддержки могут помочь избежать дальнейших корректировок ценовой политики АвтоВАЗа. По его словам, компания уже работает над этим вопросом совместно с Минпромторгом.
Стало известно, когда выйдет Lada Vesta Sport. Она будет самой мощной в текущей линейке
Lada представит два прототипа автомобилей линейки Sport на фестивале скорости «Байкальская миля — 2023», который стартует сегодня на льду озера Байкал, сообщили на предприятии. отечественный спортивный седан, который скоро претерпит обновление. А если сравнивать последние ТО Весты, после гарантии, не у дилера, даже с простыми ТО сида у диллера, то разница будет примерно 5 раз. Спортивная Lada Vesta NG Sport отличается от обычных Vesta NG аэродинамическим обвесом кузова, перенастроенной системой стабилизации, спортивными сиденьями и прочими опциями. Технические характеристики LADA Vesta Sport предусматривают силовой агрегат объемом 1.8 л, мощностью 145 л.с.
Новая Лада Веста Спорт 2024 со 118-сильным двигателем запущенна в производство
| Новости Лада Веста Спорт | Пилотировать новую Vesta Sport SW в рамках нынешней «Байкальской мили» будет гонщик заводской команды Lada Владимир Шешенин, который попытается установить рекорд скорости фестиваля за рулем новинки. |
| АвтоВАЗ выбрал дизайн для кроссовера на базе Lada Vesta :: Autonews | Главная. Vesta Sport. Vesta Sport. |
| В России начали продавать спортивную Lada Vesta: Бизнес: Экономика: | LADA Vesta Sport – автомобиль, который занижен не только конструктивно, но и визуально, благодаря новому переднему бамперу с оригинальным нижним спойлером. |
| Обновленная Лада Веста Спорт FL: известна дата выхода | Lada Vesta Sport была разработана при участии спортивных инженеров, которые трудились над созданием трековых болидов гоночной команды Lada Sport Rosneft. |
Новейшая Lada Vesta Sport 2023 года уже представлена: что изменилось в российском бестселлере?
При перегазовках приходится прям пинать мотор, до упора продавливая правую педаль в пол. От нежных поглаживаний по акселератору стрелка тахометра еле шевелится. Нет живости, которая необходима спортивному автомобилю. Ее никак не адаптировали под версию Sport: сцепление неинформативно, рычаг длинноходен, передачи не сближены. И тут, как мне кажется, важно вспомнить об еще одном важном ингредиенте при создании спортивных автомобилей, который в случае с «Вестой Спорт» был упущен или вычеркнут из проекта по финансовым соображениям. Да, речь про облегчение автомобиля. Его не произошло. Снаряженная масса Vesta Sport составляет 1322 кг, а это на 92 кг тяжелее обычной «Весты» с мотором 1. Даже на зимней «липучке» Michelin X-Ice она уверенно держится в поворотах на чистом ровном асфальте. Радует неплохой обратной связью по рулю. Про отключенную систему стабилизации вспоминаешь либо при резких стартах со светофора, либо с приходом снегопадов.
И так как настоящей блокировки дифференциала нет, приходится включать ESP с имитацией. Выезд за новый подмосковный гоночный трек Race Park Pole со снежно-ледовым покрытием ставит крест на раллийной карьере «Весты Спорт».
Она нашла свое отражение не только во внешнем дизайне, но и в стилистике внутрисалонного пространства, где каждая деталь имеет особое значение. Специальные настройки шасси Vesta Sport поддерживают максимальное пятно контакта с дорогой без ощущений потери комфорта, снижают крены кузова, обеспечивают четкую реакцию на поворот рулевого колеса. Это позволило создать новый характер автомобиля, где острая управляемость сочетается с комфортной плавностью хода.
Для авто разработали аэропакет, детали которого продувались в аэродинамической трубе, что позволило снизить уровень подъемной силы с 33 до 7,8 кг на передней оси и с 22,2 до 11,6 кг — на задней. В салоне спортивной версии установлены кресла с боковой поддержкой, руль с меткой нулевого положения, красные шкалы на приборной панели, а также особые акценты. А вот какие особенности можно отметить снаружи: Полностью новый передний бампер с иной формой Икс-образных вставок Другой задний бампер с имитацией вентиляционных прорезей по бокам Пластиковые накладки на порогах и небольшой спойлер на крышке багажника Диффузор в заднем бампере с противотуманным фонарем по центру Пара патрубков выпускной системы Красные акценты на бамперах и наклейки с надписью «Sport» на дверях Опциональные наклейки на боковинах, подчеркивающие Икс-образные выштамповки 17-дюймовые колесные диски оригинального дизайна Черные корпуса зеркал заднего вида Получилось не так уж и мало, а главное — выглядит весьма достойно, так что внешние изменения однозначно пошли машине на пользу.
К слову, колеса здесь крепятся на пять шпилек, а не на четыре, как на обычной Весте, поскольку ступицы были позаимствованы от Renault Megane.
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 десять лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.
Апельсинки от осинки: тест-драйв Lada Vesta Sport
Lada Vesta Sport 2022 года предлагается с доработанным силовым агрегатом, на дороге эта машина выдел. фото Лада Веста Спорт 2024 на испытаниях. Гоночная команда Lada Sport Rosneft объявила о том, что прототип нового поколения Lada Vesta Sport в кузове универсал установил новый рекорд скорости на озере Байкал в рамках фестиваля «Байкальская миля 2023». Lada Vesta седан Sportline (Новая Лада Веста седан спорт). Команда LADA Sport ROSNEFT на обновленных автомобилях Lada Vesta успешно выступила на первом этапе, одержав 2 победы и завоевав 2 командных кубка. Спортивный внешний вид LADA Vesta Sport достигается за счет аэродинамического обвеса, заниженной на 31 мм подвески и расширенной колеи с крупными 17-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах. Иван Зенкевич протестировал самую долгожданную машину отечественного производства – LADA Vesta с вариатором.
Дерзкая Лада Веста Спорт привыкла побеждать – АвтоВАЗ
Lada Vesta Sport Line хотят собирать на мощностях LADA Sport, причём производство обещают запустить уже в конце нынешнего года, передает интернет-сообщество. Спортивный седан Lada Vesta Sport должен пережить обновление вслед за базовой моделью, так как спрос на него в России тоже есть. Иван Зенкевич протестировал самую долгожданную машину отечественного производства – LADA Vesta с вариатором.
АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta
Автомобиль получил гоночные кресла и интегрированный каркас безопасности. На двери багажника укреплен небольшой спойлер. Фото: Avtograd news.
До 145 миллиметров уменьшился клиренс, появились новые амортизаторы, причем другого поставщика, кастор стал больше на полтора градуса, появились поворотные кулаки иной конструкции, изменились ступицы, причем они теперь рассчитаны на 5 болтов в диске, задняя подвеска получила отрицательный развал, и передняя, и задняя колеи стали шире. Ко всему прочему автомобиль теперь с завода идет на «шустрых» шинах ContiSportContact 5. Еще бы. Сохранив базовую энергоемкость подвески Lada Vesta Sport заметно прибавила в управляемости, автомобиль классно заходит в повороты и отлично реагирует на изменение положения руля. Чтобы можно было получить полное удовольствие от вождения для Lada Vesta Sport предусмотрено полное отключение ESP у базовой Vesta его нет , так что умеючи на Lada Vesta Sport можно проходить повороты боком. Сбить с курса ее может только сильный боковой ветер. Лада Веста Спорт в движении По шасси Lada Vesta Sport не только не уступает конкурентам в относительно бюджетном сегменте, но и превосходит их. Не только нам пришла в голову идея сравнить Lada Vesta Sport с турбированными Volkswagen Polo и Skoda Rapid — некоторые блогеры провели такое сравнение на настоящих гоночных трассах.
Результаты хорошо демонстрируют сильные стороны всех моделей. Volkswagen и Skoda за счет более резвого мотора уезжали на прямых, зато Lada Vesta Sport догоняла за счет более быстрого прохождения поворотов. Итоговый разрыв хоть и в пользу иномарок, но очень небольшой. Skoda Rapid и Lada Vesta Sport Впрочем, для гражданского использования новая подвеска стала менее комфортна. Да, она сохранила прежнюю энергоемкость, то есть мчать по разбитому асфальту можно без опаски, вот только комфорта на мелких неровностях стало меньше — появилась тряска на стыках асфальта, сильнее транслируются в салон неровности. Не назовем это минусом: человек, который покупает автомобиль с улучшенной управляемостью, должен понимать, что ничего просто так не бывает и в каких-то моментах придется расплачиваться за классные реакции на руль и выверенное поведение в поворотах. Увеличение мощности мотора отразилось и на других технических элементах. В частности, стали мощнее тормоза. Диаметр передних дисков увеличился с 260 до 300 мм, больше стали и тормозные колодки. Задние диски такие же как и у обычных Vesta, но они хотя бы есть — своего рода достижение для АвтоВАЗа.
Внешний вид и салон С маркетинговой точки зрения было бы глупо запускать спортивную версию с точно таким же внешним видом, как и у обычной машины. Поэтому внешность Lada Vesta Sport подмарафетили. Появились новые бампера, расширенные передние крылья из пластика, спойлер на крышке багажника, красные вставки в бампер, новые колесные диски и дополнительные прорези для аэродинамики. Инженеры говорят, что обвес не только для красоты, но и увеличивает прижимную силу, что тоже вносит свою лепту в управляемость.
Апельсинки от осинки, поправ все законы селекции, всё же народились. Автомобиль с МакФерсоном спереди и упругой балкой сзади прекрасно поворачивает, причём с несущественным ущербом для плавности хода. Настройка шасси — выдающаяся! А вот с двигателем по-хорошему надо что-то делать. Да, наверняка покупатели Спортов повырезают катализаторы, а чип-тюнеры придумают менее экологичные прошивки ЭБУ, но большого прироста это не даст. Весте Спорт нужен нормальный турбомотор!
Но оные в производстве в России не освоены, а любой импортный агрегат задерёт цену далеко за 1,5 миллиона. Поэтому, как ни прискорбно, об этом можно забыть до поры. Lada Vesta Sport Заявленный расход на 100 км Расход в городском цикле, л Расход по трассе, л Расход в смешанном цикле, л 10,6 6,4 7,9 Наддув на вазовском 1,8-литровом блоке? Примерная стоимость от 900 000 рублей Понятно, что Веста Спорт — продукт компромиссный, который должен не только работать на имидж, но и окупаться и это нормально. Производственные мощности Lada Sport, рассчитанные на 3 000 машин в год, сейчас загружены полностью за счёт Granta Sport — небольшой, но устойчивый спрос на эти машины имеется. В том, что он появится и на Весту, несмотря на цену от 900 тысяч до 1 миллиона точный прайс объявят ближе к старту продаж , сомнений нет. И вот если Lada Sport со своим проектом принесёт достаточно денег своим инвесторам — иначе говоря, если в России найдётся достаточное количество патриотичных любителей быстрых поворотов… Тогда лет через 5-7 можно будет поговорить о новом моторе и дополнительных вложениях в имиджевые проекты. А пока порадуйтесь за наших инженеров-подвесочников — они крутые.
Мы семимильными шагами ведем работу по локализации компонентной базы этого автомобиля. Горизонт работ чуть длиннее, чем у Iskra, потому что автомобиль будет практически на новой платформе. Да, она будет строиться на базе Vesta, о тем не менее, — рассказал Максим Соколов.
ТВОЙ ДРАЙВ. ТВОИ ПРАВИЛА.
Новости и другие интересные материалы об автомобилях Lada/ВАЗ Vesta Sport (Лада Веста спорт) на сайте Мой мотор. Знакомство с Lada Vesta Sport на бумаге, в первую очередь, напоминает рецепты создания первых хот-хэтчей и спортивных маломощных переднеприводных «японок». Новая модель Лада Веста Спорт от гиганта отечественного автопрома АвтоВАЗ с момента ее появления приковывает внимание многих фанатов быстрой езды. Лада Аура Удлиненная на 25 сантиметров версия Lada Vesta, на которую должны пересесть чиновники, руководители и все, кому положено ездить на лимузинах Под капотом - новый 1,8-литровый мотор в паре с новым роботом.
Автобренды
- LADA представила два прототипа линейки Sport: Vesta и Grand для фанатов скорости
- Lada Vesta Sport представят в октябре 2023 года
- АвтоВАЗ определился с дизайном кроссовера на базе Lada Vesta
- Vesta Sport
Lada Iskra и кроссовер из Vesta: когда ждать в производстве?
Кроме того, предусмотрена особая версия Black: в черный цвет окрашиваются молдинги переднего бампера, накладки радиаторной решётки, диски колес, название модели и надпись Lada на крышке багажника, а на седане — и крышка багажника со спойлером. Фото: пресс-служба АвтоВАЗ Внутри — контрастная красно-черная отделка и передние сиденья анатомической формы. В комплектацию машины также входят мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с онлайн сервисами "Яндекс", цифровая комбинация приборов с отображением навигации, камера заднего вида, кондиционер, подогрев руля и передних сидений, обогрев лобового стекла, задний парктроник. Фото: пресс-служба АвтоВАЗ Vesta Sportline получила 1,6-литровый бензиновый двигатель, отдача которого составила 118 л. Этот же мотор ставится и на Granta Sport.
В качестве трансмиссии инженеры использовали отечественную "механику", которая заменила коробку передач производства Renault.
Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Выпуск обновлённой Lada Vesta Sport начнётся только в 2023 году. Тем не менее в Сети уже появились первые фотографии новинки, причём не только седана, но и универсала. На снимке, опубликованном сообществом RCI News, видны только задние части двух автомобилей. В описании указано, что это прототипы грядущих спортивных модификаций «Весты».
Февраль 8, 2016 Грядет появление Лада Веста Спорт Инженеры компании Лада уже работают над спортивной версией Весты, что будет предназначаться для общего пользования. Будут внесены изменения в двигатель и шасси. Стали известны данные о новинке АвтоВАЗа. Именно ее сейчас разрабатывают эксперты подразделения «Лада Спорт». В данном случае имеется в виду Лада Веста Спорт в кузове седан, что ориентирована на езду по дорогам общего пользования.