Шприц рычажно-плунжерный ИТ-025А-000 (300-400мл). Категория: Гидравлика. Производитель: No name. Рычажный шприц является разновидностью плунжерного, но благодаря более совершенной конструкции показывает наибольшую эффективность.
Шприц рычажно-плунжерный (под тубу) 0,5л АТ40258
Рычажно-плунжерный шприц 500мл БелАК БАК.00019 предназначается для проведения смазочных работ. Модель изготавливается на современном высокоточном оборудовании, что гарантирует надежность и долговечность. О компании. Новости. Рычажно-плунжерные шприц, предназначенный для нагнетания консистентной смазки. 90 Рычажно-плунжерный шприц со съемной задней крышкой БелАК 500 мл, хром БАК.90525. доставка по стране | Возможность онлайн заказа или по телефону. 865 546 Шприц для смазки плунжерный профессиональный усиленный 400см3.
Шприц рычажно-плунжерный (под тубу) 0,5л АТ40258
| Новости и статьи | NORDBERG Шланг NO9318 усиленный с пружиной для плунжерного шприца, L=450 мм. |
| Рычажно-плунжерный шприц 600 мл | Рычажно-плунжерные шприцы, содержащие корпус, головку с плунжерной парой, шток и поршень, известны. |
| Рычажно-плунжерные шприцы для заливки масла купить в «220 Вольт» | Плунжерные, рычажные шприцы для густой смазки подшипников и крестовин, тавотниц, шприц-масленки купить: как выбрать, цены, отзывы, доставка по всей России | Фаворит Инструмент. |
| RU55926U1 - ШПРИЦ РЫЧАЖНО-ПЛУНЖЕРНЫЙ - Яндекс.Патенты | Шприц рычажно-плунжерный ИТ-025А-000 (300-400мл). Категория: Гидравлика. Производитель: No name. |
Рычажно-плунжерные шприцы
Управление с помощью кнопки, никакие усилия вообще не прилагаются. Обратите внимание! Из-за удобства и скорости работы пневматические шприцы часто применяются на станциях техобслуживания, где не последнюю роль играет оперативность. Заметим также, что устройства обеих типов можно разделить еще на несколько подгрупп согласно их свойствам. Так, механические шприцы делятся по: объему. Что характерно, некоторые производители указывают объем не в кубических сантиметрах — они пишут время, за которые емкость будет опустошена в случае непрерывного нагнетания; рабочему давлению. Оно прямо пропорционально предельной силе подачи. Чем давление выше, тем большее усилие можно прилагать. По тем же показателям различаются и пневматические устройства, а еще по весу, размерам, скорости подачи смазочного материала последний показатель будет зависеть от мощности компрессора.
Но самый важный показатель, сполна отображающий типологию шприцев и служащий ключевым критерием выбора — это способ подачи смазывающего материала. От него, помимо прочего, зависит и стоимость устройства. Итак, по способу подачи различают следующие виды нагнетателей: плунжерные. В конструкции таких приспособлений есть шток, внутри которого находятся всасывающий механизм и статичный поршень. Одним концом шток находится в тубусе, вдоль которого он и двигается.
Также для удобства смазывания таких деталей, как: карданных шарниров вала привода лебедки и вала руля поставляется дополнительный наконечник 13, он присоединяется к основному наконечнику шприца.
Другие товары из этой категории:.
Цилиндр оснащен двумя клапанами один из которых нагнетательный для подачи масла , второй всасывающий. Как правило, фирма-производитель плунжерных смазочных шприцев Pressol, добавляет к самому прибору необходимые комплектующие. Однако многие дополнительные комплектующие также можно купить отдельно. Рычажно-плунжерный шприц в равной степени хорошо справляется с подачей масел, как низкой, так и высокой вязкости. Смазочный шприц изготовлен в соответствии с высшими стандартами европейского качества.
От давления зависит насколько интенсивно будет подаваться материал.
Чем оно выше, тем сильнее смазка будет дозироваться. Пневматические устройства функционируют на сжатом воздухе, который берется от компрессора. Такие устройства удобны тем, что для подачи смазки не требуется приложения усилий. Они менее массовые и применяются в основном на станциях технического обслуживания автомобилей и на различных промышленных производствах. Между собой пневматические шприцы различаются по весу, скорости подачи смазки и показателю рабочего давления. Механические приспособления можно разделить на плунжерные, аккумуляторные и винтовые. Плунжерный Плунжерный шприц, или как его еще называют ручной, представляет собой подвижный корпус, который соединен с проводящей трубкой со всасывающим элементом и поршнем.
Благодаря такому исполнению угол прокачки рычага снижен. На окончании приспособления находится цилиндр высокого давления с нагнетательным клапаном. Смазочный материал помещается в корпус шприца. Когда устройство приходит в действие, наконечник взаимодействует с масленкой. После этого смазка поступает в цилиндр высокого давления и попадает наружу. Аккумуляторный Аккумуляторный шприц для смазки работает благодаря батарее, которая встроена в устройство. Энергия приводит в действие поршень, который подает смазку через трубку на поверхность.
В зависимости от емкости батареи различается мощность приспособлений и время их зарядки. Существуют шприцы, которые могут работать от прикуривателя автомобиля. Винтовой Винтовой шприц для смазки отличается от плунжерного гораздо большим объемом. На одном конце такого устройства находится сопло для подачи смазки, а на другом расположен специальный винт. В процессе закручивания он взаимодействует с поршнем, который за счет избыточного давления подает смазку. Данный вид шприцов применяется для смазывания отверстий и резьбовых соединений. Заправка шприцев Смазочные материалы для автомобиля выпускают в форме сменных картриджей, которые вставляются в корпус шприца, а также, могут поставляться в металлически ведрах — для обслуживания техники на станциях технического обслуживания.
В зависимости от тары, в которой приобретаются пластичные смазки, заправка перекачивающих устройств маслом происходит несколькими способами. Заполнение картриджем Шприцы, предназначенные для заправки из картриджа, имеют больший диаметр корпуса в сравнении с контейнером для заполнения шпателем или наливом. Картридж должен свободно входить внутрь кожуха перекачивающего устройства. Последовательность замены смазки: Вынуть картридж, подтолкнув его штоком. Вытянуть до упора шток с мембраной. Снять колпачок с пластикового контейнера и опустить внутрь картридж. Сорвать язычок с упаковки материала.
Завести тубу со смазкой внутрь насоса. Закрутить крышку на место. Поддавить штоком, и подкачать рычагом смазку до появления смеси из отверстия наконечника. Установить шприц на верхнее основание тавотницы, и приступить к смазочным работам. Нагнетателем смазки Для заправки шприца с помощью ручного нагнетательного устройства — его необходимо приобрести. Средняя цена приспособления составляет 3000—4000 руб. Не каждый автовладелец согласится на эти условия.
Тем не менее, загрузка смазки с помощью емкостного нагнетателя не представляет особой сложности: Подсоединить головку шприца к адаптеру нагнетателя. Убрать рукоятку плунжера назад до упора.
Шприцы смазочные рычажно-плунжерные пр-ва фирмы Pressol (Германия)
Из-за чего работать таким шприцем проще. Дешевые азиатские и китайские аналоги имеют стальную головку и поршень. Из-за чего они служат намного меньше. Так как они полностью разборные. Срок эксплуатации. Они работают в несколько раз дольше практически всех аналогов. У стандартных моделей шприцов прессол производительность не меняется после 5000 рабочих ходов.
Этот показатель не может превзойти ни один производитель в мире! И это при том, что цена на шприцы pressol находится в том-же диапазоне, что и у менее долговечных аналогов.
Мы также доставляем Ваши заказы транспортными компаниями и курьерскими службами, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом в самые кратчайшие сроки! Более подробно можно ознакомиться по ссылке: Доставка Номер сертификата: 0 Гарантия на оригинальные автозапчасти Оригинальные автозапчасти - это товары, выпущенные производителем транспортного средства, либо под его контролем с маркировкой на них товарного знака логотипа данного автопроизводителя. Если иной срок устанавливается заводом-изготовителем, то устанавливается гарантийный срок завода-изготовителя.
Условия возврата для розничных клиентов Условия обмена или возврата товаров, приобретенных в Фирменной Сети Магазинов БАЛТКАМ, регламентируются Законом РФ "О защите прав потребителей" и зависят от качества возвращаемого товара, а также от того, каким образом был приобретен товар в розничном магазине или в internet-магазине. Возврат возможен при сохранности товарного вида и без следов установки в течение 14 календарных дней.
Показать все товары Типы, конструкция и характеристики рычажных плунжерных шприцев Все плунжерные рычажные шприцы имеют принципиально одинаковую конструкцию. Основу инструмента составляет цилиндрический корпус, который выступает в качестве емкости для хранения некоторого объема консистентной смазки. Внутри корпуса находится поршень и шток который может присоединяться и отсоединяться от поршня , используемые для заполнения корпуса смазкой и ее подачи на плунжерный узел.
Обычно корпус изготавливается из металла сталь, алюминий , но сегодня встречаются шприцы с прозрачными пластиковыми корпусами, которые позволяют контролировать количество смазки и ее тип. Корпус имеет резьбовое соединение с плунжерным узлом, который часто называют просто крышкой. Некоторое распространение получили плунжерные шприцы с беспоршневым корпусом. В таком инструменте предусмотрен раздвижной телескопический корпус, состоящий из внутренней трубки и наружного подвижного баллона. Смазка помещается в подвижном баллоне, он надевается на трубку, и выполняет роль поршня — двигая баллон вперед, достигается поступление смазки к плунжерному узлу.
Плунжерный узел представляет собой металлический корпус, внутри которого высверлен цилиндр — круглый канал, проходящий насквозь через весь корпус, канал располагается по диаметру корпуса то есть, поперек. Нижняя часть канала закрыта пробкой, в верхней части располагается плунжер. В нижней части цилиндр плунжера соединен еще с одним каналом, в котором располагается шариковый клапан.
Чтобы привести шприц в рабочее состояние, т. Для нагнетания смазки наконечник шприца упирают в масленку и, нажимая на рукоятку штока, перемещают вверх длинный конец рычага 16 плунжера.
При этом плунжер 12 поднимается в верхнее положение и смазка через отверстие, расположенное в центре крышки, заполнит освобожденную плунжером полость отверстия. Затем нажимают на рычаг 16 вниз, заставляя плунжер давить на смазку. Под давлением шарик нагнетательного клапана отходит от своего гнезда и смазка по удлинителю выдавливается из нагнетателя. После окончания смазки для удобства хранения штифт 14 поворотом рукоятки штока выводят из сцепления с поршнем и шток задвигают внутрь корпуса до упора в нижнюю крышку.
Шприц рычажно-плунжерный 500 мл "АВТОМАГНАТ" / БAK.00019
| Что такое Шприц рычажно плунжерный? | В интернет-магазине БалтКам Вы можете купить Шприц рычажно-плунжерный 500мл АТ ПРОФИ#, 1301376. |
| Рейтинг лучших рычажно-плунжерных шприцов для смазки: производители, какой выбрать, рейтинг топ-8 | рычажно-плунжерный шприц БелАК Ссылка на товар: Также на сайте вы можете ознакомиться с комплектацией, техническими характеристиками и узнать всю информацию о товаре. |
| PRESSOL Россия | Официальный партнер PRESSOL - Шприцы плунжерные | БАК.90502 Шприц рычажно-плунжерный "Хром". |
Шприц рычажно-плунжерный 400 мл МАСТАК 132-02400
Шприцы рычажно-плунжерные предназначены для нагнетания вручную под давлением консистентных смазок к поверхностям трения узлов и механизмов, оснащенных пресс-масленками типа 1, номеров 1, 2, 3 ГОСТ 19853, типа 2 ГОСТ 19853. Рычажно-плунжерный шприц предназначен для подачи смазки к рабочим узлам промышленных механизмов, силовых агрегатов и автомобильной техники. Шприцы рычажно-плунжерные предназначены для нагнетания вручную под давлением консистентных смазок к поверхностям трения узлов и механизмов, оснащенных пресс-масленками типа 1, номеров 1, 2, 3 ГОСТ 19853, типа 2 ГОСТ 19853. Современные рычажно-плунжерные шприцы существенно упрощают и облегчают смазочные работы на различном оборудовании и применяются в большом числе отраслей народного хозяйства. Шприц для консистентной смазки, 2-х плунжерный, 400 мл.
Шприцы для смазки: виды, типы и особенности
| Шприц Рычажно-Плунжерный Для Смазки | шприц плунжерный (рычажно-плунжерный шприц); При этом каждый шприц для смазки имеет свое назначение и особенности. |
| Смазочный рычажно-плунжерный шприц UMETA 75/PK Silber | Шприц рычажно-плунжерный 500мл 40мпа (возможно применение картриджа) (at-gg-05). |
| Шприц рычажно-плунжерный 500 мл (Суджанский ЗТА) - рычажные - шприцы | Рычажно-плунжерные шприцы, содержащие корпус, головку с плунжерной парой, шток и поршень, известны. |
Шприцы плунжерные, наконечники
Блин, у меня проблема, тока не смейтесь. У меня не качают плунжерные шприцы для смазки Сначала взял такой, под тубу 400 грамовую: Смазал 1 кардан, а больше смазка не идет. Разбирал несколько раз, смотрел как работает эта штука - и нифига. Смазки полный тюбик, а плунжер ее не толкает.
В таком инструменте предусмотрен раздвижной телескопический корпус, состоящий из внутренней трубки и наружного подвижного баллона. Смазка помещается в подвижном баллоне, он надевается на трубку, и выполняет роль поршня — двигая баллон вперед, достигается поступление смазки к плунжерному узлу. Плунжерный узел представляет собой металлический корпус, внутри которого высверлен цилиндр — круглый канал, проходящий насквозь через весь корпус, канал располагается по диаметру корпуса то есть, поперек. Нижняя часть канала закрыта пробкой, в верхней части располагается плунжер. В нижней части цилиндр плунжера соединен еще с одним каналом, в котором располагается шариковый клапан.
Данный канал переходит в трубку или гибкий шланг, завершающийся наконечником для соединения с пресс-масленкой. В центральной части плунжерного узла также предусмотрен канал, который соединяет цилиндр плунжера с корпусом. Возможно и иное расположение каналов, однако принцип работы всего узла остается прежним. Дополнительно на плунжерном узле могут быть предусмотрены клапаны или иные детали для стравливания воздуха, что позволяет легко бороться с возникающими при загрузке смазки воздушными пробками. На плунжерном узле шарнирно крепится рычаг, соединенный с плунжером. С помощью рычага плунжер может совершать возвратно-поступательное движение в цилиндре, на чем и основана работа шприца.
Подлезаемость у ней ничем не лучше стандартной головки. Раз уж зашла речь о не стандартных насадках, то я просто оставлю тут один набор. Покупать я его не буду, но может кому будет интересно, что вообще бывает. TA-G5209 -3 547р. А вот что действительно стоит иметь на всякий случай так это набор запасных тавотниц и колпачков на них.
У меня не качают плунжерные шприцы для смазки Сначала взял такой, под тубу 400 грамовую: Смазал 1 кардан, а больше смазка не идет. Разбирал несколько раз, смотрел как работает эта штука - и нифига. Смазки полный тюбик, а плунжер ее не толкает. Забросил его в угол, а вчера скинулись и купили вот такой, под компрессор: Так этот, зараза, только пару раз качнул.
Шприцы для смазки: виды, типы и особенности
шприц плунжерный (рычажно-плунжерный шприц); При этом каждый шприц для смазки имеет свое назначение и особенности. Рычажно-плунжерный шприц предназначен для подачи смазки к рабочим узлам промышленных механизмов, силовых агрегатов и автомобильной техники. 865 546 Шприц для смазки плунжерный профессиональный усиленный 400см3. Купить Шприц рычажно-плунжерный 400 мл (ДТ) с бесплатной доставкой. Шприц для консистентной смазки, 2-х плунжерный, 400 мл.