Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) издал Правила классификации и постройки необитаемых подводных аппаратов (Правила НПА). Самым известным детищем конструкторского бюро Северной столицы он назвал автономный необитаемый подводный аппарат (АНПА) «Витязь-Д». Батискаф — подводный аппарат, предназначенный для работы на больших глубинах.
Пропавшая подводная лодка «Титан»
- Курсы валюты:
- Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался
- Подводный беспилотник разработали в России. Он может работать подо льдами до 3 месяцев | 360°
- Forbes: причиной пожара на подлодке в Баренцевом море стали проблемы с аккумулятором
- Подводный беспилотник разработали в России. Он может работать подо льдами до 3 месяцев
«Рособоронэкспорт» представит на МВМС-2023 подводный робот-беспилотник
Руководитель экспедиции рассказал о безопасности и логистике погружений. На третий день начался первый спуск, который занимает около двух часов. Судя по маршрутной карте «Титана», члены экипажа должны были помогать капитану «со связью и отслеживанием, делать заметки для научной группы о том, что происходит за пределами иллюминатора. Наконец, члены экипажа должны были собственными глазами увидеть «Титаник» и вернуться на поверхность. На сайте OceanGate сообщается, что опыт погружений для путешествия к «Титанику» не нужен. Чтобы стать членом миссии, кандидатам должно быть не менее 18 лет на момент начала поездки, и они должны заплатить 250 000 долларов, пишет CNN. При этом кандидаты должны «быть в состоянии прожить на борту экспедиционного судна в течение недели» и «продемонстрировать базовую силу, равновесие и гибкость», говорится на сайте.
Именитые пассажиры Среди пяти человек на борту оказался британский миллиардер Хэмиш Хардинг. Он является председателем частной авиастроительной компании Action Aviation. В компании сообщили, что Хардинг является одним из специалистов по миссии на пятиместном судне OceanGate Expeditions. Хардинг был пассажиром космического полета Blue Origin в июне 2022 года и был одним из первых людей, совершивших путешествие в бездну Челленджера в Тихом океане — самую глубокую из известных точек на Земле. Среди пропавших называются еще два пассажира — французский исследователь Поль-Анри Нарголе , который руководил несколькими экспедициями на «Титаник» и руководил извлечением множества артефактов с места крушения, а также генеральный директор и основатель OceanGate Стоктон Раш. Однако утром 20 июня Irish Sun сообщило , что ирландский исследователь Рори Голден написал в соцсетях, что он «в порядке».
СМИ писали, что, вероятно, исследователь сам может быть на «Титане». Он попросил не высказывать предположений о том, кто еще находится на борту пропавшего подводного аппарата, поскольку это «очень нетактично».
Подводный аппарат отправился на погружение в воскресенье утром и потерял связь с канадским исследовательским судном Polar Prince примерно в 900 милях к востоку от Кейп-Кода. OceanGate предупредила береговую охрану в воскресенье днем после того, как связь была потеряна примерно через час и 45 минут после погружения.
Самолет C-130 береговой охраны США и канадский самолет P-8, способный вести поиск с помощью подводного гидролокатора, искали подводный аппарат. Что такое подводная лодка «Титан»? Пропавший батискаф, известный как «Титан», предназначен для погружения пяти человек — одного пилота и четырех членов экипажа — на глубину около 13 100 футов, или почти 2,5 мили. Жизнеобеспечение пяти человек на судне рассчитано на 96 часов.
Она размером с микроавтобус, сказал корреспондент CBS Дэвид Пог после участия в экспедиции в прошлом году, и управляется с помощью игрового контроллера. Она работает с платформой для запуска и извлечения, а в нынешней экспедиции была на поверхности в паре с канадским исследовательским судном «Полярный принц». Подводный аппарат отличается от подводной лодки тем, что его поддерживает надводное судно, платформа, береговая команда или подводная лодка. На судне мало места, а оборудования — минимум.
Кто такой Хэмиш Хардинг, магнат и авантюрист с пропавшей подлодки «Титаник»? Напомним, ведутся поиски небольшого батискафа с пятью людьми на борту, который пропал в глубинах Атлантики. Судно отправилось исследовать обломки «Титаника», прежде чем пропасть в воскресенье. Среди пассажиров подводного аппарата под названием «Титан» есть Хэмиш Хардинг, авиационный бизнесмен, пилот самолета и опытный искатель приключений.
Вот что мы знаем о Хардинге и других людях на борту. Хэмиш Хардинг — основатель и председатель Action Aviation, базирующейся в Объединенных Арабских Эмиратах компании, которая покупает и продает самолеты.
Практическую работу системы технического зрения участники семинара смогут увидеть на натурном робототехническом стенде, который также будет представлен на вставочной экспозиции. Особенностью ведущихся работ являются операции манипуляторного комплекса с КСТЗ без использования машиночитаемых знаков, а также обеспечение на втором этапе работ имитации подвижности НПА будет продемонстрировано на экспозиции OMR-2024 и на третьем этапе - недетерминированных воздействий на НПА будет продемонстрировано на форуме "Российский промышленник 2024". Канада Канадская компания Kraken Robotics Inc. Данные клиента не разглашаются, поставки должны состоятся в 2024 и в 2025 году.
Научно-популярное Финансы в IT Будущее здесь IT-компании 6 июля 2023 года компания OceanGate, организовывавшая подводные туры к «Титанику», объявила о прекращении всех экспедиций и коммерческих операций после крушения глубоководного аппарата «Титан». Компания не предоставила никаких подробностей. Власти США и Канады продолжают расследовать причину катастрофы, в результате которой погибли все члены экипажа, находившиеся в батискафе «Титан». Ранее OceanGate Expeditions подтвердила, что на борту последней миссии «Титана» находились глава организации Стоктон Раш, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, а также вице-президент пакистанской Dawood Hercules Corporation Шахзад Давуд, его сын Сулейман и французский исследователь и профессиональный акванавт Поль-Анри Наргеоле, который управлял батискафом. Судно Horizon Arctic доставило обнаруженные элементы подводного аппарата в порт канадского Сент-Джонса для изучения и анализа в рамках проведения расследования произошедшей недавно катастрофы. После выгрузки со спасательного судна обломки батискафа накрыли брезентом, погрузили на грузовики и отправили на экспертизу.
Представлен подводный робот-беспилотник «Клавесин-1РЭ»
Автономность несколько месяцев, на одной заправке горючим и с многократными подзарядками батарей дальность плавания достигнет 6500 морских миль. Применение целевой нагрузки обеспечено программными модулями. Специальное оборудование размещается в десятиметровом отсеке с грузоподъёмностью 8 тонн. Изучается и возможность размещения вооружений, в частности, морских мин, торпед. Такая возможность зависит, в первую голову, от базовой платформы, то есть нового АНПА. Он, как известно, необитаем. Это позволяет снизить габариты и массу конструкции, выгодно использовать внутренние объёмы, увеличить автономность. Первый опытный образец подводных аппаратов большого водоизмещения LDUUV в начале февраля этого года вышел на испытания. Автономный аппарат Snakehead создаётся как многоцелевая подводная платформа, способная нести разнообразные нагрузки. Может базироваться на разных носителях, оказывать поддержку подлодкам или флоту в целом.
Изделие Snakehead построено в цилиндрическом корпусе. Длина несколько метров, диаметр около 1,5 м. Аппарат полностью электрический. Источник энергии - литий-ионные батареи большой ёмкости. Snakehead имеет автономный комплекс управления, навигации и связи. Аппарат предлагается оснащать гидроакустическими средствами для разведки, набором средств для противоминной борьбы, радиотехническими средствами для разведки или подавления. Субмарина должна иметь внешний отсек для специального оснащения. Всего их набирается около десяти. У неё есть дополнительная секция корпуса для специального оснащения.
АНПА будут использовать для разведки и освещения обстановки. Это, конечно, снизит риски для подлодки-носителя. Проект Snakehead в состоянии использовать сменные полезные нагрузки в модульном исполнении. О сроках испытаний этих двух новинок, пуска в серию говорится туманно. В любом случае догонять Россию с её «Посейдоном» придётся не менее десятка лет.
Что известно о погибших: По официальным данным, семеро погибших были капитанами первого ранга, трое — капитанами второго ранга, двое — Героями России. Все погибшие будут представлены к государственным наградам. Брянский телеканал «Городской» сообщил , что на секретной подлодке погиб 37-летний местный моряк Дмитрий Соловьев.
Еще одного моряка — Владимира Сухиничева, который в 2016 году был капитаном третьего ранга, — установили в Conflict Intelligence Team.
В партнерстве с телевизионной компанией Atlantic Productions в высоком разрешении были сняты все части лайнера и даже по-прежнему находящиеся на его борту предметы — от его обшивки и гигантских винтов до так и не откупоренных бутылок шампанского и десятков пар обуви, которые никогда более не были использованы. EADaily добавляет, что британская газета The Times вышла со статье «Максимальные международные усилия по спасению жизней», в которой обращает внимание на двойные стандарты современного мира. Как подчеркивает издание, несколько сотен мигрантов, погибших недавно в Средиземном море, никого не взволновали, а пять богачей в батискафе вызвали всеобщее сочувствие.
Напомним: 19 июня туристический батискафе «Титан» пропал у места крушения «Титаника» в Атлантике. Компания OceanGate Expeditions подтвердила его исчезновение вместе с туристами.
Кислород на борту был рассчитан на 96 часов. В беседе с корреспондентом MSK1. RU эксперты рассказали, что шансы на спасение экипажа еще есть. Публикуем мнения океанолога и командира подводного аппарата «Мир-2» о том, могут ли туристы выжить и как достать батискаф со дна океана. Источник: Городские порталы Необорудованный аппарат По версии океанолога и почетного гидронавта СССР Анатолия Таврического, во время погружения у подводной лодки возникли проблемы с электричеством и пропала звукоподводная связь. После этого судно стало неуправляемым, экипаж должен был сбросить аварийный балласт и всплыть, но по какой-то причине не смог это сделать. Первый — их понесло течением и лодка всплыла где-то далеко, а так как связь пропала, сообщить о своем местоположении они не могут. Второй вариант — они попали в зазор «Титаника», застряли в металлической части и не могут всплыть, — предполагает Таврический.
Гидронавт отметил, что «Титан» не был оснащен необходимым оборудованием: маячками, которые должны включаться в аварийной ситуации и выдавать импульс, аварийными буями, резервными источниками воздуха. По мнению командира глубоководного подводного аппарата «Мир-2», инженера и героя РФ Евгения Черняева, на такой подлодке нельзя было погружаться к «Титанику». Особенно если лодка сделана из титана, это увеличивает риск. Кроме того, у них не было системы навигации, они не получили сертификат. Даже если бы этот экипаж вернулся, боюсь, трагедия бы всё равно произошла в ближайшем будущем, — говорит эксперт.
Что известно о погибших:
- Что за подводный беспилотный аппарат «Сарма»?
- Людей разорвало в клочья: стало известно, как умерли пассажиры батискафа «Титан»
- Пропавшая подводная лодка «Титан»
- Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался
Представлен подводный робот-беспилотник «Клавесин-1РЭ»
На днях американская компания Triton представила подводный аппарат, о котором агент 007 мог только мечтать. По мнению командира глубоководного подводного аппарата «Мир-2», инженера и героя РФ Евгения Черняева, на таком подводном аппарате нельзя было погружаться к «Титанику». В Атлантическом океане пропала связь с подводным аппаратом, который доставлял туристов на глубину для осмотра останков «Титаника», начата поисково-спасательная операция. В России разработан подводный аппарат «Ясон», предназначенный для работ на морских производственных объектах.
ВМС США получили первый сверхбольшой беспилотный подводный аппарат Orca
| SeaRobotics – Telegram | Судя по обломкам батискафа "Титан", обнаруженным в северной части Атлантического океана, подводный аппарат был разрушен направленным внутрь взрывом. |
| ГНОМ — телеуправляемый подводный аппарат | Крушение глубоководного обитаемого аппарата «Тита́н» (в русскоязычных СМИ неверно упоминается как батискаф) произошло 18 июня 2023 года. |
| Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался | Батискаф — подводный аппарат, предназначенный для работы на больших глубинах. |
| Пропажа батискафа “Титан”: хронология событий, поиски — 22.06.2023 — Статьи на РЕН ТВ | В России создан телеуправляемый подводный аппарат "Скат". |
Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался
Подводный аппарат «Марлин-КН» имеет длину около одного метра, весит всего 50 кг и может функционировать в температурном диапазоне от -20℃ до +50℃. Поиски пропавшего подводного аппарата "Титан" в Атлантическом океане завершены. Экипаж батискафа «Титан», взорвавшегося в Атлантике, совершал подводный спуск в полной темноте, чтобы сэкономить заряд батареи. Подводный аппарат должен был доставить группу к затонувшему лайнеру "Титаник", сообщают "Известия" со ссылкой на Би-би-си. Экипаж батискафа «Титан», взорвавшегося в Атлантике, совершал подводный спуск в полной темноте, чтобы сэкономить заряд батареи.
В России создан беспилотник для подводного разминирования
Происшествия - 20 июня 2023 - Новости Самары - В настоящее время подводный аппарат находится в нормальном состоянии, и три акванавта на борту продолжают погружение, пока не достигнут дна Марианской впадины. Разработка подводного беспилотника «Сарма» стартовала в 2018 году. Разработкой аппарата занималось ЦКБ «Лазурит». Как сообщал тогда в разговоре с РИА Новости заместитель главы.
На поиски батискафа «Титан» в Атлантике Британия отправила глубоководный аппарат
Вес подводного беспилотника достигает 80 тонн, длина — 26 метров, то есть почти четверть от атомной подводной лодки класса Virginia. Orca имеет дальность действия до 6500 морских миль. Она может находится под водой более четырех месяцев. Последний должен быть получен флотом в июне 2024 года.
РС разработал и издал Правила для необитаемых подводных аппаратов 09. Документ, вступивший в силу 1 января 2023 года, размещен в разделе « Издания РС » на официальном сайте Регистра. Правила НПА определяют объем технических требований для возможности присвоения класса Регистра как автономным, так и дистанционно управляемым необитаемым аппаратам массой от 10 кг.
Так что нет никакого способа сбежать, когда ты внутри: невозможно выбраться наружу самому. Один из находящихся на борту — британский миллиардер, легенда авиации и знаменитый исследователь Хэмиш Хардинг. Ещё два человека — не туристы, это пилот аппарата и гид, отмечает Firenews. Это человек известен тем, что ранее ему удавалось побывать за пределами Земли: он летал в космос в качестве туриста. Как пишет italy24, Хардинг признавал сложность погодных условий последних нескольких месяцев. Отмечалось, что это будет единственная экспедиция 2023 года к месту крушения "Титаника". Для погружения было выбрано окно хорошей погоды. Хардинг — президент частной авиационной компании Action Aviation. Ранее он работал в туристическом агентстве White Desert с целью организации первой линии частных рейсов в Антарктиду. В прошлом году он полетел в космос в качестве почетного гостя Джеффа Безоса.
При этом в случае обнаружения под водой каких-либо технических средств команда должна была их поднять для изучения, отметили источники. Пожар на подлодке в Баренцевом море: 2 июля Минобороны России сообщило о пожаре на глубоководном научно-исследовательском аппарате Военно-морского флота, в результате которого погибли 14 членов экипажа. Об официальных причинах аварии так же, как и о типе подводного аппарата, уточнений от властей не было. В Кремле заявили , что большая часть информации о пожаре — гостайна.
Что за подводный беспилотный аппарат «Сарма»?
Как передает телеканал, в район поиска также отправили беспилотный подводный аппарат одной из частных канадских компаний. Наши телеуправляемые подводные аппараты способны погружаться на глубину от 50 до 1000-1200 м, работать по круглосуточно, записывать видео высокого разрешения (4К), делать четкие. Подводный аппарат "Титан" исчез со всех радаров 19 июня. Спасатели непрерывно ведут поиски несколько дней – к операции подключили самолеты и военные корабли. Автономным подводным аппаратом заинтересовались участники команды из Северодвинска, которые занимаются сбором и культивированием водорослей, используемых в.