Московский метрополитен сегодня — Заммэра Москвы Ликсутов рассказал про открытие проекта «Искусство в метро». Пассажир московского метро разбил турникет на станции. В метро Москвы остановлено движение поездов между станциями Арбатско-Покровской линии "Щелковской" и "Партизанской", сообщили в столичном дептрансе. РИА «Новости». Читать 360tv в. На станции «Октябрьское Поле» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена мужчина бросился под поезд. Дороги и транспорт Станция метро «Театральная» В самарском Минстрое рассказали, когда начнут рыть тоннель для метро «Театральная».
Представлена визуализация будущей ближайшей к городу Видное станции метро
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Движение поездок по Серпуховско-Тимирязевской (серой) ветке метро в Москве восстановлено после падения человека на пути, сообщает РИА Новости. |
| Московское метро 2024 | ВКонтакте | Планируется построить ее рядом с домом №40 на Липецкой улице в Москве в 850 метрах от МКАД, и войдет она в состав новой будущей Бирюлевской линии Московского метрополитена. |
| Представлена визуализация будущей ближайшей к городу Видное станции метро | Новости метро москвы сегодня свежие зеленая ветка. |
| Горожанам рассказали о развитии столичного метро | Все, что связано с московским метрополитеном в столице. Метро в Москве (новости). |
29.12.2024: Северная линия начала свою работу
Строительство следующей после станции «Десна» — метро «Ватутинки» развернуто на территории Новой Москвы, вдоль Калужского шоссе, поблизости от микрорайона Новые. Рассказываем, что известно о ремонте в центральной части Серпуховско-Тимирязевской линии метро. Строительство трубопроводов для станции метро «Потапово» готово на 95 процентов. Метро будет рядом с домом и не надо будет пешком полчаса до платформы Бирюлево идти. Рядом со станцией "Некрасовка" Некрасовской линии метро ведется строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ), благодаря которому пассажиры смогут. Московское наземное метро доберется до Тулы и Калуги, об этом заявил Владимир Путин во время запуска движения поездов по МЦД-4.
Движение на салатовой линии метро Москвы временно приостановлено из-за ЧП с поездами
Утром 11 октября на станции метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии произошел накат поезда, прибывшего из депо, на другой поезд, стоящий на станции. Мэр Москвы Сергей Собянин заверил , что среди пассажиров нет серьезно пострадавших, травму получил только машинист поезда, которому оказали медицинскую помощь. Перевозчик «Мосгортранс» заявил , что выделено 59 автобусов для компенсационного маршрута от станций метро «Дубровка» до «Люблино» в связи с происшествием на станции «Печатники».
На станции, по данным издания, наблюдается задымление. В 10:22 на станции «Печатники» «произошел накат старого состава, который следовал из депо без пассажиров, на уже стоящий на станции поезд».
Среди пассажиров серьёзно пострадавших нет. Травму получил машинист, медики оказывают ему помощь. Все службы мосметро работают над восстановлением движения на участке, его планируется запустить в ближайшие несколько часов. Старый состав — это, вероятно, вагоны «Яуза».
Общая площадь земельных наделов превысила 24,5 га, всего здесь появится восемь новых станций, помимо них в состав ветки войдут две уже функционирующие станции БКЛ. Протяженность новой линии достигнет 19 километров, она соединит четыре района: Кунцево, Строгино, Хорошёво-Мнёвники и Пресненский район. Сообщается, что строящаяся ветка выйдет за пределы города и повысит транспортную доступность Красногорского и Одинцовского округов Московской области. Близость станций метро является одним из важных факторов формирования цен на квартиры в новостройке.
Строительство новой Рублёво-Архангельской линии повысит инвестиционную привлекательность расположенных рядом жилых комплексов, делая их наиболее перспективными. Ниже мы перечислим новостройки, которые возводятся недалеко от будущих станций. Завершить строительство квартала девелопер планирует в 2024 году. Проект реализуется в сегменте «бизнес» , самая доступная недвижимость здесь продаётся за 12,7 млн рублей.
Квартал «Сердце Столицы» Ещё одна новостройка, расположенная недалеко от «Звенигородской» — сити-комплекс «Мята».
Кроме того, для жителей Внукова старомосковского района-«анклава» на территории НАО , окрестных поселков и прочих населенных пунктов появится альтернатива железнодорожному сообщению. Для них сократится время в пути и отпадет необходимость в пересадке с электрички на метро. Эксперты говорят, что в ближайшем окружении станции метро «Аэропорт Внуково» нет новых жилых комплексов, но, как уточняет Владимир Моребис Est-a-Tet , с ее открытием улучшится транспортное сообщение проектов, расположенных вдоль Киевского шоссе: «Ново-Никольское» , «Цветочные поляны Экопарк» , «Цветочные поляны Сити» и «Квартал Марьино».
Правда, жителям все-таки придется воспользоваться дополнительным транспортом, например от Ново-Никольского до аэропорта — 15 минут на машине. Она появится у Боровского шоссе напротив деревни Пыхтино. Станция ориентирована на жителей локации, в которую входят, помимо Пыхтино, еще деревня Лапшинка, поселок «Бристоль», микрорайон «Солнцево Парк», - от этих населенных пунктов до метро можно будет дойти пешком. Людям больше не надо будет добираться до станции метро «Рассказовка» или пользоваться автотранспортом Боровского и Киевского шоссе, а путь до делового центра «Москва-Сити» составит 40 минут.
Рядом с «Пыхтино» тоже нет новых строящихся комплексов, но эксперты указывают на проекты дальше по Киевскому шоссе — ЖК «Середневский лес» , «Цветочные поляны» и по Боровскому шоссе - «Городские истории» , «Переделкино Ближнее» , «Рассказово». Впрочем, о пешей доступности здесь тоже говорить не приходится, но жители получат альтернативный маршрут. Сокольническая линия: четвертая станция в Сосенском В 2024 году обещают ввести в эксплуатацию станцию метро «Потапово» Сокольнической линии, конечная станция красной ветки строится в Сосенском, в районе улицы Потаповская роща. Новая станция улучшит транспортную доступность не только Сосенского, но и Воскресенского, Щербинки, а также «старомосковского» района Южное Бутово, комментирует Валерия Цветкова, управляющий директор «Бон Тон».
Станцией смогут пользоваться и жители новых кварталов Коммунарки. Таким образом, транспортное сообщение улучшится примерно для 70 тысяч пассажиров. Впрочем, как отмечают эксперты, в Сосенском ситуация с метро и сейчас неплохая: «Потапово» уже четвертая станция Сокольнической ветки в локации. Кроме того, по соседству проходит серая Бутовская линия, и «Потапово» как раз разместится между «Коммунаркой» и «Бунинской аллеей».
Жители жилых комплексов, попадающих в зону влияния «Потапово», активно пользуются этими станциями метро, но до них им приходится еще добираться. А «после открытия станции «Потапово» метро окажется в шаговой доступности от некоторых проектов — «Белые ночи» , «Скандинавия Юг», «Скандинавия Центр».
Сразу три новые станции открылись на Люблинско-Дмитровской линии метро
На одной из самых загруженных станций московского метро внезапно пропал свет. Новости метро москвы сегодня свежие зеленая ветка. Движение поездок по Серпуховско-Тимирязевской (серой) ветке метро в Москве восстановлено после падения человека на пути, сообщает РИА Новости.
Гнём свои линии. В Москве строятся новые ветки метро и отдельные станции
| Что строится рядом с будущими станциями Рублёво-Архангельской линии метро | Станции метро в Москве на карте рядом, открытые сейчас. Лучшие станции метро с адресами, телефонами, отзывами и графиками работы. |
| Бирюлевская линия Московского метрополитена | Как сообщает Агентство городских новостей «Москва», купить значки можно во всех сувенирных киосках, кроме станции «Тушинская». |
| Собянин открыл последние три станции северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метро | Рассказываем, что известно о ремонте в центральной части Серпуховско-Тимирязевской линии метро. |
| Метро – последние новости | Планируется построить ее рядом с домом №40 на Липецкой улице в Москве в 850 метрах от МКАД, и войдет она в состав новой будущей Бирюлевской линии Московского метрополитена. |
Все новости по тегу: «Метро»
Представлена визуализация будущей ближайшей к городу Видное станции метро 10. Им стало архитектурное бюро ООО «ЮНК интерьер», которое выполнило дизайн станции в образе и цветах металлургического завода c композиционными отверстиями, ассоциирующемся с листом прокатного металла. Станция «Загорье» другое возможное название «Лебедянская» будет берегового типа.
СМИ сообщают о том, что в Москве из-за ливневых дождей оказалась затопленной станция столичного метро «Белорусская». Как пишет «Москва 24», пассажиры опасаются выйти на улицу из-за потоков воды. А местные власти заявили , что в столице на работу вышли 290 единиц техники и 300 бригад «Мосводостока». Жителей просили сообщать о временных скоплениях воды диспетчерским службам или писать «Мосводостоку» в аккаунте «ВКонтакте».
В сентябре власти Москвы увеличили интервал бесплатной пересадки на МЦД-3 и МЦД-4 с 1,5 до 2 часов, чтобы пассажиры успевали доехать с последних станций диаметров до дальних пересадок на метро. Движение по этим диаметрам было открыто в конце августа — начале сентября. Максим Ликсутов заявил, что планов по созданию станций метро около остальных аэропортов Москвы, помимо «Внуково», пока нет. Что известно о программе модернизации Центрального транспортного узла Московское наземное метро доберется до Тулы и Калуги, об этом заявил Владимир Путин во время запуска движения поездов по МЦД-4. По словам президента, власти будут продлевать диаметры столичного наземного метро не только до Калуги и Тулы, но и других крупных городов в регионах, окружающих мегаполис. Инфраструктуру для этого вряд ли будут строить с нуля, полагает глава компании «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров. По его мнению, проект будет иметь долговременный экономический эффект: «Когда речь идет о транспортных проектах, то фактически те из них, что реализуются в Москве, очень сложные и комплексные, в частности, метро, МЦК и так далее. На самом деле, здесь вопрос в эффективной интеграции. Я не думаю, что будет полностью построена какая-то отдельная инфраструктура до этих городов. Скорее, речь идет об интеграции новой транспортной системы с уже имеющейся, что просто позволит повысить уровень бесшовности этого процесса. Так что, на самом деле, это логичная история. Московская агломерация является мощным центром притяжения с точки зрения рабочих рук и прочих моментов. И сейчас в условиях, когда существует дефицит кадров в экономике, есть смысл в повышении уровня мобильности с тем, чтобы дать возможность приезжать в Москву на работу тем, кто живет чуть дальше, и сделать это более комфортно. Ведь все, что сделано за последние 2-2,5 года, просто радикальным образом улучшило качество жизни тех людей, которые живут в ряде подмосковных городов с точки зрения их временных затрат на поездку в столицу и обратно. Понятное дело, что этот проект будет реализовываться за счет федерального бюджета, возможно, это будет совместная работа с РЖД. Москва — ключевой центр притяжения. Столица смогла доказать, с одной стороны, достаточность амбиций для того, чтобы запланировать сложные транспортные проекты, а, с другой, возможность эффективно их реализовать в интеграции в том числе с РЖД. При этом сейчас ключевое ограничение с точки зрения вложений в инфраструктуру — это, к сожалению, дефицит рабочей силы. Так что очень важно здесь использование ресурсов московского стройкомплекса». Между тем продление диаметров столичного наземного метро до крупных городов в перспективе может привести к перегруженности транспортной системы в столице, заметил председатель межрегиональной общественной организации «Союз пассажиров» Кирилл Янков: «Есть понятие «индуцированный спрос», когда сервис улучшается и, например, чаще начинают ходить чаще электрички, то и больше желающих воспользоваться таким способом передвижения. Но индуцированный спрос, тем не менее, не бывает совсем пустой, он означает, что больше людей, допустим, найдет работу в Москве. Хорошо это или плохо? Это сложный вопрос, но в любом случае такое расширение рынка труда, это, скорее, хорошо, чем плохо. Если же говорить о транспорте, то, конечно, в столице есть определенные пределы плотности работающих при нынешней ситуации. Если их количество будет увеличиваться, то это означает, что и в мегаполисе нужно будет осуществлять новые инфраструктурные проекты. В принципе, в генеральном плане Москвы есть резервы для того, чтобы еще где-то что-то построить и улучшить». Еще одним важным проектом, по словам Владимира Путина, станет строительство высокоскоростных железных дорог. Кроме того, президент страны с мэром Сергеем Собяниным приняли участие в церемонии открытия северного дублера Кутузовского проспекта. Путин: «Диаметры наземного метро будут продлены до Калуги и Тулы, до других крупных городов в регионах, окружающих Москву» Путин заявил о продлении наземного метро Москвы в другие города России Путин: наземное метро Москвы продлят до Калуги и Тулы и других городов! Президент Владимир Путин поздравил россиян с Днем города Москвы и заявил о продлении наземного метро столицы в другие города России. Его выступление опубликовано на сайте Кремля. Глава государства подчеркнул, что Москва использует прорывные подходы к модернизации транспортной отрасли. По словам Путина, в обозримом будущем диаметры наземного метро Москвы будут продлены до Калуги, Тулы и других крупных городов в регионах, окружающих столицу. Президент России Владимир Путин во время выступления сообщил о решении реализовать масштабную программу модернизации всего центрального транспортного узла. Флагманским проектом станет и строительство высокоскоростных железнодорожных дорог на первом этапе между Москвой, Тверью, Великим Новгородом и Санкт-Петербургом, а затем между столицей и другими городами страны», — сказал Владимир Путин. Нет, эта карта не верна, это — наша мечта! Но до 2100 года сделают! Опубликована схема Московского метро 2030 года МосТрансПроект опубликовал перспективную схему развития столичного метрополитена к 2030 году.
Отмечается, что на протяжении нескольких дней русские водители такси, работающие через приложения, не могли забрать клиентов в районе станции московского метрополитена. Это произошло вследствие того, что приезжие таксисты группой выстраивались перед людьми, не пуская русских водителей. В результате инцидента есть пострадавшие.
Собянин открыл последние три станции северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии метро
Бирюлевская линия метро — один из самых ожидаемых проектов столицы. Метро Алтуфьево закроют на реконструкцию в 2023 году — последние новости и обновления. Московский метрополитен сегодня — Заммэра Москвы Ликсутов рассказал про открытие проекта «Искусство в метро». Пассажир московского метро разбил турникет на станции.
Началось строительство одного из вестибюлей станции «Академическая» Троицкой линии метро
Мужчину подняли, но не смогли спасти — он скончался. Реклама Расписание поездов по такой же причине изменили на северном участке оранжевой ветки — между станциями «Медведково» и «Ботанический сад» они перестали ходить в обоих направлениях. Станцию «Медведково» временно закрыли на вход, но к 07:51 ситуацию удалось стабилизировать — Дептранс Москвы объявил, что составы начали возвращаться к обычному графику движения, а вестибюль открыли. Источник рассказал, что пострадавший получил тяжелые травмы.
Проходит она вдоль Дмитровского шоссе. Новый участок Люблинско-Дмитровской ветки — это сразу три станции. После «Селигерской» идут «Яхромская», «Лианозово» и конечная — «Физтех». Рядом со станцией находится Московский физико-технический институт, поэтому проект «Физтеха» предусматривает научную тематику.
Вокруг вестибюля с трех сторон колоннада — колонны здесь в виде конусов. На самой станции много света «Ученье — свет…» , в дизайне используют различные светильники. Раньше добираться до вуза можно было только на автобусах и электричках, теперь студенты и преподаватели могут пересесть и на метро. Некоторые молодые люди ушли с пар, чтобы посмотреть на новую станцию. Строительство нового участка метро стартовало в 2019 году.
В ходе работ в проекте было несколько корректировок.
Например, из-за градостроительных ограничений тоннели станции «Физтех» планировали делать наземными, но стройку удалось спрятать под землю — так шума от проходящих поездов слышно не будет. Решение о продлении салатовой ветки принял Сергей Собянин. Мэра Москвы поддержали и москвичи на портале «Активный гражданин». Идея воплотилась в жизнь, и сегодня мэр лично посетил новые станции. Сергей Собянин, мэр Москвы: «Сказочная история воплотилась в жизнь, и сегодня реально метро пришло, и будет станция рядом с Физтехом. Для Физтеха сделали специально автобусный маршрут, буквально две остановки, очень рядом, близко, так что это дополнительная возможность доехать из города, сэкономить время».
Новый участок улучшит транспортное обслуживание свыше 500 тысяч человек — это жители сразу пяти столичных районов. Эффект почувствуют и в подмосковном Долгопрудном.
Старый состав — это, вероятно, вагоны «Яуза». Их отправляют на утилизацию. В паблике « Московский транспорт » писали, что сегодня, после утреннего часа пик, последние четыре оставшихся вагона предполагалось перегнать из «Печатников» в «Измайлово». Мосгортранс выделил 59 автобусов, они будут делать остановки у станций метро, пока движение поездов закрыто.
Причиной столкновения поездов могла стать техническая неисправность, сообщает ТАСС со ссылкой на оперативные службы. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Столпотворение на станции московского метро попало на видео
На новой дороге установят дорожные знаки и указатели, нанесут разметку, установят пешеходные ограждения. Возле будущего транспортно-пересадочного узла «Владыкино», недалеко от Главного ботанического сада имени Цицина и парка «Отрада» в долине реки Лихоборки, построят многофункциональный жилищный комплекс. Его будущим жильцам откроется панорамный вид на город, а рядом появятся пешеходные зоны и площадки для отдыха с декоративной растительностью. Обсудить эту новость, а также предложить свою можно в нашем чате!
В эти дни ПАО «Московская объединенная энергетическая компания» будет проводить работы по прокладке новой теплосети, которая пройдет рядом с метро. Вдоль закрытого участка будут ходить бесплатные автобусы КМ, а для пассажиров сделают бесплатным повторный вход в метро. В прошлом декабре этот участок метро также закрывали.
Разработка породы будет вестись в том числе вручную — отбойными молотками. Примечательно, что второй выход со станции БКЛ расположится не в торце станции, а будет осуществляться по ходкам над путями в центре зала, которые ещё предстоит построить. В данный момент на площадке в Водопроводном переулке уже оформлен контур эскалаторного наклонного хода второго выхода станции БКЛ. На площадку поставляется оборудование для заморозки грунтов. На следующем этапе будет выполняться бурение замораживающих колонок по отлитому в бетоне контуру наклона и контрольная сборка блокоукладчика. Около проектируемого участка живут и работают порядка 680 тысяч человек.
Они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25—30 минут. Сроки начала строительных работ не сообщаются. Щит готовится в путь. Но не своим ходом Опубликован тендер на перевозку тоннелепроходческого комплекса S-798 «Ольга» с площадки временного хранения у проектируемой ст. Пункт назначения — площадка строительства электродепо «Столбово». Там ему предстоит пройти служебно-соединительную ветвь от строящегося депо до станции «Коммунарка» Троицкой линии.
На передислокацию исполнителю отводится 365 дней. А теперь осмотрим все изменения за месяц более подробно на нашей схеме: 1 Юго-запад Троицкая линия На перегоне «Новаторская» — «Университет Дружбы Народов» площадка строительства венткамеры на пересечении ул. Лобачевского и Ленинского проспекта готов в бетоне вентиляционный киоск. На платформе станции началась покраска потолка. Монтируется оборудование в «Сердце станции» — тягово-понизительной подстанции. Облицованы стены лестниц, ведущих из вестибюля в перспективный подземный переход ТПУ.
Обновлена концепция оформления наземного вестибюля станции. Юг Установлено ограждение на площадках 3 будущих станций. Прочие новости Подведены итоги голосования проводилось на портале «Активный гражданин» по выбору цветового обозначения для новых строящихся и проектируемых линий метро. При раскрытии выемки под платформу и пути станции «Рижская» МЦД-4 в зону строительства попал забутованный ствол, оставшийся после строительства одноимённой станции Калужско-Рижской линии. Поскольку часть грунта срывается, то несколько рядов мешающих тюбингов демонтируют, при этом остальную часть ствола, конечно же трогать не будут, верхнюю часть забутованной шахты забетонируют и засыплют. После его завершения начнется уже сопряжение нового перехода со старой станцией.
Откосы нового проёма будут облицованы этими же мраморными плитами, снятыми с бывшей торцевой стены. Для реставрации забрали мраморные горельефы из Центра профориентации на станции метро «Выставочная». Рельефы проделали путь от музея метро на «Выставочной» до электродепо и оттуда в мастерскую «Китеж», где ими будут заниматься реставраторы. Все погрузки осуществили ночью, а уже к утру начали изучение горельефов. К установке подъемных механизмов уже приступили, параллельно идут такелажные работы — оборудование эскалаторов спускают в котлован строящейся пересадки и подают к месту монтажа», — сказал Андрей Бочкарёв. По его словам, в наклонном ходе эскалаторов выполнены отделочные работы — монтаж водоотводящих зонтов.
Из-за разницы в глубине заложения станций Большой кольцевой и Калининской линий метро, а также ограниченного пространства в зоне строительства, пересадка имеет сложную структуру. Так, распределительный зал, примыкающий к платформенному участку станции БКЛ, состоит из трех уровней. На текущий период два нижних технических уровня завершаются в монолите, после этого начнется устройство основных конструкций верхнего, пассажирского, уровня, по которому можно будет пройти к эскалаторам. Ведутся отделочные работы в вестибюле. На полу кассового зала уже уложен гранит, завершается отделка гранитом и мрамором стен и колонн, а также монтаж потолочных декоративных панелей. Строящийся вестибюль и подземный переход позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД.
В электродепо «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии на закрытой для движения служебной соединительной ветви ССВ со стороны веера путей депо демонтированы рельсы и ведутся работы по прокладке коммуникаций. Планируется, что обе ССВ будут работать после ввода участка до «Физтеха».
Проходку выполнили по традиционной технологии, но пришлось работать в сложных условиях — прямо под крупными транспортными магистралями. Впервые был осуществлён синхронный выход двух тоннелепроходческих комплексов в один котлован. Благодаря новому участку, станцию метрополитена рядом с домом впервые получили около 130 тысяч человек, а качество транспортного обслуживания улучшилось сразу для полумиллиона москвичей, живущих в Восточном Дегунино, Дмитровском, Лианозово, Бескудниковском и Северном.
Собянин открыл станции метро «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех»
Новая Бирюлевская линия сделает метро доступным более чем для 700 тысяч москвичей, проживающих в Южном административном округе. РИА «Новости». Читать 360tv в. На станции «Октябрьское Поле» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена мужчина бросился под поезд. Новости метро москвы сегодня свежие зеленая ветка. последние новости сегодня в Москве. метро - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. Мы замкнули Большую кольцевую линию – 31 станция, 70 км пути и 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро и диаметры.
В Москве на шесть дней закроют участок оранжевой линии метро
| Материалы с меткой «метро» – Москва 24 | Станции Люблинско-Дмитровской линии московского метро «Кожуховская», «Печатники», «Волжская» временно закрыты в связи со столкновением двух поездов на станции «Печатники». |
| Сразу три новые станции открылись на Люблинско-Дмитровской линии метро. Новости. Первый канал | В среду в столице открыли участок Замоскворецкой линии метро: от станции «Автозаводская» до «Орехово». |
| Metro Москва | | Сейчас, на автомобиле от станции D-2 «Красногорская» до ЖК «Спутник», рядом с которым будет располагаться станция метро «Липовая роща», можно доехать примерно за 20 минут. |
| Представлена визуализация будущей ближайшей к городу Видное станции метро | Рассказываем, что известно о ремонте в центральной части Серпуховско-Тимирязевской линии метро. |
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Ранее сообщалось , В Саратовской области мигрантам запретили работать в такси и общепитеОграничения вступят в силу с 1 мая текущего года что в Саратовской области трудовым мигрантам запретили работать в такси и общепите. Данные ограничения будут действовать с 1 мая по 31 декабря нынешнего года.
Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — около 100 тысяч человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.
В 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие. С 2011 года при участии компании построено 70 станций, свыше 150 км путей и 11 электродепо. С 1 марта 2023 года полностью открыто движение по Большой кольцевой линии — самому протяженному в мире 70-километровому метрокольцу, на котором расположена 31 станция.
Можно тоже попытаться присоседиться — но в центр, например, так не уедешь. А я уже говорил, что у многих жизнь подстроена под наличие линии метро, идущей именно туда. Люблинско-Дмитровская линия — слабая альтернатива в этом случае: с нее все равно наверняка пересаживаться придется. Источник: transport. Формально — пересадка, реально — и без предупреждения я б сам туда соваться не советовал.
Точнее, сам-то я в вагон метро влезу с большой вероятностью и в Выхино-Жулебино жил одно время, и на бородинских электричках в 90-е катался если жизнь заставит, но повторять этот трюк без хорошей подготовки рискованно. Так что проезжаем — и приезжаем на «Новохохловскую». Там отличная пересадка на МЦК — если она нужна, причем, скажем так, в своей восточной части. А вот ехать таким крюком на южную часть не стоит. И движущимся в центр эта пересадка практически ничего не дает. В отличие от связки «Москва Товарная — Площадь Ильича». Калининская «желтая» линия тоже к свободным не относится, но обстановка там полегче, нежели на той же Таганско-Краснопресненской «фиолетовой». Одно плохо — сама коротковатая, т.
Так что остается толчея на Курском вокзале к тому же, реконструируемом или «Площадь трех вокзалов» ранее известная как «Каланчевская». Обе дают пересадку на Кольцевую линию, либо сильно освободившиеся после кольца Арбатско-Покровскую «синюю» и Сокольническую «красную» линии для движения в центр. Точнее, освобождаются-то они сейчас — но с 12 ноября таких умных много будет. Да и на «Курскую» дополнительные пассажиры подъедут по Люблинско-Дмитровской. А части из них возможно придется уже и штурмовать вагоны на «Чистых прудах» и «Тургеневской». Электрички идут и дальше по Рижскому радиусу — но уже отдаляются от кольцевой, так что ехать туда… Иногда полезно — если нужно попадать непосредственно в районы по пути следования. По времени будет дольше, чем сейчас — но всем будет дольше, чем сейчас. И другие возможные маршруты есть.
Для тех, конечно, кто сейчас ездит не в центр, а через центр. Для поездок в центр это направление помогает слабо. Что не так с Люблинско-Дмитровской линией метро? Да в целом то же самое, что и с МЦД2 — пересадки те еще. С «Крестьянской заставы» на «Пролетарскую» еще хуже, чем «Текстильщики». С «Римской» на «Площадь Ильича» не сильно лучше, чем туда же с «Москвы Товарной» — разве что быстрее и не по улице. Узел из двух «Курских» и «Чкаловской» вообще один и тот же но под землей удобнее немного. Зато «Трубная» в новых обстоятельствах как бы не лучший вариант для того, чтобы добраться в Тверской район — в некоторые его части и без пересадки.
Да и «Достоевская» может послужить альтернативой поездки по старому метрокольцу для многих работающих в этих местах. С другой стороны, искать недостатки у этой линии на практике бессмысленно. Есть они или нет их, а для жителей Зябликова или Южного Орехово-Борисова это, куртуазно выражаясь, по-барабану. Поскольку на эту линию они могут сесть непосредственно — а до КМ2 им нужно будет сначала проехаться на метро. Ну и с «Домодедовской» лучше ехать в эту сторону, а не до «Орехова» — если уж не на е85 садиться. Хотя, конечно, многое будет зависеть от дальнейшего маршрута. И того, на сколько дозагрузится линия — тут только практика покажет, но я не удивлюсь, если кому-то в итоге больше начнет нравиться КМ2 как раз. По очень простой причине — хоть это и линия метро, но идет она по самым заселенным московским районам.
И одно дело работа в паре с Замоскворецкой, а другое — в одиночестве. Поэтому хорошо, что эта линия есть. Но в одиночку она всех не вывезет. Тайные тропы В принципе, изначально была понятна основная проблема — фактически только Замоскворецкая линия везет в центр, куда как раз нужно очень многим, но и второй диаметр МЦД, и Люблинско-Дмитровская линия идут вскользь первый — практически не углубляясь , а Павелецкое направление до центральных районов доходит, но почти не заходит в них. Убираем из этой конструкции Замоскворецкую линию — все рушится. И тут уже можно разорваться между компенсационными маршрутами и этими вроде бы более мощными линиями — при всех своих недостатках первое хотя бы прямее. Второе же неплохо подходит тем, кому надо не в центр, а через центр на восток или север города. А есть ли альтернативы?
В центр, например, идет и Серпуховско-Тимирязевская линия метро — но до нее нужно еще добраться. Транспортники предлагают делать это при помощи Павелецкого направления, однако по мне это не лучший вариант. Кроме того, есть еще Калужско-Рижская «рыжая» и Сокольническая «красная» линии. Они, вроде бы, далеко… Во всяком случае, так принято считать на основании житейского опыта — мои одногруппники, например, в 90-е из этого района ездили на «Университет» исключительно на метро через центр. И никто этому не удивлялся — тогда других вариантов не было. И вообще автобус с 1992 года считался в первую очередь подвозящим к станциям метро транспортом, но не самостоятельным. Не от хорошей жизни — самих автобусов было маловато, почему приходилось сокращать и даже отменять маршруты. Потом ситуация начала налаживаться — и концепция меняться.
Оказалось, что за 18 лет и несмотря на все изменения в транспортном хозяйстве актуальность его не исчезла. К чему этот пример? На самом деле, их таких не один. И не только старые маршруты восстанавливались и удлинялись — но и новые появлялись. Особенно в последнее время — причем часто и в привязке к новым же дорогам. А они тоже многое поменяли — не так уж давно в исторической перспективе перебраться через пути Павелецкого направления можно было только по МКАД или… через Варшавское шоссе, добравшись для начала до его развязки с Каширским. Собственно, даже Нахимовский проспект с Коломенским проездом поблизости соединили только в этом веке. А движение между Балаклавским проспектом и Кантемировской улицей вообще открыли 13 декабря 2019 года.
Сейчас на всех этих дорогах есть общественный транспорт и выделенные полосы — так что их можно использовать для выезда из пострадавших районов на запад. Если, например, в южные и юго-западные районы непосредственно и нужно. Или для того, чтобы поехать в сторону центра по другим радиусам метро. Какие маршруты существуют? Начнем с юга на север. Самый юг — МКАД, хотя ездить по нему сейчас то еще удовольствие, поскольку с юга до востока самые пробкоопасные места. На данный момент — от «Красногвардейской» мимо «Домодедовской» до «Теплого стана» с заездом в Бирюлево. А что серьезно улучшилось по маршруту за эти годы, так это появилась станция метро «Лесопарковая» прямо у МКАД напротив Бутова.
Одна остановка в одну сторону — «рыжая» ветка, одна остановка в другую сторону — «серая». Причем и та, и другая на конечных станциях — где в поезд забраться проще всего.
А рядом откроется еще и новый детский сад на 220 мест. По его словам, за последние годы в Троицком и Новомосковском округах столицы построили около 100 школ и детских садов. Для детей обустроили универсальные кабинеты с новейшим оборудованием, лабораторно-исследовательские комплексы для практических занятий, ИT-полигон, гимнастический и два спортивных зала с раздевалками, санузлами и душевыми. В корпусе также будет работать многофункциональный библиотечный центр с медиатекой, актовый зал и шахматный кружок. Школьный стадион станет площадкой для сдачи нормативов ГТО.