«Летные и тактико-технические данные самолета Ил-76 позволили решать практически весь комплекс разнообразных и сложных задач. приводятся в сообщении слова управляющего директора завода Сергея Шереметова.
Ил-76: универсальный «грузовик»
К 2025 году их надо удвоить". В том, что ситуация для этого благоприятная, Шойгу убедился в ходе инспекции "Авиастара". Он, в частности, оценил процесс сборки самолетов Ил-76МД-90А, а также ремонта и обслуживания воздушных транспортников Ан-124-100. Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь доложил министру, что сегодня на авиазаводе в Ульяновске в различной степени готовности находятся Ил-76 в версии МД-90А, чей выпуск предусмотрен производственной программой нынешнего года. Слюсарь заверил, что они поступят в войска в установленные контрактными обязательствами сроки. В цехе ремонта и сервисного обслуживания самолетов Шойгу рассказали, как организованы плановые работы на "Русланах". Министр поинтересовался, какие типы двигателей собираются устанавливать на перспективные модели тяжелых транспортных самолетов, а также при проведении ремонта и модернизации Ан-124-100. Командующий Военно-транспортной авиацией России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов объяснил: сейчас существует два варианта такой комплектации - на самолеты ставят либо модернизированный Д-18Т, либо ПД-35.
Фото: yaplakal. Самой известной военной модификацией Ил-76 остается разновидность с индексом «МД». Данный самолет является дальнейшим развитием советского Ил-76М.
Машина отличается усиленной конструкцией шасси и планера, может перевозить до 48 тонн груза и имеет максимальную взлетную массу в 190 тонн. При загрузке в 40 тонн, самолет способен совершить перелет на 4 200 км. Также самолет может использоваться в качестве бомбардировщика. Для этого у него имеются специальные пилоны для подвески соответствующего вооружения. Первый полет «Модернизированный Дальний» совершил 6 марта 1981 года. А вот интересное видео с нашего канала: Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать про воздушный спецназ : зачем Китай хочет старый советский истребитель-перехватчик МиГ-31.
Вместе с экипажем количество погибших составило 49 человек, что на то время было крупнейшей потерей для украинских вооружённых сил. ЛНР заявила, что воздушное судно нарушило воздушное пространство республики и в дальнейшем все такие же попытки будут пресекаться подобным образом. Зимой 15 января 2009 года четыре Ил 76 вылетели один за одним в аэропорт «Уайташ» в Махачкале. Первый самолёт благополучно сел в аэропорту , следующий за ним второй борт тоже успешно приземлился, выгрузился и вырулил на предварительный старт, ожидая посадки третьего самолёта. Ил 76 Третий самолёт, заходя на посадку в сложных метеоусловиях при минимуме погоды, отклонился от направления и при пробеге двигался слева от полосы примерно в 20 метрах. Второй самолёт, не сообщив диспетчеру, выдвинулся за границу предварительного старта и кабина экипажа Ил 76 была смята крылом севшего самолёта. Погибли четыре члена экипажа, оставшихся двух, удалось спасти в больнице города Каспийск. В 2002 году Ил 76 запретили полёты в несколько стран, в том числе и в Западную Европу, так как катастрофы, преследовавшие этот самолёт, перевалили разумные пределы. Вот основные происшествия, случившиеся лишь на протяжении только 1996 года: 5 апреля 1996 года по ошибке штурмана произошло столкновение Ил 76 с горой на подлёте в аэропорт Елизово. Самолёт разрушился, пассажиры и экипаж погибли. Самолёт эксплуатировался украинской компанией «Хасеба», экипаж погиб, пассажиров на борту не было. Экипаж десятеро человек и два пассажира погибли.
И, зная об этом, ВСУ нанесли удар по этому самолету». После крушения будут обнародованы списки бывших на борту пленных. На этом фоне — молчание официальных украинских источников. Официальный Киев не опровергает и не подтверждает наличия на борту своих граждан. Не стал называть версию причины катастрофы и Владимир Зеленский, в обращении просто дежурно обвинив во всем Россию и заявив, что Украина будет настаивать на международном расследовании. Владимир Зеленский, президент Украины: «Нужно установить все четкие факты. Настолько, насколько это возможно, учитывая, что падение самолета произошло на российской территории. Факты — это главное слово сейчас. ГУР занимается выяснением судьбы всех пленных. Служба безопасности расследует все обстоятельства». Питер Кузник, профессор кафедры истории Американского университета в Вашингтоне: «Освещение событий в американских СМИ в целом нацелено на то, чтобы заставить усомниться в российской интерпретации событий.
Ил-76: характеристики, использование и катастрофы
Параллельно с разработкой Ил-76 создавался и двигатель Д-30КП для него, который позволил уже на этапе проектирования превысить заданные характеристики: вместо положенных 33 тонн Ил-76 смог поднимать до 40 тонн. Максимальная вместимость Ил-76 составляет 126 человек снаружи самолета или 150 человек внутри самолета. Один Ил-76 может десантировать парашютным способом на десантных платформах до трёх единиц техники (БМД-1, БМД-2, БТР-Д или ГАЗ-66), допустимо с сопровождающим десантом до 21 человека. Транспортный самолет Ил-76МД-90А впервые в ходе испытаний успешно выполнил посадку и взлет с грунта. Ил-76 впервые появился в кадрах художественного фильма «В зоне особого внимания» во время массового десантирования, когда парашютисты прыгали «по боевому» — через рампу.
Ильюшин Ил-76
| Business Jet IL-76 TD | На базовый Ил-76 родом из СССР новая машина похожа лишь отдаленно — новая авионика, новые двигатели, новые системы управления, новый автопилот и резервные системы позволяют самолету совершать марш-броски на внушительные расстояния. |
| Увели самолет от населенных пунктов. Кем были разбившиеся в Ил-76 летчики: новые подробности | Все кабины Ил-76 герметизировали, что позволяет транспортировать 167 (245 в двухпалубном варианте) солдат или снабдить выброс 126 человек десантников. |
| Крутое пике: Почему Ил-76 разбился под Рязанью | Ил-76 празднует юбилей — первый в истории СССР военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями впервые поднялся в воздух 25 марта 1971 года. |
| Военно-транспортный самолет Ил-76 | Тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А в рамках программы испытаний успешно выполнил посадку, а затем взлет с грунтовой взлетно-посадочной полосы. |
Армия России рискует остаться без транспортных самолетов к 2027 году
Во второй половине 1980-х гг. В 1986 г. В этом рейсе в Антарктиду и обратно было перевезено 170 участников экспедиции и около 15 т грузов. В 1988 г. Сброс грузов производился на парашютных платформах одновременно в два потока.
Кроме того, в кабинах установлены ручные огнетушители для борьбы с местными возгораниями. Для этого используются четыре генератора переменного тока, каждый из которых имеет свой канал. Каналы разделены на две независимые подсистемы для левого и правого борта, которые могут работать параллельно или раздельно. Для обеспечения надежности электроснабжения установлен генератор ГТ-40ПЧ6, который является синхронным трехфазным бесконтактным и может работать на высоте 3 км или на земле в случае выхода из строя основных источников питания. Источник переменного однофазного тока для аварийных случаев — преобразователь ПО-750А. Светотехническое оборудование На борту Ил-76 используются лампы белого и красного цвета для освещения внутренней части. Цвет освещения можно изменять с помощью пульта командира. Для местного освещения панелей и пультов используются красные и белые матовые лампы. Приборы освещаются индивидуально с помощью встроенных красных ламп. Освещение Стандартные осветительные приборы применяются в грузовой кабине. Для освещения рабочих поверхностей медиков специальные фары используются в соответствующих модификациях. Они также используются для освещения погрузочной площадки. Посадочно-рулежные фары На борту самолета имеются различные виды фар, которые выполняют различные функции. Осветительные приборы используются для подсветки погрузочной площадки, стабилизатора и в качестве рулежных фар. Также на борту есть сигнальный прожектор. Аэронавигационные огни На борту ИЛ-76 установлен ряд авионных навигационных оборудований, предназначенных для выполнения различных функций.
Ил-76МД-90А создан из отечественных комплектующих на предприятии «Ил» - Авиастар, которое входит в объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха».
В частности, повышены дальность полета и перевозимая нагрузка, а также улучшена точность самолетовождения и десантирования, качество радиосвязи, - говорится в сообщении компании, опубликованном в телеграм-канале. Уточняется, что наземные и летные испытания самолета прошли успешно, в установленные сроки.
Российским самолетам необходимы надежные двигатели
Тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А в рамках программы испытаний успешно выполнил посадку, а затем взлет с грунтовой взлетно-посадочной полосы. Это первый самолёт Ил-76МД-90А, построенный в 2023 году, и в целом 19-й построенный самолёт этого типа (включая прототип). В данной статье описаны характеристики Ил-76, представлены фото салона, а также история данной модели. Ему на смену должен был прийти Ил-76МД-90А, который является модернизированной версией ИЛ-76, но фактически собирается «с нуля».
Армия России рискует остаться без транспортных самолетов к 2027 году
После катастрофы Ил-76 появились различные версии происшествия, которые официально не подтверждены: от попадания птицы в двигатель до разрыва роторной части двигателя старой модели Д-30. Ил-76 — факты о созданном во времена СССР военно-транспортном самолете: разработка и модификации, технические характеристики, история эксплуатации. Военный Ил-76 потерпел крушение при взлете в Ивановской области, сообщило Минобороны.
Обзор легендарного транспортного самолета Ил-76
| Крушение Ил-76 в Рязани: характеристики Ил-76, двигатели, максимальная скорость. | Самолет Ил-76 ТД оснащен двигателями модели Soloviev D-30KP. |
| Ил-76МД-90А / Ил-78М-90А | На базовый Ил-76 родом из СССР новая машина похожа лишь отдаленно — новая авионика, новые двигатели, новые системы управления, новый автопилот и резервные системы позволяют самолету совершать марш-броски на внушительные расстояния. |
| Российские войска получили новый серийный самолет Ил-76МД-90А | Памяти экипажей самолетов Ил-76 и Ил-78, ушедших в последний полет. |
"Три слона" дальнемагистральной авиации России: Ил-96-400М, Ил-76МД-90А и Ту-144
Появились новые подробности катастрофы в Мали самолета Ил-76 при посадке 23 сентября в городе Гао. В августе 1995 года Ил 76 авиационной компании из Казани выполнял перелёт из Албании в Северный Афганистан. Самолет Ил-76 остается важной частью российского военного авиационного парка.
Летно-технические характеристики Ил-76ТД
Страна обладает всеми компетенциями, научно-производственной базой, и самой большой в мире территорией, которая требует развития сверхзвуковой гражданской авиации. Усиленное крыло и модернизированные шасси допускают автономное базирование, эксплуатацию этой машины на необорудованных аэродромах, грунтовых взлетно-посадочных полосах. Немногим ранее, 1 ноября совершил первый полет широкофюзеляжный дальнемагистральный Ил-96-400М, построенный на Воронежском авиазаводе. Максимальная полезная нагрузка Ил-96-400М — 58 тонн. Воздушные корабли такого класса в мире строят только Европейская корпорация Airbus и американская компания Boeing.
Самолет позволит обеспечить грузовые авиаперевозки, а также транспортную доступность различных регионов страны". Мы наблюдаем начало новой эры дальнемагистральной авиации РФ.
Необходимо сказать, что авиазавод работал в несколько смен в прошедшие новогодние праздники.
В Ульяновске, по словам губернатора области А. Русских, собираются построить еще один авиазавод, а также предприятие по выпуску авиационной радиоэлектронной аппаратуры. Необходимо сказать, что в настоящее время на «Авиастаре» трудятся более 9 тыс.
Предприятие специализируется на производстве тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А, сервисном обслуживании тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», изготавливает компоненты пассажирских самолетов МС-21 панели отсеков фюзеляжа, двери, люки и др.
Самолёт применяется для парашютного и посадочного десантирования личного состава, перевозки военной техники, грузов, топлива и контейнеров. Ил-76 имеет мощную механизацию крыла, многоколёсное шасси с эффективной системой торможения, тяговооружённые двигатели — всё это позволяет ему взлетать с грунтовых полос и садиться на них. Конструктивно Ил-76 разделён на несколько герметизированных кабин: вверху носовой части расположена кабина пилотов, внизу — рабочее место штурмана.
Its characteristics, including the dimensions of the cargo compartment, carrying capacity, the possibility of autonomous loading without the use of airport technology, as well as use at airfields with undeveloped infrastructure, allow it to remain out of competition among aircraft of its class for more than twenty-five years. As part of the modernization program, the aircraft were equipped with new PS-90A-76 engines and modern avionics. In the new modification, the Il-76TD-90VD aircraft has no restrictions on the geography of flights and meets both the current and future ICAO requirements and performs flights all over the world.
The aircraft has a rear cargo hatch with a folding ramp. For loading non-standard cargo, two electric winches with a thrust of up to 3 tons each and 4 electric hoists with a total lifting capacity of up to 10 tons are installed in the cargo compartment. The IL-76 is best used for the transportation of industrial equipment and tools, which, by the way, is possible due to the presence of a large cargo compartment.
Flight performance of IL-76TD Maximum takeoff weight 195 t Maximum loading 50 t Flight range with a maximum load of 4,000 km Cargo compartment dimensions 3. Cargo transportation by Il 76 plane is popular in Russia.
Шойгу: Загруженность транспортной авиации увеличилась в разы
Главная» Новости» Пао ил новости. Видно, что каждый Ил-76 стоит в своем капонире, на отдельной площадке, окруженный насыпью. Военный Ил-76 потерпел крушение при взлете в Ивановской области, сообщило Минобороны.
Самое интересное в виде мозаики
- Какие выводы можно сделать уже сейчас о крушении ИЛ-76 под Белгородом?
- История создания самолёта Ил 76
- ВКС России поставлен новый самолёт Ил-76МД-90А
- Дождались! В России запускают гражданскую версию Ил-76МД-90А
- Четверо погибли, пятеро госпитализированы. Что известно о крушении военного Ил-76 под Рязанью