Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Так, вышеупомянутая Huawei, совместно с компанией Seres, сегодня официально представили свой первый автомобиль, им оказался ранее анонсированный купеобразный кроссовер Aito M5.
Топ-10 Самых Продаваемых В Китае Электромобилей
- Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito
- Huawei представила автомобиль Wenjie M5 с технологией ADS 2.0
- Свежие материалы
- Aito M9 от Huawei запущен в Китае по цене 65 750 долларов США
- У электрокара большой запас хода.
- Aito M9 от Huawei запущен в Китае по цене 65 750 долларов США
Huawei представила свой первый автомобиль. Он дешевле новых «Москвичей»
В апреле 2021 года Huawei представила свой первый гибридный кроссовер Smart Selection SF5, разработанный совместно со специалистами компании Seres. Также компания занялась разработкой интеллектуальной системы автоматического управления автомобилем. В компании рассчитывают завершить разработку этой системы в течение нескольких лет.
Он имеет 21-дюймовые многоспицевые колеса. Автомобиль будет предлагаться в черном, белом, красном и золотом цветах. Ожидается, что Stelato S9, как и Luxeed S7, будет оснащен системой фар Huawei xPixel, лидарными датчиками, большим центральным экраном управления под управлением HarmonyOS 4, двойной беспроводной зарядной панелью мощностью 50 Вт и роскошной кожаной отделкой. Ожидается, что Stelato S9 поступит в продажу в июле-августе.
Новые впечатления от вождения и развлечения, которые могут получить потребители, являются ключевыми моментами будущих инноваций автомобилей 5G. Кроме того, долгосрочное сотрудничество Huawei скомпаниями приведет к прорыву в технологии ухода 5G.
Прежде всего, конечная цель этого заключается в том, чтобы потребители могли в полной мере насладиться впечатлениями от автомобилей 5G.
На этой неделе компания демонстрирует свои достижения на двух больших стендах, и по меньшей мере семь китайских автопроизводителей уже используют систему Qiankun от Huawei как самую современную систему помощи водителю ADAS на сегодняшний день. Даже такой автомобильный гигант как Volkswagen планирует оснастить выпускаемый и предназначенный для Китая Audi Q6L e-tron системой Qiankun к моменту его запуска в 2025 году. Это станет первым соглашением Huawei с иностранным автопроизводителем, о чем сообщили два источника, знакомые с этим вопросом. Макото Утида, генеральный директор Nissan, также проявил интерес к продукции Huawei во время своего визита на стенд компании, где ему представили системы, разработанные для автомобиля Seres.
Мощнее BMW X5, но дешевле: в Китае рассекречен новейший кроссовер от компании Huawei
В первом случае установка M9 состоит из двух электродвигателей мощностью 218 и 313 лошадиных сил, запитывающихся от аккумулятора CATL емкостью 98 киловатт-часов. Он обеспечивает запас хода 630 километров. Электрическая архитектура 800-вольтовая, что говорит о быстрой зарядке, но деталей разработчики пока не раскрыли.
Даже такой автомобильный гигант как Volkswagen планирует оснастить выпускаемый и предназначенный для Китая Audi Q6L e-tron системой Qiankun к моменту его запуска в 2025 году. Это станет первым соглашением Huawei с иностранным автопроизводителем, о чем сообщили два источника, знакомые с этим вопросом.
Макото Утида, генеральный директор Nissan, также проявил интерес к продукции Huawei во время своего визита на стенд компании, где ему представили системы, разработанные для автомобиля Seres. Официальный представитель Nissan сообщил, что Утида посещал различные стенды и не делал заявлений о возможном сотрудничестве с Huawei.
Компания «МБ Рус» уже создала собственный склад запасных частей и расходных материалов, а также организовала программу обучения сервисного персонала по стандартам производителя. Гарантийные обязательства полностью соответствуют условиям компании Seres два года или 100 тысяч километров пробега. Гибридные кроссоверы Aito M5 от 5,8 млн рублей и Aito M7 от 6,7 млн рублей уже продаются на российском рынке, а свежеиспеченный флагман Aito М9 появится у дилеров во второй половине 2024 года.
Диапазон цен, скорее всего, составит от 300 000 до 500 000 юаней от 41 400 до 69 000 долларов США. Несмотря на стремление Стелато бросить вызов конкурентам премиум-класса, таким как Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series, в этом ценовом диапазоне S9 войдет в высококонкурентный сегмент китайского рынка, который будет напрямую конкурировать с такими конкурентами, как Geely Zeekr 001 и Changan. Avatr 12, который также использует технологию Huawei. Источник: IT-Home Вам также может понравиться.
Первый электрокар Xiaomi оказался дешевле, чем ожидалось
- ПОВЫШЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ
- В Huawei передумали выпускать автомобили
- Huawei и 18 автомобильных компаний создали автомобильную экосистему 5G
- Электроавтомобиль от компании Huawei Aito M7 | Пикабу
- HUAWEI официально представила новый AITO M5 c инновационной системой помощи водителю HUAWEI ADS 2.0
Технология «умных» автомобилей Huawei открывает автопроизводителям путь к продажам в Китае
Бренд Luxeed планирует выпустить в июне 2024 года первый серийный автомобиль, который умеет парковаться полностью в автоматическом режиме. Кузов авто использует 156 технологий контроля шума ветра, оснащен звукоизоляционным стеклом толщиной 4,76 мм и высококачественными бесшумными шинами. Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Huawei представила автомобиль DS 7 на конференции для эко-партнеров. Avatr 11 оснащен 34 датчиками и системой Huawei ADS 2.0 для интеллектуального вождения, а также тремя лидарами. Китайский IT-гигант Huawei продолжает своё широкомасштабное наступление на автомобильный рынок: в рамках Пекинского автосалона представлен новый бренд Stelato и.
Компания Huawei представила гибридный кроссовер под маркой AITO с запасом хода 1000 км
| Aito M9 2024 года: опубликованы фото и характеристики | Китайский производитель электроники Huawei представил свой первый автомобиль под новым брендом Luxeed. |
| Бренд Aito (СП Huawei и Seres) теперь официально в России | Что это даст самой Huawei, а также о первом в мире автомобиле с новой операционной системой Harmony OS на борту узнаем из программы |
| Huawei представила свой первый автомобиль. Он дешевле новых «Москвичей» - Hi-Tech | На Шанхайском мотор-шоу компания Huawei показала первый автомобиль, в создании которого принимала непосредственное участие. |
| Представлен новый кроссовер от Huawei. Это суперэкономичный гибрид | Главный из них имеет диагональ 15,6 дюйма и предназначен для коммуникации с мультимедиа, построенной на программной платформе HarmonyOS от Huawei. |
Компания Huawei представила свой первый автомобиль
За четыре года Huawei преобразилась в ключевого игрока на рынке технологий для умных автомобилей. Несмотря на трудности со смартфонами, которые Huawei испытывает из-за торговых санкций, компания ловко переключилась на автомобильную промышленность. Накануне, 31 марта, Huawei выпустила внутренний документ, в котором еще раз подчеркивается, что «Huawei не производит автомобили», на этот раз срок действия составляет 5 лет. Согласно отчету NetEase, Huawei Technologies готовится расширить свой бизнес за счет разработки, производства, продажи и обслуживания автомобильных частей и других. Если Huawei начнет работать с крупными китайскими производителями в режиме глубокой интеграции, именно с ней может быть связано наше мультимедийное автомобильное будущее. Huawei Smart Selection SF5 укомплектован системой последовательного гибрида, работающего на базе 1,5-литрового бензинового наддувного двигателя.
Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito
Stelato — это результат сотрудничества Huawei и BAIC BluePark (дочерней компании BAIC Auto). Если Huawei начнет работать с крупными китайскими производителями в режиме глубокой интеграции, именно с ней может быть связано наше мультимедийное автомобильное будущее. Huawei стремится стать ведущим поставщиком автомобильных технологий для эпохи умных автомобилей, конкурируя с такими гигантами, как Bosch, Denso и Continental.
Бывший дистрибутор Mercedes решил поставлять в Россию машины от Huawei
| В Huawei передумали выпускать автомобили | Huawei неоднократно заявляла, что не производит автомобили сама, а лишь помогает другим автопроизводителям создавать более качественные автомобили. |
| В Huawei передумали выпускать автомобили | Китайская технологическая компания Huawei представила в среду, 24 апреля, новый бренд программного обеспечения для интеллектуального вождения электрокарами. |
| Компания Huawei представила свой первый автомобиль | Auto24 | Huawei разработала AITO M5 таким образом, чтобы автомобиль отвечал требованиям к качеству и интерьеру роскошного автомобиля стоимостью в миллион долларов. |
| Huawei - Семейный-Автомобиль | Так, вышеупомянутая Huawei, совместно с компанией Seres, сегодня официально представили свой первый автомобиль, им оказался ранее анонсированный купеобразный кроссовер Aito M5. |
Changan, Huawei и CATL показали новый электромобиль Avatr 11
Кроме того, долгосрочное сотрудничество Huawei скомпаниями приведет к прорыву в технологии ухода 5G. Прежде всего, конечная цель этого заключается в том, чтобы потребители могли в полной мере насладиться впечатлениями от автомобилей 5G. Кроме того, автомобильная экосистема 5G приглашает к участию всё больше автомобильных компаний и партнёров.
Ожидается, что Stelato S9 поступит в продажу в июле-августе. Диапазон цен, скорее всего, составит от 300 000 до 500 000 юаней от 41 400 до 69 000 долларов США. Несмотря на стремление Стелато бросить вызов конкурентам премиум-класса, таким как Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series, в этом ценовом диапазоне S9 войдет в высококонкурентный сегмент китайского рынка, который будет напрямую конкурировать с такими конкурентами, как Geely Zeekr 001 и Changan. Avatr 12, который также использует технологию Huawei.
По данным CNN, она сосредоточится на «производстве и продаже интеллектуальных автомобильных систем и оборудования». Это знаменует еще одну веху на пути технологического гиганта, который в последние три года наращивает свое присутствие на авторынке. В прошлом году компания с большой помпой представила в Китае два новых автомобиля, в том числе свой первый электрический седан Luxeed S7, призванный конкурировать с Tesla Илона Маска. За этим последовал декабрьский дебют Aito M9, электрического внедорожника, ориентированного на покупателей высокого класса.
Из минусов — нет русскоязычного меню, время установлено для Китая, а операционная система Huawei — HarmonyOS — практически не поддерживает связь со смартфонами iPhone.
Но, по словам руководителя отдела продаж легковых автомобилей «Астерион» Станислава Салтановского, в ближайшем будущем авто получат новое обновление для бортовых компьютеров и они будут поставляться уже под брендом Seres и работать на операционной системе Android, которая знакома большинству владельцев китайских и корейских смартфонов. Например, он не сможет развивать свою полную мощность, если батарею не подзаряжать и пользоваться только бензогенератором. Поэтому на низком заряде не получится развить заявленную мощность 449 лошадиных сил», — говорит эксперт компании. Кроме того, в той версии автомобилей, которые сейчас поставляются в Россию, не работает официальное приложение Aito, нет синхронизации смартфона Huawei c мультимедийной системой автомобиля, но можно соединить телефон по Bluetooth и проигрывать музыку. Еще один минус — объем багажника, составляющий 176 литров, что очень мало.