В начале декабря 2022-го года ВВС США обнародовали свои достижения в области модернизации ядерного флота, представив стелс-бомбардировщик B-21 Raider. Один из крупнейших оборонных подрядчиков в Соединенных Штатах компания Northrop Grumman представила в пятницу вечером новейший стратегический бомбардировщик B-21 Raider, который создан по технологии "стелс".
Новый стратегический бомбардировщик B-21 Raider представили в США
В США, на секретной авиабазе Эдвардс, совершил первый полет новый стратегический бомбардировщик Northrop Grumman B-21 Raider («Налетчик»). B-21 должен будет постепенно заменить находящиеся на вооружении американских ВВС бомбардировщики B-1 и B-2 и стать ключевым элементом ядерной триады страны. Стратегический бомбардировщик Boeing B-52H Stratofortress ВВС США приблизился к российским границам в районе Балтики. Бомбардировщик. Very cool nft from Gatto MiniApp.
Northrop Grumman представила новейший стратегический бомбардировщик B-21 Raider
| В Южной Корее впервые приземлился стратегический бомбардировщик США | Как выяснилось, стратегический бомбардировщик США В-52, способный нести ядерное оружие, 16 октября приземлился на базе ВВС Южной Кореи, а во вторник он должен принять участие в показательных полетах корейских и американских самых мощных самолетов. |
| Стратегические бомбардировщики США покинули Европу | США перебросили в Европу группу стратегических бомбардировщиков B-52. Они могут нести ядерное оружие. |
| Немного поподробнее о B-21 Raider | Пикабу | По оценке американских экспертов, тот факт, что B-52 по-прежнему составляют основу флота стратегических бомбардировщиков США – и фактически летают внуки первых пилотов – свидетельствует о надежности модели. |
| Стратегический бомбардировщик потерпел крушение на авиабазе в США | Октагон.Медиа | Бомбардировщик B-21 Raider представлен на заводе Northrop Grumman в Палмдейл (штат Калифорния, США). |
| В США впервые показали новый стратегический бомбардировщик B-21 // Новости НТВ | Первый полет стратегического бомбардировщика ожидается в 2023 году. |
США и КНР разрабатывают новые стратегические бомбардировщики
Ллойд Остин, министр обороны США: «Мы ясно даем понять любому потенциальному противнику, что риск и цена агрессии намного превосходят любые возможные успехи. Ни один дальний бомбардировщик не может сравниться с его возможностями. Самым эффективным системам ПВО будет трудно обнаружить его в небе. Raider предназначен для доставки как обычных, так и ядерных боеприпасов с колоссальной точностью».
По данным еженедельника Defense News, выкатка предшественника B-21 — самолета B-2 Spirit — состоялась в ноябре 1988 года. Первый полет B-2 совершил в июле 1989 года.
Новый самолет оснащен технологией маскировки «стелс». Как заявляет создавшая его Northrop Grumman, это первый бомбардировщик шестого поколения в мире.
Политолог Дмитрий Евстафьев высказал мнение о резком манёвре B-52H. Политический эксперт утверждает не раскрывая источники, что во время недавнего массового ракетного удара России по Украине, была ликвидирована группа советников НАТО, что конечно не понравилось коллективному Западу, который использовал бомбардировщик, как немую угрозу и предупреждение. В 1961 году, вышла модификация В-52Н, где уже имелись турбоактивные двигатели, увеличивающие время полета.
Ранее на этой неделе у украинских границ были замечены два Boeing B-52 Stratofortress. Они приблизились к румынскому городу Брэила, находящемуся в 30 км от Одесской области. Через час один из них развернулся и перестал отслеживаться.
Стратегический бомбардировщик США пролетел над странами Ближнего Востока
Последний является самым дорогим серийным самолётом в истории. Стоимость одного такого бомбардировщика без оружия оценивается в один миллиард долларов, при полном оснащении цена возрастает более чем в два раза. Именно поэтому в период между 1987 и 2000 годами корпорация Northrop получила заказ и произвела всего 21 такую машину. B-2 обходился слишком дорого для расходной части бюджета даже Пентагона. Стоимость одного B-21, оцениваемая примерно в полмиллиарда долларов и с учётом некоторого удешевления доллара , не только не окажет значительной нагрузки на американский бюджет, но и вместе с качественным и количественным усилением наступательных возможностей Пентагона позволит США закрепить достигнутые инновации и поддержать свой высокотехнологичный ВПК.
Аналитики Пентагона полагают, что В-21 примут на вооружение к середине 2020-х годов. Общая сумма контракта на разработку и производство этих бомбардировщиков может равняться 55 млрд долл. Парк новых бомбардировщиков составит, согласно оценкам, 80-100 машин. Как носитель ядерного оружия, согласно уже упомянутым доктринам Пентагона, американским ВВС действительно понадобился ещё один «стелс-бомбардировщик», несмотря на то,что В-2 остаётся всё ещё новой машиной, к тому же проверенной в боевых условиях.
Однако В-2 при всей своей внушительно ракетно-бомбовой нагрузке может нести, в частности, 16 атомных бомб В-61 не предназначен для оснащения ядерными крылатыми ракетами. В то же время модернизировать для этого В-2 не имеет смысла по финансовым соображениям. Тем более что, согласно оценкам ВВС, «более возрастной» В-52, оснащённый сегодня крылатыми ракетами с термоядерной боевой частью, останется в строю вплоть до 2040-х годов. И ещё.
Весной 2016 года именно тогда военные определились с новой ядерной крылатой ракетой заместитель командующего ВВС генерал Стефан Уилсон заявил, что сотня самолётов В-21 - «это не потолок, а пол». По его словам, «минимальное количество 100 В-21 наряду с остальными типами бомбардировщиков отвечает будущим потребностям Глобального стратегического командования ВВС».
Это один самых дорогостоящих проектов в военной авиации. Опытная машина, разумеется, стоит еще дороже.
Эксперты оценили американскую новинку. Фото: ru. Она обещала первый полет B-21 до конца года, и вот, пожалуйста.
Программа переоснащения стоила 2 миллиона долларов. В бомбовом отсеке были установлены баки для жидкого кислорода, которым заправлялся X-15 перед стартом. Первый пуск North American X-15 был произведён 10 марта 1959 года. Всего самолёт выполнил 199 полётов по программе исследований, из которых 59 с ракетопланом X-15. RB-52B с собственным именем Balls 5 в музее. Построено 50 самолётов, серийные номера: 53-373.. Самолёты имели незначительные улучшения в силовой установке и бортовом оборудовании.
Первый полёт самолёт с серийным номером 52-8711 совершил 29 июня 1952 года. Первым подразделением получившим B-52B стало 93 Бомбардировочное крыло 93rd BW на авиабазе Кастл Castle в Калифорнии, операционной готовности крыло достигло 12 марта 1956 года. Однако по состоянию на середину 1956 года из-за приостановки тренировок после катастрофы в феврале в авиакрыле не было боеготовых экипажей B-52B. Все бомбардировщики модификации B-52B были сняты с вооружения к июню 1966 года. Семь бомбардировщиков были дооборудованы до варианта B-52C по проекту Sunflower. RB-52B 27 из 50 построенных B-52B были переоборудованы в 1955-56 годах в качестве носителей разведывательного контейнера в бомбоотсеке, серийные номера: 52-004…52-013, 52-8710…52-8716, 53-366…53-372, 53-377…53-379, завод Boeing Seattle Washington. Экипаж самолёта увеличивался до 8 человек. В контейнере весом 136 кг были размещены приёмники радиоизлучения, фотокамеры K-36, K-38 и T-11, а также катапультируемые вертикально вниз кресла двух операторов разведывательного оборудования. Установка контейнера занимала четыре часа. Борт NB-52B с отметками выполненных исследовательских полётов.
Самолёт получил собственное неофициальное имя «Balls 8». Эксплуатация длилась до 17 декабря 2004 года, когда он был заменён модифицированным B-52H. B-52C Model 464-201-6 Построено 35 самолётов в 1955-56 годах, серийные номера: 53-399.. Самолёт имел большую дальность полёта благодаря увеличенному объёму подкрыльевых баков общий запас топлива составил около 158000 литров. Взлётный вес увеличился на 13605 кг и составил 204000 кг. Нижние поверхности крыла и фюзеляжа были окрашены в белый цвет для снижения воздействия на самолёт светового излучения ядерного взрыва. Первый полёт совершил в июне 1956 года. В 1959-63 годах самолёты были модернизированы по проекту Big Four. Бомбардировщики получили возможность выполнять полёт на малых высотах в любых погодных условиях, вооружение было дополнено ракетами AGM-28 Hound Dog , также самолёт стал носителем мишеней ADM-20 Quail и получил усовершенствованные системы РЭБ.
Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт.
Существует и третья причина отвода танков. Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков. Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику. AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными». Зампредседателя американского Объединенного комитета начальников штабов адмирал Кристофер Грейди подтвердил отвод Abrams от линии соприкосновения, добавив, что США вместе с украинской стороной будут работать над тем, чтобы изменить тактику. Позднее в Киеве также признались в выводе Abrams с поля боя. Как заявил депутат Верховной рады Украины Максим Бужанский, украинские военные перестали использовать на передовой американские танки из-за уязвимости перед российскими беспилотниками.
Как сообщили в пресс-службе, «Каракурт» является мини-разведывательным БПЛА с возможностью ведения видовой воздушной разведки в реальном времени. Его особенность заключается в маневренности запуска в условиях ограниченного пространства из компактного транспортно-пускового контейнера, передает ТАСС. Кроме «Каракурта», военные ознакомились с круглосуточным разведывательным БПЛА «Скат 350М» и системой подъема аппаратуры «Квазимачта», которая обеспечивает высокоскоростной обмен данными с наземной станцией информации НСУ по кабелю электропитания. Платформа способна работать в режиме радиомолчания, время полета — не менее 24 часов, также есть возможность выноса НСУ и оператора от точки висения БПЛА на 500 метров. Она тогда заявляла, что Россию «ждут приятные сюрпризы». Под этими самыми «сюрпризами», вероятно, подразумевались удары по территории РФ. Он связывает это с тем, что украинское руководство совместно с американскими чиновниками и инструкторами разрабатывали план действий ВСУ. Собеседник в этой связи напомнил о визите Виктории Нуланд на Украину в конце января этого года. Целью мог стать и Крымский мост, ведь руководитель ГУР Минобороны Украины Кирилл Буданов внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга неоднократно говорил о намерении уничтожить его. Для реализации задуманного Киеву необходимо соответствующее вооружение.
Он подчеркнул: если на Западе обсуждается передача ВСУ какого-либо вооружения, это почти наверняка означает, что оно уже на Украине и, скорее всего, используется. Вместе с тем Белый дом пытается снять с себя всяческую ответственность и заявляет, что ATACMS будут использованы «в пределах суверенной украинской территории». Во-вторых, они строят из себя «демократов», а также пытаются убедить мир в том, что ВСУ ведут войну по всем правилам.
США перебросили в Европу очередной ядерный бомбардировщик
На расстоянии около 130 км от морской границы России на Балтике, находясь в зоне действия российской ПВО, американский бомбардировщик отвернул на юг, вошел в воздушное пространство Польши, а затем в течение получаса летал вблизи сухопутной границы Калининградской области. После этого американский бомбардировщик длительное время барражировал в небе над 21-м Центральным авиационном полигоном "Надажице" на северо-западе Польши, выполняя заходы на учебное бомбометание. После чего один из них провел учебное бомбометание на литовском полигоне, который расположен в 60 км от российской границы. Кроме того, бомбардировщик с позывным AERO61 совершил полет в воздушном пространстве Эстонии, временами приближаясь на расстояние 37 км к морской границе России в Финском заливе и 191 км к городской черте Санкт-Петербурга. При этом он также провел учебное бомбометание на Центральном полигоне вооруженных сил Эстонии, который расположен на северо-востоке страны.
Как выяснилось, стратегический бомбардировщик США В-52, способный нести ядерное оружие, 16 октября приземлился на базе ВВС Южной Кореи, а во вторник он должен принять участие в показательных полетах корейских и американских самых мощных самолетов. Для корейцев главной гордостью станет первое участие в публичном мероприятии создаваемого ими собственного истребителя KF-21, "гвоздями воздушной программы" от США стали уже упомянутые F-22 и B-52. Правда с некоторым сожалением было отмечено, что В-52 сам не будет среди "экспонатов выставки", а зрители смогут наблюдать лишь за его полетом. Но при этом было обещано, что В-52, дабы его можно было получше разглядеть, будет следовать невысоко в ходе демонстрационных полетов - на высоте 450-500 м. Это стало первым случаем в истории, когда американский стратегический бомбардировщик, способный нести ядерное оружие, останавливается на корейской земле. До этого самолеты США подобного типа неоднократно появлялись в воздушном пространстве Южной Кореи - чаще всего с целью оказания воздействия на КНДР, - но до сих пор такие бомбардировщики никогда не приземлялись в Корее, сразу же улетая обратно на аэродромы своего базирования.
Понятно, что корейский оборонный салон довольно важное мероприятие и участие в нем является одной из причин прибытия В-52, но вряд ли она является основной. Еще одну причину появления В-52 в Южной Корее назвал полковник ВВС США Чарльз Камерон, который указал, что в этом году отмечается 70-летие военного-политического альянса между Вашингтоном и Сеулом, а потому направление такой техники является способом "продемонстрировать железобетонную прочность нашего альянса".
Стоимость бомбардировщиков неизвестна. Ранее в 2010 году ВВС называли цену в 550 миллионов долларов за единицу при условии покупки партии из 100 штук. С учетом инфляции на сегодня стоимость одного B-21 Raider составляет 753 миллиона долларов, однако это всего лишь предварительный подсчет. Raider совершит свой первый полёт не ранее 2023 года.
Однако, по словам Уорден, Northrop Grumman вовсю тестирует возможности нового самолёта при помощи цифрового двойника. Интересно, что B-21 Raider потребуются и новые ангары, соответствующие размеру и сложности бомбардировщика. На церемонии со строго ограниченным допущенным кругом лиц присутствовал министр обороны США Ллойд Остин. Первый полет первого прототипа В-21 намечен на 2023 год. Официальная фотография первого построенного летного опытного образца нового американского малозаметного стратегического бомбардировщика Northrop Grumman В-21 Raider на предприятии Plant 42 корпорации Northrop Grumman в Палмдейле Калифорния с Northrop Grumman Министр обороны США Ллойд Остин заявил на церемонии: «Это не просто еще один самолет, это воплощение решимости Америки защищать республику, которую мы все любим... Мы ясно даём понять любому потенциальному противнику, что риск и цена агрессии намного превосходят любые возможные успехи...
Ни один дальний бомбардировщик не может сравниться с его возможностями. Пятьдесят лет достижений в области малозаметных технологий ушли на создание этого самолета.
И зря, очень зря мы ушли из Кубы. Нужно было не оставлять наши военные базы, которые находились под боком у Америки. Тогда они были смиреннее и скорей всего побоялись бы затеять конфликт на Украине. Это было большой ошибкой. Путин тогда сделал жест доброй воли, но никто этого не оценил. Запад понимает только силу и желательно, чтобы эта сила была мощнее их собственной силы.
США подняли в небо 12 стратегических стелс-бомбардировщиков
Командование глобальных ударов ВВС США предполагает получить на вооружение первый стратегический стелс-бомбардировщик шестого поколения B-21 Raider, который способен нести как обычные, так и ядерные боеприпасы, уже в 2025 году. Американский тяжелый стратегический бомбардировщик малой заметности «Northrop B-2 Spirit» до сих пор остается самым дорогим самолетом в истории человечества. Группа американских стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer, находившаяся в течение месяца на испанской авиабазе Морон, покинула ее, вернувшись в Соединенные Штаты.
Стратегический бомбардировщик потерпел крушение на авиабазе в США
| Стратегический бомбардировщик потерпел крушение на авиабазе в США | Стратегический бомбардировщик ВВС США Boeing B-52H Stratofortress, способный нести ядерные заряды, выполнил маневры недалеко от границ Российской Федерации в районе Балтики. |
| Стратегический бомбардировщик ВВС США отработал учебный удар по Петербургу | Взлететь новый «стелс» бомбардировщик должен в 2023 году. новый бомбардировщик, хоть и определен к «шестому» поколению, во многом повторяет конструкцию предыдущего американского стратегического «стелс» бомбардировщика B-2 Spirit. |
| У США появился новейший бомбардировщик-невидимка. Чем ответит... | Американский перспективный стратегический бомбардировщик B-21 Raider приступил к рулевым испытаниям. |
| США приостановили полеты всех стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit - 27.11.2023 Украина.ру | Стратегический бомбардировщик B-2 обходился слишком дорого для расходной части бюджета даже Пентагона. |
| Действительно ли американский «Northrop B-2 Spirit» за 44 млрд – бесполезная игрушка | США перебрасывают группу стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer в Великобританию. |
В районе Петербурга в небе был замечен стратегический бомбардировщик США
Причем последние имеют переменную стреловидность — могут выдвигаться вперед, если нужно повысить маневренность, или отклоняться назад, когда необходимо лететь с высокой скоростью. В задней части самолета находится крестообразное хвостовое оперение и треугольные стабилизаторы поперечной устойчивости. Этому способствует использование специальных материалов, поглощающих радиолокационные сигналы, и вышеупомянутая смешанная конструкция корпуса крыла. В это сложно поверить, но он был принят на вооружение в 1955 году, то есть вначале холодной войны. В результате он эксплуатируется уже почти 70 лет. Самолет разрабатывался в конце 40-х — начале 50-х годов на смену бомбардировщику B-36. Но вы еще больше удивитесь, когда узнаете, что он будет эксплуатироваться до 2050 года. Это значит, что самолет будет состоять на вооружении армии США почти 100 лет! Американский бомбардировщик Б-52 эксплуатируется с 1955 года По характеристикам он существенно уступает самолету B-1 Lancer. Его максимальная взлетная масса составляет составляет 229 065 кг. Максимальная дальность полета составляет 14162 км.
B-52 Stratofortress может преодолевать до 14 162 км B-52 Stratofortress оснащен восемью турбореактивными двигателями, расположенными попарно под крыльями.
А мы туда отправлять перехватчики не могли — и далеко, и нейтральная зона. Но припомнить подобных полетов таких самолетов именно в балтийском регионе на таком удалении за последние годы не могу. Они заходили со стороны Атлантики — но все-таки севернее, в Заполярье. Они готовы ее поддерживать. Это многозадачный полет. Продемонстрировать всей Европе — мы, американцы, можем и такое. Еще одной целью могло быть: повысить боевую подготовку и полетную выучку и своих пилотов, и пилотов альянса.
Мы же не знаем, кто там взлетал с польских аэродромов — может, например, голландцы. И наверняка уши растопырили те, кто пытается контролировать нашу систему ПВО — как там у русских реагируют, на каких частотах?
Первый испытательный полет перспективного стратегического бомбардировщика планируется в начале следующего года. Известно, что разрабатываемый компанией Northrop Grumman для ВВС США стратегический бомбардировщик нового поколения B-21 Raider обладает значительной бомбовой нагрузкой, малой заметностью и способен нести не только обычные боеприпасы, но и ядерные. В то же время детальные технические характеристики на данный момент строго засекречены.
Ранее в 2010 году ВВС называли цену в 550 миллионов долларов за единицу при условии покупки партии из 100 штук.
С учетом инфляции на сегодня стоимость одного B-21 Raider составляет 753 миллиона долларов, однако это всего лишь предварительный подсчет. Raider совершит свой первый полёт не ранее 2023 года. Однако, по словам Уорден, Northrop Grumman вовсю тестирует возможности нового самолёта при помощи цифрового двойника. Интересно, что B-21 Raider потребуются и новые ангары, соответствующие размеру и сложности бомбардировщика.
Ядерный бомбардировщик США засекли у российской границы
ВВС США и аэрокосмическая компания Northrop Grumman официально представили новый стратегический стелс-бомбардировщик B-21 Raider. Завершаются работы по созданию двух прототипов новейшего стратегического бомбардировщика нового поколения B-21 Raider для ВВС США. Отмечается, что самолет стал первым новым американским бомбардировщиком за последние 30 лет.