Это новый прикол про "владельцев Опеля, которых даже бабы не ждут"???Очень смешно, правда? Отзывы владельцев Опеля Антары 2023 года однозначно свидетельствуют, что никаких проблем с перевозкой различного спортивного или туристического инвентаря не возникает. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Опель Антара, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Opel Antara. Антара. сочетание спортивного образа с элегантностью. Opel Antara появился на российском рынке в 2007 году и очень быстро завоевал симпатии автомобилистов.
Все о надежности двойняшек Chevrolet Captiva и Opel Antara
Кроссовер Opel Antara, дебютировавший в 2006 году, большим спросом в нашей стране не пользовался. Однако на рынке подержанных автомобилей данная модель все-таки встречается. Причем чаще всего просят за Antara вполне разумные деньги, что и привлекает тех, кто подыскивает для себя солидный с виду подержанный кроссовер. Но не окажется ли Opel Antara через чур проблемным в эксплуатации? Это мы и попытаемся выяснить.
Кузов и салон. Сказать, что кузов немецкого кроссовера стойко противостоит коррозии , не получится. Уже после трех лет эксплуатации первые ржавые пятна можно обнаружить на задней двери багажника, кромках боковых дверей и под пластиковыми накладками. К салону опель антара также есть ряд претензий.
То, что со временем он начинает скрипеть, терпеть еще можно, а вот смириться с люфтом водительского сиденья уже сложнее. Благо, что на многих автомобилях дилеры в свое время провели замену салазок сиденья еще по гарантии. А вот не слишком долговечную обивку из кожи, если таковая будет на выбранном вами автомобиле, придется менять самостоятельно. Своими силами придется решать и проблему c вентилятором печки, моторчик которого может начать свистеть уже после 50-60 тысяч километров пробега.
Линейка двигателей. Базовый бензиновый двигатель объемом 2,4 литра, предлагаемый для Antara, имеет весьма простую конструкцию. И это положительным образом сказалось на его надежности. Основным слабым местом данного силового агрегата не без оснований считается сальник коленвала, который может начать подтекать уже после 60-70 тысяч километров.
Отзывы владельцев 5 колесо Поскольку я живу за городом, для комфортного передвижения в любое время года мне понадобился кроссовер. Нужен был автомобиль, который мог бы залезть и в сугроб с парковкой возле дома у меня беда. На "Антаре" я езжу редко - преимущественно зимой или в случаях, когда супруга забирает вторую машину - Opel Vectra впечатления о которой я оставил здесь. Почему именно Antara? Несмотря на то, что мне всегда нравилась эта марка, варианты других производителей, конечно, рассматривались. Но после долгих сравнений я пришел к выводу, что эта машина оптимально сочетает в себе все, что мне нужно.
Внешность автомобиля меня устраивает полностью. В нем нет какой-то чрезмерной вычурности, присущей многим другим современным моделям. Выпускаемая с 2007 года, Antara претерпела незначительный фейслифтинг, заметить который практически невозможно. Но радует то, что едва ли изменившаяся за годы машина по-прежнему смотрится актуально. Мне достался экземпляр, сделанный в Корее.
Еще из нередко встречающегося — подтекающие рулевые рейки.
Переборка с заменой всех уплотнений 10-30 тыс. В остальном Antara довольно крепкий автомобиль. Какие-то болячки если и вылезают с годами, то в таком возрасте и на таких пробегах они в основном неповторимо индивидуальные и связаны с биографией конкретного экземпляра. Пролить на нее свет поможет проверка авто онлайн через «Автокод». Сервис знает все юридические и технические проблемы автомобиля. Было ДТП — оно попадает в отчет «Автокода» со всеми подробностями: когда, где произошло и что разбили.
Вот яркий пример, найденный через агрегатор автомобильных объявлений «Автокод Поиск». Живенькая серебристая Antara с ходу подозрений не вызывает. Заказываем проверку и уже через пару минут видим всю подноготную. Судя по отчету, машину были дважды. В первый раз — несильно. Кто-то неаккуратно сдавал задом и кого-то задел.
А вот второе ДТП куда серьезнее: замята вся передняя часть, повреждения отчет маркирует как «Серьезные». И тут внимательно: могла пострадать геометрия автомобиля, а это не лечится. Как заложено инженерами, он уже не поедет и в случае аварии не отработает. Лучше посмотреть что-то еще, к этому экземпляру слишком много вопросов. Стоит ли покупать «Опель Антара» В общем и целом — да.
Автомобиль, лишенный выраженной индивидуальности, теряется в общем потоке.
Держание дороги и управление — восемь баллов. Производитель обозвал своё творение «спорт-хозяйственник». Скоростное маневрирование доказывает, что название подобрано вполне достойное. Вождение Антары может быть в удовольствие при наличии хороших дорожных условий. Внутреннее пространство — восемь баллов. Багажник кроссовера, несмотря на его класс, не выделяется выдающимся объёмом.
Однако багажное пространство превращается в большой грузовой отсек при складывании второго ряда сидений. Расходы на эксплуатацию авто — восемь баллов. Дизельные моторы Opel Antara отличаются экономичностью. В целом затраты по ремонту и сервисному обслуживанию машины умеренны, что является очень хорошим аргументом в пользу покупки Антары. Данное достоинство машины не раз подтверждалось отзывами владельцев Опель Антара. Оснащение и комфорт — семь баллов.
Подвеска паркетника, несмотря на плавность хода, отличается своей небольшой жестковатостью. Но мультимедийное оснащение модели и в самых бедных комплектациях порадует любого автомобилиста. Динамические показатели — шесть баллов. Благодаря новой линейке турбодизельных силовых установок Opel удалось существенно доработать динамические показатели кроссовера. Оставляет желать лучшего 6-ступенчатая МКПП. Как указывается в многочисленных отзывах об Опель Антара на механике, неудобный механизм конструкции лишает авто прыти и динамики при вождении.
Opel Antara на механике явно не подходит для активных водителей. Но двухпедальные версии Opel оставили хорошее впечатление. Отзывы об Опель Антара автомат исключительно положительные. Надёжность и качество — семь баллов. Ещё дорестайлинговая модель паркетника доказала свой достаточно высокий уровень надёжности. На обновлённом варианте Antara замечают только сдвиги в хорошую сторону: сборка стала ещё лучше, исполнение элементов кузова перетерпело модернизацию.
Но главным минусом остаётся архаичный интерьер автомобиля. Когда конкуренты не дремлют и во всю реализуют свою новые высокотехнологичные наработки, Opel стоило бы подумать об обновлении и улучшении внутренней отделки и убранства Антары. Рейтинг 2 оценки, среднее 5 из 5 Понравилась статья? Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Отзывы владельцев автомобиля Опель Антара. Все «за» и «против»
Опель Антара и Шевроле Каптива, ваше мнение, что лучше? Читайте отзывы реальных владельцев автомобилей Opel Antara с фото. Кроссовер Chevrolet Captiva (2006—2016 годы) щеголяет американским шильдиком, а его единоутробный брат Opel Antara — немецким. Отзывы владельцев Opel Antara (Опель Антара) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто —.
Видео тест драйв Опель Антара 2023 2024 года
Проверить пригодность обновленного кроссовера Antara к российским условиям компания Opel решила подальше от Москвы, в настоящей глубинке — за Уралом. Опель Антара (Opel Antara), 2.2, 2012, отзывы владельца об автомобиле. нет!, Замучаешься в сервис ездить!".
Опель Антара, отзывы владельцев (46 отзывов) - стоит ли покупать?
Для любителей «притопить» нужно присматриваться к V образным шестёркам. Opel Antara 3. Когда выбирал машину — хотелось чего-то мощного. При этом на премиальные марки денег не было. Знакомые посоветовали присмотреться к Антаре с шестёркой 3. Поначалу воспринял скептически, но при случае решил заглянуть в автосалон. После теста очень заинтересовался машиной. Прикинул все за и против и купил. Ну что сказать. С точки зрения динамики, конечно, всё супер.
Чувствуется мощность настоящей шестёрки, всегда запас под педалью. Но обслуживание кусается, да и проблемы бывали. Первыми вылезли неприятные моменты с запуском. Могла не заводиться несколько раз подряд и только на 5-6-й раз худо-бедно двигатель запускался. Что только мне не проверяли и не делали. На сервисах и сами не знают от чего это. Сначала говорили топливо, потом свечи. Различные эксперименты так ничего и не решили. В итоге посоветовали перепрошить мозги.
Это было самое действенное. Вроде бы на время проблема ушла. Но периодически всё равно запускалась не сразу, хотя это и стало проявляться гораздо реже. Ну и конечно самый большой просчёт конструкторов — цепь. В общем — полный набор симптомов. Приговор — замена цепи. Как так её рассчитывали, что она растягивается так быстро — непонятно. В итоге попал на очень недешёвое удовольствие. Работы по замене стоят очень существенно.
Больше глобальных поломок по двигателю не было. Но и слежу я за ним тщательно. Мой вердикт — двигатель неплохой, но следить за ним нужно внимательно. Не следить выйдет значительно дороже. Выбирал автомобиль с прицелом на то, что буду много ездить как по городу, так и с семьей в путешествия. Поэтому нужен был универсал, а желательно кроссовер. Ну и дизель для экономии топлива. Решил присмотреться к этой модели.
Отличная кожа в салоне. За 5 лет нигде даже потёртостей не появилось. Почти как новая. Задним пассажирам очень удобно. Сзади пол ровный. Легко заводилась во все морозы.
Новые автомобили и автомобили с пробегом - десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы.
Стандартное оборудование: Начнем с того, что Antara FWD с передним приводом Exclusiv поставляется с ESP, шестью подушками безопасности, системой управления Descent для подъема по скользким склонам, Hill Start Assist, облегчающей подъем в гору, и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Также идет с самовыравнивающейся задней подвеской, передними противотуманными фарами, задним стеклом с затемнением, рельсами на крыше, электрическим стояночным тормозом, и электрически отрегулированными и обогреваемыми дверными зеркалами. Кондиционер, подогрев передних сидений, CD-стереосистема с подключением MP3 и четыре электрических стеклоподъемника дополняют интерьер Antara. Перейдите к 4WD полноприводной версии Exlusiv, и вы получите 18-дюймовые легкосплавные диски, парктроник спереди и сзади, круиз-контроль и бортовой компьютер с графическим информационным дисплеем. SE предлагается только с полным приводом и имеет мультимедийную стереосистему Touch and Go, которая также включает в себя спутниковую навигацию, автоматические фары и дворники, ксеноновые фары, 19-дюймовые легкосплавные диски и систему контроля давления в шинах. Есть также климат-контроль, теплоотражающее ветровое стекло, электрически складывающиеся зеркала, кожаная обивка и пассажирское сиденье, которое складывается, что позволяет перевозить более длинные грузы. Итого: Оpel Аntara - компактный пятиместный внедорожник класса Е, запущенный в серийное производство в 2007 году. Концепт нового кроссовера компания Опель представила на международном Франкфуртском автосалоне в 2005 году. Первая модель компании Опель в линейке кроссоверов была разработана с целью заменить собой внедорожник Frontera, производство которого было прекращено в 2003 году. Опель Антара выпускается в комплектациях: Enjoy и Cosmo, каждая из которых что логично отличается от базовой, что в свою очередь отражается и на стоимости Антары. Говоря проще, во многом в зависимости от комплектации Opel Anatara цена будет либо чуть выше 1 000 000 рублей, либо значительно выше этой цифры. Внешний вид Опель Антара Опель Антара невероятно практичный, качественно построенный внедорожник, который по своей относительно небольшой цене предлагает обширный список функций и технологий, в салоне комфортно и уютно даже высоким пассажирам, водитель может настроить свое сидение и руль под себя, для максимального удобства.
Хороший автомобиль.
- Опель Антара: типичные отзывы владельцев
- Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Опель Антара?
- Приживется ли в России обновленный Opel Antara
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Opel Antara (2007-2015)
- Чем порадует кроссовер Opel Antara 3.2 — ДРАЙВ
Десять отличий
Перечень отзывов реальных автовладельцев о Opel Antara, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). Опель антара отзыв - Плюсы:Хорошо оборудованный, привлекательный дизайн. А при выборе Антара или Каптива, стоит учесть наличие у Каптивы безключевого доступа и подогрева задних сидений. Это можно проверить опель антара 2.2 дизель 2019 отзывы владельцев. Стоит, значит, Опель Антара весь такой красивый, в черном цвете и блестит.
Все про слабые места слабые места опель антара 2006-2017 г.в.
- Cколько стоит «Опель Антара»
- 5 причин покупать и не покупать Opel Antara I -
- Все отзывы владельцев о Opel Antara I
- Отзывы про Opel Antara
- 5 основных проблем Opel Antara
Отзывы реальных владельцев Opel Antara. Ремонт и обслуживание автомобилей Опель Антара.
В наших краях преимущественно известны бензиновые 2,4 л 167 л. Дело было в донаддувную пору, поэтому моторы у «Опель Антара» атмосферные и прожорливые. С дизелями картинка иная, но и встречаются они на рынке в 2,5 раза реже бензиновых вариантов. С любым из моторов можно рассчитывать на автоматическую трансмиссию, причем последняя куда лучше соответствует духу эпохи. После рестайлинга Antara получила самый современный на тот момент шестиступенчатый «типтроник». На рубеже нулевых-десятых автоматы такого типа распространялись все шире и «Антару» стороной не обошли. Это хорошо: они куда расторопнее и экономичнее в работе, чем 4-5-ступенчатые коробки прежних лет. Механическая трансмиссия — редкость. На вторичке она встречается в 4,5 раза реже, чем АКПП.
Отходить от этого требования не стоит: ниже октановое число — выше риск детонации микровзрывов. Что на длинном плече губительно для стенок цилиндров и чревато дорогостоящим ремонтом. Не тот случай, когда стоит экономить в моменте. Лучше делать так, как завод-изготовитель велел. Расход «Опель Антара» Заявленным немцами значениям можно верить. Реальный расход в повседневности при условии соблюдения ПДД весьма близок к тестовому. Так что если ищете машину с прицелом на дальние путешествия, выбор очевиден — только дизель. С 65-литровым баком вполне можно рассчитывать на автономность в районе 900 км с одной заправки.
Салон Opel Antara «Опель Антара» появилась в переходный для марки период.
Ее надежность достаточно высока: стойки стабилизатора выдерживают 40-50 тыс. А «сайленты», шаровые опоры и ступичные подшипники при средней нагрузке потребуют внимания владельца не ранее, чем через 110-120 тыс. Рейка начинает стучать уже на 50 тыс. Ремонт влетает в копейку, поэтому стоит быть особо внимательными при осмотре авто перед приобретением. Коробка передач Opel Antara 2012 г. Они надежны, безотказны и при вовремя заменяемом масле без проблем выхаживают 200-300 тыс.
После рестайлинга болячки стали менее очевидными, а автомобиль стал более надежным по сравнению с предшественником. Этот недостаток касается кроссоверов с бензиновым мотором объемом 3,2 л.
Причина преждевременного износа неизвестна. Негласно представители компании рекомендуют владельцам автомашин частую смену масла. Мы так же рекомендуем производить замену масла не через 15000 км пробега, как это указано в регламенте, а через 10000 км. Нередко возникают серьезные проблемы с ходовой частью и подвеской. А из-за близкого расположения глушителя с карданным валом происходит сильный перегрев шарнирных элементов. Этот недостаток проявляется при использовании Опель Антара в мегаполисах, известных многочасовыми пробками. Рекомендуется периодическая замена масла трансмиссии и дополнительное смазывание шарнирных элементов кардана. Отзывы владельцев Александр, 54 года «Несколько лет назад приобрел кроссовер Опель Антара с пробегом 45000 км. Подкупил внешний вид, 184 лошадки и 2011 год выпуска.
А так в целом мне понравился автомобиль. Ездил на этой машине года 2 назад не владел - ощущение сырости, недоделанности. По ходовой, как уже заметили выше - очень мягкая.
Еще не понравились тормоза в комплекте с 3. На Аутлендере XL ездил только пассажиром - не могу точно заявлять, но обратил внимание на очень гремучий салон. На корейских SUV не ездил пожалуй кроме Шевроле и особого желания нет.