Отчасти развеять этот туман призван музей гаража особого назначения на ВДНХ, который, помимо прочего, раскрывает нам новые грани и проблемы импортозамещения. Посетители познакомятся с историей создания Музея техники Вадима Задорожного, узнают о том, как формировалась коллекция музея, и увидят экспонаты, представленные на всех трех этажах здания. К 85-летию спецсвязи» приглашает Музей Гаража особого назначения на ВДНХ (павильон № 53). 27.12.23. Музей гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ пополнился новыми экспонатами.
На ВДНХ представят историческую и современную пожарную технику МЧС России
Главная страница Новости Суворовцы 2-го учебного курса Московского суворовского военного училища посетили экспозицию «Гараж особого назначения» на ВДНХ. Музей «Гараж» объяснил обыски делом против экс-издателя «Медиазоны» Верзилова. Среди новых экспонатов — редкие фотографии руководства Народного комиссариата внутренних дел и комендатуры Московского Кремля, нагрудные значки, изготовленные в честь памятных дат и другие. 2 февраля в Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась уникальная выставка, посвященная 100-летней истории секретных конструкторских разработок автомобилей для руководителей Советского государства и современной России. С 24 июня перед Музеем Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, расположенным в павильоне №53, начнет работу бесплатная фотоэкспозиция.
В Музее ГОНа раскроют секретные истории парадных автомобилей страны
Отчасти развеять этот туман призван музей гаража особого назначения на ВДНХ, который, помимо прочего, раскрывает нам новые грани и проблемы импортозамещения. 20 мая в Музее Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ прошли мероприятия в рамках Всероссийской акции «Ночь музеев». Музей Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ представляет выставку об истории развития и современной деятельности органов государственной охраны. 2 февраля в Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась уникальная выставка, посвященная 100-летней истории секретных конструкторских разработок автомобилей для руководителей Советского государства и современной России. 2 февраля в Музее гаража особого назначения на ВДНХ открылась уникальная выставка, посвященная 100-летней истории секретных конструкторских разработок автомобилей для руководителей Советского государства и современной России. Первое фото на территории ВДНХ, напротив центрального входа в Музей Гаража особого назначения.
Когда построен, кто автор
- Музей Гаража особого назначения на «Мотовесне»
- Районные интернет-газеты СВАО
- Музей гаража особого назначения ФСО России
- Информация о месте
- Музей Гаража особого назначения
- Музей гаража особого назначения ФСО России – купить билеты в Москве на Яндекс Афише
Курсы валюты:
- Открытие выставки "Назад в Новый год" в музее Гаража особого назначения
- Павильон №53-54. Музей Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ
- Открытие выставки "Назад в Новый год" в музее Гаража особого назначения | РИА Новости Медиабанк
- Фотовыставка «100 лет Гаражу особого назначения ФСО России»
- БМ24 рассказывает. В Музее ГОНа раскроют секретные истории парадных автомобилей страны
- Музей Гаража особого назначения на «Мотовесне» — МотоВесна 2024
«Секретный гараж» Андрея Ткаченко открылся на ВДНХ | Новости с колёс №2025
Многие экспонаты увидят свет впервые. Раньше они хранились в закрытой от глаз широкой публики музейных архивах.
Открылась выставка секретного гаража ФСО: кадры уникальных экспонатов Поделиться Уникальная выставка Федеральной службы охраны открылась в Москве. Экспозиция приурочена к 140-летию органов государственной охраны России. В зале сменных экспозиций теперь можно познакомиться с историей и современностью одной из самых важных и секретных спецслужб.
Таких машин было собрано всего пять штук. Собрали в 1974-м. Вот откуда корни.
И все же первый прорыв — еще раньше. Напротив сталинского американского Packard — отечественные красавцы ЗИСы: 101-й, который стали выпускать еще до войны, и 110-й, задуманный, когда немцы стояли еще под Москвой. Причем эта идея возникла у товарища Сталина. И появилась вот эта яркая вещь. А еще эти автомобили проходили и то, что сегодня называется "краш-тестами". А также стали первыми, которые, пройдя обкатку в Гараже особого назначения, передавались в народное хозяйство, даже в такси, а также в медицинскую службу. Приглядитесь: — они часто мелькают в кино. Я помню, как в моем детстве считавшуюся "министерским" автомобилем "Чайку" заказывали на свадьбы для молодоженов.
Они могли увидеть следы от крепления мобильной радиосвязи, но если быть точным, то это мобильный телефон. Была в советские времена достаточно долго система мобильной телефонной связи. Но такая связь полагалась очень узкому кругу людей, — рассказал Девятов. Что может занимать полбагажника сейчас? Бензина Aurus "ест" примерно 15 литров на 100 километров. Но и этот кремлевский Aurus, и будущие серийные Aurus — это гибриды. Еще и электродвигателем. Правда, по мнению начальника ГОНа, до перехода только на электротягу во всем мире еще надо дорабатывать накопители.
Она достаточно большая по объему", — говорит генерал Макаров. В ожидании появления новых видов аккумуляторов — еще о музее. Тут одно от другого неотделимо. Кто-то, может быть, приходит в музей и видит железные автомобили. А я за каждым из них, думаю, что не только я, наверное, большинство посетителей, вижу еще личность, руководителя великой страны, который вершил судьбы истории. И вновь в Кремль.
Воспользоваться услугами нашей компании стоит по нескольким причинам: Это интересно, поскольку мы постоянно развиваемся, обучаемся, стараемся сделать все таким образом, чтобы клиентам было интересно. Даже самая простая выставка покажется интересной, если о ней рассказывает эрудированный гид; Руководство компании всегда открыто для диалога с клиентами. Любой турист или клиент имеет право на общение по телефону или по электронной связи; Ориентируемся на клиентов. Убедиться в этом можно, почитав отзывы в Сети от тех, кто уже успел воспользоваться нашими услугами. Если вы желаете посетить Гараж особого назначения, то мы готовы в этом помочь. В музее можно увидеть разные модели, начиная от транспорта ФСО и до редких автомобилей и мотоциклов.
Чем заняться на ВДНХ в Москве
| Выставка ретроавтомобилей «Парад Побед» открылась в Музее гаража особого назначения на ВДНХ | В музее Гаража Особого Назначения (Москва, ВДНХ, павильон 53) открылась выставка «Царский выезд», позволяющая совершить увлекательное и познавательное путешествие в прошлое России. |
| Железнодорожную технику в миниатюре можно увидеть на ВДНХ | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД» | Здание Музея Гаража особого назначения (ГОН) ФСО в павильоне № 53 на ВДНХ в Москве. |
| Закрытие сезона 2023 в музее Гаража особого назначения, на ВДНХ | В рамках проекта «ОбZор» состоялась экскурсия в Музей Гаража особого назначения ФСО на ВДНХ для членов Молодежных советов. |
Выставка ретроавтомобилей «Парад Побед» открылась в Музее гаража особого назначения на ВДНХ
| Закрытие сезона 2023 в музее Гаража особого назначения, на ВДНХ | 22 сентября 2023 года в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ состоится открытие выставки «Медицина — двигатель истории. |
| Музей Гаража особого назначения на «Мотовесне» — МотоВесна 2024 | Музей Гаража особого назначения открылся на ВДНХ в январе 2021 года. В постоянной экспозиции ― более 50 единиц уникальной автомобильной и мотоциклетной техники. |
| Музей гаража особого назначения ФСО России – купить билеты в Москве на Яндекс Афише | О Музее Гаража особого назначения. Основу постоянной экспозиции Музея ГОНа на ВДНХ (павильон №53) составляют более 50 единиц автомобильной и мотоциклетной техники. |
Выставка про службу специальной связи открылась на ВДНХ
В них могут быть копии архивных документов. Визит силовиков был вызван расследованием уголовного дела в отношении Петра Верзилова. В марте 2024 года по делу Верзилова прошла серия обысков у художников-акционистов, часть из которых, по их словам, также с фигурантом ничего не связывало.
Они насладились не только вкусной едой, но и атмосферой уникального кафе, которое стало приятным завершением посещения музея.
Поездка стала ярким и запоминающимся событием, наполненным новыми впечатлениями и эмоциями для наших подопечных.
Гордость выставки — отечественный «Руссо-Балт» — единственный сохранившийся легковой автомобиль этой марки в мире. Среди других редкостей — уникальные британский сайкл-кар «Эй-Си» и французский «Бэй-Би». Диковинные транспортные средства с вековой историей представлены трехколесным немецким «Феномобилем», а также французским «Де Дион-Бутон», в котором пассажиры сидят перед водителем и лицом к нему. Британский электромобиль «Сити энд Сабурбан» был изготовлен для российской императрицы Марии Федоровны. Масштабная историческая реконструкция задумана как атмосферное событие, призванное перенести современника в 1913 год. Шоу дополняют цветочные гирлянды, рекламные афиши, сеансы кинематографа и стенды с интересной познавательной информацией. Зрителям будет представлена диорама в масштабе 1:43, посвященная посещению выставки императором Николаем II. Музей Гаража особого назначения совместно с Политехническим музеем приглашает всех неравнодушных к истории автомобильного прогресса России на выставку «Первые моторы России» в павильоне 54 ВДНХ. Выставка продлится до конца октября.
Гости и спикеры выставки: Илья Сорокин — куратор выставки, директор по музейно-выставочной работе Музея Гаража особого назначения, Максим Карташев — старший научный сотрудник Политехнического музея, Константин Шляхтинский — историк, журналист, автор книг, эксперт по дореволюционному автопрому, Александр Хлупнов — ветеран ретродвижения СССР, владелец автомобиля Пежо-Бебе, одного из центральных экспонатов выставки, Евгений Певзнер — историк, журналист, эксперт по дореволюционному мотопрому.
Они насладились не только вкусной едой, но и атмосферой уникального кафе, которое стало приятным завершением посещения музея. Поездка стала ярким и запоминающимся событием, наполненным новыми впечатлениями и эмоциями для наших подопечных.
Выбрать муниципалитет
Именно в таком мы говорим с директором музея о дальнейшей судьбе выставочного комплекса Гаража особого назначения на ВДНХ. По данным телеграм-канала, сотрудники словых ведомств пришли в архивный корпус «Гаража» в парке Горького и дом Наркомфина, также связанный с музеем современного искусства («Гараж» занимается развитием общественных пространств памятника). В январе 2021 года Гараж особого назначения (ГОН) отметил 100-летний юбилей. Музей Гаража особого назначения принимает участие в новом сезоне олимпиады «Музеи. Объявляем о ярком событии на выставке «Слава и величие парфюмеров царской России — Поставщиков Высочайшего Двора» в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ!
Музей Гаража особого назначения ФСО России
В 1986-1991 гг. Последний автомобиль этого типа был выпущен для президента Казахстана в 2002 г. Mercedes -Benz Pullman — представительские лимузины от Mercedes-Benz. Автомобили Pullman надо отличать от удлиненных лимузинов. Длина автомобиля на метр больше, чем у длиннобазной версии S-класса. Ельцина в период 1996-1999 гг. Персональный автомобиль Президента Российской Федерации В. Путина в период 2000-2004 гг. Производство автомобилей Mercedes-Benz Pullman началось в 1963 г. На данный момент разработано четыре поколения Mercedes-Benz Pullman.
Вариант Pullman серии Mercedes-Benz 140 относится ко второму поколению. Mercedes-Benz был представлен в сентябре 1995 г. Бронеавтомобиль, представленный также в сентябре 1995 г. Работа над данной модификацией была ручная и трудоёмкая, оформлялась только по индивидуальной договорённости с клиентом поэтому цена официально не называлась и могла занять до двух лет. Именно поэтому последние бронированные модели W140, которые покинули производственные мощности компании, появились только в марте 2000-го года. Технически и визуально К75 был основан на модели BMW К100 с четырехцилиндровыми двигателями, который был разработан на два года раньше. Серия K75 оснащена единственным трехцилиндровым двигателем, когда-либо созданным BMW для мотоциклов. В отличие от многих других мотоциклов, где сцепление и механическая коробка передач размещены в блоке двигателя, двигатель и трансмиссия K75 были отделены друг от друга, как это принято в легковых автомобилях. Вариант мотоцикла с индексом K75RT являлся туристической версией и с самого начала опционально оснащался антиблокировочной тормозной системой.
Из-за его надежности многие федеральные земли Германии использовали K75RT на полицейской службе, а вооруженные силы Германии до 2004 г. Представлено в 1990 г. По сравнению с предшественником новое поколение получило достаточно много обновлений, в том числе: полный пересмотр ходовой части, оснащение постоянным полным приводом, внедрение антиблокировочной системы и двух электрически блокируемых дифференциалов, установка абсолютно нового интерьера с деревянными вставками и возможностью применения кожаной отделки в салоне. Модельный ряд двигателей также значительно расширился, и к 1993 г. В 1994 г. Выставленный спецавтомобиль использовался для транспортного обслуживания Б. Ельцина во время охоты. Является продуктом дальнейшей модернизации Mercedes-Benz G500. В 2000 г.
В результате внедорожник получил новую обшивку дверей, блок мультимедиа Command, а кнопки блокировок дифференциалов перенесли выше между передними воздуходувами. В начале 2002 г. Изменения коснулись и управляющей электроники. С весны 2002 г. Также автомобиль оснастили противобуксовочной системой 4-ETS, имитирующей блокировку межосевого и двух межколёсных дифференциалов. В 2004 г. Tourer был представлен 12. Блок двигатель-коробка передач выполняет роль несущего элемента. Передняя часть рамы изготовлена из литого алюминия, а задняя — из стали.
Передняя вилка типа Telelever имеет ход 120 мм, а сзади установлен односторонний маятник из алюминия Paralever. В 2009-2012 гг. Медведева, в 2012-2018 гг — персональный автомобиль Президента Российской Федерации В. Он развивает мощность 517 л. Длина Pullman составляет 6,36 метра. Крыша была поднята на 60 миллиметров по сравнению с обычным S-классом, а заднее стекло стало крутым. Кузов можно поднять с помощью пневматической подвески Airmatic примерно на 40 мм. Вес автомобиля составляет 5,3 т. Специальные стекла толщиной 65 мм защищают от ручных гранат, выстрелов из стрелкового оружия военного стандарта и срабатывания взрывчатых веществ.
Дополнительные функции безопасности включают самозатягивающийся топливный бак на 90 л и систему пожаротушения. Передняя вилка типа Telelever имеет ход 120 мм, а сзади установлен двойной шарнирный односторонний маятник Paralever. Настройку подвески можно изменить с помощью электроники с помощью девяти уровней предварительной нагрузки пружины и демпфирования. Стандартная частично встроенная антиблокировочная система тормозов контролирует поведение торможения в критических ситуациях. Готовый к работе и с полным баком R1200RT весит 259 кг. В мое посещение для съемки какого-то фильма о Гараже особого назначения были доставлены 8 мотоциклов из состава Почетного эскорта. Колонки для заправки автомобилей из Гаража особого назначения бензином и маслом. Весьма познавательный фильм о музее Гаража особого назначения. Также рекомендую посмотреть документальный фильм, рассказывающий историю почетного эскорта в СССР и России.
Британский Ролс Ройс Ленина, американский Пакард Сталина и вот, наконец, первая советская машина для первого лица государства. С фарой по центру, которая играла роль первого спецсигнала. Если помните, это был период, когда немецкая армия рассекла нашу группировку и вышла к Волге. То есть немцы считали себя победителями, были уверены в своей победе, а в Москве в это время думали о том, на чем будут ездить после победы", - рассказал сотрудник автономной некоммерческой организации автомотоклуба ФСО России Алексей Насонов. Задний диван набит гагачьим пухом. Каждая пружинка упакована в антискрипный мешочек. Нам удалось даже посидеть внутри и вставать не хотелось. Вот на таком же автомобиле, только обшитом броней, ездил Иосиф Сталин.
Причем что интересно, вот этому очень мягкому дивану он предпочитал раскладной стульчик, который правильно называется сиденье страпонтен. До нас не дошла информация, почему был сделан именно такой выбор. Есть версия, что дело в безопасности — чтобы спереди и сзади сидели охранники. А может быть, вождю просто так больше нравилось. И дальше советский автопром производил одну за другой машины для первых лиц. Насколько они были быстры, можно судить по жалобе на Микояна, якобы его водитель летал по 150 километров в час.
Первые письменные сведения о существовании подразделений великокняжеской и царской охраны относятся к правлению Ивана Грозного. В 1881 году впервые в истории России появилось специальное ведомство, занимавшееся охраной первых лиц государства. Музей гаража особого назначения ФСО России основан в январе 2021 года. В нем собрано более 50 уникальных автомобилей, на которых ездили главы Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации.
Освещение этих и многих других выдающихся событий красной нитью проходит через экспозицию. Зачастую новейшие препараты и технологии, медицинское оборудование, впервые примененные для лечения высших руководителей, позже находили широкое применение в народном здравоохранении — и это еще одна не очевидная, но очень важная миссия "медицины высшего руководства", как бы она ни называлась, — Аптекарский приказ, Придворная медицинская часть, Лечсанупр или 4-е Главное управление Минздрава», — рассказывает директор по музейно-выставочной деятельности Музея ГОНа Илья Сорокин. Отдельное внимание создатели выставки уделили рассказу о жизненном пути и профессиональных достижениях лекарей, лейб-медиков и докторов, отвечавших за здоровье первых лиц Российского государства на протяжении последних четырех столетий.
Именно они передавали друг другу эстафету беззаветного служения своему благородному делу. На временной экспозиции можно будет увидеть поистине уникальные исторические предметы, связанные с медициной, например, кожаный ортез на котором Ленин носил перебитую пулей руку, колокольчик, которым он, уже будучи смертельно больным, подзывал медицинский персонал, аптечка семьи Ульяновых, весы, подаренные Сталину на 70-летие, ЗИЛ «Черный доктор», обслуживавший членов Политбюро, подлинная опасная бритва и походная инфракрасная лампа Сталина и многое другое. Мультимедийный ряд выставки дополнят архивные видеофильмы специально смонтированные к выставке, интерактивные тренажеры «Здоровье» и «Части тела».
Музей гаража особого назначения ФСО России
На фоне разгона в этот период пресловутой перестройки новинка позиционировалась её создателями как весьма «демократичное» транспортное средство, не похожее на предыдущие ЗиЛы-«членовозы», - выглядеть должна была относительно скромно, чтобы не раздражать народные массы в условиях повального дефицита и опустевших полок. Машину показали Горбачёву - он фыркнул: ерунда, мол, совсем не то ожидал увидеть. К тому же, развивалась борьба с привилегиями, и государство прекратило выделять заводам средства для работы над моделями высшего класса. В итоге «Мишу» порезали на металл, и от него до наших дней дошло лишь оперение передней части кузова, а «Рае» правдами и неправдами удалось уцелеть. И один из его создателей, главный дизайнер проекта Юрий Черненко он же начальник управления дизайна НАМИ - Научного автомоторного института - сокращённая аббревиатура от Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института, ведущего в РФ в области развития автомобилестроения , наотрез отказался открыть капот этого лимузина. Дабы журналисты не отсняли и не распространили кадры двигателя, по деталям которого возможно было бы сделать определённые выводы о его оригинальных конструкторских особенностях. Андропов, и Константин Черненко, и Михаил. Юрий Алексеевич вообще был сдержан в рассказе о своём детище.
Даже уклонился от вопроса, утверждал ли «Кортеж» лидер страны: мол, я занимаюсь только дизайнерским направлением, о прочем - не ко мне. А вот инициатор выставки Илья Сорокин рассказал, что тогда главе государства были представлены не менее трёх перспективных лимузинов в разном внешнем и внутреннем исполнении, из которых ему «приглянулся» один, он на нём проехал и дал «добро» на дальнейшую разработку. Но на пути к финишу проекта от названия «Кортеж» отказались в пользу сначала «Мономах», а потом осенило: «Аурус» Aurus - от латинского aurum - золото и Russia - Россия. Это как с самолётом Sukhoi Superjet 100 - для «лучшего восприятия вещи» потенциальными зарубежными покупателями. Конкурс на лимузин для президента РФ был объявлен в 2013 году. Поступило 120 работ из разных стран мира. Почему и «из-за бугра»?
Дело в том, что старая конструкторско-дизайнерская школа была на корню разрушена, и надо было откуда-то почерпнуть идеи, вот и закинули удочки но это изначально вовсе не подразумевало, что если бы победила заграничная концепция, то российский президент ездил бы на лимузине проекта, условно говоря, американца Байдена, немца Шольца или француза Макрона. Но был и узкий закрытый конкурс, из которого и выбрали лучшее предложение интересно, что оно отчасти совпало с заявкой, победившей в открытом конкурсе, - то был дизайнерский дуэт молодых россиян и их коллеги из Нидерландов. Все эти работы в том или ином виде представлены сегодня на выставке «Дизайн под грифом "секретно"».
На новую выставку «Маршруты особой важности. Гости узнают об истории фельдъегерской службы, увидят старинные артефакты и автомобили, которые работали и работают сегодня в системе спецсвязи СССР и России. Об этом сообщил директор по музейно-выставочной деятельности Илья Сорокин. Фельдъегерями называли людей, доставлявших важные царские документы, в более позднее время они были офицерами. На выставке можно увидеть репродукции Радзивилловской летописи XIII века, где рассказывают, как гонца собирают в поход.
В рамках акции «Ночь музеев — 2023» посетители рассматривали такие экспонаты, как легковой автомобиль «Руссо-Балт», британский сайкл-кар «Эй-Си» и французский «Бэй-Би», трехколесный немецкий «Феномобиль» и другие. А еще все фотографировались и общались с реконструкторами. В него входят несколько мини-клубов, каждый из которых занимается своей тематикой. В основном это Первая мировая и Гражданская война. Лично я представляю стрелка лейб-гвардии Кексгольмского императора Австрийского полка, у меня сегодня форма мирного времени гвардейского образца 1907 года.
Отмечу, что мы втроем одеты в довоенную форму, поскольку выставка посвящена событию 1913 года», — рассказал изданию «Вести Подмосковья» реконструктор Московской сводной добровольческой бригады Егор Гомзяков. Именно инженерные части вместе с артиллерией, как имевшие наиболее технически грамотные кадры, выступили родоначальниками существующих и в наше время технических родов войск, которые появились и активно развивались на рубеже 19-20 веков. Частично из инженерных войск, частично из артиллерии вышло большинство офицеров военно-воздушного флота, были сформированы автомобильные и бронетанковые войска, войска связи и другие. Сегодня я в той форме, которая наиболее полно иллюстрирует облик офицеров, сопровождавших Императора во время посещения Международной автомобильной выставки 1913 года. Это парадная форма обер-офицера вне строя и вне лагерного расположения, актуальная на период 1909-1913 годов», — отметил реконструктор Владимир Вепринцев, представляющий 4-й Саперный Генерал-Адъютанта Графа Тотлебена батальон.
Гости мероприятия узнали тематические интересные факты: например, среди требований к вольноопределяющимся поступившим на службу добровольно значилось наличие высшего или среднего образования.
Оценили интерактивные экспонаты, и даже смогли посидеть в салонах легендарных автомобилей первых лиц государства! После увлекательного знакомства с экспозицией музея, наши подопечные заглянули в кафе "Спецбуфет" Наши подопечные не устояли перед соблазном и отведали блюда из меню, основанные на традиционных Кремлевских рецептах.
Более 170 тыс. человек предложили варианты экскурсий для музея гаража особого назначения
Музей Гаража особого назначения на ВДНХ, павильоны 53 и 54. В офисе и архиве Музея современного искусства «Гараж» 26 апреля прошел обыск, который связан с делом Петра Верзилова (признан иноагентом), сообщили РБК в пресс-службе музея. 12 уникальных экспонатов благодаря кропотливой работе реставраторов предстали во всей красе перед посетителями выставки «Парад Побед» в Гараже особого назначения на ВДНХ. Среди новых экспонатов — редкие фотографии руководства Народного комиссариата внутренних дел и комендатуры Московского Кремля, нагрудные знаки, изготовленные в честь памятных дат и другие. Музей гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ пополнился.
Выставка «Первые моторы России» открылась на ВДНХ
В Россию завозились не только автомобили всех известных на тот момент марок, но и шасси, на которых уже на территории империи осуществлялась окончательная сборка. Производили у нас и собственные машины. Известны отечественные автофирмы Яковлева, Лесснера, Лейтнера, Дукса и др. Русско-балтийский вагонный завод выпускал знаменитые «Руссо-Балты», Русский автомобильный завод Ивана Пузырева в Санкт-Петербурге производил машины под именем своего основателя. Импульсы развитию автомобилизации, безусловно, придавали специализированные выставки, которые вызывали огромный интерес публики и способствовали интенсивному росту автопарка, хотя промышленность и отставала от запросов общества и армии.
Так, до революции прошли четыре международных автомобильных выставки: в 1907, 1910 и 1913 годах — в Петербурге, и в 1908 году — в Москве. Высочайший визит на IV Международную автомобильную выставку, устроенную в мае 1913 года в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге Абсолютным прорывом стала IV Международная автомобильная выставка, устроенная в мае 1913 года в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге и входившая в список мероприятий, посвященных празднованию 300-летия дома Романовых. Всего здесь экспонировалось более трехсот автомобилей: роскошные машины марок «Роллс-Ройс» и «Делоне-Бельвиль», доступные «Форды», грузовики, омнибусы, пожарные, военные и санитарные машины. Вместе с именитыми зарубежными марками были представлены и отечественные производители машин, кузовов, деталей, шин и всего, что только может сопутствовать автомобилю.
Первый мотоцикл отечественного изготовления — «Россия» Сегодня автомобильная промышленность России переживает перерождение, которое должно повлечь за собой новый виток развития.
Каждое такое мероприятие сохранило десятки снимков, запечатлевших кортежи ГОНа на улицах столицы. Экспонаты фотовыставки расскажут интересные факты об автомобилях последнего российского императора, генеральных секретарей СССР, машин современных лидеров России. Посетители ознакомятся с уникальными фотографиями мотоциклов Почетного эскорта, который называют «лицом страны».
Работники музея предполагают, что визит силовиков может быть связан с хранящейся в архивах литературой, которая может попасть под закон о запрете пропаганды нетрадиционных отношений. В доме Наркомфина, как и «Гараже», работает книжный магазин. Последний также пишет, что возле здания стоят машины без номеров, на которых приехали силовики. По данным канала, сейчас изучают документы, связанные с маркетингом и выставочной деятельностью.
Доступ в парк открыт в любой день, использование представленных автомобилей посетителями возможно. Именно поэтому посещение автопарка будет особо интересно автолюбителям.