Проезд по открытому во Владимирской области участку трассы М-12 будет стоить 229 руб., сообщил журналистам председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко, передает «РИА Новости». «Автодор»: проезд по участку трассы М12 будет стоить больше 220 рублей. ТРАССА М12 за сегодня на портале нулевой этап строительства платной трассы М-12 Москва-Казань. Строительство началось в октябре 2022 года, уже установлено 13 искусственных сооружений.
Регистрация
- Москва без Петушков: в России открылись новые участки трассы М-12 | Статьи | Известия
- Внимание, оплачиваем!
- Курсы валюты:
- Что с проектами спустя год
Тарифы за проезд по новым участкам трассы М-12 Москва — Казань утвердили
Благодаря строительству трассы путь из Москвы в Казань можно будет преодолеть всего за 6,5 часов — вдвое быстрее, чем сейчас. У разбитых дорог остались жители районов Нижегородской области, по которым проложили платную трассу М-12. ИНТЕРФАКС – Почти 1,5 млн "квадратов" складов могут построить вдоль трассы М-12 "Восток" за десять лет, выяснили в Commonwealth Partnership (CMWP). Губернатор уточнил, что трасса снизит нагрузку на магистрали в самых населенных городских округах и сократит время в пути между Москвой, Московской, Владимирской, Нижегородской областями, Чувашией и Татарстаном.
Строительство трассы М-12 «Москва-Казань»: разгрузит подмосковные шоссе и соединит с Казанью
По словам вице-премьера РФ Марата Хуснуллина, до конца 2022 года планируется открытие участков дороги М12 и во Владимирской области. А в 2023 году будет открыто движение по второму пусковому комплексу нулевого этапа М12 — от Московского скоростного диаметра МДС до Центральной кольцевой автомобильной дороги ЦКАД протяженностью 42,5 км. Сейчас там идет активное строительство, как и на остальных этапах новой дороги. То есть пока, если ничего не произойдет, мы к концу 2023 года основной ход запустим. В этом году запустим из 830 км 95 км. И дальше поэтапно следующий 2023 год.
И если у нас все получится, это будет самое быстрое строительство за всю историю страны - 830 км за 2,5 года», - сказал вице-премьер. История его строительства тянется с 1989 года. В 2020 году президент дал поручение Хуснуллину ускорить строительство ЕКАД, и трасса была сдана на два года раньше срока. Ту же картину можно наблюдать с продолжением коридора — трассой «Казань-Екатеринбург». Полтора года назад в послании Федеральному собранию Владимир Путин дал прямое поручение правительству продлить М12 до Екатеринбурга до 2024 года.
Сейчас там идет большое строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог, протяженностью 361,2 км. Сюда входит строительство обходов Нижнекамска и Набережных Челнов, а также пешеходных переходов.
Путин отметил необходимость ускорить работу по транспортным коридорам 13 декабря 2022, 14:53 "Владимир Владимирович, дайте команду", — обратился в режиме видеоконференции вице-премьер РФ Марат Хуснуллин к президенту. Новые участки трассы М-12 во Владимирской области открыты на протяженности в 58,2 километра.
И трасс, выходящих в разных направлениях из столицы, уже более чем достаточно. Даже М6 «Каспий» пришлось переименовать в Р22, потому что начиналась она не от Москвы, а отходила от трассы М4. Пожалуй, новую радиальную магистраль и строить-то некуда, и места для нее в очень плотно застроенном Подмосковье найти практически невозможно. Зато бОльшая часть пассажиров и грузов из одного российского региона в другой традиционно путешествует через Москву. Получается и долго, и дорого, но иначе — никак. Поэтому не надо нам М13, а очень нужны новые трассы на буквы А и Р. Каждый дачник, который открывает сезон на майские праздники и больше стоит, чем едет, со мной согласится. Неужели радиальным подмосковным дорогам не требуются дублеры?
Аргумент «негде строить» сильный, конечно, но ведь находится место для столичных диаметров и рокад. Отличные проекты воплощены и воплощаются с альтернативными дорогами на северо-запад и восток: рядом с М10 «Россия» проходит новая М11 «Нева», а М7 «Волга» продублирует будущая М12. Старые дороги — тесные, перегруженные, проходящие по населенным пунктам, изобилующие перекрестками — получают альтернативу в виде платных, зато быстрых и безопасных трасс. Я бы не отказался от такого же дублера для М8 либо, например, М5. Или, скажем, от дороги, которая напрямую вела бы из Москвы к Черному морю, без необходимости ехать через Ростов-на-Дону и уж тем более — Краснодар, Джубгу и Туапсе. Р-р-раз — и восточнее нынешней М4 пройти через Центральную Россию, а на юге проскочить под горами сразу к Красной Поляне, а потом и к Адлеру. Только здесь, думаю, нужно не строить «дублер дублера» поскольку на всем протяжении у скоростной платной М4 есть бесплатная альтернатива , а переходить на новый технологический уровень. Возможно, это будет что-то типа hiper loop «скоростной вакуумный поезд» , такие идеи уже вполне серьезно обсуждаются.
Но это отдельная тема. А пока речь идет о том, что «М-трассы» можно разгрузить, если построить несколько «диагональных» магистралей, дабы направить транспортный поток в обход столицы. На ближайшие пять лет уже запланирован старт как минимум двух таких проектов. Во-первых, это так называемая Юго-Западная хорда, которая соединит Урал с портами Азовского, Каспийского и Черного морей.
По словам депутата, в конце октября он провел встречу с руководителем Главгосэкспертизы, чтобы обсудить оперативное прохождение экспертизы проектно-сметной документации. Результатом встречи стало положительное заключение, которое было получено в минувшую пятницу.
Более 300 замечаний было устранено благодаря усилиям специалистов из Главгосэкспертизы.
Новая дорога М12 позволит разгрузить трассу М7
Новая трасса М12, у которой пока даже нет названия, по своим масштабам похожа на советскую суперстройку Байкало-Амурской магистрали, соединившей Советский Союз. Трасса будет иметь четыре полосы движения (по две в каждую сторону) и допустимую максимальную скорость 120 км/ч (с перспективой увеличения до 150 км/ч). Последние новости России на тему «Трасса М12» за сегодня.
Деньги в регионы
- Тарифы за проезд по новым участкам трассы М-12 Москва — Казань утвердили
- Схема трассы М-12 на карте
- В ГИБДД сообщили об ограничении движения на трассе М-5 под Чебаркулем в выходные
- Почти 1,5 млн кв.м складов могут построить вдоль трассы М-12 за десять лет
- Дорога жизни
Как Янаул «соприкоснётся» с трассой М-12
Но самое масштабное сооружение на этом этапе Дюртюли - Ачит - мост через реку Большая Сарана длиной 540 и высотой 57 метров - чуть ниже 20-этажного дома! Сейчас, как рассказали в госкомпании "Автодор", выполнены все работы, которые можно было произвести зимой. Например, получено положительное заключение Главгосэкспертизы РФ на строительство трассы, проложены технологические дороги, по которым предстоит доставлять стройматериалы. На днях трассовики произвели видеосъемку местности с помощью коптера - на кадрах виден масштаб уже сделанного: территорию освободили от лесопосадок, накопили запас материалов для строительства дороги - это горы гравия и щебня, организуют жилье для строителей. С переориентацией на азиатский рынок и изменением цепочек поставки Екатеринбург становится одним из крупнейших логистических хабов страны. В прошлом году здесь открылся транспортно-логистический центр ТЛЦ "Уральский", еще его называют сухим портом. ТЛЦ позволит в разы увеличить объемы и скорость обработки грузов из азиатской в европейскую часть страны и обратно. Появление новой трассы поможет ускорить также и доставку.
Дорога "Казань - Екатеринбург" - один из ключевых проектов для развития транспортной инфраструктуры России, отмечают в госкомпании "Автодор". Трасса будет способствовать ускорению перевозки товаров. Если к этому добавить ожидаемое появление от 20 до 30 тыс. Крупные инфраструктурные проекты, особенно если речь заходит об объектах транспортной инфраструктуры, всегда оказывают заметное влияние на экономику региона или страны, в зависимости от масштабов реализуемых мероприятий, говорит ведущий эксперт Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Андрей Борисов. Если взять, к примеру, международный опыт в сфере дорожного строительства, можно вспомнить историю создания Межштатной системы автодорог Interstate Highway System , инициированной во времена правления Эйзенхауэра в начале второй половины XX века, которая к 1995 году вошла в состав новой - Национальной системы автомобильных дорог в США аналог Опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации , приводит он пример. Такие крупномасштабные проекты, особенно в периоды структурной перестройки экономики, способны поддерживать внутренний спрос, предлагая большое число рабочих мест, а также имеют мультипликативный эффект, то есть когда речь заходит не о временных непосредственно стройка , а постоянных местах приложения труда, причем как вновь создающихся, так и увеличивающихся в численности существующих. По его словам, проект трассы М-12 подразумевает привлечение по разным оценкам от 30 до 80 тысяч рабочих мест, в то время как эффектом после ввода в эксплуатацию к станет появление новых - более 100 тысяч - рабочих мест.
Эффект инвестиционного спроса от реализации проекта специалисты оценивают в 433,5 млрд рублей, таким будет прирост ВВП, выраженный в стоимости работ, стройматериалов. А прямой эффект на стадии эксплуатации трассы дополнительно обеспечит прирост ВВП на 65,5 млрд рублей. Кроме того, прирост ВВП ожидается и от экономии времени в пути составит, он составит около 345 млрд рублей. При использовании транспортно-логистических услуг за счет двухкратного сокращения времени в пути между крупными центрами производства на 2030 год эксплуатации автомобильной дороги от Казани до Екатеринбурга годовой грузопоток составит до 5 млн тонн, а от Москвы до Екатеринбурга - около 23 млн тонн в год.
Оплачивая проезд через сайт, автомобилист должен ввести номер машины, мобильного телефона и адрес электронной почты. После этого на экране высветится сумма, которую нужно заплатить. Деньги можно внести с помощью СБП через мобильный банк. Чек придет на электронную почту. Где находятся развязки и места отдыха Всего на магистрали — 19 развязок с федеральными и региональными автомобильными дорогами. Заехать на М-12, например, можно рядом с городом Электроугли в Московской области, около Владимира, Мурома или Арзамаса.
Источник: «Автодор» Источник: «Автодор» На платной трассе останавливаться нельзя — это запрещено ПДД и на протяжении всей дороги расположены отбойники. Поэтому особенно важно заранее посмотреть, где находятся места для заправки и отдыха. Многофункциональные зоны МФЗ оборудованы по-разному.
Она пройдет по Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Республикам Чувашия и Татарстан, объединив 17 крупных региональных центров. Следующий участок дороги будет вести из Казани в Екатеринбург. Таким образом, М-12 растянется до 1,6 тысячи километров и соединится со скоростными трассами европейской части РФ.
На участке в Краснокамском округе км 450 — км 459 завершить работы и запустить движение планируется в октябре 2024 года. Как сообщили в краевом правительстве, проезжая часть будет расширена с двух до четырех полос. На всем протяжении трассы установят электроосвещение.
Правительство РФ одобрило выделение средств на строительство участка трассы М-7
Нулевой этап — это самое начало будущей трассы, 65 километров от МКАДа до большой бетонки А108. Жители Лаишевского района вступили в спор друг с другом, обсуждая трассировку трассы Москва-Казань. Последние новости России на тему «Трасса М12» за сегодня.
Вести Чувашия
В прошлом году удалось построить чуть меньше — порядка 162 млн кв. Это небольшое, но все-таки движение вперед, заметил президент. По традиции автомобили стартовали по команде президента, который следил за этим дистанционно. Зампред правительства рассказал об итогах голосования по наименованию дорог. Россияне считают, что трассу М-12 следует назвать «Восток», а транснациональный коридор от Петербурга до Владивостока — «Россия». Рассуждая о планах строительства дорог, Марат Хуснуллин сообщил, что до конца 2023 года будет сдана вся трасса от Москвы до Казани.
На сегодняшний день проделаны большие работы по организации створов трассы, а в Муроме началось строительство автомобильного моста через Оку. Также местами дорожники уложили пробный асфальт и возвели несколько асфальтных заводов.
Впрочем, до последнего проект изменялся — сперва не было точной определенности, где именно пройдет створ М-12, затем оказалось не совсем ясно, где именно построят выезды на автобан. Так, в 2018 году тогдашний губернатор Владимирской области Владимир Сипягин сообщил, что выездов в регионе планируется три, но с учетом мнения бизнеса, возможно, их будет четыре. Правда, конкретики по их размещению на тот момент тоже не было. И вот, «Автодор» уточнил, где же именно владимирцы и их гости смогут попасть на автостраду.
Трасса также создаст условия для движения грузов из Китая, Ирана и Индии, увеличит туристический потенциал юга России, добавил он. Грузы проще и выгоднее возить по железной дороге. А автодороги всегда строились из прогнозов смешанного трафика — по легковым и грузовым машинам», — отмечает эксперт, подчеркивая необходимость подтвержденной грузовой базы.
Хорду Блинкин называет «более осмысленной», но отмечает, что сегодня даже в такие проекты частный бизнес, скорее всего, не пойдет. По его словам, сложно посчитать, сколько автомобилей поедет по маршруту и при каком тарифе. Как правило, это соотношение получается сильно ниже, чем необходимо для покрытия кредитов, говорит Блинкин. На этом фоне говорить о стройках вроде хорды бессмысленно», — полагает эксперт. Ноздрачев считает целесообразным провести анализ проекта с применением механизмов опережающего финансирования через концессионное соглашение либо долгосрочное инвестсоглашение. Это позволит раньше начать стройку и запустить трассу, полагает он.
Сейчас, как рассказали в госкомпании "Автодор", выполнены все работы, которые можно было произвести зимой. Например, получено положительное заключение Главгосэкспертизы РФ на строительство трассы, проложены технологические дороги, по которым предстоит доставлять стройматериалы. На днях трассовики произвели видеосъемку местности с помощью коптера - на кадрах виден масштаб уже сделанного: территорию освободили от лесопосадок, накопили запас материалов для строительства дороги - это горы гравия и щебня, организуют жилье для строителей. С переориентацией на азиатский рынок и изменением цепочек поставки Екатеринбург становится одним из крупнейших логистических хабов страны. В прошлом году здесь открылся транспортно-логистический центр ТЛЦ "Уральский", еще его называют сухим портом. ТЛЦ позволит в разы увеличить объемы и скорость обработки грузов из азиатской в европейскую часть страны и обратно. Появление новой трассы поможет ускорить также и доставку. Дорога "Казань - Екатеринбург" - один из ключевых проектов для развития транспортной инфраструктуры России, отмечают в госкомпании "Автодор". Трасса будет способствовать ускорению перевозки товаров. Если к этому добавить ожидаемое появление от 20 до 30 тыс. Крупные инфраструктурные проекты, особенно если речь заходит об объектах транспортной инфраструктуры, всегда оказывают заметное влияние на экономику региона или страны, в зависимости от масштабов реализуемых мероприятий, говорит ведущий эксперт Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Андрей Борисов. Если взять, к примеру, международный опыт в сфере дорожного строительства, можно вспомнить историю создания Межштатной системы автодорог Interstate Highway System , инициированной во времена правления Эйзенхауэра в начале второй половины XX века, которая к 1995 году вошла в состав новой - Национальной системы автомобильных дорог в США аналог Опорной сети автомобильных дорог Российской Федерации , приводит он пример. Такие крупномасштабные проекты, особенно в периоды структурной перестройки экономики, способны поддерживать внутренний спрос, предлагая большое число рабочих мест, а также имеют мультипликативный эффект, то есть когда речь заходит не о временных непосредственно стройка , а постоянных местах приложения труда, причем как вновь создающихся, так и увеличивающихся в численности существующих. По его словам, проект трассы М-12 подразумевает привлечение по разным оценкам от 30 до 80 тысяч рабочих мест, в то время как эффектом после ввода в эксплуатацию к станет появление новых - более 100 тысяч - рабочих мест. Эффект инвестиционного спроса от реализации проекта специалисты оценивают в 433,5 млрд рублей, таким будет прирост ВВП, выраженный в стоимости работ, стройматериалов. А прямой эффект на стадии эксплуатации трассы дополнительно обеспечит прирост ВВП на 65,5 млрд рублей. Кроме того, прирост ВВП ожидается и от экономии времени в пути составит, он составит около 345 млрд рублей. При использовании транспортно-логистических услуг за счет двухкратного сокращения времени в пути между крупными центрами производства на 2030 год эксплуатации автомобильной дороги от Казани до Екатеринбурга годовой грузопоток составит до 5 млн тонн, а от Москвы до Екатеринбурга - около 23 млн тонн в год. То есть за счет быстрой оборачиваемся грузов предприятия смогут произвести и реализовать больше товаров.
В Татарстане на трассе М7 смонтировали пролетные строения четырех пешеходных переходов
Ее строительство повлечет за собой создание дополнительных развязок. Одна из них появится в Балашихе, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Трасса М-12 стала одним из самых масштабных дорожных проектов на территории Подмосковья. Она обеспечит быстрый путь до Казани. Балашиха — самый крупный городской округ, и здесь напряженный трафик.
В лаборатории работает муфельная печь для определения зернового состава асфальтобетонной смеси, гиратор — уплотнитель, который имитирует работу катка и демонстрирует, как асфальт поведет себя на участке. Есть в лаборатории и специальные установки, позволяющие тестировать материалы на колееобразование и истираемость.
В строительной компании отмечают, что санкции против России не повлияли на ход работ, проблем с поставками материалов нет. В частности, инертные материалы, такие как песок и щебень, добываются в местных карьерах, перебоев с поставками нет. Материалы, которые применяются при постройке искусственных сооружений — сталежелезобетонные пролетные строения и трубы — тоже отечественного производства. Часть техники от зарубежных производителей находится в лизинге, но она законтрактована до конца строительства, другая часть техники — оформлена в кредитную аренду. В дальнейшем планируется переориентирование на российских и азиатских производителей. На строительстве участка скоростной трассы во Владимирской области должны работать 4 асфальтовых завода на базах «Покров» и «Васильевка» — два завода запустили еще в 2021 году, а в майские праздники заработают еще два завода.
Мощность каждого составит 150 тонн смеси в час. На первом участке строительства платной трассы недалеко от деревни Старое Аннино сейчас укладывают верхний слой основания толщиной 14 сантиметров это один из трех слоев. К настоящему времени уложено уже 12 километров, а до конца года запланировано обустроить 65 километров верхнего слоя основания дорожной одежды. Общая толщина асфальтового покрытия составит 28 сантиметров. Приступить к устройству этого слоя запланировано в мае, за 2022 год будет выполнено порядка 43 км и уложено 210 тысяч тонн смеси. Толщина нижнего слоя покрытия составит 9 см.
Активисты, однако, с этим не согласны — они считают, что под дорогой не будут расти не только деревья, но даже трава. В подтверждение своей позиции 18 июня градозащитники исследовали экологическую обстановку рядом с эстакадой ЗСД в районе Юнтоловского заказника — дорога в этом месте построена по тому же принципу, что хотят применить в Удельном парке. На видео, которое они сняли, видна голая земля и лужи в диаметре 50 метров, вместо пения птиц — шум машин.
Повторения судьбы части Юнтоловского заказника в своём Удельном парке градозащитники не хотят. Поэтому, узнав о том, что Беглов вновь вспомнил о проекте М-7 и уже подписал соглашение о намерениях по строительству, местные жители и активисты движения «Друзья Удельного парка» начали собирать подписи за сохранение зелёной территории. Онлайн-петиция всего за шесть дней набрала 13 тысяч голосов.
Кроме того, активисты утверждают, что строительство трассы является нарушением федерального закона. Согласно распоряжению комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры КГИОП , с 2013 года Удельный парк включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия, а значит, строить на его территории категорически запрещено. С подписными листами активисты вышли и на улицы города.
Жители ведут борьбу за сохранение этого городского пространства уже 11 лет. Хотя корнями вопрос о строительстве трассы уходит ещё в 2005 год — тогда М-7 заложили в новый Генеральный план Санкт-Петербурга, а из перечня территорий зелёных насаждений общего пользования ЗНОП под строительство магистрали «вырезали» около 80 гектаров земли в восточной части парка, которая прилегает к проспекту Энгельса. Читайте также Игра в напёрстки.
Исключения и включения в перечень ЗНОП вызывают тревогу у активистов Газоны вдоль дорог обретают статус бульваров и скверов. Затем, в 2012 году, действующий на тот момент губернатор Григорий Полтавченко вспомнил об М-7 и заявил о её необходимости для города. Тогда же обсуждали и вопрос о создании ЗСД — его депутаты сочли более важным проектом и приступили к реализации.
На заявление Полтавченко в 2012 году обратили внимание не только активисты, которые выходили на согласованные акции протеста против строительства М-7 через Удельный парк, но и депутаты Законодательного собрания Петербурга. Они попросили губернатора всё-таки прислушаться к мнению жителей. Несмотря на общественный резонанс, Полтавченко не отказался от проекта, а предложил проложить в районе парка подземный тоннель или эстакаду.
Инфографика: MR7 Однако на протяжении пяти лет М-7 так и оставалась лишь одной из задумок Смольног: проект не разрабатывался, даже цена была неизвестна. Пока в 2017 году идею главы города не поддержал и вице-губернатор Игорь Албин — в ходе обсуждения поправок в Генплан он также заявил, что трасса может пройти под парком.
По словам депутата, в конце октября он провел встречу с руководителем Главгосэкспертизы, чтобы обсудить оперативное прохождение экспертизы проектно-сметной документации. Результатом встречи стало положительное заключение, которое было получено в минувшую пятницу. Более 300 замечаний было устранено благодаря усилиям специалистов из Главгосэкспертизы.
На трассе М-7 иномарка раздавила водителя, ремонтировавшего полуприцеп
Напомним, в состав маршрута также входят трасса М-5 «Урал» (на участках подъезда к Ульяновску и Оренбургу) и отрезок автодороги А-151. Строители трассы «Москва-Казань-Екатеринбург» заверяют, что санкции в отношении России в связи со спецоперацией на Украине не повлияли на ход работ, поскольку в основном используются отечественные стройматериалы. На прошлой неделе платная трасса М12 «Восток» наконец-то дошла до Татарстана — на полгода раньше заявленного срока. На прошлой неделе платная трасса М12 «Восток» наконец-то дошла до Татарстана — на полгода раньше заявленного срока. Из Москвы в Казань по нему не доедешь: вытекая из Казахстана, через Оренбургскую, Самарскую, Саратовскую, Липецкую, Тамбовскую, Орловскую, Брянскую и Смоленскую области, он упирается в трассу М‑1 «Беларусь» около западной границы России. Губернатор уточнил, что трасса снизит нагрузку на магистрали в самых населенных городских округах и сократит время в пути между Москвой, Московской, Владимирской, Нижегородской областями, Чувашией и Татарстаном.
Схема трассы М-12 на карте
- В Татарстане на трассе М7 смонтировали пролетные строения четырех пешеходных переходов
- Почему МКАД до сих пор остается «дорогой смерти»
- Москва без Петушков: в России открылись новые участки трассы М-12 | Статьи | Известия
- Подмосковный участок М-12 Москва-Казань полностью построят уже в сентябре
- Движение по трассе М-11 в строну Москвы возобновили после ДТП с фурой
Новости с тегом - Трасса м12
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Сейчас время в пути по данному маршруту составляет более 12 часов из-за многочисленных пересечений, светофоров и большой загруженности действующей федеральной трассы. Почти 350 искусственных сооружений На М-12 не будет никаких пересечений с другими дорогами, все они будут решаться развязками на разных уровнях, пешеходные переходы планируется делать надземными или подземными. Через каждые 50-80 километров трассы будут установлены заправки, станции шиномонтажа, мини-отели и закусочные. Кроме того, магистраль гарантирует ускоренное развитие 4 из 8 крупнейших агломераций России: Московской, Самаро-Тольяттинской, Нижегородской и Казанской. Путешествия 4 часа до Нижегородского кремля М-12 откроет новые перспективы для внутреннего туризма. Например, маршрут от Москвы до Казанского кремля займет около 7 часов, а добраться до Нижегородского кремля можно будет за 4 часа. М-12 откроет новые перспективы для внутреннего туризма. ЭКОЛОГИЯ Более 60 экопереходов Для миграции животных, обитающих поблизости, построят больше 60 экопереходов, вырубка леса будет сведена к необходимому минимуму с обеспечением компенсационной посадки.
Также в эксплуатацию были введены два участка на трассах Р-351 "Екатеринбург-Тюмень" и Р-242 "Пермь-Екатеринбург" в Свердловской области, часть автодороги М-4 "Дон" в Воронежской области и участок трассы М-8 "Холмогоры" в Московской области. Также был запущен тоннель к рекреационному комплексу "Мамисон" в Северной Осетии протяженностью 0,5 километра.
Она позволит ликвидировать многокилометровые заторы на дороге и увеличить пропускную способность до 40 тыс. Окончание капитального ремонта на участке км 429 — км 440 трассы М-7 «Волга» намечено на ноябрь следующего года.