О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. LEGO анонсировала набор с одним из самых известных кораблей — «Титаником». Помог ему в этом интернет, где Мортон увидел «Титаник» изготовленный из набора пластмассовых деталей для моделирования. Соберите невероятную модель самого знаменитого в мире океанского лайнера с этим набором «Титаник» LEGO (10294). Большой конструктор корабль Титаник, 4404 детали, 3 D модель для интерьера с подсветкой в подарок.
И что теперь?
- Трус-рулевой и "непотопляемая Молли". Невероятные истории пассажиров "Титаника"
- LEGO Titanic: Грандиозная утечка конструктора из 9090 деталей |
- Читайте в блогах
- Разрушенный «Титаник» впервые оцифровали в трёхмерном изображении - Лайфхакер
Sky News: часы богатейшего человека на «Титанике» продали почти за $1,5 млн
Сегодня мы показываем вам впечатляющие новые изображения «Титаника» спустя более века на дне океана. На создание 6-метровой реплики «Титаника» ушло более 56 тыс. кубиков. По словам исследователя Паркса Стефенсона, трехмерная модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям. Набор Lego Creator Expert 10294 Titanic выйдет 8 ноября по цене 629,99 долларов (около 45-55 тысяч рублей). По словам исследователя Паркса Стефенсона, трехмерная модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям.
Реплику «Титаника» задумал построить миллиардер из Австралии
Например, на судне установлены новейшие топливосберегающие двигатели и системы управления отходами. Предварительное сравнение профилей Титаника синий и Титаника II красный. Создатели обещают пассажирам возможность вернуться в прошлое, наслаждаясь безопасностью и комфортом, которые дарят современные технологии. Точная дата пока неизвестна, но авторы проекта желают полностью повторить путешествие 1912 года. Корабль должен пересечь Северную Атлантику, следуя маршруту оригинального «Титаника». При этом «Титаник-2» должен прибыть в пункт назначения, закрыв наконец спустя более столетия этот гештальт. Всё оборудование самое современное, а у самого корабля двойной корпус. Это обещает дополнительную защиту от айсбергов и других потенциальных угроз.
Кроме всего прочего, спасательных шлюпок на «Титанике-2» столько, что они могут вместить в два раза больше пассажиров, чем будет на лайнере. Так что даже при самом маловероятном исходе спастись должны все.
Купили бы вы билет на Titanic II? Где касса? Дайте два! Я что, похож на безумца? Однозначно не в первый рейс, а там посмотрим. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью.
Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте. Подписка Отписаться можно в любой момент. Корабль «Титаник-2» — это не просто судно. Это подлинная дань уважения одной из самых трагичных морских легенд в истории. Этот амбициозный проект призван возродить величие печально известного океанского лайнера, затонувшего в 1912 году, после столкновения с айсбергом, обеспечив при этом современный уровень безопасности. Новейшая разработка обещает увлечь как любителей истории, так и поклонников морских путешествий... Амбициозный проект «Титаник-2» Кадр из легендарного художественного фильма «Титаник» о не менее легендарном корабле. При этом авторы обещают всем пассажирам безопасное и безумно увлекательное морское путешествие. Амбициозная идея заключается не просто в повторении размеров культового океанского лайнера, а в том, чтобы передать его дух и величие.
Готовая реплика достигает 3,7 метров в длину и весит все 200 кило, включая 140 кг цементного балласта для остойчивости. Бернарду даже пришлось купить и переделать специальный автомобильный прицеп, используемый для транспортировки катеров. Зевак сложно винить, ведь это самая большая и точная 3D-печатная радиоуправляемая модель «Титаника» в мире. Бернард даже собирался утопить свой шедевр, но не из-за папарацци, а ради аутентичности: в конструкцию модели изначально была заложена возможность разламывания на две части. Две половинки модели выполнены герметичными и оснащены балластными цистернами и насосами. Впрочем, от идеи инсценированной катастрофы моделист-конструктор в итоге отказался. Реплику планировалось затопить на 35-метровой глубине опять-таки в масштабе 1:72 c глубиной затопления настоящего лайнера , а процесс заснять с помощью знакомых аквалангистов, но насчет возможных повреждений при ударе о дно и способности модели всплывать обратно на поверхность оставались кое-какие сомнения. Бернард решил подстраховаться и провести краудфандинговую кампанию на семь тысяч австралийских долларов, чтобы в случае настоящей катастрофы восполнить финансовые потери. Кампания провалилась, после чего самодельщик решил не рисковать и продать реплику организаторам выставки «Titanic: The Exhibition» за две тысячи долларов.
Sky News: часы богатейшего человека на «Титанике» продали почти за $1,5 млн
Исполнительный директор Крыловского ГНЦ Михаил Загородников посчитал, что в оттягивании сроков есть вина ОСК: конкурс проводился 5 месяцев, хотя техпроект был готов еще в 2009 году. А вот рабочее проектирование началось лишь в 2013 году. И все же основной причиной срыва сроков стала просрочка поставок с Кировского завода. На атомном ледоколе "Урал" было уже несколько пожаров Надо заметить, что оттягивание сроков сдачи новых атомных ледоколов уже заставляет сильно нервничать Правительство РФ, поскольку старые атомные ледоколы пора выводить в отстой, а эти "пенсионеры" все еще работают. Речь про атомные ледоколы "Таймыр" и "Вайгач" : ресурс их ядерных установок продлевался. И уже неоднократно. И эта пролонгация не может идти бесконечно.
И когда уйдет еще и ледокол " Ямал", то на плаву останется лишь атомоход " 50 лет Победы", который строили 18 лет. И если к 2022 году будут работать только 4 этих атомных ледокола, этого будет недостаточно , так как уже спрогнозировано резкое увеличение грузопотока с нефтяных и газовых месторождений. Скоро все старые атомные ледоколы должны уйти в отстой И должен быть увеличен транзит по Северному морскому пути. К 2022 году в море должны выйти хотя бы два новых двухосадочных ледокола. Но навряд ли это произойдет. Далее их хронологии событий.
Кто делал гребной электродвигатель? Оказывается, за электродвигатель отвечал концерн " Русэлпром". Именно он поставляет оборудование для всех трех атомных ледоколов проекта 22220. Продукция концерна " Русэлпром" Для системы электродвижения судов проекта 22220 был специально разработан инновационный комплект электрооборудования : два генератора с системами управления возбуждением и три гребных электродвигателя. Кроме того, в рамках проекта предприятия концерна "Русэлпром" поставили электродвигатели для вспомогательных судовых механизмов. Рекламный проспект концерна сообщает, что высокая перегрузочная способность гребных электродвигателей ГЭД позволит обеспечить бесперебойное функционирование ледокола в условиях меняющейся ледовой обстановки.
Новые технологические процессы освоены на высоком уровне, производство машин для второго ледокола проекта 22220 было завершено более оперативно. Выпуск гребных электродвигателей уже можно назвать серийным. Выходит, слегка поторопились? Алексей Рахманов, глава "Объединенной судостроительной корпорации" ОСК , большой проблемы в случившемся не видит. Идет отработка систем. Ничего сверхординарного не происходит.
Есть системы, которые отказывают, они меняются, - уверен А. Об этом писала " Свободная пресса " Но в чем все-таки причина поломки электродвигателя? И не придется ли резать корпус корабля? Но вот один из экспертов посоветовал СМИ "не зацикливаться на таких пустяках". Об этом сообщала " Свободная пресса " Эти пустяки вообще то стоимостью в десятки миллиардов рублей... Столько бюджетных миллионов ушло на строительство ледокола "Арктика" начиная с 2012 года?
Может на этот вопрос ответит господин Кириенко, который и начал строительство сразу трех атомных ледоколов, дабы поразить весь мир нашими возможностями? Они хвалились двойным дном гигантского суда и 16 водонепроницаемыми переборками. К сожалению, конструкторы не знали, насколько мощным может быть айсберг -бродяга. Для спуска "Титаника" на воду потребовалось 23 тонны жира, паровозного масла и жидкого мыла. Кораблекрушение случилось 14 апреля 1912 года. С самого утра раз десять экипажи других лайнеров передавали сводки о том, что айсберги уже неподалеку, но "Титаник" игнорировал эти предупреждения...
Этот лайнер совершил больше двухсот рейсов. И был списан в середине 30-х годов. Несмотря на то, что "Олимпик" благополучно отслужил свой срок, при его эксплуатации встречались проблемы.
В частности, на каждой из внутренних палуб своя обстановка, представлены все ключевые помещения и переходы между ними. В двигательном отсеке движутся поршни судовых дизелей, на палубе работают якоря, лебедки и элементы такелажа. Модель специально спроектирована так, что ее удобно выставлять в разрезе, для демонстрации внутреннего содержимого.
Понравился пост?
Это может помочь узнать, что произошло в ночь крушения лайнера во время своего первого рейса из Саутгемптона в Нью-Йорк в 1912 году. По словам исследователя Паркса Стефенсона, 3D-модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям, а не спекуляциям. Новый снимок воспроизводит обломки целиком, полный вид корабля. В рамках работы специальные аппараты более 200 часов полностью изучали лайнер.
Так, было сделано свыше 700 тыс.
В соответствии с устаревшими правилами «Титаник» был оснащён 20 спасательными шлюпками, суммарной вместимостью 1178 человек, что составляло лишь треть от максимальной загрузки парохода. Вернемся к технологии строительства, которая опережала свое время. Судно строилось с помощью самого большого в мире портального крана, рядом с лайнером «Олимпик». На «Титанике» имелось восемь стальных палуб, расположенных друг над другом на расстоянии 2,5-3,2 метров. Самая верхняя — шлюпочная палуба, под ней семь палуб, обозначенных сверху вниз буквами от A до G, затем настил второго дна, а еще ниже на расстоянии около полутора метров от киля, второе дно. Только палубы C, D, E и F протягивались по всей длине судна.
Шлюпочная палуба и палуба А не доходили ни до носовой части, ни до кормы, а палуба G и настил второго дна располагались только в передней части судна — от котельных отделений до носа и в кормовой части — от машинного отделения до среза кормы. Для обеспечения живучести корабль имел двойное дно, а его корпус разделяли 16 водонепроницаемых отсеков. Второе дно «Титаника» располагалось в полутора метрах над килем. На нем были установлены котлы, поршневые паровые машины, паровая турбина и электрогенераторы. На участке машинного отделения второе дно могло подниматься на 2,1 м над килем, что позволило бы увеличить защиту лайнера при повреждении внешней обшивки. На «Титанике» были установлены три винта и комбинированная силовая установка. Она состояла из двух групп четырехцилиндровых поршневых паровых машин, приводивших во вращение два трехлопостных боковых винта, каждый весом 38 тонн, и паровой турбины низкого давления, вращавшей четырехлопастной средний винт весом 22 тонны.
Огромное судно, каким был «Титаник», должно было иметь достаточное количество электроэнергии. К распределительной сети были подсоединены 10 тысяч лампочек, 562 электрообогревателя, прежде всего в каютах I класса, 153 электромотора, в том числе электроприводы для восьми кранов общей грузоподъемностью 18 тонн, четыре грузовые лебедки грузоподъемностью 750 кг. Электричество обеспечивало работу вентиляторов в котельных и машинных отделениях, четырех лифтов для пассажиров, каждый на 12 человек, из которых три обслуживали пассажиров I класса и один — II класса, и большое количество телефонов. Помимо основных телефонных линий, соединявших мостик с носовой частью, кормой, машинным отделением, вахтенным постом на передней мачте и другими важными участками, на «Титанике» имелся коммутатор с 50 линиями, обеспечивавшими связь с другими помещениями и постами судна. Электричество питало также пятикиловаттный генератор беспроволочной телеграфной станции «Маркони», электроприборы в гимнастическом зале, десятки машин и приборов в кухнях, нагреватели и холодильники. Радиооборудование от фирмы «Маркони», которое поступило на борт 2 апреля, позволяло гарантировать дальность сигнала 250 миль, а ночью при хорошей погоде — до 2 тысяч. Именно Маркиз Гульельмо Маркони лауреат Нобелевской премии по физике за изобретение беспроводного телеграфа был лидером и монополистом радиотехники в Европе.
Исследователи создали первую трехмерную модель затонувшего «Титаника»
A gold pocket watch that was recovered from the body of the richest man on the Titanic has sold for a record-breaking £1.175 million. Один из самых богатых людей Австралии, угольный магнат Клайв Палмер объявил о новых планах по созданию «Титаника II», который станет точной копией знаменитого лайнера XX века. Они наденут те же костюмы и отправятся в тот же круиз: кто и зачем намерен построить «Титаник-2». Первая полноценная цифровая модель «Титаника», лежащего на глубине 3800 метров в Атлантическом океане, была создана с использованием глубоководных карт.
Sky News: часы богатейшего человека на «Титанике» продали почти за $1,5 млн
Конструктор оказался очень популярен как среди простых пассажиров, так и у членов экипажа. Его неизменные доброта и отзывчивость располагали к себе, поэтому доверительные отношения выстраивались очень легко. Столкновение с айсбергом произошло в ночь с 14 на 15 апреля около полуночи. Эндрюс к этому моменту уже спал, поэтому удара не ощутил. Масштаб повреждений стал понятен не сразу — капитан Эдвард Смит вызвал к себе главного конструктора для оценки ущерба. Томас провел обследование и понял, что корабль спасти не удастся. У лайнера было повреждено 6 отсеков, которые заполнялись водой. По расчетам Эндрюса, через два часа «Титанику» суждено было пойти ко дну. Оставшееся время конструктор потратил на то, чтобы убедить пассажиров надеть спасательные жилеты и подняться к спасательным шлюпкам.
Есть несколько версий того, в какой именно части корабля Томаса Эндрюса застала смерть. Однако это не имеет большого значения — его тело так и не было найдено, а выжившие свидетели трагедии говорили о конструкторе как о человеке, принявшем героическую гибель. Единственная дочь Эндрюса Элизабет замуж никогда не выходила, но она стала первой женщиной-ирландкой, которой выдали лицензию пилота. В 1973 году Элизабет погибла в авиакатастрофе, когда летела из Слейна в Дублин.
Кроме того, Бринъяр стал лучше учиться в школе, а его одноклассники перестали воспринимать его, как аутиста , и начали относиться к нему, как к обычному мальчику. В будущем мальчик хочет стать морским капитаном.
Оно получило широкую известность благодаря съемкам в фильме Джеймса Кэмерона «Титаник». С 2017 года «Академик Мстислав Келдыш» занимается комплексными исследованиями в акватории и в области шельфа Северного Ледовитого океана.
Это было похоже на одержимость, но десятилетний мальчик упорно двигался к своей цели. Родители и друзья давали ему деньги на покупку наборов конструктора, а компания Lego даже скидку на некоторые детали предложила. И у него таки всё получилось — полноценная чуть ли не фотографическая модель «Титаника» длиной 8 метров. И что теперь? А теперь Бриняр Карл Биргиссон смог адаптироваться к социальной жизни. Теперь он даёт интервью, может самостоятельно принимать решения, ведёт довольно активный, как для подростка, образ жизни. Всё же пятилетнее путешествие вместе со своей моделью по городам Норвегии, Швеции и Германии, не прошло просто так.
Терапию можно с уверенностью считать эффективной. И будет там аж до 2020 года выставляться.
Эксклюзивный набор LEGO Титаник.
Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «Эксклюзивный набор LEGO Титаник.» на канале «Удивительный мир» в хорошем качестве, опубликованное 24 ноября 2022 года в 17:24. Режиссёр Джеймс Кэмерон, работавший над фильмом "Титаник" вместе с нашим Сагалевичем, успел принести ему соболезнования. Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «Эксклюзивный набор LEGO Титаник.» на канале «Удивительный мир» в хорошем качестве, опубликованное 24 ноября 2022 года в 17:24. “Титаник” не являлся самым быстроходным лайнером своего времени, хотя и был способен преодолеть расстояние от берегов Англии до Нью-Йорка за пять дней. Биргиссон с раннего детства любил конструкторы Lego, поэтому идея соорудить из него что-то масштабное и внушительное родилась сама собой.
Вещь дня: огромный «Титаник» из LEGO
Золотые карманные часы самого богатого человека на борту, погибшего в катастрофе «Титаника», выставили на аукцион через 112 лет после трагедии. A gold pocket watch that was recovered from the body of the richest man on the Titanic has sold for a record-breaking £1.175 million. С этой целью недавно конструкторы Lego создали новый гигантский набор, предназначенный для аудитории 18+. Костенко обратил внимание конструктора «Титаника» Томаса Эндрюса на потенциальную опасность того, что водонепроницаемые переборки отсеков судна не доходят до главной палубы. Строительство «Титаника II» планируется начать в 2025-м, и сам Клив Палмер рассчитывает, что судостроителем станет европейская компания.
Lego собрал «Титаник» из 10 тысяч деталей
Всех пятерых членов экипажа признали погибшими, их тела не обнаружили. Позже режиссер «Титаника» Джеймс Кэмерон заявил , что поражен сходством обстоятельств крушений «Титаника» и батискафа «Титан». Какие изобретатели умерли из-за своих изобретений Один из конструкторов «Титаника» Томас Эндрюс есть в этом списке. Вместе с другими пассажирами он отправился в плавание на «Титанике», 15 апреля 1912 года судно столкнулось с айсбергом. По разным оценкам, погибли от 1495 до 1635 человек.
Мария Склодовская-Кюри — польская и французская ученая-экспериментатор, лауреат Нобелевской премии, а также первая женщина, ставшая преподавательницей Парижского университета.
Запись был сделана 1986 году, но опубликована только сейчас - к 25-летию выхода одноименного фильма. Для погружения институт разработал технологию обработки изображений и салазки с камерой, чтобы сделать первые снимки затонувшего судна, которое находилось на глубине примерно 3 000 метров.
И еще калечил: 6 рабочих погибли, упав с высоты. Более 250 получили серьезные травмы на палубах "Титаника". И 28 человек стали калеками. На строительстве "Титаника" работали даже дети.
Небывалым зрелищем стала доставка якоря для лайнера. Этот якорь тащила упряжка с 20 лошадьми. Но вот почитатели мистики напоминают, что еще в 1898 году писатель Морган Робертсон написал роман "Тщета" об огромном трансатлантическом лайнере и его высокомерных пассажирах. В романе, действительно, есть много мистических совпадений, от которых мурашки по спине! Совпадает многое: в романе судно носило название "Титан", и там описывалось столкновение судна с айсбергом холодной апрельской ночью. Корабль "Олимпик" строился одновременно с "Титаником. К сожалению, пассажиры не успели оценить достоинства нового лайнера.
Сразу после начала первой мировой войны лайнер был переоборудован в судно-госпиталь. И вскоре подорвался на мине вблизи берегов Греции. К счастью, большинство пассажиров удалось спасти. Для спуска Титаника на воду потребовалось 23 тонны жира, паровозного масла и жидкого мыла. Все это было нужно для смазки направляющих сходней. Конструкторы считали лайнер непотопляемым. Двойное дно и 16 водонепроницаемых переборок были для того времени ноу-хау.
Однако конструкторы не знали, насколько пробивным может быть айсберг. На "Титанике" не оказалось такой простой вещи, как бинокль. Капитан Смит уволил своего второго помощника Блэра, а тот в отместку стащил ключи от сейфа, где лежали бинокли для впередсмотрящих. Кораблекрушение произошло 14 апреля 1912 года. События воссозданы до мелочей. Лайнер тонул под музыку. Оркестр до последнего стоял на палубе и играл церковный гимн "Ближе, Господь, к Тебе".
Увольнений не последовало Но вернемся в 21 век. Напомним, что строительство головного атомного ледокола "Арктика" уже требовало вмешательства Владимира Путина. Срыв сроков, одной из ключевых причин которого стал конфликт РФ с Украиной, обернулся скандалом. Путин еще в 2017 году поручил принять кадровые и управленческие решения: Счетная палата, Генеральная прокуратура и ФСБ начали проверки. Трясти начали и Росатома заказчик , и подрядчиков, в частности, Объединенную судостроительную корпорацию. Но громких увольнений вряд так и не случилось, хотя все ждали увольнения президента ОСК Алексея Рахманова. Об этом подробно писал " Коммерсант ".
В 2014 году был заключен контракт еще на два ледокола серии "Сибирь" и "Урал" на 84,4 млрд. Атомоход "Арктика" должен был быть сдан в конце 2017 года, "Сибирь" - в конце 2019 года, а ледокол "Урал" - в конце 2020 года. Совет безопасности настаивал, что сроки не должны меняться. Но все срок в итоге поменялись. И не однажды. Ключевой проблемой атомного ледокола " Арктики" стали турбины. Эти агрегаты должен был испытать Харьковский турбинный завод.
На стенде КЭМа прошла испытания первая турбина, вторая турбина тоже должна была быть испытана на этом стенде...
Теперь у них появилась надежда наконец-то выяснить, что именно произошло с лайнером в роковую ночь с 14 на 15 апреля 1912 года. Нет даже точной информации, действительно ли удар пришёлся на правый борт, как это показано во всех фильмах. Но он настолько огромен, что во мраке глубин камеры могут показать нам только различные части разлагающегося корабля. Сканирование проводили летом 2022 года. Пилотируемые подводные аппараты более 200 часов изучали длину, ширину и обломки затонувшего корабля.
Австралийский миллиардер планирует построить точную копию «Титаника»
2 апреля 1912 года «Титаник» проходил ходовые испытания, в которых, естественно, участвовал и главный конструктор. «Титаник», затонувший в 1912 году, был запечатлен в беспрецедентных деталях благодаря первому полноразмерному трехмерному цифровому сканированию обломков судна. Главный конструктор "Титаника" Александр Карлайл первоначально планировал, что на корабле будет 64 спасательных шлюпки. Новость об обнаружении «Титаника» стала сенсацией, хотя многие специалисты поспешили поставить её под сомнение. маленькие детали; Конструктор Корабль; сложная сборка.