Глубоководный порт "Лавна" будет обеспечивать навигацию экспортных грузов по Северному морскому пути. Строительство терминала и глубоководного морского района пройдет в несколько этапов. Крупнейшая нефтяная компания Chevron, которая изначально лоббировала проекты портов, теперь отказалась от проектов.
Восток дело перспективное: главный порт Владивостока построит глубоководный терминал
| ВЭБ.РФ поддержит строительство порта Лавна в объеме 12,9 млрд рублей | Строительство терминала и глубоководного морского района будет идти в несколько этапов. |
| ВЭБ.РФ выделит 12,9 млрд рублей на строительство порта Лавна в Мурманске — РБК | говорится в сообщении. |
| Порт больших возможностей - Двина29 | 9 января было объявлено о расторжении контракта с консорциумом, который строил глубоководный порт. |
| В Грузии строят глубоководный порт для авианосцев и подлодок США | говорится в сообщении. |
Глубоководный район морского порта Архангельск может стать ключевым в инфраструктуре СМП
Кроме того, реализация проекта будет способствовать созданию новых перевалочных мощностей, появлению новых рабочих мест, развитию не только самого порта, но и Северного морского пути. По данным пресс-службы правительства Якутии, морской порт Тикси ежегодно перерабатывает порядка 15-30 тыс. Его модернизацию планируется провести сразу по трем направлениям: реконструировать существующий порт, создать новый глубоководный терминал в Найбе и построить пассажирский терминал в районе Неелово для выполнения социально значимых перевозок и развития круизного туризма.
Также инвестор не определился с объемами средств, которые он готов потратить на проект, да и со сроками своего явления публике. От государства ожидаются вложения в размере 36 с лишним миллиардов рублей, «а сколько инвестор готов вложить, мне запрещено говорить», пояснил Клюнеев, признав, что это российская компания. Не совсем ясно, каким образом частный инвестор планирует вернуть свои вложения. По крайней мере, Алексей Клюнеев не смог сказать, откуда и в каком количестве пойдут грузы. И здесь у нас примерно такая же картина. Расчет опять же идет на то, что государство активно посодействует в решении этого вопроса, как это было сделано в отношении порта Усть-Луга.
Он напомнил, что государство по Конституции должно в первую очередь обеспечивать внутринациональные интересы, а потом уже международные. И поэтому мы видим, что грузы должны быть, просто обязаны, — настаивает замминистра. Пришла эта политическая власть и экономика появилась. А почему она здесь отсутствует? Или вообще тогда решите вопрос о выводе, раз мы не нужны, как чемодан без ручки».
Заседание состоялось на полях съезда Российского союза промышленников и предпринимателей. Подробности сообщаются на сайте госкорпорации. По итогам мероприятия решено, что ВЭБ. РФ профинансирует проект строительства глубоководного порта «Лавна» в Мурманске, который реализует Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК. Его поддержка планируется в партнерстве с коммерческим банком. Общая стоимость проекта составляет около 78,5 млрд рублей.
Новый порт Поронайск станет центром промышленного хаба В Сахалинской области завершено проектирование нового глубоководного морского порта Поронайск. Власти островного региона видят в нем ядро нового промышленного кластера по переработке углеводородов. Подробности в материале Vostok. В рамках Международной выставки-форума «Россия», что проходит на ВДНХ, губернатор Сахалина Валерий Лимаренко сообщил о завершении проектирования нового морского глубоководного порта Поронайск. Порту, по замыслу властей, предстоит стать центром нового промышленного кластера по переработке углеводородов. В состав кластера, как проинформировал отраслевое ИА ПортНьюс глава Сахалинской области, войдут завод по производству топлива, нефтехимическое производство, есть планы по развертыванию производства минеральных и азотных удобрений, средств защиты растений полного цикла, кормовых белков. Все эти производственные мощности планируется связать с глубоководным портом. Фото: сайт "Порт Поронайск". Модернизация портовой инфраструктуры вдохнет новую жизнь и в город В порту будут созданы нефтяной, угольный, газоконденсатный и бункеровочный терминалы. Надо ли говорить, что проект хорош? Порт — это всегда «укол адреналина» в сердце экономики. Мы уже приводили расчеты по другим регионам: на одно рабочее место, созданное в современном перевалочном морском комплексе, на территории возникает до десяти новых рабочих мест.
Эксперт: глубоководный порт-хаб на севере Якутии позволит создать морской макрокомплекс
| глубоководный порт | один из ключевых инфраструктурных проектов для переориентации внешней торговли России. |
| На Сахалине завершено проектирование нового глубоководного порта | Одними из главных точек в развитии этой инфраструктуры могут стать порты нашего региона. |
| Строить или не строить - вот в чем вопрос | Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. |
| Восток — дело русское: Сахалинский мост и модернизация флота | Русская весна | Морской многофункциональный перегрузочный комплекс "Бронка" – новый глубоководный порт Санкт-Петербурга, специализирующийся на перевалке контейнеров, накатных и генеральных. |
На 24% увеличился грузооборот китайского порта, расположенного рядом с Хабаровском
Ron Hubbard Library» «Библиотека Л. Минина и Д. Кушкуль г.
Ещё четыре года займёт наращивание мощностей. Максимальный грузооборот будет достигнут к 2030 году. Одним из концессионеров станет китайская компания.
Общая площадь территории для размещения объектов составит 23,5 гектаров», — озвучил планы в беседе с корреспондентом «Восток-Медиа» Николай Ермолаев. Терминал будет работать по модели трансшипмента — груз будет перегружаться с одних судов на другие, более подходящие по специфике дальнейшего плавания. То есть, появится возможность комплектовать суда, отправляющиеся по Севморпути, загружая их непосредственно с другого судна. Это значит, что нагрузка на дорожную инфраструктуру не увеличится. Сейчас проект находится на стадии разработки проектной документации. Терминал предполагает создание порядка 850 рабочих мест. С 2020 года мы занимаем первое место в стране по количеству обработанных контейнеров, и сейчас лидерство укрепилось. Планируем, что в 2023 году оборот контейнеров вырастет примерно до 840 тыс. TEU», — рассказал Николай Ермолаев. В целом, в 2022 году нагрузка на дальневосточные порты резко возросла.
Одним из вариантов его реализации является государственно-частное партнерство. Проект предусматривает расширение границ порта Тикси и строительство нового глубоководного морского терминала в районе села Найба Булунского района, которое находится в 112 км от административного центра поселка Тикси. По оценкам властей региона, арктическая транспортная инфраструктура республики в настоящее время характеризуется низким техническим состоянием и износом. Эта бухта имеет достаточные глубины, и порт сможет принимать корабли с осадкой до 10 м. В то же время он находится недалеко от Тикси.
В Грузии строят глубоководный порт для авианосцев и подлодок США
Строительство терминала и глубоководного морского района будет проходить в несколько этапов. В 2024 году заинтересованные инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот её рассмотреть. В 2025—2026 годах должна быть завершена разработка проектной документации и начато строительство. Ввод в эксплуатацию и нового терминала, и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год. Кроме того, план предусматривает строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Напомним, на Новой Земле ведется подготовка к разработке уникального Павловского месторождения свинцово-цинковых руд. Также документ предписывает проработать целесообразность строительства и реконструкции береговой инфраструктуры в Архангельске для стоянки морских спасательных судов и стоянки гидрографических и лоцмейстерских судов в морском порту Архангельск. Значимая часть плана — обновление ледокольного флота и судов ледового класса.
В целом стоимость проекта ранее была оценена в 2,5 млрд долларов. Порт должны были построить вблизи границы с Абхазией на территории 400 га. В год через этот порт планировалось перевозить до 100 млн тонн грузов.
Судно «Ламантин» флаг Россия, ИМО 9396854, дедвейт 3782 т, судно построено в Норвегии в 2008 году для обеспечения глубоководных работ и снабжения. Заработная плата матроса 1 класса составляет 160 тысяч рублей 2500 долларов США , заработная плата капитана 650 тысяч рублей около 10000 долларов США. Все моряки имеют индивидуальные контракты, подписанные с судовладельцем, в которых указана страховая сумма в случае смерти моряка на борту- 60 тысяч долларов США. Капитан судна заявил, что он уже 15 лет работает в этой компании и получилось так, что он впервые встретился с представителями РПСМ на этом судне. Представители профсоюза рассказали морякам о порядке вступления в профсоюз и о преимуществе члена профсоюза при работе на морских судах. От моряков поступило много вопросов по ситуации, возникшей в связи с объявленной мобилизацией и как она распространяется на моряков.
Несмотря на удаленность от областного центра, именно этот вариант кажется экспертам наиболее привлекательным с экономической точки зрения. Подробно о перспективах реализации проекта на специально организованном для журналистов брифинге рассказали председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев и генеральный директор АО «Арктический транспортно-промышленный узел «Архангельск» Сергей Кокин. Изначально рассматривались четыре участка для перспективного строительства: вблизи маяка Куйский, в бухте Сухое море, в районе острова Мудьюгский и в районе мыса Голец в непосредственной близости от Северодвинска. Все варианты были просчитаны на предмет инфраструктурных затрат: дноуглубление подходного канала и операционной акватории, строительство автомобильных и железнодорожного подъездов, а также оградительных сооружений. Кроме того, было пробурено шесть скважин, чтобы понять структуру и типы грунтов, их слойность и глубину. Образцы, взятые в двух скважинах в акватории северной части Сухого моря, показали, что грунт сложный, много ила. Результаты бурения четырех скважин вблизи маяка Куйский в 52—54 км от Архангельска, по всей видимости, исследователей устроили больше. Данное место расположено вдали от крупных речных рукавов, несущих наносы, следовательно, здесь будут ниже эксплуатационные расходы. Запустить глубоководный участок в работу планируется в 2023 году. К 2030 году его грузооборот составит 30 миллионов тонн, а к 2035 году порт должен выйти на полную мощность и переваливать до 38 миллионов тонн.
Мишустин подписал распоряжение о строительстве глубоководного порта в Архангельске
Россия намерена передать в собственность Белоруссии глубоководный порт «Бронка» в Санкт-Петербурге. Глубоководный терминал планируется построить в Хараулакской бухте недалеко от села Найба Булунского района Якутии, что в 112 км от административного центра поселка Тикси. Перспективу создания на территории глубоководного порта в Калининградской области портовой особой экономической зоны (ОЭЗ) обсудил губернатор Калининградской области.
Задать вопрос
- Первый глубоководный порт открылся Лагосе
- Создание глубоководного района морского порта под Архангельском обсудили в СФ
- ВЭБ.РФ поддержит строительство порта Лавна в объеме 12,9 млрд рублей - Морские вести России
- Новости регионов
Проект строительства глубоководного порта "Лавна" в Мурманске получит финансирование
В порту отмечают, что в настоящее время расположение специализированного угольного терминала в непосредственной близости от входа в глубоководную бухту Врангель залива. Глубоководный порт Анаклия достаточно сложный проект, он не был реализован по ряду объективных обстоятельств. "Глубоководный порт усилит участие России в создании и развитии международных транспортных коридоров с целью переориентации транзитных грузопотоков из европейских. Проект предусматривает реконструкцию и расширение действующего Корсаковского морского порта и создание на его территории многофункционального глубоководного порта-хаба. Власти региона рассматривают порт Поронайск как центр нового промышленного кластера В Сахалинской области завершено проектирование нового глубоководного морского порта. Пятый пакет санкций Евросоюза поставил под угрозу срыва строительство порта Лавна в Мурманской области.
Первые работы по строительству глубоководного порта на Сахалине начнутся в 2024 году
| На Кубани появится крупнейший в России глубоководный порт | Компания ВЭД Агент | Россия намерена передать в собственность Белоруссии глубоководный порт «Бронка» в Санкт-Петербурге. |
| В Грузии строят глубоководный порт для авианосцев и подлодок США | Проект строительства глубоководного порта "Лавна" в Мурманске, в рамках которого планируется создание транспортной инфраструктуры, угольного, нефтяного и контейнерного. |
| Первые работы по строительству глубоководного порта на Сахалине начнутся в 2024 году | Проект предусматривает реконструкцию и расширение действующего Корсаковского морского порта и создание на его территории многофункционального глубоководного порта-хаба. |
Первый глубоководный порт открылся Лагосе
Глубоководный терминал планируется построить в Хараулакской бухте недалеко от села Найба Булунского района Якутии, что в 112 км от административного центра поселка Тикси. Грузия надеется в 2023 году приступить к реализации масштабного проекта — строительству глубоководного морского порта на восточном побережье Черного моря, в районе устья. Министр экономики и устойчивого развития Грузии Натиа Турнава заявила 14 мая, что проект глубоководного порта в Анаклия является «проектом стратегичес. Первый глубоководный порт построят на восточном побережье Сахалина, в Макаровском районе. Также порт обеспечит навигацию экспортных грузов по Северному морскому пути.
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- В России появится еще один порт для захода иностранных судов (3 июня 2023) |
- В Архангельске построят новый глубоководный морской порт и мост через Кузнечиху
- Лучшие новости рунета
- Правила комментирования
- Восток — дело русское: Сахалинский мост и модернизация флота | Русская весна
- На Кубани появится крупнейший в России глубоководный порт