Разъем VW AUDI 2-х контактный расширительного бачка с датчиком уровня CARGEN. Бачок расширительный для Volkswagen Passat – б/у и контрактные запчасти в наличии. Расширительный бачок Фольксваген Пассат Б8 системы охлаждения располагается, как правило, рядом с радиатором и соединен с ним патрубком.
С этим товаром часто покупают
- Снятие и установка расширительного бачка | VW Taos Technical Site
- Купить Расширительный бачок на ФОЛЬКСВАГЕН в Симферополе, Севастополе, Крыму | Каталог VW с ценами
- Legnum.info
- С этим товаром покупают
Бачок расширительный для Volkswagen Passat B6 B6 (2005—2010) AXZ c доставкой по России
Бачок расширительный Volkswagen Passat B6 (2005-2011) AXZ Белый. Купить оригинальный расширительный бачок на VW PASSAT / CC Passat (B8) седан или его аналог всегда можно в нашем магазине. Бачок расширительный VW Passat (97-00) AUDI A4 системы охлаждения HANS PRIES. чтобы юзеры не перепутали бачок расширительный с бачком омывайки - но это только гипотеза. Родной расширительный бачок отправился в ад, стал травить по крышке (замена крышки не помогла).
Бачок расширительный Фольксваген Пассат Б8 2.0TFSI (220 л.с.) CXDA 5Q0121407T
Пришлось создать избыточное давление в бачке и я увидел течь. Пробка давление сбрасывала на 1,5 ат, то есть к пробке вопросов нет. Так вот несколько раз клеил бачок, но хватало его на 3-7 дней. В результате был куплен новый оригинальный бачок и течь из под него прекратилась. Но антифриз так же продолжал уходить даже в большем объеме. Начал искать течь везде. Создал избыточное давление в двигателе в размере 1 ат все - сухо, накачал 1,5 ат - крышка бачка начала сбрасывать давление все шипит, ничего не понятно, закрыл дренажный выход с бочка и накачал до 2 ат - потек антифриз из под термостата и начали сопливить патрубки, которые были заглушены после удаления ЕГР. Прокладку термостата заменил, хомуты на шлангах подтянул. Снова давление до 2 ам - течи нигде нет. Под машиной снял защиту и тоже течи ни где нет. Собираю доливаю антифриз и снова через какое-то время загорается сообщение на панели о низком уровне ОЖ.
Все везде сухо, но появляется кипение ОЖ при заглушенном двигателе может оно и раньше было, но я просто не обращал на это внимание может то больше то меньше, но почти всегда оно есть. Температура на панели больше 90 никогда не поднималась.
Проверить надёжность фиксации, потянув в обратную сторону.
Для этого надел шарик на горловину бочка задача оказалась не из легких , так сколько я не газовал, шарик пытался даже втянуться в бачок, как бы создавался помпой вакуум и шарик проваливался в бачок. Это я делал на стоящей машине, но на теплом двигателе. В ОЖ следов масла никаких не было, цвет антифриза был прежний. В двигателе уровень масла не поднимался и цвет масла был прежний, без всяких следов антифриза. Выхлоп тоже был нормальный.
После всех этих процедур я решил проверить шланги, которые идут с блоков двигателя на верх расширительного бочка, думал что может быть какой нибудь из них расслоился и перекрывает выход воздуха, который образуется при нагреве и расширении ОЖ. Когда полез то оказалось, что я один шланг который шел на подогрев клапана ЕГР я врезал в расширительный бачок, почему так сделал - я не помню, вроде бы все делал по инструкции с данного форума, но тем не менее оказалось что один тонкий шланг был подключен в воздушные трубки, которые шли с блоков на бачок. И так, заглушил данную трубку и "кипеть" двигатель перестал. Два дня ни капли ОЖ не было выгнано через дренаж расширительного бочка. Думал что проблема решена.
Сегодня утром открываю капот а в бутылке которая на дренаже расширительного бочка больше литра ОЖ. За сутки я поехал 50-60 км температура на улице от -8 до -13, поездки короткие по 15 км, за это время температура ОЖ на панели приборов еле-ели успевает дойти до 90 градусов, ни о каком перегреве и кипении двигателя не может быть и речи. Так вот, что мне делать, где копать?
Однажды он рвется и гранулы попадают в систему охлаждения, после чего быстро забивают все узкие места и соты в радиаторах, начинают мешать штатной циркуляции жидкости. Первой отказывает «печка». В салоне резко становится холодно, а зимой стекла и вовсе замерзают. Если беда дошла до основного радиатора, можно получить перегрев двигателя , который сулит огромные проблемы вплоть до капремонта. Сложность заключается в том, что при диагностике электроника не выдает никаких ошибок.
Бачок расширительный Volkswagen
Бачок расширительный для Volkswagen – б/у и контрактные запчасти в наличии. Гарантия! Расширительные бачки для Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) в Москве в обширном каталоге ФарПоста. Доставка во все регионы России Доступные цены. ЗАКАЖИТЕ Расширительный бачок ДЛЯ VOLKSWAGEN JETTA VIA ПРЯМО СЕЙЧАС И ОБЕСПЕЧЬТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ. чтобы юзеры не перепутали бачок расширительный с бачком омывайки - но это только гипотеза.
1 000 руб.
- Как разобрать пробку расширительного бачка фольксваген - 87 фото
- Расширительный бачок VW TRANSPORTER купить по выгодной цене ➤
- Расширительный бачок поло седан 1.6 6Q0121407B - от 300 руб
- С этим товаром часто покупают
Что "прячут" немцы внутри расширительных бачков своих автомобилей, и чем опасны эти "заначки"?
Как я понял первый бачок должен быть полным под завязку, по мере прогрева и расширения антифриза клапан на пробке открывается и антифриз уходит во второй бачок, при остывании двигателя, через второй клапан антифриз через второй клапан в возвращается назад. А если сделать как было в гольфе, один бачок от гольфа, ну и естественно со свободным местом для заполнения расширившимся от нагрева антифризом? Или в бусе такая система не работоспособна? И второй вопрос, на 1.
Перед оформлением заказа убедитесь, что автозапчасть Вам нужна, подходит для Вашего автомобиля.
Если деталь Вам не понадобиться, то возврат не предусмотрен. О гарантии. Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ».
Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Для доставки заказа транспортными компаниями необходимо сообщить паспортные данные получателя груза, в соответствие с законодательством.
Снятие и установка расширительного бачка на Volkswagen Taos Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства Клещи для хомутов -VAS 6362- Зажимы для шлангов диаметром до 25 мм -3094- Снятие — Разблокировать и отсоединить электрический разъём -1- датчика сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости -G32-. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего: — Вставить направляющий выступ -1- в отверстие в кузове.
Если у вас возникают трудности с крышкой расширительного бачка, рекомендуется обратиться к официальному дилеру Volkswagen или авторизованному сервисному центру. Там вам предоставят квалифицированную помощь и помогут решить проблему с крышкой расширительного бачка вашего Volkswagen Tiguan. Ремонт клапана, расширительного бачка, ремонт клапана системы охлаждения,расширительный бачок ремонт Ремонт клапана крышки расширительного бачка системы охлаждения пассат б3 Не греет печка? Куда уходит антифриз Крышка, пробка радиатора или расширительного бачка. Клапан не держит давление.
FANCLUB-VW-BUS.RU
Бачок расширительный Volkswagen Passat Снята с Skoda Octavia A5 2008 BMM 2.0. Ну проблема очень близка территориально к расширительному бачку здесь и отпишу вопросик: Господа спецы! Бачки расширительные. Блоки охлаждения (радиатор + конденсор + вентилятор). Бачок расширительный Volkswagen Polo MK6 cwvb 2022.
Бачок расширительный Volkswagen
В двигателе уровень масла не поднимался и цвет масла был прежний, без всяких следов антифриза. Выхлоп тоже был нормальный. После всех этих процедур я решил проверить шланги, которые идут с блоков двигателя на верх расширительного бочка, думал что может быть какой нибудь из них расслоился и перекрывает выход воздуха, который образуется при нагреве и расширении ОЖ. Когда полез то оказалось, что я один шланг который шел на подогрев клапана ЕГР я врезал в расширительный бачок, почему так сделал - я не помню, вроде бы все делал по инструкции с данного форума, но тем не менее оказалось что один тонкий шланг был подключен в воздушные трубки, которые шли с блоков на бачок. И так, заглушил данную трубку и "кипеть" двигатель перестал. Два дня ни капли ОЖ не было выгнано через дренаж расширительного бочка. Думал что проблема решена. Сегодня утром открываю капот а в бутылке которая на дренаже расширительного бочка больше литра ОЖ. За сутки я поехал 50-60 км температура на улице от -8 до -13, поездки короткие по 15 км, за это время температура ОЖ на панели приборов еле-ели успевает дойти до 90 градусов, ни о каком перегреве и кипении двигателя не может быть и речи. Так вот, что мне делать, где копать?
Форум изучал давно и долго, но ничего похожего я не нашел. Есть предположение что в этом задействована вебаста, потому что летом все было нормально и никакого кипения даже с неправильно подключенной трубкой не было, а вот с началом холодов начало все происходить. Я вытаскивал предохранитель, несколько дней ездил без выбасты, но антифриз продолжал выходить в дренаж.
Расширительный бачок для Фольксваген Пассат Б8: 2015, 2016, 2017 и др. Что бы заказать запчасть, Вы можете нажать на ссылку "купить" у детали и далее заполнить контактные данные при оформлении в корзине. Если, у запчасти активна кнопка "уведомить", то его в данный момент нет в наличии, но Вы можете указать свой Email и, когда он он появится в продаже, отправим уведомление. При выборе убедитесь, что год выпуска автомобиля совпадает, с годом указанным у детали.
Если беда дошла до основного радиатора, можно получить перегрев двигателя , который сулит огромные проблемы вплоть до капремонта. Сложность заключается в том, что при диагностике электроника не выдает никаких ошибок. Но температура-то растет! В итоге ушлые мастера могут «раскрутить» клиента на огромные деньги. Особенно, когда речь идет про «Мерседес».
Выхлоп тоже был нормальный. После всех этих процедур я решил проверить шланги, которые идут с блоков двигателя на верх расширительного бочка, думал что может быть какой нибудь из них расслоился и перекрывает выход воздуха, который образуется при нагреве и расширении ОЖ. Когда полез то оказалось, что я один шланг который шел на подогрев клапана ЕГР я врезал в расширительный бачок, почему так сделал - я не помню, вроде бы все делал по инструкции с данного форума, но тем не менее оказалось что один тонкий шланг был подключен в воздушные трубки, которые шли с блоков на бачок. И так, заглушил данную трубку и "кипеть" двигатель перестал. Два дня ни капли ОЖ не было выгнано через дренаж расширительного бочка. Думал что проблема решена. Сегодня утром открываю капот а в бутылке которая на дренаже расширительного бочка больше литра ОЖ. За сутки я поехал 50-60 км температура на улице от -8 до -13, поездки короткие по 15 км, за это время температура ОЖ на панели приборов еле-ели успевает дойти до 90 градусов, ни о каком перегреве и кипении двигателя не может быть и речи. Так вот, что мне делать, где копать? Форум изучал давно и долго, но ничего похожего я не нашел. Есть предположение что в этом задействована вебаста, потому что летом все было нормально и никакого кипения даже с неправильно подключенной трубкой не было, а вот с началом холодов начало все происходить. Я вытаскивал предохранитель, несколько дней ездил без выбасты, но антифриз продолжал выходить в дренаж. Думал, что устала помпа вебасты и она не прогоняет нужного объема через теплообменник и поэтому при глушении двигателя начинает кипеть вебаста, но после заглушки трубки кипения нет, а вот сброс в дренаж есть.
треснул расширительный бачок
Установили дополнительно фильтр на подачу О. Чечерский проезд 5А.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее! Начните чат с консультантом:.
Тут надо как смотреть: что делали перед проблемой? Если меняли ГБЦ, значит причина в этом, скорее всего. И скорее всего прокладка. А не так, типа, "мы так всегда делаем". Машину менять еще рано.
Это вы можете сделать в общем рейтинге всех расширительных бачков и так вы дадите более объективную оценку каждому бачку. Также прямо на этой странице вы можете сравнить цены в разных магазинах. Выбрав себе новый и хороший расширительный бачок системы охлаждения, переходите к другим рейтингам запчастей для Volkswagen Tiguan: радиатор двигателя, крышка расширительного бачка и т.
Расширительный бачок на Фольксваген Пассат Б8
откручивается крышка расширительного бака. Расширительный бак для охлаждающей жидкости резервуар+ крышка для VW Passat, Audi A4 A6 8D0121403L AP. то это 99% виновата крышка расширительного бачка.
Join the conversation
- Расширительный бачок для Volkswagen б/у и новые
- Фольксваген поло седан. Идут газы в расширительный бачок
- Расширительный бачок Volkswagen купить в Разборкино
- Фольксваген поло седан. Идут газы в расширительный бачок
- Бачок расширительный для VW Passat [B8] 2015> новые и б/у купить в Москве
- Бачок расширительный
Расширительный бачок для Volkswagen б/у и новые
Не только можно, но и нужно. Чаще всего продавцы запчастей идут на встречу и забирают ее обратно вернув деньги. Но лучше всего об условиях возврата договориться с продавцом заранее. Есть ли на av.
Снятие и установка расширительного бачка на Volkswagen Taos Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства Клещи для хомутов -VAS 6362- Зажимы для шлангов диаметром до 25 мм -3094- Снятие — Разблокировать и отсоединить электрический разъём -1- датчика сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости -G32-. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего: — Вставить направляющий выступ -1- в отверстие в кузове.
Реже расширительный бачок ставится на сам корпус радиатора. Сверху на бачке есть горловина с крышкой, рассчитанной на строго определенное давление в системе. Крышка является еще и клапаном, который предотвращает излишнее давление и препятствует прорыву самого радиатора и его патрубков из-за этого. Пробки рекомендуется менять минимум один раз в год.
Через 20-25 минут мигание прекращается. Прекращение мигания с прогревом никак не связано, только по времени.
Снять разъем датчика внизу бачка и проверить. При снятом разъеме индикатор срабатывает, если поставить в разъем перемычку - не срабатывает. Следовательно - проблема в датчике уровня в бачке.