Ярославль получит 47 новых русских трамваев. Инфаструктура городского электротранспорта будет реконструирована. Маршрут трамвая №1 попробуют заменить автобусным маршрутом «Торговый переулок» – «Улица Автозаводская» и электробусным маршрутом «Улица Автозаводская».
Новости и события
Сетевое издание «МК в Ярославле» yar. Ярославль, ул. Свердлова, д.
Переезд засыпали щебнем и асфальтной крошкой. Уложена кривая из новых трамвайно-желобковых рельсов на новых деревянных шпалах. Были уложены новые рельсы на деревянных шпалах. Были заменены рельсы, шпалы и балластная система. При ремонте переезда была использована новая технология монолитный переезд , которая широко применяется в крупных городах. Была заменена балластная система, поставлен монолитный переезд. Летом 2017 года был продолжен ремонт путей. Победы в сторону ул.
Свердлова с укладкой новых рельсов на деревянных шпалах. Вместе с этим были отремонтированы участки путей на перекрестке ул. Володарского и Кучерского переулка и на перекрёстке проспектов Октября и Толбухина. Было заменено асфальтовое покрытие на пересечении с проспектом Ленина, на примыкающем к нему повороте на ул. Володарского рабочие уложили несколько сотен квадратных метров высококачественной тротуарной плитки, окрашены опоры контактной сети. Сейчас на этом участке расположена комфортная пешеходная зона. Победы — были уложены новые рельсы на деревянных шпалах и новое асфальтовое покрытие на переезде. Были заменены 40 м путей с использованием новых рельсов на деревянных шпалах. Рельсы были засыпаны щебнем, асфальтовой крошкой и покрыты асфальтом вровень с проезжей частью. В 2018 году продолжился ремонт переездов в рамках капитального ремонта дорог по программе «Безопасные и качественные дороги».
Сначала был отремонтирован большой переезд на перекрестке Ленинградского проспекта и Промышленного шоссе. Были заменены порядка 60 метров путей с заменой РШР. Также проводился капитальный ремонт двух переездов между проспектом Октября и улицей Чкалова с заменой РШР и крестовин. Такой вид скреплений во многом определяет надёжность рельсовой колеи, позволяет снизить эксплуатационные затраты на текущее содержание пути и гарантирует срок службы шпалы до 50 лет. В июне-июле проводился капитальный ремонт с заменой рельсов и шпал нескольких переездов на улице Чкалова перекресток Чкалова-Юности, Чкалова-Жукова, Чкалова-Кузнецова. В августе начался ремонт на Кучерском переулке с заменой рельсо-шпальной решетки. Были отремонтированы первые 60 метров участка путей. Между рельсами и шпалами проложена резиновая прокладка для уменьшения шума и вибрации. Волгоградская с укладкой трамвайно-желобковых рельсов на деревянных шпалах. В 2019 году ремонт и обслуживание путей начались с замены шпал на путепроводе в сторону Областной онкологической больницы ремонтом около 150 метров путей.
Рельсы оставили те же, однако подшлифовали головку и заменили крепления и костыли. В июле начался ремонт 40-метрового участка путей в районе кольца на улице Волгоградской с заменой рельсов и шпал. Володарского и ул. Автоматизированы все линейные стрелки за исключением въезда на кольцо на ул. Основным направлением является прямое, вне зависимости от направленности стрелки. Как уже упоминалось, качество крестовин не очень хорошее — сварной шов идёт даже по жёлобу рельса, из-за чего вагон вынужден переезжать крестовину на ребородах колёс на очень низкой скорости. Контактная сеть[ править править код ] Первоначально контактная подвеска была рассчитана под штанговый токоприёмник с роликом. Крепилась она либо на стальных опорах с подвесными штангами-консолями на традиционных для того времени кованых кронштейнах, либо на тросовых поперечинах. Поскольку спецчастей — воздушных стрелок, аналогичных троллейбусным, в те годы в доступном виде ещё не существовало, то во избежание частых перестановок токоприёмников на разъездах, над однопутными перегонами практиковалось подвешивание сразу двух параллельных проводов — каждый для своего направления, над разъездами же эти провода расходились в стороны над своими путями. В 1949 году все штанговые токоприёмники заменили на дуговые бугельные , это было обусловлено запуском в городе троллейбусного движения.
Зато после этого стало возможным упростить и сделать более надёжными спецчасти контактной сети на развилках и пересечениях. А поступившие в 1963 году вагоны Gotha T2-62 уже изначально были оснащены пантографами. В 1968 году бугели на пантографы заменили и на всех остальных вагонах. С начала 1980-х годов на всех вагонах эксплуатируются пантографы с угольно-графитовыми вставками, по образцу железнодорожных. В октябре того же года полупантографы установлены ещё на 5 вагонах. Однако в 2016 году эксплуатация полупантографов продолжается только на 2 вагонах, на остальных возвращены обычные штатные токоприёмники-пантографы. А в 2019 году эксплуатация полупантографов не осуществляется. Контактная сеть Ярославского трамвая содержится в очень хорошем состоянии, зачастую — даже лучше троллейбусной.
Движение не остановят Гендиректор компании "Мовиста Регионы Ярославль" Александр Советников заверил, что ситуация изменится кардинально: - Пассажиров будут перевозить комфортабельные низкопольные трамваи, оснащенные системой климат-контроля, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов. Подвижной состав будут обслуживать в обновленном депо с использованием передового оборудования. В департаменте транспорта Ярославской области рассказали, что общий объем инвестиций в модернизацию оценивается в 19,7 миллиарда рублей. В том числе привлекаются средства Госкорпорации "ВЭБ. РФ", Фонда национального благосостояния, федеральная субсидия на финансирование капитальных затрат и региональное софинансирование, а также собственные средства инвестора. Правда, уточнять конкретный вклад каждого инвестора в ведомстве пока не стали, сообщив лишь, что размер безвозвратной субсидии из федбюджета составит 5,3 миллиарда рублей и 200 миллионов вложит регион. Но примерный порядок цифр губернатор Михаил Евраев называл весной 2022 года: около 1,4 миллиарда рублей - средства частного инвестора, 4,5 миллиарда - кредит Фонда национального благосостояния, чуть более семи миллиардов выделит ВЭБ. То есть объем инвестиций будет примерно таким - плюс-минус. Подготовительные работы начнутся уже с января 2023 года, - заявила директор областного дептранса Татьяна Черемных. Власти обещают контролировать выполнение обязательств и сроков на каждом этапе. А чтобы свести неудобства для пассажиров к минимуму, работы будут выполняться без остановки движения. Схема маршрутов тоже не изменится. В дептрансе говорят, что соответствующий опыт у компании "Мовиста Регионы" есть: она занималась модернизацией общественного транспорта в Екатеринбурге и заключила аналогичные соглашения с Пермью, Курской и Липецкой областями. Надежды не оправдались А вот в Рыбинске от модернизации инфраструктуры посредством концессии отказались через три года работы в этом формате.
Часть сотрудников перераспределим на троллейбусы и электробусы, часть заберем в другие транспортные предприятия, предложим им там вакансии. По оставшимся придется решать, что с ними делать — или отправлять в простой, платить им зарплату, будем решать», — сказал Мурат Баснукаев. Напомним, трамвайное движение хотят полностью закрыть на год. На период модернизации путей планируется ввести дополнительные маршруты автобусов.
На концессию по трамваю в Ярославле не нашлось иных претендентов
К 2025 году жители Ярославля смогут ездить на комфортном низкопольном трамвае. У ярославского трамвая впереди концессия, депутаты попробовали уточнить, что будет с троллейбусом после 2023го? Утром в Ярославле произошла авария: трамвай №7 протаранил машину такси в районе пересечения проспекта Октября и ул. Промышленной. 18 февраля 2024 -
«Новогодний трамвай» готовится выйти на линию..
Трамваи Ярославля связывают те районы, в которые даже с пересадками добраться трудно. Именно поэтому необходимо любым способом найти средства для финансирования ремонта путепровода», - убеждён Евгений Смирнов. Сумма на ремонт, только по предварительным прикидкам, сейчас может составить уже более 200 миллионов рублей.
НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г.
Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул.
Вот их перечень: 3-5 июля 2015 года был отремонтирован переезд на перекрестке улиц Елены Колесовой и Блюхера. Были уложены новые трамвайно-желобковые рельсы и качественный щебёночный балласт. Уложены новые рельсы на деревянных шпалах. В 2016 году, в связи с ремонтом дорог, в Ярославле отремонтировали девять основных трамвайных переездов.
Ремонтные работы начались в начале лета. Вот как это происходило: 10-13 июня 2016 года, в связи с ремонтом дорог, был отремонтирован трамвайный переезд на перекрестке Ленинградского проспекта и улицы Бабича. Установлены новые рельсы на деревянных шпалах, промежутки между ними засыпаны щебёнкой и покрыты асфальтом. В 2-3 июля был проведен капитальный ремонт путей на перекрестке улиц Чкалова и Добрынина. Уложены новые трамвайно-желобковые рельсы, промежутки между ними засыпаны щебёнкой и покрыты асфальтом. Были заменены балластная система и шпалы, рельсы оставили те же.
Переезд засыпали щебнем и асфальтной крошкой. Уложена кривая из новых трамвайно-желобковых рельсов на новых деревянных шпалах. Были уложены новые рельсы на деревянных шпалах. Были заменены рельсы, шпалы и балластная система. При ремонте переезда была использована новая технология монолитный переезд , которая широко применяется в крупных городах. Была заменена балластная система, поставлен монолитный переезд.
Летом 2017 года был продолжен ремонт путей. Победы в сторону ул. Свердлова с укладкой новых рельсов на деревянных шпалах. Вместе с этим были отремонтированы участки путей на перекрестке ул. Володарского и Кучерского переулка и на перекрёстке проспектов Октября и Толбухина. Было заменено асфальтовое покрытие на пересечении с проспектом Ленина, на примыкающем к нему повороте на ул.
Володарского рабочие уложили несколько сотен квадратных метров высококачественной тротуарной плитки, окрашены опоры контактной сети. Сейчас на этом участке расположена комфортная пешеходная зона. Победы — были уложены новые рельсы на деревянных шпалах и новое асфальтовое покрытие на переезде. Были заменены 40 м путей с использованием новых рельсов на деревянных шпалах. Рельсы были засыпаны щебнем, асфальтовой крошкой и покрыты асфальтом вровень с проезжей частью. В 2018 году продолжился ремонт переездов в рамках капитального ремонта дорог по программе «Безопасные и качественные дороги».
Сначала был отремонтирован большой переезд на перекрестке Ленинградского проспекта и Промышленного шоссе. Были заменены порядка 60 метров путей с заменой РШР. Также проводился капитальный ремонт двух переездов между проспектом Октября и улицей Чкалова с заменой РШР и крестовин. Такой вид скреплений во многом определяет надёжность рельсовой колеи, позволяет снизить эксплуатационные затраты на текущее содержание пути и гарантирует срок службы шпалы до 50 лет. В июне-июле проводился капитальный ремонт с заменой рельсов и шпал нескольких переездов на улице Чкалова перекресток Чкалова-Юности, Чкалова-Жукова, Чкалова-Кузнецова. В августе начался ремонт на Кучерском переулке с заменой рельсо-шпальной решетки.
Были отремонтированы первые 60 метров участка путей. Между рельсами и шпалами проложена резиновая прокладка для уменьшения шума и вибрации. Волгоградская с укладкой трамвайно-желобковых рельсов на деревянных шпалах. В 2019 году ремонт и обслуживание путей начались с замены шпал на путепроводе в сторону Областной онкологической больницы ремонтом около 150 метров путей. Рельсы оставили те же, однако подшлифовали головку и заменили крепления и костыли. В июле начался ремонт 40-метрового участка путей в районе кольца на улице Волгоградской с заменой рельсов и шпал.
Володарского и ул. Автоматизированы все линейные стрелки за исключением въезда на кольцо на ул. Основным направлением является прямое, вне зависимости от направленности стрелки. Как уже упоминалось, качество крестовин не очень хорошее — сварной шов идёт даже по жёлобу рельса, из-за чего вагон вынужден переезжать крестовину на ребородах колёс на очень низкой скорости. Контактная сеть[ править править код ] Первоначально контактная подвеска была рассчитана под штанговый токоприёмник с роликом. Крепилась она либо на стальных опорах с подвесными штангами-консолями на традиционных для того времени кованых кронштейнах, либо на тросовых поперечинах.
Это низкопольная, экологическая безопасная машина производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Новый трамвай проходит обкатку по территории депо. Вагоновожатая Светлана уже успела освоиться с новой техникой. Говорит, за 30 лет работы на предприятии подобными моделями не управляла. Здесь намного комфортней и удобней.
Все соответствует современным технологиям. Везде видеокамеры, климат-контроль, медиапанели. Светлана Соболева, водитель трамвая: «На двери, на открытие были тумблера, сейчас кнопки.
В Ярославле появятся трамваи с климат-контролем
Просьба принять информацию к сведению при планировании поездок и воспользоваться альтернативными видами транспорта или маршрутами. Еще в теме Обществo.
Согласно Коллективному договору стимулирующие выплаты начисляются сотрудникам предприятия в зависимости от выполнения данных показателей.
В связи с этим и в соответствии с Коллективным договором директором управляющей организации было принято решение об уменьшении процента стимулирующих выплат. Акционерное общество «Яргорэлектротранс» - одно из старейших предприятий городского электрического транспорта в России — основано в 1900 году.
По словам представителя профсоюзной организации ТТУ, только 30 из 114 водителей трамвая думают переучиться на электробус или автобус, так как это совершенно разные виды транспорта с отличной интенсивностью движения. Откуда через год будут взяты водители трамваев, если сейчас все уйдут? На совещание представители администрации области и города, во главе с министром транспорта Муратом Баснукаевым пришли с небольшой презентацией, без расписанной по датам проектно-сметной документации и графика работ. Министр сказал, что полностью готовыми они придут 13 мая 2024 года, а сейчас идёт сбор предложений и замечаний. По оценке правительства, для бюджета города обременительно каждый год выплачивать концессионеру деньги. Власти Самары планируют модернизировать старые трамваи «Шкода». С них снимут старые кузова и установят новые и современные на обновленные тележки.
Вызывающей наибольшие опасения является дальнейшая судьба ярославского троллейбуса. Также в этой части обзора мы поделимся мнениями экспертов транспортной отрасли о транспортной реформе Ярославля, её эффекте для пассажиров и последствиях для транспортной системы города. Мнение эксперта: Владимир Пащенко Владимир Пащенко, руководитель Центра развития городских транспортных систем Академии интеллектуальных транспортных систем в Российском университете транспорта РУТ МИИТ : — Хочется обратить внимание на место, которое отведено горэлектротранспорту в рамках проводимой в Ярославле масштабной транспортной реформы. К сожалению, здесь мы наблюдаем классическую модель «декоративного трамвая и троллейбуса». Трамвай вроде бы должен получить второе рождение в рамках реализации капиталоёмкого концессионного соглашения. Однако не нужно забывать, что виды транспорта, имеющие дорогостоящую инфраструктуру, должны занимать наиболее мощные пассажиропотоки, которые могут оправдать соответствующие вложения. Трамвай должен выступать наиболее производительным транспортом в крупных городах — обособленные пути и использование вместительных вагонов и поездов открывают для этого большие возможности.
В Ярославле назвали замещающие трамвай маршруты автобусов
Какие именно маршруты придут на смену трамваям, стало известно вчера по итогам заседания рабочей группы по вопросам трамвайного движения на территории города. В Ярославле временно изменят некоторые маршруты трамваев и троллейбусов из-за ЧС, связанных с порывистым ветром и грозой. В Ярославле автобусы заменят трамваи, пока идет замена рельсов.
Ярославль перевыполнил план по ремонту трамвайных путей
Ярославский трамвай планируют отдать в концессию на двадцать лет. 28 апреля в Ярославль прибудет поезд акции «Сила в правде». Состав сделает остановку на вокзале Ярославль-Московский. Состоялся конкурс на закупку новых трамваев для Ярославля, а первый состав будет доставлен в город до конца 2023 года. Ярославль планирует закупить трамваи у Усть-Катавского вагоностроительного завода Челябинской области.
Эти автобусы в Ярославле попытаются заменить снятые с 1 августа трамваи
| Из-за падения деревьев на провода и трамвайные пути в Ярославле меняют маршруты электротранспорта | В Ярославле попавшая под трамвай женщина находится в тяжелом состоянии. |
| Эти автобусы в Ярославле попытаются заменить снятые с 1 августа трамваи | Ознакомиться с графиком движения «Новогоднего трамвая» можно будет на странице с расписанием трамваев, мы отметим его специальным образом. |
| В Ярославле появятся трамваи с климат-контролем | Что еще почитать. |
| Первый трамвай «Львенок» прибыл в Ярославль - Рыбинская Неделя | С 1-го августа в Ярославле на маршруты выйдут 60 автобусов и электробусов вместо 40 трамваев. |
| Ярославцы оценили укладку новых трамвайных рельсов | ЯРОСЛАВЛЬ, 15 апр – РИА Новости. |
Транспортная реформа Ярославля: мнение эксперта РУТ (МИИТ)
– По итогам модернизации трамвайного хозяйства в Ярославле к 2025 году на городские маршруты должны выйти 47 односекционных низкопольных трамваев». Но, как рассказал Мурат Баснукаев, совсем скоро ярославский трамвай временно перестанет работать. В этом году в Ярославле завершили ремонт переездов на 23 участках трамвайных путей. В Ярославле попавшая под трамвай женщина находится в тяжелом состоянии. С 1 мая маршруты и расписание речных трамваев ярославского направления отображаются в мобильном приложении "Ярославская область Транспорт". Какие именно маршруты придут на смену трамваям, стало известно вчера по итогам заседания рабочей группы по вопросам трамвайного движения на территории города.
Эльхан Мардалиев: Нельзя закрывать трамвайное движение в Ярославле на год
Министр транспорта рассказал, что водителей постараются максимально трудоустроить на время закрытия движения. Мы прорабатываем и другие варианты. Нельзя допустить, чтобы мы потеряли сотрудников. Потому что через год, когда все будет готово — мы их не наберем нигде.
После завершения работ на данном участке рабочие должны перейти на следующий, от улицы Колесовой до улицы Урицкого. А самые масштабные работы планируют начать после 1 августа, когда в Ярославле остановят движение на оставшихся направлениях.
Напомним, накануне власти сообщили, каким транспортом планируют компенсировать трамваи после их закрытия.
Чтобы за раз сделать все трамвайные пути. На период закрытия планируем ввести дополнительные маршруты сроком на 1 год на период модернизации трамвайного движения, чтобы они подхватывали пассажиров, которых мы не забираем из-за открытия трамвайного движения»,— заявил министр транспорта Мурат Баснукаев.
Точный срок остановки трамвайного движения в Ярославле министр не назвал.
На период закрытия планируем ввести дополнительные маршруты сроком на 1 год на период модернизации трамвайного движения, чтобы они подхватывали пассажиров, которых мы не забираем из-за открытия трамвайного движения»,— заявил министр транспорта Мурат Баснукаев. Точный срок остановки трамвайного движения в Ярославле министр не назвал.
На концессию по трамваю в Ярославле не нашлось иных претендентов
Состоялся конкурс на закупку новых трамваев для Ярославля, а первый состав будет доставлен в город до конца 2023 года. Первый из 47, которые должны поступить к нам в город, прошёл обкатку в депо на Ленинградском проспекте. Это низкопольная, экологическая безопасная машина про. В Ярославле автобусы заменят трамваи, пока идет замена рельсов. У ярославского трамвая впереди концессия, депутаты попробовали уточнить, что будет с троллейбусом после 2023го? В Ярославле завершился приём предложений от возможных участников концессии по развитию трамвая.
Первый трамвай «Львенок» прибыл в Ярославль
| Яргорэлектротранс | Домой Региональные новости Первый трамвай «Львенок» прибыл в Ярославль. |
| В Ярославле назвали замещающие трамвай маршруты автобусов | Трамваи в Ярославле: расписание, маршруты, остановки, местоположение трамваев на карте в режиме онлайн. |
| Эти автобусы в Ярославле попытаются заменить снятые с 1 августа трамваи | Ознакомиться с графиком движения «Новогоднего трамвая» можно будет на странице с расписанием трамваев, мы отметим его специальным образом. |
| В Ярославле совсем могут убрать трамваи | Итак, к 1963 году трамвай в Ярославле пребывал явно на подъеме своего развития. |
| На концессию по трамваю в Ярославле не нашлось иных претендентов | Новости Ярославской области. |