Компания Toyota вывела на дорожные испытания спорткупе Supra, которое выйдет в свет, ориентировочно, в 2018 году. Пятое поколение купе Toyota Supra (А90) появилось в результате сотрудничества японской компании с BMW. Несомненно, Supra четвертого поколения с 330-сильным двигателем 2JZ превосходила своего предшественника практически во всех отношениях. SBT является надежным мировым поставщиком авто с 1993 года. Закажи свое SUPRA сейчас!
Toyota готовит хардкорную версию Supra GRMN с двигателем на 550 л.с. Угадайте, чей мотор 😅
Изначально для новой Супры была предусмотрена только гидромеханическая автоматическая 8-ступенчатая коробка передач ZF в сочетании с одним из двух бензиновых турбомоторов BMW — 2,0-литровым B48 197 либо 258 л. Между тем у всех предыдущих поколений Супры самые драйверские версии имели МКП, многие автолюбители буквально выросли на этих машинах, оттачивали на них своё водительское мастерство и навыки работы с тремя педалями. Фанаты модели бомбардировали дилеров и офисы Toyota запросами о версии новой Супры с «механикой», слухи о подготовке такой версии появились в Сети ещё летом 2020 года, а сегодня, наконец, состоялся официальный анонс: пресс-служба японской компании сообщила, что «мануальная» Supra прибудет через пару недель — ждите. Впрочем, у появления Супры с МКП был и другой мотив — выход на мировой рынок грозного конкурента в лице Nissan Z , для которого «механика» была предусмотрена изначально.
The first Calty design, however, was the A40. That, of course, was the car started life as a Celica but founded the Supra dynasty when Toyota stuffed a straight-six under the hood to create the Celica Supra. To underscore how much Toyota is drawing on its heritage with the FT-1, they even re-created an archival photo of the A40 project. What a difference a few decades makes. More team members, fewer porn-staches.
В 1994 году это было новое и непередаваемое ощущение, которое уже не кажется таким впечатляющим сегодня. Тем не менее, даже по современным меркам двигатель 2JZ все еще можно назвать мощным, он демонстрирует отличную тягу вплоть до красной отметки на тахометре. Педаль сцепления и рычаг переключения передач в Supra 1994 года можно назвать тяжелыми по современным меркам. Педаль тормоза излишне мягкая в начале хода, но становится более упругой при увеличении силы нажатия. Руль с гидроусилителем не слишком отзывчив при небольших отклонениях от нулевого положения, что и выдает старый автомобиль на фоне нового, обладающего электроусилителем руля и четким и отзывчивым управлением. Передаточные числа коробки передач хорошо подобраны, что позволяет с легкостью поддерживать оптимальные обороты двигателя для получения максимальной тяги, подвеску нельзя назвать слишком мягкой, но она отлично поглощает все неровности дороги не хуже чем какой-нибудь Lexus, сохраняя при этом минимальные колебания кузова. Только сравнив самостоятельно Supra Turbo и новую Supra GR, вы заметите, что новая модель все же отзывчивее и спортивнее, но динамика Mark IV хороша даже на сегодняшний день и точно не оставит вас равнодушным. Больше всего почтенный возраст Mark IV выдает конструкция шасси, даже несмотря на жесткое крепление крыши в старой модели, конструкция новой Supra GR кажется куда более монолитной. Supra Mark IV никогда не была в списке десяти лучших машин по версии Car and Driver, в отличие от новой Supra GR, заслужившей почетное место в этом топе за свои скоростные характеристики, ходовые качества и соотношение цены и качества. Подвеска Supra GR отлично справляется с неровностями дороги, рулевое управление хорошо взвешено, а двигатель отличается резвостью, плавной работой и приятным звуком. Почти все это также актуально и для старой модели. Несмотря на то, что обе модели разделяют три десятка лет и немало отличий, у них определенно есть и немало общего. На фоне того, что стоимость стоковых Supra четвертого поколения, а в частности Supra Turbo с небольшим пробегом, за последние несколько лет заметно взлетела, стоимость базовой модели новой Supra выглядит весьма привлекательно. Стоимость подержанных Supra Turbo на аукционах доходит почти до 200 тыс. Несмотря на это, Арон Мейштедт не собирается продавать свою Supra Turbo, отмечая, что ему все еще нравится ездить на ней и он не готов попрощаться со свистом ее турбин и отличной механической коробкой переключения передач.
Коммунальщики наспех заклеили провода, чтобы они просто не торчали. Автомобиль сильно поврежден: его переднюю часть буквально вырвало с корнем. Водительскую дверь сильно погнуло, выбило боковое стекло, а в салоне сработали почти все подушки безопасности. Перед тем как уехать с места ДТП, водитель не забыл заклеить номера своего спорткара, чтобы посторонние их не увидели. Видимо, не хотел привлекать лишнее внимание к своей машине.
Статистика продаж Toyota Supra за 2023 год в России
последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Купить Тойота Супра в России: продажа Toyota Supra с пробегом и новых, цены. Водитель спорткара Toyota Supra заклеил номера после ДТП в Москве. Статья автора «Дром» в Дзене: По данным японского издания Best Car Web, заряженная Supra выйдет в конце этого или в начале следующего года. Официальная статистика продаж в России автомобиля Toyota Supra за 2022 год с графиками и сравнениями. Toyota Supra попала в аварию при выезде на хайвей.
Новый спорткар Toyota Supra будет предлагаться в России
Пятое поколение Супры с индексом A90 «знаменует собой конец 17-летнего перерыва с момента завершения производства предыдущей генерации в 2002 году». Пятое поколение Супры с индексом A90 «знаменует собой конец 17-летнего перерыва с момента завершения производства предыдущей генерации в 2002 году». Ожидается, что новую Supra Toyota презентует в январе на автосалоне в Детройте. See the latest car spy shots and read the latest news on sports cars, super cars, muscle cars, luxury cars, electric cars, and car tech from the experts at Motor Authority. Статья автора «Дром» в Дзене: По данным японского издания Best Car Web, заряженная Supra выйдет в конце этого или в начале следующего года. Кстати, на европейском рынке новая Supra тоже оказалась не слишком популярной: в 2020 году там продано 947 машин.
Toyota Supra переоборудовали в Lamborghini и продали за 1,2 млн рублей
| Дром тойота супра - 86 фото | Toyota Supra GRMN 2025 года: обновленный капот и модернизированное крыло. |
| 2024 Toyota GR Supra | | Продажу и обслуживание "Супры" в России осуществляют 13 дилерских центров, два из которых находятся в Краснодаре и один в Сочи. |
| Новости Toyota Supra | See the latest Supra news, photos, videos and reviews from around the world. |
| Статистика продаж Toyota Supra за 2023 год в России | Подробно о переделке Супры на левый руль, Видео — Сообщество «Toyota Supra Club» на DRIVE2. |
| #Toyota случайно опубликовала фотографии новой «Супры» — | — Toyota GR Supra с обвесом от Veilside стала одной из главных премьер автосалона в Токио. |
Достроили Lexus V8, но успеем ли достроить Супры? | Новости из Бокса
| Пилоты RDRC. Виктор Миронов и его Toyota Supra | Пятое поколение Супры с индексом A90 «знаменует собой конец 17-летнего перерыва с момента завершения производства предыдущей генерации в 2002 году». |
| Это надо видеть. 2033-сильную Toyota Supra проверили на диностенде | Toyota Supra 1990 года выставлена на продажу на сайте подержанных автомобилей в Нидерландах, владелец которого стилизовал серийное купе под Lamborghini Reventon. |
| Toyota supra drom купить в Москве по цене от 590 ₽ на специализированном маркетплейсе | Visit the official Toyota website to explore the impressive handling and racing inspired interior of the turbocharged 2024 Toyota GR Supra. |
NEWS: Supra, 2000GT-inspired Toyota FT-1 concept unveiled
«Новости из бокса» c комментариями Дениса Мигаля и технического директора Никиты. 00:00 – Обновление Шершня 01:43 – Статус постройки трёх Toyota Supra 12:00 – Завершение проекта. Предлагаем ознакомиться на нашем сайте с реальными фотографиями, пробегом, характеристиками и другими подробностями, касающимися комплектаций Toyota Supra. Первая Супра нового поколения, построенная в стенах FRESH RACING. Полный обзор автомобиля с подробными техническими особе. Первая Супра нового поколения, построенная в стенах FRESH RACING. Полный обзор автомобиля с подробными техническими особе. Сотрудники журнала Car and Driver решили сравнить новую Toyota GR Supra 2020 модельного года с Toyota Supra предыдущего поколения, которая продавалась в США с 1993 по 1996 год.
Обзор 3.0 литровой Toyota GR Supra 2022
| Достроили Lexus V8, но успеем ли достроить Супры? | Новости из Бокса | #Toyota случайно опубликовала фотографии новой «Супры» — ?utm_source=motorok&utm_medium=social. |
| Достроили Lexus V8, но успеем ли достроить Супры? | Новости из Бокса | Нет никаких сомнений в том, что Toyota Supra Turbo является автомобильной иконой – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Supra, Toyota, Toyota Supra на развлекательном. |
| Фото Тойота Супра 2024, тюнинг, фотографии нового Toyota Supra и салон | Продажи модели Toyota Supra в первом квартале 2024 года сократились на 44,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, упав с 871 до 484 проданных экземпляров. |
Toyota готовит хардкорную версию Supra GRMN с двигателем на 550 л.с. Угадайте, чей мотор 😅
В то время как американские спортивные автомобили возвращались к двигателям V8, Toyota предлагала конкурентоспособную 3,0-литровую рядную шестерку мощностью около 200 лошадиных сил. На протяжении многих лет предлагались различные шестиступенчатые двигатели, кульминацией которых стал 2,5-литровый 1JZ с двойным турбонаддувом мощностью 276 л. В США Supra в топовой комплектации оснащалась 3,0-литровым двигателем с одним турбонаддувом мощностью 232 л. Несомненно, Supra четвертого поколения с 330-сильным двигателем 2JZ превосходила своего предшественника практически во всех отношениях. Претензии на заметное место в фильме «Форсаж», конечно, помогли ей обрести статус суперзвезды, но всегда приятно видеть, как немного любви уделяется Toyota Supra A70. А если вам нужно больше материалов о классических клиновидных автомобилях, посмотрите наш эпизод подкаста Rambling About Cars, посвященный дизайну, который доступен ниже.
В салоне — строго два места. Интерьер оформлен в нарочито спортивном ключе, его характеризуют минималистичная передняя панель, крупная комбинация приборов, руль с толстым ободом, ковшеобразные сиденья. Все сделано так, чтобы водитель был сконцентрирован на процессе управления автомобилем. Обращает на себя внимание установленный в верхней части планшетный дисплей мультимедийной системы с контролером iDrive — это позаимствовано у BMW. В конструкции кузова широко применен алюминий.
Передняя подвеска выполнена на двойных треугольных рычагах, задняя — по многорычажной схеме. Ходовая часть автомобиля настраивалась автоспортивным отделением Gazoo Racing.
Передняя подвеска выполнена на двойных треугольных рычагах, задняя — по многорычажной схеме.
Ходовая часть автомобиля настраивалась автоспортивным отделением Gazoo Racing. Во всех комплектациях Супра будет комплектоваться адаптивными амортизаторами с двумя предустановками — Normal и Sport. Мощность — 340 л.
К слову, на Z4 тот же двигатель производительнее — 382 л. Мотор агрегатирован с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Тормозная система — с четырехпоршневыми суппортами, марки Brembo.
Потребовался 18-летний перерыв, начавшийся в середине 2002 года, прежде чем нам представили версию легенды 2020 модельного года. Эти 18 лет укрепили и без того легендарный статус Supra, предоставив поклонникам, энтузиастам и тюнерам почти два десятилетия для «игры с этим авто», некогда произведенным Toyota. Это привело к появлению некоторых «диких» проектов на базе этого авто, но особенно стоит отметить вот это исполнение машины - оно является, пожалуй, самой сумасшедшей из них. Toyota Supra на видео выше, проходит измерение мощности на динамометрическом стенде. Toyota отметила 65-летие модели Crown выпуском спецверсий седана Машина получила множество разного рода улучшений, которые позволяют ее мотору производить в общей сложности 2033 лошадиных силы и невообразимых 1766 Нм момента, что называется, на колесах. Это даже не мощность двигателя.