Компания «Сименс мобильность» обратила внимание суда, что корпорация не предупредила их о сложностях с поставками комплектующих. Компания «Сименс мобильность» обратила внимание суда, что корпорация не предупредила их о сложностях с поставками комплектующих.
Siemens прекращает поставки в Россию. Что ждет «Сапсаны» и «Ласточки»
В российских подразделениях Siemens по всей стране работают более 2,7 тыс. В начале марта Siemens остановила продажи своей продукции и разработок российским компаниям, находящимся под американскими санкциям. Компания и далее будет следовать всем санкциям, введенным в юрисдикциях, в которых она работает.
По словам Егорова, на балансе РЖД более 200 поездов «Ласточка» и около двух десятков «Сапсанов», но теперь для них не будет ни обслуживания, ни запчастей. Не будет и новых поездов «Сапсан», которые собирались за рубежом. А потом можно начать собирать из двух составов один. Затем все это кончится и нам придется изобретать что-то свое, - прогнозирует Юрий Егоров. Вряд ли запчасти и комплектующие к поездам сможет покупать страна, у которой нет ни «Ласточек», ни «Сапсанов». Поэтому сейчас самое время возобновлять собственные разработки. Но из-за перерыва в 15 лет что-то свое у нас появится лет через пять, причем при условии нормального финансирования.
Вместе с тем эксперт уверен, что поезда нам наверняка смогут поставлять Китай. И у корейцев есть Hyundai, который делает электрички. Технически те же китайцы смогут заменить запчасти, которые нам потребуются для тех же «Сапсанов» и «Ласточек». КСТАТИ Параллельный импорт не спасет - Сложное промышленное оборудование делается на заказ под конкретного клиента, его не выпускают «на всякий случай», - объясняет экономист Денис Ракша. Чтобы получить турбину Siemens, нужно заказать ее за 3-5 лет. Поэтому и строились эти совместные заводы.
Влияние на Россию: локомотивы и региональные поезда За время работы на площадке «Уральских локомотивов» выпущены уже более 1,4 тыс. Siemens и СТМ владеют им в равных долях, однако, согласно отчетности за 2021 год, СТМ имеет контроль за счет права определять своего кандидата в качестве гендиректора и предправления предприятия. В комментарии «Ведомостям» в Siemens подтвердили, что намерены продать свою долю в «Уральских локомотивах», а в «Синаре» от комментариев отказались. На 2022 год в «Уральских локомотивах» анонсировали производственный план по выпуску 21 трехсекционного и 90 двухсекционных магистральных электровозов 2ЭС6 «Синара», а также 31 магистрального электровоза 2ЭС7 в том числе для поставок в Казахстан по контракту с SilkWay Transit 2021 года и 2 электровозов 2ЭС10.
Позднее РЖД сообщили о планах закупить 140 вагонов «Ласточек». До всех событий, в 2021 году, также обсуждался на высоком уровне перспективный контракт на поставку 39 «Ласточек» для проекта городской железнодорожной системы «Белградские диаметры» в Сербии. Комментируя уход Siemens, глава Минпромторга России Денис Мантуров отметил, что считает его неожиданным и странным с учетом присутствия компании на рынке более 150 лет. В то же время он указал, что возможность поставок оборудования Siemens сохранится благодарят механизму параллельного импорта, допускающему ввоз продукции без разрешения правообладателей. Ранее, 6 мая, был опубликован приказ ведомства с перечнем товаров, к которым применим такой механизм: продукция Siemens представлена по нескольким группам классификатора ВЭД, включая изделия из черных металлов, алюминия, пластмассы, промышленное, электронное и электротехническое оборудование и др. В реестре представлены и другие поставщики компонентов. Влияние на Россию: обслуживание подвижного состава и компоненты Также Siemens создала в России сеть депо обслуживания и ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка». Компания заявила о расторжении с 13 мая всех контрактов на обслуживание данной техники. В ответ на это в РЖД сообщили, что продолжат обслуживание поездов в одностороннем порядке в рамках действующего российского законодательства. В частности, арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области постановил передать в адрес РЖД для хранения и использования принадлежащее Siemens Mobility оборудование, инструменты и запчасти, необходимые для ремонта высокоскоростных поездов.
Несколько дней назад Siemens официально заявлял, что намерен продолжить обслуживание уже поставленных в Россию «Сапсанов» и «Ласточек». Ими занимаются «Уральские локомотивы» — российское совместное предприятие Siemens и группы «Синара». С 2007 года французская компания работала на российском рынке, поставляя «Карельским поездам» экспрессы «Аллегро». Эти скоростные составы с конца 2010 года курсируют между Санкт-Петербургом и Хельсинки.
Компания Siemens объявила об уходе из России
Президент Siemens AG Роланд Буш в комментарии этого решения напомнил, что компания работала в России около 170 лет. это пример инноваций и изобретений, ценностей и преобразований. Новости и событияАктуальные новости и события в области здравоохранения. Мероприятия Siemens Healthineers. Компания Siemens выпустила в четверг отчет с результатами в четвертом квартале, которые разочаровали аналитиков.
Siemens потеряла 600 млн евро после ухода из России
Читайте последние финансовые новости SIEMENS AG NA O.N. и будьте в курсе всех событий, влияющих на динамику SIE. Компания «Сименс» подключила свою московскую штаб-квартиру к источнику возобновляемой энергии: ее поставляет солнечная установка, смонтированная на крыше здания. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Глава МИД Италии, вице-премьер Антонио Таяни в соцсети заявил, что поручил вызвать посла РФ в Риме. Это отдельная компания, на 35 процентов принадлежащая корпорации Siemens Aktiengesellschaft. Уход компании Siemens из России был предсказуем, однако заменить продукцию компании полностью будет крайне проблематично, отметил вице-президент Ассоциации НП «ОПОРА».
Bloomberg: в Siemens Energy высказались за продолжение сотрудничества с «Росатомом»
Китайский Hisense вышел из переговоров, так как турецкая компания предложила больше денег, говорят источники «Ъ», не называя сумму. Участники рынка считают, что новый владелец развернет на мощностях Bosh в РФ не только выпуск техники под собственными брендами, но и контрактное производство для сторонних марок. По их мнению, финальный покупатель был выбран в силу настороженного отношения европейских производителей к китайским игрокам и технологическую близость к турецким. Корреспонденты ЕАН побывали на экскурсии в цехах завода, где собирают импортозамещенные поезда. Цена имущества — 2,5 млрд рублей.
Ещё более 50 поездов были поставлены из Германии. Первый поезд прибыл в Санкт-Петербург в августе прошлого года. Немецкий производитель уже уведомил своих российских партнёров, что новых поставок по этому договору пока не будет. Контракт замораживается.
Вместе в тем, контракт на обслуживание на сегодняшний момент действует. А Siemens в России могут заместить другие компании. Не всё просто и с обслуживанием уже работающих на сети «РЖД» скоростных поездов от германского производителя. Так наши читатели сообщают некоторые любопытные подробности их обслуживания: «Дело в том, что в своё время РЖД заключило с «Сименс» кабальный многолетний договор на техническое обслуживание своих скоростных поездов.
Только один пример — оплата работ предусмотрена в валюте по немецким расценкам например, лобовое стекло поменять стоило до скачка курса свыше миллиона рублей, хотя есть наши аналоги, где работы и материал обойдутся раза в 4 дешевле. Может поднять вопрос о разрыве подобного договора и других?
Пока что эта фирма с выручкой 12,4 млрд рублей всё еще принадлежит Siemens и не запускала процесс ликвидации. Ставшая самостоятельной компанией Siemens Energy также сообщила в августе о скором уходе с российского рынка, писали « Ведомости ». Как подсчитали в организации, она потеряет около 400 млн евро выручки от операций, связанных с Россией. Предполагается, что выход из российских активов продолжится до конца 2022 года, сообщал « Интерфакс ».
Штаб-квартира представительства конгломерата в РФ реклама "Сегодня мы официально заявляем о намерении провести упорядоченную процедуру по завершению нашей индустриальной деятельности на территории Российской Федерации", - отметил в своем обращении главный исполнительный директор немецкого концерна Роланд Буш.
В конце февраля концерн уже приостанавливал выпуск новой продукции и ограничил объем международных поставок в Россию и Беларусь. Комплексные международные рестрикции, а также существующие и планируемые контрмеры негативно влияют на деятельность компании в России, в частности, на железнодорожные перевозки и техническое обслуживание, пояснили в офисе немецкого конгломерата. По информации агентства Reuters, Сименс продолжит выполнять "небольшой объем работ по техническому и гарантийному обслуживанию" на территории Российской Федерации.
Курсы валюты:
- Главные котировки
- Все материалы
- Курсы валюты:
- «Дочки» Siemens и Volkswagen попросили компенсации инвестиций за уход с рынка РФ
Новости SIE
16:00 • Новости компаний • Российский рынок обживается на новом максимуме Активность на локальном рынке в последние дни значительно увеличилась • Далее. Немецкий концерн Siemens пополнил список международных компаний, частично или полностью приостановивших свою деятельность в России. Siemens закрывает предприятие в Техасе. Компания «Сименс» и МорНефтеГазСтрой заключили соглашение о комплексном научно-техническом сотрудничестве.
От телеграфов к телефонам
- Не только телефоны. Чем грозит уход Siemens из России спустя 169 лет отношений - Hi-Tech
- Энергетика без «мозгов». Россиянам рассказали о последствиях ухода Siemens из России
- В Siemens оценили убытки от выхода с российского рынка - | Новости
- Основное меню РБК Инвестиций
Бывшие сотрудники Siemens PLM, свернувшей бизнес в России, создали новую компанию
По словам экспертов, полностью «импортозаместить» продукцию Siemens после ухода из России невозможно. Германская компания Siemens потеряла €600 млн после продажи своего бизнеса в России и прекращения деятельности в стране. Siemens-Schuckertwerke занималась также производством автомобилей — в 1908 году компания приобрела немецкого производителя автомобилей Protos Automobile GmbH.