С 1 апреля 2024 года серьезно меняются правила ввоза автомобилей на территорию России из стран Евразийского экономического союза.
Что включили в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Конец льготной растаможке авто в России - что изменится с 1 апреля 2024 года
- Доплата 2 млн и больше
- Минфин не поддержал инициативу о снижении пошлины на ввоз автомобилей - ТАСС
- Как россияне экономят на растаможке
- Что изменилось с 1 апреля 2024 года
- Что изменится после 1 апреля
Ввоз кредитных и лизинговых автомобилей без растаможки с 22 июля 2023 года
Электронные ПТС пришли на замену бумажным в июле 2018 г. Документ является основным подтверждением прав собственности. Из-за этого дистрибутор не может передать автомобили дилеру в оговоренные сроки, а тот — продать конечным потребителям, поясняет РоАД. В результате у дилеров растут расходы на обслуживание кредитов, а у представителей автобрендов — репутационные издержки, следует из письма. Основная проблема в том, что выписанный ЭПТС не активируется после прохождения ввезенным автомобилем процедуры таможенной очистки, объяснил Жигалов «Ведомостям». Для активации паспорта ФТС должна зафиксировать оплату ввозной пошлины и утильсбора, после чего ЭПТС получает статус действующего документа.
На стадии подтверждения внесения утильсбора процесс активации зависает, говорит Жигалов. Если раньше ПТС активировался в течение дня после прохождения таможенной очистки, то теперь это может занимать «вплоть до нескольких недель», сетует он. Импортер при ввозе партии машин оплачивает утильсбор и таможенную пошлину на всю партию разом, а ФТС уже разносит внесенные платежи непосредственно по каждому автомобилю в отдельности, продолжает Жигалов. Именно на этом этапе, по его словам, возникает задержка, после чего данные поступают в «Электронный паспорт». Авто Представитель «Электронного паспорта» пояснил «Ведомостям», что ЭПТС получает статус «действующий» автоматически, как только в систему загружаются все сведения о таможенном оформлении и оплате утильсбора.
Они единственные, кто сейчас официально завозит машины в Россию. В Haval знают о проблеме и работают над ее решением с Минпромторгом, говорит представитель компании. По его словам, они «решаются, но медленно». Подтверждает проблему и источник «Ведомостей» в российском офисе Geely. Задержки в активации ЭПТС начались в марте, сейчас один паспорт может висеть от нескольких дней до нескольких недель, утверждает он. Проблемы с зависшими ЭПТС были на протяжении 2—3 недель, но сейчас полностью ликвидированы, сказал «Ведомостям» источник в российском дистрибуторе еще одного крупного китайского автоконцерна.
На протяжении этого времени таможня не могла списать утильсбор, говорит собеседник. Так, представители «Рольфа» и «Автоспеццентра» сказали «Ведомостям», что для них эта проблема неактуальна. В «Автомире» и «Авилоне» от комментариев отказались. Но о том, что дилеры начали задерживать выдачи клиентам предоплаченных автомобилей из-за проблем с оформлением ЭПТС, ранее также сообщал портал Autonews РБК. Старший менеджер департамента налогового и юридического консультирования Kept Михаил Комаров напомнил, что в марте 2023 г.
Для физических лиц один раз в год можно завести автомобиль для собственных нужд без права на перепродажу, в течении 12 месяцев со дня постановки на учет. В случае перепродажи автомобиля в течении 12 месяцев или если автомобиль ввозиться для перепродажи, то уплачивается коммерческий утильсбор, который зависит от года выпуска автомобиля и объема двигателя. Но данная мера не помогла. Цены на наш автопром, вместо того, чтобы понизить, поползли вверх, а поток автомобилей по параллельному импорту не убавился, а наоборот стал только больше за счет смены логистики на Киргизию, где автомобили таможились с занижением инвойса и по льготной сетке для юридических лиц. В итоге бюджетные автомобили из ОАЭ и автомобили с поднебесной оставались на одном уровне с моделями ВАЗ, а более дорогие марки в разы дешевле чем у дилеров автомобилей из Китая.
На примере марки Москвич он же китайский JAC , который стоил на 300000-500000 руб дороже, чем сам оригинал по параллельному импорту. Продажи китайского JAC, превысили продажи Москвич у дилерской сети. Далее, вместо того, чтобы господину Соколову развивать отечественный автопром, улучшать качество продукции и попытаться снизить цены на "народные" автомобили, а дилерам убавить свои аппетиты, они идут еще дальше.
Лидером среди направлений ввоза новых автомобилей в 2023 году РФ был Китай, но на втором месте оказалась Киргизия — только в декабре из страны было ввезено 13,6 тыс. ФТС летом заявляла о наличии случаев с занижением стоимости легковых автомобилей при декларировании в других странах ЕАЭС. Как правило, автомобили, растаможиваемые в ЕАЭС, ввозились в РФ физлицами — так называемыми «профессиональными продавцами». Официальные дилеры к таким путям относились с осторожностью. Он говорит: «В Киргизии уплата платежей и сборов меньше за счет более льготных режимов, например, отсутствует НДС на электрокары. Данные льготные режимы действительны для автомобилей, предназначенных для использования внутри страны, ввоз товара оформляется на граждан Киргизии, но затем автомобили перетекают на территорию России», — напоминая, что, так как Киргизия и Россия входят в ЕАЭС, у них общая таможенная граница на заставке фото авторынка в Киргизии. Правительство еще в прошлом году начало бороться с продавцами-физлицами. Так, для физлиц ставка утильсбора на сотни тысяч рублей ниже, чем для юрлиц.
Заработали новые правила расчета утильсбора для ввоза машин из ЕАЭС
Серые схемы импорта машин Когда из России ушли почти все иностранные производители и дилеры автомобилей, а цены у оставшихся «официалов» выросли в разы, то машины начали ввозить в страну по параллельному импорту. Такие поставки стали популярны в 2023 году среди физлиц — «профессиональных продавцов», из-за чего Киргизия, в которой нет автозаводов, стала вторым после Китая направлением для ввоза машин в РФ. Машины проходили процедуру таможенной очистки на более лояльных условиях, чем в РФ, что делало такие предложения более конкурентными по сравнению с официальными поставками. Данная схема нивелировала развитие российских компаний и значительно сокращала поступления в государственную казну. Следуя по пути ужесточения правил «серого» импорта, в августе прошлого года был увеличен утильсбор при ввозе ТС, введено ограничение для частных покупателей по «физическим» ставкам разрешили ввозить только одну машину в год , а осенью из «параллельной схемы» вывели часть китайских брендов. Чтобы это стало возможным, в странах Союза с 1 апреля заработает единая система управления рисками СУР. Благодаря ей российские таможенники будут видеть суммы таможенных платежей, проведенных автовладельцами в странах ЕАЭС, и доначислят разницу. Формула расчета Недоплаченные в результате низких таможенных ставок в странах Союза платежи войдут в расчет утильсбора.
Однако никто не запрещает альтернативно ввозить машины непосредственно на физических лиц, которые могут оформить их через свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, заметил Кадаков. Даже компании, торгующие автомобилями, могут сразу оформить машину на конкретное физлицо, обратил внимание главред журнала «За рулем». Сам по себе параллельный импорт не умрет», — заверил собеседник «360». В первую очередь это касается автомобилей. Цель такая — установить полную прослеживаемость движения товаров. Зачем это сделано? А теперь хотят прослеживать полностью историю товара в цифровом виде.
Граждане, чьи автомобили были ранее растаможены в странах ЕАЭС в том числе с помощью посредников по процедуре, предполагающей использование не для личных нужд, а для коммерческой деятельности, не успели завершить оформления своих автомобилей с учетом действующих норм в отведенный срок. В связи с этим определены условия, при выполнении которых автомобили с подтвержденной датой ввоза до 21 декабря 2023 г. Граждане, которые купили автомобиль для собственных нужд до 29 октября 2023 г. Граждане, которые ввезли транспортное средство в Россию из стран ЕАЭС с привлечением посредников, оформили его и уже оплатили утильсбор в отношении своего автомобиля по полной ставке, смогут вернуть уплаченную сумму с учетом новых условий. Для этого необходимо подать заявление в ФТС. Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:.
Фото: из архива. В России с августа текущего года значительно вырастет размер утилизационного сбора на ввоз автомобилей из-за границы для юрлиц и для физических лиц, которые занимаются их перепродажей. В силу вступит соответствующее постановление. Ввоз авто из-за рубежа для личного пользования Физические лица, то есть обычные люди, с 1 августа смогут ввезти автомобиль с объемом двигателя до 3 литров, но не более одного в год, по льготным тарифам.
Что включат в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Депутат Госдумы предложил отменить пошлину на ввоз автомобилей в Россию
- Халява кончилась: дешевой растаможки автомобилей больше не будет
- Как могут ударить по ценам новые правила ввоза авто в Россию с 1 апреля 2024-го - Толк 13.02.2024
- Варианты отмены пошлин
«90% машин нецелесообразно привозить»: цены для растаможки выросли на 40%
Правительство внесло изменения в правила расчета платы за ввоз автомобилей в Россию через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Таким образом, закупленные по «серым» схемам автомобили при ввозе в Россию должны были существенно подорожать. Согласно постановлению от 13 февраля, при ввозе в Россию автомобиля из ЕАЭС исключительно для внутреннего потребления сумма утильсбора будет рассчитываться по формуле, учитывающей размер сбора в РФ, разницу между таможенной пошлиной. С четвертого мая в России перестали взимать пошлину за ввоз в страну новых автомобилей. С 1 апреля вступают в силу новые правила расчета платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран — участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Санкции и высокие пошлины
- В Госдуме предложили ввести льготу для физлиц на ввоз автомобилей из-за рубежа
- ⚡Эксклюзивно
- Касается не всех машин. Какие импортные автомобили подорожают с 1 апреля
- Депутат Госдумы предложил отменить пошлину на ввоз автомобилей в Россию
- Эксперт рассказал о лазейках в новых правилах параллельного импорта машин - 2 апреля 2024 - 74.ру
Порядок ввоза в РФ растаможенных в ЕАЭС автомобилей будет ужесточен с 1 апреля
при ввозе в Россию по ОТТС изготовленных в Казахстане авто: Hyundai (Хендай), Kia (Киа) таможенные платежи не платятся, но начисляется коммерческий утильсбор. С 1 апреля в России вводят новые правила ввоза машин через страны ЕАЭС, исключающие занижение любых таможенных платежей. Депутат Госдумы Иван Сухарев предложил ввести льготную ставку пошлины для граждан на ввоз автомобилей из других государств.
Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
Если вести Автомобиль Geely Monjaro в Россию через Кыргызстан, то таможенная пошлина в Кыргызстане (в переводе на доллары) составит $3 500. С 1 апреля 2024 года серьезно меняется правило ввоза по параллельному импорту автомобилей в Россию из стран ЕАЭС. Для ввоза из стран ЕАЭС автомобилей с электрическим двигателем предусмотрено обязательное требование проводить процедуру их растаможивания в России.
В Госдуме предложили ввести беспошлинный ввоз автомобилей
| Конец ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ИМПОРТА⁉️ Новый УТИЛЬСБОР с 01.04‼️ Как действовать дальше⁉️ — DRIVE2 | Сам ввоз автомобилей станет более прозрачным, но машины при этом подорожают, отметил руководитель автоброкерской компании F5 Avto Айрат Султанов. |
| Импортные машины подорожают с 1 апреля: каких авто коснется, мнение эксперта | 360° | Частный ввоз автомобилей в РФ накрывается пошлиной. |
| Заработали новые правила расчета утильсбора для ввоза машин из ЕАЭС // Новости НТВ | Ставки таможенных пошлин, налогов в отношении транспортных средств для личного пользования. |
Экономист Холод объяснил, почему отмена таможенных пошлин в РФ не уменьшит стоимости авто
При расчете таможенной пошлины на калькуляторе растаможки авто также учитывается, является ли ввозимое ТС автодомом или автомобилем повышенной проходимости. Правила параллельного ввоза авто в Россию изменят с 1 апреля. С 1 апреля все подобные машины нужно растаможивать в России – без декларации, выданной таможенными органами РФ, их ввоз будет запрещен. Импортные автомобили подорожают с 1 апреля 2024 года, но это коснется далеко не всех поставляемых в Россию машин. В России с 1 апреля 2024 года вступил в силу уточненный порядок расчета размера платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Пошлины на ввоз автомобилей в Россию снижать или отменять не планируется.