Основная задача Mercedes-Benz Arocs 3345 тяжелая работа на карьерах и ожидать мягкость и плавность хода от нее просто не реально. В Бразилии запустили серийное производство обновленных грузовых моделей немецкого бренда Mercedes алы имеют четырехосную конструкцию, что делает их более.
КАМАЗ выпустил самосвал с кабиной от Mercedes-Benz Arocs
Сегодня в видео самосвал Мерседес, в котором я проведу обзор и тест драйв этого кассетного грузовика. КДМ на базе самосвала Mercedes-Benz Р-45.20 MB сочетает в себе передовые методы сборки и надежность, что позволяет занимать лидирующие позиции на рынке. Arocsкаватор: испытываем самосвалы Mercedes. Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K был впервые представлен в России в рамках выставки CTT Bauma Russia 2019 в Москве. Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», немецкая доля в КамАЗе сохранится, напомнил финансовый директор Mercedes-Benz Харальд.
Как не сломать Arocs
- Мерседес Арокс, самосвал для тяжелых условий работы
- На бывшем заводе Mercedes обнаружены первые иномарки. Что там происходит
- Область использования грузовика Мерседес Арокс
- Mercedes-Benz и Wielton начали работу над совместным проектом самосвалов
Минус грузовые Mercedes и Volvo: что происходит в российском автопроме
Простоту управления обеспечивают также противооткатная и электронно-пневматическая тормозная системы. Во время тест-драйва все желающие могли сесть за руль самосвала и поучаствовать в соревновании на мастерство вождения: участники должны были проехать между расставленными конусами, выполняя различные маневры. Вождение осложнилось погодными условиями — проливной дождь и ветер сделали соревнование еще более трудным и интересным, но, несмотря на непогоду, большинство участников с заданиями справились, и лучшие из них были награждены. С управлением грузовиками Mercedes-Benz легко справились даже девушки, в чьи обязанности не входит вождение самосвала. Говоря о рабочем месте водителя в Mercedes-Benz, следует отметить, что оно оборудовано таким образом, чтобы обеспечить наилучший обзор из кабины, а также сделать удобным и понятным управление не только машиной, но и бортовыми системами. В отделке салона и обивке сидений использованы качественные материалы, которые за два года не выцвели, не порвались, и не поцарапались. Когда эти машины поступили в автопарк «Сатори», работой на них были премированы лучшие водители, которые, в свою очередь, с первых же дней эксплуатации оценили высокое качество сборки и исполнения грузовиков, в том числе и эргономику элементов управления, удобство и грамотную организацию рабочего места. В планировании регулярного технического обслуживания самосвалов Mercedes-Benz очень помогает система бортовой диагностики Telligent, которая учитывает, сколько запусков двигателя было произведено, с какой нагрузкой и на каких оборотах работал мотор, пробег, температурные режимы работы и еще ряд показателей.
На основе собранных данных система, в числе прочего, выводит на графический дисплей рекомендованную дату для проведения технического обслуживания. Конечно, специалисты «Сатори» сами ведут учет большинства данных, чтобы вовремя проводить осмотр, плановые замены жидкостей или деталей, подверженных износу, но данная система существенно облегчает планирование, и дает более полную картину. Сергей Куприков так обобщает полученный опыт эксплуатации: «Мы получили ровно то, что хотели, когда планировали покупать эти машины.
Федор Лапшин Фото: Федор Лапшин Рисунок радиаторной решетки модели Mercedes Arocs неслучайно похож на зубцы экскаватора: место работы этих машин — стройплощадки и карьеры. В Германии Arocs выпускается с 2013-го, а в следующем году придет и к нам: в преддверии этого события я как следует поездил на таких самосвалах по Германии. На окраине черного-пречерного леса стоит Кабанья гора.
И это не сказка: неподалеку от Вёрта, где выпускают грузовые Мерседесы, действительно есть Шварцвальд в переводе — «черный лес» , а на его краю — Зауберг, «кабанья гора». Когда-то здесь действительно водились кабаны, а нынче испытывают внедорожные и строительные грузовики Mercedes. Крутые подъемы и спуски, естественные препятствия в виде скальных выступов, бассейны на вершине... Ощущение — будто попал на съемки фильма «Властелин колец»: туманно, холодно, камни покрыты инеем. И безлюдно — только небольшой домик на склоне и тяжелый эвакуатор старой серии SK дежурит рядом с табличкой «Полигон Daimler AG. Проход и проезд посторонним запрещен.
Опасно для жизни». Скользит по скальному склону, лезет вверх, потом выползает из лабиринта — и плюх с размаху в бассейн. Конечно, для наших условий это пустяки... Водители нарезают круги по горе день за днем: на препятствиях проверяют выносливость машины, в бассейнах — например, как сайлент-блоки стабилизаторов сопротивляются влаге. А после испытаний автомобиль разбирают на детали и оценивают степень их износа. Каждый такой тест обходится в полмиллиона евро, но оно того стоит: только после того, как машина получит добро на Кабаньей горе, ее запускают в производство!
Спереди у него — большие колеса с литыми шинами, сзади — такие же колеса, только обутые вместе с маленькими катками в гусеницы. Всего было заказано сто таких тягачей, к концу Первой мировой успели построить полсотни, но на поля сражений они так и не попали.
Интересен тот факт, что начавшийся выпуск автосамосвалов Мерседес грузоподъёмностью 25 тонн — это начало неприкрытой конкуренции с флагманом нашего грузового автомобилестроения — заводом КамАЗ. Тем не менее, решение всё же было принято и изготовленная первая партия самосвалов Мерседес-Бенц в количестве 19 машин уже принимается столичными специалистами, работающими на сборке машин Мерседес.
В будущем с компанией Wielton нас ждут новые контракты, еще большие поставки и перспективы для дальнейших совместных проектов», - прокомментировал Герман Гильфанов, директор по продажам и послепродажному обслуживанию грузовых автомобилей Mercedes-Benz. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Первый полностью электрический 5-осный самосвал Mercedes уже в эксплуатации
Самосвал Mercedes-Benz 3336 К – настоящий профессионал на стройке. Самосвал Mercedes 3341 относится к лидерам в сегменте строительной спецтехники, и в нашей компании он уже доступен для аренды. Сезон 2020 и 10 новых самосвалов Volvo FMX Truck 8×4. Производство грузовиков Mercedes-Benz в Китае уже локализовано на 60%.
Самосвал снес Mercedes и протащил 15 метров по Парашютной, прежде чем заметил неладное
Машина оснащена двигателем нового поколения OM471 мощностью 330 кВт. В агрегате применен ряд инновационных решений. Так, благодаря системе впрыска X-Pulse достигается давление впрыска 2700 бар, что существенно повышает экономичность и экологичность мотора. А уникальная конструкция ассиметричного турбонагнетателя обеспечивает высокую надежность двигателя и максимальный крутящий момент даже при низких оборотах коленчатого вала.
Тюменцам предлагают оплату проезда, проживание в вагон-домах в комфортных условиях и питание. Между тем ранее «Наш город» писал, что зарплата тюменских учителей колеблется от пятнадцати до сорока пяти тысяч рублей, в связи с чем отмечается дефицит представителей этих профессий, что особенно касается преподавателей четырех предметов: математика, литература, русский и английский языки.
В данной модели производитель уделил больше внимания маневренности и повышенной проходимости, которые позволяют использовать транспортное средство для выполнения большего числа перевозок, и транспортировать им грузы по непересеченной местности. Такие преимущества стали возможными, за счет внедрения в конструкцию автоматической тормозной системы.
Ремонт самосвалов от компании «Авто-Реаниматор» Проведение ремонта самосвалов Компания предлагает комплексное выполнение работ по восстановлению транспортных средств, любого уровня сложности.
Объём самосвальной надстройки увеличен до 20 куб. Коробка передач оснащена локализованными компонентами, заменены топливная аппаратура и пневматические тормозные автоматы, электрогидроусилитель руля. Агрегат создавался в сотрудничестве с немецко-швейцарской фирмой Liebherr. Особенности этого мотора — большой межсервисный интервал 150 000 км и огромный ресурс 1 500 000 км.
Пятилистовая рессора на передней подвеске обеспечит более высокую нагрузку на переднюю ось, объём топливного бака увеличен до 500 литров.
КамАЗ обновил антисанкционный самосвал с кабиной от Mercedes-Benz Arocs. Что поменялось?
Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K был впервые представлен в России в рамках выставки CTT Bauma Russia 2019 в Москве. Самосвал относится к спецтехнике, имеющей колёсную формулу шесть на четыре. Бывший завод Mercedes в индустриальном парке «Есипово» начнёт выпускать китайские модели в мае. Новый седельный тягач Actros 1858 LS от Mercedes-Benz полностью соответствует сегодняшним требованиям в сфере магистральных и большегрузных грузоперевозок. Благодарю за предоставленный самосвал Mercedes Arocs компанию ГК Грин материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области ger. Автомобиль Mercedes-Benz Actros 3341AK изготовлен в односкатном исполнении, что несет ряд существенных преимуществ.
Каков итог?
- Mercedes-Benz Arocs. Плюс пятая ось | Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт
- КАМАЗ выпустил самосвал с кабиной от Mercedes-Benz Arocs
- Mercedes-Bens Actors 414 купить в Москве и России: 6 500 000 2015 399 000 км 408 Автоматическая
- Самосвалы Mercedes-Benz на НефАЗ
Мантуров назвал сроки перезапуска бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье
Такое решение обеспечивает сохранность узлов силового агрегата, от двигателя и сцепления до коробки передач и ведущих осей, особенно в условиях бездорожья. HAD также способствует меньшему износу рабочих тормозов. Поскольку работа насоса гидросистемы регулируется коробкой отбора мощности двигателя, грузовик со вспомогательным гидравлическим приводом может быть дополнительно оснащен легким вторичным водяным ретардером. В отличие от аналогичных систем, работа HAD регулируется крутящим моментом. Система передает на колеса лишь необходимый в определенной ситуации крутящий момент, который определяется силой нажатия на педаль газа. Давление в системе автоматически увеличивается при трогании с места, будь то неровная поверхность, скользкий грунт или подъем.
Но есть особенности. При более высоких скоростях в дополнительном приводе или догрузке ведущих колес нет необходимости, и HAD переходит в пассивный режим. Вспомогательный гидропривод действует также при переключении между первой и второй передачами, что облегчает работу водителя. При активированном гидроприводе для обеспечения максимальной тяги система переключает передачи последовательно. Поскольку работа HAD регулируется коробкой отбора мощности двигателя, при переключении передач не происходит прерывания тягового усилия.
Тем самым обеспечивается сохранность основных узлов, максимально снижается расход топлива. HAD также автоматически отключается после выключения зажигания. Это гарантирует то, что на следующий день при запуске автомобиля гидропривод не окажется включенным без необходимости. Центральный дисплей на панели приборов постоянно информирует водителя о состоянии привода передних колес. Если светится соответствующий белый индикатор, значит, вспомогательный гидропривод включен, но команды создать крутящий момент не подается.
Если горит голубой индикатор, это означает, что HAD включен и поддерживает передвижение автомобиля. О состоянии системы также информирует светодиодный индикатор на клавишном переключателе. При более высокой скорости передается небольшой крутящий момент, а HAD работает в полную силу в течение пяти минут. В результате такая система позволяет строительным автомобилям выполнять практически все виды работ. Высокая маневренность является еще одной сильной стороной модели Arocs HAD.
В отличие от механической системы полного привода, вспомогательный гидропривод не ограничивает угол поворота рулевого колеса, который равен углу заднеприводного грузового автомобиля. Усилие на ободе рулевого колеса также остается прежним, и при отсоединенном приводе передних колес не возникает нагрузки на узлы трансмиссии. При необходимости водитель может установить цепи противоскольжения на передние колеса Arocs HAD. Неплохо для груженого до полной массы самосвала 8х8, не покидающего карьер. Дополнительная автоматическая система привода лишь минимально увеличивает расход топлива при выполнении обычных операций.
Кроме того, вспомогательным приводом можно управлять. Расход топлива увеличивается пропорционально мощности, которая нужна водителю. При этом обеспечивается огромный резерв тяги. Для транспортировки тяжелых грузов перевозчики нередко выбирают Arocs HAD с колесными редукторами на ведущем мосту и коробкой передач с повышающей высшей передачей. Преимуществ много не бывает Представители строительной промышленности обращают внимание также на расходы, связанные с обслуживанием и ремонтом.
Arocs HAD и здесь оставляет приятное впечатление: привод абсолютно не нуждается в техническом обслуживании. Техника не простаивает и не требует дополнительных расходов. Гидравлический привод будет служить столько же, сколько и само транспортное средство. Верность этого утверждения для автостроительной техники была недавно доказана во время испытаний в Заполярье, в каменных карьерах и под землей, на экспериментальных участках в Вёрте. Если тяжелые условия эксплуатации на пересеченной местности станут причиной повреждения магистрали высокого давления гидросистемы, Arocs HAD, в отличие от других, сможет продолжить движение.
Блок управления клапанами незамедлительно перекрывает подачу масла к поврежденной магистрали, переводит насос высокого давления в режим нулевого расхода и предотвращает полную утечку масла. Кроме того, на панели инструментов высвечивается сообщение о повреждении и звучит звуковой сигнал. Ни мотор-колеса, ни насос высокого давления не могут работать без смазки. В результате традиционный задний привод, который все еще работоспособен, позволит дотянуть до ближайшей мастерской. Очень важные подробности Полный привод подразумевает и внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора.
Вспомогательный гидравлический привод запрограммирован на движение задним ходом на первой и второй передаче. Но при движении вперед все иначе: в зависимости от скорости, вспомогательный привод может работать даже на 5-й или 6-й передаче. Когда в использовании привода передних колес нет надобности, вспомогательный гидропривод абсолютно незаметен. При этом сложная система привода Arocs 1845 LS не требует от сидящего за рулем особых усилий. Даже если полуприцеп загружен 25 т гравия, автоматизированная трансмиссия выберет вторую передачу для трогания с места.
Во время последующего разгона коробка передач Mercedes PowerShift 3 может переключать передачи не по порядку. После третьей передачи не обязательно включится четвертая, а скорее пятая, а затем седьмая или восьмая. Чувствительная система контроля переключения передач обеспечивает точный выбор передачи с учетом дорожной ситуации и нагрузки. Насос высокого давления HAD выходной мощностью 112 кВт располагается на двигателе и прокачивает до 350 л в минуту при максимальном выходном давлении в 450 бар. Количество оборотов в минуту редко поднимается выше 1000, а если это и происходит, то только при разгоне.
Уровень шума в кабине не доставляет дискомфорта. В такой остановке делать телефонные звонки, используя гарнитуру Hands free, или слушать музыку — одно удовольствие! То же можно сказать и о переключении рукояток и рычагов. Все на своих местах, начиная с трехступенчатого подрулевого переключателя моторного тормоза мощностью 400 кВт, и заканчивая многофункциональным рулевым колесом с кнопками меню бортового компьютера. В отличие от механических полноприводных систем, новый вспомогательный гидропривод не ограничивает угол поворота рулевого колеса.
Усилие на рулевом колесе с системой Servotwin нужно приложить такое же, как и при управлении заднеприводным грузовиком. В общем, в распоряжение перевозчиков поступил новый эффективный инструмент. Жаль только, что больно дорогой. Разница между подключаемым передним и постоянным полным приводом 4х4 составляет 2600 евро, между полным приводом и HAD — 5000 евро, между подключаемым полным и HAD — 7500 евро. Но торговая надбавка за подключаемый гидравлический привод немцы называют ее брутто-надбавка составляет 18 тыс.
Боюсь, что такую роскошь себе могут позволить только европейцы, и то не все, и то пока.
Других подробностей о конкретных моделях пока не сообщаются. Первые автомобили начали сходить с конвейера в 2019 году. Первой моделью стал седан Е-класса.
В октябре 2022 года российское представительство концерна объявило, что Mercedes-Benz уходит из России и продаёт доли в местных «дочках», включая автозавод в Подмосковье. Покупателем стал дилерский холдинг «Автодом».
Была проделана большая работа по созданию сервисной сети. Сейчас в Китае уже работают более 100 сервисных центров, где можно провести обслуживание грузовиков Mercedes-Benz. Что означает, что тяжеловоз Mercedes-Benz с шильдиком «Made in China» — это не просто клон зарубежной модели, а тяжелый грузовик, полностью адаптированный для китайского рынка. Этот диапазон стоит дороже и максимально приближен к европейской комплектации.
На шасси стало больше узлов, которым не страшны санкции. На автомобильном заводе уже заложили ещё один «КамАЗ-6595», также на подходе два обновлённых тяжёлых четырёхосных большегруза с индексом 65951.
В Саратове у больницы № 1 самосвал Mercedes провалился в яму
Недавно на выставке в Москве CTT Bauma Russia 2019, автомобильная компания, под названием "Даймлер КамАЗ Рус", показала новую модель самосвала Mercedes-Benz Arocs 4145 K. Самосвал Mercedes-Benz 3336 К – настоящий профессионал на стройке. Купить самосвалы 8х4 mercedes-benz в Москве Продажа в кредит и лизинг по ценам дилеров Сервисное обслуживание, продажа запчастей Большой выбор моделей Доставка. Требуются Водители на новые самосвалы Mercedes-Benz Arocs! Камский автозавод собрал первый экземпляр новейшего самосвала с кабиной K5. Напомним, что она является лицензионной версией от Mercedes-Benz Actros BM963.