Динамика стоимости бензина на АЗС в 2023 году, конечно, расстраивает многих автолюбителей, но это такие мелочи по сравнению с резким скачком биржевых цен на топливо — см. таблицу слева. Авто - 22 июля 2023 - Новости Перми -
Цена бензина рекордно выросла. Спрашиваем экспертов, что вообще происходит с топливным рынком
P.S. цена на бензин в России ростет уже третий год подряд, медленно но верно. В этой статье приведена подробная статистика цены на бензин и дизельное топливо в России, опубликована динамика по месяцам и с 2001 года с коэффициентами инфляции, что очень удобно для базовой аналитики. «В России стоимость бензина не привязана к динамике мировых цен на нефть. Резкого роста цен на топливо не было с весны 2018 года, когда случился топливный кризис и было введено «правило инфляции», которое запрещало нефтяным компаниям поднимать стоимость выше уровня официальной инфляции. Стоимость автомобильного топлива в России резко увеличилась в сентябре 2023 года. Бензин Аи-92 больше невозможно найти дешевле 50 руб. за литр, а дизель местами стал дороже 75 руб. за литр.
Эксперт проанализировал угрозу нового роста цен на бензин в России
Одной из главных причин для беспокойства является то, что ценовая динамика опережает накопленную инфляцию и делает невыгодной продажу бензина и солярки на АЗС конечному потребителю. Причем темпы роста цен — как биржевых и оптовых, так и розничных - резко ускорились с середины мая. Попутно наблюдались перебои с поставками топлива на автозаправках, что в основном коснулось южных регионов страны: Астраханской и Волгоградской областей, Калмыкии, Крыма. Ко всему прочему, с 1 сентября по решению властей вдвое сокращены размеры топливного демпфера, что само по себе лишит сырьевой сектор миллиардных компенсаций — как раз за то, что они сдерживают розничные цены на заправках. Например, в июле выплаты нефтяникам через этот компенсационный механизм составили 110 млрд рублей. Похоже, в правительстве осознают: при нынешнем курсе рубля в 95 за доллар вместо 66 за доллар в январе компаниям намного выгоднее продавать топливо за рубеж.
Это приводит к ограничению поставок внутри страны и толкает вверх биржевые цены.
Однако вряд ли в ближайшее время стоимость бензина и дизтоплива станет той, которая была на начало 2023 года. Александр Апостолов, заместитель директора департамента нефтепродуктов компании E1 CARD, добавляет: «Розничные цены на бензин в России вплоть до конца 2023 года останутся на текущем уровне. Роста цен, на мой взгляд, не будет. Во-первых, развитие ситуации полностью зависит от действий правительства России. Первые меры по сбалансированию рынка были приняты еще 21 сентября с ограничением экспорта топлива.
Все эти меры снизили цены до того уровня, который есть сейчас, но не насытили рынок топливом до конца. Во-вторых, политика в отношении топлива в стране сейчас движется к полному контролю за ценами на рынке. В случае принятия законопроекта требование начнет действовать уже с начала 2024 года». При этом большая часть финансовых аналитиков сходятся во мнении, что курс рубля все так же будет оказывать влияние на цены. Компаниям по-прежнему выгоднее заниматься экспортом, а не продавать топливо на внутреннем рынке, тем более что средние цены за границей местами вдвое больше, чем в России.
Как отметил в разговоре с "РГ" заместитель председателя набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев , в России, с одной стороны, рост цен на АЗС ограничен инфляцией, а с другой, неизбежен в ее рамках. Топливный рынок регулируется, чтобы не допускать резких скачков цен. В других условиях колебания могут быть очень большими. Например, в США цена на бензин вырастала за короткий срок почти в два раза.
Для российского потребителя, такие скачки, соразмерные с оптовым рынком, сложны для восприятия, люди привыкли к некоторой стабильности, поясняет эксперт. Но с учетом того, что нефть дорожает и есть инфляционные процессы в экономике, медленный, но верный рост стоимости бензина запрограммирован. Но в пределах годовой инфляции. Поэтому никаких прямых и последовательных связей между оптовым рынком и розничным рынком у нас нет, считает Гусев.
Там активно возбуждают антимонопольные дела, заставляя топливные компании в мелком опте понизить цены. Даже в рознице.
Правительство явно хочет как можно быстрее добиться этого результата — понижения цен во всех сегментах, — объясняет эксперт. RU Он говорит, что параллельно шли обсуждения с компаниями о том, какие правила ценообразования должны быть на рынке, чтобы уже после отмены запрета на экспорт цены не росли высокими темпами. Во многом это шаг в сторону нефтяных компаний — вернули полноценный демпфер. Плюс им убрали часть конкурентов. Теперь перекупщики, по сути, не могут экспортировать топливо. Если у тебя есть НПЗ, вот тогда можешь, при условии, что поставляешь определенное количество дизеля на внутренний рынок и через биржу.
Там тоже квоты обязательной продажи через биржу возросли. Мы видим, что ситуацию «здесь и сейчас» постарались поменять и в долгосрочной перспективе некие новые правила игры установили для топливных рынков, — говорит Юшков. Дефицит Без эксцессов тоже не обходилось. Возникали случаи, когда в некоторых регионах были проблемы с топливом. В сентябре с трудностями столкнулись жители Красноярска. Там на заправках «Газпромнефти» закончился бензин.
В компании объясняли это повышенным спросом на топливо. В огромных очередях стояли жители Барнаула. Отсутствовали бензин и дизельное топливо на челябинских АЗС «Лукойла». В Тюменской области, судя по рассказам водителей, с которыми пообщался корреспондент 72. RU, дефицита бензина и дизтоплива нет и осенью не было. В некоторых регионах страны был дефицит топлива.
RU Юшков объясняет возникшие проблемы с логистикой. Проблемы там и в других регионах были не только с регулированием топливного рынка, но и с перевозками. Зачастую дефицит объяснялся в регионах плохо налаженной логистикой. Так, например, РЖД работает не совсем эффективно.
Цены на бензин — рекордные, в регионах начали массово «обсыхать» АЗС
Тем более Владимир Путин четко обозначил критерий: обычному автомобилисту абсолютно всё равно, что происходит на бирже или даже в мелком опте. Ему важна цена на АЗС. И это сподвигло правительство задействовать ФАС. Там активно возбуждают антимонопольные дела, заставляя топливные компании в мелком опте понизить цены. Даже в рознице. Правительство явно хочет как можно быстрее добиться этого результата — понижения цен во всех сегментах, — объясняет эксперт. RU Он говорит, что параллельно шли обсуждения с компаниями о том, какие правила ценообразования должны быть на рынке, чтобы уже после отмены запрета на экспорт цены не росли высокими темпами. Во многом это шаг в сторону нефтяных компаний — вернули полноценный демпфер. Плюс им убрали часть конкурентов.
Теперь перекупщики, по сути, не могут экспортировать топливо. Если у тебя есть НПЗ, вот тогда можешь, при условии, что поставляешь определенное количество дизеля на внутренний рынок и через биржу. Там тоже квоты обязательной продажи через биржу возросли. Мы видим, что ситуацию «здесь и сейчас» постарались поменять и в долгосрочной перспективе некие новые правила игры установили для топливных рынков, — говорит Юшков. Дефицит Без эксцессов тоже не обходилось. Возникали случаи, когда в некоторых регионах были проблемы с топливом. В сентябре с трудностями столкнулись жители Красноярска. Там на заправках «Газпромнефти» закончился бензин.
В компании объясняли это повышенным спросом на топливо. В огромных очередях стояли жители Барнаула. Отсутствовали бензин и дизельное топливо на челябинских АЗС «Лукойла». В Тюменской области, судя по рассказам водителей, с которыми пообщался корреспондент 72. RU, дефицита бензина и дизтоплива нет и осенью не было. В некоторых регионах страны был дефицит топлива. RU Юшков объясняет возникшие проблемы с логистикой.
Отметим, что во-первых плотность бензина в среднем составляет 760 грамм на литр, то есть перевод тонны в литры требует поправки, а во-вторых биржевые и розничные цены хотя и связаны, но не на прямую. Почему топливо дорожает Опрошенные Autonews. Как минимум две из них носят сезонный характер. Так доцент Кафедры экономической теории РЭУ им. Плеханова Олег Чередниченко и доцент Департамента логистики и маркетинга Финансового университета при Правительстве РФ Дарья Швандар сходятся во мнении, что в сентябре для роста цен было две объективные причины. Во-первых, это рост спроса на дизельное топливо со стороны сельскохозяйственных потребителей, что объясняется сезоном уборки урожая. По словам экспертов, нефтеперерабатывающие заводы были к этому готовы и переориентировали производство на выпуск именно дизельного топлива. Это затронуло и рынок бензина, выпуск которого пришлось сократить, что стало поводом для роста цен. Вторая сезонная причина по мнению экспертов — это сезон отпусков и связанный с этим рост спроса на топливо со стороны автомобилистов. Рост спроса всегда ведет к повышению цен, отмечают специалисты. Фото: Shutterstock Наконец, эксперты напоминают, что лето, а точнее конец летнего периода традиционно являются периодом, когда нефтеперерабатывающие заводы приостанавливают производство для плановых ремонтов и обслуживания оборудования. Это означает, что объемы выпуска топлива снижаются. Есть и другие причины роста цен на автомобильное горючее. По словам Швандар, свою роль сыграло ослабление курса рубля, что сделало экспорт топлива за рубеж более привлекательным, нежели его продажу на внутреннем рынке. Кроме того, с 1 сентября уменьшился размер налогового вычета для нефтяных компаний при продаже топлива на территории России, что сделало его вывоз еще более привлекательным, отмечает Швандар.
Однако, по его мнению, рост цен на бензин в рознице вполне может продолжиться, несмотря на ограничения ФАС на фоне увеличения оптовых цен на бирже и формирования дефицита в некоторых регионах России. Такая система родилась в результате топливного кризиса 2018—го. Корнем проблемы стало подорожание нефтепродуктов за рубежом, за которым последовало масштабирование экспорта и сокращение предложения внутри страны. Коллапса удалось избежать подписанием в октябре между нефтяными компаниями и правительством так называемого "протокола Козака", по имени тогдашнего вице—премьера Дмитрия Козака. Фактически сложилось точно такое же регулирование, как у естественных монополий, — цена на заправках должна расти не выше уровня инфляции. А опт как был, так и остаётся в свободном плавании, отсюда и складывается дисбаланс", — разъясняет зампредседателя правления ассоциации "Надёжный партнёр" Дмитрий Гусев. Соглашение, подписанное тогда 10 крупнейшими игроками рынка "Роснефтью", Лукойлом, "Газпромом", "Газпром нефтью" и другими , было заключено под угрозой введения заградительных пошлин на экспорт нефтепродуктов. Похожая ситуация сложилась и сегодня.
К 25 мая, правда, снизилась до 26 тыс. Однако и такого уровня не было с января 2022 года. Ранее Reuters сообщило о том, что в правительстве России рассматривают запрет на экспорт бензина. Министр энергетики Николай Шульгинов сказал, что речь идет об ограничении. По словам Николая Шульгинова, розничные цены сейчас стабильны, а валовая маржа АЗС сохраняется на высоком уровне, поэтому в министерстве не ожидают такого отражения оптовых цен на рознице. Постоянный адрес новости: eadaily.
Объявлено, что будет с ценами на бензин и дизтопливо с 1 октября 2023 года
Средняя стоимость бензина в России составила 0.57 USD / литр в 2023 году. Цены на бензин марок Аи-92 и Аи-95 и дизельное топливо в очередной раз обновили рекорды в ходе торгов, состоявшихся 7 сентября на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Цены на бензин в РФ традиционно зависят от нескольких факторов: транспортных расходов, расходов на добычу и переработку, инфляции, конкуренции, доли акцизов и налогов, какая стоимость сырья будет на мировом рынке. Новости России. Здесь содержатся данные о ценах на бензин в России в разные годы, а также данные по некоторым другим странам, для сравнения.
Бензин в России за неделю в среднем подорожал на 29 копеек
Это может стать условием отмены ограничения на экспорт, считает Юшков. Также перед отменой запрета на вывоз топлива правительство и нефтекомпании должны договориться о повышении коэффициента в формуле расчета демпфера. С 1 сентября в эту формулу был введен коэффициент 0,5, чтобы снизить отчисления из бюджета. Дальнейшая динамика и оптовых, и розничных цен на нефтепродукты будет зависеть от дальнейших действий правительства, считает аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман. Новак 28 сентября рассказывал о мерах, которые правительство может принять после снятия ограничения на экспорт нефтепродуктов. По его словам, власти могут повысить заградительную экспортную пошлину с 20 000 до 50 000 руб. Также власти обсуждают с компаниями увеличение выплат в рамках демпфера. Президент Владимир Путин также предлагал ранее квотировать экспорт нефтепродуктов. Миронюк ожидает, что цены на бензин и дизтопливо в рознице останутся «вблизи текущих значений» до конца года, но их рост по итогам 2023 г.
Увеличение небольшое, по данным Росстата, литр бензина подорожал за это время на 36 коп, дизельное топливо ДТ - на 41 коп. Впереди сезон высокого спроса на бензин, связанный с периодом отпусков, а с августа очередной виток роста потребления ДТ для сельскохозяйственных работ. Динамика цен на топливо в рознице кажется странной на фоне происходящего в опте. Более того, если в марте после внеплановых остановок на ремонт некоторых нефтеперерабатывающих заводов НПЗ из-за атак БПЛА произошло некоторое снижение производства топлива, то с начала апреля оно опять стало расти.
А запасы топлива стабильно находятся на уровне выше среднего. Сначала распродают нефтепродукты из прежней партии поставок. Поэтому текущий рост цен на них может быть также реакцией на увеличение оптовых цен в конце марта после атак на российские НПЗ. Еще одной важной причиной роста цен на топливо на АЗС может быть увеличение внутреннего спроса на него на фоне начала сельскохозяйственного сезона и посевных работ.
Сейчас средняя цена дизтоплива на автозаправках по России составляет около 60 рублей за литр, при этом, например, на Дальнем Востоке она подбирается к 70 рублям за литр. Бензин АИ-95 в среднем стоит 52—56 рублей за литр. Минэнерго обещает рассмотреть введение лицензирования экспорта нефтепродуктов. Улучшит ли это ситуацию — пока неизвестно. По словам директора аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александра Пасечника, если эффекта не будет, могут последовать более радикальные меры. Если лицензирование сильно не поможет, и рост цен будет продолжаться, могут последовать меры более радикальные, то есть запрет на экспорт или частичный запрет на экспорт, либо запрет на некоторые виды нефтепродуктов отдельные. Об этом, по крайней мере в конце июля, рассуждали профильные чиновники.
Если цены на горючее в стране не станут корректироваться, то это может быть принято, так как впереди выборный цикл 2024 года, и это подстегивает к таким решениям. Но россияне обеспокоены не только «космической» ценой на бензин. В Астраханской, Волгоградской, Саратовской и других областях наблюдается дефицит топлива.
Именно с последних должно было начаться подорожание. По крайней мере, в столице. Кроме того, рост цен на АЗС начался с отставанием на 2 недели от скачка котировок на бирже, и это можно считать "отложенным эффектом". А вот вниз за биржевыми котировками цены на АЗС не последовали. Как отметил в разговоре с "РГ" заместитель председателя набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев , в России, с одной стороны, рост цен на АЗС ограничен инфляцией, а с другой, неизбежен в ее рамках. Топливный рынок регулируется, чтобы не допускать резких скачков цен. В других условиях колебания могут быть очень большими. Например, в США цена на бензин вырастала за короткий срок почти в два раза.
Росстат продолжает фиксировать рост цен на бензин
Стоимость бензина и дизельного топлива (ДТ). Цены на бензин, дизельное топливо (ДТ). Отслеживать актуальную информацию о стоимости топлива на сегодня в любой точке страны можно легко и быстро с информером цен на бензин и дизель нашего сайта. Цены на бензин в РФ традиционно зависят от нескольких факторов: транспортных расходов, расходов на добычу и переработку, инфляции, конкуренции, доли акцизов и налогов, какая стоимость сырья будет на мировом рынке. Что касается потребительских, розничных цен на бензин, за эту неделю они, по данным Росстата, прибавили 0,4% после роста на 0,6% неделей ранее. Авто - 22 июля 2023 - Новости Самары -
Росстат отметил снижение цен на бензин на прошлой неделе впервые с весны
Сейчас не так, сейчас всё мягко. Интересно, где та точка, за которой последует резкий окрик? Господа, а вам не кажется, что одно исключает другое: если дефицита нет, при чем здесь ремонт, а если этот фактор сказывается, значит дефицит всё же есть? Но если его нет, к чему тогда призывы к нефтяникам отдавать приоритет поставкам на внутренний рынок, который, по вашим же словам, полностью обеспечен? Он считает, что механизм демпфера уже не спасает ситуацию, предлагает отменить его, а также вдвое снизить акцизы и кратно увеличить отгрузки нефтепродуктов на биржу. Кстати, акциз на топливо непрерывно рос все последние годы последний раз — в январе 2023 года , и сейчас для бензина класса «Евро-5» составляет 14 345 рублей за тонну. То есть в цене каждого литра бензина зашито около 11 рублей акцизов. RU «Ситуация управляемая, хаоса нет» Представители Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи убеждены, что ситуация под контролем. Здесь ни хаоса, ни ажиотажа, ничего такого мы не видим.
Ситуация с ценами управляемая. Думаю, что мы с ней, как обычно, справимся и пройдем этот период, — заявил президент биржи Алексей Рыбников. Вице-президент биржи Антон Карпов добавил: — Если брать сегодняшнюю ситуацию, то уровень цен еще даже не дошел до цены отсечения, которая заложена в Налоговом кодексе по демпферу, когда компании перестанут получать из бюджета платежи за реализацию топлива на внутреннем рынке. Другими словами, у компаний еще остается запас «на вырост» с точки зрения соотношения экспортных и внутренних цен. В России подорожало много товаров и услуг. Насколько на этом фоне вас волнует увеличение стоимости бензина?
Эксперты Аналитического центра при правительстве РФ считают, что это удерживает рублевые цены на бензин.
При этом если пересчитать стоимость бензина в долларах, то зависимость от рынка нефти есть. Государство активно регулирует цены на топливо. Во время очередного резкого повышения стоимости бензина власти, например, увеличивали вывозные пошлины на нефть или просто договаривались с нефтяниками о снижении цен.
Все эти факторы в итоге приводят к росту конечной цены топлива», — подчеркнул эксперт. Помимо этого, одной из причин повышения стоимости горючего стало увеличение налоговой нагрузки на производителей нефтепродуктов.
В 2011 году акцизы стали считать исходя не из октанового числа показывает устойчивость топлива к воспламенению под высоким давлением , а из класса экологической безопасности. Такая реформа заметно подняла стоимость горючего. Также свою роль сыграло планомерное повышение налога на добычу полезных ископаемых НДПИ », — пояснил Гордеев. По его словам, рост НДПИ привёл к увеличению себестоимости продукции, что обернулось подорожанием бензина в рознице. Кроме того, определённую роль сыграли экспортные пошлины, которые повышало правительство в попытке ограничить поставки горючего за рубеж и полностью обеспечить топливом внутренний рынок страны.
Стоимость бензина в России продолжала расти даже в условиях резкого падения мировых цен на нефть, как в 2014, 2015 и 2020 годах. Такое положение дел эксперты в первую очередь объясняют высокой долей налоговой составляющей в конечной цене горючего на заправках. Поэтому и при низких нефтяных котировках, и при высоких стоимость топлива внутри страны растёт. Как отмечают специалисты, это произошло в результате резкого ослабления рубля.
Тем не менее, уже сегодня, 22 марта, вице-премьер Александр Новак проведет совещание о ситуации на рынке топлива. Как сообщил «Интерфакс» со ссылкой на собственные источники, речь пойдет в том числе об увеличении продаж топлива на бирже, о графике ремонтов НПЗ и мерах по поддержанию стабильности поставок нефтепродуктов на внутренний рынок. Не исключено, что по итогам этой встречи мы узнаем о превентивных мерах, призванных не допустить подорожания бензина в рознице. Вопросы цен на топливо возникают далеко не впервые, новую специфику придает им сейчас ситуация с нападениями на российские НПЗ беспилотных аппаратов, засылаемых с Украины.
Реакция рынков, как это всегда бывает в при появлении негативных новостей, уже последовала. Так, на торгах Санкт-Петербургской международной товарной биржи индекс цен на бензин «Регуляр-92» достаточно резко вырос: по состоянию на 21 марта 2024 года он достиг 53,42 тыс. Бензин «Премиум-95» по итогам торгового дня 21 марта 2024 года вырос до 66,4 тыс. Летнее дизельное топливо также дорожает, хотя и более плавно: 66,6 тыс. Данные по рознице есть за чуть более ранний период, и по крайней мере в нем цены стабильны.
В России резко выросла стоимость топлива на АЗС. С чем это связано
Средняя цена на дизельное топливо и вовсе на прошлой неделе снизилась на 2 копейки и составила 64,72 рубля за литр. В среду, напоминает «Интерфакс», министр энергетики РФ Николай Шульгинов рассказал об обсуждении возможности увеличения производства топлива на тех НПЗ, где оно не было остановлено, а также корректировка графика плановых ремонтов. Дефицита не будет Атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы в Усть-Луге, Туапсе, Сызрани, Новокуйбышевске, Волгограде, Нижнем Новгороде и Рязани, подтвердил «Моноклю» Ярослав Островский, специалист департамента стратегических исследований Total Research, в самом деле привели к выводу в режим простоя части их мощностей. Как напоминает Ярослав Островский, ранее власти ввели с 1 марта запрет на экспорт бензина — мера, которая помогла справиться с топливным кризисом в прошлый раз. Перенаправление экспортных потоков на внутренний рынок, согласно расчетам, полностью перекрывает потребности страны в топливе, поэтому опасаться его дефицита не стоит. Что касается розничных цен, то, поясняет эксперт, их динамика мало зависит от биржевой, так как правительство держит под контролем отпускные цены основных нефтепроизводителей. Рост в опте , по словам аналитика, обусловлен рядом факторов: как отскоком от низкой базы прошлого года, ростом акцизов, корректировкой демпфера, так и геополитикой авариями на крупных НПЗ России , также сейчас уже близится высокий сезон: аграрии потихоньку готовятся к нему, что создает повышенный спрос на нефтепродукты. Однако еще с начала года государство активно следит за ситуацией в опте и предпринимает превентивные меры, чтобы не допустить проблем в рознице: вводит запрет на экспорт бензина, увеличивает норматив продаж дизеля на бирже. Проблем с топливом на внутреннем рынке быть не должно, повторяет Екатерина Крылова: даже при условии необходимости затяжного ремонта на аварийных НПЗ есть возможность перенаправления на другие заводы.
Согласно данным Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи, 11 марта этого года за день до первой результативной атаки украинских беспилотников на наш крупный НПЗ тонна, к примеру, АИ-92 стоила там порядка 46 900 рублей. То есть почти на 8000 рублей за тонну больше, чем в начале марта месяца. Но уже 5 апреля цена резко снизилась до уровня 28 марта — 52 880 рублей за тонну. Фото: globallookpress. Этим приемом пользуются компании-трейдеры, выжидая момент для более выгодной их перепродажи. Есть версия, что как только возникла угроза штрафов, «хитрецы» принялись активно избавляться от нефтепродуктов, складированных в ж.
Руководитель Ассоциации крестьянских и фермерских хозяйств Ставропольского края Сергей Колесников назвал цену на дизель в регионах просто «космической» — цена за литр уже превысила 90 рублей. Так происходит потому, что на заправке его не купить или оно ограниченно. На ситуацию отреагировали в Федеральной антимонопольной службе, которая уже сейчас развернула масштабные проверки продавцов бензина по всей стране. Контролеры проверят «экономическую обоснованность» мелкооптовой цены на топливо с нефтебаз и другие составляющие конечной цены продукта. Минэнерго также разработало список мер. Среди них — переориентация поставок топлива с экспорта на внутренний рынок до стабилизации цен в России. Также будет увеличена загрузка работающих НПЗ. Помимо этого, планируется установить приоритет топливных грузов в очереди отгрузок РЖД. При этом конкретные сроки реализации этих мер в Минэнерго не назвали.
Цены на топливо растут. При этом наш бензин — самый дешевый в Европе. Главный экономист Института фондового рынка и управления ИФРУ , кандидат экономических наук Михаил Беляев назвал главную причину повышения цен желанием крупных монополий, захвативших рынок, получить сверхприбыль. Они используют любой повод с двойным, а то и тройным старанием. Бензин нужен всем, рынок жесткий по ценам, заменить его ничем нельзя. Поэтому дорожает все», — отметил эксперт. Еще по теме Стоимость бензина Аи-95 в очередной раз обновила исторический рекорд Между тем, по словам Беляева, российская антимонопольная служба не вмешивается в нужной мере в ситуацию на рынке, в то время как между крупными компаниями складывается негласный альянс, который объединен одной идеей. Руководитель Центра политэкономических исследований Василий Колташов заявил, что повышение цен на топливо вызвано тем, что рубль был обрушен на фоне повышения мировых цен на нефть. Эксперт предрек дальнейший рост стоимости на бензин.
Рост цен на топливо 2023
Интерфакс: Потребительские цены на бензин в России с 26 сентября по 2 октября на фоне предпринимаемых регуляторами и участниками отрасли мер перешли к снижению, сократившись на 0,4% после роста на 0,5% с 19 по 25 сентября, на 0,8% с 12 по 18 сентября, на 0,7% с 5. Цены на бензин и дизельное топливо на АЗС в России продемонстрировали устойчивый рост на протяжении шести недель, начиная с середины марта. Средняя розничная цена дизельного топлива в России за неделю с 25 сентября по 2 октября после непрерывного роста с середины мая снизилась на 0,14%, или на 9 РИА Новости, 04.10.2023. Розничные цены на бензин в стране обогнали инфляцию (3,15%), сообщает "Российская газета" со ссылкой на последние данные Росстата. Цены на бензин автомобильной марки АИ 80 (А – 76) имеют следующую динамику, в соответствии с информацией официального сайта Росстат. Цены на бензин в России слабо зависят от нефти, стоимость которой в результате «чёрного понедельника» 9 марта упала до 20-летних минимумов.