В Москве 26 марта официально дан старт сезону проката электросамокатов и велосипедов. Велопрокат (Москва, проезд Сокольнического Круга), прокат велосипедов в Москве.
ТОП-5 сервисов аренды велосипедов в Москве — Где арендовать велосипед?
Количество станций велопроката в Москве в этом году увеличат до 430. Более 75% станций столичного велопроката функционируют на аккумуляторных батареях, которые заряжаются от энергии, получаемой от солнечных панелей. Соответствующей информацией делится издание РИА Новости, пообщавшись с заместителем мэра Москвы по. Всего Whoosh вывел в прокат 4 тыс. велосипедов.
Сезон проката станционных велосипедов открылся в районе Аэропорт
4 станции велопроката перенесли в Москве из-за благоустройства ряда улиц. Всего в это году в Москве будет работать 776 станций велопроката, где можно арендовать как электрические, так и механические велосипеды. По всей Москве специалисты закрывают станции проката «Велобайк. Количество станций велопроката в Москве в этом году увеличат до 430. Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, запустили новые виды столичного транспорта, речь идет о регулярных электрических судах, каршеринге, велопрокате и прокате самокатов.
Что такое Велобайк
- Москвичам рассказали, когда откроются все станции велопроката
- Станции велопроката откроются для курьеров и волонтеров
- Москва открывает бесплатный велопрокат для владельцев безлимитных проездных билетов
- Ваш пароль
- За семь лет сеть станций велопроката в столице выросла почти в 10 раз
Прокат велосипедов — электровелосипед как возможность выжить
- Ваш пароль
- Хватит всем
- В столице открылся сезон велопроката
- Большинство московских станций велопроката подзаряжаются от солнечных батарей
- На складе Велобайка
В Москве назвали самую востребованную станцию велопроката
Для открытия замка на велосипеде нужно ввести на руле логин и PIN, полученные при регистрации. Чтобы каждый раз не вводить логин, можно привязать к профилю «Велобайка» свою карту «Тройка» и просто прикладывать ее к считывателю на руле. Важно помнить, что после привязки «Тройки» взять велосипед по обычному логину при отсутствии карты уже не получится, придется сначала отвязать «Тройку» в личном кабинете.
В дептрансе отметили, что цены на тарифы в 2022 году не изменятся. При этом расчет стоимости проката стал проще: за дополнительное время аренды велосипеда оплата будет рассчитываться поминутно. Стоимость одной дополнительной минуты — 4 рубля. В пожаре погиб человек.
Также обновится парк велосипедов единственной городской службы велопроката «Велобайк». Всего для аренды в этом году будут доступны более 10 000 велосипедов, сообщил Telegram-канал дептранса Москвы со ссылкой на руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова. Среди них новинка сезона — 3000 электровелосипедов бесстанционной модели. Благодаря сменной батарее их можно будет парковать не только на станциях велопроката, но и на разрешенных городских велопарковках.
Когда батарея сядет и отключится электромотор, велосипедист сможет продолжить движение до парковки как на обычном велосипеде. Как и в прошлом году, будет работать 776 станций велопроката. Тарифы аренды велосипедов в новом сезоне он не называет. В прошлом году цена складывалась из платы по выбранному тарифу — например, на день, на месяц или на сезон — и повременной аренды за каждую минуту свыше 30 минут. В частности, доступ к прокату на сутки стоил 155 руб. За поездки свыше 30 минут взималась плата из расчета 4 руб. О точной дате запуска велопроката в этом году представитель «Велобайка» также не сообщает. Но уточняет, что компания уже начала процесс вывоза велосипедов в город.
Все новости » В столице в общей сложности заработают 776 станций В Москве стартовал 11-й сезон городского велопроката. Всего в столице заработают 776 станций.
Станции велопроката в Строгине приостановили работу
| Большинство станций для проката велосипедов в Москве оборудовали солнечными панелями | Более 75% станций столичного велопроката функционируют на аккумуляторных батареях, которые заряжаются от энергии, получаемой от солнечных панелей. Соответствующей информацией делится издание РИА Новости, пообщавшись с заместителем мэра Москвы по. |
| Число велопрокатов в Москве увеличится на 100 станций | 360° | Сегодня открыт сезон проката самокатов и велосипедов в Москве! |
| Для чего власти Москвы хотят повысить популярность велопроката | Иногда до ближайшего велосипеда надо топать минут десять — в этом плане Велобайк 2.0 еще менее предсказуем, чем прокат со станциями. |
| Сезон велопроката стартует в Московской области в рамках проекта «Активное долголетие» | 56 км вдоль Канала им. Москвы открыты. |
| В Москве назвали самую востребованную станцию велопроката | В Москве 29 апреля начался 11-й сезон работы велопроката. |
На складе Велобайка
- Велосипедистов попросили уйти из трех крупнейших зон отдыха Москвы
- В Москве заработал велопрокат
- Станции велопроката в Строгине приостановили работу
- Содержание
Примерно 100 новых станций велопроката откроется в Москве
| Большинство станций для проката велосипедов в Москве оборудовали солнечными панелями | В первой половине апреля 2023 года в Москве заработают станции велопроката. |
| Московский велофестиваль | Всего Whoosh вывел в прокат 4 тыс. велосипедов. |
| Станции велопроката снова готовы принимать москвичей - Бобёр.ру | За 7 последних лет сеть станций столичного велопроката увеличилась практически в десять раз. |
В Москве завершился 11-й сезон городского велопроката
При тарифе «Запуск 30» пользователь платит пять рублей за велосипед при первой поездке и может пользоваться всеми велосипедами 30 минут неограниченное количество раз. Стоимость одной минуты свыше включенного времени — четыре рубля. Далее — четыре рубля в минуту. Подробнее о тарифах — в приложении.
По всем вопросам можно писать чат-боту Александра, на почту info velobike. Благодаря развитию инфраструктуры и работе городского проката в столице растет число поездок на велосипедах. Так, в 2015 году такие транспортные средства брали около четырех тысяч раз в сутки, а в 2022-м — уже 16 тысяч.
В среднем велосипед берут на полчаса, а проезжают три километра.
И потом регулярно тратить деньги на ремонт. Велосипеды часто ломаются, регулярно лопаются камеры. Держать 4 пункта проката не так дёшево, как может показаться. Кражи Велосипеды воруют. Типичный случай: группа друзей взяли 7 велосипедов, чтобы покататься на Воробьевых горах. Там они решили остановиться и сделать общее красивое фото. Оглянулись — а одного велосипеда уже нет! Этим клиентам мы просто сказали, где можно купить такой же велосипед, и вернули стоимость амортизации.
Но не все клиенты готовы так пойти навстречу. Нас обманывали и сотрудники на местах. На одной из точек оказалось очень много велосипедов, и человек, который отвечал за аренду, купил еще 4 велосипеда и сдавал их вместо наших «мимо кассы». Это заметили случайно. Позвонили на общий номер и сказали, что велосипеды готовы вернуть, а человека, который принимает, нет на месте. Оказалось, что записи такой не было, а все наши велосипеды в этот моменты были свободны. В итоге он продолжил у нас работать, но свои велосипеды продал нам со скидкой. Курс доллара Скачок курса доллара с 30 до 60 руб. Производители подняли цены на велосипеды и запчасти в 3 раза, а арендовать велосипед за 150 руб. В итоге спустя год работы мы свернули дело и распродали все велосипеды за копейки друзьям и знакомым.
С конца марта москвичи публикуют в соцсетях унылые фото из Ботанического сада — знак «движение самокатов и велосипедов запрещено с 7 до 22 часов». То есть ночью — можно. Но кто, простите, поедет с семьей кататься в ночи по парку, особенно если в семье маленькие дети? Это чистая ответственность муниципалитета, что происходит на территории парка, и собственника парка вдобавок, - попытался объяснить логику происходящего Павел Федяев. Давайте перефразируем. По этой логике запрет на движение велосипедов в трех крупнейших и популярнейших зонах отдыха Москвы был введен, потому что кто-то решил, что ему и без того хватает ответственности?
Но кто? Получается, в других парках собственник и муниципалитет смелее? А вдруг насмотрятся и тоже испугаются… - Мы говорим о том, что если это общественный транспорт велосипед — общественный транспорт?! Если муниципалитет считает, что вот в этом месте ему СИМы не нужны и велосипеды не нужны, это полное его право, - заявил первый зампред транспортного комитета ГД. Шах и мат, товарищи велосипедисты. Не нужны мы муниципалитету, и точка.
Но строго с 7 до 22. С 22 до 7 обратно нужны. Давайте переходить к вопросу инфраструктуры. По запросу «прокат велосипедов ВДНХ» поисковик выдает порядка десяти вариантов. И на них — парковки для велосипедов. То есть инфраструктуры настолько нет, что она есть на каждом шагу.
Вот, к примеру, рядом с зоной воркаута одна из таких велопарковок. Все строилось в логике здорового человека: вы покатались, доехали до зоны с турниками и уличными тренажерами, подтянулись, покачали трицепс, отстегнули от парковки велосипед и поехали дальше. А где-то в этот момент смахнул скупую слезу благодарности врач-кардиолог. Мы надеемся, что запрет, как сказано на сайте ВДНХ, действительно временный — с чем бы они ни был связан.
По данным дептранса, количество доступных велосипедов в 2023 году превысило 10 тыс. В этом сезоне пользователи в среднем арендовали велосипед на 39 минут и проезжали более 4 км. Фото с обложки: изображение от wirestock на Freepik Поделиться.
В Москве закрыли сезон городского велопроката
| Сезон велопроката в Москве откроется 29 апреля — ГБУ "МАЦ" | ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) Москвы ищет подрядчика, который окажет услуги по обеспечению населения общегородским прокатом велотранспорта. |
| В Москве закрыли сезон аренды электросамокатов и велопроката | Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, запустили новые виды столичного транспорта, речь идет о регулярных электрических судах, каршеринге, велопрокате и прокате самокатов. |
| Сезон проката станционных велосипедов открылся в районе Аэропорт | Сергей Собянин во время осмотра обновлённой станции велопроката отметил, что в этом году в Москве будет гораздо больше таких станций, чем в прошлом. |
| В Москве открыли новый сезон велопроката-2023: что нового ждет любителей двухколесного транспорта | Идея потестировать городской прокат велосипедов пришла ко мне во время двухнедельной командировки в Москву. |
| Осмотр обновлённой станции велопроката в центре Москвы | В Москве 29 апреля начался 11-й сезон работы велопроката. |
ТОП-5 сервисов аренды велосипедов в Москве — Где арендовать велосипед?
Сервис городского велопроката начал работу в 2013 году. За прошлый сезон горожане совершили 5,7 миллиона поездок. Служба поддержки «Велобайка» 7 495 966-46-69.
Полностью все станции и велопарк «Велобайка» заработают к 12 апреля», - говорится в сообщении. В пресс-службе отметили, что сегодня московский велопрокат «Велобайк» организован в 89 районах, постепенно количество станций за пределами Третьего транспортного кольца увеличивается, станции выходят за пределы МКАД, появляясь в спальных районах, около станций МЦД, метро и транспортно-пересадочных узлов.
Новые станции установят в четырех новых районах - Измайлово, Перово, Кузьминки, Текстильщики. В ВТБ добавили, что в связи с успешным проведением пилотного проекта «Мобильные сотрудники» прошлой осенью «Велобайк» организовал работу мобильной бригады. Ежедневно ее сотрудники будут осматривать станции и велосипеды для оперативного устранения поломок.
По словам заммэра, в будущем сезоне вырастет число электрических бесстанционных велосипедов нового поколения. Парк пополнит новая улучшенная модель электровелосипеда 2. В этом году новый электровелосипед брали напрокат в среднем в четыре раза чаще, чем станционную модель.
В тот момент с поддержкой общался мой парень, потому что у меня не было моральных сил: я не хотела платить 30 000 рублей через 48 часов проката или тратить свои нервы на общение с полицией, чтобы найти велосипед. Но меня достало, что сотрудники не отвечают ничего внятного, так что позвонила им снова. Трубку взяла девушка. Девушка-робот, с которой диалог был таким: — Почему водитель не нашел велосипед изначально? Это все, что мне подсказали. Когда водитель приедет? Почему вы как сервис не отвечаете на вполне конкретные вопросы? Я могу еще чем-то помочь? Последний вопрос она мне говорила еще раза 3, так что пришлось сбрасывать. Пытаюсь попасть на другого сотрудника, который подскажет хоть что-то. Звоню снова через 10 минут. И тут меня обрадовал приятный женский голос. В течение 2 часов водитель должен приехать и пойти искать велосипед. Они уложились в обещанное время, потому что где-то через час пришло сообщение на почту. Видимо, со второго раза велосипед удалось найти. А в приложении все выглядело так. И до сих пор без изменений. Юбилейный 10 звонок, где девушка сообщила следующее: — А вы не сбрасывали звонок, когда составляли заявку на перерасчет? Она составила заявку еще раз как и операторы до нее , сориентировав ждать сутки.
История провала: как мы открыли велопрокат и закрыли его через год
Сезон городского велопроката стартовал в столице, передает корреспондент Агентства городских новостей “Москва”. Первые 500 электровелосипедов ждут жителей столицы на станциях велопроката и городских велопарковках в парках, сообщил заммэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Из установленных в Москве станций городского проката велосипедов 75% используют возобновляемую энергию для подзарядки собственных аккумуляторов. За 7 последних лет сеть станций столичного велопроката увеличилась практически в десять раз. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
В Москве открылся сезон проката велосипедов и самокатов
И, главное — зачем? И мы спросили. Ответ нас, мягко говоря, обескуражил. Отличный, кстати, ход: отвечать не на тот вопрос, который был задан, а на тот, который никто и не задавал, но реакция общества на сам предмет ответа априори негативная. То есть всем ответ понравится. Ну да ладно… - Парки — это же не дорога, - продолжил парламентарий. Не поспоришь. Мы и не станем.
Ведь это же верх идиотизма — кататься с собственными детьми на велосипедах по дороге общего пользования, верно? Ни один здравомыслящий родитель так поступать не будет. И московская мэрия все это прекрасно понимает. Поэтому и запустила три года назад проект по организации общегородского веломаршрута «Зеленое кольцо» протяженностью 120 км. Длина, сопоставимая с МКАД. Идея проекта была в том, чтобы объединить в одну трассу для велосипедов парки, станции метро, МЦД и МЦК по всей столице. При этом маршрут проектировался как бесшовный и не создающий неудобств пешеходам и автотранспорту.
Первый участок маршрута длиной 9 км появился уже в 2021 году. На втором этапе маршрут был дополнен участком длиной 36 км от метро «Профсоюзная» до станции Щукинская МЦД-2. Маршрут прошел через Можайский плодовый сад, парк Победы на Поклонной горе, Филевский парк, парк «Крылатские холмы», парк Звезд и Строгинский затон. Следом маршрут прошел через Филевский парк и парк «Сказка». Сколько раз вы насчитали здесь слово «парк»? И всякий раз это явно не дорога, как справедливо заметил депутат. Но Москва отчего-то решила, что велосипедистам в парках быть.
Местоположение пунктов выдачи: Пункты выдачи расположены на Воробьевых горах, около Парка Культуры и в парке Сокольники. Особенности сервиса: Широкий выбор велосипедов: городские, горные, женские, детские. Высококачественный сервис и удобство для клиентов. Они превратились в эффективный и экологичный способ передвижения, особенно в городских условиях. Поездки на велосипеде обладают множеством преимуществ: Экологическая устойчивость: Велосипеды не требуют топлива и не выделяют углекислый газ, что делает их одним из самых экологически чистых видов транспорта. Физическое здоровье: Велосипедные поездки способствуют укреплению сердечно-сосудистой системы, развитию мышц и сжиганию калорий.
Психологическое благополучие: Езда на велосипеде способствует снижению уровня стресса и улучшению настроения, предоставляя возможность насладиться природой и свежим воздухом. Уменьшение пробок и парковочных проблем: Велосипеды занимают гораздо меньше места по сравнению с автомобилями, что способствует более эффективному использованию городского пространства. Плюсы аренды велосипеда по сравнению с покупкой Аренда велосипеда может быть выгодной альтернативой покупке, особенно если использование велосипеда не является ежедневной необходимостью: Экономия средств: Аренда позволяет избежать начальных затрат на покупку, а также расходов на обслуживание и хранение. Гибкость выбора: Можно выбрать разные типы велосипедов в зависимости от текущих потребностей, например, горный велосипед для выходных и городской для поездок по городу. Нет забот о хранении и ремонте: Сервис аренды обычно включает обслуживание и ремонт, а также решает проблему хранения велосипеда.
Всего открыто 50 таких точек. Средняя стоимость аренды - 350 рублей в час. Это существенно дороже, чем обычный городской сервис. К тому же нужно оставить в залог паспорт или права. Однако выбор моделей значительно шире, к тому же парковые велосипеды более высокого класса.
И, что немаловажно, они значительно легче "велобайковских". Впрочем, никто не мешает кататься по паркам и на велосипедах городского проката.
Половина станций будет открыта в следующую пятницу, 10 апреля. Вторая половина — еще неделю спустя. Но — в отличие от прошлых лет — первое время прокатом смогут пользоваться только сотрудники крупнейших курьерских служб и городские волонтеры», — написал мэр. Он отметил, что велосипеды ускорят доставку продуктов, готовой еды и предметов первой необходимости москвичам, которые вынуждены сидеть дома.