Все новости и основные события в сфере общественного транспорта Ростова-на-Дону и области, изменении тарифов, последние нововведения, громкие происшествия и события. Губернатор Ростовской области Василий Голубев сообщил о временных ограничениях движения пригородного транспорта на таганрогском и северном направлениях из Ростова-на-Дону. Больше новостей в сюжете: Военная спецоперация на Украине. В ходе мониторинга социальных сетей была выявлена видеозапись, на которой водители автомобилей «БМВ» и «Ауди» 27 апреля 2024 года на площади Театральной города Ростова-на-Дону допустили дрифт и двигались в нарушение дорожной разметки, тем самым. Советский районный суд Ростова-на-Дону вынес приговор 52-летнему водителю автобуса за нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Об этом сообщили в прокуратуре Ростовской области.
Rostov-na-Donu
На 2017 год все трамвайные маршруты проходят по улице Максима Горького на Запад, Восток, а также на Центральный рынок, троллейбус же можно встретить на Большой Садовой улице, откуда на нем можно доехать в районы "Сельмаш", "Красный Аксай" и "Александровка", а также с Центрального рынка можно попасть на Северный. Проезд стоит 17 рублей. Транспортное обслуживание населения в Ростове-на-Дону осуществляется: - автобусами - с 1930 года - трамваями - с 30.
Четыре малиновых линии, соответственно, с севера, юга, запада и востока - это заторы, возникшие как раз из-за проверок на дорогах. Больше ни в городе, ни в его окрестностях затруднений движению нет. На местности это выглядит так - южный въезд со стороны Краснодара, от «хвоста» до «головы» пробки около 2 километров, поток машин двигается медленно - две полосы движения сходятся в одну, где сотрудники тормозят всех без исключения. Несколько патрульных машин, вооруженная поддержка спецназа.
Валерий Слюньков, житель Ростовской области: «С работы - все справки, все есть. Хлебное предприятие, хлеб возим. Проверили документы - отпустили, езжайте спокойно!
Вместо вывески — вложенный в полиэтилен листок бумаги А4. Со стороны и не догадаться, что за грязной металлической дверью крутятся суммы, сравнимые с годовыми бюджетами Таганрога, Новочеркасска, Батайска, Азова или, например, Аксайского района. Деньги, как и счастье, любят тишину. Прямо сейчас компания — главный подрядчик донского Минтранса и один из крупнейших поставщиков по закупкам правительства Ростовской области вообще.
С начала года фирма Ларисы Куц выиграла в Ростовской области все 20 министерских аукционов, в которых поучаствовала. Посоревноваться с фирмой ростовской пенсионерки может разве что связанный с миллиардером Аркадием Ротенбергом «НПС Аксай», получивший 86 миллиардов на строительство и 30 лет обслуживания трассы «Обход Аксая». Источник: Евгения Бикунова Многие связанные с Ларисой Куц предприятия давно были крупными игроками в борьбе за госконтракты, но ни одна не обладала могуществом «Т-Транса». На вопрос «Как столь скромная фирма за год превратилась в дорожного монстра? Поэтому, согласно антимонопольному законодательству, «Ростовское ДСУ» и «Волгоградавтодорстрой» не считаются подконтрольными ей компаниями и могут выходить на закупки против «Т-Транса». Собственно, во всех 20 случаях только они и пытались создать видимость конкуренции на аукционах, выигранных «Т-Трансом». Обе женщины получили свои доли примерно в одно время, в нескольких случаях — в один и тот же день.
Первая закупка — от 13 января 2021 года. Только что созданный «Т-Транс» побеждает «ВолгоградАвтодорстрой» и получает от областного Минтранса около 660 миллионов рублей на строительство подъездной дороги к «Ростовской АЭС». На следующей неделе Минтранс объявляет конкурс на ремонт дорог в Дубовском, Заветинском, Зимовниковском и Ремонтненском районах за 340 миллионов рублей. В тот же день Минтранс выставляет на торги лот с начальной ценой 1,148 миллиарда рублей — ремонт дорог сразу в 19 районах Ростовской области. И так весь год. Сценарий один: тендер областного Минтранса на сотни миллионов или миллиарды рублей; строго два участника — «Т-Транс» против дружественного ему «ВолгоградАвтодорстроя» или «Ростовского ДСУ»; победа «Т-Транса» при минимальном снижении начальной цены контракта. С этими и другими фигурирующими в сообщении ФАС компаниями связан как минимум один сотрудник — юрист Олеся Пацей.
Корреспонденту 161. RU юрист ответила по телефону, указанному как номер компании «Т-Транс». А еще участвовала в гражданском процессе между Ларисой Куц и ее дочерью — Еленой Рогачкиной. Офисное здание компании «Т-Транс» Солидная входная группа на входе в офис компании Источник: Евгений Вдовин Экономия на вывеске — больше чистая прибыль Источник: Евгений Вдовин Связанные одной целью Хотя еще с 2006 года Куц числилась среди владельцев предприятия «Дорспецстрой», настоящей бизнес-императрицей она стала лишь в последние пять лет. До нее многими активами владела дочь — Елена Доровых, после замужества ставшая Рогачкиной. Именно она в 2003—2006 годах скупала районные ДСУ и другие строительные предприятия. К 2017 годах в распоряжении Рогачкиной оказалась целая сеть компаний, часть которых строила дороги и мосты, другие занимались земляными работами, а еще часть — производством стройматериалов.
Обратимся к тому самому иску 2019 года, когда Куц через суд попыталась «вернуть» дочери подарок: почти 16 гектаров земли, административное здание на 447,8 квадратного метра, вместительные гараж и склад. Истица сетовала, что вместе с подарком получила обязанность платить по 1,66 миллиона земельного налога в год — слишком много для скромной пенсионерки. И пусть данные о финансовой обеспеченности Куц не рассматривались, стоит отметить: к тому моменту пенсионерка уже владела долями в компаниях с миллиардными оборотами. Последним доводом Ларисы Куц было якобы отсутствие согласия супруга дочери «на отчуждение имущества», но суд нашел нотариально заверенное согласие зятя. Его личные данные скрыты в том судебном решении, но имя можно найти в других документах — Павел Алексеевич Рогачкин. Все трое были прописаны и, более того, в разное время владели одной квартирой.
Shot также сообщает , что злоумышленника зовут Богдан, но указывает, что ему 18 лет. Оба канала пишут, что он занимается самбо. Shot отмечает, что «в соцсетях он неоднократно выкладывал ролики с наркотиками и своими пьяными прогулками по городу». Mash утверждает, что Богдан «подрабатывает коллектором».
«Т-Транс» подал иск в суд на администрацию Ростова по делу о Западной хорде
Срок исполнения контракта назначен на 12 ноября 2024 года. Финансирование проекта осуществляется за счет областного бюджета. Напомним, в феврале 2023 года «Т-Транс» победила на торгах на строительство части Западной хорды в Ростове. Западная хорда входит в структуру Ростовского транспортного кольца. Кроме нее, кольцо включает обход Аксая и Северный обход.
Создание Западной хорды общей протяженностью 12,3 км будет состоять из двух этапов. Первый предусматривает строительство 6,9 км магистрали с эстакадами, развязками от автодороги А-280 Ростов — Таганрог до территории в районе Кумженской рощи.
Учитывая, что «Т-Транс» был зарегистрирован относительно недавно — в декабре 2020 года — его финансовые показатели не могут не впечатлить: прошлогодняя выручка составила 3,1 млрд рублей, прибыль — 380,8 миллиона, стоимость активов — 390,8 миллиона, портфель госконтрактов превышает 27,8 млрд рублей. Бюджетные подряды следуют один за другим, как из рога изобилия, на что обратили внимание СМИ. Например, издание «Pravda Rostov» отмечало , что получив регистрацию 25 декабря 2020 года, сразу же после новогодних праздников, 13 января 2021-го, предприятие выиграло конкурс Минтранса, получив контракт на реконструкцию дороги к атомной электростанции в Волгодонске стоимостью 658 млн рублей. Уже 18 января, то есть, всего через пять дней, был выигран тендер на ремонт дорог в девятнадцати районах области, сумма контракта — 1,14 миллиарда. Через неделю, 25 января, «Т-Транс» получает контракт на ремонт дорог еще в четырех районах, правда здесь цена более скромная — «всего» 339 млн рублей.
А спустя три дня последовал новый подряд — на реконструкцию части автотрассы из станицы Староминской в Азов стоимостью 339,2 миллиона. Успех новоиспеченного подрядчика может показаться невероятным: всего за неполный месяц он стал победителем конкурсных процедур в общей сложности почти на 2,5 млрд рублей! И это было всего лишь начало успеха. На сегодняшний день один только региональный Минтранс щедро «одарил» «Т-Транс» 37 контрактами более чем на 17,3 миллиарда. Лариса Куц: «старушка с миллиардами» Логичный вопрос: кто же является счастливым владельцем «курицы, несущей золотые яйца»? На сегодняшний день единственным официальным учредителем ООО «Т-Транс» выступает ростовский бизнесмен Павел Рогачкин, на которого зарегистрировано около двух десятков юридических лиц, часть из которых уже ликвидированы. Для лучшего понимания масштабов деятельности госпожи Куц, в качестве примера можно привести объемы контрактов, полученных вышеупомянутыми предприятиями.
Итак, «Ростовское ДСУ» — 16,8 млрд рублей, из них 8,7 миллиарда составляют подряды регионального Минтранса; «Таганрогское ДСУ» — 9 млрд рублей, подряды министерства превышают 4,1 миллиарда; «Тацинское ДСУ» — 12,5 миллиарда, из которых на контракты ростовского Минтранса приходится 7,4 миллиарда; «ВолгоградАвтоДорСтрой» — 11,1 млрд рублей, стоимость министерских подрядов превышает 3,5 миллиарда. Наконец, «РостовАвтоДорСтрой» — 19 миллиардов, из них 2,1 миллиарда— подряды министерства. Напомним также, что последняя компания недавно стала одним из подрядчиков «Западной хорды», в рамках этого контракта ей предстоит «освоить» 4,8 млрд рублей. Самое интересное заключается в том, что по информации СМИ ростовская миллионерша а возможно и миллиардерша Лариса Куц — это пенсионерка 74-75 лет, а ставший владельцем скандально известного «Т-Транс» Павел Рогачкин — ее зять.
Об этом в своем телеграм-канале сообщил глава городской администрации Алексей Логвиненко. К слову, около двух дней назад очевидцы сообщали об окончании сборки переправы, но тогда не уточнялось, открыта ли конструкция для автомобилей и пешеходов. Напомним, понтонный мост ежегодно закрывают в осенне-зимний период и открывают весной.
Согласно документам, опубликованным в картотеке суда, компания-подрядчик «Т-Транс» хочет обязать заключить контракт по итогам конкурса на строительство трех участков автомобильной дороги «Западная хорда» в Ростовской области, который был приостановлен ФАС из-за выявленных нарушений.
Напомним, ФАС приостановила три из семи объявленных аукционов по строительству Западной хорды, каждый из отмененных конкурсов подразумевает строительство одного из участков автомагистрали. По мнению ведомства, такое разделение строительства хорды по отдельным этапам является нарушением, так как строящаяся автомагистраль «не примыкает к другим дорогам, поэтому введение в эксплуатацию её поэтапно невозможно».
Скандалом с избиением бойца СВО и его жены в Ростове-на-Дону заинтересовался Бастрыкин
Департамент транспорта города Ростова-на-Дону является отраслевым (функциональным) органом Администрации города Ростова-на-Дону, осуществляющим функции по реализации. По данным издания "Октагон", в 2020 году в Ростове-на-Дону появилась фирма «Т-Транс». В Ростове понтонный мост на Зеленый остров открыли для машин и пешеходов. ООО «Т-Транс» будет пытаться в судебном порядке обязать Минтранс Ростовской области заключить контракт на строительство трех участков автомагистрали «Западная хорда». Соответствующий иск принял к производству Арбитражный суд Ростовской области. Обсуждайте новости города и Ростовской области в телеграм-канале Заподозренное в картельном сговоре «Т-Транс» попытаются лишить контракта на 2,8 млрд.
«Донавтовокзал» и «Транс Сервис» на 10 миллионов рублей оштрафованы ростовским УФАС
Напомним, ФАС приостановила три из семи объявленных аукционов по строительству Западной хорды, каждый из отмененных конкурсов подразумевает строительство одного из участков автомагистрали. По мнению ведомства, такое разделение строительства хорды по отдельным этапам является нарушением, так как строящаяся автомагистраль «не примыкает к другим дорогам, поэтому введение в эксплуатацию её поэтапно невозможно». Западная хорда является одним из ключевых элементов Ростовского транспортного кольца, который разгрузит въезд в донскую столицу со стороны Таганрога.
Видео Ruptly. Об этом сообщает пресс-служба суда.
В рамках нацпроекта планируется отремонтировать 27 улиц, их общая длина составляет 33,5 км. Площадь возгорания составила 800 кв.
Этот дорожный подрядчик выиграл торги на продолжение строительства радиуса в рамках четвертого этапа. Источник фото: smartik. РТК, куда составным звеном войдет Северный радиус, позволит вывести весь транзитный транспорт за черту Ростова, разгрузив, таким образом, городскую дорожную сеть. Но это потребует реконструкции автодорог в Аксайском и Мясниковском районах.
Кроме того, эта же компания строит Западную хорду. Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий в Ростове-на-Дону? Вы можете сообщить нам свои новости или прислать фотографии и видео событий, очевидцами которых стали, на электронную почту.
Ростовское УФАС оштрафовали «Донавтовокзал» и «Транс Сервис» на 10 миллионов рублей
Заподозренное в картельном сговоре «Т-Транс» попытаются лишить контракта на 2,8 млрд. Аукцион начинался от 1 миллиарда 783 миллионов рублей, и участие в нем приняла только одна подрядная организация из Ростова-на-Дону «Т-Транс», снизив стоимость своих услуг до 1 миллиарда 779 миллионов рублей. Ростов-на-Дону, Россия. +7 (918) 554-00-69. Больше новостей в сюжете: Военная спецоперация на Украине.
Замглавы Северо-Кавказской железной дороги задержан в Ростове-на-Дону
Глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин приказал завести уголовное дело в связи с нападением на ветерана специальной военной операции, которое произошло в Ростове-на-Дону. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Ветеран СВО и его жена рассказали, что их зверски избили на улице в Ростове-на-Дону. Подробнее — смотрите в видео на сайте Сейчас в Ростове-на-Дону. Колонна ЧВК "Вагнер" вышла из Ростова-на-Дону. Соответствующее заявление сделал в своем Telegram-канале губернатор Ростовской области Василий Голубев.